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1、建筑工地鋼包管理制度及操作規程編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 通用安全操作規程1、 上崗前必須嚴格按規定穿戴好勞保用品。2、 不得酒后上崗；工作中應集中精力，堅守崗位，不得擅離職守，不準打鬧，睡覺或做與本工作無關的事。3、 上崗操作前檢查設備，排除故障和隱患，保證安全。防護信號，保險裝置齊全、靈敏、可靠，保證設備、通風良好；設備運轉時，不準跨越和隔機傳遞物件，不準觸動危險部位。4、 各級安全監督員（班長）加強對管轄范圍內的安全監督，及時制止和糾正各種違章紀行為；各種崗位設備安全防護裝置、照明。信號監督儀表，警戒標記2、等，不準隨便拆除或非法占用。5、 在生產中所使用的工具，如錘子、扳手、鋼絲繩等，在使用前應有班長專人負責檢查，不合格不得使用，一切物品嚴禁放在阻礙設備運轉或妨礙生產的地點。6、 施工人員必須熟悉崗位生產工藝，按要求操作，非本崗位操作人員或指定人員以外的任何人嚴禁操作。7、 檢查機械、電氣設備時，必須掛停電警告牌，設專人監護；停電牌誰掛誰取，非工作人員嚴禁合閘；在合閘前要細心檢查，確認無人檢修時方可合閘；嚴禁對運行中的設備進行擦抹、清掃。8、 搞好文明生產，各種物品材料應按指定位置擺放，保證通道暢通。9、 嚴格執行交接班制度，發現問題應立即上報處理。10、 工作中人員站立位置要正確，嚴禁人員在吊3、運物品下面停留或通過，指揮天車時必須帶口哨（對講機），穿指吊服，保證吊具、吊物的安全吊裝。11、 工作現場所配置的消防器材不得隨便挪作他用。鋼包安全管理制度及操作規程1、 工人上崗前要進行崗位培訓，特殊工種必須持證上崗，工人進入車間，需按公司要求，勞保著裝穿戴整齊。2、 澆注回余斗必須干燥，倒渣時指揮天車使鋼包不得過高，以防濺渣傷人。3、 換滑板和拆砌鋼包時，防止擠手、砸腳、人員掉落平臺等事故發生，應注意周圍人員及有關設備，防止碰傷事故。4、 鋼包要待天車放穩鋼包后方可操作，當需摘鉤時，必須將傾翻體放穩，操作人員遠離傾翻體可能倒下的位置，如傾翻體不能很穩地掛入鉤內，要設法固定傾翻體，防止其倒下4、傷人。5、 空包調運前檢查包沿、包壁、包底等位置外側是否沾有冷鋼或渣，要及時清理，防止鋼渣落下傷人。6、 水口清理燒氧時必須戴護目鏡。7、 注意天車碰撞液壓缸懸掛，如發生碰撞，需檢查碰撞情況，如有損壞，修好后方可使用。8、 打錘時掄錘人與把釬人不能站在同一側。9、 插拔透氣磚風管時，要防止摔傷，燙傷。10、 更換上水口時，操作工要站穩，注意協調，防止碰傷及從平臺上跌落。11、 在車間行走時遠離鋼包運行路徑，不得在天車吊下通過和停留。12、 如非工作需要，遠離煤氣區域，進入煤氣區域工作需兩人以上并佩戴煤氣報警儀。13、 吊渣盆時要確認鋼渣已經凝固，否則不能移動，同時保持渣盆干燥，嚴謹往渣盆內加水5、降溫。14、 倒渣盆時注意地面干燥，防止有積水或積雪，以免鋼渣噴濺傷人。15、 吊運物品要嚴格按照安全操作規程執行，不得超載吊運，遠離人員和重要設備；放置時平穩穩定。16、 燒包時，認真執行鋼包烘烤安全技術規程，要一人操作，一人監護。17、 開電動臺車前，確認軌道暢通無阻，站在臺車側面，方準動車。18、 使用風鎬、風錘前，要確認接在風管道上，不得接入氧氣管道上。19、 及時清理工作現場區域衛生，做到物放有序，嚴防物品墜落傷人，不得堵塞人行工作通道。20、 在工作期間，不得隨意串崗，嚴格執行公司“十不準”規定，騎車人員冰雪天廠內上下班期間要扶行慢行，嚴防滑摔受傷。21、 加強生產安全工作，做到“6、預防為主，安全第一，綜合治理”。在生產過程中，嚴格執行安全操作規程，查找隱患，嚴防生產事故，同時做到“三不傷害”，在處理安全事故做到“四不放過”。鋼包砌筑安全操作規程技術1、砌筑前準備1.1、 砌筑前穿戴好勞保用品，上崗前不得飲酒，不做與工作無關的事。