快遞公司安全保障管理制度和措施.doc
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上傳人:職z****i
編號:1147588
2024-09-08
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1、快遞公司安全保障管理制度和措施編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 版 本 號: 安全保障制度和措施一、 總則為加強寄遞物品安全管理,防止禁寄物品流入寄遞渠道,維護國家的安全和利益,保障人民生命財產(chǎn)安全,保證匯通網(wǎng)絡(luò)安全運行,特制定本制度。二、 收寄安全保障制度一)原則1 各公司網(wǎng)點在收寄物品時必須加強安全驗視,核對無誤后簽字確認,按照“誰經(jīng)營誰負責(zé)”的原則,建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行收寄驗視制度。2 各公司網(wǎng)點對不能確定安全性的存疑物品,應(yīng)要求寄件人出具相關(guān)部門的安全證明,否則,不予收寄。客戶已出具安全證明的,應(yīng)如實記錄收寄物品的名稱、規(guī)格2、數(shù)量、收寄、時間、寄件人收件人名址等內(nèi)容并保存至少1年。3 各匯通網(wǎng)點對網(wǎng)絡(luò)購物,電視購物等經(jīng)營者委托從事物品寄遞服務(wù)的,應(yīng)與委托方簽訂安全協(xié)議書。二、貨物安全保障制度和措施三、 貨物安全的內(nèi)容(1) 防止損毀。即防止快件受潮、污染、蟲咬、鼠咬、火燒等造成損毀(2) 防止被盜。防止快件整件或部分內(nèi)件在收派過程中被盜。(3) 防止泄密。保守快件信息秘密,確保快件的安全。(4) 防止丟失。在外部收派過程中防止因夾帶快件,外包裝破損等造成的快件丟失。四、 保障快件安全的注意事項五、 保障匯通快件信息安全的要求(1) 在快件處理的任何一個環(huán)節(jié),除指定的工作人員外,不準(zhǔn)任何人翻閱快件信息。(2) 員工3、不得私自抄錄或向他人泄露收,寄件人的相關(guān)信息。(3) 在貨物處理場所,非工作人員不得擅自進入。(4) 嚴(yán)禁將貨物私自帶到與工作無關(guān)的場所。(5) 禁止隱匿,毀棄或非法開拆貨物包裝。(6) 及時上報包裝破損并有可能包暴露內(nèi)件信息的貨物。六、 投遞安全保障制度各公司中轉(zhuǎn)部應(yīng)加強對中轉(zhuǎn)快件的安全檢查,對可能損害國家利益和人員安全的快件,應(yīng)立即停止操作,妥善處理,并及時上報總公司和相關(guān)國家機關(guān)。1、 公司所承擔(dān)的維護國家安全的義務(wù)(1) 教育和防范,制止的義務(wù)(2) 提供便利條件和協(xié)助的義務(wù)(3) 及時報告的義務(wù)(4) 如實提供情況和協(xié)助的義務(wù)(5) 保守秘密的義務(wù)(6) 不得非法持有屬于國家秘密的文4、件,資料和其他物品的義務(wù)(7) 不得非法持有,使用竊聽,竊照等專用間諜器材的義務(wù)七、 運輸安全保障制度各網(wǎng)點公司應(yīng)加強對運輸快件的安全檢查,對可能損害人員安全的物件,應(yīng)立即停止派送,妥善處理,并及時上報總公司和相關(guān)國家機關(guān),保證人員安全。八、 用戶信息安全保障制度各網(wǎng)點除為配合公安,國家安全,海關(guān)等機關(guān)依法偵破案件外,還應(yīng)對寄件人,收件人和收寄物品的相關(guān)信息保密。對工商行政管理等部門查處來源不合法領(lǐng)導(dǎo)假冒儡田偽劣等商品的工作,應(yīng)予以積極配合。各匯通網(wǎng)點公司應(yīng)加強員工的安全教育和安全技能培訓(xùn),認真學(xué)習(xí)總公司各項安全性文件以及國家和地方各級部門的安全性文件,并安排專門的人員負責(zé)本公司的安全管理工作5、,以加強規(guī)范管理和安全防范。九、 匯通操作場地安全保障制度和措施1、 操作場地消防要求(1) 場內(nèi)物件、物料碼放時遠離熱源。(2) 出口、通道處不得擺放任何物品。(3) 場地內(nèi)嚴(yán)禁亂拉電線。(4) 經(jīng)常性地檢查電器設(shè)備。(5) 禁止使用明火。(6) 定點放置消防器材。(7) 每個工作日結(jié)束,必須關(guān)閉所有電源。安全責(zé)任制度為了加強公司的安全管理,消除各種隱患,防止安全事故的發(fā)生,提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的工作實際情況, 制定本制度。一、貨物裝載:1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運輸全過程安全。2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。3、整批貨物裝載完6、畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴(yán)密, 綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。