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1、此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除濱 江 公 園 改 造 工 程土石方工程專項(xiàng)施工方案編制單位：重慶渝?？毓桑瘓F(tuán)）有限責(zé)任公司編制時(shí)間：二零一一年十一月 八 日土石方專項(xiàng)施工（方案）報(bào)審表工程名稱：濱江公園改造工程 編號(hào)：05 致：重慶海發(fā)建設(shè)監(jiān)理有限公司（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了濱江公園改造工程土石方專項(xiàng)施工方案（方案）的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附： 施工組織設(shè)計(jì)（方案） 承包單位（章） 項(xiàng)目經(jīng)理 日 期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日 期 建設(shè)單位審核意見(jiàn)： 2、審核人： 日 期： 土石方工程專項(xiàng)施工方案內(nèi)審表內(nèi)審表編號(hào)： 05 編制時(shí)間： 2011年11月8日 工程名稱濱江公園改造工程建筑面積51000.0高度/層數(shù)3.8/單層建設(shè)單位重慶合川市城市建設(shè)（集團(tuán)）有限公司結(jié)構(gòu)形式框架、剪力方案名稱土石方工程專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目部名稱濱江公園改造工程項(xiàng)目部編制單位重慶渝?？毓桑瘓F(tuán)）有限責(zé)任公司編制人項(xiàng)目部意見(jiàn)已按相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、手冊(cè)、編制完成。請(qǐng)審核、審批審稿人審批時(shí)間 年 月 日公司技術(shù)部門意見(jiàn)審核人 審批人 審批時(shí)間年 月 日備 注注：1、審批意見(jiàn)：填寫(xiě)討論的主要結(jié)論，包括應(yīng)修改部分的內(nèi)容。 目 錄第一章 ：工程概況 1第二章：編制依據(jù) 1第三章: 實(shí)3、施的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方法 1第四章、各主要部分施工方法 5第五章：趕工措施 12第六章：安全文明施工 15第七章：應(yīng)急預(yù)案的方針與原則 17土石方專項(xiàng)施工方案第一章：工程概況一、該工程為濱江公園改造工程，工程建設(shè)范圍東起紫苑嘉陵江渡口下河馬道，經(jīng)鴨嘴、涪江一橋，西至涪江二橋，全長(zhǎng)約1.5公里（不含盧作孚廣場(chǎng)段），均寬約34米，改造總面積約5.1萬(wàn)平方米?；A(chǔ)形式分為獨(dú)立基礎(chǔ)和墻下條形基礎(chǔ)兩種；其中基坑尺寸分為1500*1200、2300*2300兩種，條形基礎(chǔ)的寬度為1200。地基承載力特征值不小于150KPa。該公園改造工程的平基土石方量約4.5萬(wàn)m3、外運(yùn)土石方量約3.5萬(wàn)m3、回填土4、石方量約1.0萬(wàn)m3、現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備土方量約5300m3、需要場(chǎng)外借土回填土方量約4700m3。二、施工內(nèi)容主要是對(duì)A-J區(qū)各個(gè)分區(qū)的架空層建筑的平基土石方及基礎(chǔ)土石方開(kāi)挖工程，其次是獨(dú)立擋墻和架空層墻體擋墻結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)土石方工程；其它的涉及零星的梯步、廊架基礎(chǔ)及燈飾基礎(chǔ)方面的土石方工程。第二章：編制依據(jù)依據(jù)一:根據(jù)業(yè)主提供的改造施工圖、技術(shù)交底內(nèi)容及業(yè)主工程會(huì)議上提出的相關(guān)工期及任務(wù)要求進(jìn)行編制。依據(jù)二:編制時(shí)按相關(guān)的規(guī)范及技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行編制。第三章: 實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方法第一節(jié)：施工重點(diǎn) 一、為了確?；A(chǔ)工程具有施工空間和其它工種可連續(xù)性施工，保證整個(gè)基礎(chǔ)工程的工期提前或按時(shí)完成，因此5、施工時(shí)應(yīng)按照雨季施工措施和趕工措施的要求進(jìn)行施工。特別是雨天施工時(shí)，在開(kāi)挖出的土方不能及時(shí)外運(yùn)時(shí)，只能將挖出的土方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)堆放和覆蓋處理，天晴后再進(jìn)行二次挖運(yùn)并及時(shí)運(yùn)出場(chǎng)外。目的是保證一旦雨停以后，基礎(chǔ)班組可進(jìn)場(chǎng)施工，不因下雨而延誤工期。第二節(jié) 、施工難點(diǎn)： 一、土方挖運(yùn)不能平衡，導(dǎo)致基礎(chǔ)回填時(shí)需要借土回填。 