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1、物流公司安全生產(chǎn)責(zé)任、業(yè)務(wù)操作及檢查管理制度編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: 物流有限公司安全生產(chǎn) 管理制度 第一章 公司概況xx物流有限公司成立于 xx 年 9 月 18 日，注冊資金為xx 萬元，經(jīng)營范圍是：普通貨物運輸，專用運輸（罐車）。 法定代表人是 ：xx 核準(zhǔn)成立公司名稱：物流有限公司 第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度 總則 安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動車和駕駛員的安全管理 消除各種隱患 防止行車事故的發(fā)生 提高運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況 制定本制度。2、本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。 細(xì)則一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé) 公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是經(jīng)理xx ，主要工作職責(zé)是： 1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 組織各項活動、技術(shù)培訓(xùn) 。 2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實施 。 3、組織召開安全會議 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 并 針對存在問題制定相應(yīng)的防范措施 。 第二負(fù)責(zé)人的主要工作職責(zé)是： 1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。 2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及3、善后工作。 3、負(fù)責(zé)機(jī)動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢 審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段 工作總結(jié)。 4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理 及對交通事故有一定的分析 水平和現(xiàn)場處理能力。二、駕駛員的崗位職責(zé) 嚴(yán)格遵守中華人民共和國道路交通安全法等有關(guān)交通安全的法律法規(guī)及公司的有關(guān)安全管理規(guī)章制度，確保安全行車，杜絕和減少事故發(fā)生。 1. 積極參加安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高駕駛技能和安全防范意識。 2. 嚴(yán)格執(zhí)行安全行車“三檢測”，經(jīng)常對車輛進(jìn)行檢查及時消除事故隱患。 3. 在運輸過程中發(fā)現(xiàn)車輛故障或道路、現(xiàn)場影響安全行駛時，應(yīng)立即向主管領(lǐng)導(dǎo)報告，以便得到及時解決。4、 4. 加強(qiáng)對車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，做到車輛定期保養(yǎng)，及時維護(hù)，降低消耗，確保車輛安全技術(shù)性能良好。 5. 按時進(jìn)行車輛安全技術(shù)檢測，綜合性能檢測及二級維護(hù)檢測工作。 6. 停放車輛應(yīng)選取安全的地點和位置停放，嚴(yán)禁在危險路段停放車輛。嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一”的指導(dǎo)方針，做到不開疲勞車、帶病車，不超速行車、酒后行車，不將車輛交無關(guān)人員駕駛。 7. 發(fā)生交通事故，不得逃離現(xiàn)場，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)亟痪块T報案，同時將事故發(fā)生的時間、地點及事故情況迅速報告車隊長、安全員，積極配合進(jìn)行事故調(diào)查和事故處理工作，并在規(guī)定時間內(nèi)報保險公司。嚴(yán)格執(zhí)行上級交通管理部門和運輸管理部門以及公司其他有關(guān)安全管理方面的規(guī)定。 第三章5、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程一、貨物裝載: 1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。 2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。 3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴(yán)密 綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。二、貨物運輸： 1、在運貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。 2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。