4、裝載時,司機嚴(yán)禁離開現(xiàn)場。二、貨物運輸:1、在運貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時間。三、貨物卸載:1、當(dāng)?shù)竭_貨物的目的地時,觀察和選擇最佳的停車位置。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。5、卸載時,司機嚴(yán)禁離開現(xiàn)場。四、其他事宜:1、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)?、貨物,法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。3、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。4、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。5、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。安全教育和培訓(xùn)制度一、管理人員的培訓(xùn)公司中層以上干部的培訓(xùn)。公司中層以上干部每年應(yīng)進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),這項工作主要由人力資源部負責(zé),每次的培訓(xùn)時間不少于3小時。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識、消防安全知識及安全生產(chǎn)法的有8、關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有現(xiàn)代安全管理概論、中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通安全法等。1、 基層管理人員的培訓(xùn)。(1)車隊長的培訓(xùn)。各車隊長每年應(yīng)進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作主要由人力資源部負責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法、現(xiàn)代安全管理概論、汽車安全行車教程、駕修人員手冊、中華人民共和國道路交通安全法。(2) 停車場管理人員的培訓(xùn)。停車場人員每年應(yīng)進行一次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作由業(yè)務(wù)部負責(zé)。培訓(xùn)內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識,培訓(xùn)教材有中華人9、民共和國安全生產(chǎn)法、現(xiàn)代安全管理概論、中華人民共和國消防法等。(3) 安全員的培訓(xùn)。安全員應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)。公司每年應(yīng)組織安全員進行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作由物流公司負責(zé)。培訓(xùn)的教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國消防法、現(xiàn)代安全管理概論、汽車安全行車教程、駕修人員手冊、中華人民共和國道路交通安全法等。以上人員的培訓(xùn)考核方式為筆試,凡考核不合格者,須重新培訓(xùn)考核,再不合格,調(diào)離本工作崗位。二、其他人員的培訓(xùn)1.駕修人員的培訓(xùn)。各車隊每年對駕修人員進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作主要由公司負責(zé),并10、委托專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)實施。車隊長每月組織駕修人員進行1次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于1小時,這項工作主要由車隊負責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法、現(xiàn)代安全管理概論、汽車安全行車教程、駕修人員手冊、中華人民共和國道路交通安全法。2、 安檢員的培訓(xùn)。各車隊的安檢員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)并取得上崗資格。各車隊每年應(yīng)對安檢員進行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項工作由車隊負責(zé)。