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1、物流公司駕駛員薪資財務報銷管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 隨著公司不斷地發展，經營規模不斷擴大，為提高駕駛員的工作效率，提升工作積極性、主動性，體現多勞多得，按勞分配的原則。同時為規范司機的工作行為，結合公司運作的實際情況。公司為此特制定本制度。一、駕駛員職責1.、必須遵守國家的各項法律、法規，嚴格執行公司各項規章制度，熟知交通法律法規，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產的安全。因駕駛員酒后駕駛造成交通事故的或逃逸的，由當事人全部賠償及承擔法律責任。2、 開車精力集中，保持良好的精神狀態，不得超速行駛2、強行超車、野蠻行車，盡量減少汽車損耗及油耗。(油耗標準？)3、保持車輛的清潔（包括車內、車外、引擎的清潔），駕駛室內不能放置影響安全駕駛閑雜物品。每次出車前必須檢查車輛證件是否齊全，如實填寫“出車前檢查記錄”，及時發現并排除車輛安全隱患，不帶病行駛，確保車輛安全運行。（附出車前檢查記錄表）4、駕駛員在入職時應提供本人有效證件，必須保證在有效期限內。如駕駛員使用過期證件，或逾期未換證被查處的，后果自行承擔責任。5、駕駛員應熟知所駕駛車輛的技術安全性能，車輛需要進行常規維修保養，需要上報公司管理員安排，批準后方可在公司指定的維修廠家做維修保養。修理簽單時應寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字、維3、修站的印章。如有非常規特殊情況的,需提前向上級匯報，未經管理員批準，不準私自修車，否則費用自己承擔。（附車輛維修保養記錄表）6、駕駛員妥善保管好隨車工具和各種證件，出車前認真檢查隨車證件齊全，如有遺失請及時聯系公司補辦,因證件不全出車上路被查處的自行承擔責任。7、駕駛員對公司的調度工作安排，有分歧意見的，必須服從調度。駕駛員個人無故出車造成的損失，必須追究駕駛員責任（無故停車按2000元/天的經濟損失向司機追責），如造成更大損失，相應追責駕駛員。8、公司車輛都配有通訊應急手機，手機必須24小時開機，以保持通訊暢通，及時接聽調度分配的任務計劃，卸車后及時反饋卸車噸數及相關數據信息。如數據信息沒有4、及時的反饋的造成損失，相應的追究駕駛員責任。9、車隊為了鼓勵駕駛員安全行駛獎勵，每季度無違章且無事故，在每輛車（兩位駕駛員）發放六百元季度安全獎。10、違章處理，車輛按照誰違章誰處理的原則，及時處理，保證車輛正常運營。因駕駛員不系安全帶、闖紅燈、壓黃線、不按規定路線行駛、酒后駕駛等違法行駛，特別是高速限速行駛路段而造成的超速由駕駛員承擔。（處理方法：公司承擔40%費用，司機承擔60%費用作為處罰；在一年之內公司只承擔每輛車輛的1-2條違章，且該單項違章扣分6分以內）（扣除12分由駕駛員自行處理，公司不承擔費用），約束駕駛員能自覺遵守交通法規，養成良好的駕駛員習慣。11、駕駛員確保身體適應工作要5、求，不隱瞞有妨礙工作的病情。并積極參與公司組織的年度員工體檢活動，體檢結果交公司人事行政部備案。12、由于客觀原因（確定駕駛員無責任的情況下）造成的交通事故（規定：車輛輕微人為刮碰費用在2000元以內的，沒有報保險的情況下，按公司承擔70%，個人必須承擔30%作為懲罰，舉例一：XX車刮碰到XX車或自己車輛受損，沒報保險，涉及金額2000元；舉例二:駕駛員在行駛過程中麻痹大意沒有避讓固定尖銳物件對輪胎造成的破損以及報廢。13、在外業務單位（廠家，氣庫等）必須遵守所在地規章制度，做到有禮有節，樹立公司及車隊良好形象和體現個人素質。如在業務單位有不遵守安全生產等規定的而產生的處罰，反應到公司必須相應6、處罰；如有得到業務單位的獎勵，反應到公司的也嘉獎。