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1、物流公司駕駛員車輛安全管理及工資待遇制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 公司車輛安全管理及工資待遇制度為了促進公司的業務發展，提高工作效率，為加強對車輛、駕駛員及押運員的正常安全管理，提高車輛安全保障，確保車輛的使用率和行車安全，從保障駕駛員、押運員的利益出發，來充分發揮駕駛員的工作積極性，以達到互利共贏的目的，特擬定以下幾點制度：一、駕駛員、押運員必須遵守公司的各項規定制度，嚴格遵守交通法規，經常認真地學習國務院頒布的危險化學品安全管理條例及汽車危險貨物運輸規則的精神，以便于在平時的工作中嚴格貫徹執行，時刻以條例2、規則為準則，隨時來衡量自己的行為，按章操作，確保安全生產。二、駕駛員要嚴格執行機械操作規程，愛護車輛，切實做好車輛正常保養和日常維護保養，使車輛技術狀況保持良好，車容整潔，確保安全行車。駕駛員必須要時刻堅決牢固樹立安全第一、預防為主的思想，做到行車不違章、車輛無故障、全年無事故，珍愛生命、珍惜家庭，愛崗敬業，爭做一名文明安全合格的駕駛員。三、駕駛員必須保持精力充沛，駕車時嚴肅謹慎，不得有絲毫怠慢，保持手機24小時開機待命，不得無故關機或不接聽電話。因特殊原因不能按時出車，要提前向公司申請，不得飲酒，隨叫隨到，接到電話必須20分鐘內趕到，不得耽誤出車。假如第一次沒有及時趕到，而影響出車的，罰款人3、民幣200元，第二次罰款人民幣1000元，第三次公司有權給予辭退。四、做到節能減排、維護公司的利益和形象，決不做有損公司的事。駕駛員、押運員必須無條件的服從公司管理和調度，還要積極主動的配合和協調做好公司所下達的任務，確保不折不扣的安全完成。對不服從管理和調度，紀律散漫、調皮搗蛋、工作態度不端正的公司有權給予辭退。駕駛員必須妥善保管好隨車的證件、手續及隨車工具，由于不慎丟失造成的經濟損失，由駕駛員負責賠償。五、駕駛員必須做好每次出車的行車記錄（裝卸貨時間、起止里程、裝卸貨地點、貨名、貨量、收發貨單位）。在這同時，還應該以短信的方法及時的向公司匯報裝卸貨等相關情況（裝貨結束后出發的時間及貨量，卸4、貨結束后回來的出發時間及貨量），以便于公司對車輛的調度安排，對沒有認真做到的有一項罰款人民幣200元。六、駕駛員在裝卸危險品貨物操作時，必須穿戴好防護服，做好自我防范意識，按章操作，以預防為主的原則，避免事故的發生。若因人為原因而造成不良后果的，由本人自行負責。七、貨物在運輸途中，貨物損耗不得超過20公斤，超了除按價全部賠償外，公安部門還要追究相應的法律責任。駕駛員在庫區或廠家，若發現被腰帶或帶水的，造成極壞影響的罰款人民幣20000萬并給予解雇。八、駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛、證件及加油情況，發現問題要及時當面交涉解決，否則發現車輛的損壞、證件丟失、油料短缺，由當值駕駛員承擔。九5、在確保車輛安全行駛的基礎上，以安全第一、效益第二的原則，為了提高車輛的出車率和駕駛員工資待遇，實行多拉快跑，多勞多得的原則，特擬定了基本工資加浮動工資兩結合，以便來調動駕駛員的工作積極性。（一）、駕駛員工資待遇：1）、基本工資：2400元/月、月安全無事故300元/月，不包食宿，每月補助租房金人民幣100元，出車時每天每車伙食補助人民幣100元，不出車不予補助，每車每月雜支補助人民幣300元，手機費每月補助人民幣100元。2）、里程補助：1150公里每趟補助80元；150300公里每趟補助100元；300450公里每趟補助120元；450公里以外另行規定，帶回頭貨另外補助每趟伍拾元。（注：如6、因公司義務原因而每月達不到20趟的，公司會按4200元/月的工資，加以補齊；若因駕駛員原因而達不到20趟的，不予補償，公司還要追究其責任。）3）、車輛出車的遠近、公司會適當調節，但駕駛員必須服從分配安排。（二）、油耗標準：解放車按32升/百公里，帶貨按34升/百公里東風車按34升/百公里，帶貨按36升/百公里（三）、線路里程及費用管理制度：1）、駕駛員必須按公司所指定的正常經濟線路行駛，做到節約開支，不得故意繞道行駛，增加費用支出，若超出公司所指定的里程及過路費用，超出部分由駕駛員自行承擔。2）、單程在150公里以內的不得走高速行駛，單程在150公里至300公里以外的重截車可以走高速，空車不可7、走高速。若因公司業務需要讓走高速的，回來時高速費用正常報銷，但必須在指定的時間內到達目的地，如果耽誤沒有及時到達的公司不給予報銷高速費用。過路費用在沒有超過公司所規定的范圍內，節約部分公司按40%獎勵給駕駛員。3）、單程300公里以內的，每輛車配備一名駕駛員一名押運員。（四）、駕駛員在晚上9點之前到達目的地，而不能裝卸貨的，住宿須經公司同意后方可。（五）、押運員工資待遇：工資每月2500元，不包食宿，在外租房金月補助100元。十、車輛維修制度：駕駛員要經常做到對車輛的安全技術及工作性能的檢查，發現解決不了的故障，及時匯報，以便及時維修，減少重大損失的發生，以確保行車安全。若因駕駛員人為原因，而造成經濟損失的，由駕駛員負責賠償。駕駛員有義務積極主動的配合公司安排好車輛的三級維護工作。十一、費用報銷制度：駕駛員每次報銷費用時，必須憑送貨回單和發貨單來報賬，而且回單和報銷的發票必須一致，報銷的費用公司會按規定的油耗和指定的線路里程及費用來核算給予合理的報銷（原則上費用包干制），若回單丟失造成的經濟損失，由駕駛員負責賠償。十二、休假制度：駕駛員、押運員原則上每月休假兩天，如有特殊情況，公司會特殊安排。需休假的應提前兩天向公司交出書面申請，待公司協調安排好后，方可調休。休假超過規定時間的，須經公司批準同意，否則按自動放棄工作處理。