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1、滑動(dòng)模板煙囪工程編制日期：2004年5月10日編制單位：目錄第一卷 工程概況2第二卷 施工部署3第三卷 施工進(jìn)度4第四卷 施工準(zhǔn)備6第一章 一、操作平臺(tái)的設(shè)計(jì)6第二章 二、施工場地與道路8第三章 三、施工期間現(xiàn)場用水計(jì)算8第四章 四、施工用電量計(jì)算9第五章 五、臨時(shí)設(shè)施9第五卷 勞動(dòng)組織10第六卷 施工總平面布置12第七卷 雨季施工措施13第八卷 主要項(xiàng)目施工方法14第一章 一、筒身施工工藝流程14第二章 二、筒壁混凝土與內(nèi)襯混凝土施工14第三章 三、隔熱層施工15第四章 四、綁扎鋼筋15第五章 五、滑升、調(diào)徑、模板收分與模板抽拔16第六章 六、激光觀測及糾偏扭措施16第七章 七、特殊部位處理2、17第八章 八、拆模18第九卷 安全、質(zhì)量、節(jié)約措施21第一章 一、安全措施21第二章 二、質(zhì)量措施21第三章 三、節(jié)約措施22第十卷 工具機(jī)械設(shè)備計(jì)劃23第十一卷 工期定額26第十二卷 人工、材料造價(jià)指標(biāo)27第一卷 工程概況某熱電站第期工程有6臺(tái)蒸發(fā)量220t/h燃油鍋爐,為減少城市污染,根據(jù)國家對煙氣中SO2排放的規(guī)定,設(shè)一座180m高鋼筋混凝土煙囪。煙囪采用環(huán)形剛性基礎(chǔ),持力層在-9.7m處的天然砂卵石層上,承載力取400kN/m2。-6.5m設(shè)人防室,頂板厚40cm。基礎(chǔ)底直徑24m,10m處筒身直徑18.26m,筒首內(nèi)徑5.5m,有豎向凹槽狀花飾。標(biāo)高在20m以下,壁厚為60cm;標(biāo)3、高20m-180m,壁厚由60cm縮小為16cm。筒身分兩個(gè)坡度,20m以下為10%,20m以上為2.5%,內(nèi)壁20m-150m處為2.2%。筒壁混凝土為C30石英砂重混凝土,隔熱層為10cm厚加氣混凝土塊,內(nèi)襯為12cm厚C20陶粒混凝土。沿全高每10m設(shè)一道牛腿。第二卷 施工部署施工部署根據(jù)施工環(huán)境、設(shè)備情況、勞動(dòng)力的技術(shù)能力作以下安排。一、工期安排基礎(chǔ)挖土到混凝土澆筑、回填土完畢共99個(gè)工作日。0m-5.4m為12d,5.4m滑升到180m為60d。二、工序安排全套滑模裝置包括操作平臺(tái)、模板、千斤頂與支承桿。為適應(yīng)構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)尺寸變化,計(jì)劃進(jìn)行三次組模。第一次平臺(tái)組裝的標(biāo)高(指輻射梁上翼緣4、)為+7.5m,混凝土筒壁的標(biāo)高為+6m;第二次改裝平臺(tái)標(biāo)高為+20.65m,混凝土停歇在+19.5m圈梁下平;第三次改裝平臺(tái)標(biāo)高為107.7m,混凝土停歇在107m。第三卷 施工進(jìn)度施工進(jìn)度的快慢,取決于能否保證連續(xù)施工,針對具體情況應(yīng)采取以下措施。（1）保證用電,除外部供電外,自設(shè)120kW發(fā)電機(jī)一臺(tái)。 (2)堅(jiān)持小到中雨、風(fēng)力小于5級(jí)時(shí)施工作業(yè)不停。 (3)組織專門的排除施工障礙小組,解決臨時(shí)遇到的問題,同時(shí)負(fù)責(zé)對懸索拉桿、上下鋼圈、斜撐、護(hù)身欄、活動(dòng)圍圈及吊掛腳手板等維修及中間拆改工作。準(zhǔn)備工作小組要根據(jù)方案計(jì)劃,插入各項(xiàng)工作,為整體順利連續(xù)滑升施工創(chuàng)造條件。