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1、 項目報告的結構思路導圖項目報告的結構思路導圖 項 目 界 定 問題 結構 分析 項目定位 操 作 核 心 策 略 推 廣 區域定位 客戶定位 模式研究 案例借鑒 機會 分析 問題解構問題解構 這個區域有沒有信服力，有沒有未來價值，這個項目有沒有信服力？這個區域有沒有信服力，有沒有未來價值，這個項目有沒有信服力？ 是先信服區域還是先信服項目？（推廣方向是否精準，是否邏輯）是先信服區域還是先信服項目？（推廣方向是否精準，是否邏輯） 項目銷售不暢，缺少成交環節根源是什么？（成交時機與成交要件）項目銷售不暢，缺少成交環節根源是什么？（成交時機與成交要件） 營銷節點根本依據是什么？（工程？樞紐？自身資2、源？）營銷節點根本依據是什么？（工程？樞紐？自身資源？） 目前項目抗性因素如何化解？（區域缺少集中開發等）目前項目抗性因素如何化解？（區域缺少集中開發等） 什么樣的客戶會來？（客戶在等什么）什么樣的客戶會來？（客戶在等什么） 項目的核心價值到底什么？項目的核心價值到底什么？ 一切從審視鄭東新區說起 第一部分：項目界定 新區：六大功能新區：六大功能 區域功能對比區域功能對比 無論說CGD還是說高鐵經濟圈，無非都在試圖變局區域，只不過說 哪個更精確，更有邏輯，有沒有理論支撐！ 節點交通價值：節點交通價值：高鐵為大鄭州帶來高鐵為大鄭州帶來3小時經濟圈，小時經濟圈，500公里的聚集效應公里的聚集效應 3、城市功能價值：城市功能價值：中原城市群的龍頭地位，省會城市的首位度，鄭東新區成為風向標中原城市群的龍頭地位，省會城市的首位度，鄭東新區成為風向標 區域價值：區域價值：城市東擴的另一核心區，與主城區；鄭汴產業帶融為一體城市東擴的另一核心區，與主城區；鄭汴產業帶融為一體 高鐵機遇高鐵機遇 節點交通價值節點交通價值 區域價值區域價值 城市功能價值城市功能價值 論 證 論 證 發展遠景發展遠景/由高鐵城市群看本項目由高鐵城市群看本項目 高鐵經濟未來變化高鐵經濟未來變化 區 域 定 位 項 目 定 位 小結：高鐵效應給本項目帶來的企業機遇小結：高鐵效應給本項目帶來的企業機遇 對外：高鐵經濟對東部經濟連接中西部經濟，產業專業 的站點經濟效應 對內：由高速路口、省際大道、高鐵站點、地鐵站點構 成的捷運系統拉近市區以及周邊城市的經濟互動距離 內外因素構成TOD新城、模式的核心動力。 3 高鐵站區是鄭州連接