因?yàn)榧芸諏拥奈恢帽泵婢o鄰涪濱大道，凈距約在5-8米左右，而且還要除去設(shè)置在每個(gè)區(qū)段的鋼筋房和木工房場(chǎng)地的位置，具體位置詳施工總平面布置圖；余下的能夠堆土的空間非常有限，同時(shí)考慮到公路邊的行人和高邊坡下的基礎(chǔ)施工人員的安全，堆土的高度不能超過(guò)2米，這樣造成用于回填的土方必須運(yùn)出場(chǎng)外。 6、架空層南面緊鄰天然氣主管道和涪江河提邊緣，凈距在3-3.5米范圍，在保證施工通道暢通的前提下，必須保證不能掉土河內(nèi)，污染河流，因此挖土?xí)r不考慮在馬道上進(jìn)行堆土作業(yè)。這樣使現(xiàn)場(chǎng)堆土的條件更加有限。所以整個(gè)土方作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)除平面布置外，均不具備儲(chǔ)土條件，除了余土需要及時(shí)外運(yùn)外，需要用于回填部分的土石方同樣在開(kāi)挖后要及時(shí)運(yùn)往場(chǎng)外，保證施工現(xiàn)場(chǎng)具有足夠的施工場(chǎng)地和空間進(jìn)行安全和順利的后續(xù)工程施工。二、 獨(dú)立基坑需要全面開(kāi)挖 土石方平基后的基礎(chǔ)挖方時(shí)，因基坑之間留下的孤土堆間距最大為2米，最小為600，而且又是粉質(zhì)粘土；因此在基礎(chǔ)工程施工時(shí)及下雨后極易掉落在基坑內(nèi)，這樣既會(huì)造成因難于清理干凈而影響工程質(zhì)量，7、又會(huì)影響工程的進(jìn)度，所以在基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)，除了條形基礎(chǔ)外的其它全部基坑均采用滿堂開(kāi)挖，這樣既加快了施工進(jìn)度，又避免了施工中和下雨時(shí)泥土掉入坑內(nèi)難于清理而影響整個(gè)工程質(zhì)量和進(jìn)度的弊病。 基坑深度開(kāi)挖到位后，在自檢合格的基礎(chǔ)上，及時(shí)向監(jiān)理單位進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，申請(qǐng)基槽驗(yàn)收；一旦驗(yàn)收合格后，立即進(jìn)行基槽及滿堂基礎(chǔ)地面的C20砼封底澆筑工程；厚度為100,這樣既可防止坑、槽被雨水侵蝕后，降低承載強(qiáng)度，同時(shí)其余地面的砼墊層硬化后既可以有效地防止架空層建成投入使用后，被洪水淹沒(méi)侵泡時(shí)對(duì)基礎(chǔ)侵蝕而引起地基沉降不均，發(fā)生墻體開(kāi)裂及梁板斷裂現(xiàn)象；又可以有力的支撐梁板結(jié)構(gòu)架子體系；保證整個(gè)架體具有足夠的支撐力和穩(wěn)定性。 三、8、借土回填工程 基礎(chǔ)工程完工后獨(dú)立擋墻和架空層墻體擋墻回填時(shí)的土方需要借土回填；因在土石方工程平基和基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)不具備堆土的條件，致使挖出的土方約80%的量均需運(yùn)出場(chǎng)外指定地方進(jìn)行傾倒處理。所以待基礎(chǔ)回填時(shí)又要從原傾倒地方進(jìn)行借土回填，這是本工程施工中無(wú)法避免的情況。同時(shí)回填時(shí)土方只能運(yùn)至北面的擋墻條形基礎(chǔ)的旁邊，因此只有對(duì)條形基礎(chǔ)部分的回填可以采用直接回填外；對(duì)南面靠近涪江邊部分的滿堂開(kāi)挖基礎(chǔ)的回填必須進(jìn)行二次轉(zhuǎn)運(yùn)后。才能進(jìn)行間接的回填。所以對(duì)回填工程來(lái)講，形成了工作量既大又耗時(shí)較多的特點(diǎn)和難點(diǎn)。 架空層屋面回填工程的平均覆土厚度約為600,而設(shè)計(jì)覆土厚度為800，承載的活載十分有限；因此9、對(duì)所有的架空層屋面土方回填時(shí)，運(yùn)土車輛均不能直接運(yùn)至屋面上，否則一方面會(huì)破壞屋面的防水層功能；另一方面會(huì)對(duì)屋面板的結(jié)構(gòu)安全造成嚴(yán)重影響；所以對(duì)架空層屋面部分的土方回填時(shí)，土方只能運(yùn)至架空層擋墻外面處，然后采用人工二次轉(zhuǎn)運(yùn)至屋面上進(jìn)行分層夯實(shí)回填；為了避免破壞屋面的防水層，回填時(shí)先采用人工操作立式打夯機(jī)進(jìn)行每次300厚的分層碾壓，保證回填密實(shí)度達(dá)到70%以上，然后采用二次灌漿法，將回填密實(shí)度增至95%。以滿足設(shè)計(jì)要求。第三節(jié)：難點(diǎn)分析和解決方法 回填時(shí)的壓實(shí)度處理。設(shè)計(jì)的回填壓實(shí)度為95%，施工時(shí)由于回填的寬度較狹小，只有5米左右，而且深度又有4-5米深，在這樣的環(huán)境下進(jìn)行回填作業(yè)，既不能破壞剛10、拆模的砼剪力擋墻結(jié)構(gòu)，又不能破壞底部剛完成的排水盲溝，同時(shí)也不能破壞擋墻立面的防水層，而要達(dá)到這樣的壓實(shí)度要求，需要進(jìn)行技術(shù)上的分析和處理。 為了達(dá)到上述要求，首先采用人工操作立式打夯機(jī)小型設(shè)備進(jìn)行逐層的分層夯實(shí)，保證回填密實(shí)度達(dá)到70%。在回填工程完成以后，再采用壓力灌漿法進(jìn)行灌漿處理，將密實(shí)度二次達(dá)到95%的要求。這樣既滿足了設(shè)計(jì)要求95%的密實(shí)度要求，又保護(hù)了盲溝、防水層及擋墻及屋面板結(jié)構(gòu)的安全性。為了保證填筑的土基在強(qiáng)度和穩(wěn)定性方面的要求，必須正確選擇土料的種類和填筑方法。根據(jù)本工程的回填特點(diǎn)，填土位置在擋墻的背立面進(jìn)行，同時(shí)需要考慮擋墻的透水性、排水性和盲溝的暢通性，施工時(shí)除了要嚴(yán)格11、按照盲溝的做法施工外，在回填土也有特殊的要求，本工程的回填土層選用0.3米厚的同類土層與0.3米厚的碎石層進(jìn)行交叉分層回填施工。