(4)中間平臺(tái)的改裝工作必5、須按統(tǒng)一安排的計(jì)劃和方案有步驟地實(shí)施。施工進(jìn)度計(jì)劃見下表。 施 工 項(xiàng) 目 計(jì) 劃 進(jìn) 度計(jì)劃滑升高度(m)現(xiàn)場設(shè)施準(zhǔn)備、平臺(tái)、模板組裝與結(jié)構(gòu)安裝試驗(yàn)7月15日-8月30日+619.5m滑升9月1日-9月6日13.5第二次臺(tái)模平臺(tái)改裝9月7日-9月10日+19.5106.76m滑升9月10日-10月5日87.26第三次平臺(tái)模板改裝10月6日-10月8日+106.76180.15m滑升10月9日-10月29日73.39第四卷 施工準(zhǔn)備一、操作平臺(tái)的設(shè)計(jì)操作平臺(tái)采用輻射狀空間下?lián)问綉宜鹘Y(jié)構(gòu),由輻射梁、懸索拉桿、中間鼓圈等三個(gè)主要部分組成。中間鼓圈由上下內(nèi)鋼圈與腹桿組合而成,見圖1。根據(jù)始滑升標(biāo)高和6、計(jì)算結(jié)果,第一次組裝平臺(tái)直徑為18.84m,設(shè)40對12號(hào)槽鋼輻射染,40根16mm懸索拉桿,分別用螺栓與花籃螺栓連接在內(nèi)環(huán)梁的上下鋼圈上。為了加強(qiáng)平臺(tái)的整體剛度,在副射梁下加設(shè)中鋼圈和外鋼圈,主要作用是安裝平臺(tái)護(hù)身欄及雙孔隨升井架的四根斜撐。平臺(tái)荷載(包括設(shè)備重量)分三個(gè)部分分別計(jì)算,即中心環(huán)梁(包括雙孔井架、吊籠、信號(hào)室、電工間及液壓操作室等);平臺(tái)部分;提升架部分(包括內(nèi)外吊腳手架、模板系統(tǒng)及滑升的摩阻力等)。靜荷載超載系數(shù)取1.1,活荷載取1.2,動(dòng)力系數(shù)取1.2(吊籠上升時(shí)考慮)。模板滑升時(shí)的摩阻力,從試驗(yàn)表明與滑升速度(指施工連續(xù)性)、氣溫、模板表面的光滑程度有關(guān),可根據(jù)施工季節(jié)與7、施工熟練程度選用1.5-3.0kN/m2。本工程因常溫施工,并采用新鋼模板,且連續(xù)作業(yè),因此可取下限值。操作平臺(tái)上的施工荷載可綜合考慮取1.0-1.5kN/m2,包括操作人員、小型機(jī)具及臨時(shí)存料。靜荷載按實(shí)際情況選取。荷載組合按兩種情況分別計(jì)算。第一種組合是整個(gè)平臺(tái)進(jìn)入滑升狀態(tài),這時(shí)的荷載主要由全部自重、模板的摩阻力及平臺(tái)上的施工荷載三部分組成;第二種組合是當(dāng)滑升停止,吊籠滿載運(yùn)行、平臺(tái)處于澆筑混凝土狀態(tài),這時(shí)的荷載主要是全部自重、導(dǎo)索的張緊力及吊籠重量(包括自重、混凝土及乘人)等組成。第一種組合用于計(jì)算所需千斤頂及支承桿的數(shù)量,第二種組合用于計(jì)算平臺(tái)各桿的內(nèi)力。除上述兩種荷載組合外,計(jì)算荷載8、的部位也分兩種情況:一是操作平臺(tái)處于最大直徑的部位;二是中間改裝時(shí),操作平臺(tái)拆除部分輻射梁、提升架及千斤頂后最大直徑的部位。如果中間改裝后輻射梁根數(shù)不變,則不另計(jì)算。荷載組合數(shù)值如下:+6.0m時(shí)首次平臺(tái)組裝,平臺(tái)面積219m2。(1)上料時(shí): 靜荷載 450kN 活荷載 270kN 合 計(jì) 720kN(2)滑升時(shí): 靜荷載 450kN 活荷載 390kN 合 計(jì) 840kN滑升起始選擇從煙道口下部開始。千斤頂選用GYD-35型滾珠式液壓千斤頂,相應(yīng)配25支承桿。千斤頂數(shù)量:Pmax=840kN,Nmin=84015=56臺(tái),取60臺(tái)。二、施工場地與道路施工場地應(yīng)抄平并碾壓平整。