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1、 G06101-0228 號宗地項目 規劃方案設計（副本）目 錄T A B L E O F C O N T E N T S1、效果展示 2、基地分析3、規劃與分析4、建筑技術圖紙5、設計說明總體鳥瞰圖松石路沿街透視圖高層住宅透視圖 宏觀區位分析微觀區位分析基地現狀交通區域分析周邊用地分析基地價值分析彩色總平面技術總圖規劃結構及空間分析景觀結構及視線分析道路結構、交通及門禁系統分析消防分析配套分析日照分析功能分區產品分布豎向分析分析圖場地標高分析圖地下停車布置圖住宅平面圖商業平面圖會所平面圖立面圖C H A P T E R 1 效果展示AERIAL PERSPECTIVES總體鳥瞰圖AERIAL2、 PERSPECTIVES松石路沿街透視圖AERIAL PERSPECTIVES高層住宅透視圖AERIAL PERSPECTIVESC H A P T E R 2 基地分析S I T E A N A L Y S I S宏觀區位分析SITE ANAYSISGreat China CAPA Square 深圳是中國南部濱海城市，位于珠江三角洲東岸，屬亞熱帶海洋性氣候區，四季溫潤、陽光充沛。深圳是中國第四大城市，珠三角都市圈和粵港澳都市圈的重要城市，中國最大的對外貿易基地，是中國與世界交往的重要門戶。微觀區位分析SITE ANAYSIS環 中 線布 龍 路環 中 線清 平 高 速南 坪 快 速水 官3、 高 速布吉基地坂田本項目位于深圳市龍崗區布吉街道水徑地區。北側為水官高速公路，東臨布龍路，西側及南側均為規劃市政路，從特區內可通過南坪快速、清平高速、深惠公路轉布龍路等多通道進出本項目。并緊鄰地鐵環中線水徑站。基地現狀SITE ANAYSIS12341234交通區域分析SITE ANAYSIS綠地綠地至龍華至坂田至羅湖至羅湖至羅湖至布吉環 中 線環 中 線至布吉至觀瀾至南灣至南灣商住混合 用地綜合醫院軌道交通 用地公共交通 用地商住混合 用地綠地四類居住用地小學基地居住用地綠地辦公本項目位于深圳市龍崗區布吉街道水徑地區。項目交通便利，距深圳鬧市區羅湖 8 公里、深圳寶安國際機場 38.2 公4、里。深惠路、布龍路等高等級公路穿境而過。同時，地鐵龍崗線和環中線已建成通車。周邊用地分析SITE ANAYSIS綠地綠地商住混合 用地綜合醫院軌道交通 用地商住混合 用地綠地四類居住用地小學基地居住用地綠地辦公項目用地處于綜合開發的水徑片區居住區（1）文化設施 相鄰開發地塊配有文化活動室，幼兒園。用地東側為即將建設的小學用地。（2）體育設施 用地北側靠近布龍公路有即將建設的城市體育運動公園。（3）商業設施 相鄰開發地塊，有商業配套。基地價值分析SITE ANAYSIS基地西側有大面積的山體景觀，環境優美；東面為學校；南面和北面都是住宅用地。基地接近自然景觀的同時又擁有良好的生活配套；該方案將西5、側打開，引入山景，將原有的景觀資源與小區內部中央景觀節點呼應，使景觀資源最大化。學校用地基地商住混合用地山體景觀商住混合用地居住用地C H A P T E R 3規劃與分析PLANNING ANALYSIS彩色總平面PLANNING ANALYSIS技術總圖PLANNING ANALYSIS主要核心軸線核心景觀節點入口景觀節點次要核心軸線規劃結構及空間分析圖PLANNING ANALYSIS主要景觀軸景觀視線山體景觀主要景觀節點次要景觀節點景觀帶次要景觀軸景觀結構及視線分析圖PLANNING ANALYSISPPPP人行主要出入口人行次要出入口商業人行出入口車行主要出入口地下車庫出入口市政規劃6、道路小區車行流線小區人行流線入戶人行流線商業人行流線道路結構圖、交通及門禁系統圖PLANNING ANALYSIS消防車道市政道路隱形消防車道消防登高面PPP消防分析圖PLANNING ANALYSIS小區主要車流小區商業及會所區域小學及幼兒園區域山體景觀小區景觀帶入口廣場地鐵口地鐵環中線商住混合區域居住區域配套分析圖PLANNING ANALYSIS前海車輛段規劃 方案設計2.日照分析 此日照分析所屬城市為深圳市，北緯22度33分，東經111度6分。分析時間為1月20日，節氣為大寒，有效日照時間8:0016:00.分析為多點沿線分析，軟件為天正日照分析軟件。經過分析：本設計連續日照滿足三小時7、以上。日照分析圖PLANNING ANALYSIS住宅會所商業住宅會所商業功能分區PLANNING ANALYSIS戶型建筑面積（）套數套數比總面積（）面積比A89.9738433.30%34548.4834.21%B83.3438433.30%32002.5631.69%C89.6738433.30%34433.2834.10%產品分布PLANNING ANALYSIS77.0077.0077.0077.0076.0076.0075.0075.0075.0074.0074.0073.0073.0073.0073.0070.0070.0070.0069.0069.0069.0068.0068.8、0068.0067.0067.0067.0065.0065.0065.0065.0065.0065.0063.0063.0063.0063.0063.0068.0068.0068.0078.0078.0075m72m66m63m69m豎向分析圖PLANNING ANALYSIS78.0074.0069.0065.0064.0063.00南北場地標高設計圖PLANNING ANALYSISC H A P T E R 4建筑技術圖紙PLANS ELEVATIONS SECTIONS725地下停車布置圖PLANS ELEVATIONS SECTIONS商業平面圖PLANS ELEVATIONS SE9、CTIONS住宅平面圖PLANS ELEVATIONS SECTIONS會所平面圖PLANS ELEVATIONS SECTIONS立面圖PLANS ELEVATIONS SECTIONSC H A P T E R 5設計說明DESIGN SPECIFICATIONG06101-0228 號宗地項目規劃方案設計說明一、設計總說明1、設計依據及技術準則(1)高層民用建筑設計防火規范 GB50045-95（2005 年版）(2)建筑設計防火規范 GB50016-2006(3)民用建筑設計通則 GB50352-2005(4)辦公建筑設計規范 JGJ 67-2006(5)汽車庫、修車庫、停車場設計防火10、規范 GB50067-97(6)商店建筑設計規范 JGJ 48-88(7)城市道路和建筑物無障礙設計規范 JGJ50-2001(8)深圳市民用建筑設計技術要求與規定 深圳市規劃國土局(9)深圳市城市規劃標準與準則 2004 年 3 月 25 日(10)深圳市建筑設計技術經濟指標計算規定 1999 年 7 月 1 日(11)房屋建筑面積測繪技術規程 SJG/T22-2006(12)公共建筑節能設計標準 GB50189-20052、工程概況2.1 本項目位于中國第四大城市，深圳市龍崗區布吉街道水徑地區，交通便利可達。北側為水官高速公路，東臨布龍路，西側及南側均為規劃市政路，從特區內可通過南坪快速、11、清平高速、深惠公路轉布龍路等多通道進出本項目，并緊鄰地鐵五號線水徑站，項目西側緊鄰山體，東側有規劃的小學用地。項目用地處于綜合開發的水徑片區居住區，周邊的文化、商業、體育、醫療等公共配套設施已具有一定的規模，不久的將來會日益完善。2.2 G06101-0228 宗地：用地面積 38997.16，容積率 2.5，計容建筑面積97493，其中：住宅 95200，商業 500，其它公共配套 1793，不計容建筑面積 40320。本宗地建筑高度不超過 100 米。3、總平面設計規劃了三個層次：一條規劃主線，形成縱向主要景觀軸線和視覺通廊；橫向次級景觀軸線與組團使各區域都有獨立的活動空間，便于管理。南側12、規劃了開放而有活力的城市空間，融合商業、娛樂、休閑、交通，為整個區域帶來持續發展的生機與活力。二、建筑設計說明1、設計構思由于基地西側有大面積的山體景觀，環境優美；東面為學校；南面和北面都是住宅用地。基地接近自然景觀的同時又擁有良好的生活配套；該方案將西側打開，引入山景，將原有的景觀資源與小區內部中央景觀節點呼應，使景觀資源最大化。2、空間塑造設計結合規劃結構與道路系統，通過景觀軸線和大水景自然的圍合，形成主次分明的景觀次序，最大限度的獲取景觀資源，解決水體，庭院，建筑，公共空間的和諧共存關系。主入口處結合社區會所布置公共入口廣場，通過景觀軸線和使整個小區在規劃空間上形成了一個完整和諧、豐富多13、彩變綜合空間體系。3、造型與立面設計 本項目在建筑立面風格上，以異域的西班牙風格為主調，主體色彩質樸雅致、比例和諧統一。建筑細部運用線腳，窗套，鐵藝欄桿，充分顯示低密度產品的精工設計。溫馨的生活氣氛，使建筑更具人情味。4、公共活動空間和景觀設計坡地上的休閑方式更加豐富多樣，“以人為本”的設計理念提供了一個空曠的包容性大空間。5、交通組織與停車 基地周邊均為規劃道路，將小區車行的主入口設置與南側道路相接，西側和北側道路設置主次要人行出入口。用地紅線內沿周邊設置環形車道，并在合適的地方設地下車庫入口；內部道路僅在火災時作為消防車道，平時為硬質鋪地的隱形消防車道。這種道路設計既有效地節約土地，又真正14、地做到了人車分流，車輛進入小區后能迅速進入車庫，盡量減小對住戶的影響。6、主要經濟技術指標 三.、消防設計說明1、建筑分類及耐火等級本工程 6 棟 32 層高層住宅樓屬于一類高層建筑，耐火等級為一級。地下室和一層商業用房耐火等級按一級設計。2、總平面防火設計本工程均為規劃市政道路，各高層塔樓之間及與周圍建筑物之間距離均大于 13 米，可滿足防火間距的要求。消防車道：總平面設計中利用規劃市政道路以及用地紅線內規劃道路設置了環形消防車道，小區內部通過硬質鋪地來實現隱形消防車道。所有的消防車道均滿足 30T 承載力要求。環形消防車道的寬度：登高面處不小于 6 米，坡度 2%，其余處不小于 4 米，坡度 10%。環形消防車道路在登高面處，距商業裙樓外墻邊距離大于 5 米，距 6 棟塔樓外墻邊距離大于 5 米，非登高面處，不小于 2 米。消防車道的轉彎半徑均大于 12 米。