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1、國道301線扎賚諾爾滿洲里D4標段（K000+000K20+90） 施工組織設計 國道301線扎賚諾爾-滿洲里改建一級公路 D4標段施工組織設計 設計人：郝維良機械系 施工0912班內蒙古大學交通技術職業學院目 錄施工組織設計任務書及工程概況-1施工組織設計文字說明部分1 設備人員動員周期進場計劃和設備、人員、材料運到施工現場的方法-42 主要工程項目的施工方案、施工方法-73 各分項工程的施工順序-94 確保工程質量和工期的措施-105 雨季施工工作安排-116 質量、安全保證體系-127 交通組織方案及主要措施和環境保護措施-14分項工程進度斜率圖-15工程管理曲線-16施工總平面布置-12、7主要分項工程施工工藝流程框圖-18分項工程生產率和施工周期表-19施工總體計劃表-20參考文獻索引-21 工 程 概 況1 工程的重要意義： 國道301線扎賚諾爾-滿洲里的一條主要干道。部分路段截彎取直路線穿過地帶基本為古河道沖擊扇平原組成，地勢起伏較小，屬平原微丘區所經地區屬寒帶大陸氣候區，氣候干燥，四季分明，平均降水量400毫米。2 本標段的工程內容：2、1公路技術等級平原微丘區1級公路，計算行車速度100km/h。2、2路線路段內共有9個轉角點，平均0.4484個/km，平曲線最小半徑700m，最大半徑6000m，緩和曲線最小長度85m，反向曲線間直線最小長度649.90 m，同向曲線3、間最小直線長度647.04m，平曲線最小長度321.96 m，停車視距160m，平曲線的線形要素組合均為直線、回旋線、圓曲線、回旋線、直線順序的基本形。路段內共有24個變坡點，平均1.19個/km，最大縱坡4%，最小縱坡3%，最短坡長300 m，凸形豎曲線最大半徑20000 m，凹形豎曲線最小半徑6000 m，豎曲線最小長度140m。全段內平縱線形組合有9處，均符合規范設計要求。2、3路基、路面路基厚度12cm，包括土路肩0.75m，右側硬路肩2.75m，右側路緣帶0.5m，行車道2*3.75m，左路緣帶0.25m。中央分隔帶寬度1.5m路基總寬度24m。路面結構：路面基層（自上而下）35cm4、水泥石灰穩定土，0.6 cm乳化瀝青稀漿封層，18 cm水泥穩定碎石，路面面層上面層為 3cm細粒式瀝青混凝土，下面層為 4cm中粒式瀝青碎石。2、4主要工程內容及數量2、4、1包括：新建道路工程、預應力空心板鉆孔灌注樁中橋建設工程、涵洞修筑工程、雨水、給水、電訊、電力、照明、路燈工程。2、4、2本標段路基挖方688426m，填方336819m，棄方351607m，瀝青路面202366m2水泥穩定碎石基層334025.000 m2，封層421100.000 m2，預應力空心板鉆孔灌注樁中橋6座，涵洞44道，平面交叉23處，其中：公路與公路交叉4處，公路與大道交叉19處。2、5施工期限合同規定的5、施工期限為2012年4月30日開工，2013年10月1日完工共計17個月。根據當地氣象資料，平均年降雨日數90天，其中大雨和暴雨日數9天，氣候干燥，因此該地區無雨日數全年只有264天，施工期間出現雨天和高溫等天氣是不可避免的。國家規定的全年法定工作日 365-52*2-7=254天。12月、1月、2月、3月為冰凍期。綜合考慮以上因素，每月的施工作業天數按20天安排。施工組織設計文字說明1 設備、人員動員周期進場計劃和設備、人員、材料運到施工現場的方法1、1計劃編制的依據和原則：招標文件規定的工期要求、施工進度總體計劃的網絡控制計劃、總體施工組織方案、各專業施工組織方案和施工順序、滿足施工生產的6、需要，確保工期、根據工程量使人員設備的配置處于最佳狀態充分考慮設備人員動員的準備時間1、2設備人員動員周期進場計劃本工程總工期為12個月，計366天，國家法定工作日254天，人員設備進場分為4個周期，具體安排如下：1、2、1第1周期為接到業主開工通知后的第1個工作日第45個工作日，本周期是組織施工隊進場，搭設臨時設施，按通水、電源、安裝施工用水管道和架設施工用電線路、設計圖紙交底，同時調入鉆孔樁機及其設備，組織鉆孔樁的材料、樹木遷移，拆除沿線結構物。