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1、集團公司安全信息平臺運行斜巷運輸管理辦法編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 安全信息平臺運行管理辦法按照集團公司安全生產體系建設統一部署，為了確保安全生產 信息平臺正常運轉，特制訂安全信息平臺運行管理辦法，望各單位 遵照執行。一、安全信息錄入管技人員升井后，要及時登陸安全信息平臺，把當班所查的隱 患、三違或者隱患復查情況等信息錄入系統，包括單位、地點、隱 患內容、三違責任人、班次等，如隱患、問題與數據庫內容有出入 時，可以在備注欄內填寫詳細隱患內容。二、提交發布管技人員錄入隱患后，信息管理員要及時把新增隱患、信息向 基層單位提交發布。重要隱患要以紙質聯系單的形式下達責任單位。三、整改反2、饋責任單位主要領導要按規定時限落實隱患整改，整改結束后要 及時向系統反饋整改信息，未及時反饋的，按隱患逾期未整改進行 處罰。因條件變化或礦臨時調整導致隱患無法按規定時限整改的， 要在隱患整改時限內向安監處出具書面說明，未經批準前不得停止 整改。四、復查反饋對于所查的隱患，安監處按整改時間，組織安監人員或職能部 門人員復查驗收。復查未整改的隱患，直接由系統上傳至分管領導, 安監處按照有關規定進行處罰，并將隱患按新增隱患繼續整改。五、走動式管理參與干部走動式管理人員：副總及以上礦領導；生產、生產輔 助單位管技干部；生產部、安全生產信息中心、機電科及職能部門 管技人員；全體安監人員。走動式管理人員責3、任：排查安全生產隱患；參與安全生產現場 管理；按計劃完成走動巡查任務；負責復查隱患整改情況。由安監處根據井下作業地點變化情況，月度制定走動計劃。所 有管技人員入井前，登陸信息平臺，按照信息平臺制定的走動計劃 下井巡查。走動干部下井數以走動計劃落實情況為計算依據。當班 下井未復查隱患整改情況或未進行隱患錄入的，不予計算下井數。六、考核辦法1、信息管理員因登陸不及時導致時限逾期，造成流程無法按系 統設定期限達到閉合的，I次給予信息管理員罰款100元。2、管技人員升井后，未在2個小時內登陸平臺，錄入隱患、信 息的，取消當班下井到工，罰款50元。錄入的隱患、三違信息與實 際不符，弄虛作假的，按未錄入隱4、患處理，給予責任人罰款100元, 取消下井到工，并通報批評。3、單位正職或值班管技干部未及時登陸平臺，造成逾期未整改 的隱患，給予單位正職每人罰款100元。安監處要定期公布所有管技人員下井和信息錄入情況，對錄入 信息不及時、隱患逾期未處理的責任單位、責任人進行通報、處罰, 納入月度示范科區、標準化黨支部考核。礦每季度設安全信息獎一萬元，按照隱患、信息質量、隱患整 改、安全信息工作態度、作風、整改問題情況及安全信息運行總體 情況，由安監處考核、獎勵。本辦法自下發之日起執行。安全信息處理程序安全信息平臺運行流程圖 井口安全信息中心管理制度1、認真填寫匯報臺賬、安全信息卡，罰款項目要填寫清楚原因 及5、處罰單位。2、查出的“三違”人員要填寫違章原因、單位、姓名或工號。3、發現井下險情、事故、隱患工程應及時報告有關單位及分管 領導，并參加追查會。4、保證安全信息的真實性，不虛報、不瞞報。5、維護室內衛生，不隨地吐痰，不亂丟雜物。6、進入室內要自覺遵守紀律，不得擁擠和大聲喧嘩。井口信息中心值班制度1、嚴格執行工作制度，不擅離職守，現場交接班。