培訓(xùn)的教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法、現(xiàn)代安全管理概論、中華人民共和國消防法、深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例以及相關(guān)的檢修業(yè)務(wù)知識。3、 11、調(diào)度員的培訓(xùn)。公司每年應(yīng)對調(diào)度員進行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項工作由物流公司負責(zé)。培訓(xùn)的教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通安全法、中華人民共和國消防法、現(xiàn)代安全管理概論、深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例等。 4、 維修人員的培訓(xùn)。公司的維修人員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn),并取得上崗資格。公司每年應(yīng)對維修人員進行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項工作由安技部負責(zé)。培訓(xùn)的教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國消防法、現(xiàn)代安全管理概論、深圳經(jīng)濟特區(qū)消防條例以及相關(guān)的維修業(yè)務(wù)知識等。以上人員的培訓(xùn)考核為筆試,凡考核不合格者,須重新參加培訓(xùn)考12、核,再不合格者,調(diào)離本工作崗位或辭退。三、新員工的培訓(xùn)1.新員工應(yīng)進行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),這項工作主要由安技部負責(zé),培訓(xùn)時間不少于2小時。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識、消防安全知識及安全生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通安全法、現(xiàn)代安全管理概論等。2.新聘司機上崗前應(yīng)進行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),培訓(xùn)時間不少于16小時,這項工作主要由安技部負責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有中華人民共和國安全生產(chǎn)法、現(xiàn)代安全管理概論、汽車安全行車教程、駕修人員手冊、中華人民共和國道路交通安全法。新員工的培訓(xùn)考核方式為筆試,凡考核13、不合格者不得聘用。 安全檢查與事故隱患排查制度 為確保企業(yè)員工的人身安全,控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),落實企業(yè)的各項規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制,杜絕和減少各類事故的發(fā)生,特制定本制度。1、檢查內(nèi)容。檢查的主要內(nèi)容是查思想、查制度、查管理、查隱患、查安全設(shè)施。2、檢查形式。(1)聯(lián)合檢查。由分管領(lǐng)導(dǎo)組織,安全生產(chǎn)管理部門協(xié)助,組織各級人員進行的安全檢查。(2)日常檢查。由安全生產(chǎn)管理部門組織的檢查。(3)季節(jié)性檢查。針對季節(jié)性易發(fā)事故進行安全生產(chǎn)檢查。 (4)專業(yè)性檢查。對安全設(shè)施、設(shè)備進行的技術(shù)性檢查。(5)自檢。班前班后進行的自我安全檢查。(6)互檢。員工之間進行的安全檢查。(7)交接14、檢查。交接班進行的安全檢查。3、檢查方式。企業(yè)采取季(月)檢查與不定期的巡回檢查相結(jié)合的方式,對企業(yè)各部門、各車間進行全面的安全檢查。 4、檢查整改。檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全因素,能立即整改的立即整改,不能立即整改的要制定計劃,限期整改。快遞突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案一、目的: 對突發(fā)性事件立即啟動應(yīng)急預(yù)案響應(yīng),減少損失,消除負面影響,盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)。二、適用范圍: 公司各部門及全體員工。三、應(yīng)急預(yù)案等級: 1、特級預(yù)案(特別嚴(yán)重)因不可抗拒的自然災(zāi)害,重大道路交通事故,經(jīng)營場所火災(zāi)、員工工傷、食物中毒、群體事件、恐怖事件,發(fā)現(xiàn)寄送影響國家安全的快件,與外國友人發(fā)生摩擦等; 2、一級預(yù)案(嚴(yán)重)快件被搶劫和15、偷竊、網(wǎng)點扣押快件,發(fā)現(xiàn)一般交通事故,發(fā)現(xiàn)寄遞違禁物品; 3、二級預(yù)案(較重)積壓快件(區(qū)域在20票以上),丟失快件(區(qū)域在5票以上),快件(區(qū)域在100票以上)中轉(zhuǎn)過程中斷; 4、三級預(yù)案(一般)客戶投訴,快件延誤,快件丟失,快件短少,服務(wù)質(zhì)量,服務(wù)態(tài)度等。