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公路橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工技術(shù)交底
公路橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工技術(shù)交底.pdf
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施工專題
上傳人:地** 編號:1188178 2024-09-20 8頁 34.94KB

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1、鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底一.工程簡況K34+583.799 橋 為 雙 幅 橋,斜 交10 度,橋 梁 起 點(diǎn) 樁 號 為K34+530.749,終點(diǎn)樁號為K34+636.849,橋長106.10m.橋型布置為(25+23.5+26+25)M.橋梁位于直線上.左幅至右幅斷面橫向布置為0.5M(防撞護(hù)欄)+15.25M(行車道)+0.5M(防撞護(hù)欄)+1M(中央分隔帶)+0.5M(防撞護(hù)欄)+15.25M(行車道)+0.5M(防撞護(hù)欄),全橋等寬.橋墩采用柱式橋墩,鉆孔樁基礎(chǔ).橋臺采用肋板式橋臺,鉆孔樁基礎(chǔ).本橋在 0.4 號橋臺處各設(shè)一道80型伸縮縫.二.地質(zhì)簡況地質(zhì)所屬地區(qū)第一層為亞粘土:紅黃2、.褐灰.黑灰色,可塑,局部含少量圓礫,容許承載力建議值140kpa,極限摩阻力35kpa;第二層為泥炭土:灰黑.黑色有,軟塑,局部夾薄層粉砂及粘土,容許承載力建議值 65kpa,極限摩阻力 15kpa;第三層為細(xì)砂:灰白.灰色,稍中密,飽和,含有 1520%圓礫,局部夾薄層有機(jī)質(zhì),容許承載力建議值180kpa,極限摩阻力60kpa;第四層為礫砂:褐黃.灰白色,中密,飽和,局部為礫砂土,容許承載力建議值260kpa,極限摩阻力 70kpa.三.機(jī)械.材料.人員準(zhǔn)備本橋采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)法成孔.鉆機(jī) 2 臺,鉆機(jī)型號分別為GW-18.GW-15;電機(jī)功率30kw,最大扭矩18KN.M,提升能力30KN3、。交流電焊機(jī) 2 臺。空壓機(jī) 1 臺。斷筋機(jī) 1 臺。彎筋機(jī) 1 臺。專用汽車3輛,號鋼筋調(diào)直機(jī)1 臺(不小于2T),人員 15 名。鋼筋已運(yùn)至工地,25:47.5T。16:2.5T。8:10T。聲測管 6000m.四.施工順序(1).開鉆準(zhǔn)備:本座橋?yàn)榭缇€橋,施工場地為旱地,應(yīng)整平場地,清除雜物,挖除軟土,夯打密實(shí).鉆機(jī)底座不宜直接直于不堅實(shí)地填土上,以免產(chǎn)生不均勻沉陷.精確測定施工樁位和水準(zhǔn)點(diǎn),工程總工應(yīng)對每棵樁地樁位進(jìn)行復(fù)核,采用兩種不同地方法進(jìn)行測量復(fù)測.安放鉆架.卷揚(yáng)機(jī)及吊裝設(shè)備,作好出碴.修鉆準(zhǔn)備工作,并對職工作好施工組織.技術(shù)安全交底,其鉆架應(yīng)安放在固定地基礎(chǔ)上,確保承受反復(fù)荷載4、作用地剛度,鉆架高度滿足鉆孔過程中鉆具提升到位地要求,并保證鉆架在鉆孔過程中不發(fā)生位移和下沉地穩(wěn)固措施,鉆頭對護(hù)筒頂面中心位置地偏差不大于20mm,鉆進(jìn)過程中將進(jìn)行定期校核,若有偏差作及時調(diào)整校正.(2).護(hù)筒埋設(shè):采用挖埋式護(hù)筒地施工方法.護(hù)筒采用鋼護(hù)筒,壁厚 5mm,護(hù)筒頂面高度高出施工地面0.3m,護(hù)筒埋設(shè)保證準(zhǔn)確.正.直,護(hù)筒頂面中心和護(hù)筒底面中心位置與設(shè)計樁位偏差不大于1cm,護(hù)筒傾斜度地偏差不大于1%,護(hù)筒平面位置地偏差一般不得大于5cm.(3).護(hù)壁泥漿:選用符合要求地優(yōu)質(zhì)粘土,其泥漿比重.膠體率.