填土的壓實(shí)，采用小型機(jī)械夯實(shí)和人工夯實(shí)相結(jié)合的方法。主要控制干容量，達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)系數(shù)。確?；靥畹膲簩?shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，同時(shí)又具有良好的透水性。對(duì)該部分填土密實(shí)度要求達(dá)到70%的要求，再采取鉆孔灌漿法進(jìn)行二次灌漿措施達(dá)到設(shè)計(jì)95%要求。當(dāng)填方邊界有坡面時(shí)，應(yīng)用人工將斜坡開(kāi)挖成階梯狀，以防填土橫向移動(dòng)，增加抗剪穩(wěn)定性?；靥钔粱牧魉に嚦绦?yàn)椋呵逭雍厦孢M(jìn)料人工鋪平碾壓。第四章、各主要部分施工方法1、測(cè)量放線1.1根據(jù)設(shè)計(jì)平面定位圖標(biāo)示的坐標(biāo)、甲方移交指定的坐標(biāo)提前做好測(cè)12、量放線的準(zhǔn)備工作。1.2 所有保護(hù)樁、引線樁應(yīng)設(shè)在定位樁點(diǎn)的延長(zhǎng)線上，附近有永久性建構(gòu)筑時(shí)也可設(shè)在建構(gòu)筑物上，但必須設(shè)置在明顯、牢固的地段。若無(wú)合適位置，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁來(lái)代替，并隨時(shí)進(jìn)行校驗(yàn)。1.3將兩個(gè)以上永久標(biāo)高點(diǎn)進(jìn)行兩次閉合核實(shí)，若無(wú)誤差認(rèn)定永久性水準(zhǔn)點(diǎn)，按規(guī)范要求每40-50m加密臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)亦可用澆樁代替。2、地下管線及障礙物探測(cè) 根據(jù)施工圖紙、業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)指點(diǎn)、監(jiān)理及其他相應(yīng)的職能部門提供的地下管線、障礙物等位置，用紅漆做好標(biāo)識(shí)，并應(yīng)對(duì)施工作業(yè)班組做好技術(shù)交底，溝槽開(kāi)挖前應(yīng)由人工在標(biāo)識(shí)處開(kāi)挖探坑，找出地下管線、障礙物的準(zhǔn)確位置后，通知業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、規(guī)劃及其他相應(yīng)的職13、能部門現(xiàn)場(chǎng)踏勘，待確認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序的施工，溝槽開(kāi)挖時(shí)要對(duì)已挖出的地下管線采用搭設(shè)鋼管架進(jìn)行支撐保護(hù)，同時(shí)派專人10人以上進(jìn)行看守護(hù)理。特別是通信線纜、電力線纜和天然氣管道排洪管道等，防止被施工破壞或出現(xiàn)盜竊現(xiàn)象。3、土方開(kāi)挖工程3.1架空層建筑部分的平基土石方開(kāi)挖工程根據(jù)本工程區(qū)域較多、分布很長(zhǎng)、工期緊張的特點(diǎn)，土石方作業(yè)工程共分為三個(gè)施工班組進(jìn)行同時(shí)作業(yè)；其中第一班組負(fù)責(zé)A、B、C三個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)的土石方開(kāi)挖運(yùn)輸及留土工程；第二班組負(fù)責(zé)D、E、F三個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)的土石方開(kāi)挖運(yùn)輸及留土工程；第三個(gè)班組負(fù)責(zé)余下的G、H、J三個(gè)區(qū)域的土石方開(kāi)挖運(yùn)輸及留土工程。每個(gè)區(qū)域的土石方工程分為基礎(chǔ)以上至地14、面部分的平基工程和基礎(chǔ)以下人工開(kāi)挖兩部分；其中地上部分屬于基礎(chǔ)平場(chǎng)工程。采用大型機(jī)械開(kāi)挖作業(yè)。其中機(jī)械及運(yùn)輸車輛的具體布置如下：第一班組的A、B、C三個(gè)區(qū)采用W-300大型挖掘機(jī)和炮機(jī)各1臺(tái)，20T的自卸汽車6輛進(jìn)行土方運(yùn)輸作業(yè)。第二班組的D、E、F三個(gè)區(qū)與第一班組的工程量相近，同樣采用W-300大型挖掘機(jī)和炮機(jī)各1臺(tái)，20T的自卸汽車6輛進(jìn)行土方運(yùn)輸作業(yè)。第三個(gè)班組的G、H、J三個(gè)區(qū)由于施工占線較長(zhǎng)，工程量較大，為了不影響基礎(chǔ)工程的完成工期，該區(qū)域布置W-300大型挖掘機(jī)和炮機(jī)各2臺(tái)，20T的自卸汽車15輛進(jìn)行土方運(yùn)輸作業(yè)。這樣既可以保證平基土石方工程在2011年11月15日開(kāi)工后，全面展開(kāi)15、開(kāi)挖作業(yè)，在15天內(nèi)按時(shí)完成規(guī)定工期，又能保證施工期間每個(gè)區(qū)域內(nèi)均有一臺(tái)大型挖掘機(jī)和炮機(jī)正常作業(yè)，即使施工期間出現(xiàn)機(jī)械故障現(xiàn)象，也可以從第三個(gè)班組進(jìn)行合理的調(diào)配，從而避免出現(xiàn)停工待機(jī)現(xiàn)象而影響整個(gè)基礎(chǔ)工程的完成工期。