四、應(yīng)急處置報告程序: 1、發(fā)生一般問題,采取三級預(yù)案,報告給應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員,并由其直接處理,在30分鐘處理完畢,并將結(jié)果上報給相關(guān)副組長; 2、發(fā)生較重事件,采取二級預(yù)案,報告給應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員,同時報告給副組長,由副組長負責(zé)監(jiān)督,成員直接處理,在8小時處理完畢,并將處理結(jié)果上報給相關(guān)組長; 3、發(fā)生嚴(yán)重事件,快件被搶劫和偷竊16、,采取一級預(yù)案,報告給應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長,組長直接處理,在12小時處理完畢; 4、發(fā)生特別嚴(yán)重事件,采用特級預(yù)案,報告給應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員、副組長、組長,組長、副組長、成員臨時成立處理分隊,現(xiàn)場處置,在24小時處理完畢,并將處理結(jié)果上報給相關(guān)管理部門。五、處置措施: 1、客戶投訴,快件延誤,丟失,短少,服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度較差,調(diào)查原因,立即安排人員迅速處理,對相關(guān)責(zé)任網(wǎng)點進行進行處理,責(zé)成立即改正; 2、積壓快件,調(diào)查原因,安排車輛人員進行派送,最快的速度將快件送到客戶手中,對相關(guān)責(zé)任網(wǎng)點進行處罰,責(zé)成改正、自查、整頓、試行、停業(yè)、更換; 3、扣押快件,停止向該網(wǎng)點進行派送快件,向相關(guān)主管17、部門報告,按照法律程序進行處理,取回扣押快件,迅速安排人員派送快件,追究責(zé)任人經(jīng)濟賠償和法律責(zé)任; 4、丟失快件,如被哄搶、偷盜、損壞、短少等情況,快件已經(jīng)很難或無法投寄給收件客戶時,經(jīng)過調(diào)查核實,按照郵政法相關(guān)規(guī)定為依據(jù),結(jié)合中通公司規(guī)定,迅速給予理賠; 5、內(nèi)部矛盾。打架斗毆,影響社會安定和諧等現(xiàn)象,公司人事部按照相關(guān)法律法規(guī),進行處理。 6、防止寄遞違禁物品,各網(wǎng)點、中轉(zhuǎn)站實行安全責(zé)任制,100驗視制度,誰收到違禁物品,就由其負責(zé),相關(guān)網(wǎng)點同時負責(zé),管理人員管理疏忽,執(zhí)行不嚴(yán),落實不到位,負管理責(zé)任。發(fā)現(xiàn)危險物品上報國家安全部門和郵政管理部門。從源頭抓起,中轉(zhuǎn)過程監(jiān)察,末端檢舉的方式,做18、到嚴(yán)格把關(guān),不留漏洞,杜絕危險物品通過寄遞渠道流通; 7、因公司運送快件的車輛,發(fā)生交通事故或故障,按照交通法規(guī)的處理程序為前提,安排組織人員車輛處理快件,并及時將快件中轉(zhuǎn)和派送,盡最大努力,挽回因其造成的損失; 8、發(fā)生恐怖事件和嚴(yán)重影響人身安全事件,緊急上報給公安部門,協(xié)助公安部門保護現(xiàn)場,和配合處理。 9、發(fā)生道路交通,經(jīng)營場所火災(zāi)、員工工傷、食物中毒、與外國友人發(fā)生摩擦或影響城市文明形象的事情,從前期加強員工文明素質(zhì)培養(yǎng)、培訓(xùn)、教育、監(jiān)督,從預(yù)防為主,防范發(fā)生。如發(fā)生,公司調(diào)查經(jīng)過。按照責(zé)任,責(zé)成改正,賠禮道歉、賠償?shù)龋瑢⑹虑樘幚韴A滿,維護國家和城市形象; 10、從現(xiàn)在開始,對所有可能發(fā)生的跡象和隱患,公司首先采取預(yù)防為主,加強改進,進行監(jiān)督,整改,檢查,糾正等措施,避免在國家重大活動期間發(fā)生。六、處置要求: 防范為主,保障有力,果斷迅速,處理有力。七、善后處理工作: 對每一次應(yīng)急處理的情況進行跟蹤,檢查落實情況; 對每次處理的結(jié)果和過程進行分析、總結(jié),指定防范措施,避免再次發(fā)生; 及時上報,追究責(zé)任人責(zé)任; 群體事件,以顧全大局,將事件壓制到最小范圍,一面擴張; 接受相關(guān)部門、媒體的檢查和監(jiān)督,明確公示; 正面報道,宣傳,弘揚企業(yè)形象。八、應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組及通信方式 組長: 聯(lián)系電話: 組員: