午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、智能公交、智慧出行 分享蘇州智能公交系統應用經驗 蘇州市交通運輸局 馬駿 元月9日 目錄 蘇州智能公交系統組成 蘇州智能公交系統應用情況 下一步的打算 一、蘇州智能公交系統組成 智能公交系統建設的意義 吸引人們稱作公交，緩解城市擁堵、節能減排 加強行業監督和管理，提高公共交通服務能力 實現公交服務信息透明化，為公眾提供出行服務信息 優化企業管理模式 最大程度地發揮公交基礎設施的效能 提高公共交通運輸系統的運行效率；智能公交系統的復雜性 涉及企業、司機、車輛、站臺、線路 涉及社會公眾、行業管理部門 一旦上線就不能退縮 從基礎數據采集到公眾信息發布，從車載設備到手持終端系統覆蓋面非常廣 無法按照信2、息化建設的傳統模式有一家單位承擔，必須結合社會上的在相關領域有優勢企業開展工作 是一個需要持續深化的應用系統，要有長期應用和深化的打算 解決方案：通過建立數據規范降低系統的復雜性 數據規范 數據規范的意義 有效的實現不同系統、不同設備的整合 為系統分層次、可持續的開展建設奠定基礎 數據規范的要求 與具體技術、設備和業務邏輯無關 大部分技術能夠實現 公交數據規范內容 靜態數據：企業、司機、車輛、站臺、場地、線路 動態數據：調度指令、車輛位置、進站情況、到站情況、車輛狀態等 蘇州市智能公交系統的數據規范：http:/ 系統架構 一套設備：車載設備 一個平臺：數據交換平臺 四大系統：設備、企業、行業3、服務 五種服務方式 數據交換平臺車載設備A管理系統車載設備A車載設備B管理系統車載設備B車載設備C管理系統車載設備C車載設備D管理系統車載設備D行業管理系統公交企業管理系統公眾信息服務系統網站電話短信情報板智能終端專用車載設備公交企業管理系統公交企業管理系統車載設備 負責接受中心下發的指令 負責上報車輛的相關數據（車輛定位、開關門、公交站臺到站數據收集）；為系統實時動態運營提供運營支撐 執行車廂內的相關功能：自動語音報站、車廂內信息發布等 蘇州智能公交系統使用了三家設備供應商提供的不同的設備 數據交換平臺 在數據規范的基礎上實現各子系統之間的信息互動 數據交換平臺的出現保障了各子系統的獨立性4、，具有一定的公正性，避免整個系統收到解決方案供應商的制約 監控各子系統之間的功能和數據發送情況，有效的定位系統故障 對各子系統在不同階段提供有效的支持 在數據交換的同時實現數據的備份，避免投資數據備份系統 降低子系統的復雜性，子系統只需對數據交換平臺負責 功能：數據的定向發送、數據交換的實時性、能有多種數據交換接口 目前每天收到數據1200萬條，轉發數據2800萬條 車載設備管理系統 作為一個獨立的系統與車載設備通訊，向設備下發指令，接受設備上報的數據 該系統的出現避免了迫使設備供應商公開通訊協議的麻煩 不同的車載設備可以有不同的系統負責管理 不同的通訊方式也可以有對應的系統負責 該系統作為智5、能公交的一個子系統可以保證整個系統的迭代發展，使整個信息系統具備新陳代謝機制 企業管理系統 負責實現公交線路的科學安排班次、智能化營運調度和營運狀況監控 吳中公交集中調度中心 集中調度降低人力成本 監控發班提高準點率 遠程調度拉勻車間距 車速監控加強安全管理 行業管理系統 設置和管控公交基本信息，如：企業、站臺、線路、場站等 實現全市區公交車輛、公交線路的動態監控，可準確掌握基礎考核指標和評價指標，實現科學、精細化管理。