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1、快遞公司安全生產責任制度及經理崗位職責編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 安全生產責任制度總 則安全生產是關系到國家、企業和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發生 , 提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司下屬各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。 細 則一、管理機構及工作職責公司安全生產第一負責人是劉亞洲職務總經理，主要工作職責是： 總經理安全職責1、全面負責安全生產工作；2、宣傳和貫徹政2、府頒布的安全法規、條例、規定 , 組織各項活動、技術培訓 。3、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實施4、建立、健全安全生產責任制；5、組織制定安全生產規章制度和操作規程；6、保證安全生產投入的有效實施；7、督促、檢查安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患。8、組織制定并實施生產安全事故應急救援預案；9、及時、如實報告生產安全事故。副總經理（生產）安全職責公司第二負責人周化禮職務 副經理 ，主要工作職責是： 1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。 2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的3、調處及善后工作。3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力。 5、組織安全生產大檢查，落實重大事故隱患的整改； 6、組織開展各項安全生產競賽活動，總結推廣安全生產工作先進經驗，并獎勵先進單位和個人； 7、組織安全教育和考核工作； 8、組織各類重大事故和惡性未遂事故的調查處理，并及時上報主管部門； 9、定期召開安全生產委員會會議，分析安全生產動態，及時解決安全生產存在的問題。 安全員崗位職責 1、負責公司業務范圍內的安全工作； 2、定期檢4、查各自主管部門對安全生產各項制度的執行情況，及時糾正違章行為； 3、負責組織各自主管范圍內的定期和不定期的安全、防火檢查，對查出的問題落實整改； 4、負責組織各自主管范圍內重大事故的調查處理。 5、負責每月組織駕駛員進行一次安全學習及培訓教育。 6、辦好機動車的入戶口及年審、證件換發工作。 駕駛員的崗位職責 1、遵守交通法規和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車。2、積極參加各項學習活動 , 提高安全行車意識和技術水平。 3、嚴格執行公司安全管理規章制度 , 遵守勞動紀律 , 服從指揮 , 按時、按質完成運輸任務。4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 三清例保5、 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。 5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。 6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。 安全生產業務操作規程運輸車輛司機安全操作規程一、一般要求1、嚴格遵守交通規則和有關規定，證、照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒后開車。2、發動前應將變速桿放到空檔位置，并拉緊手剎車。3、發動后應檢查各種儀表、方向機構、制動器、燈光是否靈敏可靠，并確認周圍無障礙物后，方可鳴號起步。4、涉水時，如水深超過排氣管，不得強行通過，并嚴禁熄火。5、在坡道上被迫熄火停車，并拉緊手制動器，下坡6、掛倒檔，上坡掛前進檔，并將前后輪楔牢。6、通過泥濘路面時，應保持低速行駛，不得急剎車。7、車輛陷入坑內，如用車牽引，應有專人指揮，互相配合。一、貨物裝載: 1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。 2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。 二、貨物運輸：1、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通7、事故，延誤交貨時間。三、貨物卸載1、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。2、當車輛停穩熄火后方可卸貨。3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。 各類車輛具體要求二、載重汽車安全操作規程1、氣制動的汽車，嚴禁氣壓低于0.25Mpa時起步,若停在坡道上,氣壓低于0.4Mpa時,不得滑行發動。2、貨車載人，應按車輛管理部門規定執行，任何人不得強令駕駛員違章帶人。載人車輛的安全裝置必須良好。3、裝載構件和其他貨物上路時，寬度左右各不得超出車廂20，高度從地面算起不得超過4m，長度前后共不得超過2m，超出部分不得觸電，并應擺放平衡，捆扎牢固，如裝運異形特殊物8、件，應備專用擱架。4、運輸超寬、超高和超長的設備和構件，除嚴格遵守交通部門的有關規定外，還必須事先研究妥善的運輸方法，制定具體的安全措施。三、自卸汽車安全操作規程1、發動后，應檢試傾卸液壓、機構。2、配合挖土機裝料時，自卸汽車就位后，拉緊手剎車。如挖斗必須超過駕駛室頂時，駕駛室內不得有人。3、卸料時，應選好地形，并檢視上空和周圍有無電線，障礙物及行人。卸料后，車斗應及時復原，不得邊走邊落。4、向坑洼地卸料時，必須和坑邊保持適當距離，以防邊坡坍塌，確保安全。5、檢修傾卸裝置時，應撐牢車廂，以防車廂突然下落傷人6、自卸汽車的車廂內嚴禁載人。四、牽引車安全操作規程1、牽引車與平板車的聯結必須牢固。29、經常檢查制動裝置確保安全可靠。3、牽引車應緩慢運行，最高時速不超過5km/h,通過平交道口時，應有人維持交通秩序。五、機動翻斗車安全操作規程1、向坑槽或砼集料斗內卸料時，應保持適當安全距離并設置檔墩，以防翻車。2、車上嚴禁帶人，轉彎時應減速，注意來往行人。 安全生產監督檢查制度1、出車前和收車后要對督促駕駛員對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。發現安全隱患應及時整改，并對隱患部位的維修情況詳細記發。2、駕駛員對車輛做定期保養，并送到專業維修中心（廠）做定期維護。3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。4、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合10、格的人員加強培訓。