場地平整的同時(shí)9、,根據(jù)施工平面布置,按汽車路線做成6m寬焦渣路面,轉(zhuǎn)角處直徑不小于10m。三、施工期間現(xiàn)場用水計(jì)算施工用水:q1=K1(Q1.M.K2)(83600) K1取1.15,K2取1.5, 則 q1=1.15(10250+10300)1.5)(83600)=0.33L/s生活用水:q2=(P1.N2.K3)(t83600) 式中N2為20L/人班 則 q2=(210201.5)(1.583600)=0.15L/s消防用水:q2可選用q3=10L/s供水管徑計(jì)算:選用1.5m/s,Q=10L/s四、施工用電量計(jì)算鋼筋加工設(shè)備 22.5kW攪拌機(jī) 2 臺(tái) 20kW卷揚(yáng)機(jī) 5 臺(tái) 45kW交流電焊機(jī)4臺(tái) 10、80kVA振搗器4臺(tái) 5kW液壓滑模設(shè)備 7.5kW其他小型機(jī)具與照明 20kW因此,P=1.00(0.7120/0.75+0.680)=176kVA選用180kVA變壓器1臺(tái)。五、臨時(shí)設(shè)施 攪拌機(jī)棚48m2,水泥庫160m2,現(xiàn)場搭活動(dòng)工棚330m2。第五卷 勞動(dòng)組織由于工種多,工程量與勞動(dòng)力的配備不可能完全均衡,因此,臺(tái)上、臺(tái)下均采取專業(yè)混合相結(jié)合的綜合勞動(dòng)組織形式,強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作。勞動(dòng)力配備見下表。工 種 臺(tái) 上 作 業(yè) 班 臺(tái) 下 作 業(yè) 班6m-107m107m-180m6m-107m107m-180m木工64鋼筋工8622混凝土工1282219抹灰工44架子工2211電焊工22電工211、2機(jī)工3377信號(hào)號(hào)1111導(dǎo)索22激光11值班班長1111合計(jì)41333734 注:3個(gè)班總計(jì):6m-107m為234人,107m-180m為201人。第六卷 施工總平面布置施工總平面布置見下圖。第七卷 雨季施工措施煙囪滑升一般選擇在常溫季節(jié),雨期施工采取小到中雨一般不停工的原則,其措施是:(1)嚴(yán)格控制水灰比,加水量只許偏少,絕不能加多。經(jīng)常測定砂、石含水率,以利掌握加水量。(2)水平運(yùn)輸車上加防雨設(shè)施覆蓋。(3)澆筑混凝土?xí)r,在提升架上架設(shè)防雨棚,混凝土澆筑完畢后應(yīng)覆蓋塑料布。(4)施工人員均應(yīng)配備雨衣、雨褲。(5)運(yùn)輸混凝土的道路應(yīng)鋪設(shè)平整,并按規(guī)定做泛水,設(shè)置排水溝。第八卷 主要項(xiàng)目12、施工方法一、筒身施工工藝流程從20m標(biāo)高開始到頂,筒身由三層材料組成,工藝流程如下圖所示。二、筒壁混凝土與內(nèi)襯混凝土施工1.混凝土出模強(qiáng)度以往實(shí)踐證明:在常溫下只要控制混凝土澆筑中的停歇時(shí)間不大于2-3h,掌握好模板收分,脫模強(qiáng)度不大于1Mpa,一般不會(huì)出現(xiàn)拉裂的情況。混凝土強(qiáng)度在0.1-0.3Mpa時(shí),雖也不塌不粘,但表面不夠美觀,脫模后表面需修理。為有效地控制混凝土質(zhì)量與出模強(qiáng)度,對混凝土坍落度規(guī)定了兩項(xiàng)指標(biāo):普通混凝土攪拌出盤時(shí)為10-14cm,入模時(shí)為4-6cm;陶粒混凝土坍落度變化較小,攪拌出盤為6-8cm,入模為2-4cm。夜班比白班數(shù)值可小一些。2.攪拌與運(yùn)輸普通混凝土采用一般轉(zhuǎn)13、筒式攪拌機(jī),陶粒混凝土需用強(qiáng)制式攪拌機(jī),用膠輪小車運(yùn)送混凝土,通過活動(dòng)溜槽入模。