制定行業政策：站臺新增、線路新增、線網優化、專用道申請 公交站臺分布和監控 公交車輛軌跡回放 公交營運匯總統計 站點覆蓋率 指標計算 公交通行量 公交通行狀態 公眾信息服務系統6、 實現公交基礎信息和實時信息的多渠道發布，市民可在出行前或出行中隨時隨地通過自身熟悉的方式動態掌握公交信息，改變盲目等車的現狀，實現可合理安排出行時間和方式 通過統一的信息發布渠道保證信息的唯一性 目前日訪問率在40萬次以上 五種信息服務方式 網站 電話 短信 情報板：電子站牌、觸摸屏 智能終端：平板電腦、智能手機、機頂盒 電話 手機短信查詢手機短信提醒 手機仿真站牌 網站 電子站牌 觸摸屏 車廂內LED發布 出行前 出行中 家中 單位 室內 路上 站臺 車上 二、蘇州智能公交系統應用情況 總體情況 2011年底。智能公交系統完成265條公交線路的信息化管理，5896個公交站臺的編號和經緯度采7、集，3663輛公交車GPS車載設備的安裝，建成電子站牌650塊；涉及單位有：6家公交企業，1家行業管理部門，3個電子站牌管理主體，3家車載設備供應商；系統中有3個企業服務器、1個行業服務器、3個電子站牌服務器、2個網站服務器、3個車載設備管理服務器。系統已實現市區公交線路、公交車輛、公交站臺全覆蓋全監控。公交企業應用情況 行業管理應用情況 網址：蘇州交通縱橫網http:/ 實時查詢公交到站信息 網站實時查詢網站實時查詢 公眾信息服務情況-網站 查詢結果 網站實時查詢網站實時查詢 網址：蘇州地圖網http:/www.sz- 公交換乘公交換乘 手機實時查詢手機實時查詢 手機查詢 http:/m.s8、z- 公交線路信息 公交換乘信息 公交實時信息 公眾信息服務情況-短信 移動用戶手機訂閱和查詢公交到站信息 訂閱網址：蘇州移動生活網http:/ 園區公交電子站牌 園區電子站牌園區電子站牌 公眾信息服務情況-情報板 中心城區電子站牌中心城區電子站牌 正面 實時公交到站站距信息 反面 電子站牌電子站牌LEDLED顯示站距顯示站距 表示該車輛離本站還有2站的距離 表示車輛已進入上一個站臺，過一會兒就會到達本站 表示車輛已經進站或剛剛離站 錄像 電子站牌視頻監控電子站牌視頻監控 電子站牌電子站牌LCDLCD屏屏 LCD液晶電視 公眾信息服務情況-智能終端 無線蘇州公交查詢 無線蘇州公交車實時分布情況9、查詢 無線蘇州仿真電子站牌查詢 無線蘇州公交換乘查詢 應用場景一：選擇合適的乘車站點 應用場景二：選擇合適的出發時間 應用場景三：選擇合適的車輛 和線路 應用場景四：選擇合適換乘方案 公眾信息服務情況-應用場景 出行前出行前選擇合適的乘車站點選擇合適的乘車站點站點 從居住地步行到印象城北站需要10分鐘 從居住地步行到華庭苑站需要5分鐘 出行前出行前選擇合適的出發時間選擇合適的出發時間站點 出行中出行中選擇合適的線路和車輛選擇合適的線路和車輛 擁擠！選擇2路 出行中出行中選擇合適的換乘方案選擇合適的換乘方案 彩香新村西 養育巷 923路 54路 88路 胥江路 出行前 能夠選擇出行方案 應用場景總結應用場景總結 出行服務系統 出行中 能夠根據實際情況調整出行方案 目的 減少等車、換乘時間，提高乘客的出行效率 存在問題 數據準確率 數據傳輸的實時性 車載設備的維護機制 電子站牌的發展問題 出行數據的挖掘分析 三、下一步打算 進一步推動相關功能的深化 技術：數據規范的深化研究 設備：全套車載設備的定義與設計（信息采集、信息展示、內部功能）企業：集中調度中心的建設（運力、運量的動態平衡）出行量預測、行業運行狀態監控 企業和行業：公交運行指標體系的研究 行業：客流分析、線網運行分析、線網優化 行業和服務：出行信息的收集與誘導，加大信息服務的針對性 服務：出行后信息評估 謝謝