3.1.1平基土石方工程開(kāi)挖邊線的確定首先在大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前三天，由項(xiàng)目部安排三名專業(yè)測(cè)量員和相關(guān)施工人員，按照施工圖上標(biāo)注的各個(gè)分區(qū)的四個(gè)角點(diǎn)的定位坐標(biāo)，利用業(yè)主已移交的坐標(biāo)點(diǎn)采用全站儀進(jìn)行四角定位放線，確定架空層房屋的邊框線。其次確定開(kāi)挖深度和放坡系數(shù)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的綜合測(cè)量結(jié)果確定此次平基土石方開(kāi)挖平均深度在4-4.5米左右，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)情況多為粉質(zhì)性粘土，為了保證開(kāi)挖后所形16、成的邊坡穩(wěn)定性，確保后續(xù)施工的安全，因此平基工程的放坡系數(shù)確定為1:0.5，即開(kāi)挖邊線應(yīng)距房屋邊框線2.3米遠(yuǎn)。然后考慮平基到位后的基槽開(kāi)挖時(shí)的施工工作面具有足夠的操作空間，以及基槽開(kāi)挖后的墊層和模板支撐的位置，至少保證基槽的外邊線在距邊坡的坡底面2米遠(yuǎn)的范圍較為合適與安全。綜合以上幾個(gè)方面的因數(shù)，確定架空層房屋部分的平基土石方開(kāi)挖邊線統(tǒng)一從距房屋的定位邊框線4.5米遠(yuǎn)為開(kāi)挖邊線。 3.1.2開(kāi)挖要求 由于地面表層的砼墊層較厚而且堅(jiān)硬，直接采用挖機(jī)是無(wú)法松動(dòng)該部分的，因此必須先采用炮機(jī)實(shí)施破碎后，再采用挖掘機(jī)進(jìn)行裝車，自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸。具體開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1）開(kāi)挖時(shí)每層土方由挖掘機(jī)挖至17、接近邊坡位置時(shí)，采用挖掘機(jī)粗略修整，施工時(shí)應(yīng)按坡比要求準(zhǔn)確控制邊坡坡度。2） 邊坡施工經(jīng)過(guò)雨季時(shí)，若來(lái)不及防護(hù)則要對(duì)已開(kāi)挖的邊坡用塑料膜或防水條布進(jìn)行覆蓋處理，防止邊坡沖刷發(fā)生坍塌事故。3.1.3開(kāi)挖技術(shù)要點(diǎn) 1）開(kāi)挖線的確定應(yīng)考慮坑壁放坡系數(shù)（施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況）和坑底壁面與基礎(chǔ)間的工作面。開(kāi)挖施工時(shí)，應(yīng)隨時(shí)配合測(cè)量工作，對(duì)開(kāi)挖深度隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，嚴(yán)格控制開(kāi)挖深度及開(kāi)挖邊軸線和邊坡系數(shù)，把好質(zhì)量關(guān)，并做好深度及臺(tái)班深度原始記錄。2）開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后，應(yīng)即時(shí)通知勘察、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)各方驗(yàn)槽，杜絕超挖。當(dāng)驗(yàn)槽結(jié)果認(rèn)為需要超挖處理時(shí)再進(jìn)行基礎(chǔ)超深處理。3）在機(jī)械施工挖不到的土方，應(yīng)配合人工隨時(shí)進(jìn)18、行挖掘，并將挖出的松土及時(shí)運(yùn)至機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)，再用機(jī)械掏取運(yùn)走。4）修邊和清底：在距槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高300mm槽邊處，抄出水平線，釘上小木橛，然后用人工將暫留土層挖走。同時(shí)由兩端軸線(中心線)引樁拉通線，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)，以此修整槽邊。5）土方開(kāi)挖時(shí)應(yīng)盡量防止對(duì)坑壁和基底土的擾動(dòng)，機(jī)械開(kāi)挖應(yīng)由淺而深，開(kāi)挖至放坡邊線時(shí)應(yīng)留出100200mm厚度用于人工修邊坡，嚴(yán)禁出現(xiàn)超挖現(xiàn)象；坑底按設(shè)計(jì)標(biāo)高預(yù)留300mm厚土層不挖，待地勘、設(shè)計(jì)、建設(shè)、質(zhì)監(jiān)單位地基驗(yàn)槽合格后，立即人工撿底清除余土進(jìn)行封基。6）挖土過(guò)程中如出現(xiàn)土體較大位移，應(yīng)立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。3.1.4基坑、基槽周圍的19、安全防護(hù)1）基坑周邊按照建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，在基坑、基槽周邊采用4.83.8mm的架管護(hù)欄，上掛密目安全網(wǎng)。護(hù)欄高1.2m，距基坑邊距離不小于1000mm，并掛警示標(biāo)語(yǔ)。