5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。6、每月組織對車輛進行一次全面的安全檢查，對檢查結果進行認真總結、考評、對查出的不安全隱患責令限期整改，整改結果上報經理室。駕駛員安全生產管理制度 1、公司司機必須遵守中華人民共和國道路安全法及有關交通安全管理的規章規則，遵守公司員工管理手冊，安全駕車。同時遵守本公司其他相關的規章制度。2、駕駛員要積極參加公司組織的學習教育及培訓。3、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。 4、 駕駛員應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的11、清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。 5、 出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。 6、 駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告車隊長，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。 7、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。鑰匙及行駛證交給管理人員。不準私自用車。 8、 駕駛員對自己所12、開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。 9、 晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。 10、 駕駛員酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔，并給予行政處罰。 11、駕駛員駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。對于旁人包括公司領導的指令，認駕駛員為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發生交通事故，能適用快速處理的，應采用快速處理方式解決；如必須現場處理，應當立即報警待處，不得逃離現場。如因違反交通規則而發生事故的，駕駛員應承擔全部后果和責任。 12、 駕駛員因違章或證件不全被罰款的，13、不予報銷。違章造成事故的由當事駕駛員承擔責任和后果。 13、 車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時，應當即有禮貌地制止；公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止。 車輛安全管理制度1、將每輛車的信息登記在冊。2、定期做車輛的維護 :（1）車輛維護的原則。車輛維護應貫徹 預防為主、強制維護 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發現和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。（2）車輛維護的方式。車輛維護作業 , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等 , 除主要總成發生故障必須解體時, 不得對其進行解體。（3）車輛維護的類別及作業范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護14、二級維護等。維護主要作業范圍如下 :日常維護 : 是日常性作業，由駕駛員負責執行。其作業中心內容是清潔、補給安全檢視 .二級維護 :由專業維修工負責執行。以檢查、調整為主 , 并拆檢輪胎 , 進行輪胎換位。 季節性維護可結合定期維護進行。 車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據結果 , 確定附加作業或小修項目 , 結合二級維護一并進行。強制維護。車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規定的行駛里程或間隔 時間、按期強制執行。各級維護作業項目和周期的規定，必須根據車輛結構性 能、使用條件、故障規律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。 事 故 應 急 預 案 為規范公司安全生產管理，保障人民生15、命財產的安全，促進社會和穩定企業發展，現對交通事故、自然災害、公共衛生及其他突發事件作出相應的應急預案：一、成立公司應急指揮領導小組，負責對公司安全生產的全面領導，組織機構人員如下：應急指揮領導小組：總指揮：副總指揮：救援小組：組長：組員：保障小組： 組長：組員：一、 各部門聯系電話運管處：公司安全委員會電話：事故大隊電話：公司聯系電話：二、各組工作職責 （一）應急指揮領導小組職責1、應急指揮領導小組對完成應急突發事件任務完成負責任，有權處理任何違反紀律的人事。2、隨進執行因自然災害出現的急難險重任務，以及處理本單位發生的重大交通事故。3、研究應急突發事件的預案、部署、步驟、方法和對策。4、指16、導應急分隊的應急演習。（二）救援小組職責1、救援小組在應急指揮領導小組直接指揮領導下工作，為指揮小組負責，做到服從命令聽從指揮。2、負責組織應急分隊模擬訓練演習。3、負責檢查人員、車輛在位，應急保障物資落實情況。4、遇事靈活機制，沖鋒在前，吃苦在前，帶領人員出色完成應急任務。 （三）救援人員1、要在第一時間向應急指揮小組領導小組報告發生的事故。2、報告內容要詳細，實事求是的報告事故發生的地點、時間、造成的人員傷亡、經濟損失等情況。3、不得隱瞞、虛報或不報事故發生情況。（四）保障小組工作職責1、保障小組在應急指揮領導小組直接領導下工作。2、認真準備應急物資、器材和資金。3、不得隨意動用應急物資。17、 （五）應急預案啟動程序 1、當本單位發生重大交通事故時，應急指揮領導小組立即作出反應，向救援小組下達救援任務。 2、救援小組接到救援任務后，立即召集應急車輛，按照要求在第一時間到達事故地點實施救援。 3、物資保障小組根據情況和要求保障一切需要的物品和資金。三、發生交通事故、自然災害、公共衛生以及其他突發事件，公司應當無條件服從縣級以上人民政府的統一調度的指揮。四、發生上述事故時，駕駛人員應立即通知交通管理部門、保險公司和公司應急領導小組。五、 應急領導小組接到通知后，應立即趕赴現場進行現場指揮，協調各方，制定施救方案，指揮施救。 （1）公司應急車輛應做好應急準備，按需要及時開赴現場，進行運輸任務。 （2）應急設備應儲存于車輛停放處，以便及進按需要調度。 （3）設立公司專職安全員，在安全委員會領導下，負責公司安全生的的具體業務工作，安全員由安委會提任。 （4）建立公司應急預案，遇有搶險救災時，啟動應急預案，及時調動人員車輛投入搶險救災工作。應急車輛：選定車況好、駕駛員思想技術過硬的車輛2部。作為應急進急調配的車輛。應急資金：壹拾萬元。