1、2、2第2周期為第45個工作日到210個工作日，先把最外的非機動車路基施工后，集中力量為施工輔道的施工（包括地下的各種管、井線）、鉆孔樁、涵洞7、非機動車段施工，本周期與拆遷工作同時進行，邊拆遷邊施工。1、2、3第3周期為第210工作日至300個工作日，施工及完成預應力空心板鉆孔灌注樁中橋修筑工程及涵洞修建工程和主車道的拓寬施工（包括地下管、網）。1、2、4第4周期為第300個工作日至366個工作日，完成電纜溝、人行道、自行車道面層、欄桿、防撞墩等項目施工。1、3人員、設備、材料運到現場的方法：目前人員易集合進入施工現場，設備除鉆機外，其余可由本公司車隊自行運送。材料方面，除部分特殊材料需提前定購外，其余均可在市采購并用汽車運輸方式運到施工現場。1、3、1中標后接到進場通知，當即組織人員進入工地進行籌建，按施工總平面布置圖規劃進行。先搭8、建生產、生活設施、接通水、電，調入最先開工項目所需的土方機械、吊機、鉆樁設備、運輸機械、木工及鋼筋加工機械設備。45天內沿線樹木遷移、拆除結構物、障礙物，相應的施工作業班組進場施工，做施工準備工作，進行放樣，疏通臨時道路、交通組織分流措施。1、3、2首先抓緊臨時道路施工，臨時道路、交通疏導方案經監理工程師和交管部門的批準后，立即封路，組織交通，測量放線。人行道、自行車道地下管線先行敷設，早日完成道路路基。相應的橋梁箱涵施工機械、設備進場。調進門式支架，鋼管支撐和部分木枋、木板等材料。開始將挖掘機、吊機、打夯機、壓路機、砼攪拌機、振搗器等調進場，為橋、路、涵、給排水、電施工作好充分的技術、物資和9、設備的準備。 設備動員周期進場計劃序號機械名稱規格型號單位數量使用期限工作月開始日期完成日期1234561鉆孔樁機臺2第8天第30天222反鏟挖掘機PL-200臺3第5天第120天2222113推土機240馬力臺1第3天第90天11114壓路機14t臺1第20天第90天11115裝載機1m3臺1第5天第120天11116平地機120kv臺1第10天第120天11117拌和機105kw臺1第15天第160天11118攤鋪機臺1第90天第160天1119自卸汽車5t(15t)臺12第5天第180天81212128410振動壓路機20T臺1第90天第160天1111111汽車起重機QY-16C臺1第10、10天第100天1111112鋼筋調直機5。5KW臺1第8天第170天1111113鋼筋切割機GJSY-16臺1第8天第170天1111114鋼筋彎曲機3KW臺1第8天第170天1111115蛙式打夯機3KW臺6第10天第180天46666416卷揚機JJKB-1臺1第8天第100天111117對焊機臺1第8天第100天111118交流電焊機30KW臺2第8天第100天22222219門式鋼支架臺一批第20天第100天20發電機組日本75kw臺1第8天第160天1111121空壓機10m3臺1第8天第160天1111122砼泵送車臺1第8天第160天1111123破路機115馬力臺2第5天第911、0天1111124灑水車東風140臺1第30天第160天111125翻斗車臺10第8天第160天101010101026電 鋸3KW臺1第8天第100天111127潛水替2。