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1、游船經(jīng)營公司船舶設備維修保養(yǎng)制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 船舶設備維修保養(yǎng)制度為了管好、用好、養(yǎng)好船舶設備，將全船設備實行分工管理按項落實專人負責，進行定期維修保養(yǎng)，將日常養(yǎng)護、預防性檢修和計劃檢修相結合，使船舶設備保持良好的技術狀態(tài)，保證船舶安全生產(chǎn)和正常運行，特制定本制度。 一、船舶設備維修保養(yǎng)分工負責制 （一）船長職責1、負責領導督促輪、駕兩部船員開展全船設備維修保養(yǎng)工作，對船舶設備的技術維修保養(yǎng)狀況負領導責任；2、負責監(jiān)督執(zhí)行設備技術定額及有關維修保養(yǎng)規(guī)定，以身作則、帶頭執(zhí)行；3、督促船干如實填寫各類2、日志及報表，并審核簽字；4、組織和督促全船各部門編制各類修別的修理單，及時上報；5、掌握配件、耗料等備用狀況，及時上報申請領料；6、每2個月向設備管理處上報船舶技術狀況表；7、對全船設備安全工作負責。（二）大副職責1、負責駕駛部所有區(qū)域或設備的維修保養(yǎng)工作；2、除直接負責自己所分管設備的維修保養(yǎng)工作外，還要負責督促各駕駛員及水手長開展其分管設備的維修保養(yǎng)工作；3、對駕駛部所有設備的維修保養(yǎng)狀況負監(jiān)督檢查的責任；4、督促駕駛員及時如實填寫工作日志、駕駛部技術狀況報表，并審核簽字后交船長審核簽字；5、負責統(tǒng)計駕駛部的配件、耗料的使用和備用情況，并填寫申領單后交船長簽字上交；6、對駕駛部的安全工作負3、責。（三）輪機長職責1、負責輪機部所有設備的維修保養(yǎng)工作；2、除直接負責自己所分管設備的維修保養(yǎng)工作外，還要負責督促各輪機員開展其分管設備的維修保養(yǎng)工作；3、對輪機部所有設備的維修保養(yǎng)狀況負監(jiān)督檢查的責任；4、督促輪機員及時如實填寫輪機日志、輪機部技術狀況報表，并審核簽字后交船長審核簽字；5、負責統(tǒng)計輪機部的配件、耗料的使用和備用情況，并填寫申領單后上交；6、根據(jù)設備說明書規(guī)定周期及設備實際狀況，及時進行維修保養(yǎng)，收集整理和保管設備技術資料，研究分析磨耗規(guī)律，保持船舶良好及時狀態(tài)；7、對輪機部門的安全工作負責。（四）各級駕駛員和輪機員職責1、帶領本班人員開展所分管設備或區(qū)域的維修保養(yǎng)工作；2、4、對所分管的設備或區(qū)域的維修保養(yǎng)狀況負直接責任；3、及時如實填寫輪機日志、工作日志、輪機部技術狀況報表、駕駛部技術狀況報表，并審核簽字后交大副、輪機長審核簽字；4、負責統(tǒng)計本班的配件、耗料的使用和備用情況，并報輪機長、大副；5、根據(jù)設備說明書規(guī)定周期及設備實際狀況，及時進行維修保養(yǎng)，收集整理和保管設備技術資料，研究分析磨耗規(guī)律，保持船舶處于良好技術狀態(tài)；6、積極主動地配合大副、輪機長及船長開展各類工作；7、對分管的設備、區(qū)域和人員的安全負責。（五）水手長職責1、除對所分管的設備負責外，對船舶水線以上的除銹涂漆負直接責任；2、對全船的木制設備的維修保養(yǎng)負直接責任；3、帶領本班人員做好所負責的工作，5、并對本班的安全工作負責。（六）其它各船干所分管的設備或區(qū)域見船舶設備分工負責制度；審核簽字即表明對維修保養(yǎng)的工作量及質(zhì)量認可，并對此負責；如船舶在實際使用中，發(fā)現(xiàn)有因維修保養(yǎng)不力而引起的事故、過早磨損或銹蝕，將追究分管該設備或區(qū)域的輪駕員的直接責任，大副、輪機長的監(jiān)督檢查責任以及船長的領導責任。 