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1、目目錄錄第一章編制說(shuō)明及編制依據(jù).1第一節(jié)編制說(shuō)明.1第二節(jié)編制依據(jù).11.文件依據(jù).12.法律法規(guī).1第二章 工程概況.1第一節(jié)工程基本情況.2第二節(jié)周邊環(huán)境及地下管線(xiàn)分布情況.21.工程周邊環(huán)境.22.地下管線(xiàn)概況.2第三章地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)措施.3第一節(jié)電纜保護(hù)措施.31.電纜保護(hù)施工流程.32.施工步驟.4第三節(jié)箱涵保護(hù)措施.錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。第三節(jié)安全措施.7第四節(jié)應(yīng)急措施.71.應(yīng)急小組.72.應(yīng)急物資及預(yù)案管理.83.觸電應(yīng)急預(yù)案.84.應(yīng)急就醫(yī)電話(huà)及路線(xiàn).10廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航 GAMECO 飛機(jī)維修設(shè)施三期飛機(jī)維修設(shè)施三期 18 號(hào)維修2、機(jī)庫(kù)工程號(hào)維修機(jī)庫(kù)工程地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案1第一章第一章編制說(shuō)明及編制依據(jù)編制說(shuō)明及編制依據(jù)第一節(jié)第一節(jié)編制說(shuō)明編制說(shuō)明根據(jù)本工程情況和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工需要我司將在現(xiàn)場(chǎng)配設(shè)兩個(gè)配電房 1000KVA 和1600KVA，1000KVA 配電房設(shè)置在軸線(xiàn) 4 軸處場(chǎng)地西側(cè)圍閉外，1600KVA 配電房設(shè)置 28軸處場(chǎng)地西側(cè)圍閉外。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，場(chǎng)地西側(cè)距離支護(hù)放坡位置約 9.52m 有一條南北走向中國(guó)移動(dòng)光纖，光纖西側(cè)依次為 10KV 電纜線(xiàn)箱涵、110KV 電纜線(xiàn)箱涵、直徑 800 混凝土雨水管、0.38KV路燈線(xiàn)，場(chǎng)地西側(cè)管線(xiàn)均在圍墻外側(cè)種植區(qū)域內(nèi)。本工程表層3、為素填土層:灰褐色，松散，局部稍密，稍濕，由粘性土、碎石塊、粗礫砂及少量磚塊等填成。由于管線(xiàn)埋深淺，為避免施工過(guò)程中對(duì)電纜、管道造成損壞，擬對(duì)電纜及管道采取相應(yīng)保護(hù)措施。本方案僅針對(duì) 1#、2#、3#大門(mén)處地下電纜及管道，施工場(chǎng)內(nèi)南側(cè)圍墻內(nèi)約1.20m 處東西走向光纖，圍墻內(nèi)側(cè)約12.6m位置貫穿施工場(chǎng)地（基坑）的污水管道，北側(cè)距離支護(hù)放坡位置約 14.50m 東西走向 110KV 電纜線(xiàn)和中國(guó)移動(dòng)光纖的保護(hù)。第二節(jié)第二節(jié)編制依據(jù)編制依據(jù)1.1.文件依據(jù)文件依據(jù)（1）白云機(jī)場(chǎng)基坑支護(hù)管線(xiàn)探測(cè)成果圖總圖。（2）廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航 GAMECO 飛機(jī)維修設(shè)施三期 18 號(hào)維修機(jī)庫(kù)工程勘察報(bào)告。（4、3）白云機(jī)場(chǎng)基坑支護(hù)管線(xiàn)探測(cè)報(bào)告。2.2.法律法規(guī)法律法規(guī)1.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ462005）2.