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1、 C-17-006-3深圳國際會展中心（一期）施工總承包工程施工現場總平面布置方案編制人： 審核人: 審批人： 中國建筑股份有限公司 年 月 日 施工現場總平面布置方案目錄1 編制說明及依據11.1 編制說明11.2 編制依據12 工程概況22.1 工程總體概況22.2 總平面布置現狀33 施工準備44 總平面布置44.1 布置原則44.2 施工現場臨建布置44.3 專業設施、設備布置情況154.4 場地交通組織概況165 總平面管理175.1 總平面管理計劃175.2 總平面供水和排水管理175.3 總平面用電管理175.4 施工用地管理185.5 貨物堆放定置管理185.6 總平面布置管理2、186 附件：各階段總平面布置圖19241 編制說明及依據1.1 編制說明本方案為現場總平面布置方案，施工現場臨時設施的設計和布置均根據現場實際情況，充分考慮了對環境的影響、能源消耗、資源保護等方面，合理布置。其內容包括施工大門、圍墻、出入口、現場辦公區的設置，材料堆場、鋼筋加工房、洗車池、地磅等配套設施的布置，場內交通組織情況及場內綠化等內容。1.2 編制依據（1）深圳國際會展中心（一期）工程施工組織設計（2）深圳國際會展中心（一期）工程初稿施工圖紙（3）施工現場CI規范手冊（中國建筑股份制2010版）（4）施工現場安全防護標準化圖冊（ZJQ00-GL-029-2010）（5）施工現場總平面3、布置圖（6）混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2015）。（7）砌體結構工程施工質量驗收規范（GB50203-2011）。（8）水泥混凝土路面施工及驗收規范（GBJ97-87）2 工程概況2.1 工程總體概況項目具體描述總體概況工程名稱工程地點招標單位設計單位AUBE和Valode & Pistre建筑概況總建筑面積146.0萬建設用地面積125.53萬地上建筑面積891000212棟面積28824.9地下建筑面積569000容積率0.75人防等級甲類，核6級防護單元8個，核5級防護單元2個展廳2萬18個, 5萬1個，地上1層，局部3層，其中北區2萬展廳9個，4萬1個，展館基礎為4、直徑500的管樁+無梁樓蓋地面，地上共3層，建筑高度30m，結構形式為鋼結構框架+組合樓板。登錄大廳540m105m，2個，地下2層，地上3層，最高點44.5m中廊1700m54m，1個，地下2層，地屋架上2層幕墻展廳、登錄大廳：裝飾鋁板和玻璃幕墻體系+局部綠植立面屋面展廳、登錄大廳：氟碳噴涂鋁屋面裝飾板中廊：屋頂格柵+金屬屋面+玻璃采光頂結構概況設計標高0.000取絕對標高+7.000m設計年限50年結構形式基礎樁基礎地下部分鋼筋砼、框架結構1棟地上部分鋼框架結構212棟配套鋼筋砼、框架結構等級抗震設防烈度7度結構安全等級二級砼強度梁、板C30地下/地上墻柱C40/C50鋼材鋼筋采用HRB45、00、HRB400E、HPB300；2.2 總平面布置現狀鋼棧橋通車工地大門形成現場圍擋施工入口門禁系統安裝現場道路施工鋼筋加工場地硬化3 施工準備（1）認真熟悉圖紙，熟悉施工現場地形地貌，結合原有設計意圖，利用現場有施工規范布置現場總平面。（2）研究制定現場大門的施工順序及土方外運路線，合理規劃施工道路。（3）根據現有施工過程版圖紙，合理考慮施工機械布置。（4）做好測量放線工作，埋設好控制樁，做好施工測量記錄。