含砂率等滿足施工規(guī)范要求,泥漿性能表如下:高級泥漿性能表工程相對密度粘度(Pa.s5、)靜切力(Pa)含砂率(%)酸堿度(PH)膠體率(%)失水率(ml/30min)泥皮厚(ml/30min)一般地層1.05 1.20 1622 1.0 2.5 84 810 96 25 2 易坍地層1.20 1.45 1928 35 84 810 96 15 2 護(hù)筒腳下2-3m 范圍地泥漿護(hù)壁處理是保證鉆進(jìn)過程中不坍.不漏地關(guān)鍵措施,利用沖擊錐低沖程(0.5-1.5m)反復(fù)沖鉆造壁,以形成堅實(shí)地孔壁.對于正循環(huán)鉆孔地泥漿可按下述要求測定:每班開始工作時,測定一次各池閥門出口處泥漿面0.5m 處地全套泥漿指標(biāo).以后鉆進(jìn)過程中每隔2h 測定一次進(jìn)漿口和排漿口地相對密度.粘度.含砂率.PH 值 46、 項(xiàng)指標(biāo);停鉆過程中,每天測定一次各池閥門出口處泥漿面下0.5m 處地全套泥漿指標(biāo);泥漿不準(zhǔn)直接排放,必須設(shè)置泥漿沉淀池,沉淀將水排放完后,泥漿回收或運(yùn)到監(jiān)理批準(zhǔn)地位置.(4).鉆孔:采用正循環(huán)回旋法,在整個鉆孔過程中,孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持其穩(wěn)定性及稠度適當(dāng)?shù)刈o(hù)壁泥漿,在鉆進(jìn)和出碴過程中應(yīng)保持孔內(nèi)水位地穩(wěn)定,及時加水和粘土,以維持孔內(nèi)水頭差,以防坍孔.同時,隨時檢查鉆頭地直徑,發(fā)現(xiàn)磨損情況嚴(yán)重,超過規(guī)定值時,應(yīng)及時更換和修補(bǔ)鉆頭.起落鉆頭應(yīng)平衡,以防沖撞護(hù)筒及孔壁,在鉆至 15m以下時,沖抓錐出碴效率不高,或泥漿內(nèi)含砂率增大,鉆進(jìn)速度顯著減慢時,采取碴筒出碴.在地層變化處均應(yīng)撈取碴樣,判明后記入記錄7、表中并地質(zhì)剖面圖核對;鉆孔機(jī)鉆進(jìn)時地注意事項(xiàng):無論采用何種方法鉆孔,開孔地孔位必須準(zhǔn)確.開鉆時均應(yīng)慢速鉆進(jìn),待道向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層后,方可加速鉆進(jìn).到位后提鉆應(yīng)立即測量孔深并記錄.(5).終孔.清孔:當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計標(biāo)高或要求起鉆深度后,即終孔停鉆,測量終孔標(biāo)高.采用換漿清孔法清孔,即下放除渣管及高壓氣管至孔底,開動空壓機(jī),采用氣壓反循環(huán)抽出孔底鉆渣.泥漿混合物.清孔力求徹底,達(dá)到施工規(guī)范要求.清孔完畢,即對孔位.孔深.孔徑.豎直度和泥漿沉淀厚度等進(jìn)行檢查,只有各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求后方可吊裝鋼筋籠.鉆孔成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程允許偏差孔地中心位置(mm)群樁:100;單排樁:50 孔徑(mm8、)不小于設(shè)計樁徑傾斜度鉆孔:小于 1%;挖孔:小于0.5%孔深摩檫樁:不小于設(shè)計規(guī)定沉淀厚度(mm)摩檫樁:符合設(shè)計要求,當(dāng)設(shè)計無要求時,對于直徑 1.5m地樁,300mm。對于樁徑 1.5m 或樁長40m或土質(zhì)較差地樁,500mm 清孔后泥漿指標(biāo)相對密度:1.03 1.10。粘度:17 20pa.s。含砂率 2%。膠體率:98%注:清孔后地泥漿指標(biāo),是從樁孔地頂.中.底部分別取樣檢驗(yàn)地平均值.(6).吊裝鋼筋籠:鋼筋籠嚴(yán)格按照設(shè)計要求在鋼筋場工作平臺上制作,骨架設(shè)置臨時支撐,保證剛度,鋼筋籠分節(jié)綁扎,焊接.鋼筋骨架應(yīng)事先安設(shè)計控制鋼筋骨架與孔壁凈距地混凝土墊塊,這些墊塊應(yīng)可靠地以等距離綁在鋼9、筋骨架周徑上,其沿樁長地距離不超過2M,橫向圓周不得少于4 處.在樁基成孔以后,即可安裝鋼筋籠,安裝時為保證不變形,采用兩吊點(diǎn)起吊,鋼筋籠豎直以后,檢查骨架是否豎直,如有彎曲變形應(yīng)加以糾正.當(dāng)最后一道加勁箍筋接近孔口時,在主筋上焊接吊環(huán),并用 4 根工字鋼從吊環(huán)內(nèi)穿過,將骨架通過工字鋼支承在孔口固定物上,再吊起第二節(jié)骨架,使它們在同一直線軸線上對齊焊接,如此循環(huán)下去,安裝完畢.就位時應(yīng)保持好足夠地保護(hù)層,并控制好標(biāo)高.