3.振搗采用HZ-50高頻振搗器,注意不得漏振,也不要振搗時(shí)間過長。振搗棒不能深入到已振好的混凝土層和觸動(dòng)主筋。兩種混凝土最好同時(shí)振搗。澆筑與振搗一般采取對半分,順、逆時(shí)針方向交替進(jìn)行。三、隔熱層施工隔熱層采用單層10cm厚加氣塊用耐火泥砌筑,每層加氣塊隨著振搗砌筑,每塊用2個(gè)卡子固定。20m以上改為干砌,干砌的關(guān)鍵要平整、卡牢,振時(shí)不走動(dòng)。四、綁扎鋼筋筒壁鋼筋最大直徑為25,最長7.8m,環(huán)豎筋平均間距最大為15cm,環(huán)筋架設(shè)緊跟滑升進(jìn)度,始終保持在提升架下與橫梁下平,然后再綁扎豎向鋼筋。環(huán)筋的半徑是連續(xù)變化的,14、采取分段取中進(jìn)行加工。在20m以下取10m處的半徑;20-180m取每30m中間高度的半徑進(jìn)行加工,豎筋位置的固定,是在每榀提升架上加焊一個(gè)20高2m的鋼筋支撐,支撐頂部焊接一串由12鋼筋做成的開口小圓環(huán),豎筋隨著滑升可在小環(huán)內(nèi)活動(dòng),同時(shí)又不會(huì)傾倒,始終保持正確位置。五、滑升、調(diào)徑、模板收分與模板抽拔1.滑升按加氣塊一次砌筑高度及鋼筋工序的綜合安排,定為每步滑升25cm。遇到牛腿處,在加固好支承桿的前提下一次滑升50cm,6-20m標(biāo)高的筒壁坡度為10%,如每步25cm一次連續(xù)滑完,則提升架與模板徑向收分較大,可能出現(xiàn)混凝土外壁出臺(tái)、內(nèi)側(cè)拉裂現(xiàn)象,故每步分兩次滑升和兩次調(diào)徑。因故停歇時(shí),一定要15、采取停滑措施,使模板與混凝土壁不粘結(jié)。2.調(diào)徑調(diào)徑人員在一層外架子上工作,利用長把扳手,每滑完一步,全部絲杠按“調(diào)徑表”規(guī)定的標(biāo)高、半徑值及在輻射梁上劃好的尺標(biāo),將提升架向內(nèi)推進(jìn)。調(diào)徑的起點(diǎn)與方向結(jié)合平臺(tái)的垂直及扭轉(zhuǎn)偏差情況來確定,當(dāng)平臺(tái)為順時(shí)針扭轉(zhuǎn)時(shí),調(diào)徑則沿逆時(shí)針方向進(jìn)行;當(dāng)平臺(tái)向某方向發(fā)生垂直位移時(shí),調(diào)徑從偏移的相反方向開始。3.模板收分與抽拔由于筒內(nèi)坡度不同以及提升架的變形,應(yīng)經(jīng)常檢查、校正內(nèi)外模板的坡度及內(nèi)模的收分。每滑升1m,半徑收分2.5cm,但內(nèi)襯應(yīng)收分2.2cm,故每滑升1m,需將內(nèi)模絲杠及固定模板的緊定角鋼向外推進(jìn)3mm。內(nèi)模收分可按調(diào)徑表核查校正。模板抽拔采用一個(gè)掛在兩提16、升架之間模梁上的0.6t倒鏈進(jìn)行。六、激光觀測及糾偏扭措施1.激光觀測采用兩臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)平及自校裝置的激光鉛直儀進(jìn)行中心點(diǎn)觀測。在操作平臺(tái)雙孔隨升井架的中心橫梁上,安裝一個(gè)可調(diào)位的20cm方形接受靶。接受靶與記錄紙的坐標(biāo)同輻射梁的布置一致,以便于糾偏。每滑升一步,觀測激光儀一次,光點(diǎn)在接受靶上的位置即為標(biāo)準(zhǔn)中心位置。光點(diǎn)與接受靶中心連續(xù)的方向即為平臺(tái)偏移方向,兩點(diǎn)間的距離即為中心偏差值。扭轉(zhuǎn)接受靶先裝在半徑5m的輻射梁之間,滑升60m以上則裝在2m的地方。也即每滑升一步觀測記錄一次,連續(xù)記錄各點(diǎn)的軌跡,與光點(diǎn)移動(dòng)方向相反即為平臺(tái)的扭轉(zhuǎn)方向。2.