2.1、 檢查攪拌機、吊車，切磚機是否運行正行；檢查所需工具（鋼絲繩、托盤、鋼梯、風鎬、行走架梯等）是否可靠。3.1、 將所需砌筑材料按要求和砌筑順序運至現場。4.1、 確認現場符合安全要求后方可施工。5.1、 修砌鋼包前，必須先搭好跳板。上下吊物時，鋼包內不允許有人，地面必須有專人指揮。6.1、 鋼包內有人工作時不許在罐沿上擺放任何東西及進行上7、部修理。7.1、 包坑內有人工作時，地面必須設專人監護。8.1、 磚垛高不得超過1.5米，取磚時要注意防止磚垛脫落傾倒傷人，不得超過兩個臺階。9.1、 在使用攪拌機時，必須專人操作。嚴禁將手伸到機體內或用手調整皮帶。出現問題要立即切斷電源，在有人監護下進行處理。1.10、 用吊具吊磚時，確認吊牢后，在撤離到安全位置，方可指車起吊。1.11、調運時不得歪拉斜拽和超載，砌筑工作完成后要及時將吊車斷電處理。2、全新包砌筑2.1、首先檢查鋼包包殼是否有開裂和耳軸處是否安全，包底結構件是否完好，焊好鋼包包沿；放正鋼包，然后處理包殼內部雜物和鐵銹層，按規定沿鋼包包壁四周粘貼約100cm高絕熱保溫板；下好預8、留胎具，澆鑄包底永久層澆注料搗實達設計高度，停留2小時后將包底找平；停留8小時后拔出胎具能夠可繼續施工。2.2、按設計要求砌筑包底，四周預留永久層澆鑄規定距離；置入水口座磚和透氣座磚，砌磚包底工作層磚，澆鑄專用澆注料填實座磚和包底磚預留縫隙；澆鑄永久層澆注料并搗實。2.3、隨著工作層砌筑高度的增加要求始終保持粘貼絕熱保溫板高于砌筑工作層100cm左右。2.4、包底砌筑完成后，找平包底四周，預留永久層澆鑄規定距離，砌筑鋼包包壁鎂碳磚；砌筑包壁工作層磚要求平、緊、嚴，層與層之間要錯縫砌筑；工作層磚每砌筑四五層，澆鑄澆鑄永久層澆注料并搗實。2.5、當高度達到渣線位置時，改砌渣線鎂碳磚，重復永久層砌筑9、操作。2.6、達到接近包沿高度時，按設計要求澆鑄包沿料。3、大修包砌筑3.1、清理包中永久層殘余附著耐火材料，修補破損永久層。3.2、薄薄鋪一層鎂砂粉找平包底，重復以上全新包工作層砌筑，鎂碳磚工作層與永久層之間用鎂砂填實。4、中修包砌筑4.1、根據鋼包使用實際狀況拆除渣線、挖補包底、更換座磚。4.2、中修包的修補程序，先保底換座磚包壁封包沿或包壁封包沿換座磚包底。5、砌筑結束5.1、搞好文明生產，清理包坑內部和周圍雜物，對所用設備要及時清理，剩余內火磚要擺放整齊，不得堵塞安全通道。6、鋼包烘烤時，每一小時進行巡檢一次，注意調整火焰，保證伴氣排水通暢。砌包組安全操作規程砌筑前穿戴好勞保用品，上崗10、前不得飲酒，不做與工作無關的事。檢查攪拌機、吊車，切磚機是否運行正行；檢查所需工具（鋼絲繩、托盤、鋼梯、行走架梯等）是否可靠。將所需砌筑材料按要求和砌筑順序運至現場。確認現場符合安全要求后方可施工。在吊運包的過程中，手勢明確，并保證周圍所有人都離包6米以外，保證安全。抖包掛鉤時，必須兩人配合，確認無誤后，方可指揮行車工起吊。修砌鋼包前，必須先搭好跳板。上下吊物時，鋼包內不允許有人，地面必須有專人指揮。鋼包內有人工作時不許在罐沿上擺放任何東西及進行上部修理。包坑內有人工作時，地面必須設專人監護。磚垛高不得超過1.5米，取磚時要注意防止磚垛脫落傾倒傷人，不得超過兩個臺階。在平臺及包坑上遞磚時，必須11、注意腳底，以免發生意外。工程車司機必須嚴格執行工程車安全操作規程。抖包時，應與清包車司機配合，并防止渣、磚、鐵跌落砸傷。抖磚時，檢查吊具是否完整。搭建腳手架，要檢查焊接部位的焊口處，如遇焊口開裂，應即使修補。使用切割機時，應佩戴防護眼鏡。叉磚時，指揮叉車工安全堆放磚。在使用攪拌機和泥時，必須專人操作。嚴禁將手伸到機體內或用手調整皮帶。出現問題要立即切斷電源，在有人監護下進行處理搞好文明生產，清理包坑內部和周圍雜物，對所用設備要及時清理，剩余內火磚要擺放整齊，不得堵塞安全通道。修砌包用叉車操作注意事項1、 經培訓并持有駕駛執照的司機方可開車；2、 在開車前檢查各控制和警報裝置，如發現損壞或有缺陷12、時，應在修理后操作。