午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、福州建邦汽車運(yùn)輸有限公司事故應(yīng)急救援預(yù)案預(yù)案編號： 預(yù)案版本號： 編制單位： 頒布日期： 事故應(yīng)急救援預(yù)案批準(zhǔn)頁參加審核人員批 準(zhǔn)： 20 年 月 日目 錄一、基本情況1二、可能發(fā)生的事故類型、原因及后果1三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1四、應(yīng)急保障系統(tǒng)2五、交通事故的預(yù)防和預(yù)警3六、應(yīng)急處置方法與程序3七、應(yīng)急培訓(xùn)與演習(xí)7八、預(yù)案的管理7一、基本情況福州建邦汽車運(yùn)輸有限公司是一家專業(yè)危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)，隸屬于遼寧瑞興化工集團(tuán)，公司現(xiàn)有機(jī)動車34臺，其中二硫化碳運(yùn)輸專用車輛29臺，液硫運(yùn)輸車輛5臺；車輛主要分布在遼陽分公司、滁州公司、巴州公司；年行駛里程400萬公里，存在著重大交通風(fēng)險。二、可能發(fā)生的事故2、類型、原因及后果（對應(yīng)事故因果分析圖）（一）事故類型：交通傷亡事故、物料泄漏事故、著火和運(yùn)輸罐爆炸事故、環(huán)境污染事故、中毒事故。（二）事故原因：1司機(jī)、押運(yùn)人員安全意識淡薄，酒后駕駛、超速行使，強(qiáng)超強(qiáng)會等違章行為。2對運(yùn)輸罐體的檢查不到位，違章操作。3車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。4道路狀況差，視線不良，轉(zhuǎn)彎半徑、寬度及坡度不符和規(guī)定。5環(huán)境因素的影響：雨、霧、冰雪等惡劣氣候。6其他因素：行人、騎車人違章和其他車輛違章。（三）事故可能后果：人員傷亡、車輛損毀、環(huán)境污染和社會影響等。三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)成立公司交通運(yùn)輸事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組組成：組長：王繼飛副組3、長：卓良志成員：龔學(xué)軍 陳強(qiáng) 陳壽雄職責(zé)：組長：遠(yuǎn)程或現(xiàn)場指揮二級交通運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援行動，協(xié)助集團(tuán)公司指揮一級交通運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援行動。副組長：協(xié)助組長進(jìn)行應(yīng)急救援指揮行動，當(dāng)組長不能親自趕赴現(xiàn)場時，代替組長進(jìn)行現(xiàn)場應(yīng)急救援的指揮工作。成員職責(zé)：(1)積極響應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指令，參加交通運(yùn)輸事故的應(yīng)急行動。(2)配合地方公安交通部門現(xiàn)場處理交通事故。 (3)配合地方相關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查。四、應(yīng)急保障系統(tǒng)（一）應(yīng)急分級與啟動福州建邦汽車運(yùn)輸有限公司交通運(yùn)輸事故應(yīng)急響應(yīng)分為兩級。1發(fā)生重大及以上交通事故等超出本公司處理能力的險情，屬一級事件，立即報告上級應(yīng)急救援。2發(fā)生重大以下交通事故以及公司4、現(xiàn)有資源可以處理的險情，屬二級事件，啟動本預(yù)案。五、交通事故的預(yù)防和預(yù)警（一）運(yùn)輸單位負(fù)責(zé)對以下信息進(jìn)行收集、整理，及時將有關(guān)信息和應(yīng)急措施告知全體司機(jī)、押運(yùn)人員。1上級主管部門、政府部門及專業(yè)新聞單位發(fā)布的地震災(zāi)害、洪澇災(zāi)害、惡劣氣象信息、公共衛(wèi)生和流行疫情信息的通報、通知等。2災(zāi)害現(xiàn)場的動態(tài)信息。（二）定期召開司機(jī)、押運(yùn)人員的安全例會、組織安全活動，對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識和技術(shù)素質(zhì)。（三）認(rèn)真落實(shí)車輛定期檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行出車前、行駛中和返回后“三檢制”，及時發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患，嚴(yán)防帶病車輛上路行駛。（四）利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)5、控，結(jié)合定期的上線跟蹤檢查，杜絕酒后駕駛、超速行駛等交通違章行為。