中心糾偏利用調(diào)整平臺(tái)傾斜法來控制中心偏差,調(diào)整的幅17、度,根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),可每次調(diào)整1/2周的提升架,斜面傾角控制在1/150之內(nèi),如果調(diào)整一次偏差未能全部糾正,可連續(xù)調(diào)整。日照溫差引起的偏移因素,也應(yīng)在糾偏時(shí)予以考慮。3.糾扭從激光靶的記錄軌跡發(fā)現(xiàn)某個(gè)方向扭轉(zhuǎn)已經(jīng)形成定向趨勢時(shí),開始采取糾扭措施,方法一是,在千斤頂座下一邊加薄鐵墊,使支承桿保持反向傾斜。墊鐵厚度根據(jù)需要的反斜度而定,用1-2mm厚鐵墊,反斜度1/40-1/70;方法二是,利用提升架上沿圓周布置的雙千斤頂,一臺(tái)停止、一臺(tái)工作,產(chǎn)生反向力矩,進(jìn)行糾扭。采取這些措施的同時(shí),必須將豎筋校正,使其不碰提升架。七、特殊部位處理1.煙道口空滑可考慮兩種方案:一種是用型鋼作骨架;一種是砌磚。由于18、本工程開始投產(chǎn)先用一個(gè)煙道口,另一個(gè)需要磚墻封閉,因此,采用砌磚方案。在5m寬的煙道口內(nèi)排5根支承桿,將筒壁的環(huán)筋每隔四檔(50-60cm)伸出二層,通過煙道口交圈,再加短筋與支承桿焊牢。2.變坡處理筒壁在20m標(biāo)高處為坡的拐點(diǎn),如采取一次變坡,模板需要大拆大改,既費(fèi)工又費(fèi)時(shí),所以采取累計(jì)漸近變坡的方案。從+18.75m開始漸變,到+21.25m分11步,從壁坡10%過渡到2.5%,在拐點(diǎn)處筒壁加厚4cm。3.筒首反滑及花飾處理筒首反滑的做法是在外鋼圈與提升架之間用一根拉桿,中間串一個(gè)花籃螺栓用小倒鏈逐榀將提升架按規(guī)定尺寸拉出,然后把花籃螺栓固定,防止回彈,效果較好。在筒首反滑部位原設(shè)計(jì)有一圈19、懸挑條狀凹槽花飾,先預(yù)制出15條木模板,每條分為8塊拼成。每塊高52.5cm(過高提升架下不好裝入)。為便于滑后取出,將木模做成里口小、外口大的形狀,安裝前可涂一層隔離劑,以防粘結(jié)。八、拆模采用操作平臺(tái)整體拆除法。先選定175m信號(hào)平臺(tái)作為高空施工基地和拆除操作平臺(tái),拆模作業(yè)時(shí),盡量充分利用滑模施工時(shí)的機(jī)械設(shè)備。下放操作平臺(tái)的主繩為原吊籠鋼絲繩,且穿法不變。下放構(gòu)件利用原有平臺(tái)搖頭扒桿。操作平臺(tái)整體拆除法的主要程序如下:(1)煙囪口混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后,在雙孔隨升井架上設(shè)置6道纜風(fēng),拉錨在175m信號(hào)平臺(tái)上。(2)割除支承桿,拆除千斤頂,并用方木將輻射梁墊平。(3)掛好6只倒鏈(起重量3t20、),使其處于共同受力狀態(tài)。(4)將4個(gè)主滑車掛在煙囪口,錨固在175m信號(hào)平臺(tái)的埋件上。(5)拆除提升回、輔助平臺(tái)、安全網(wǎng)及部分平臺(tái)板等,用扒桿吊至地面。(6)檢驗(yàn)整體拆模的下放系統(tǒng),對關(guān)鍵部位做靜荷試驗(yàn)。(7)操作平臺(tái)整體下放前,將吊籠與中間鼓圈臨時(shí)固定。(8)松開鉸點(diǎn)螺栓,用倒鏈將平臺(tái)先徐徐降落,利用煙囪口迫使輻射梁圍繞中間鼓圈鉸接點(diǎn)向上旋轉(zhuǎn),呈倒傘形逐漸收攏。當(dāng)輻射梁的端部距煙囪口約50cm時(shí),將其扳向井架,并用10鋼絲繩與隨升井架固定。(9)當(dāng)隨升井架的頂部下降至距煙囪口1m左右時(shí),抽出原吊籠的起重主繩,將其掛在預(yù)先掛好的4個(gè)主滑車上。再掛好導(dǎo)向滑車,使操作平臺(tái)保持穩(wěn)定。