混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502042015）第二章第二章 工程概況工程概況廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航 GAMECO 飛機(jī)維修設(shè)施三期飛機(jī)維修設(shè)施三期 18 號(hào)維修機(jī)庫(kù)工程號(hào)維修機(jī)庫(kù)工程地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案2第一節(jié)第一節(jié)工程基本情況工程基本情況序號(hào)內(nèi)容說(shuō)明1工程名稱(chēng)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航 GAMECO 飛機(jī)維修設(shè)施三期 18 號(hào)維修機(jī)庫(kù)工程2建筑地點(diǎn)廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)空港北橫六路與空港北一路交叉處空港北一路東側(cè)3建設(shè)單位廣5、州飛機(jī)維修工程有限公司4設(shè)計(jì)單位中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司5勘察單位廣州地質(zhì)基礎(chǔ)工程公司6監(jiān)理單位廣東海外建設(shè)監(jiān)理有限公司、廣州南航工程監(jiān)理有限公司7施工總承包中國(guó)建筑第四工程局有限公司、中建鋼構(gòu)有限公司第二節(jié)第二節(jié)周邊環(huán)境及地下管線(xiàn)分布情況周邊環(huán)境及地下管線(xiàn)分布情況1.1.工程周邊環(huán)境工程周邊環(huán)境本項(xiàng)目位于廣州市廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)空港北橫六路與空港北一路交叉處空港北一路東側(cè)，廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)廣州飛機(jī)維修工程有限公司維修基地內(nèi)西側(cè)。項(xiàng)目南側(cè)為南航 GAMECO 的 10 號(hào)維修機(jī)庫(kù)，東側(cè)為白云機(jī)場(chǎng)維修區(qū)機(jī)坪，西側(cè)為廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院，北側(cè)為南航加油站及機(jī)場(chǎng)公安局。本項(xiàng)目包括 18 號(hào)維修6、機(jī)庫(kù)大廳及 4 層生產(chǎn)輔助附樓組成，0.000m 相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高+19.02m，場(chǎng)地整平標(biāo)高為 19.02m.2.2.地下管線(xiàn)概況地下管線(xiàn)概況根據(jù)相關(guān)單位提供的圖紙及我司現(xiàn)場(chǎng)勘察情況，本工程場(chǎng)內(nèi)及周邊有多條管線(xiàn)：廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航 GAMECO 飛機(jī)維修設(shè)施三期飛機(jī)維修設(shè)施三期 18 號(hào)維修機(jī)庫(kù)工程號(hào)維修機(jī)庫(kù)工程地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案3（1）場(chǎng)地西側(cè)距離支護(hù)放坡位置約 9.52m 有一條南北走向中國(guó)移動(dòng)光纖埋深0.59m，光纖西側(cè)依次為 1050 x450 箱涵有 14 條 10KV 電纜線(xiàn)埋深 1.33m、2500 x1200 箱涵7、中有13條110KV電纜線(xiàn)埋深0.80m、一根直徑800混凝土雨水管埋深3.19m、2條0.38KV路燈線(xiàn)埋深 0.71m，場(chǎng)地西側(cè)管線(xiàn)均在圍墻外側(cè)種植區(qū)域內(nèi)；（2）場(chǎng)地南側(cè)圍墻內(nèi)約1.20m 處有一條東西走向光纖埋深0.7m，圍墻內(nèi)側(cè)約12.6m位置有一條貫穿施工場(chǎng)地的污水管道，東側(cè)為塑料材質(zhì)，西側(cè)為混凝土澆筑成型，埋深1.41m，圍墻外側(cè)為直徑 300 的鑄鐵給水管道埋深 1.19m；（3）場(chǎng)地北側(cè)距離支護(hù)放坡位置約 14.50m 有一條東西走向 2500 x1500 的 110KV 電纜線(xiàn)箱涵和中國(guó)移動(dòng)光纖，分別埋深 0.82m 和 1.36m。第三章第三章地下管線(xiàn)保護(hù)措施地下管線(xiàn)保護(hù)措8、施第一節(jié)第一節(jié)管線(xiàn)保護(hù)措施管線(xiàn)保護(hù)措施1.1.電纜保護(hù)施工流程電纜保護(hù)施工流程1.路燈電線(xiàn)及光纖保護(hù)施工準(zhǔn)備溝槽開(kāi)挖鋼板鋪設(shè)電纜套管溝槽回填回填石粉鋼筋綁扎模板支設(shè)混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)電纜保護(hù)完成2.