8kw臺2第8天第160天222228砼泵送機臺1第20天第160天1111129頂管設備套1第60天第120天1130洗刨機臺1第120天第150天1人員動員周期進場計劃序號工程項目工種名稱高峰其需工人數工作月1234561樁基鉆機1010102樁基鋼筋6663樁基砼8884樁基鑿樁頭2225承臺、柱墩、橋臺鋼筋8886承臺、柱墩、橋臺模8887承臺、柱墩、橋臺模1010108連續板梁砼88889連續板梁鋼筋88881012、連續板梁模板1010101011人行道板、搭板砼10101012回填土泥工5101013測量測量工444444414綜合管線機械工646664415綜合管線雜工（泥工）151515151515416綜合管線管工2020202020202017箱涵鋼筋6666618箱涵模板8888819箱涵砼6666620挖、回填土泥工101010101021穩定層機械工8888822填方雜工252525252523鋪人行道、自行車道30303024道路、管線、挖方、沖涵、挖方機械工66666625道路挖方雜工20202020202026附屬及其他2020202027管理人員1010101010101028施工13、準備及拆除雜工等4040404029施工準備及拆除機械工4444430交通管理員10101010101010合計工人數：340人210250250240160110 施工高峰期進場人數：250人2 主要工程項目的施工方案、施工方法：1、1道路工程施工道路工程包括301國道主車道舊路拓寬、新路鋪設、部分路段截彎取直、輔道及人行道、自行車道等，要求在保證正常通車前題下完成上述任務。先施工輔道及其管網工程，通車后，再施工主車道拓寬及其管網工程。1、1、1路基施工A、軟基處理：處理方法：道路兩側輔道下2.5m及人行道下1.5m范圍的雜填土全部刨除后換填，換填時應分層（0.5m一層）壓實。B、 路基挖方14、： a、開挖前按施工圖規定的路線中心線，標高和斷面進行測量放線。并由監理工程師確認。 b、使用挖掘機和自卸車配合進行挖方作業，人工輔助施工。C、路基填方 a、首先確定土場、運輸路線、運輸方式，其次對土場的土質進行試驗。主要是自然土含水量，干濕容重，標準擊實度并得出密度和含水量曲線，再確定最大容重和最佳含水量，作為現場檢驗依據。 b、填土前按施工圖規定方向、標高和橫斷面進行定位，將原地表土翻松并輾壓密實。 c、按設計橫坡要求每層設置橫向排水坡，縱向排水槽等。 d、填土施工順序為汽車運土進場挖掘機或推土機平整人工配合平整壓路機輾壓人工配合補填輾壓。1、1、2路面工程設計中采用保留原主車道雙向六車道15、的路面，拆除原路肩、非機動車道、人行道，主車道拓寬與原路面結構一致，新舊主車道表面統一做一新罩面層，打掉部分路面面層，保留調平原基層，加鋪瀝青混凝土新面層。A、底基層、基層施工 a、路面施工放樣，用木樁標示出路面邊樁，各層厚度。清除路床上的浮土雜物，整平、壓實到規定的密實度。 b、施工采用分段流水作業。根據施工時氣溫，水泥終凝時間，確定施工數量及范圍。根據壓實比值確定石粉碴鋪設厚度。在拌合前一天要悶水使其濕透，含水量合適。按水泥含量計算每平方米水泥用量，畫線分塊后撒水泥或按石粉碴數量放水泥。機械拌合，壓路機輾壓。為防止輾壓推移，應先用輕型壓路機進行穩壓，自兩側向路中壓實。輾壓過程中，人工鏟高補16、低，填補處要翻松，并重新輾壓，不可出現簿層。最后輾壓至表面平整無明顯輪跡。 c、水泥石粉碴混合料從加水泥到完成輾壓的時間不可超過3小時。成型后灑水養護（禁止用水沖刷），養護7天（禁止一切車輛通行）。 B、舊水泥混凝土路面罩面施工：a、現有主道路罩面施工，應先刨除原瀝青砼罩面層，使其暴露原水泥砼路面，并采用洗刨機對水泥砼路面進行洗刨處理。b、原水泥砼板塊應進行病害、接縫處理和表面清理。