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1、鋼鐵集團煉鐵廠動力車間設備管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 設備管理的目的是通過有效的管理，提高設備預知維修率，杜絕突擊搶修，保證設備安全、穩(wěn)定、有效的運行。一、建立健全設備的操作、維護規(guī)程，確保設備經(jīng)常處于良好的運行狀態(tài)，保證設備的正常運行。設備的操作和維護人員必須嚴格遵守設備操作、維護規(guī)程，做好維護記錄。二、遵守以三位一體點檢為核心的設備維護管理體制，對主要設備實行狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷技術，預防各類事故發(fā)生，充分發(fā)揮設備效能。三、風水電氣管網(wǎng)是企業(yè)生產(chǎn)的動脈，動力車間每一名員工要認識到其工作的重要性。四、設2、備的使用1、三好、四會 崗位操作工、維修工必須按各自崗位的要求，切實做到“三好”、“四會”，“三好”即用好設備，管好設備、修好設備，“四會”即會使用、會維護、會點檢、會緊急處理故障。2、使用設備必須遵守“五不準”規(guī)定 不準拼設備、嚴禁超壓、超速、超載、超負荷運行 不準亂開、亂停、亂拆、亂焊、亂改造 不準隨意改動設備設定值，嚴禁取消安全裝置 不準在無潤滑狀態(tài)下運行 不準考試不合格人員上崗操作3、發(fā)現(xiàn)異常時的處置操作和維修人員在使用、點檢中對所發(fā)現(xiàn)問題要做好記錄，及時處理，及時匯報。五、設備環(huán)境管理： 設備使用單位要把設備環(huán)鏡劃分為責任區(qū)，把管理責任落實到個人。設備環(huán)境管理的標準：1、無垃圾、無積3、塵、無積水、無油垢。2、設有防火、防爆、防鼠措施。3、設置安全走行路線。4、設備及管道噴涂不同顏色油漆，易于識別。5、場地平整，備品定位堆放整齊有序六、設備維護管理 1、設備維護保養(yǎng)工作是為了設備保持完好的運行狀態(tài)，包括性能、精度、效率、能源消耗等所處狀態(tài)及變化情況。2、生產(chǎn)人員負有用好設備的直接責任，承擔設備的清掃、緊固、調(diào)整、加油脂和日常點檢工作，維修人員負責設備的定期維護和專業(yè)點檢。3、設備的潤滑是設備正常運行的必備條件，嚴格執(zhí)行油質(zhì)管理，油脂必須有合格證，定期化驗油質(zhì)，進行更換。七、檢查與考核1、崗位人員、維修人員應加強設備的日常維護和點檢工作，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時反饋，對工作不負責任及4、反饋不及時的，每次扣20元。2、設備的運行情況做好交接班，如因班次輪換而問題反映不清的，按接班不清處理，每次扣20元。3、崗位要認真執(zhí)行定人定機負責管理制度，確保運行及備用設備的完好，若不及時匯報，影響生產(chǎn)的，每次扣20元。4、因不執(zhí)行技術操作規(guī)程，致使設備非正常停車，未造成事故的，每次扣20元；造成事故的，每次扣100元。5、崗位工要保證設備環(huán)境衛(wèi)生清潔，一項次做不到扣10元。6、點檢中發(fā)現(xiàn)的問題及隱患，要及時認真填表，要求字跡工整，不得代簽，一次扣20元。7、各崗位要認真執(zhí)行潤滑標準，不實施的每次扣20元。8、潤滑部位的巡檢不到位，造成設備缺油的或加錯潤滑劑的，每次扣20元；造成事故的，每5、次扣100元。9、在設備修復過程中，對不負責、不積極組織或配合搶修的，一次扣責任人50元。