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河南理工大學(xué)體育館鋼結(jié)構(gòu)施工方案26頁
河南理工大學(xué)體育館鋼結(jié)構(gòu)施工方案26頁.pdf
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施工專題
上傳人:地** 編號(hào):1184286 2024-09-20 26頁 2.88MB

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1、目 錄第一章 施工總體部署 -21.1 施工總體技術(shù)路線 -21.2 總體施工流程 -21.3 施工平面布置 -31.3.1 施工道路-31.3.2 構(gòu)件堆場(chǎng)-31.3.2 機(jī)械配備-31.3.3 施工平面布置圖-31.4 施工測(cè)量控制網(wǎng)的建立 -4第二章 鋼結(jié)構(gòu)安裝方案 -52.1 現(xiàn)場(chǎng)總體施工思路:-52.2 主桁架安裝 -62.2.1 現(xiàn)場(chǎng)地面拼裝-62.2.2 鋼結(jié)構(gòu)安裝-92.3 南北兩側(cè) H 型鋼結(jié)構(gòu)安裝 -19 2.3.1 施工流程-19 2.3.2 塔吊性能參數(shù)-20 2.4 大廳鋼結(jié)構(gòu)安裝 -21 2.4.1 安裝流程-21 2.4.2 吊裝機(jī)械配置-22 2.4.3 腳手架2、設(shè)置-22 2.5 勞動(dòng)力需求計(jì)劃-23 2.5.1 負(fù)責(zé)本工程的主要管理人員-23 2.5.2 鋼結(jié)構(gòu)安裝勞動(dòng)力需求計(jì)劃-25 2.6 施工機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃-25 2.6.1 現(xiàn)場(chǎng)安裝起重機(jī)械配備計(jì)劃-25 2.6.2 現(xiàn)場(chǎng)安裝測(cè)量工具配備計(jì)劃-26 2.6.3 現(xiàn)場(chǎng)安裝焊接設(shè)備配備計(jì)劃-26 第一章施工總體部署1.1 施工總體技術(shù)路線通過對(duì)圖紙的細(xì)致學(xué)習(xí)和深入理解,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,考慮到本工程構(gòu)件數(shù)量眾多相對(duì)工期較為緊張等因素,我們從工程總體的大局出發(fā),采用3條作業(yè)線同時(shí)施工的方法,制定了既可保證工期又不影響質(zhì)量,安全可行的施工方案,其總體技術(shù)路線可描述為:劃分三大施工區(qū)域,即體育館內(nèi)桁3、架區(qū)域及大門、南側(cè)鋼結(jié)構(gòu)區(qū)域和北側(cè)鋼結(jié)構(gòu)區(qū)域。體育館部分桁架安裝主要由120t 汽車吊和 25t 汽車吊負(fù)責(zé)安裝;南北兩側(cè)鋼結(jié)構(gòu)區(qū)域以塔吊安裝為主,輔以高空散裝(塔吊盲區(qū)部位);體育館內(nèi)場(chǎng)大門部位采用滿堂腳手架方法進(jìn)行安裝。1.2 總體施工流程安裝順序:結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況合理進(jìn)行安排,目前暫定為體育館區(qū)域南北鋼結(jié)構(gòu)和大門鋼結(jié)構(gòu)區(qū)域。1-2 軸懸挑鋼結(jié)構(gòu)和支座安裝等穿插在整個(gè)施工過程中。1.3 施工平面布置1.3.1 施工道路結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,體育館內(nèi)的環(huán)形道路作為構(gòu)件運(yùn)輸?shù)耐ǖ溃瑯?gòu)件主要從位于靠近體育場(chǎng)南側(cè)的大門進(jìn)入工地,運(yùn)輸?shù)缆芬筮M(jìn)行加固,以滿足構(gòu)件運(yùn)輸車輛的需要。1.3.2 構(gòu)件堆場(chǎng)4、1.3.2.1體育館內(nèi)管桁架本工程體育館內(nèi)管桁架構(gòu)件以散件形式運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),為便于地面拼裝,此部分構(gòu)件放置到內(nèi)場(chǎng)桁架兩拼裝胎架之間的空地上。