3、 搬運時不應操過規定負荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物；4、 平穩地進行起動、轉向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉向時須減速；5、 裝物行駛應把貨物放低，門架后傾；6、 坡道行駛應小心行駛，在大于十分之一的坡道上行駛時，上坡應向前行駛，下坡應后退行駛，上、下坡忌轉向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業；7、 行駛時應注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；不準人站在貨叉上，車上不準載人；8、不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走；9、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具；10、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬13、運尺寸較大的貨物；11、起升高度大于3米的高門架叉車應注意上方貨物掉下，必要時須采取防護措施；工作時應盡量使用架后傾，并在最小范圍內作前后傾；12、加燃油時，司機不要在車上，并使發動機熄火，在檢查電瓶或郵箱液位時，不要點火；13、離車時，將貨叉下降著地，并將擋位手柄放在空擋位置，發動機熄火并斷開電源，將手柄制動拉好，在坡道停車時，還須墊塊墊住車輪。14、車輛使用過程中嚴禁在綠色通道上通過或停留。鋼包滑動水口操作規程1、 火泥使用前需密封困料大于一小時，要求火泥塑性及軟硬度適中，攪拌均勻，無雜質摻入。2、 安裝上水口時，座磚內腔內雜物要清理干凈，試裝合適后用火泥將上水口柱體周圍涂抹均勻、厚度適中14、，用專用工具將上水口平端，放入座磚內腔，要求周圍間隙均勻，裝入到位，端面應比底座滑板腔底平面低1-2mm。3、 對于新上線的鋼包，無需烘烤3-4小時后方可安裝上水口及透氣磚；對于正常周轉的鋼包，無需烘烤，等火泥干燥上水口固定后，在安裝滑板，在保證泥縫飽滿的情況下，上滑板與上水口間火泥盡量少，以避免出現上水口受壓向內移動。4、 要求滑板板面光潔、無污物，嚴禁上、下滑板混用錯裝。5、 清理上水口及滑板腔內的泥料殘渣要認真，力度適中，避免因用力過度而損壞上水口斷面，確保殘泥清理干凈，機構腔內雜物要清理干凈。6、 保持上水口子口端面完整、仔細觀察上水口使用情況、根據使用情況適當增加泥料量且泥料硬度適中15、。7、 先將下滑板放入滑盒腔內，將涂好泥料的上滑板輕置入機構底座腔內、扶正并用力拍孔徑周圍，確保子母口配合緊密，推出連桿，迅速滑動小車抬起，拉倒開澆位置，插上安全銷。8、 用鋼帶將上水口與上滑板間殘泥壓平刮干凈后方可安裝下水口。9、 橫端水口套，將抹好泥的下水口一并用力旋入，套上專用工具打緊，注意下水口安裝位置端正。10、 清理孔內泥料時，嚴禁直接開氣吹，以免高壓氣流將接縫處火泥吹走，尤其是上水口在使用到中后期。11、 采用包體支座，嚴禁鋼包體后端下傾，易造成滑板組裝時，上滑板與上水口分離，泥料進而偏離脫落，造成事故隱患。12、 更換上水口時，嚴禁損壞座磚。13、 每次操作時須觀察機構，注意以16、下問題：框架與底座應緊密結合，調節壓板，使彈簧始終處于正常工作壓力，正常組裝后框架與底座平面間隙為7-9mm，不符合時，拆后重新裝配。14、 機構各部件及時檢測，及時更換。滑板連滑操作規程1、 機構的使用要求1.1、 對壓緊彈簧的四個壓緊螺母一定要擰到位，反復拉試，通過觀察支架上平面與壓板之間的距離是否一致來判斷彈簧的壓縮量是否一致，以保證給滑板提供均勻的面壓。1.2、 滑板腔及上水口處的火泥和殘鋼要清理干凈，防止夾雜物影響滑板使用；1.3、 機構的空氣冷卻管道要通暢，連接處密閉，若連接不好，容易導致空氣壓力不足，管路閉塞等造成冷卻不足，會使彈簧性能降低甚至失效。