三、貨物卸載 1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。 2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。 6、3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。 4、與收貨人收貨單位核對貨物后返回。 第四章方案安全生產(chǎn)管理 為認(rèn)真落實交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，防范重、特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)以及市交通局貨運分局與我公司簽訂的安全生產(chǎn)責(zé)任書等相關(guān)規(guī)定和具體要求，結(jié)合我公司實際，特制訂本方案。一、目的和要求 以中華人民共和國安全生產(chǎn)法和市交通局貨運分局與我司簽訂的安全生產(chǎn)責(zé)任書為依據(jù)，進(jìn)一步加強(qiáng)公司內(nèi)部安全管理，重點整治事故隱患，努力降壓交通安全事故的發(fā)生。一是要狠抓對駕駛員的交通違法和事故的管理；二是要繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制；三是要努力實現(xiàn)安全管理目標(biāo)，7、確保年內(nèi)不發(fā)生重、特大行車死亡責(zé)任事故，設(shè)備責(zé)任事故，嚴(yán)格控制事故指標(biāo)在規(guī)定的范圍內(nèi)，并低于本行業(yè)平均水平。二、組織領(lǐng)導(dǎo) 成立公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理xx同志任組長，xx新同志任副組長，其成員由xx等同志組成。具體職責(zé)是組織、領(lǐng)導(dǎo)、管理本公司的安全生產(chǎn)管理工作。三、主要措施 1、完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和安全生產(chǎn)直接責(zé)任人以及下屬單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，做到層層落實責(zé)任，形成一級對一級負(fù)責(zé)的安全管理機(jī)制。 2、建立公司安全檢查制度。安全檢查實行分級分層次進(jìn)行，具體劃分為公司組織的安全檢查，部門單位的安全檢查，停車場、車隊組織的安全檢查和安技部，安全員的日常安全檢查。在8、檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要及時整改，使安全工作落到實處，消除安全隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。 3、制訂事故應(yīng)急救援預(yù)案制度，預(yù)防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時、有效的處理，將損失降低到最低限度，更好地保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。 4、 制訂安全生產(chǎn)獎懲辦法，增強(qiáng)安全生產(chǎn)管理人員的責(zé)任感，進(jìn)一步搞好安全生產(chǎn)，落實責(zé)任，真正做到各負(fù)其責(zé)，獎優(yōu)罰劣。 5、 定期組織安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，每季度組織駕駛員學(xué) 、習(xí)中華人民共和國安全生產(chǎn)法道路交通安全法等法律法規(guī)，對重、特大交通事故案例進(jìn)行剖析，查找原因，吸取教訓(xùn)，不斷提高員工的安全生產(chǎn)技能和安全防范意識。 6、 保證公司安全生產(chǎn)投入的有效實施，不斷改善安全9、生產(chǎn)條件，完善各類安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備，抓好車輛安全技術(shù)性能檢測、綜合性能檢測和二級維護(hù)工作以及到期報廢處理車輛的處理工作。四、安全生產(chǎn)管理實施細(xì)則 1. 為了加強(qiáng)車輛運輸過程中的安全管理工作，提高安全生產(chǎn)作業(yè)系數(shù)，保證公司運輸業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行，特制定本細(xì)則。 2. 安全生產(chǎn)管理目標(biāo)：重大事故為零；杜絕特大惡性交通事故的發(fā)生；追求無事故、無傷害、無損失。 3. 駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規(guī)，作業(yè)時要嚴(yán)格遵守用戶作業(yè)現(xiàn)場的安全管理制度。 4. 所有駕駛?cè)藛T，聘用前必須經(jīng)過公司規(guī)章制度、貨運知識、港口、堆場作業(yè)規(guī)則，工廠內(nèi)作業(yè)規(guī)定、運輸線路熟悉及相關(guān)教育。通過實際駕駛操作，機(jī)械性能常識考試，以及綜10、合素質(zhì)考查后，方可上崗作業(yè)。 5. 嚴(yán)格執(zhí)行安全行車“三檢制”，重點是危機(jī)行車安全的部位 ，增強(qiáng)工作責(zé)任感。不按規(guī)定執(zhí)行，一次罰（如：轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)）款 100 元。 6. 