4 總平面布置4.1 布置原則施工總平面布置合理與否，將直接關系到施工進度的快慢，為保證現場施工順利有序的進行，具體的施工平面布置依據與原則如下：編號布置原則1依據工程特點和各施工階段6、施工管理要求，對施工平面實行分階段布置和管理，辦公區、生活區和加工區分開布置；2緊湊有序，在滿足施工的條件下，盡量節約施工用地；3在滿足施工生產需要和政府有關規定的前提下，按照美觀、實用、節約的原則進行臨時設施布置；4在保證場內交通運輸暢通和滿足施工對材料要求的前提下，最大限度的減少場內運輸，特別是減少場內二次搬運；5盡量避免對周圍環境的干擾和影響；6符合施工現場衛生及安全技術要求和防火規范。4.2 施工現場臨建布置4.2.1 圍墻施工現場圍墻基本沿用地紅線建立；根據現場實際情況勘察，場地東側因臨近地鐵施工區域，應業主要求地鐵基坑邊線向我方紅線移動20m，作為地鐵預留作業面，因此東側圍墻原則上7、設置在該20m線上；根據現場軟基單位交付的施工界面，確保CI形象，滿足深圳市要求的前提下，調整圍墻局部高度，經過現場測算確定：東側地鐵影響范圍內的圍墻采用定型2.0米高圍墻，基礎頂標高為6.45；其他三面圍墻采用定型2.5米高圍墻，基礎頂標高為5.95；均滿足深圳市要求圍墻高度大于1.8米的規定。圍墻采用的是雙面彩鋼板夾芯板型圍墻，其立柱為100*100*2鋼方通、每3.64m設置一條、高度同圍墻；橫梁為100*50*2鋼扁通、地壟為2mm厚鋼板折彎，長度均為3.64m一條；墻面板顏色為白色，具體板材為50mm厚EPS夾芯板制作，每塊板寬1.895m。會展圍墻線圍墻做法大樣圖4.2.2 出入口8、根據總平面圖提供的施工用地紅線范圍，經現場實地勘察，現場施工區域內共布置6個大門，門邊設置門禁系統，配備相應的監控室、接待室和值班室。其中，15#大門寬度均為16m，供所有施工車輛及作業人員進出使用；6#大門只作為施工人員進出口，只有門禁系統、寬10m，附帶監控室、接待室和值班室。1#、2#、4#、5#大門通過鋼棧橋與市政路相接，3#大門直接與市政路相接，6#大門與邊防規劃海提路相接。6個大門均與主路相連接，其混凝土面層厚250mm，具體做法見場內道路規劃。15#大門做法：大門立柱分為上下兩部分，下部為混凝土防撞墩、上部為鋼骨架，平面尺寸均為1.4m*1.4m。防撞墩總高度3.7m、埋入地面以9、下2.2m，露出地面的部分嵌入鋼骨架，鋼骨架從地面升起、總高度7m。門頭為鋼框架結構，框架高2.0m、寬1.4m、總長18.4m。鋼骨架立柱及鋼框架門頭均采用50*30*1.5鋼扁通制作，采用1.0mm厚鐵皮全覆蓋，門頭按公司標化要求上書“中國建筑股份有限公司承接深圳國際會展中心（一期）施工總承包工程”字樣。大門平面布置及施工圖如下：會展施工現場大門布置圖大門立面示意圖大門基礎及框架結構圖4.2.3 場內道路現場施工道路考慮作為本次工程建設的臨時道路，道路分為主干道及支路；主干道規劃為形成環線，支路作為主體施工的輔助通道隨施工階段持續更新和調整。（1）道路規劃1）主干道在主體結構東西兩側分別規10、劃了一條主干道，主干道南北走向、設計均為四車道，其中西干道設計寬度16m、東干道設計寬度14m（受地鐵影響區域寬12m）。東西主干道兩端各規劃了一條主干道連通道，北環路寬10m、南環路寬16m。道路單側設置人行道和綠化帶，并配套設置了排水系統和照明系統。2）支路原則上在每兩個場館之間均規劃了一條支路，支路設計寬度均為8m、雙車道。針對不同的施工階段，主路與支路的組織關系、支路的布置，會進行相應調整，詳見各施工階段平面布置圖。主干道及支路平面布置圖（2）路面做法1）主干道做法為：素填土夯實，250厚5%水泥石粉渣穩定層，250厚C30混凝土、雙層雙向C12250配筋、路面高程6.3m，西干道兩側11、東干道西側分別做一條做凈空1500*1000排水溝，每隔25m設置一個路燈，每隔50m預埋DN300波紋管。主干道做法2）支路做法為：素填土夯實，250厚5%水泥石粉渣穩定層，250厚C30混凝土、雙層雙向C12250配筋、路面高程6.5m特殊位置除外，每隔100m預埋2條PVC110穿線管。