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環湖旅游公路項目二級安全技術交底書(12頁)
環湖旅游公路項目二級安全技術交底書(12頁).doc
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技術交底
上傳人:Le****97 編號:1165308 2024-09-03 12頁 47.54KB

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1、二級安全技術交底書工程名稱xx集團有限公司xx市環湖旅游公路項目經理部施工合同編號交底內容:隧道施工總則1參加施工的全體施工人員必須熟悉和遵守本規則的各項規定。2參加施工的工人必須接受三級安全教育,并應定期進行安全考試,合格后方準上崗操作。3所有參加施工的人員進入施工現場,必須按規定配帶安全防護用品,遵章守紀,聽從指揮。進入施工現場作業時,必須戴好安全帽、系緊帽繩,在進行高空作業時須系好安全帶;進入施工現場嚴禁戴耳機、嚴禁打鬧、斗毆、大聲喧嘩。4上班時,嚴禁飲酒(其中包括含酒精的飲料)、嚴禁疲勞作業。5從事特殊工種的操作人員,必須嚴格執行國家規定的特殊作業人員上崗制度,持證上崗。6對違反安全規2、定的工區、班組和人員,項目經理部將視情節輕重給予批評和處罰,嚴重的的給予停工處罰,給予停工處罰的須停工整改完畢,經項目經理部驗收合格后方可復工。7各班組應經常對施工安全進行監督檢查,對違反安全規定的人進行批評教育。8施工所用的各種機具設備和勞動保護用品應定期進行檢查和保修,保證其經常處于良好狀態。不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用。9必須建立完善的各班組之間交接班制度。在交接班時,交班人員應將本班組工作情況及有關安全措施和存在問題向接班人員進行詳細的交待,并記載于交接班記錄薄內,工地值班負責人應認真進行檢查交接班情況,對安全隱患整改完畢后方可進行施工。10對各類事故必須嚴格按照“四不放過”3、的原則處理(即事故原因不清不放過;責任者未受處理不放過;責任者和群眾未受到教育不放過;沒有制訂和采取安全防范措施不放過)。11施工中應時刻牢記“不傷害別人,不傷害自己,不被別人傷害”,同時,對施工機具應加以愛護、保管。12加強安全教育培訓工作,堅持每周安全活動制度和班組安全活動制度。13施工中發現險情時,工班長、值班人員必須立即在危險地段設立明顯標志或派專人看守,并迅速報告有關部門和領導,及時采取措施,若情況嚴重時,應立即將所有人員撤離危險地段。14每月編制下達施工計劃時,應制訂出相應的具體安全措施。15在趕工期或進行交叉作業時,必須制訂詳細的安全技術措施,報上級技術部門審批后方可實施。洞身開4、挖施工安全技術交底(一)施工方法嚴格按“早預報、先治水、管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測,步步為營,穩步前進”的原則組織施工。根據隧道圍巖狀況,確定隧道開挖方法。(二)工藝流程施工準備施工放樣鉆孔臺車(架)就位鉆孔清孔鉆孔質量驗收裝藥、連接起爆網絡爆破通風排危初噴出渣支護(三)安全施工要求1、軟弱圍巖隧道、級地段采用臺階法施工時,應符合以下規定:(1)上臺階每循環開挖支護進尺、級圍巖不應大于1榀鋼架間距,級圍巖不得大于2榀鋼架間距。(2)邊墻每循環開挖支護進尺不得大于2榀。