3 各分項工程的施工順序3、1橋施工順序：設支架平臺-機具準備及施工現場準備-測量定位并定出各樁位，請監理工程師確認-鉆孔灌注樁施工-孔樁檢測-承臺施工-墩柱、橋臺施工-蓋梁、臺帽施工-橋面板支架安裝-橋面板鋼筋安17、裝-臺背回填土-搭設施工-人行道板制作、安裝-橋面鋪裝-伸縮縫安裝-欄桿安裝-拆架、拆模3、2管網工程：拆除或掘除地面障礙物-清理場地-測量放線，定出各種地下管線的走向，定出中心樁，放出開挖溝槽邊線-挖溝槽，請監理工程師確認-管線墊層-管線基礎施工-管線下溝安裝或砌筑電纜溝墻身（安裝電纜支架）-管線接頭堵塞、做管帶-過路管線砼或鋼筋砼包封-砌筑檢查井及電纜溝內外墻身砂漿抹面-回填土夯實-電纜溝蓋板安裝及檢查井蓋板安裝管網工程的各種地下管線的施工順序為：箱涵雨、污水管給水管通信電力電纜溝照明管3、3道路工程施工順序：拆除地面障礙物-測量放線、確定路基中線、邊樁、填挖高度-路基填、挖方，包括軟弱層18、處理-路床成型。路基頂層輾壓并檢驗合格-路面底基層，并檢驗合格-路面基層施工，并檢驗合格-鋪筑立道牙、平道牙、檢查井、雨水口安裝，防撞欄安裝-鋪筑瀝青砼底層-鋪筑瀝青砼面層或澆水泥砼-伸縮縫或切縫灌瀝青-鋪人行道板道路工程在地下管道回填土即可施工。考慮到不能中斷交通，所以先施工人行道、自行車道管網及基層及輔道管網及基層。讓車輛轉移到輔道通行，才能施工主車道。主車道的地下管道完成，并施工主車道后，讓車輛再回到主車道行駛，再施工人行道、自行車道面層3、4箱涵施工順序：拆除地面或地下障礙物，包括路面砼及地下管線-測量放線-施工準備工作包括挖導溝引水，鋼筋、模板、砼運輸道路及材料準備-挖溝槽，請監理工19、程師驗槽。軟弱地基進行換土處理-底板墊層砼-底板鋼筋綁扎，支模板，澆底板砼-側墻放樣，鋼筋、模板、砼。砼達到12Mpa拆模板-頂板支架安裝-頂板模板、鋼筋、砼澆筑，養生砼7天以上-拆支架和模板-回填土，分層夯實安裝箱涵之間的互通橫管4 確保工程質量和工期的措施4、1確保工程質量措施：4、1、1健全質量保證體系，做到上道工序不優，下道工序不開工，分部把關，層層負責。4、1、2技術人員及施工管理人員要吃透圖紙，熟悉資料，進行層層技術交底，對施工中出現的問題積極配合現場監理工程師和設計單位，確定處理方案，及時予以解決。4、1、3堅持“預防為主，檢驗把關相結合”的方法，杜絕不合格材料在工程中使用，達到20、結構工程的內實外美。4、1、4實行籬工圖紙審簽制度，技術交底制、質量“三檢”（自檢、互檢、專檢），在具體實施中要認真落實，互相監督，善始善終。4、1、5加強工作質量，提高工序質量，確保工程質量，工作質量與分配掛鉤，建立嚴格的獎罰制度，使創優工作在良好的激勵機制下進行。4、2確保工期的措施：4、2、1項目經理部設在現場，新配備的人員要業務精、技術好、事業心強、有工程施工經驗者，項目施工作業層也必須由一支骨干組成。4、2、2在施工計劃時期內爭取早開工，人員、機械、材料等務必限期到位，各項施工準備工作盡可能提前，加快項目的實施。4、2、3抓好施工中的統籌，協調與控制各專業關鍵工序的進展，做好工序銜接21、，做到以日保旬，以旬保月，各項計劃的落實兌現。4、2、4制定和落實確保工期的經濟責任制，體現在項目實施的各個環節，各項同活動中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目標”。4、2、5做到文明施工，實施施工作業、施醫務室蝗標準化、規范化、科學性，使施工生產政黨有秩序地向前發展。5 雨季施工的工作安排根據歷年收集的本地氣象資料，每年間59月份為本縣雨季，根據招標文件要求的工期安排，施工后期會遇到雨季的來臨，因此，合理的安排雨季施工工作，是決定整個工程質量的一項重要工作，以下是雨季施工措施：5、1將雨季工作安排作為一個主要方面來考慮，具體安排：5、1、1在不影響總進度的前提下，土方工程，深基礎工程避開雨22、季施工，施工中遇上下雨時，采取分級達段分期完成，開挖一段，施工一段，回填一段，循環推進的施工方法，防止基坑、管溝受洪水和暴雨沖刷造成危害。5、1、2分工專人負責收取天氣預報，特別是橋梁上部結構混凝土澆筑不宜雨天施工。