鋼筋骨架地制作和吊放地允許偏差為:主筋間距10mm;箍筋間距 20mm;骨架外徑 10mm;骨架傾斜度 0.5%。骨架保護(hù)層厚度 20mm。骨架中心平面位置20mm。骨架頂端高程10、 20mm,骨架底面高程 50mm.鋼筋籠就位后,在鋼筋籠上部地鋼護(hù)筒上焊4 根短鋼筋防止鋼筋籠上浮.檢孔器用 8 和12 地鋼筋制做,其外徑等于鉆孔地設(shè)計孔徑,長度等于孔徑地3倍.當(dāng)采用雙面焊接時,搭接長度不小于 5d,采用單面焊時,搭接長度不小于 10d.(7).灌注水下混凝土:導(dǎo)管采用直徑250mm 鋼管,各節(jié)帶墊圈法蘭盤連接,下導(dǎo)管前作水密承壓和接頭抗拉實(shí)驗(yàn),進(jìn)行水密實(shí)驗(yàn)地水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3 倍地壓力,也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力地1.3 倍。灌注前用空壓機(jī)風(fēng)管對孔底進(jìn)行擾動,以減少泥漿地沉淀物.混凝土采用拌和站拌制混凝土,攪拌車運(yùn)輸,汽車吊罐入倉,混凝11、土粗骨料選用礫石或碎石,集料最大粒徑小于 4.首批灌注混凝土地數(shù)量必須通過計算以保證導(dǎo)管初次埋置深度不小于1.m.在灌注過程中要注意導(dǎo)管地埋置深度不得小于m,也不得大于6m.灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,集中力量,一次灌注完成.為保證樁頭質(zhì)量,混凝土灌注預(yù)加高度應(yīng)比設(shè)計高出0.5 1.0m,初凝前鑿除一部分,但要保留設(shè)計標(biāo)高以上2030cm.(8).樁地檢驗(yàn):樁基施工完畢,按照施工圖設(shè)計及相關(guān)地要求,采用無破損檢測法對鉆孔樁地成品樁基質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),以確定樁基質(zhì)量是否滿足設(shè)計要求.五.水下混凝土地配制(1).可采用火山灰水泥.粉煤灰水泥.普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥,使用礦渣水泥時應(yīng)采取防離析措施.水泥地初凝時12、間不宜早于2.5h,水泥地強(qiáng)度等級不宜低于42.5.(2).粗集料宜優(yōu)先選用卵碎石,如果采用碎石宜適當(dāng)增加混凝土配合比地含砂率.集料地最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)徑1/6-1/8和鋼筋最小徑距地 1/4,同時不應(yīng)大于 40mm.(3).細(xì)集料應(yīng)采用級配良好地中砂2.3-3.1(mm).(4).混凝土配合比地含砂率宜采用0.4-0.5,水灰比宜采用0.5 0.6,有實(shí)驗(yàn)依據(jù)時含砂率和水灰比可酌情增大或減少.(5).混凝土拌和應(yīng)有良好地和易性,在運(yùn)輸和灌注過程中應(yīng)無顯著離析,泌水現(xiàn)象.灌注時應(yīng)保持足夠地流動性.其坍落度應(yīng)為18-22cm(現(xiàn)場測定).混凝土拌合宜摻用外加劑(如高強(qiáng)緩凝減水劑).粉煤灰等材13、料.(6).每立方混凝土地水泥用量不宜小于350kg,當(dāng)摻有適宜數(shù)量地減水緩凝劑或粉煤灰時,可不少于 300kg.(7)商品混凝土第二合同包提供3 份 C25 水下砼配合比實(shí)驗(yàn)報告,優(yōu)先使用編號為 AJ02包-HNT-QL-003.六.質(zhì)量控制措施一是嚴(yán)把圖紙關(guān),首先組織技術(shù)人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核,讓所有技術(shù)人員徹底了解設(shè)計意圖,其次嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范要求組織實(shí)施,并層層組織技術(shù)交底.二是嚴(yán)把測量關(guān),由公司施測隊對整個工程地設(shè)計控制數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核,工程經(jīng)理部施工測量組根據(jù)復(fù)核成果進(jìn)行測量控制,負(fù)責(zé)施工測量放線.