2）基坑四周2m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放材料和土方，基坑邊應(yīng)嚴(yán)禁截載重物和通行重車。3）在基坑四周設(shè)磚砌排水溝，防止地表水進(jìn)入基坑沖刷邊坡，以免造成塌方和破壞基土。3.1.5土方運(yùn)輸開(kāi)挖前先施工臨時(shí)便道，考慮到臨時(shí)便道使用時(shí)間較短、投入使用又很急，使用后又方便拆除且投入成本低的綜合因數(shù)，確定對(duì)主要臨時(shí)便道及出口處均采用人工手?jǐn)[片石法，片石鋪筑厚度為300，上面再鋪撒25-40mm厚的碎石層，再經(jīng)碾壓平整、密實(shí)后即可投20、入使用。主要通道路面寬度為5米，長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定；在車輛進(jìn)入主干道前，必須經(jīng)過(guò)一沖洗二擦拭處理的原則，保證車輛清潔干凈才上路。3.1.6施工中應(yīng)注意的問(wèn)題1）土方開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格按照開(kāi)挖順序挖掘，并根據(jù)實(shí)際情況合理安排，嚴(yán)禁超挖和倒坡現(xiàn)象發(fā)生。2）施工中，應(yīng)派專人指揮和協(xié)調(diào)機(jī)械的施工和運(yùn)輸，避免出現(xiàn)安全事故和通道堵塞。3.1.7、夜間施工照明 坑、槽開(kāi)挖期間，夜間照明用電： 1）所有用電均可以從現(xiàn)場(chǎng)配備的配電箱內(nèi)接引通過(guò)移動(dòng)專用配電箱架空至土方開(kāi)挖區(qū)域。 2）施工范圍內(nèi)的夜間照明采用活動(dòng)燈架，每個(gè)燈架安裝1000W碘鎢燈，每?jī)蓚€(gè)基坑配置一個(gè)燈架。 3）現(xiàn)場(chǎng)上，放坡位置均視情況放置一定數(shù)量的照21、明燈及散光燈和警戒燈。3.2地下管線的土方開(kāi)挖 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)已存在的管道主要有：沿線的地下排洪管道、排污管道、馬道邊上的天然氣主管道、及G區(qū)躉船上使用的線纜橫穿施工區(qū)等；對(duì)測(cè)量出的管道中心線每邊一米寬的范圍內(nèi)采用人工開(kāi)挖的方式進(jìn)行土方作業(yè)，防止地下的管線設(shè)施受到破壞，確保所有設(shè)施的完好無(wú)損。 3.2管道中心線每邊一米寬的范圍外采用機(jī)械開(kāi)挖為主，人工為輔的原則進(jìn)行配合施工，嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，在槽底預(yù)留大于20厘米厚土層，進(jìn)行人工清理平整，防止超挖而使平基土層松動(dòng)破壞。基槽溝底兩側(cè)根據(jù)規(guī)范留出相應(yīng)工作面寬度，由于業(yè)主沒(méi)有事先提供地勘資料，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況確定溝槽放坡系數(shù)為1:0.5，遇到土層在22、場(chǎng)地不允許放坡時(shí)采用溝槽支護(hù)，支護(hù)方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定。3.3因現(xiàn)場(chǎng)的龍舟看臺(tái)均為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，拆除時(shí)為了加快施工進(jìn)度，只能優(yōu)先采用炮機(jī)機(jī)械進(jìn)行鑿打處理，然后再二次采用履帶式300型挖機(jī)進(jìn)行正式挖方作業(yè)。3.4有人行道鋪裝的地下設(shè)施,兩邊各lm寬采用人工開(kāi)挖，單面翻土，余土離開(kāi)溝槽邊緣0.8m，高度不超出1.5m；遇到有已修建的管線注意采取保護(hù)措施，通知有關(guān)單位進(jìn)一步確保管道不受損傷，不影響其正常使用。開(kāi)挖穿過(guò)公路的預(yù)埋供排水套管時(shí)或路口時(shí)，采用半幅施工，預(yù)留一段人工開(kāi)挖或按要求塔設(shè)車輛便橋、行人便橋，確保施工及行人安全。 3.5基槽開(kāi)挖出的土作為回填材料，存放于溝槽一側(cè)。余土裝車外運(yùn)，外運(yùn)時(shí)應(yīng)23、安排專人清掃路面，作好文明施工。3.6基槽開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)控制其質(zhì)量達(dá)下列要求：序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差 檢查頻率檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)1槽底2020米2水準(zhǔn)儀測(cè)量2中心線每側(cè)槽底寬不小于規(guī)定寬度20米2掛中心線用尺測(cè)量3槽底邊坡不小于規(guī)定坡度20米2用坡度尺測(cè)量(單位：mm)3.7基槽斷面選擇：基槽開(kāi)挖斷面是由槽底寬度、深度、坡度等因素來(lái)綜合決定的，正確的選擇基槽開(kāi)挖斷面,可以減少土方量，加快施工進(jìn)度，確保安全。 3.9必須做好地表水和降雨水覆蓋和疏導(dǎo)和排除工作，防止地表水流入基槽內(nèi)，造成塌方、滑坡事故。要保證地表自然溝的排水暢通，并在自然溝和溝槽間留有保護(hù)層。 3.10基槽土方開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)及時(shí)進(jìn)行釬探，并24、通知質(zhì)檢、設(shè)計(jì)和監(jiān)理驗(yàn)槽，驗(yàn)槽合格后及時(shí)進(jìn)行砼封底工作，保證下一工序的及時(shí)連續(xù)施工。 