在雨季中施工，必須見縫插針，利用雨季中35天陰晴天間隙，組織力量，突擊施工雨天不能施工的項目，達到既不影響工程進度又保證質量的目的。5、1、3利用今年12月份以后至明年雨季來臨之際5個月的黃金施工季節，采取“三班制”，投入足夠人力設備，加快施工速度。5、2在施工平面總體規劃上，認真布置完善排水系統。 5、3加強材料、零配件防雨措施，水泥倉庫安排在高處。 5、4所有機械電機在雨天必須23、蓋上防潮布，防止電機受淋損壞。5、5雨季運輸車輛不得靠近管溝行駛，裝卸土方和材料與管溝保持一定距離。5、6加強對施工現場用電系統用電線路的管理，根據用電安全規定，對不符合安全規定及時拆除，加強電工巡回檢查工作，發現隱患，及時排除。6 安全、質量保證體系6、1安全生產管理體系： 6、1、1施工現場建立以項目經理為首的安全領導小組，對工地的生產安全、保衛、治安、文明施工進行全面的管理。把安全生產貫徹在工程的全過程中。 6、1、2除執行、落實施工安全規程為主要內容的規章制度外，還要根據各工序施工的特點，采取相應的安全生產技術措施，使其在安全狀態下進行。 6、2、3施工組的所有施工員在抓各班組生產進度24、的同時，要把安全生產放在首位。6、2、4專職安全監督工程師對安全生產資料進行收集、整理、上報；對上級安全指令的執行情況進行跟蹤。6、2、5堅持“三級教育制度”。新工人進場要進行公司、項目經理部和班組三級安全教育，根據公司的安全獎懲制度，明確獎罰的內容和額度。 6、2質量保證體系6、2、1質量檢查組織機構（見框圖） 試驗室 質檢組監控管理部 總工程師道路施工隊長管道施工隊橋梁施工隊專業攻關QC小組6個6、2、2用于質檢的儀器、設備：壤含水率測定儀、土壤濕度測定儀、回彈彎沉測定儀、電熱鼓風干燥箱、取土器等配套儀器設備、工具。整套設施能從土壤的擊實試驗、顆粒分析、土壤的液塑試驗、壓碎值、土壤含水量、25、比重、吸水率等項目的試驗和分析，滿足施工現場對壓實度和抗壓強度的檢查，水準儀、砼順彈儀、砂漿試模、混凝土試模、砂漿稠度儀、卡尺、坍落筒等，以上儀器設備能檢查建筑物外觀尺寸、砼、砂漿強度等項目，滿足現場進行施工質量控制和自檢的需要。7 文明施工及環境保護措施：7、1施工現場的淤泥、棄土及其它廢物等應及時清除運輸至指定地點，做到施工期間現場整潔。 7、2對于鉆孔樁和攪拌機、發電機等噪音大的工序及設備要安裝吸音減振設施，以減小噪音，使噪音控制在規定的范圍內。7、3做好生活區的衛生管理工作，做到生活區整潔衛生。保證工地食堂的清潔衛生。門窗設置紗門、窗。現場辦公室和員工宿舍要保持衛生、通風良好。 7、426、教育職工與周邊居民搞好關系，友好相處。經常對工人進行法紀和文明教育，建立健全安全、保衛制度，落實治安、防火、計劃生育管理責任人。 分項工程進度斜率圖 工程管理曲線 第 合同段進度季進度度工程完成的百分比（%）100908070605040302010 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100工期歷程的百分比（）施工總平面布置主要分項工程施工工藝框圖 分項工程生產率和施工周期表 施工總體計劃表參考文獻索引1 陸盈主編.公路施工機械管理.2009年8月修訂版2 廖正環主編.公路施工與管理.北京：人民交通出版社19983 中華人民共和國交通部下發.公路工程國內招標文件范本. 27、北京：人民交通出版社20034 中華人民共和國交通部下發.公路工程預算定額（上冊）. 北京：人民交通出版社20075 交通公路工程定額站.公路工程施工定額. 北京：人民交通出版社20096 中華人民共和國交通部下發.公路工程機械臺班費用定額. 