拆去纜風(fēng)。(121、0)當(dāng)平臺(tái)下降至煙囪口以下5m時(shí)(這時(shí)主繩張力較小,卷揚(yáng)機(jī)不致超荷),倒鏈停止工作,此時(shí)主繩受力,抽出倒鏈的鋼絲繩,隨平臺(tái)下放。(11)啟動(dòng)4臺(tái)主卷揚(yáng)機(jī),及時(shí)調(diào)整同步差,使操作平臺(tái)整體平穩(wěn)下降。主鋼絲繩和主滑車可利用另設(shè)的1t卷揚(yáng)機(jī)下放。(12)鋼絲繩等工具下放后,用麻繩將卷揚(yáng)機(jī)主繩及滑車一同下放。至地面后,將麻繩扔下,高空人員空載從爬梯下地。采用滑模操作平臺(tái)整體拆除工藝,在進(jìn)行平臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí),即應(yīng)將輻射梁的鉸接點(diǎn)處理好,不僅鉸接點(diǎn)處螺栓要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,而且必須保證安全、牢固。平臺(tái)拆除工作,危險(xiǎn)性較大,施工時(shí)必須有條不紊、按部就班地進(jìn)行。而且施工現(xiàn)場要有一套完整而有效的指揮系統(tǒng),施工人員要定員、定崗,22、在統(tǒng)一指揮下按責(zé)任制要求操作。煙囪滑模操作平臺(tái)整體拆除工藝,與分散拆模方法相比,既可減少高空作業(yè)、縮短拆模時(shí)間,又可節(jié)約人工,也比較安全,是一種有發(fā)展前途的拆模方法。第九卷 安全、質(zhì)量、節(jié)約措施一、安全措施根據(jù)本工程特點(diǎn),安全生產(chǎn)應(yīng)在整個(gè)施工過程中列為重要議題。每一施工階段除了采取特定的技術(shù)措施外,還應(yīng)建立必要的安全生產(chǎn)責(zé)任制,并經(jīng)常進(jìn)行群眾性的安全教育與宣傳工作。對已遂未遂事故做到三不放過,查明原因,制定措施,消除隱患。具體應(yīng)抓好以下幾點(diǎn):(1)對主要機(jī)電設(shè)備與關(guān)鍵部位,如吊籠、扒桿的操作與裝載,主卷揚(yáng)機(jī)及鋼絲繩、滑輪的運(yùn)行和維護(hù)檢修,通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)的使用及監(jiān)護(hù),電氣焊的使用等,均應(yīng)制訂安全操23、作規(guī)定。(2)為防止高空墜落與物體打擊,在筒壁外10m圓環(huán)內(nèi)搭設(shè)高空安全網(wǎng)及防護(hù)棚,40m長地面運(yùn)輸?shù)郎洗钤O(shè)防護(hù)棚,同時(shí)利用+5.4m鋼筋混凝土煙道板作為0.00m進(jìn)出口上方加斜面防護(hù)板,平臺(tái)上出入口加自動(dòng)安全門。強(qiáng)調(diào)進(jìn)現(xiàn)場一律帶安全帽,高空危險(xiǎn)作業(yè)必須帶安全帶。電氣焊設(shè)專人看火。(3)為防止吊籠鋼絲繩斷后吊籠下沖,在吊籠上裝安全抱閘裝置(一套自剎,一套手剎)。為防止光電限位器失靈,發(fā)生冒頂或墩底,在柔性滑道的上下端各增裝一套保險(xiǎn)裝置。二、質(zhì)量措施(1)養(yǎng)護(hù)與表面處理:隨爬梯安裝一根50上水管,通過一臺(tái)高壓水泵加壓上水,水管先在下面預(yù)制,隨施工進(jìn)程接高。養(yǎng)護(hù)管系在吊腳手架上,分別沿內(nèi)外壁裝一圈24、25鉆孔膠皮管,射水部位在模板以下一步3-4m,以混凝土表面水泥漿不被水沖掉為準(zhǔn),根據(jù)氣溫、施工速度可以調(diào)整射水角度。澆水時(shí)間,外壁每天上下午各一次,內(nèi)襯每天上午一次。對個(gè)別部位出現(xiàn)的缺陷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。