修理廠汽車維修管理制度及工人操作規程.doc
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上傳人:職z****i
編號:1151348
2024-09-08
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1、修理廠汽車維修管理制度及工人操作規程編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: 汽車維修管理制度* 汽車維修過程檢驗制度 1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的三檢制度。 2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗,主要零部件的檢驗,各總成組裝、調試檢驗。 3、各檢驗人員根據分工,嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗,做好檢驗記錄。 4、經檢驗不合格的作業項目,需重新作業,不得進入下一道工序。 5、對于影響安全行車的零部件,一定要嚴格控制使用標準,對不符要求的零部件應予以維修或更換,及時通知前臺,并協助前臺向車主做好解2、釋工作。 6、對于新購總成件,必須依據標準檢驗,杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。 * 設備管理及維護制度 1、設備操作工在獨立使用設備前,須掌握該設備的操作技能。 2、設備使用應定人定機,對公用設備由專人負責保養。 3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作,使設備經常保持良好的潤滑與清潔。 4、操作工要遵守設備操作規程,合理使用設備,管好設備附件。 5、對私自操作設備人員,要進行嚴肅的批評教育,由此發生的一切后果由私自操作者負責。6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。 7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備3、檢查保養周期進行保養,做好記錄交設備管理員驗收。 8、設備維修以外修為主,本單位操作人員配合,設備管理員做好維修記錄。 9、設備發生故障應及時停機,使用部門應立即通知設備管理員或單位領導,請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時,操作人員應積極協助修理人員排除故障。 10、對設備使用年久,部件嚴重損壞,又無法修復和沒有改造價值的,可辦理報廢手續報請經理批準。 11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄,由設備員歸檔,以便檢查。* 安全生產管理制度 為保證企業生產正常進行,保障人身和財產安全,全體員工必須嚴格遵守下列規定:1、必須按相關的安全技術操作規程進行生產作業。2、工作時不得擅離崗4、位,不得干與本職工作無關的事情。3、必須按規定穿戴勞動保護用品,不得穿拖鞋上班,車間內嚴禁吸煙。4、非工作需要不得動用任何車輛,車在廠內行駛車速不得超過5km/h,不準在廠內試剎車。5、加強對易燃物品的管理,易燃物品必須按規定使用和存放。6、各工位應配備有充足的滅火器材,并加強維護保養使之保持良好的技術狀態,所有的員工應學會正確使用滅火器材。7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖水地使用,應經常檢查導線、插座是否良好。8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝,不得用銅線、鐵線代替。9、下班時,必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。 * 安全生產管理制5、度 一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規,制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程,并定期檢查制度的落實情況。 二、按照安全生產法的要求設置安全生產管理領導機構,生產部門和班組應配備專(兼)職安全生產管理人員,負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。 三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓,教育職工嚴格執行各工種工藝流程,工藝規范和安全操作規程,不得違章作業。 四、維修車輛前,應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作,非工作人員不準進入車下,舉車時不準檢修舉升設備。 五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行,并在規6、定的路段上進行。 六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施,壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。 七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作,并制定相關措施,配備消防器材。配電設施線路確保完好,性能可靠,使用移動電具應有安全防護措施。 八、發生事故要及時向上級主管部門匯報,保護好現場,查明原因妥善處理。* 汽車修理工安全操作規程1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊,不得隨地亂放,工作后應將工具清點檢查并擦干凈,按要求放入工具車或工具箱內。2、拆裝零部件時,必須使用合適工具或專用工具,不得大力蠻干,不7、得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊,不得隨地堆放。3、廢油應倒入指定廢油桶收集,不得隨地倒流或倒入排水溝內,防止廢油污染。4、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯,并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。5、用千斤頂進行底盤作業時,必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩,然后用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求,并嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。7、修竣發動機起動前,應先檢查各部件裝配是否正確,是否按規定加足潤滑油、冷卻水,置變速器于空檔,輕點起動馬達試8、運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。8、發動機過熱時,不得打開水箱蓋,謹防沸水燙傷。9、地面指揮車輛行駛,移位時,不得站在車輛正前方與后方,并注意周圍障礙物。* 電工(空調)安全操作規程1、工作前應備齊工具并檢查是否完好,技術狀態是否良好。2、在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位,并保持車輛的整潔。3、在裝有微機(電腦)控制系統的汽車上進行電工作業時,如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭,以防意外損壞電子元件。4、電瓶充電作業時,要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開,電解液溫度不得超過45。C。5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉9、,以免損壞充電機及電瓶。6、進行空調系統作業時,應在通風良好處。排除氟時應緩慢,防止冷凍機油一起沖出,同時不能與明火及炙熱金屬接觸。7、添加處理氟操作時要戴護目鏡,謹防氟濺入眼內或濺到皮膚,將皮膚凍傷。8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬,同時應儲放在通風干燥的庫房中。* 鈑金工安全操作規程 1、工作前要將工作場地清理干凈,以免其他雜物妨礙工作,并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好,連接是否牢固。2、進行校正作業或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制,并使用適合的頂桿、拉具及站立位置,謹防物件彈跳傷人。3、使用車床、電焊機時,必須事先檢查焊機接地情況,確認無異常情況后,方可按10、啟動程序開動使用。4、電焊條要干燥、防潮,工作時應根據工作大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業時,操作者要帶面罩及勞動保護用品。5、焊補油箱時,必須放凈燃油,徹底清洗確認無殘油,敞開油箱蓋謹慎施焊。6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方,不得在太陽下暴曬,不得撞擊,所有氧焊工具不得粘上油污、油漆,并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車,切忌在地上拖拉。8、進行氧焊點火前,先開乙炔氣后開氧氣,熄火時先關乙炔氣閥,發生回火現象時應迅速卡緊膠管,先關乙炔氣閥再關氧氣閥。* 舉升機安全操作規程1、舉升的車輛不得超過該產品的額定舉升重理。2、舉升過程中11、嚴禁車下和車內有人。3、非使用人員未經允許不得操作本設備。4、當舉升機長期停止使用或下班后,應將控制盒電源切斷。5、應將車輛較重部件置于短托臂上。6、舉升車輛時,將托臂放到被托汽車合適位置后,再分別轉動四只橡膠托盤,使四只托盤距車身位置相等,再按上升按鈕,當車離地面10cm左右時,應檢查托盤位置,并晃動一下車輛,檢查是否安全,確信安全后,方可繼續工作。7、液壓舉升上升后,其安全保險鎖止手柄必須朝上。 * 空氣壓縮機安全使用操作規程 1、應在安全閥限定壓力和規定排氣量的條件下使用設備。2、必須保證空壓機使用現場環境的清潔和通風,嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。3、空壓機嚴禁斷油運行,使用者要經常注意檢查機油油位是否正常,要定期更換機油。4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導線作電源線。5、每日工作結束后,必須旋開儲氣罐放污閥排出污水,第二日空壓機啟動前再合上放污閥。6、空壓機運轉時,當停電或臨時停機時,需要重新啟動,應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。