2、認真填寫交接班記錄，保持室內衛生。3、做好發收信息卡、隱患匯總閉合處理及小絞車鑰匙發放管理 工作。4、妥善保管好各種信息資料，做好整理、歸檔工作。5、管理好公物，防止損壞、丟失。6、不得做與工作無關的事情。7、禁止無關人員進入值班室。井口安全信息中心工作6、人員崗位職責1、負責收發管技人員安全信息卡，群安員、青崗員和兼職安監 員填寫的匯報臺賬。2、對隱患問題，按責任范圍及時下達“五定”聯系單，限期整 改，做到記錄清楚、無誤，建好閉合臺賬并銷案。3、按時完成當班任務，做到一班一清，一日一結。4、填寫當日安全信息日報表，并及時上傳下達。5、重大安全隱患要及時報告相關部門和相關領導。 斜巷運輸管理制度1、主運斜巷封閉式管理制度主運斜巷由礦運輸區統一實行封閉式管理，執行“封閉軌道、嚴禁 行人”規定。在封閉管理的主運斜巷中進行檢修、檢查等工作時，必須提前申請 工作票，經礦調度會聯合簽字后生效。工作人員持票征得把鉤工同意后 用工作票交換司機操作證，方可進入斜7、巷工作，工作結束后將操作證交 回司機，斜巷方可恢復走鉤。主運斜巷內如進行修護、安裝等持續時間 較長的工作時，必須有專門的安全技術措施，凡不聽把鉤工指揮，擅自 闖入斜巷的按“三違”論處，把鉤工不負責任、不執行以上規定的按“三 違”論處，造成事故的按有關規定追究責任，安監處組織人員不定期對 工作票制度及其他斜巷“行車不行人、行人不行車”制度執行情況進行 檢查，并按規定處罰。2、行人斜巷安全管理制度行人進入斜巷必須征得把鉤工的同意進入，進入斜巷人員應走人行 道，不得在巷道中逗留。嚴禁行人蹲鉤上下、嚴格執行“行車不行人、 行人不行車”制度。斜巷施工期間兼作行人道時，必須每隔40米設置躲避山同并設紅燈，8、 設有躲避山同的一側必須有人行道。各類安全設施要齊全、正常使用。施 工中的斜巷長度超過150米，傾角10。的斜巷安裝助行器并與絞車聯鎖, 真正做到“行車不行人、行人不行車”。長度小于150米，傾角不足10 的斜巷要完善行人措施及責任，確保安全運行。3、礦車掉道拿道制度掉道的處理應根據掉道的性質，采取有效的安全措施。井下大巷發生掉道后，電瓶車司機要及時向井下調度站匯報，講清 掉道地點、車數、車型，調度員要及時安排有關人員根據掉道性質及掉 道情況，準備好拿道工具。如果掉道性質嚴重，影響大巷安全運輸的， 必須向調度所匯報，安排跟班人員到達事故現場進行處理。用千斤頂復軌上道時，壓千斤頂用力要均勻，人員9、嚴禁站在車輛傾 倒側，要有專人負責安全觀察，發現異常情況，要及時采取措施進行處 理，嚴防翻車傷人，人員嚴禁站在電瓶車、礦車之間，處理平巷人車掉 道時，車內嚴禁站人。斜巷軌道車輛掉道時，現場處理人員不得少于3人，要有專人負責 指揮，拿道時，人員嚴禁站在礦車下方，要站在安全地帶，采取防止礦 車下滑措施。掉道嚴禁用絞車、電瓶車拿道，嚴禁用絞車、電瓶車等機械生拉硬 拽，斜巷重車掉道嚴禁拿道，要用千斤頂、復軌器拿道，否則按“三違” 處罰。所有車輛掉道事故的處理，必須有跟班隊長在現場指揮。掉道現場 安全環境復雜或復軌難度較大時，單位跟班人員必須在現場指揮，或礦 專門安排人員到現場指揮復軌。“礦車掉道就是事10、故”，礦值班要按“四不放過”原則追查處理。 運輸設備加鎖管理制度1、運管辦負責斜巷運輸設備加鎖管理，礦統一加工鎖箱，使用單位負 責安裝鎖箱。2、運管辦負責絞車鎖箱的編號，采煤以區、掘進以隊為單位統一編號, 并對所有的鎖、箱建賬管理。