每條支路兩側均設置一條凈空500*500的排水溝，由于每條支路具體工況不同，因此排水溝具體位置略有不同，詳見總平面圖。支路做法4.2.4 洗車池為了有效的降低施工車輛對道路的污染情況，同時保證場內道路自身的清潔，本工程擬對出場車輛進行兩次清洗。規劃在1#4#大門出口方向各設置一個40米長大型洗車槽，同時12、每條出土支路各設置一個12米長小型洗車槽。大小洗車池均設有三級沉淀池，洗車池內污水經過沉淀后方可排入出水管。40米長大型洗車池另配備有沖洗裝置，沖洗裝置分為沖洗機、污水池、環保缸和清水池，清水從沖洗機噴出對車輛進行全面清洗，沖洗過后的污水經污水池排入環保缸，經環保缸處理后成為清水進入清水池，整個過程形成循環再利用（當清水池內水量不足時，可以通過安裝在旁邊的自來水補水管進行水源補給）。污泥等廢物必須經沉淀、干燥處理后，方可外運。大小洗車池平面布置圖大型洗車池及配套設施大樣圖 小型洗車池及配套設施大樣圖4.2.5 地磅場內分六處共設置10個地磅，其中20米長地磅8個，16米長地磅2個，每處個設置一13、個3m*6m集裝箱式磅房。16米地磅相較于20米地磅除少一個標準節外，其余各種節點做法均相同，此處僅列舉20米長地方做法。地磅平面布置圖20米長地磅做法圖4.2.6 鋼筋加工場和鋼筋堆場布置根據施工部署，本工程土建結構主要分為三個施工階段：一階段，展廳底板施工階段；二階段，中廊地下室施工階段；三階段，地上結構施工階段。針對不同的施工階段，鋼筋加工廠采用不同的方式分別布置。本工程鋼筋量主要集中在前兩個施工階段，展廳底板施工階段和中廊地下室施工階段，這兩個階段鋼筋使用量非常大且使用時間非常集中。因此為了提高鋼筋的加工能力滿足結構需求，展廳施工階段每個展廳規劃一個鋼筋加工廠、地下室施工階段每個塔吊規14、劃一個鋼筋加工廠。地上施工階段，土建部分主要為砌體施工，鋼筋用量較小、使用時間較長，因此規劃地上鋼筋集中供應，在場地西側設置一個鋼筋加工廠。鋼筋加工廠平面布置詳見各階段平面布置圖，加工場內布置如下圖所示：鋼筋加工廠內部布置圖4.2.7 鋼結構加工場和堆場布置本工程建筑體量大、占地面積大、施工場地較為緊張，鋼結構材料使用量非常巨大、對堆場的面積需求較大。場地內僅西干道西側有一定場地能滿足鋼構材料堆放要求，因此在鋼結構施工階段，鋼構材料堆放或現場加工主要集中于場地西側，場館、中廊結構外小場地可作為鋼構周轉臨時堆場。本工程鋼結構吊裝采用汽車吊進行，在布置堆場時較為靈活不受塔吊定位的限制，需要道路順暢15、面積足夠大。鋼構材料堆場平面布置圖4.2.8 其他材料堆場布置西側主干道西側除大型材料堆場外，局部穿插各自辦公區布置機電集中加工廠及周轉材料堆場。4.2.9 工法樣板展示、安全體驗區、安全教育區及企業品牌形象展示區工法樣板展示區：為達到整體工程質量目標，在現場A3、A11展廳西側布置工法樣板展示區，每個工法樣板展示區占地3000平米。工程主體施工過程中的各個節點細部做法，均在展示區展示，施工前組織作業人員在工法樣板展示區進行交底。安全體驗區：場區布置安全體驗區，將現場可能發生的各種工況進行模擬體驗。安全教育區：場區南北側布置集中安全教育宣傳講區，安全VR體驗室等設置，宣傳安全知識。企業品牌展16、示區：為展示公司形象，在1#、4#大門口設置企業品牌形象展示區。安全教育區、工法樣板展示及安全體驗區平面布置圖4.2.10 現場臨時辦公區施工現場分散設置7個臨時辦公區，每個辦公區均包括管理人員辦公區、勞務作業人員辦公區、現場實驗室、工器具及設備用房，個別辦公區還包括混凝土養護室。具體布置圖及相關配套設施詳見總平面布置圖。現場辦公區布置圖4.3 專業設施、設備布置情況4.3.1 箱變及消防水泵房本工程主體結構東西兩側各7個高壓箱變，在靠近基坑處設置多個總配房。 