電纜線(xiàn)箱涵保護(hù)施工準(zhǔn)備溝槽開(kāi)挖（至箱涵頂）鋪設(shè)混凝土蓋板溝槽回填回填石粉鋼筋綁扎模板支設(shè)混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)電纜線(xiàn)箱涵保護(hù)完成大門(mén)位置平面圖如圖所示：廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航 GAMECO 飛機(jī)維修設(shè)施三期飛機(jī)維修設(shè)施三期 18 號(hào)維修機(jī)庫(kù)工程號(hào)維修機(jī)庫(kù)工程地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案4電纜保護(hù) 1-1 剖面如圖所示（其他通車(chē)位置做法相同）：2.2.9、施工步驟施工步驟2.1.施工準(zhǔn)備（1）施工前，與管線(xiàn)主管單位取得聯(lián)系，確定管線(xiàn)位置，走向、埋深等；（2）根據(jù)相關(guān)單位提供的資料，進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，標(biāo)記出管線(xiàn)位置；（3）由建設(shè)單位、施工單位和保護(hù)對(duì)象主管單位共同組成管線(xiàn)保護(hù)小組，研究并確定保護(hù)措施；（4）以書(shū)面的形式對(duì)管理人員及施工班組進(jìn)行交底，使所有人員明確管線(xiàn)位置、埋深、走向、管線(xiàn)保護(hù)方法及施工注意事項(xiàng)；（5）現(xiàn)場(chǎng)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙、技術(shù)操作規(guī)程、施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（6）準(zhǔn)備好施工所需工具如鐵鍬、絕緣用品等，準(zhǔn)備好鋼板、鋼管、碎石，鋼筋、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航 GAMECO 飛機(jī)維修設(shè)施三期飛機(jī)維修設(shè)施三期 18 號(hào)維修機(jī)庫(kù)工程10、號(hào)維修機(jī)庫(kù)工程地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案5模板提前進(jìn)場(chǎng)；（7）對(duì)所有購(gòu)進(jìn)原材料的出廠(chǎng)合格證、說(shuō)明書(shū)進(jìn)行驗(yàn)收，并做記錄。（8）在光纖位置處預(yù)埋一條 DN100 鍍鋅鋼管套筒，0.38KV 路燈線(xiàn)位置處預(yù)埋兩根DN100 鍍鋅鋼管套筒。2.2.溝槽開(kāi)挖（1）根據(jù)電纜及光纖位置，放出溝槽開(kāi)挖邊線(xiàn)，并做好標(biāo)記；（2）為避免破壞電纜及箱涵，溝槽開(kāi)挖采用人工的方式，溝槽開(kāi)挖寬度根據(jù)電纜及箱涵尺寸確定，開(kāi)挖長(zhǎng)度為 12m，開(kāi)挖深度根據(jù)電纜線(xiàn)埋深確定，開(kāi)挖至電纜線(xiàn)下約2cm，約為 0.81.35m，具體詳見(jiàn)平面圖。2.3.鋼板鋪設(shè)（1）鋼板沿長(zhǎng)度方向每隔 0.5m 鉆雙排 511、mm 的孔，如下圖所示：（2）土方挖至溝槽底部后，人工將溝槽底壓實(shí)整平，然后將鋼板鋪設(shè)在電纜線(xiàn)下方，鋼板寬度 30cm，厚度 5mm。2.4.電纜套管將 D120 鋼管平均切割成兩半（為防止鋼管切口處損壞電纜，鋼管在穿電纜處形成喇叭口，并用橡膠鋪墊封口），扣于高壓電纜上，然后用鐵絲將鋼管與鋼板綁扎牢固，如下圖所示：廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航 GAMECO 飛機(jī)維修設(shè)施三期飛機(jī)維修設(shè)施三期 18 號(hào)維修機(jī)庫(kù)工程號(hào)維修機(jī)庫(kù)工程地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案62.11.電纜線(xiàn)箱涵保護(hù)施工電纜箱涵地梁示意圖地梁位置平行箱涵且地梁邊水平距離箱涵外邊緣 200m12、mm 處。2.5.溝槽回填鋼板鋪設(shè)及電纜套管完成后，對(duì)溝槽用原狀土回填至原標(biāo)高，并整平壓實(shí)。2.6.回填石粉溝槽回填夯實(shí)后，沿溝槽方向鋪設(shè) 300mm 厚石粉，鋪設(shè)寬度為 1.2m，鋪設(shè)完成后壓實(shí)整平。2.7.鋼筋綁扎根據(jù)圖紙要求進(jìn)行鋼筋綁扎，鋼筋采用雙層雙向 C12200 鋼筋。2.8.模板支設(shè)鋼筋綁扎完成驗(yàn)收合格后進(jìn)行模板支設(shè)，模板采用 18mm 厚木模板。