二、船舶設備維修保養(yǎng)內(nèi)容及間隔期 在兩次擴大自修計劃修理期間，船舶除了完成航行或施工生產(chǎn)任務外，還要充分利用生產(chǎn)間隙、泊位、裝卸等非生產(chǎn)時間，對船舶進行以船員為主的維修保養(yǎng)工程。在航行或施工中，要按規(guī)定程序搞好日常維護管理，從而有效地保持船舶設備的技術狀況良好，防止設備損壞。（一）日常維修保養(yǎng)日常維修6、保養(yǎng)指在生產(chǎn)或航行中，對船舶設備進行的每日必需的維修保養(yǎng)。1、所有的保養(yǎng)工作必須按船舶設備保養(yǎng)規(guī)則進行，尤其要做好潤滑、冷卻、調(diào)整等工作。每班人員在交班前要將設備和艙室打掃擦拭干凈，有來不及處理的問題要通報下一班并匯報給船長、輪機長，并記入當班的輪機日志中。2、施工或航行中如出現(xiàn)較大故障，除匯報輪機長、船長外，還要報給設備管理處或駐工地機務代表。同時，在場的班組人員要及時采取相應的措施，防止事故進一步擴大。3、維修保養(yǎng)工作應如實記錄，并由值班的管輪和駕駛員簽字。4、船舶在施工或航行時間內(nèi)，日常維修保養(yǎng)由當班輪駕員負責，在非施工期間（除修船外），日常維修保養(yǎng)由船長、輪機長負責安排。（二）預防性檢7、修預防性檢修是指在兩次擴大自修的間隔時間內(nèi)，利用非生產(chǎn)時間如停泊、裝卸、停工等，由船員負責對各類船舶設備進行拆檢、修理、保養(yǎng)等工作。1、預防性檢修要根據(jù)船舶設備的檢修周期表、保養(yǎng)管理規(guī)則及說明書進行，或根據(jù)日常維修保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的尚未解決的問題進行。2、在檢修過程中，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，對確實需要進廠解決的關鍵性問題,由船舶負責人寫出書面申請報設備管理處或駐工地機務代表，經(jīng)設備管理處批準后實施。3、盡量利用非生產(chǎn)時間，如在非生產(chǎn)時間內(nèi)解決不了的嚴重影響設備性能或安全而又需立即解決的問題，需要延期時，應經(jīng)設備管理處或駐工地機務代表批準后執(zhí)行。4、船舶應根據(jù)設備運行規(guī)律，制定預防性檢修計劃、配件計劃和8、預制件計劃，可填在船舶設備技術狀況表上，提前1個月報設備管理處或駐工地機務代表；設備管理處或駐工地機務代表根據(jù)計劃，確定修理時間及組織配件和預制件。5、在預防性檢修過程中，船員要對易損、易磨及關主件進行測量記錄，對需要更換的零部件要根據(jù)測量數(shù)據(jù)和規(guī)范要求確定，杜絕盲目更新。正常更換的磨耗件要注明運行/生產(chǎn)時間。在使用壽命內(nèi)的零部件更換，要分析其磨耗原因。6、船舶在生產(chǎn)間隙，必須合理安排預防性檢修，對修理質(zhì)量應依照質(zhì)檢規(guī)范進行檢驗驗收，驗收的程序按修船制度進行。7、預防性檢修的間隔時間，除設備說明書中另有規(guī)定外，主機每運行1200小時進行一次。 三、船舶設備技術狀況及維修保養(yǎng)報表制度 1、各船舶9、每天要如實填寫船舶設備運行狀況、零星故障及所采取的維修保養(yǎng)措施，每2個月上報設備管理處船舶設備技術狀況表。2、各船舶在采取力所能及的維修保養(yǎng)措施，或廠修、擴大自修工程后，船舶仍然存在尚未解決的問題、需要的配件物料等，均應填表，及時反饋至設備管理處。3、報表中的各類設備應分工負責，各級駕駛員及輪機員對所分管的設備負責，報表時駕駛部由大副簽字，輪機部由輪機長簽字，最后由船長簽字，以便考核各船干的工作業(yè)績。4、局屬各處的船舶每2個月報各處輪機員，各處輪機員要采取相應措施，并與船舶狀況季報表一起報設備管理處。5、局直屬船舶每2個月直接報設備管理處。6、自航式船舶參照耙吸式挖泥船、非自航式船舶參照絞吸式挖泥船。XX游船有限公司XX年一月一日