第五章：趕工措施由于本工程施工面積廣，施工區(qū)域多，工期十分緊張，該平基土石方工程的工期要求15天完成，因此要求非常嚴(yán)格，要保證每個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)計(jì)劃工期都按期完成，必須按照施工組織設(shè)計(jì)的3個(gè)月實(shí)施工期為前提，分別編制月、周計(jì)劃，保證措施認(rèn)真執(zhí)行，狠抓落實(shí)，才能確保本工程的順利進(jìn)行。然而由于施工生產(chǎn)中多種因素的影響，特別是雨季影響，致使挖出的土方不能及時(shí)的外運(yùn)，使下一工序不能連續(xù)作業(yè)，造成了節(jié)點(diǎn)工期滯后，為了防止工期進(jìn)一步落后現(xiàn)象發(fā)生，保證目標(biāo)總工期的實(shí)現(xiàn)，特提出以下具有針對(duì)性的趕工措施。（一）、技術(shù)措施1.1、首先25、必須組織工程技術(shù)人員和作業(yè)班長(zhǎng)認(rèn)真熟悉工期較長(zhǎng)部分的公廁及人行天橋和架空層結(jié)構(gòu)工程的施工圖紙，保證該部分工程的提前全面同時(shí)動(dòng)工，優(yōu)化施工方案，為快速施工創(chuàng)造技術(shù)條件；制定各分項(xiàng)工程施工工藝及技術(shù)保障措施，提前做好一切施工技術(shù)準(zhǔn)備工作，從而保證嚴(yán)格按審定的進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施。1.2、積極采用有利于保證質(zhì)量和工期的措施，加快進(jìn)度的新技術(shù)、保證進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。1.3、落實(shí)施工方案，在發(fā)生問(wèn)題時(shí)，及時(shí)與設(shè)計(jì)、甲方、監(jiān)理溝通，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，尋求妥善處理方法，遇事不拖，及時(shí)解決，加快施工進(jìn)度。1.4、在保證足夠勞動(dòng)力的前提下，進(jìn)行作業(yè)分區(qū)管理，通過(guò)作業(yè)分區(qū)來(lái)縮小工程規(guī)模，每個(gè)區(qū)段中合理組織、流水作業(yè)。（二）、組織26、協(xié)調(diào)措施2.1、落實(shí)各層次進(jìn)度控制人員的具體任務(wù)和工作職責(zé)，實(shí)行節(jié)日及雨天期間不停工，合理安排班組工作作息，重點(diǎn)部位進(jìn)行不間斷連續(xù)施工，主要施工人員日夜值班，采用二班或三班工作制。2.2、重視現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制度，每天召開(kāi)內(nèi)部工程例會(huì)，內(nèi)部工程例會(huì)主要總結(jié)和協(xié)調(diào)工程施工的進(jìn)度、質(zhì)量、安全情況，及時(shí)與業(yè)主指派的協(xié)調(diào)人員進(jìn)行溝通，明確各專業(yè)的施工順序和工序穿叉的交接關(guān)系及責(zé)任，全面分析施工進(jìn)度狀況，找出問(wèn)題根源，落實(shí)保證進(jìn)度需提供的物資人力，提出調(diào)整措施，加強(qiáng)各專業(yè)工種之間的協(xié)調(diào)、配合及工序交接管理，保證施工順利進(jìn)行。（四）、施工機(jī)械設(shè)備保證 4.1、根據(jù)本工程特點(diǎn)，選用合理適用的施工機(jī)具大型挖機(jī)W3027、0型4臺(tái)及W300型炮機(jī)4臺(tái)，并在現(xiàn)場(chǎng)合理布置和靈活調(diào)配，以滿足施工需要。 4.2、施工時(shí)可能會(huì)遇到較長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)下雨，應(yīng)做好雨季施工的計(jì)劃措施。為了按時(shí)完成趕工工期，必須做到搶晴天戰(zhàn)雨天的緊張施工；特別是基礎(chǔ)土石方工程施工時(shí)，考慮到天晴就要提供后續(xù)的施工操作面，下雨時(shí)必須繼續(xù)進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)，雖然不能進(jìn)行土方外運(yùn)作業(yè)，但可以把挖出的土方進(jìn)行就地堆放處理；當(dāng)開(kāi)挖至高出設(shè)計(jì)深度300時(shí)便停止開(kāi)挖，并用防雨條布進(jìn)行覆蓋處理；保證基礎(chǔ)持力層不受雨水侵蝕而降低承載力；同時(shí)一到天晴時(shí)既可進(jìn)行下一工序的人工連續(xù)作業(yè)，又能進(jìn)行土方的外運(yùn)工作，這樣既保證了施工的操作空間，大大推進(jìn)了施工進(jìn)度，又避免了因下雨而停工的28、現(xiàn)象。天晴時(shí)由原計(jì)劃的一班制增加為兩班制，作業(yè)時(shí)間安排為8:00-18:00,和18:30-21:30；同時(shí)加強(qiáng)夜間施工作業(yè)時(shí)間，積極與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系，在辦理好夜間施工手續(xù)的前提下，還需進(jìn)行三班制，進(jìn)行24小時(shí)的連續(xù)搶工作業(yè)。