第一章 設備點巡檢、檢修管理制度一、日常維修（維護維修）管理1、以日常點檢和專業(yè)點檢的檢查、檢測為依據(jù)，實現(xiàn)設備的維護維修。其行為過程由專業(yè)維修人員完成。生產(chǎn)崗位以“6S”（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全）為工作內(nèi)容，進行日程組織安排。2、通過日常點檢和日常維修（維護維修），尋找和清除“六源”；并由專業(yè)點檢人員針對“六源”（污染源、清掃困難源、故障源、浪費源、缺陷源、事故危險源）進行專業(yè)點檢、檢查、診斷、分析、匯總上報，編制修訂檢修項目。3、生產(chǎn)崗位認真填寫日常維修記錄，每班詳細記錄當班的檢修內(nèi)容、時6、間、部位、檢修原因、檢修方式及人員。4、對當班解決不了的問題詳細記錄，并說明原因，必要時上報車間。二、各崗位點、巡檢的責任1、生產(chǎn)崗位日常點檢責任： 日常點檢分周期定點點檢和特殊情況不定期點檢。特殊情況下點檢指因設備異常所采取多次點檢。 設備衛(wèi)生在交班前1小時進行，設備緊固在接班后第一次點檢中進行，設備的調(diào)整工作按設備狀態(tài)依照標準進行調(diào)整，保證設備零部件齊全，對故障和隱患當班隨時聯(lián)系處理。 崗位設備點檢一般采用五感方法：目測、耳聽、手觸（或敲擊）、鼻嗅、品味；關鍵設備及部件用檢測儀進行。 點檢設備時均應在點檢卡上打（）正常或（）不正常，并簡要說明存在問題，及時通知維修并讓維修簽字確認。 對重要7、部位的設備問題，應在點檢本上詳細記錄。及時通知維修并讓維修簽字確認。 崗位操作人員在日常點檢中查出的設備問題，能處理的自己處理，不能自己處理的應立即向組長、班長報告，不得隱瞞，更不能以假亂真，由于自己未及時反映造成的故障應由當班人負責。 每班應將點檢工作落實到人，必須做到點檢到位，不準謊檢、漏檢，點檢卡應認真記錄，妥善保管。2、 維修人員的專業(yè)巡檢責任： 維修人員的專業(yè)巡檢，按分管維修設備范圍進行，承擔維修、巡檢雙重任務。 專業(yè)巡檢每班兩次，結(jié)合點檢內(nèi)容，采用適當?shù)氖侄魏凸ぞ哌M行，特殊情況應增加巡檢次數(shù)。 對于巡檢時發(fā)現(xiàn)的設備問題，作好記錄。記錄要求有安排人、落實人、落實情況、崗位人員確認，并8、有相應人員簽字。對于不停產(chǎn)不能解決的設備問題，要及時向車間匯報，并做好記錄，以動態(tài)管理的形式處理。 巡檢時必須隨身攜帶工具，按責任區(qū)域進行固定線路巡檢，不得謊檢或漏檢。三、點巡檢考核制度：深入持久的開展設備點巡檢工作，確保點巡檢工作正常進行，使點巡檢工作制度化，規(guī)范化管理，定時進行檢查與考核。1、考核原則：逐級進行，車間檢查考核崗位，崗位檢查考核所屬班組，實行檢查后簽署意見制度。2、負責原則：點巡檢人員對班組負責，班組對車間。3、設備點巡檢考核細則： 點巡檢不到位、不認真，每點扣50元。 謊檢、錯檢、漏檢，每點扣50元。 點巡檢記錄不全，錯記、漏記每次查出扣20元；點巡檢卡累計三天以上不填寫，9、視同未進行設備點檢，扣100元200元。 點巡檢信細反饋不及時、不準確，以假亂真，扣50元。 對點巡檢中查出的問題不及時處理，影響生產(chǎn)的，每次扣50100元。 對點巡檢工作中執(zhí)行較好的個人給予適當?shù)莫剟睢?、車間對于分廠考核的要落實到班組、個人，車間不在進行考核。四、計劃檢修（預防檢修）管理1、檢修前期管理： 檢修項目的確認：由各運行崗位、維修班組結(jié)合設備的運行狀況，日常維護記錄，及設備存在的隱患、“6S”存在的困難點，報車間統(tǒng)一安排。 車間得到檢修項目后，根據(jù)實際情況確定檢修負責人。