2.9.混凝土澆筑模板支設(shè)完成后進(jìn)行混凝土澆筑，為盡快使大門(mén)投入使用，以加快現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，混凝土采用 3 天早強(qiáng)混凝土，強(qiáng)度等級(jí)為 C30。2.10.混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成 8 小時(shí)后對(duì)混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土終凝后 3 天內(nèi)不允許13、車(chē)輛廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航 GAMECO 飛機(jī)維修設(shè)施三期飛機(jī)維修設(shè)施三期 18 號(hào)維修機(jī)庫(kù)工程號(hào)維修機(jī)庫(kù)工程地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案7行走。第二節(jié)第二節(jié)安全措施安全措施1.溝槽開(kāi)挖前必須熟悉電纜走向、埋置深度；2.溝槽開(kāi)挖采用人工開(kāi)挖，嚴(yán)禁使用挖掘機(jī)等機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖，以免損傷電纜；3.在未查明電纜位置時(shí)，嚴(yán)禁大幅度開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)必須用鐵鍬慢挖，在電纜露出后沿電纜走向和埋深開(kāi)挖；4.注意電纜位置，嚴(yán)禁任何工具碰撞電纜；5.挖出的石塊必須放置在平穩(wěn)的地方，成堆放置，防止石塊在土堆上下滑碰傷電纜；6.施工人員必須戴好安全帽、絕緣手套、絕緣靴等防護(hù)用14、品；7.在路口加設(shè)車(chē)輛通行限載重量提示牌，防止通行車(chē)輛過(guò)重破壞電纜保護(hù)。8.電纜線(xiàn)開(kāi)挖前，需告知業(yè)主及電纜主管單位，經(jīng)同意后方可開(kāi)挖。9.鋼筋加工機(jī)械必須設(shè)置防護(hù)裝置，注意每臺(tái)機(jī)械必須一機(jī)一閘并設(shè)漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)；10.使用振動(dòng)器的作業(yè)人員，應(yīng)穿膠鞋，戴絕緣手套，使用帶有漏電保護(hù)的開(kāi)關(guān)箱；11.在電纜及管道位置地面設(shè)置明顯標(biāo)示，包含埋深、使用功能等；第三節(jié)第三節(jié)應(yīng)急措施應(yīng)急措施電纜保護(hù)施工完成后，后續(xù)施工可能會(huì)對(duì)電纜造成破壞或發(fā)生觸電事故，為加強(qiáng)對(duì)施工生產(chǎn)安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故損失，因此編制此應(yīng)急措施。1.1.應(yīng)急小組應(yīng)急小組人員組成及職責(zé)為加強(qiáng)施15、工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援處理，項(xiàng)目部成立安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組以處理發(fā)生的安全事故，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。總 指 揮：徐浩（13826068686）戴福來(lái)（15650111807）副總指揮：莫天芳（執(zhí)行經(jīng)理 18820041005）鄧德員（鋼構(gòu)執(zhí)行經(jīng)理 175 0202 9864）廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航 GAMECO 飛機(jī)維修設(shè)施三期飛機(jī)維修設(shè)施三期 18 號(hào)維修機(jī)庫(kù)工程號(hào)維修機(jī)庫(kù)工程地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案8王登貴（機(jī)電經(jīng)理 18012612895）3)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組：胡從柱（18606945729)、潘光勇(15150259708)、吳 揚(yáng)（186216、0509636）4)通訊聯(lián)絡(luò)組：歐毓佳(13798109152)、李志聰（13427536361）、林 強(qiáng)(18682459901)5)技術(shù)支持組：陳 聰（13502240215）、李梓軒（13533597659）6)后勤保障組：李鋒(13729878342)、黃旭生（13715624687）、黃榮華（18825112619）7)醫(yī)療救治組：周浩泉(13434387359)、余 杰（15820217298）、許華榮（15975460993）注：以上人員電話(huà)皆處于 24 小時(shí)開(kāi)機(jī)狀態(tài)。