（五）定期組織司機(jī)、押運(yùn)員進(jìn)行路況等有關(guān)運(yùn)輸安全的各類因素的分析，及時辨識出各類危害，制定控制措施，消除交通風(fēng)險。（六）公司安全監(jiān)控中心人員24小時值班，值班電話應(yīng)保持暢通，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時溝通確認(rèn)。六、應(yīng)急響應(yīng)程序（一）應(yīng)急行動1司機(jī)、押運(yùn)人員的應(yīng)急行動 報警發(fā)生下列事故，超出司機(jī)、押運(yùn)人員處理能力的，立即按下表中的對應(yīng)方向進(jìn)行報警序號事故類型報警（報告）方向1交通肇事（車輛損壞）122、保險公司、福州建邦汽車運(yùn)輸有限公司2交通肇事（人員傷亡）120、122、保險公司、福州建邦汽車運(yùn)輸有限公司3物料泄漏事故119、保險公司、6、福州建邦汽車運(yùn)輸有限公司4著火和運(yùn)輸罐爆炸事故119、保險公司、福州建邦汽車運(yùn)輸有限公司5中毒事故120、保險公司、福州建邦汽車運(yùn)輸有限公司急救電話：120；交通事故報警電話：122；火警電話：119；福州建邦汽車運(yùn)輸有限公司電話：0591-22266350報警內(nèi)容：事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、車輛類型及車牌號、人員傷亡情況，主要危險特性等。 根據(jù)現(xiàn)場情況，司機(jī)、押運(yùn)人員應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施： 如發(fā)生人員受傷的情況，請求過往車輛向附近醫(yī)療機(jī)構(gòu)運(yùn)送傷員，或直接向當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)求助，說明事故發(fā)生地點(diǎn)，受傷人員數(shù)量及程度、發(fā)生次生危害或人員中毒的詳細(xì)情況。 車輛著火時，立即利用隨車滅火器滅火。在來車方向17、50 m處設(shè)置警告牌。2福州建邦汽車運(yùn)輸有限公司的應(yīng)急行動福州建邦汽車運(yùn)輸有限公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，立即向組長報告，按照組長指令，啟動本級應(yīng)急行動，若發(fā)生一級事件或情況緊急，要報告上級應(yīng)急指揮中心。福州建邦汽車運(yùn)輸有限公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長立即組織人員趕赴現(xiàn)場，成立現(xiàn)場指揮部，配合政府公安交通部門實(shí)施應(yīng)急救援，處理交通事故。3公司的應(yīng)急行動（一級應(yīng)急） 發(fā)生重大交通事故，公司應(yīng)急組長接到報告后，立即整合必要的資源，向交通運(yùn)輸應(yīng)急反應(yīng)組發(fā)出指令，展開應(yīng)急行動。成立現(xiàn)場指揮部，指揮各應(yīng)急搶險小組配合社會救援單位展開應(yīng)急行動。當(dāng)危險得到控制，立即安排起吊設(shè)備，在專家組的指導(dǎo)下，實(shí)施工程搶險。8、（二）應(yīng)急解除1交通事故險情排除標(biāo)準(zhǔn)： 搶險人員清點(diǎn)完畢，傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理，傷亡人員家屬已妥善安置；公安交警部門現(xiàn)場勘查處理完畢；事故車輛已妥善安置，路障已清理，道路交通已恢復(fù)。2達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)后由現(xiàn)場指揮部報告本級應(yīng)急組長，由組長發(fā)布重大交通事故應(yīng)急解除令。（三）后期處置1事故車輛所屬單位負(fù)責(zé)配合地方安監(jiān)、交通、環(huán)保部門做好事故處理工作。2按照事故響應(yīng)級別，由公司經(jīng)理辦或福州建邦汽車運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)傷亡人員的善后處理，獎勵事故搶險工作中的有功人員。3由福州建邦汽車運(yùn)輸有限公司按保險合同向相關(guān)保險公司辦理理賠。4由福州建邦汽車運(yùn)輸有限公司按照“四不放過“的原則組織事故的調(diào)查處理。七、應(yīng)急培訓(xùn)與演習(xí)1公司每年組織兩次本預(yù)案的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組每年組織一次本預(yù)案的應(yīng)急演習(xí)。八、預(yù)案的管理（一）本預(yù)案由福州建邦汽車運(yùn)輸有限公司組織制定、評審與持續(xù)改進(jìn)。（二）本預(yù)案每年進(jìn)行評審和修訂，但在發(fā)生交通運(yùn)輸事故并啟動實(shí)施本預(yù)案后，應(yīng)根據(jù)實(shí)施情況及時對預(yù)案進(jìn)行更新改進(jìn)。