(3)仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿,每循環開挖進尺不得大于3m。(4)隧道開挖后初期支護應及時施做并封閉成5、環,、級圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m。2、施工準備階段(1)對開挖的洞身圍巖進行地質超前預報,探測前方圍巖的性質,地質狀況和不良地質狀況,宏觀掌握隧道段落圍巖狀況;同時采用地質鉆機對隧道圍巖進行直觀探測,結合圍巖、支護的變形監測,對圍巖狀況進行分析,其結果與施工圖、施工組織設計進行比較,及時修正開挖、支護參數。(2)檢查高壓風、水、電管路暢通,接頭完好,施工機具性能符合施工要求,機械性能良好,隧道內排水系統完好,應急材料、物資準備妥當,安全設施功能良好。(3)開挖工班負責人在每班開工前,應進行班前安全講話,向作業人員強調安全注意事項。(4)進入施工現場的所有人員,必須佩戴安全帽、防塵口6、罩和防護耳塞。3、隧道開挖(1)開挖人員到達工作地點時、應首先檢查工作面是否處于安全狀態,并檢查支護是否牢固,頂板和兩幫是否穩定,如有松動的石、土塊或裂縫應先予以清除或支護。站在渣堆上作業時,應注意渣堆的穩定,防止滑坍傷人。(2)使用風鉆應注意:風鉆鉆眼時,應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好;管子接頭是否牢固,有無漏風,鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現象;濕式鑿巖機的供水是否正常;干式鑿巖機的輔助設施是否良好。不合要求者應予修理或更換。帶支架的風鉆鉆眼時,必須將支架安置穩妥。風鉆卡鉆時應用板鉗松動拔出,不可敲打,未關風鉆前不得拆除鉆桿。電鉆鉆眼應檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的7、裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套、腳穿絕緣膠鞋,并不得用手導引回轉鋼釬,不得用電鉆處理被夾住的釬子。在工作面內不得拆卸、修理風、電鉆。嚴禁在殘眼中繼續鉆眼。鉆孔臺車進洞時要有專人指揮,認真檢查道路狀況和安全界限、其行走速度不得超過25m/min。臺車在行走或待避時,應將鉆架和機具都收攏到放置位置,就位后不得傾斜,并應剎住車輪,放下支柱,防止移動。鉆孔臺車必須經常進行檢修,保證處于良好狀態,臺車上嚴禁放置雜物,工具放入工具包內以免掉落傷人。(3)裝藥與鉆孔不可平行作業。但在采用鉆孔臺車平行鉆鑿深孔爆破并采取了以下措施時可不受此限制:制訂操作細則,并經批準。鉆孔與裝藥順序應自上而下,鉆孔與裝藥8、孔至少隔開一排,其距離不小于2.5m。鉆孔與裝藥人員必須分區。(4)嚴禁有間發性癲癇、高血壓、心臟病和惡性貧血者擔任撬石和高處作業。(5)在施工過程中,要及時檢測隧道內空氣的成份、粉塵、濃度等,以防對作業人員造成中毒窒息等現象。(6)爆破作業爆破作業人員嚴禁穿著花纖衣物。進行爆破作業時,所有人員應撤離現場,其安全距離為:獨立巷道不小于200m;相鄰上下坑道內不小于100m;相鄰坑道、橫通道及橫洞間部小于50m;雙線上半斷面開挖時不小于400m;雙線全斷面開挖時不小于500m。裝藥前要檢查爆破工作面附近的支護是否牢固,炮眼內的泥漿、石粉應吹洗干凈,剛打好的炮眼溫度過高,不能立即裝藥。如果遇有照明9、光線不足、發現流沙、流泥、大量涌水未經妥善處理嚴禁裝藥爆破。加強洞內電源的管理,防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈、防水燈照明,嚴禁用碘鎢燈照明。起爆主導線宜懸空架設,距各種電線、電源及帶電物體的距離必須大于1m。爆破后必須經過15min通風排煙后,檢查人員方可進入工作面,檢查有無瞎炮及可疑現象、有無殘余炸藥或雷管、頂板兩幫有無松動石塊、支護有無損壞和變形,在妥善處理確認無安全危險后,其他人員才能進入工作面。當發現瞎炮時,必須由原爆破人員按規定處理。處理的方法有:用吹炮管吹凈原炮眼炸藥,取出雷管,或二次引爆等。兩個工作面接近貫通時,兩端應加強聯系與統一指揮,兩個工作面接近15m,一端裝藥放炮10、時另一端應撤離到安全地點。導坑已打通的隧道,兩端施工應協調爆破時間,加強聯系和警戒,嚴防人員誤入危險區。(7)通風爆破前應關閉通風機,爆破后應及時向隧道掌子面通風,排出和降低隧道內灰塵、炸藥殘留氣體,然后灑水降塵,使隧道內的環境符合職業健康標準。(8)初噴通風后,應在清除開挖段危石后,對開挖斷面輪廓初噴35cm混凝土,封閉開挖巖面。(9)出碴出碴時需專人統一指揮車輛,車輛在隧道內的行駛速度,施工作業地段不大于15km/h,成洞地段不大于25km/h。裝碴過程中,應注意觀察開挖面圍巖的穩定情況,發現松動巖石或有塌方征兆時,必須先處理再裝碴。裝碴是發現碴堆中由殘留的炸藥、雷管應立即處理。向出碴車輛11、中裝碴時,應避免偏載、超載。卸碴時,必須將車輛停穩制動,不得邊卸碴邊行駛;不得在坑洼、松軟、傾斜的地面卸碴;卸碴后應及時使車廂復位,嚴禁舉升車廂行駛。運輸車輛不準超載、超寬和超高運輸,不得人貨混裝。(10)在每一次開挖后必須立即進行永久支護和臨時支護。(四)其它方面1、涉爆人員、機械操作人必須持證上崗,嚴格執行安全操作規程。2、進出隧道人員必須靠邊行走,不得與機械搶道。3、瓦斯防治安全要求隧道施工發現瓦斯時,應加強通風,采取防范措施,當隧道內的瓦斯濃度經通風后仍超過規范規定要求時,應遵守以下規定:(1)瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存,斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。隧道內嚴禁使用油燈、電石燈12、汽燈等有火焰的燈火照明。進入隧道的人員必須接受檢查,嚴禁將火柴、打火機、手機及其他可自然的物品帶入洞內。(2)輸電線路必須使用密閉電纜,照明器材必須采用防爆型,開關必須設置在送風道或洞口。(3)使用礦燈時應嚴禁拆開敲打和撞擊礦燈。(4)專人負責,加強觀測。掘進工作面風流中的瓦斯濃度達到1%時,必須停止電鉆打眼;達到1.5%時,必須停止工作,撤出人員,切斷電源,進行處理。放炮地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1%時,嚴禁裝藥放炮;電動機附近20m以內風流中的瓦斯濃度達到1.5%時,必須切斷電源停止運行;掘進工作面的局部瓦斯積聚濃度2%時,其附近20m內必須停止工作,切斷電源。(5)因超過瓦斯13、濃度規定而切斷電源的電氣設備,必須在瓦斯濃度降低到1%以下時方可開動;使用瓦斯自動檢測報警斷電裝置的只準人工復電。(6)洞內裝設及檢修各種電氣設備時,必須先切斷電源。嚴禁在洞內電纜上臨時接裝電燈或其他設備。(7)現場組專職安全員每天進行瓦斯檢測,記錄檢測結果。發現瓦斯后,每小時檢測一次。明挖段施工安全技術交底一、洞口工程1、洞口的路基及邊、仰坡斷面應自上而下分層開挖,分層支護,嚴禁掏底開挖及上下重疊作業。雨雪天氣禁止明洞及邊仰坡開挖。邊坡開挖前應按要求做好截排水設施。洞門口土石方施工應結合底層穩定程度、施工季節和隧道施工方法進行。2、邊、仰坡以上山坡松動危石應在開工前清除干凈,施工中經常檢查,14、特別是雨雪過后,發現松動危石立即清除。3、爆破后應將邊、仰坡上的松動危石清除干凈后,方可繼續施工。地質條件較差時,應采取臨時加固措施。4、端墻處的土石方開挖后,對松動巖層應進行支護。5、起拱線以上的端墻施工應設安全網,防止人員、工具、材料墜落。工作平臺應搭設牢固,設有扶手、欄桿。6、在邊坡噴射砼前,先清理防護巖面雜物,清除浮石及松動的巖石;用高壓水沖洗坡面,并使巖面保持一定的濕度。7、在巖面上確定排水孔位,采用風動鑿巖機進行鉆孔,鉆孔完畢后,將孔內巖粉送風吹干凈,安裝排水管。埋設控制噴射砼厚度的標志,鋪設鋼筋網或土工格柵,并與錨桿聯接牢固,其與巖面的間隙控制在規定值內。最后進行噴射砼施工。8、15、洞口開挖及支護前,應先清理洞口上方及側方可能滑塌的表土,灌木及危石,疏通流水溝渠,排出積水。9、處于陡峭、高邊坡的洞口應增設安全棚、安全欄柵或安全網,危險地段應采取加固措施。10、采用大管棚、抗滑樁等措施進行洞口地層加固時,管棚鋼管吊裝及施用時應遵守起吊安全規程;抗滑樁施工時應采取防護措施,加強通風,防止墜物傷人。11、洞口開挖作業區應設置防護欄桿及防護網,在高于2米的邊坡及基坑作業時,應采取安全措施,并有人進行安全防護,圍巖較差時采取加固措施。二、明洞開挖1、明洞開挖避開雨天施工,施工時應加強對山體穩定情況進行監測檢查。明洞開挖前,應采取洞頂及四周的排水、防水措施,防止地面水沖刷導致邊仰坡落16、石和坍塌。2、邊仰坡開挖應自上而下的順序進行,邊開挖邊進行防護;在松軟地層開挖邊仰坡時,應隨挖隨支護。3、明洞襯砌施工時模板及支架的強度、剛度和穩定性必須進行檢算,模板及支架必須穩固牢靠,模板與支架、腳手架之間不得相互連接,腳手架和工作平臺應搭設牢固,并設有扶手及欄桿。襯砌鋼筋安裝時應設臨時支撐,端頭擋板應安設牢固,支撐穩固,并有防止模板移動的措施;起重吊裝作業應符合起重吊裝安全規定。明洞防水施工涂抹瀝青時,作業人員應佩戴防護口罩,手套、安全帶等防護用具,卷材鋪設時應嚴格遵守作業程序,不應上下同時作業。明洞回填應在防水層完成,且襯砌達到設計強度的70%后進行。4、洞門基礎必須置于穩固的地基上,17、承載力不滿足要求時,要及時采取措施,隧道開挖方法應符合隧道施工規范,及安全技術措施等內容、斷面大小、施工裝備、工期等條件的變化,在施工過程中進行適宜的調整。鉆爆開挖應應采用光面爆破或預裂爆破技術,控制循環進尺,減少對圍巖的擾動,并不應對初期支護、襯砌結構和施工制備造成損傷。 隧道雙向開挖接近貫通面時,兩端施工應加強聯系與統一指揮,當隧道兩個開挖工作面距離接近15m時,必須采取一端掘進另一端停止作業并撤走人員和機具的措施,同時在安全距離處設立禁止入內的警示標志,非作業員不得入內。5、隧道開挖實用的作業的臺架應進行強度、剛度和穩定性的檢算,驗收合格后方可使用,臺架四周必須設置安全防護欄桿。隧道找頂18、必須在通風后進行,并設專人指揮,照明應有足夠光度;找頂后必須經行安全確認,合格后其他作業員方可進行開挖工作面作業。隧道在開挖下一循環作業前必須對照明設計檢查初期支護施作情況,確保施工作業安全。初期支護施工安全技術交底1、超前支護施工1.1管棚和超前小導管施工前,確認鉆機、注漿泵、攪漿桶、高壓膠管、注漿閥門等準備齊全,并且狀態良好。1.2鉆孔前鉆機就位準確,固定牢固,檢查確認安全后,方可進行鉆孔作業。1.3施工中使用的電力線(注意有否老化,漏電現象)、風管線、水管線要布置整齊,有條理。1.4施鉆時,按機械操作規程操作,嚴防機械傷人。1.5注漿前嚴格檢查機具、管路及接頭處的牢靠程度,以防壓力過大爆19、破傷人。1.6鉆機鉆桿進退時要注意提醒周圍人員,防止傷人。1.7要注意及時排水,防止作業面泥濘。2、開挖2.1開挖時注意觀察掌子面地質情況、地下水情況,核對地質資料、繪制地質素描、檢查開挖輪廓放樣資料,發現不符及時采取措施,確保安全。2.2開挖時觀察掌子面土體狀況,防止土體突然坍落傷人。2.3為減少掌子面土體暴露時間,防止土體暴露時間過長造成土體松弛而坍落傷人,必須加快開挖施工速度,盡快封閉,確保施工安全。2.4做好掌子面水的引排工作。3格柵加工和架立3.1在格柵鋼架焊接過程中,必須佩帶專用安全手套,防護鏡等,嚴防各種觸電、灼傷、鋼筋扎傷等事故的發生。3.2格柵模具加工應符合要求,焊接牢固,模20、具經檢查合格后方準進行第一榀格柵加工。3.3架立格柵前,檢查準備架立格柵是否為同一榀試拼過的各節,檢查中線、高程測量情況,檢查法蘭盤是否按照編號進行對接,鋼筋網、連接筋、鎖腳錨管材料、規格、長度、位置、間距等要符合施工圖,施工符合要求,格柵連接法蘭盤4個螺栓均要上緊。3.4格柵架立時注意觀察土體穩定情況,發現異常時及時處理。3.5焊接連接筋和鋼筋網時,注意防止漏電和其他用電事故的發生。3.6加強格柵架立施工組織,加快施工進度,減少土體暴露時間。3.7架立格柵前應先對開挖土體進行初噴。4、噴砼施工4.1嚴格控制混凝土施工配合比,配合比經試驗確定,混凝土各項指標都必須滿足設計及規范要求,混凝土拌合21、用料稱量精度必須符合規范要求。4.2嚴格控制原材料的質量,原材料的各項指標都必須滿足要求。4.3噴射混凝土施工中確定合理的風壓,保證噴料均勻、連續。同時加強對設備的保養,保證其工作性能。4.4噴射作業由有經驗、技術熟練的噴射手操作,保證噴射混凝土各層之間銜接緊密。4.5堅決實行“四不”制度:即噴射混凝土工序不完,掌子面不前進,噴射混凝土厚度不夠不前進,混凝土噴射后發現問題未解決不前進,監測結構表明不安全不前進。4.6嚴禁將噴管對準施工人員,以免突然出料時傷人。4.7噴射作業時,噴管不出料并出現往復擺動時,可能有大石塊堵住送料管,此時應立即停機處理,切勿將大石塊強行吹出。4.8用震動疏通的方法處22、理堵管石,噴射手和輔助操作人員要緊握噴管,以免送風時噴管甩動傷人,處理堵管時,料罐風壓不能超過0.4MPa。4.9處理堵管和清理料罐時,嚴禁在開動電機、分配盤轉動的情況下將手伸入噴管和料罐。4.10噴射手應配戴防護罩或防護眼鏡、膠布雨衣和手套。4.11嚴格控制工作壓力,在滿足工藝要求的條件下,風壓不宜過大,水灰比要控制適當,避免干噴。4.12為保證初支背后密實,有效控制沉降,應及時進行初支背后回填注漿。4.13噴砼施工結束前,應將噴射機中的噴錨料清理干凈。二次襯砌施工安全技術交底1、混凝土施工應符合下列要求:(1)澆筑側墻和拱部混凝土應自兩側拱腳開始,對稱進行。(2)隧道中有爆破作業,模板臺車23、澆筑混凝土時,臺車距爆破處不得小于260m。(3)隧道外運輸混凝土,應先踏勘運輸道路,確認道路平整、堅實;沿線通過的地下構筑物具有足夠的承載力,能滿足車輛運輸安全的要求;沿線穿越橋涵、架空線的凈空滿足車輛通行的安全要求;遇電力架空線時,其凈高應符合施工現場安全用電具體要求。(4)混凝土運輸車輛進入現場后,應設專人指揮;指揮人員必須站位于車輛側面;卸料時,車輛輪胎應擋掩牢固。(5)使用手推車運輸混凝土,運輸道路應堅實、平坦;車輛應設擋板;卸料時車輪應擋掩牢固,禁止撒把。(6)澆筑側墻和拱部混凝土是,每倉端部和澆筑口封堵模板必須安裝牢固,不得漏漿;作業中應疲憊模板工監護模板,發現位移或變形,必須立24、即停止澆筑,經修理、加固,確認安全后,方可恢復作業。(7)混凝土覆蓋養護應使用阻燃性材料;用后應及時清理、集中堆放到指定地點,廢棄物應及時妥善處置。(8)混凝土澆筑宜采用壓力密實混凝土;加壓時,嚴禁施工人員進入混凝土澆筑區;模板設計,應考慮壓力密實混凝土所產生的附加壓力;加壓時,應緩慢升壓,且不得大于施工設計規定的控制壓力。(9)使用插入式混凝土振搗器振實混凝土時,電力纜線的引接與拆卸必須由電工操作;振搗器應設專人操作,操作前應進行安全技術培訓,考核合格;作業中,振動器操作人員應保護纜線完好,發現漏電征兆,必須停止作業,交電工處理。(10)現場混凝土攪拌站應單獨設置,具有良好的供電、供水、排水25、通風等條件與環保措施,周圍應設圍擋。(11)現場應按施工組織設計的規定布置混凝土攪拌機、各種料倉和原材料輸送、計量裝置,并形成運輸、消防通道。(12)施工前應對攪拌站進行施工設計;平臺、支架、儲料倉的強度、剛度、穩定性應滿足攪拌站在拌和水泥混凝土過程中荷載的要求。2、鋼筋施工應符合下列要求。(1)鋼筋的規格型號應符合設計規定,需要修改設計時,應辦理變更設計手續。(2)使用車輛運輸鋼筋,現場應設專人指揮。指揮人員必須位于車輛側面。(3)綁扎鋼筋中,鋼筋骨架呈不穩定狀態時,必須設立支撐架。支撐架必須安設穩固,必要時應經驗算確認安全。鋼筋骨架未形成整體且穩定前,嚴禁拆除臨時支撐架。(4)加工鋼筋和26、骨架應在隧道外進行,照明燈具,應安設防護網罩;各種機械、設備,應由專人管理;加工中人員不得觸摸機械傳動部位;加工前應檢查加工機械,經試運行確認合格;加工中機械出現故障,必須在停機斷電后修理;加工操作臺上不得堆放工具和余料。制作臺應保持清潔,鐵屑,鐵銹和廢料應及時清除或回收。(5)人工搬運鋼筋是,作業人員應前后呼應,動作一致;上、下坡和拐彎時,作業人員應相互提醒;搬運過程中,應隨時注意架空線路,確認環境安全;卸料應按指定斷電堆放,并碼放整齊,不得亂扔亂放;需在作業平臺上碼放鋼筋時,必須按照作業平臺的承受哪里分散碼放;上、下傳遞鋼筋時作業人員站位必須安全,上、下方人員不得站在同一豎直位置上。(6)27、鋼筋焊接作業時,焊工必須經專業培訓,持證上崗;電氣接線、拆卸必須由電工負責;接地線、焊把線不得搭在電弧、熾熱焊件附近和鋒利的物體上;焊接前應進行現場條件下的焊接性能試驗,確認合格,并形成文件;在潮濕地點施焊時,地面上應鋪以干燥的絕緣材料,焊接操作工應站其上;作業人員應按規定佩戴防護鏡、工作服、絕緣鞋、絕緣手套等勞動保護用品;施焊作業時,配合焊接的工作人員必須背向焊接處,并采取防止火花燙傷的措施;焊接作業現場周圍10m范圍內不得堆放易燃、易爆物品;不能滿足時,必須采取安全防護措施;作業后,必須關機、切斷電源、固鎖電閘箱、清理場地、滅絕火種,待消除焊料預熱后,方可離開現場;施焊前必須履行用火申報手28、續,經消防管理人員檢查,確認消防措施落實并簽發用火證;作業中應隨時檢查周圍環境,確認安全。3、現場模板與鋼筋加工搭設應符合下列要求:(1)各機械旁應設置機械操作程序牌。(2)加工場不得設在電力架空線路下方。