1.3.2.2兩側(cè)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件為提高吊裝效率,在體育館南北兩塔吊附近的地面均規(guī)劃了構(gòu)件堆場(chǎng)。本部分構(gòu)件堆場(chǎng)大小為400/個(gè),構(gòu)件堆場(chǎng)要求平整。1.3.2 機(jī)械配備鋼結(jié)構(gòu)施工階段的現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械布置有2 臺(tái)塔吊(現(xiàn)場(chǎng)已布置)、1 臺(tái) 120t 汽車吊、1 臺(tái) 50t 汽車吊、2 臺(tái) 25t 汽車吊及 1 臺(tái)負(fù)責(zé)卸車的 16t 汽車吊。構(gòu)件運(yùn)輸車輛由構(gòu)件制作廠家提供。1.3.3 施工平面布置圖本工程施工平面布置圖見附圖:1.4 施工測(cè)量控制網(wǎng)的建立(1)測(cè)量控制網(wǎng)移交與復(fù)5、測(cè)施工前首先對(duì)總包移交的首級(jí)平面及高程控制網(wǎng)和控制網(wǎng)的進(jìn)行復(fù)核,復(fù)測(cè)精度滿足要求后,方可將此控制網(wǎng)作為鋼結(jié)構(gòu)的施工測(cè)量控制基準(zhǔn)。同時(shí),還必須復(fù)測(cè)與鋼結(jié)構(gòu)關(guān)聯(lián)的土建結(jié)構(gòu)相互關(guān)系,以保證整體結(jié)構(gòu)的整體性和最終安裝精度。(2)平面控制網(wǎng)本工程中關(guān)鍵部分的測(cè)量控制為體育館管桁架區(qū)域,且由于桁架區(qū)域與整個(gè)屋頂結(jié)構(gòu)彼此緊密相連,施工測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)既要確保桁架區(qū)域的相對(duì)精度,又須整體關(guān)聯(lián),兼顧整個(gè)廣場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)部分的測(cè)量定位。為此,我們將針對(duì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)合安裝工藝,采用控制網(wǎng)的方式進(jìn)行測(cè)量。擬在廣場(chǎng)周圍布置4-6 個(gè)點(diǎn),使其對(duì)廣場(chǎng)結(jié)構(gòu)達(dá)到全覆蓋。為滿足鋼結(jié)構(gòu)安裝定位需要,需利用周邊穩(wěn)固建筑物構(gòu)建平面網(wǎng),選擇控6、制點(diǎn)時(shí)應(yīng)選擇穩(wěn)定的不受施工影響的場(chǎng)外,同時(shí)考慮今后的使用方便及通視問題。控制網(wǎng)須精確觀測(cè)嚴(yán)密平差后方可使用。控制網(wǎng)觀測(cè)墩采用強(qiáng)制歸心形式,以減少對(duì)點(diǎn)誤差。平面控制網(wǎng)采用與測(cè)繪單位提供的相一致的控制系統(tǒng),使用GPS和精密全站儀復(fù)測(cè)無誤后方可使用。施工基準(zhǔn)點(diǎn)使用全站儀測(cè)放,必須保證各施工環(huán)節(jié)間的相對(duì)關(guān)系。以GPS檢測(cè),以比較絕對(duì)坐標(biāo)和相對(duì)坐標(biāo)的關(guān)系,將觀測(cè)數(shù)據(jù)記錄備查。(3)高程控制網(wǎng)首級(jí)高程控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不受施工情況影響的場(chǎng)外。以精密水準(zhǔn)儀檢測(cè)首級(jí)高程控制網(wǎng)。用閉合水準(zhǔn)方式將高程控制點(diǎn)引入場(chǎng)內(nèi),并設(shè)定固定點(diǎn)作為高程點(diǎn)。場(chǎng)內(nèi)地面高程點(diǎn)經(jīng)復(fù)核無誤后,控制點(diǎn)應(yīng)引測(cè)到穩(wěn)固的混凝土結(jié)構(gòu)上,在每一層上對(duì)引測(cè)點(diǎn)7、校核,誤差應(yīng)在精度要求范圍內(nèi)。