駕駛員在行車過程中，發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)及時反應(yīng)，如發(fā)現(xiàn)隱瞞不報，處 100-300 元罰款。 7. 行車過程中，發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報告，發(fā)現(xiàn)一次不報罰款 300 元。 8. 行車過程中發(fā)生等級事故，按駕駛員聘用協(xié)議條款執(zhí)行。公司規(guī)定不允許報銷的費用，在事故處理過程中由駕駛員個人支付。 9. 在視線不良的作業(yè)現(xiàn)場行駛，應(yīng)注意觀察車輛、行人動態(tài)，時速應(yīng)在 15km/小時以內(nèi)。 10. 駕駛員每天交接班時，必須對車輛的重點部位，11、如：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動部位、燈光、照明等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取措施，消除事故隱患，如發(fā)現(xiàn)漏檢，一次對兩班當(dāng)班駕駛員各罰款 100 元。 11. 公司每月將對運輸車輛進(jìn)行一次全機(jī)檢查處理，以保持車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。 12. 車輛進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場（堆場）時，應(yīng)減速慢行，按規(guī)定進(jìn)出，嚴(yán)禁逆行，發(fā)現(xiàn)一次超速行駛罰款 50 元。 13. 叉車作業(yè)時，運輸車輛應(yīng)與其保持 10m 以外的安全距離，裝箱作業(yè)須待叉車停穩(wěn)后，運箱車輛方可進(jìn)入作業(yè)區(qū)，根據(jù)叉車信號調(diào)整車位，嚴(yán)禁同時起動車輛。 14. 車輛在堆場內(nèi)行駛，不得緊靠集裝箱堆放區(qū)行駛，應(yīng)保持5m 以外安全距離，如發(fā)現(xiàn)違章操作造成刮箱，碰箱事故發(fā)12、生，當(dāng)事人承擔(dān)全部損失。 15. 工廠內(nèi)作業(yè)，應(yīng)注意避讓小車和乘座車，不得搶道行駛，如發(fā)現(xiàn)因違反規(guī)定發(fā)生事故，對責(zé)任人加重處理。 16. 駕駛員在堆場內(nèi)或廠區(qū)發(fā)生事故，應(yīng)及時報公司主管部門處理，不得隱瞞或私自處理，如發(fā)現(xiàn)因此尋畔茲事，挑起事端者，除賠償損失外，將立即予以辭退。 17. 事故調(diào)查由公司安全生產(chǎn)主管部門負(fù)責(zé)，相關(guān)人員應(yīng)積極配合，本著“實事求是，認(rèn)真負(fù)責(zé)”的態(tài)度，做到查不清原因不放過，不吸取教訓(xùn)不放過，不采取措施不放過。 第五章 安全檢查制度 為使安全工作落到實處消除安全隱患真正實現(xiàn)安全生產(chǎn) 特制訂此制度。 一、安全檢查概述 1. 安全檢查的內(nèi)容主要是查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、13、查隱患、查事故處理。 2. 安全檢查實行分級、分層次進(jìn)行，具體劃分為公司總部組織的安全檢查，各經(jīng)營單位組織的安全檢查，停車場、車隊組織的安全檢查和各單位安全員實行的日常安全檢查。 二、公司安全大檢查 1.公司總部組織的安全檢查，每年實施二次（即安全月活動的安 ，由董事長或總經(jīng)理帶隊，成全檢查和中秋、國際期間的安全檢查）員由主管安全工作的副總經(jīng)理、各分管副總、公司辦公室和業(yè)務(wù)部部長、安技部全體人員組成。 2.公司安全檢查小組將深入各經(jīng)營單位進(jìn)行檢查，主要檢查各經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)是否健全、人員配備是否落實、安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行情況是否良好，各項安全設(shè)施、設(shè)備是否齊全、完好，安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)有無按規(guī)定14、進(jìn)行，各項安全檢查記錄是否齊全，對各經(jīng)營單位的現(xiàn)場進(jìn)行檢查，并由安技部人員做好檢查記錄。 3.對在檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題或安全隱患，由檢查小組即時開具整改通知書，限期進(jìn)行整改，整改完畢后，書面報告安全檢查小組，安全檢查小組將委托安技部進(jìn)行驗收、復(fù)檢，驗收合格，由安技部口頭向檢查小組組長匯報；如驗收不合格，由安技部重新開具限期整改通知書，并對經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人給予口頭或書面警告，實行定點跟蹤，直至整改合格。 4.安技部日常安全檢查。安技部對各經(jīng)營單位的日常檢查，原則上每月進(jìn)行一次，檢查時間在每月 14 日前后，檢查內(nèi)容與公司安全檢查小組的檢查項目相同。三、運輸經(jīng)營單位的安全檢查 1.運輸經(jīng)營單位的第一15、安全責(zé)任人應(yīng)每月組織一次對本部門的安全檢查，由第一安全責(zé)任人帶隊，成員由直接安全責(zé)任人、安技部全體成員、各車隊隊長、安全員等組成。 2.