(2)滑模施工應(yīng)減少停歇,混凝土振搗停止2h以上時(shí),應(yīng)按施工縫處理,繼續(xù)澆筑時(shí)加鋪2cm厚的同等級(jí)砂漿。凡超過2h不能連續(xù)澆筑混凝土?xí)r,則不能一次將一步滑完,應(yīng)每隔1-2h滑升1-2個(gè)行程。超過6-8h后,可將其余滑升量連續(xù)滑完。三、節(jié)約措施嚴(yán)格控制配合比,每班上班前混凝土用量要計(jì)算準(zhǔn)確,加強(qiáng)上下聯(lián)系,減少浪費(fèi)。攪拌機(jī)棚內(nèi)前后臺(tái)均做水泥地面,便于清掃。第十卷 工具機(jī)械設(shè)備計(jì)劃工具機(jī)械設(shè)備見下表。序25、號(hào) 名 稱 規(guī) 格單位數(shù)量 備 注1液壓控制臺(tái)HY-36臺(tái)2備用一臺(tái)2液壓千斤頂GYD-35臺(tái)120備用60臺(tái)3限位調(diào)平卡套90備用30套(包括固定檔)4高壓橡膠管664根35備用13根(包括接頭)5高壓橡膠管82根120(包括接頭)6分油器與支油管件22自行加工備用10件7電氣控制柜臺(tái)2臺(tái)上臺(tái)下各一臺(tái)8晶體管對講機(jī)DJ101型對29發(fā)電機(jī)120kW臺(tái)110電動(dòng)齒輪卷揚(yáng)機(jī)3t,40-50m/min臺(tái)211電動(dòng)齒輪卷揚(yáng)機(jī)1t,30-40m/min臺(tái)312電焊機(jī)臺(tái)413氣割工具套114混凝土攪拌機(jī)滾筒式400L臺(tái)115混凝土攪拌機(jī)強(qiáng)制式250L臺(tái)116插入式振搗器HZ-50臺(tái)4另備棒8臺(tái)17高壓水26、泵揚(yáng)程200m臺(tái)118激光鉛直儀臺(tái)219倒鏈5t個(gè)320倒鏈3t個(gè)221倒鏈0.6t個(gè)422拉力表5tLLB-5型個(gè)4備用2個(gè)23手動(dòng)液壓千斤頂5t臺(tái)424鋼絲繩20M100025鋼絲繩17.5M100026鋼絲繩9.5M50027滑輪300-3t個(gè)2028滑輪200-1t個(gè)429光學(xué)經(jīng)緯儀臺(tái)230水平儀臺(tái)1第十一卷 工期定額該工程0.00以下為99工作日。包括挖土、基礎(chǔ)處理、綁鋼筋、支模、澆筑混凝土、拆模和回填。0-5.4m為12d。5.4m滑升至180m為60d。現(xiàn)場設(shè)施準(zhǔn)備、平臺(tái)、模板組裝與結(jié)構(gòu)安全試驗(yàn)為45d。+6m+19.5m滑升,每天平均2.37m。+19.5m+106.75m滑升27、,每天平均3.56m。+106.76m+180.15m滑升,每天平均4.23m。平均滑升速度: (180.15-6)/47.5=3.67m/日每臺(tái)班平均: 3.66/3=1.22m/臺(tái)班第十二卷 人工、材料造價(jià)指標(biāo) 1.工程總造價(jià)共4469088元。其中基礎(chǔ)為1401001元。筒身為3068087元(包括滑升費(fèi)用417244元)。2.主要設(shè)施用鋼量見下表。項(xiàng) 目數(shù)量(t)平臺(tái)與雙孔隨升井架1440榀提升架7150m2鋼模及圍圈8吊腳手架5吊籠1合計(jì)353.勞動(dòng)力消耗,筒身滑升綜合用工13070工日,平均每m高筒身75工作日。4.材料消耗均以設(shè)計(jì)圖紙為據(jù),所做施工預(yù)算節(jié)余1%-5%主要工程量見下表。 部 位工程量基礎(chǔ)混凝土(包括人防入口)1400m3鋼筋84t筒身筒壁混凝土2235m3內(nèi)襯陶粒混凝土588m3隔熱層加氣混凝土557m3鋼筋280t