2 2.應(yīng)急物資及預(yù)案管理應(yīng)急物資及預(yù)案管理救護(hù)人員的裝備：頭盔、防護(hù)服、防護(hù)靴、防護(hù)手套、安全帶呼吸保護(hù)器具等17、；自動(dòng)蘇生器：適用于搶救因中毒窒息、胸外傷、觸電等原因造成的呼吸抑制或窒息處于假死狀態(tài)的傷員。通訊器材：移動(dòng)電話(huà)：每個(gè)管理人員一人一個(gè)，對(duì)講機(jī)若干。3 3.觸電應(yīng)急預(yù)案觸電應(yīng)急預(yù)案發(fā)生觸電事故時(shí)，事故發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)高聲呼救，并在報(bào)告事故的同時(shí)，目擊者或離出事者最近的人員或現(xiàn)場(chǎng)電工應(yīng)立即拉閘斷電，使觸電人員脫離電源，現(xiàn)場(chǎng)值班最高級(jí)別管理人員應(yīng)立即按以下程序進(jìn)行應(yīng)急處理：1.現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)迅速通知項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，并打電話(huà)及時(shí)向上級(jí)應(yīng)急救援中心報(bào)告事故的發(fā)生情況，說(shuō)明傷者情況、目前采取的應(yīng)急措施；2.如傷勢(shì)較重，應(yīng)第一時(shí)間應(yīng)撥打 120 求救電話(huà)，說(shuō)明事故地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、傷者情況，并馬上派人到大門(mén)口等18、候 120 的到來(lái)，由引路者直接帶到出事地點(diǎn)，避免延誤時(shí)間；3.應(yīng)在事故現(xiàn)場(chǎng)周?chē)⒕鋮^(qū)域?qū)嵤┕苤疲S護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序，將無(wú)關(guān)人員清理出現(xiàn)場(chǎng)，并負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。1.現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)救治措施在 120 趕到前，現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員應(yīng)對(duì)傷者進(jìn)行及時(shí)救治，現(xiàn)場(chǎng)搶救的重點(diǎn)應(yīng)放在傷者休克、呼吸、心跳停止等幾種情形上；觸電傷員如神志清醒者，應(yīng)使其就地仰面平躺，嚴(yán)密觀察，暫時(shí)不要使其站立或廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航 GAMECO 飛機(jī)維修設(shè)施三期飛機(jī)維修設(shè)施三期 18 號(hào)維修機(jī)庫(kù)工程號(hào)維修機(jī)庫(kù)工程地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案9走動(dòng)；觸電傷員如神志不清者，應(yīng)就地仰面平躺，且確保19、氣道暢通，并用 5 秒時(shí)間，呼叫傷員或輕拍其肩部，以判斷傷員是否意識(shí)喪失，禁止搖動(dòng)傷員頭部呼叫傷員；觸電后又摔傷的傷員，應(yīng)就地仰面平躺，保持脊柱在伸直狀態(tài)，不得彎曲；如需搬運(yùn)，應(yīng)用硬模板保持仰面平躺，使傷員身體處于平直狀態(tài)，避免脊椎受傷；觸電傷員如意識(shí)喪失，應(yīng)在 10 秒內(nèi)，用看、聽(tīng)、試的方法，判定傷員呼吸、心跳情況:看看傷員的胸部、腹部有無(wú)起伏動(dòng)作。聽(tīng)用耳貼近用傷員的口鼻處，聽(tīng)有無(wú)呼氣聲音。試試測(cè)口鼻有無(wú)呼氣的氣流，再用兩手指輕試一側(cè)（左或右）喉結(jié)旁凹陷處的頸動(dòng)脈有無(wú)搏動(dòng)。若看、聽(tīng)、試結(jié)果，既無(wú)呼吸又無(wú)頸動(dòng)脈搏動(dòng)，則可判定為呼吸、心跳停止。