在雨季施工時(shí)，隨時(shí)提前關(guān)注當(dāng)?shù)氐臍庀笄闆r，根據(jù)氣象預(yù)報(bào)提前做好雨中施工的各種準(zhǔn)備，首先是搭設(shè)好雨中施工的防雨棚，防雨棚的搭設(shè)主要采用鋼管腳手架和木枋作支撐結(jié)構(gòu)，上面再覆蓋防水條布，保證在雨中能夠正常施工作業(yè)，二是對(duì)施工作業(yè)的人員發(fā)放雨衣、雨褲，保證工人露天作業(yè)時(shí)不受雨淋而影響工作和身體健康；確保不因下雨停工休息而影響工期。第六章：安全文明施工 1.操作安全技術(shù)措施 29、1）現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須進(jìn)行技術(shù)交底，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)正確佩戴個(gè)人安全防護(hù)用品，并持證作業(yè)，掛牌負(fù)責(zé)，定機(jī)定人操作。 2）所有進(jìn)場(chǎng)機(jī)械必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，保證機(jī)械設(shè)備完好。建立施工機(jī)械管理班組，定期定人進(jìn)行維修檢查。 3）夜間施工配備足夠照明，主要通道不留盲點(diǎn)。 4）加強(qiáng)基坑監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)能報(bào)各施工方，并會(huì)同維護(hù)單位做好應(yīng)急處理。夜間施工必須有足夠的燈光照明，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。當(dāng)挖土坑深超過(guò)2米時(shí)并應(yīng)設(shè)梯子上下，以保證安全。5）為防止邊坡出現(xiàn)坍塌事故，特制定防護(hù)措施。（1）為防止坍塌事故事發(fā)生，在施工前加強(qiáng)對(duì)員工的安全基本知識(shí)教育，嚴(yán)格按技術(shù)交底內(nèi)容和操作規(guī)程施工。（2）邊坡開(kāi)挖完成，應(yīng)及30、時(shí)對(duì)其完成邊坡防護(hù)的施工，即采用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋，避免長(zhǎng)期裸露遇到下雨時(shí)引起坍塌事故。（3）發(fā)現(xiàn)有坍塌跡象的邊坡，應(yīng)立即停工并做好警戒，上報(bào)項(xiàng)目部，經(jīng)處理后方可重新開(kāi)工。（4）開(kāi)挖完成后，在邊坡上口采用4.83.8mm的架管搭設(shè)護(hù)欄，上掛密目安全網(wǎng)。掃地桿離地0.2m，并設(shè)置警示標(biāo)語(yǔ)。（5）遇有特殊情況，進(jìn)行搶工作業(yè)時(shí)，要加強(qiáng)周邊的警戒力量，保證安全施工。6）高處墜落防護(hù)措施（1）為防止高處墜落事故的發(fā)生，在工程施工前對(duì)所從事高處作業(yè)的人員進(jìn)行安全基本知識(shí)，安全注意事項(xiàng)等安全技術(shù)交底。（2）凡患有高血壓、心臟病及年齡超過(guò)55歲的人員，嚴(yán)禁參加高處作業(yè)工作。（3）為保證防護(hù)措施能真正起到應(yīng)有的防31、護(hù)作用，除在具體實(shí)施過(guò)程中由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全專職人員及相關(guān)作用班組長(zhǎng)，對(duì)防護(hù)設(shè)施進(jìn)行必要的監(jiān)督制作過(guò)程和驗(yàn)收外，還應(yīng)按規(guī)定要求每周進(jìn)行不少于一次的檢查工作，以確保防護(hù)設(shè)施的完好性，防止墜落事故的發(fā)生。（4）凡作業(yè)層以下無(wú)安全防護(hù)設(shè)施作業(yè)時(shí)，施工作業(yè)人員必須佩戴安全帶或安全繩（使用前必須對(duì)安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查），其安全帶或安全繩的使用必須遵照高掛低用的原則。凡未使用防護(hù)用品用具的不準(zhǔn)作業(yè)，以防止高處墜落事故的發(fā)生。7）車輛傷害防護(hù)措施（1）所有機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)場(chǎng)前須經(jīng)相關(guān)部門檢驗(yàn)并進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，確認(rèn)性能合格。（2）所有車輛司機(jī)必須持證上崗。（3）施工前對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底。（4）建好施工便道，及時(shí)對(duì)32、存在潛在危險(xiǎn)的便道進(jìn)行加固、維修。（5）對(duì)工地車輛要求限速行駛，并保持一定車距，避免交叉作業(yè)。2. 文明施工措施 1）施工場(chǎng)地進(jìn)出口按照土石方施工平面圖的布置要求設(shè)置10個(gè)專門沖洗車輛場(chǎng)地及沉淀配套系統(tǒng)，派專人進(jìn)行沖洗，在車輛進(jìn)入主干道前，設(shè)置500寬的厚型鑄鐵水篦子蓋板，便于車輛沖洗后排淤暢通，兩側(cè)分別設(shè)置一個(gè)凈空尺寸為2000*2000*1000的污水凈化池，將洗車后的污水經(jīng)過(guò)凈化后排入市政污水管道中。土方外運(yùn)時(shí)車輛沖洗后應(yīng)在門前再鋪設(shè)一層棕墊和草墊，使帶泥的汽車經(jīng)過(guò)二次處理干凈后，方可放行。