高程引測(cè)引點(diǎn)時(shí),以精密水準(zhǔn)儀直接引點(diǎn)或精密水準(zhǔn)儀加鋼尺進(jìn)行傳遞,成果經(jīng)驗(yàn)收合格后使用。鋼尺引測(cè)時(shí)應(yīng)加溫度和尺長(zhǎng)改正。控制點(diǎn)形式采用埋設(shè)銅釘?shù)姆绞剑仁瞧矫嫖恢玫幕鶞?zhǔn)點(diǎn),又是高程的基準(zhǔn)點(diǎn)。為了確保施工控制網(wǎng)的精度,所有的加密控制網(wǎng)按市政臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布設(shè)及復(fù)核。對(duì)于每個(gè)測(cè)量控制加密點(diǎn)的設(shè)置,必須做到二個(gè)以上的測(cè)回,觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行嚴(yán)密平差,保證工程的質(zhì)量。第二章鋼結(jié)構(gòu)安裝方案本體育館鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場(chǎng)施工工序主要分為幾個(gè)部分:主桁架安裝、次杵架及次結(jié)構(gòu)安裝、門廳安裝和南北兩側(cè)鋼結(jié)構(gòu)安裝等四大部分。2.1 現(xiàn)場(chǎng)總體施工思路:工程準(zhǔn)備測(cè)量放線埋件復(fù)測(cè)桁架 c 地面拼裝、安裝8、吊車安裝調(diào)試支撐胎架基礎(chǔ)設(shè)置、安裝桁架 a 地面拼裝、安裝桁架 a、c 之間次結(jié)構(gòu)安裝桁架 b 地面拼裝、安裝桁架 b、a 之間次結(jié)構(gòu)安裝桁架 shje 安裝,大門結(jié)構(gòu)安裝安裝結(jié)束,驗(yàn)收整體卸載南側(cè)鋼結(jié)構(gòu)安裝北側(cè)鋼結(jié)構(gòu)安裝2.2 主桁架安裝2.2.1 現(xiàn)場(chǎng)地面拼裝由于桁架斷面尺寸大,超出常規(guī)運(yùn)輸規(guī)格,構(gòu)件整體不能滿足長(zhǎng)途運(yùn)輸要求,故采取散件運(yùn)輸,現(xiàn)場(chǎng)分塊組裝的方法,整個(gè)主桁架在跨度方向分兩段分別在體育館內(nèi)進(jìn)行地面組拼。2.2.1.1拼裝方案地面拼裝需在胎架上進(jìn)行,主次桁架均采用臥拼的方式。2.2.1.2現(xiàn)場(chǎng)拼裝要求主桁架主弦桿構(gòu)件以12m左右長(zhǎng)度分段出廠,其余桿件以散件形態(tài)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),用 25t9、 汽車吊進(jìn)行地面整體拼裝。拼裝時(shí)根據(jù)構(gòu)件出廠的管口四芯標(biāo)記組對(duì),嚴(yán)格控制構(gòu)件的幾何尺寸。先組對(duì)、點(diǎn)焊,經(jīng)過幾何尺寸檢查確認(rèn)后焊接,探傷合格后進(jìn)行最終尺寸檢查,并形成記錄,作為吊裝時(shí)的參考數(shù)據(jù)。2.2.1.3主桁架地面拼裝精度控制焊接收縮量的控制由焊接工程師確定焊接工藝,編制焊接方案,在桿件裝配時(shí),考慮焊接收縮量的預(yù)留值。焊接定位的控制在桁架與相貫桿件連接的位置做上標(biāo)識(shí)。在構(gòu)件焊接固定前,檢查標(biāo)識(shí)位置,加設(shè)臨時(shí)固定支撐,點(diǎn)焊構(gòu)件,再按一定的施焊順序焊接固定。桁架組裝技術(shù)保證措施桁架組裝前,應(yīng)對(duì)胎架的布置進(jìn)行檢查,相臨兩片胎架之間的距離不宜過大,胎架上部與主桁架連接的連接板定位尺寸應(yīng)正確。桁架組裝10、時(shí),先按照事先放好的定位線安裝好下弦桿,然后安裝上弦桿,安裝時(shí)應(yīng)保證上弦桁架在同一平面上。通過千斤頂或神仙葫蘆來對(duì)上弦平面與下弦桿間的相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整,使其符合設(shè)計(jì)的要求。桁架弦桿的平面位置由在胎架頂部連接板上的定位軸線確定,調(diào)節(jié)到位后,用預(yù)設(shè)的鍥子進(jìn)行定位。主弦桿安裝就位后,應(yīng)對(duì)其尺寸、位置等進(jìn)行復(fù)測(cè)。然后,進(jìn)行腹桿的安裝。腹桿安裝時(shí)應(yīng)保證其軸線在主弦桿的中間。主桁架組裝時(shí)應(yīng)考慮起拱,以減小桁架在自重作用下的最終下?lián)现怠闇p少焊接的變形,主桁架在組裝好后,焊接時(shí)應(yīng)對(duì)稱施焊。2.2.1.4拼裝胎架本工程拼裝胎架采用H 型鋼做主骨架,底部使用直徑48的鋼管做地錨與拼裝胎架固定。寬度根據(jù)桁架高定上11、弦桿上弦桿下弦桿槽鋼水平支架剖面14說明:桁架采用側(cè)臥拼裝,桁架下鋪 14 水平槽鋼組成水平支架,拼裝胎架立柱和橫梁采用200*150*6*8,斜撐材料采用50*5。2.2.2 鋼結(jié)構(gòu)安裝2.2.2.1主桁架吊裝主桁架采用分段吊裝的思路。主桁架采用 120噸汽車吊作為主要吊裝設(shè)備,汽車吊站位于體育館場(chǎng)館內(nèi),做業(yè)道路要求不低于8t/,地面要求平整。2.2.2.2 構(gòu)件分段與吊裝機(jī)械選擇構(gòu)件分段與重量主桁架沿跨度方向分兩段,分段點(diǎn)在桁架跨中節(jié)點(diǎn)向另一側(cè)500mm 處。鋼桁架分段示意圖如下:每片桁架的單元最重重量約12t。吊裝機(jī)械選擇根據(jù)構(gòu)件分段重量特性和施工部署,選擇 1 臺(tái) 120t 汽車吊和 12、1 部 50t 汽車吊進(jìn)行主結(jié)構(gòu)吊裝,選擇2 臺(tái) 25t 汽車吊進(jìn)行構(gòu)件卸車、拼裝和次結(jié)構(gòu)補(bǔ)缺。120t 汽車吊性能表如下:50t 汽車吊性能表如下:2.2.2.2組合鋼柱構(gòu)件重量特性桁架編號(hào)重量桁架長(zhǎng)/寬/厚最高點(diǎn)機(jī)械選擇作業(yè)半徑起重量索具SHJc-1 段12t 31m/3.35m/2.2m 25.98m 1 臺(tái) 120t 汽車吊14m 16.5t 426mm(6*37+1)鋼絲繩SHJc-2 段12t 31m/3.35m/2.2m 25.98m 1 臺(tái) 120t 汽車吊14m 16.5t 426mm(6*37+1)鋼絲繩SHJa-1 11t 39m/5.01m/3.0m 28.3m 1 臺(tái)13、 120t 汽車吊14m 16.5t 426mm(6*37+1)鋼絲繩SHJa-2 11t 39m/5.01m/3.0m 28.3m 1 臺(tái) 120t 汽車吊14m 16.5t 426mm(6*37+1)鋼絲繩SHJb-1 18t 36m/6.2m/3.0m 25.9m 1 臺(tái) 120t 汽車吊12m 21.0t 426mm(6*37+1)鋼絲繩SHJb-2 18t 36m/6.2m/3.0m 25.9m 1 臺(tái) 120t 汽車吊12m 21.0t 426mm(6*37+1)鋼絲繩2.2.2.3主桁架吊裝本工程主桁架吊裝采用120t 汽車吊場(chǎng)內(nèi)單機(jī)起吊,桁架 b 為三桁架中最重的一榀為 37t14、,本吊裝方案就以此桁架為例做以說明。120t汽車吊主臂長(zhǎng) 34.8m,作業(yè)半徑為 12m,此時(shí)吊機(jī)的吊重為21t,大于桁架一半的重量 18.5t,滿足吊裝要求。2.2.2.4 1-2軸線次桁架和次梁吊裝本部分鋼結(jié)構(gòu)位于體育館2 軸西側(cè),汽車吊站位體育場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行吊裝作業(yè)。此部分結(jié)構(gòu)使用 50t 汽車吊單機(jī)進(jìn)行吊裝。2.3 南北兩側(cè) H型鋼結(jié)構(gòu)安裝兩側(cè)鋼結(jié)構(gòu)主要采用布置在現(xiàn)場(chǎng)南北兩側(cè)的塔吊進(jìn)行安裝,塔吊末端起重量為 1.5t,基本可以滿足大部分鋼結(jié)構(gòu)的吊裝任務(wù),部分超重構(gòu)件采用散裝,輔以25t 汽車吊的安裝方式。2.3.1 施工流程測(cè)量放線支座安裝主鋼梁安裝次結(jié)構(gòu)安裝2.3.2 塔吊性能參數(shù)2.4 15、大廳鋼結(jié)構(gòu)安裝本部分鋼結(jié)構(gòu)在體育館內(nèi)三榀主桁架和與之相關(guān)的次桁架安裝到位后再安裝,此部分鋼結(jié)構(gòu)擬采用滿堂腳手架,輔以25t 汽車吊進(jìn)行安裝。2.4.1 安裝流程主桁架 a、b、c、d 安裝結(jié)束主桁架弦桿和腹桿安裝支撐胎架布置、腳手架搭設(shè)內(nèi)側(cè)拱形梁安裝外側(cè)挑梁安裝2.4.2 吊裝機(jī)械配置兩側(cè)桁架主弦桿和腹桿主要使用布置在現(xiàn)場(chǎng)的25t 汽車吊進(jìn)行安裝,25t 汽車吊主臂長(zhǎng) 39m,最大作業(yè)半徑 14m。2.4.3 腳手架設(shè)置本部分腳手架為非承重腳手架,腳手架的搭設(shè)高度為弦桿向下1000mm,腳手架上平面要求滿鋪竹芭。面桿間距不大于30cm,在合適位置設(shè)置登高爬梯。2.5 勞動(dòng)力需求計(jì)劃2.5.1 16、負(fù)責(zé)本工程的主要管理人員負(fù)責(zé)本工程的主要管理人員組織機(jī)構(gòu)表如下:1、項(xiàng)目經(jīng)理()代表公司履行合同相關(guān)的責(zé)任,負(fù)責(zé)本工程的全面組織、協(xié)調(diào)、管理工作;負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置及各部門職責(zé)的審核,并報(bào)公司批準(zhǔn);負(fù)責(zé)項(xiàng)目成本分析、資金預(yù)測(cè),制定控制成本措施;負(fù)責(zé)審定向業(yè)主的請(qǐng)款單和對(duì)分包的付款單;審核勞務(wù)合同,按授權(quán)范圍簽署分包合同,填寫分包商評(píng)估表,配合公司總部做好分包選擇工作,配合公司總部對(duì)業(yè)主的合同洽談工作;貫徹、監(jiān)督執(zhí)行公司的政策、規(guī)章、制度,考評(píng)項(xiàng)目全體管理人員;負(fù)責(zé)組織各部門編制人力、設(shè)備、場(chǎng)地、資金、材料、運(yùn)輸工具等各類物資的需求計(jì)劃,并報(bào)公司批準(zhǔn);2、施工經(jīng)理()根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)17、,負(fù)責(zé)工程的施工計(jì)劃組織實(shí)施及現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)工作;負(fù)責(zé)督促項(xiàng)目部的機(jī)械、勞動(dòng)力和材料計(jì)劃落實(shí)與進(jìn)場(chǎng)工作,審核項(xiàng)目部的各種施工進(jìn)度計(jì)劃;負(fù)責(zé)按項(xiàng)目總策劃方案及施工計(jì)劃組織協(xié)調(diào)好各項(xiàng)目部之間與其他工種在交叉作業(yè)中的矛盾與問題,搞好成品保護(hù);負(fù)責(zé)總承包方所對(duì)應(yīng)的工程管理方面信息的協(xié)調(diào)與處理;確保按合同要求進(jìn)行施工并完成合同規(guī)定的施工內(nèi)容;確定項(xiàng)目工作方針、工作目標(biāo)、組織項(xiàng)目員工學(xué)習(xí),要求項(xiàng)目員工按規(guī)定的職責(zé)及工作程序工作。負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目生產(chǎn)管理目標(biāo)及目標(biāo)的分解工作,落實(shí)措施確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3、技術(shù)總工()負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目技術(shù)的全面組織、協(xié)調(diào)、管理工作;負(fù)責(zé)圖紙會(huì)審及與各專業(yè)間技術(shù)接口的處理;負(fù)責(zé)制定施工方案、18、組織編制計(jì)劃,落實(shí)檢查施工方案執(zhí)行情況;審批總進(jìn)度計(jì)劃及計(jì)劃的修改、調(diào)整、批復(fù);指導(dǎo)技術(shù)員、資料員的工作,審核上報(bào)監(jiān)理的各種技術(shù)資料;負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的服務(wù)性工作及信息支持工作。