觸電傷員的呼吸和心跳均已停止時(shí)，應(yīng)立即按心肺復(fù)蘇法中20、支持生命的三項(xiàng)基本措施（通暢氣道；口對(duì)口(鼻)人工呼吸；胸外擠壓(人工循環(huán))）正確進(jìn)行就地?fù)尵取）通暢氣道觸電傷員呼吸停止，重要的是應(yīng)始終確保氣道通暢。如發(fā)現(xiàn)傷員口內(nèi)有異物，可將其身體及頭部同時(shí)側(cè)轉(zhuǎn)，并迅速用一個(gè)手指或用兩手指交叉從口角處插入，取出異物。操作中要注意防止將異物推到咽喉深部。通暢氣道可采用仰頭抬頦法，用一只手放在觸電者前額，另一只手的手指將其下頜骨向上抬起，兩手協(xié)同將頭部推向后仰，舌根隨之抬起，氣道即可通暢，嚴(yán)禁用枕頭或其他物品墊在傷員頭下。b）口對(duì)口（鼻）人工呼吸在保持傷員氣道通暢的同時(shí)，救護(hù)人員用放在傷員額頭上的手指，捏住傷員的鼻翼，在救護(hù)人員深吸氣后，與傷員口對(duì)口緊合，在21、不漏氣的情況下，先連續(xù)大口吹氣兩次，每次 1 秒5 秒。如兩次吹氣后試測(cè)頸動(dòng)脈仍無(wú)搏動(dòng)，可判斷心跳已經(jīng)停止，要立即同時(shí)進(jìn)行胸外按壓。除開(kāi)始時(shí)大口吹氣兩次外，正常口對(duì)口（鼻）呼吸的吹氣量不需過(guò)大，以免引起胃膨脹。吹氣和放松時(shí)要注意傷員胸部應(yīng)有起伏的呼吸動(dòng)作。吹氣時(shí)如有較大阻力，可能是頭部后仰不夠，應(yīng)及時(shí)糾正。觸電傷員如牙關(guān)緊閉，可口對(duì)鼻進(jìn)行人工呼吸。口對(duì)鼻人工呼吸吹氣時(shí)，要將傷員觜唇緊閉，防止漏氣。c）胸外按壓正確的按壓位置是保證胸外按壓效果的重要前提。確定正確按壓位置的步驟：右手廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航 GAMECO 飛機(jī)維修設(shè)施三期飛機(jī)維修設(shè)施三期 18 號(hào)維修機(jī)庫(kù)工程號(hào)維修22、機(jī)庫(kù)工程地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案10的食指和中指沿觸電傷員的右側(cè)肋弓下緣向上，找到肋骨和胸骨接合處的中點(diǎn)；兩手指并齊，中指放在切跡中點(diǎn)（劍突底部），食指平放在胸骨下部；另一只手的掌根緊抬食指上緣置于胸骨上，即為正確的按壓位置。正確的按壓姿勢(shì)是達(dá)到胸外按壓效果的基本保證。正確的按壓姿勢(shì)是：使觸電傷員仰面躺在平硬的地方，救護(hù)人員站立或跪在傷員一側(cè)肩旁，兩肩位于傷員胸骨正上方，兩臂伸直，肘關(guān)節(jié)固定不屈，兩手掌根相疊，手指翹起，不接觸傷員胸壁；以髖關(guān)節(jié)為支點(diǎn)，利用上身的重力，垂直將正常成人胸骨壓陷 3cm5cm（兒童和瘦弱者酌減）；按壓至要求程度后，立即全部放松，但23、放松時(shí)救護(hù)人員的掌根不得離開(kāi)胸壁。按壓必須有效，其標(biāo)志是按壓過(guò)程中可以觸及到頸動(dòng)脈搏動(dòng)。操作頻率如下：胸外按壓要以均勻速度進(jìn)行，每分鐘 80 次左右，每次按壓和放松的時(shí)間相等。胸外按壓與口對(duì)口（鼻）人工呼吸同時(shí)進(jìn)行，其節(jié)奏為：?jiǎn)稳藫尵葧r(shí)，每按壓 15 次后吹氣 2 次（15:2），反復(fù)進(jìn)行；雙人搶救時(shí)，每按壓 5 次后由另一人吹氣 1次（5:1），反復(fù)進(jìn)行。在醫(yī)務(wù)人員未接替搶救前，現(xiàn)場(chǎng)搶救人員不得放棄現(xiàn)場(chǎng)搶救。4.4.應(yīng)急就醫(yī)電話(huà)及路線(xiàn)應(yīng)急就醫(yī)電話(huà)及路線(xiàn)4.1.求助電話(huà)通訊錄：?jiǎn)挝患靶彰娫?huà)單位及姓名電話(huà)火警119交通122公安110醫(yī)療1204.2.應(yīng)急就醫(yī)路線(xiàn)聯(lián)系醫(yī)院：廣州市花都區(qū)人民醫(yī)院，聯(lián)系電話(huà)：(020)86832256，醫(yī)院地址：廣州市花都區(qū)新華鎮(zhèn)新華路 48 號(hào)，距離本項(xiàng)目部 18.4km，預(yù)計(jì) 34min 可以到達(dá)。廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)南航 GAMECO 飛機(jī)維修設(shè)施三期飛機(jī)維修設(shè)施三期 18 號(hào)維修機(jī)庫(kù)工程號(hào)維修機(jī)庫(kù)工程地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案地下管線(xiàn)及箱涵保護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案11