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1、ofo共享單車從校園走向城市出行2016.11.01自行車DNAPre-A 900萬(wàn) 東方弘道、唯獵資本 A輪 1500萬(wàn) 金沙江、東方弘道A+輪 1000萬(wàn) 真格基金、王剛2015.12.22 2016.02.01 2016.08.02 B輪 數(shù)千萬(wàn)美元 經(jīng)緯中國(guó)、金沙江、唯獵資本2016.09.02 C1輪 數(shù)千萬(wàn)美元 滴滴出行2016.09.26 C2輪 數(shù)千萬(wàn)美元 中信、Coatue 順為資本、小米 元璟資本、Yuri Milner 經(jīng)緯中國(guó)、金沙江2016.10.10 一些事實(shí)一套方法一點(diǎn)總結(jié)一些事實(shí)一套方法一點(diǎn)總結(jié)公共租賃 政府主導(dǎo) 城市統(tǒng)一管理公共租賃 企業(yè)主導(dǎo) 從生產(chǎn)到運(yùn)營(yíng)共享2、單車 互聯(lián)網(wǎng)思維 APP+智能硬件 一些事實(shí)2010年以前2010-2013年2014年-至今 公共自行車租賃的概念最早起源于歐洲 2007年智能化運(yùn)營(yíng)管理的公共自行車系統(tǒng)才真正進(jìn)入中國(guó) 2010年永安行公司成立并承接浙江臺(tái)州、蘇州、上海松江公共自行車系統(tǒng)項(xiàng)目并成功運(yùn)營(yíng) 2015年ofo成立，首先提出共享單車的概念 2016年9月共享單車成為風(fēng)口一些事實(shí)以上海為例，上海市交委2015年9月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：上海日均出行約5500萬(wàn)人次，其中1-5公里內(nèi)出行預(yù)估約1800萬(wàn)人次 以轉(zhuǎn)化1/5計(jì)算，1元/次，日GMV近360萬(wàn)，年GMV近13億 一些事實(shí)自行車偷盜頻發(fā)自行車?yán)眯实唾I車及維護(hù)問(wèn)題為什么做3、ofo共享單車 學(xué)生丟車易，找車難，修車煩一些事實(shí)專注服務(wù)于高使用頻次、強(qiáng)需求 高素質(zhì)的在校師生用戶群體一些事實(shí)共享經(jīng)濟(jì)+智能硬件解決校園出行難題（一次注冊(cè)，全國(guó)通用）一些事實(shí)一些事實(shí)共享單車0.5元小時(shí)ofo管理維護(hù)用戶共享單車來(lái)源用戶構(gòu)成在校師生社會(huì)人士協(xié)助維護(hù)計(jì)費(fèi)方式新車投入1元小時(shí)19個(gè)省市200所高校20座城市一些事實(shí)85,000+共享單車2,000,000+注冊(cè)用戶20,000,000+總訂單*ofo共享單車是高頻強(qiáng)需的工具一些事實(shí)一些事實(shí)一些事實(shí)城市出行也存在痛點(diǎn).但還得出行一些事實(shí)關(guān)于城市運(yùn)營(yíng)一些事實(shí)1.第一熱點(diǎn)區(qū)：大學(xué)校園 2.第二熱點(diǎn)區(qū)：白領(lǐng)密集區(qū) 3.第三熱點(diǎn)區(qū)：虛擬停車樁一些事實(shí)核心競(jìng)爭(zhēng)力規(guī)模優(yōu)勢(shì) 用戶+自行車+資金數(shù)據(jù)壁壘 最高運(yùn)營(yíng)效率供應(yīng)鏈壁壘 全球30%供應(yīng)鏈產(chǎn)能品牌勢(shì)能 先發(fā)者優(yōu)勢(shì)+口碑傳播一些事實(shí)一套方法一點(diǎn)總結(jié)一套方法用戶思維：一切以提升用戶體驗(yàn)為前提 1.被用戶吐槽是一種榮幸 2.多一些用戶關(guān)心的內(nèi)容，少一些自high的內(nèi)容 3.從用戶中來(lái)，到用戶中去 一套方法#這2000名北大人要干一票大的！#我們有一個(gè)夢(mèng)想：讓北大人隨時(shí)隨地有車#一套方法一套方法小步快跑：快速響應(yīng)，不斷迭代1.試驗(yàn)規(guī)律性總結(jié)方法論 2.攤煎餅不可取，扎實(shí)才是硬道理 一些事實(shí)一套方法一點(diǎn)總結(jié)一點(diǎn)總結(jié)專 注一點(diǎn)總結(jié)THANKS!