2、 連滑判斷標準2.1、下水17、口的檢查2.11、每使用一爐后，用細棒插入下水口鑄孔內，撬橇下水口，觀察是否有明顯的松動，較小的松動，可對下水口螺旋套進行再夾緊，出現大的送到，放棄連用。2.1.2、下水口小頭發現有缺陷、斷裂、通道內有裂紋時，不能繼續使用；若發現任何原因引起的下水口頂端外部鋼殼損傷嚴重，不能連用；、下水口小頭的殘鋼及長水口殘留物要清理干凈，防止上連鑄后套不上保護管。3、滑板的檢查3.1、上下拉動機構下滑板，通過下水口及下滑板的鑄孔，觀察上滑板的表面情況，根據對以下情況的觀察，判定滑板是否能繼續使用；3.2、擴孔情況-若發現滑板擴孔嚴重或由于燒氧造成的滑板嚴重損傷，不能連用；下滑板舌形區，若澆鋼時間過長，由于控18、流，沿澆鑄孔處易出現倒棱，同時造成上、下滑板縱向擴孔較大，該種情況，放棄連用；3.3、滑道情況-若發現滑板控流方向的滑道表面侵蝕嚴重或存在明顯的夾鋼、應更換滑板；孔徑橫向周圍或板面其它部分，發現夾鋼，停止連用；若發現滑道表現在滑動過程中發生嚴重的顆粒剝落或拉傷痕跡，應更換滑板，輕微的剝落或滑痕是正常的，滑板可繼續使用；34、上下板面接觸情況-從機構側面對量滑板縫隙觀察，是否有鋼片滲出，兩滑板間是否有可見的細縫及鋼帶是否有斷裂脫落，出現上述情況應停止使用。4、注意事項4.1、掌握好火泥干濕程度，在保證火泥的粘性、塑性的情況下，火泥的加水量要盡量減少，加水量大，火泥較稀，使用時火泥的氣孔多，易滲鋼19、，滑板用火泥要相對較干，根據上水口母口的損壞情況，打泥量適度掌握，泥太少、易從縫隙竄鋼，泥太多，多余的泥無法全從排泥槽排出，會造成拉不動，面壓虛大，以后拉動過程，火泥散開，易出事故（面壓不均勻）。4.2、上水口爐數較高，后端面缺損大時，安裝完滑板后，要拉試，觀察上滑板是否有竄動，如有竄動需及時更換上水口。4.3、不論上水口次數高低，每次安裝時，上下滑板安裝好后，必須用鐵筒或其它工具將上水口及上滑板接縫區域的火泥刮掉，然后再裝下水口，安裝完后，吹多余火泥時，盡量避開上水口與上滑板接縫處。4.4、燒氧時，氧管點燃情況下，盡量不要接觸滑板及滑板上水口接縫處，殘鋼燒開后熄滅吹氧管，高高壓風吹掃殘鋼。鋼20、包滑動水口機構維護規程1、 滑動水口機構的安裝1.1、 鋼包地步的滑動水口機構安裝板必須平整無變形，根據鋼包澆注孔的位置、滑動水口機構的安裝尺寸及煉鋼工藝要求確定地腳螺栓的位置，保證滑動水口機構順利安裝、使用。1.2、 根據底座四個底地腳安裝孔的尺寸，在鋼包底部滑動水口安裝板上焊好四條安裝螺栓。1.3、 將液壓缸托座根據滑動水口機構在包底的安裝位置用螺栓連接到底座上安裝上四條拉緊彈簧螺栓、兩條定位銷。1.4、 將組好的底座安裝安裝到鋼包上、擰緊緊固螺母。1.5、 將支架安裝到底座上，把12只確認能夠使用的彈簧裝入支架的彈簧室內、裝好2條壓板并用壓緊螺帽擰緊。壓緊程度掌握到壓板剛壓住彈簧為止，此21、時，底座與支架應緊密接住無間隙，否則，應重新安裝。1.6、 將滑動小車裝入支架內。1.7、 把連桿裝入液壓缸托座內并插上安全栓。2、 機構在沒個包役結束后進行清理檢查：2.1、檢查各個部件有無碰損、變形、粘鋼、裂紋等，如部件有裂紋、碰損嚴重者，變形超過2mm，粘鋼清理不掉必須更換。2.2、清除護板上的鋼渣。2.3、檢查軌道是否有粘鋼，如有清理掉即可。24、檢查軌道劃痕是否嚴重，如劃痕深度超過0.5mm或軌道厚度磨損超過1mm（厚度由16mm變為15mm）須更換新軌道。2.5、檢查軌道輪轉動是否靈活，與輪軸間隙是否過大，如與樓趙間隙超過2mm，需更換軌道或輪軸。2.6、檢查彈簧擋圈是否脫落。2.7、檢查底座緊固螺母是否松動。3、每個包役結束后檢查彈簧，檢查每只彈簧，如有損壞、自由高度變形量超過2mm（自由高度低于79mm）的應更換。4、定期檢查更換零部件5、說明：滑動水口機構使用環境溫度不得超過450。