本工程分散設置5個蓄水池，蓄水池上方設置消防水泵房，水池所蓄水量兼做消防及施工用水。蓄水池（水泵房）及箱變布置圖4.3.2 塔吊布置本17、工程僅在地下室施工階段布置塔吊，塔吊定位主要考慮覆蓋材料堆場和施工區域、避開內支撐和結構梁柱、避開機房、安拆便利等，綜合進行布置。經精細布置塔吊位置，地下室結構施工共布置51臺平臂塔吊，其中：TC7015型塔吊4臺，TC6515型塔吊4臺，TC6013型塔吊11臺，TC6013型塔吊32臺。塔吊平面布置圖（綠色臂長70m、紅色臂長65m、藍色臂長60m）4.4 場地交通組織概況序號項目情況簡述1周邊道路情況本工程建設用地東側、南側正在形成環形河道，用地紅線內城市地鐵20號線正在修建，介于廣深沿江高速與京港澳高速間正在設置東西向城市道路鳳塘大道。周邊幾個工程或在施工或即將開工，施工工況較為復雜，18、可供我項目施工車輛進出的道路僅有南側、北側外環路，且尚需繼續施工，交通運營能力不太樂觀。2場內道路情況場內主體結構東西兩側各規劃了一條主干道，目前干道正在逐步形成。其中西干道不受外界影響，可一直保持南北貫通；東干道由于受地鐵施工影響，在登陸大廳地下室施工階段不能貫通，其余時間段均可正常通行。3場地外交通圖4場地內交通圖5 總平面管理5.1 總平面管理計劃根據施工總進度計劃，制定詳細的大型機械設備進退場、主材及周轉材料進退場、各工種施工隊伍進退場等專項計劃，以確保工程進度、均衡利用平面為目標，制定出符合實際情況的總平面管理實施計劃。5.2 總平面供水和排水管理（1）根據各施工單位的用水量及用水區19、域，對整個施工現場的臨時用水線路作出統一規劃并進行管理，在保證各施工單位施工用水的前提下線路布置合理。土建工程部每天對施工現場的供水線路進行檢查，保證水表、管線等供水設備處于完好狀態，防止供水管線跑冒滴漏，節約用水。（2）現場排水系統暢通是保證現場文明施工的重要工作，對整個現場排水系統作出統一規劃并進行管理，現場設沉淀池，污水經沉淀后，排入市政污水管網。5.3 總平面用電管理（1）對施工用電進行事前控制，科學布置用電線路的走向，重點部位施工線路、一般用電施工線路以及辦公區用電線路分開，按區域劃分，做到合理配置、計劃用電。（2）實行自備電箱準用制度，沒有我司的準用證，分包商不得擅自將電箱帶進工地20、使用。在臨時施工用電過程中，要求分包商認真落實“三級配電三級保護”的規定，做到“三明”，即設備型號明確、容量大小明確、使用部位明確。對所有臨時電線一律實行架空，不得隨地亂拖亂拉。5.4 施工用地管理（1）本工程分包較多，總平面布置中堆放場地布置不影響后期工藝施工。在施工的不同階段，將實行不同的施工區域管理方法。（2）在主體結構施工階段，施工現場以土建結構施工為主。隨著工程的進展和施工人員的與日俱增，現場的施工逐漸從以結構施工為主轉向以裝飾、機電安裝為主。5.5 貨物堆放定置管理隨著工程的全面展開，大批貨物將陸續進場。為了實施施工總平面圖布置，高效有序地利用輔助施工面積，對貨物堆放實行定置管理的21、辦法。要求分包商貨物進場的前3-7天，事先到我司簽發準運單。貨物到場時，由工地門崗保安人員檢驗后放行進場。貨物進場后，分包商應按指定的地方卸貨堆放，做到條塊整齊劃一，并在垂直運輸調度中心的安排下，按時吊運到施工作業現場。5.6 總平面布置管理由于施工現場有限，為了保證施工區域整潔、有序、塑造良好的工程建設形象，同時為保證工程按照施工進度計劃要求有條不紊的組織施工，對現場平面的使用進行統一管理，由生產經理負責組織、協調，并由總包管理協調部具體實施，根據進度計劃安排的施工內容實施動態管理。1）統一布局：項目部嚴格按照各階段施工總平面圖進行臨設、施工機械的布置。2）統一調度：在施工過程中,根據不同施工階段的需要，項目部統一協調、調度、布置施工場地。6 附件：各階段總平面布置圖