組織施工方案的編寫與審核、上報(bào)、批準(zhǔn)及技術(shù)交底工作;負(fù)責(zé)工程竣工技術(shù)檔案的審核、報(bào)審、驗(yàn)收通過等工作;負(fù)責(zé)配合總包進(jìn)行工程創(chuàng)優(yōu)的過程管理及申報(bào)工作。4、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)師()協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好項(xiàng)目的營業(yè)收入,編制或復(fù)核項(xiàng)目施工預(yù)算;開工前對(duì)分部分項(xiàng)、分層分段進(jìn)行工料分析,并將數(shù)據(jù)提供有關(guān)部門和人員,以用作編制資源需用計(jì)劃的依據(jù);參與或辦理結(jié)算手續(xù),牽頭處理結(jié)算中出現(xiàn)的各類問題;依據(jù)國家、企業(yè)的有關(guān)規(guī)定對(duì)工程成本進(jìn)行預(yù)測(cè)和分析,編19、制月度降低成本計(jì)劃及成本控制措施;計(jì)算各個(gè)成本報(bào)告期的工程成本狀況;定期進(jìn)行成本分析,以便及時(shí)掌握工程盈虧狀況。5、制作負(fù)責(zé)人()負(fù)責(zé)組織鋼結(jié)構(gòu)的二次深化設(shè)計(jì)工作,對(duì)詳圖的深化設(shè)計(jì)管理;動(dòng)態(tài)管理深化設(shè)計(jì)的計(jì)劃進(jìn)度,確保本工程深化設(shè)計(jì)工作如期完成;負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)材料的生產(chǎn)加工制作,進(jìn)行材料采購,制定生產(chǎn)計(jì)劃;負(fù)責(zé)加工的工藝管理及生產(chǎn)質(zhì)量控制;負(fù)責(zé)構(gòu)件的運(yùn)輸;2.5.2 鋼結(jié)構(gòu)安裝勞動(dòng)力需求計(jì)劃按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況6 月7 月8 月9 月作業(yè)班長(zhǎng)1 1 2 2 起重工0 1 2 2 安裝工10 15 40 40 電焊工0 4 8 8 電工1 1 1 1 測(cè)量工1 1 1 1 輔工1 2 5 520、 合計(jì)14 25 59 59 2.6 施工機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃2.6.1 現(xiàn)場(chǎng)安裝起重機(jī)械配備計(jì)劃序號(hào)機(jī)械設(shè)備或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量使用時(shí)間國別產(chǎn)地備注1 120t 汽車吊1 1 個(gè)月中國構(gòu)件吊裝2 50t 汽車吊1 1 個(gè)月中國構(gòu)件吊裝3 25t 汽車吊2 3 個(gè)月中國構(gòu)件拼裝、吊裝4 塔吊2 3 個(gè)月中國構(gòu)件吊裝2.6.2 現(xiàn)場(chǎng)安裝測(cè)量工具配備計(jì)劃序號(hào)機(jī)械設(shè)備或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地1 全站儀1 中國2 經(jīng)緯儀1 中國3 水準(zhǔn)儀2 中國4 鋼卷尺50m 2 中國5 鋼卷尺10m、5m 根據(jù)需要配備中國6 塔尺3m 4 中國2.6.3 現(xiàn)場(chǎng)安裝焊接設(shè)備配備計(jì)劃序號(hào)機(jī)械設(shè)備或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地備注1 CO2 氣體保護(hù)焊機(jī)8 中國焊接、拼裝2 弧焊整流機(jī)2 中國碳弧氣刨3 空氣壓縮機(jī)2 中國碳弧氣刨4 割炬10 中國5 電熱烘箱1 中國焊條焙烘6 超聲波探傷儀1 中國焊縫質(zhì)量檢查7 角向砂輪機(jī)10 中國8 焊條保溫桶5 中國9 碳弧氣刨槍4 中國10 測(cè)溫計(jì)5 中國檢查預(yù)熱
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