3、操作運輸設備的人員須持有效證件，上崗前到井口信息站領取操作 牌和鑰匙。4、信息站人員班前對使用絞車人員實行定崗管理，明確責任。5、信息站人員對號發放操作牌和鑰匙，登記臺賬，記錄操作人員名單、 使用絞車地點、領取時間等有關數據。6、持證人員領鑰匙牌后，就是指定設備使用安全的第一使用人。嚴禁 把證或鑰匙借給他人使用，以經發現按“三違”論處，持牌人員負 有看管絞車責任11、，離開操作地點，應對設備及時加鎖。嚴禁其它人 員操作，發現有人強行操作，責任人有權制止，并匯報調度所，礦 對違章人員按嚴重“三違”論處。7、責任人結束本班工作前，要鎖好箱鎖，升井后及時把操作牌和鑰匙 交井口信息站，注銷操作資格，以牌換證，對于升井后不及時交操 作牌和鑰匙的，每次罰責任人50元，影響下一班使用的，嚴格追 究責作，丟失操作牌或鑰匙的責任人，要及時向井口信息站匯報， 并交20元的補牌、鎖鑰匙的費用。井口信息站人員要及時安排有 關單位換鎖，保證下班順利進行。8、箱子損壞的，罰責任單位100元；鎖損壞的罰責任單位50元，絞 車箱子不上鎖的，罰責任單位200元，由運管辦落實處罰。9、使用非12、單位管理的絞車時，使用單位值班人員提前向責任單位聯系，經使用單位值班人員同意，方可安排本單位的持證人員操作， 并履行以證換牌手續，領鑰匙操作，或者由責任單位人員協助操作, 安全責任由操作人員負責。10、施工單位移交時，原施工單位所使用的鐵箱如數交給接管單位，鎖 全部升井后交運管辦，辦理退管手續，按管單位準備接收前，要及 時到運管辦領鎖，在交接時對絞車加齊鎖，井口信息站人員對鎖重 新編號，設備回收升井，鐵箱由回收單位升井保管，不得丟失，否 則罰責任單位100元。11、對持證人員身份不符或無法識別持證人的證件，信息站人員嚴禁發 放操作牌和鑰匙，對無理取鬧影響工作的，交礦嚴肅處理。12、信息站人員要13、對所有領取牌證人員逐一登記，對工作不負責任，錯 發鑰匙影響生產的，每次罰責任人30元，并追究責任。 特殊工種人員持證上崗制度1、小絞車司機、信號把鉤工、扒殲機司機必須經過培訓合格、持證 上崗。2、小絞車司機、信號把鉤工、扒殲機司機入井前，要用自己的“操 作資格證”到井口信息站領取“上崗操作證”，掛在胸前，方可進行現場 的設備操作。在工作中和檢查時，要主動亮明身份，接受監督檢查。3、認真執行現場交接班制度，交班司機應當交清當班設備運轉情況、 安全設施使用情況及存在的問題，接班司機要做好接班檢查，并做好記 錄。4、小絞車司機要嚴格執行“六不開”、信號把鉤工嚴格執行“六不 掛”制度，扒殲機司機嚴格按14、照操作規程操作。5、操作時要精力集中，不離開工作崗位，不準他人頂替。6、小絞車司機、信號把鉤工、扒稈機司機要認真做好崗位“手指口 述安全確認。小絞車安裝驗收制度1、嚴格執行“安全第一、預防為主”的方針。2、機電科接到小絞車安裝審批申請單后，方可發小絞車。3、安裝過程中，要嚴格按照質量標準化的要求進行安裝。4、安全設施要齊全可靠，警示標語、牌板、語音信號齊全。5、小絞車安裝單位必須將小絞車安裝的各種技術參數認真填寫在牌 板上。6、安裝單位要按照申請單要求的時間安裝，安裝完畢后在礦調度會 提出驗收申請，運管辦組織有關單位進行驗收（小絞車、安全設施、語 音信號），安裝達不到驗收要求，不得投入使用；立15、即進行整改問題，由 安裝單位在礦調度會提出驗收申請，運管辦組織有關單位進行驗收，直 到驗收合格，方可投入使用。