需外委施工的項目及時上報設備科，并安排專人負責組織、協(xié)調(diào)外委施工單位。 檢修崗位接到檢修項目后，組織車間專業(yè)點10、檢檢修人員對所報項目進行檢查、診斷、判斷設備存在的問題，制定方案和解決問題的措施。合理安排組織檢修力量。備品、備件在檢修前備至現(xiàn)場。2、檢修過程組織： 檢修組織安排：設備檢修會由車間負責召集，根據(jù)所檢修項目內(nèi)容，確定參加會議的范圍。無特殊情況各崗位班長均需參加。 檢修實施：各崗位要針對本崗位的檢修項目進行分工，合理組織人員，并設置項目區(qū)域負責人。并制定相應的檢修安全措施。車間建立安全網(wǎng)絡，嚴格安全檢查；出現(xiàn)傷病負責組織救護；協(xié)調(diào)臨時用人等。五、檢修現(xiàn)場管理1、管理細則：原則上誰檢修誰管理，對于外委施工單位車間、崗位共同監(jiān)督管理。檢修現(xiàn)場要及時清理。對于檢修4小時以內(nèi)的，要當天清理；對于檢修時間11、較長的可以第二天清理。外委項目由施工單位負責現(xiàn)場清理。2、考核細則：對不按規(guī)定時間清理的，考核責任崗位50元。分廠考核的，車間不在重復考核。第二章 設備潤滑管理制度設備潤滑是設備維護、保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，如何搞好設備潤滑管理工作是設備正常高效運轉(zhuǎn)的重要保證，為杜絕因潤滑不良造成設備損壞，保證設備的正常運行，結(jié)合動力車間實際情況制定管理考核辦法如下：一、針對動力車間分散潤滑的特點，各班組要根據(jù)設備潤滑油脂五定標準，嚴格執(zhí)行，并做好設備潤滑后的記錄工作。車間進行檢查，發(fā)現(xiàn)弄虛作假或記錄填寫不認真，一項一次扣所屬崗位20元。二、主要生產(chǎn)設備的潤滑用油，必須定期取樣化驗，對不符合油品技術要求的，要及時采取12、措施或更換，同時做好換油記錄，出現(xiàn)一次記錄不清，扣所在崗位20元。三、現(xiàn)場要保持清潔，設備要見本色，不得用水對潤滑設備直接沖洗，各潤滑點上的油杯或禁固螺栓要齊全，檢查發(fā)現(xiàn)一項不合格的，扣所屬崗位20元。四、對潤滑及液壓油站，嚴格按照設備三大規(guī)程進行管理，嚴禁在油站內(nèi)吸煙，確保油站設備的環(huán)境衛(wèi)生，檢查發(fā)現(xiàn)一次吸煙或油站內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙頭，扣所屬崗位20元。五、加強潤滑設備及各部元件的維護保養(yǎng)，保證零件完整、儀表和報警裝置靈敏可靠。對主要生產(chǎn)設備的潤滑點及裝置，未經(jīng)車間批準，不得擅自拆除或修改，發(fā)現(xiàn)一次扣50元。七、生產(chǎn)設備因潤滑不及時造成設備損壞，影響正常的生產(chǎn)秩序，按分廠經(jīng)濟責任制進行考核。造成設備事13、故的，追究責任人的責任，按照設備事故管理條例進行考核。第三章 機物料備件管理制度1、 車間各崗位備件、機物料計劃每月15日前，報到車間。對于不能及時申報的考核責任人50元。2、 備件質(zhì)量問題要及時向車間反饋。3、 各崗位領料必須到車間開領料單，并且到核算員處進行登記。每發(fā)現(xiàn)一次一項不登記的考核責任人10元。4、 車間領料各崗位要及時配合，對于不配合或故意拖延的考核50元。5、 設備備件要擺放整齊，備件區(qū)內(nèi)不要放置其他閑雜物品。