北京：人民交通出版社2007土石方機械設備組合條件表路基型式修筑方法路堤或路塹高（m）土壤類別運土距離（m）工作段最小長度（m）選擇施工機械設備主要機械輔助機械從路基兩側取土坑取土填方（在平地上）115500自動平地機松土器（類必要時使用）、推土機、輪胎壓路機或羊角碾從路基一側或兩側取土填方1230不限制推土機松土器（類必要時使用）、自動平地碾、輪胎壓路28、機、羊角碾5050推土機、鏟運機（6m3）松土器、自動平地機、輪胎壓路機、羊角碾自路塹取土填筑路堤（移挖作填）3100不限制推土機松土器、自動平地機、輪胎壓路機、羊角碾100500鏟運機（斗容10m3推土機、松土器、輪胎壓路機、羊角碾5001000100推土機、重型壓路機、輪胎壓路機、羊角碾31000在一個工作段內（5000m3）裝載機或挖掘機配自卸汽車松土器、自動平地機、輪胎壓路機、羊角碾500空氣壓縮機、鑿巖機、推土機自專用借土坑取土填筑路堤（取土填方）不限制50050鏟運機（10m3）推土機、輪胎壓路機、羊角碾500100鏟運機（10m3）、裝載機配自卸汽車推土機、自動平地機、輪胎壓路機29、羊角碾縱向運土的斜坡填方50050鏟運機（6m3）、萬能推土機自動平地機、輪胎壓路機、羊角碾傍山半填半挖山坡20。30100萬能推土機鏟運機（6m3）、輪胎壓路機山坡20。挖掘機萬能推土機、空氣壓縮機、鑿巖機將土推往棄土堆（挖方）50推土機自動平地機、重型壓路機壓實機械組合表碾壓流程型號臺數輪寬（m）碾壓速度（km/h）初壓2Y8/10雙掄壓路機21.253.6復壓VL9/16輪胎壓路機3Y12/15三輪壓路機12220.535.04.5終壓2Y8/10雙掄壓路機21.253.6軌道式攤鋪機施工機械配套表工 序可考慮選用的機械工 序可考慮選用的機械混凝土拌和拌和機、裝載機、稱量設備振 搗振搗30、機、內部振動式振搗機混凝土運輸自卸汽車、攪拌車接縫施工鋼筋（傳力桿、拉桿）插入機、切縫機卸 料側面卸料機、縱向卸料機表面修整修整機、縱向表面修整機、斜向表面修整機攤 鋪刮板式均料機、箱式攤鋪機、螺旋式攤鋪機修整粗糙面拉毛機、壓（刻）槽機軌道式攤鋪機的幾種常見配套方法前方系統（最大鋪筑寬度4.5m）后方系統VOGELE為主導機械的配套機械C-450X為主導機械的配套機械雙臥軸強制拌和機的配套機械自動混凝土拌和機的配套機械規格名稱數量規格名稱數量規格名稱數量規格名稱數量縱向修整機1刮板式均料機1裝載機（ZL30、ZL40）2裝載機（ZL30、ZL40）2養生劑噴灑器2養生劑噴灑器2集料箱2散裝水泥31、泵車2調速調厚切縫機2調速調厚切縫機2供水泵1供水泵1養生用灑水車1養生用灑水車1移動電站1移動電站1紋理制作機1紋理制作機1翻斗車（1t）8計量水泵（外加劑用）1灌縫機2灌縫機2地磅2移動電站1移動電站（20KW）1計量水泵（外加劑用）1插入式振搗器2混凝土輸送泵主要性能表項目HB8ZH05IPF-185BDC-S115BIPF-75B型 式360全回轉三段液壓折疊式360全回轉全液壓垂直三級伸縮360全回轉全液壓三級伸縮最大輸送量（m3/h）8681085701075最大輸送距離（m）（H*V）（輸送管徑）100125150200*30250*40520*110270*70420*100532、30*110250*55410*80600*95粗骨料的最大尺寸（cm）（輸送管徑）10012515040（卵石50）504025404025（礫石30）30（礫石40）40（礫石50）砼塌落度允許范圍（cm）常用泵送壓力（kg/cm2）6951552347.152352338.7布料桿工作半徑（m）（輸送管徑）10012517.417.715.817.416.5布料桿離地高度（m）（輸送管徑）10012520.721.219.320.719.3外形尺寸（L*B*H mm）9000*2485*32808840*4900*34009470*2450*3230重量（t）15.3515.46產地湖北建筑機械廠日本三菱日本石川島 第 頁