(3)操作臺應堅固、安裝穩固并置于堅實的地基上。(4)加工機具應設工作棚,工作棚應具有防雨(雪)、防風功能。(5)含有木料等易燃物的模板加工場,必須設置嚴禁吸煙和防火標志。(6)加工場必須配置有效的消防器材,不得存放油、脂和棉絲等易燃品。(7)加工場搭設完成,應經檢查、驗收,確認合格并形成文件后,方可使用。(8)加工機具應完好,防護裝置應齊全有效,電氣接線應符合施工現場用電安全要求。(9)現29、場應按施工組織設計要求布置加工機具、料場與廢物場,并形成運輸、消防通道。(10)加工場應單獨設置,不得與材料庫,生活區。辦公區混合設置,場區周圍應設圍擋。4、模板施工應符合下列要求:(1)模板及其支撐體系應經施工設計,其強度、剛度、穩定性應滿足個施工階段荷載的要求,并應制定支設、移動、拆除作業的安全技術措施。(2)模板制作應在隧道外進行,腐蝕、扭曲、開裂的鋼、木材料不得使用;有疤的木料,不得在承重模板和支柱部位使用;模板加工的原材料、半成品等應按規格、品種分別碼放整齊;操作臺和作業場地的木屑、刨花、余料等,應隨時清理,保持清潔,并妥善處置;使用舊木料,必須先拔掉木料中的釘子,清除木料表面的泥沙30、水泥漿,混凝土等粘結物。(3)模板安裝前,鋼筋工序應完成且穩固,經驗收確認合格,并形成文件;安裝前現場應劃定作業區,非作業人員禁止入內;拱架支穩并確認牢固后,方可在拱架上安裝模板;側模立穩后,應及時固定;上下傳遞模板和配件時,站位必須安全,相互照應,模板應隨安隨傳送,不得集中堆放在作業平臺上,中途停歇,必須將活動部件固定牢固;移運大型模板,應由作業組長統一指揮;移運速度應緩慢、均勻,并應采取防傾覆措施;模板及其支撐體系支設完成后,應進行檢查、驗收,確認合格并形成文件后,方可澆筑混凝土。(4)拆除模板應符合下列要求:下班前必須將松動模板固定牢固;拆除前現場應劃定作業區,非作業人員禁止入內;拆模31、后,平面上等處危機人員安全的預留孔應采取封閉措施;組裝模板宜整體拆除。拆除時應先確認模板吊裝牢固后,方可作業,在高處拆除的模板,應隨拆隨用溜槽或繩索系下,嚴禁投擲和堆放在作業平臺上;拆除模板應按施工設計規定的程序進行,不得采取硬撬、硬砸、拉(或推)倒方法拆除;混凝土結構拆模時間,不承受結構強度應達2.5MPa;承受結構必須達設計強度的70%以上;拆除的模板,應及時拆除連接件,并暈倒指定地點麻煩那個整齊,放置穩定。木模板應及時拔除釘子。(5)使用模板臺車和滑模時,導軌基礎應堅實,導軌規格、材質、軌距和高程應符合施工設計規定,安裝后,應經驗收確認合格,并形成文件;臺車、滑模運行和澆筑混凝土過程中,32、應設專人監護,嚴禁人員和車輛從下方穿過;臺車、滑模后應及時制動;人員作業處應設作業平臺、防護,欄桿,上、下臺車應走安全梯;臺車、滑模兩端必須安設安全標志和警示燈;臺車、滑模應設專人維護,臺車、滑模移動前,應對導軌進行檢查、調整,確認符合要求;車上不得堆放料具,非操作人員不得上車;車就位后應立即切斷驅動電源。5、高出作業必須支設作業平臺,腳手架應置于堅實的地基上,搭設穩固;腳手架的寬度應滿足施工安全的要求,在寬度范圍內應滿鋪腳手板,并穩固;平臺臨邊必須設防護欄桿;上、下平臺應設供祖業人員使用的安全梯;作業中應隨時檢查,確認安全。6、高處作業時,工具、配件應放在工具袋里,不得亂放;傳送配件、材料、工具等不得拋扔。交底負責人日期被交底負責人日期12
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