6、 部分舊機物料需要妥善保管：l 機械備件類：換向閥、單向閥、溢流閥等特殊金屬件l 電器類：空氣開關、接觸器、繼電器、熔斷器、各種線圈、變壓器、應急燈、電焊機等l 閥門14、類：20以下不銹鋼球閥、各種銅閥門、氧氣閥等；l 軸承類：各種型號的軸承l(wèi) 儀表類：萬用表、兆歐表、鉗型表、壓力表、熱電偶、穩(wěn)壓電源、電話機、對講機、充電器、各種計量用具、氧含量測量儀、測震儀、測溫儀、煤氣報警器；l 小型機械類：各種小型機械（小電鉆、沖擊鉆、臺鉆、潛水泵、手動葫蘆、手提砂輪、切割機、排風扇等）；l 防暑降溫類：臺扇、吊扇、軸流風機、空調(diào)、壓縮機等；l 其他：手電、電池、氧氣表、乙炔表、回火器等；第四章 設備包機制度為了強化設備的日常點檢及維修，推行全員管理設備的思路，特制定設備包機制度，作到人人參與設備管理，每臺設備包機牌上均寫明負責人員。一、崗位操作人員的要求：熟悉設備的原15、理、結(jié)構，熟練使用設備，能夠判斷一般故障原因。二、維修人員的要求：熟悉設備的原理、結(jié)構，能夠準確判斷一般故障原因，熟悉設備零部件更換周期，具備處理設備故障的能力。三、崗位操作人員職責：認真作好設備的點檢、潤滑，認真填寫點檢記錄。設備異常或發(fā)生故障及時向上級領導反映。正確使用設備，嚴禁設備帶病作業(yè)或超負荷運轉(zhuǎn)。四、維修人員職責：認真對設備作好巡檢，認真填寫巡檢記錄，監(jiān)督崗位的點檢和設備使用。作好設備的日常維護，維修時作好備件更換記錄。五、崗位漏檢、未作點檢或未填寫點檢記錄，視情節(jié)予以相應處罰。六、維修漏檢、未作巡檢或未填寫巡檢記錄，視情節(jié)予以相應處罰。七、因崗位點檢、潤滑不到位導致設備故障的，視16、情節(jié)予以相應處罰。八、因維修巡檢不到位導致設備故障的，視情節(jié)予以相應處罰。第五章 設備事故分析制度為了加強車間設備管理，杜絕重大設備事故，確保正常生產(chǎn)的順利進行。一、設備事故的定義凡生產(chǎn)設備，在正常生產(chǎn)過程中，因設備零部件，構件損壞或設備原因造成生產(chǎn)突然中斷者稱為設備事故。凡因設備原因停機時間在五分鐘以上，四小時以下者均為設備故障。二、事故處理1、事故發(fā)生后要立即通知崗位負責人、車間領導及相關維修人員。要立即組織人力，物力進行搶修。2、凡發(fā)生事故，必需按照“四不放過”的原則（即事故得不到處理不放過，事故原因不明不放過，防止和處理事故的措施不落實不放過，事故責任人受不到教育不放過）。由車間組織維17、修（電 鉗工）、事故責任人及崗位負責人參加事故分析。要求事故過程原因明了，責任準確，處罰力度適當，防范措施有力。3、一般事故由本崗位出具分析報告，交車間。重大事故由車間出具相關報告。4、事故處罰 按事故直接損失額的1%-10%處罰單位及個人。 根據(jù)事故情況對責任人處罰5200元，重大事故加倍處罰直至下崗處理。 沒有很好分析事故或擅自撤離現(xiàn)場，為逃避事故不參加分析的加倍處罰。5、事故分析 出現(xiàn)事故的當班立即組織事故處理，處理完后進行事故分析。（原則白班第二天早8：00召開分析會，夜班下班后立即召開分析會 事故分析參加人員由當班維修鉗工、電工、崗位操作人員（夜班由車間值班人員）和相應技術人員組成。 崗位操作人員是設備第一責任人，是直接使用者。事故發(fā)生后，崗位操作人員如實講明事故經(jīng)過。維修及參加處理人員講明事故處理經(jīng)過。 由維修（電 鉗工）人員造成設備事故需如實講明處理問題原因和經(jīng)過。分析會必須按時參加，對無故不到者視情節(jié)嚴肅處理。 出現(xiàn)事故，分析人員不再另行通知，自覺到位分析，對于較小的事故和原因十分明顯的責任事故必須征得車間領導同意后方可不進行分析。但崗位必須寫出書面事故報告交車間存檔。 本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。動力車間XX-2-20