檢查小組檢查內(nèi)容包括車輛審驗、維修記錄，各項安全檢查記錄，執(zhí)行安全管理制度的情況，駕修人員安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)記錄，駕駛員違章情況及學(xué)習(xí)交通法規(guī)的記錄，各種安全設(shè)施、設(shè)備的狀況，指定專人對檢查情況做好記錄。 3.對要檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或安全隱患，應(yīng)即時開具整改通知書， 限期進(jìn)行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全 責(zé)任人或直接安全責(zé)任人驗收，至合格為止。四 、 停車場、綜合經(jīng)營部門的安全檢查 1.公司及其綜合經(jīng)營部的第一安全責(zé)任人應(yīng)每月組織一次對本單 位的16、安全檢查，由第一安全責(zé)任帶隊，成員由直接安全責(zé)任人， 安全員及其他工作人員組成。 2.檢查小組要深入各個場站進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容包括執(zhí)行安全管理制度的情況，各項安全檢查記錄，員工安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)的記錄，各種安全設(shè)施、設(shè)備的狀況，車輛回場必檢的記錄以及車輛出場記錄、供電線路等，指定專人對檢查情況作好記錄。 3.對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或是安全隱患，應(yīng)即時開具整改通知書，要求有關(guān)責(zé)任人限期進(jìn)行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責(zé)任人或直接安全責(zé)任人驗收，至合格為止。 4.車輛、車隊、場站單位的安全檢查。運輸經(jīng)營部門下屬的各車隊，其第一安全責(zé)任人應(yīng)每月組織一次安全自查，自查的內(nèi)容包括車輛的審驗17、及維修情況，運行車輛的狀況，車輛及駕駛的違章情況，違章駕駛員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況；場站、物業(yè)區(qū)滅火器的配備及有效期，供電線路，車輛回場必檢及出場檢查的情況，發(fā)現(xiàn)隱患要即時整改，對自查情況要指定專人做好記錄，以備查驗。 5.各車隊停車場的安全員應(yīng)按照職責(zé)及有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真做好日常的各項安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，如果一時處理不了，要馬上報告車隊長或經(jīng)理，由車隊長、經(jīng)理組織人力進(jìn)行整改，同時做好檢查記錄。事故應(yīng)急救援預(yù)案 第六章 應(yīng)急預(yù)案及事故處理 為了預(yù)防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時、有效的處理，把損失降低至最低限度，更好地保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全，特制訂此預(yù)案。一、重大事故的應(yīng)急措施 1.一18、旦發(fā)生特、重大事故（指死亡三人以上的事故），車隊長、安全員在獲知情況后應(yīng)在第一時間報告運輸部負(fù)責(zé)人，運輸部負(fù)責(zé)人接報后，應(yīng)迅速弄清出事地點、時間、傷亡情況等第一手資料，并及時報告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的正、副組長（即董事長、總經(jīng)理）及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部。 2.事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，應(yīng)立即召集有關(guān)人員開會，研究有關(guān)善后工作的事宜，并拿出切實可行的解決辦法，同時將事故情況在 24 小時內(nèi)上報區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。 3.迅速派出安全專業(yè)小組和協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)專業(yè)小組的有關(guān)人員及車隊長趕赴事故現(xiàn)場，一方面做好事故現(xiàn)場的保護(hù)工作，另一方面協(xié)助交警部門進(jìn)行事故原因的調(diào)查及事故處理工作，同時請求當(dāng)?shù)卣蛴嘘P(guān)部門做好傷員的送治、搶救工作。事故領(lǐng)導(dǎo)小組的負(fù)責(zé)人和有關(guān)成員要前往事故現(xiàn)場進(jìn)行處理，以便使事故得到順利、及時的解決。二、死亡事故的應(yīng)急措施 ，車隊長、安全員在 1.發(fā)生死亡事故（指死亡二人以下的事故）獲知情況后，應(yīng)立即報告運輸部負(fù)責(zé)人，運輸部負(fù)責(zé)人在弄清事故情況后，馬上報告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的正、副組長及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部，同時將事故情況上報區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。 2.運輸部的負(fù)責(zé)人、車隊長、安全員等有關(guān)人員應(yīng)迅速趕往事故現(xiàn).