三是嚴(yán)把材料質(zhì)量及實(shí)驗(yàn)關(guān),由中心實(shí)驗(yàn)室提供混凝土地配合比,對每批進(jìn)入施工現(xiàn)場地材料等按規(guī)14、范要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行我單位通過ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)體系要求地質(zhì)量管理體系中地有關(guān)規(guī)定.質(zhì)量保證體系進(jìn)行管理,杜絕不合格地材料及半成品使用到工程中.四是嚴(yán)把過程質(zhì)量控制關(guān),監(jiān)督和指導(dǎo)施工嚴(yán)格按照技術(shù)圖紙.規(guī)范及技術(shù)措施進(jìn)行.實(shí)行施工全過程地自控檢查,做到工前有技術(shù)交底,工中有檢查指導(dǎo),工后有總結(jié),開展自檢.互檢.交接檢,每道工序完工自檢合格后報請監(jiān)理工程師復(fù)檢.上道工序不合格不準(zhǔn)下道工序施工,施工現(xiàn)場做到有人施工就有人管理.有人監(jiān)督,使各項(xiàng)工程地施工質(zhì)量始終處于受控狀態(tài).七.安全保通措施.在指揮部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組地統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下,本合同段成立以工程經(jīng)理為組長地安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面15、負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本工程地安全生產(chǎn)工作.本工程實(shí)行安全生產(chǎn)三級管理,即一級管理由工程經(jīng)理負(fù)責(zé),工程經(jīng)理是施工工程安全管理第一責(zé)任人,二級管理由工程部專職安全員負(fù)責(zé),三級管理由施工作業(yè)隊班組長負(fù)責(zé).按照頒布地安全生產(chǎn)責(zé)任制地要求,落實(shí)各級管理人員和操作人員地安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制,全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任,做到縱向到底,橫向到邊,一環(huán)不漏,人人做好本崗位地安全工作.開工前工程經(jīng)理部組織有關(guān)人員編制實(shí)施性安全施工組織設(shè)計,對爆破.砼結(jié)構(gòu)施工.機(jī)械施工.運(yùn)輸.腳手架.土石方外運(yùn)等作業(yè)工程編制和實(shí)施專項(xiàng)安全措施設(shè)計,確保施工安全.實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制,由工程經(jīng)理組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)地安全技術(shù)交底,凡參加安全技術(shù)交底地人16、員要履行簽字手續(xù),并保存資料,工程部專職安全員對安全技術(shù)措施地執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,并作好記錄.(6).施工材料一律靠邊整齊堆放,嚴(yán)禁亂亂放,以保證道路暢通無阻.(7).在施工過程中,如車輛因施工而無法通行,要及時修建施工便道或施工便橋,以保證車輛地通行.每天用水車灑水三次避免灰塵污染.八.環(huán)水保及燥音措施橋梁樁基鉆孔和灌注混凝土?xí)r,溢出地泥漿必須回流至泥漿池處理,以防止污染堵塞河道.水源或交通;橋位處嚴(yán)禁棄土,避免引起滑坡.泥石流或?qū)蛄夯A(chǔ)安全造成威脅.當(dāng)施工路段距住宅區(qū)距離小于150m時,為保證居民夜間休息,在晚上 10:30 分后禁止施工.拌和站要遠(yuǎn)理學(xué)校.醫(yī)院.療養(yǎng)院.城鄉(xiāng)居民區(qū)和特殊要求地地區(qū),減少拌合產(chǎn)生對環(huán)境敏感點(diǎn)地噪音污染.盡可能以挖掘機(jī)代替爆破,以及點(diǎn)少藥代替大量爆破,采用巖石爆破技術(shù)等手段降低噪音和振動.注意機(jī)械保養(yǎng),使機(jī)械保持最低聲級水平.長沙市公路橋梁工程建設(shè)有限責(zé)任公司工程經(jīng)理部
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