小絞車設計審批制度1、礦技術科負責全礦斜巷窄軌運輸系統的巷道工程、鋪設、設備及安全 設施的選型、設計，并制定我礦小絞車安裝設計的方案圖集。2、使用單位根據生產需要，提出安裝小絞車的申請。3、施工單位要認真填寫申請單，一式兩份，簽字后一份交運管辦，一份 交機電科。注明使用地點、絞車型號、鋼絲繩直徑、串車數、安裝方式、 安裝日期及平面布置圖等。申請單經技術科、運管辦、機電科簽字同意 后，交與機電科發放小絞車。4、施工單位的作業規程和安全技術措施中必須反映小絞車方案圖集的具 體內容。5、運管16、辦依照我礦小絞車方案圖集和施工單位的作業規程和安全技術措 施，負責監督落實，小絞車要保持良好的安全運行狀態。 小絞車使用管理制度一、小絞車管理1、各單位使用的小絞車在由使用單位負責管、用、日常維護和小修， 大修由機修廠負責。2、凡使用小絞車的單位有明確一名副區長負責絞車的管理工作，機運 科負責業務指導。3、小絞車司機必須固定，杜絕無證操作，司機必須培訓考試合格，持 證上崗。4、使用小絞車的單位，必須建立小絞車、鋼絲繩、地輪、軌道及安全 設施的檢查維修人員負責日常檢查修理工作。二、小絞車的安裝1、小絞車安裝地點必須滿足設備擺放、方便檢修和便于安全操作的 要求。絞車、設備與巷幫的有效間距不少于0.17、3米，絞車后部應大于0.5 米。絞車安裝在軌道中心線位置時，提升中心線與軌道中心線誤差不大 于50毫米，其過卷距離不小于3米，否則在絞車前方必須設置牢固的車擋 或霸王樁。小絞車安裝在軌道一側時，距軌道的安全距離不得小于0. 4米, 并在設計和規程中明確規定。2、對服務時間為三個月以上的小絞車安裝固定，可使用混凝土基礎 固定。巖石底板可用錨桿固定。煤底板條件允許并采用全長錨固時，11.4 千瓦絞車也可錨桿固定。錨桿數量不得少于5根，埋入長度不小于1.4米。 服務時間較短的絞車也可采用不少于4根直徑大于200毫米木質壓車柱 固定，兩根前俄柱打在頂板柱窩內，要牢靠固定，但壓車柱不得妨礙司 機操作和視18、線。小絞車必須有可靠的生根繩，嚴禁固定在棚腿上，生根 繩頭用不少于3副鋼絲繩卡卡緊，生根繩破斷拉力總和應大于提升主繩鋼 絲繩的三倍。3、小絞車的固定嚴禁使用金屬支柱。4、小絞車的提升負荷、鋼絲繩的選擇必須經過設計計算，寫入作業規程，嚴格執行。5、鋼絲繩在滾筒上的固定不少于2副卡子，且有防松墊圈，鋼絲繩 在沿口的斷絲數不得超過20%。滾筒上應留有5圈余繩。鋼絲繩的長度不 得超過絞車的最大容繩量（滾筒邊緣的高度高出最外層鋼絲繩20毫米）。正常使用的鋼絲繩一個捻距的斷絲數和磨損量不得超過10%，嚴禁有擠 壓、窩鼻子現象。6、絞車的司機側應裝有不小于3毫米的金屬擋板。服務時間為三個 月以上的經常使用的絞車應備有司機座椅，司機操作時應有照明。7、小絞車的控制必須采用具有正反控制功能的可逆開關，操作按鈕應固定在司機便于操作的地方。8、斜巷每個鉤頭都必須配備有符合要求的保險繩，保險繩應與主繩直徑相同，用不少于3副卡子卡緊。保險繩的長度和掛車數相適應，不宜 過長。三、小絞車檢查維護1、小絞車實行專人定期檢查維修，每周不少于二次，并做好記錄。特 別是閘帶，閘把等安全部件，司機應隨時檢查，發現問題及時處理。2、小絞車鋼絲繩在一個捻距內斷絲達10%,直徑縮小10%必須更換， 連接裝置勾，環，肖磨損達原尺寸的15%時，必須更換。3、小絞車使用期達一年必須升井檢修，嚴禁不壞不修。