保證車輛絕不帶泥上路。真正做到嚴(yán)禁出場(chǎng)車輛帶泥及污染物上市政道路。 2）努力降低施工噪音對(duì)周邊環(huán)境33、的影響。 3）每日派專人清掃施工道路，定時(shí)灑水，控制揚(yáng)塵。第七章：應(yīng)急預(yù)案的方針與原則堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給項(xiàng)目部員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效、充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。7.1應(yīng)急策劃深基坑支護(hù)方案：為了保證工程質(zhì)量，合理34、有效地預(yù)防安全事故的發(fā)生，在施工前項(xiàng)目部與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位共同進(jìn)行圖紙會(huì)審工作，充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)方案的意圖和原理。同時(shí)針對(duì)支護(hù)工程的重點(diǎn)地段、危險(xiǎn)地段的設(shè)計(jì)方案開(kāi)專項(xiàng)的討論。7.2突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充分的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度的減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)務(wù)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防。7.2.1、突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險(xiǎn)分析根據(jù)工程施工特點(diǎn)及復(fù)雜的地質(zhì)情況，在辨識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定基坑支護(hù)工程的重大危險(xiǎn)因素。7.2.2、突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果35、不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給建筑物的基礎(chǔ)施工造成很大影響，而且對(duì)施工人員的安全造成威脅。（1）材料準(zhǔn)備：開(kāi)挖前準(zhǔn)備足夠優(yōu)質(zhì)木樁和腳手板，裝土袋，以備護(hù)坡，為防止被河道漲水淹沒(méi)后的及時(shí)排水，準(zhǔn)備10臺(tái)抽水泵，隨時(shí)應(yīng)急。（2） 降雨量過(guò)大引起基坑坍塌的預(yù)防措施：a、基坑的周邊采用向坑外找坡排水方法，作為通常情況下的擋水設(shè)施；配備足夠數(shù)量的草包，緊急時(shí)對(duì)基坑周圍施做圍堰，防止地面水大量流入坑內(nèi)。b、 配備足夠的水泵，確保基坑底無(wú)積水。c、 及時(shí)獲取天氣信息，預(yù)先做好準(zhǔn)備工作。d、在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平面布置時(shí)，考慮適當(dāng)加大明排系統(tǒng)的能力，并加強(qiáng)管理保持其暢通。（3）基坑開(kāi)挖過(guò)程中的監(jiān)測(cè)及監(jiān)控要求： 1）、36、監(jiān)測(cè)前編制系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)實(shí)施方案并報(bào)有關(guān)單位批準(zhǔn)后方可進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 2）、監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置3個(gè)，均設(shè)置在基坑邊線30米以外，必須可靠、穩(wěn)定和牢固。 3）、基坑坡頂位移測(cè)量采用全站儀進(jìn)行，要求儀器精度符合基坑監(jiān)測(cè)要求。 4）、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在基坑開(kāi)挖前應(yīng)測(cè)得初始值，且不應(yīng)少于兩次?；娱_(kāi)挖過(guò)程及基坑使用初期，每周監(jiān)測(cè)1次，土方開(kāi)挖及雨后加測(cè)1次，直至基礎(chǔ)工程施工結(jié)束。特殊情況下加密監(jiān)測(cè)。 5）、特殊情況指以下情況：a）樁頂或坡頂?shù)乃轿灰七_(dá)到開(kāi)挖深度的3；b)坡頂水平位移突然加大；3、應(yīng)急資源分析（1）應(yīng)急力量的組成及分布：公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部成員。（2）應(yīng)急設(shè)備、物資設(shè)備：現(xiàn)場(chǎng)滅火器、醫(yī)療設(shè)備、救護(hù)車輛充足，藥品齊全，各施工小分隊(duì)配有對(duì)講機(jī)。（3）上級(jí)救援機(jī)構(gòu)：公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，地方可用的主要應(yīng)急資源是救 護(hù)車此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流