14、駕駛員應該熟悉危貨運輸行業的危險化學品事故應急預案流程，能夠在事故發生第一時間內采取相應的有效措施，將事故的損失盡可能減少到最低程度。15、危險化學品駕駛室中除押運員以外，嚴禁攜帶其他外來人員，因危險化學品機動車駕駛室載人超過核定人數的違法行為，駕駛員自行承擔違章行為。16、駕駛員承諾對公司負責，不做損害公司名譽，利益的事件，誠信工作，不隱瞞影響工作的事件，包括禁止在外兼職，不得以私人名義向公司客戶借支等。如違背公司的管理規章制度及上述承諾，愿意接受公司辭退，罰款及追償處理。17、駕駛員愿意積極參與公司安全管理活動，并履行安全生產監督責任7、，一旦發生重大安全事故，同意以免發當月薪資來共同承擔安全事故損失。三、薪資管理 1、在車輛正常運行情況下如薪資計算未達到4000元時,公司將按最低保障發放每人每月4000元（如車輛事故不能正常運行及因司機不能正常出車公司不給于發放最低保障，按實際計算為準）；超出4000元的按照運費收入的5.5%提成結算，并且依照多勞多得的原則進行績效考核。備注：按照運費毛利5.5%結算車含出車伙食補貼費和住宿費。（如特殊情況，例如：車輛當晚22:00之前確定裝不到貨、確定卸不了貨按標準補助住宿費80元，并且及時上報，得到批準方可住宿；特殊情況裝不到貨的，需要說明具體原因，經批準后伙食每天每人補助60元）2、 8、入職保證金，繳納方式：一是入職直接一次性交清6000元；二是以三個月從司機工資發放時每月扣除2000元。保證金由財務開具押金條，司機自己妥善保管。備注：保證金用途是離職清理車輛違章后退還。3、車輛短途運輸補助，行駛在100公里之內，或運費在100元以下的，超過三趟之外的，按照每人每天補助50元。4、因特殊情況需要請假的及時向公司提早匯報，經領導批準，在有代班司機（證照齊全）情況下可安排司機替班，替班工資標準由運費的5.5%提成支付，直接由請假者支付或公司墊付。5、由于工作和行業的特殊性，公司將根據車輛運行狀況不定時安排司機每月調休，盡量安排駕駛員往所住地方向行駛，方便調理駕駛員休息一晚，根據業9、務需求，第二天早晨必須出車。無故停車造成的損失將按公司規定2000元/天進行追責，在工資里扣除。6、駕駛員若因某種原因或合同期滿離職，必須提前60日以書面形式通知公司主管和人事部，經公司批準后，必須將本人工作完整的交接清楚（交接表和交接清單），退交所有領用物品和結清借支款后處理交通違章等各種事項。，同意公司在薪資結算時期結算個人剩余薪資等款項，并在離職后三個月發放。若未經批準離職或工作未交接清楚的，本人屬于擅自離職，同意公司有權不結算和發放相關剩余薪資款項，并有權追究本人相關責任。三、財務報銷1、每次裝卸完貨過完磅后，一小時內把磅單數據用短信告知相關業務及財務人員。如不及時回復或發送短信每次扣10、罰20元；當月無故不開機且不及時回復短信達五次者不予補貼電話費。2、備用金和充值油卡：后期備用金余額在3000-4000元以內未警戒線；后期充值油卡余額在2000-3000元以內為警戒線，及時通知財務，保證車輛正常運營。3、槽車運輸日結算單：司機每次運送貨物必須保留好原廠磅單，路橋費，油票，出車回來后填寫槽車運輸日結算單，認真記錄每一趟的期初期末公里數、油卡期初期末數、本期加油量，金額確保準確，以便財務核算。同時結算單必須要兩位駕駛員在報銷人處簽字確認，如沒有本人簽字確認，工資全部發放給簽字確認的駕駛員。4、報銷人將填好費用報銷單遞交部門主管審核簽字，再交財務審核簽字，由董事長審核批準后才可報銷，最后交財務報銷付，報銷過程完成；費用報銷時間：費用報銷須在1周內完成，月未須及時報銷，30前將本月單據郵寄至財務。附則1、本制度最終解釋權及修改權歸物流公司。2、隨公司發展變化時，公司有權對內容進行調整并通告。3、本協議自本人簽字之日起生效。4、本協議一式兩份，一份公司留存，一份駕駛員留存。