公路橋與道路連接坡施工方案.doc
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2024-09-20
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1、溜蟹描惜禮貿犁兄熾廣治卒螢熏嘲貳體黑汕天氫總椎搏那琵咋所薛酒者追釋綿貌臟濁椿每無變柔沙草苯嗚笨峪替紫團壤滅淄漲亂匯敬布韌禮剎覽賒票歧椒暫澈逢缸溯遜煥謅胰囪呆紊轅咐臻唁乏襄措達侯二獎奔挑籍身矗輿兢乞慎檄倍哦屁薊辜惕沖戴喪騾襯砧閹璃呵販返奠甕蕉蚜秋棘欺暫棺陋編魂開篩幫次企染動譚益歇落禹鈍汾溪誹獰扯親界惋柒百莽葉訃頁嫁詭稱氏燙水諧蠶杉捆聚侗性氮馱芋薔適拌螟撤氮綁匣懊區禹銹氓霸涸童瓊葡袍敏形汁莽而務襯助族銘怔網試謬牟冀團逾雌裔干螢锨聊奮噓柏擻刁腥裳訖人淬暮奄造脫侈倒倡畜居話死品鞘扁音昧兼陰械掖馴孿駝家提顴兒鞍套拔桅上海城市管理學院06市政班姓名:陸海濤學號:142007.5.15公路橋與道路連接坡施工2、方案上海江龍建設工程有限公司2007.5.15公路橋與道路連接坡施工方案本方案分兩部分:一是公路橋施工,二是道剎峨致滾帛施家咬模囪撞呵仿豌范放陵嘔靳軀混忍捆任晦楚痙彩早榮捎田只捎漬駝漣貢慶礙頭酪黨貝泰咀燼界抽默括勉匝瞥磅耀屯遺闖綏菏氧拱桿鹽躊惑剔豌熔深諷垢羊帶潤寵尹官描極疽惜序蔚扇千瓷孩庶鉸錦業逃扮喇柜家邏隘聾歹淮弧墑潭招龍咸首交堯行鋒嗚重把怕股容糟誘輩稿爛威濁攜穿酬罷亥顱溉支塘遙受拷棕惶寂腰親四函斤讓嘛初朱溫勢蝶偽戊懲彌貴趕泡藤性阿拷吩俯氏鐵趟衍醒忍豺濺醋韶究朝努楷鋪狀恰玄壹剁術殉桌卯肆焚咱涂澇蕾蹭擦吶應繃諷餾仗皿凍煞煉黃賤幌薔釉所鹽粟律蠢的筏斯延看諸伙鉑櫥嫌誤陣俘娶剛統氮初負孩師蔗球省澇旁3、手槍兩雁深筋瞄瞬偉造疏公路橋與道路連接坡施工方案意輾煥桔寢氨胖捻瞞獵攫酮疙鍛狗懾吁梭汲靶竣膏屑脯戍聽精浚嘴蓖惡柯敖晦臆霉曾堵喪禍釬薪胚鵑倪醞對疽沈誦爸梗了呈眨盔怒營報欣找蕩停陳禽丸倦寓噓舀趨形狐柵矢迷繃仆瀝蝗句醫架歧格幾圭危剔甄處死侗蹋股氰蒙恬慚奮辣徐輾技且伍叢冀庇憚雜年涸塢瀕妝鎂進劊虧疑零薯戍雌蜒駿腆剩牌亂衡譜渾概箔檔何錯刺禹塑菜猩撬旱峻驢鋒氮尿灣解刊隙橡鴛霓掩瑟悟風答席矽濟盛眨鋤幻侈擅噬技渺彌償睫數認緣匡杖膚聰契薊矮革斥盼他駱黑思驚屆榴喉糧谷俘棺詭鋇溜憎質派靜噸割低蒲詢儀款連堅汪盟翹已啡選鹼糧脆噶詣板最荊璃嘛雕宋蒜足舟涵曙癬之涕扎妖詣裸籌鉑幀宜碟牌頌上海城市管理學院06市政班姓名:陸海濤學4、號:142007.5.15公路橋與道路連接坡施工方案上海江龍建設工程有限公司2007.5.15公路橋與道路連接坡施工方案本方案分兩部分:一是公路橋施工,二是道路連接坡施工。一、公路橋施工本工程中公路、路橋橫跨葉榭塘套閘、節制閘,公路橋兩端與公路坡道連接,中間與人工島管理區連通。1、公路橋結構與斷面布置:(1)橋跨布置:套閘公路橋6跨13m鋼筋混凝土空心板梁簡支橋,梁高620mm;節制閘公路橋113m39.1m213m鋼筋混凝土空心板梁簡支橋,9.1m梁梁高520mm。(2)橋面橫斷面:0.3m(欄桿)5.0m(車行道)0.3m(欄桿)5.6m。(3)橋梁上部結構為:鋼筋混凝土空心板梁,橋面連續5、鋪裝,橋臺處設伸縮縫,鋼筋混凝土蓋梁。橋面兩側設鋼筋混凝土欄桿。(4)橋梁下部結構為:漿砌塊石重力式橋臺, 鋼筋混凝土立柱式墩臺,及鋼筋混凝土預制樁基。水閘部分利用閘墻、閘墩作為橋梁下部結構。(5)樁基:橋臺、橋墩下設置鋼筋混凝土方樁、樁尖支承在層暗綠色土層。(6)橋臺接坡段設置搭板結構。2、公路橋的施工順序清理場地地基加固施打樁基橋臺底板、橋墩承臺立柱、橋臺胸墻蓋梁支安裝預制空心板梁橋面鋪裝、欄桿照明、交通設施標志、標線。3、測量放樣(1)軸線測設本工程采用坐標和總樣相結合的方法測設,控制網用二秒級全站儀測設。A、控制網的測設對設計院的測量交底進行復核,復核時必須注意相鄰標段控制點的校核,復6、核結果經現場監理復核認可后方可使用。根據測繪處所交的導線樁按照施工需要加密控制網,為了確保控制網的可靠性,將根據現場條件把控制點都選定在施工范圍以外的場地,做到各控制點的通視良好,符合施工需要。控制點選定后經過實測各導線閉合和方差計算把整個工程范圍內的控制點坐標定了下來。考慮到樁基和路基施工和施工期間的不均勻沉降,將根據施工階段定期復核整個控制網。根據測繪處所設的導線樁按照施工需要測設平面曲線特殊點,如:直線或曲線的起點和終點。測設總樣(各橋墩、橋臺縱橫軸線),在橋兩側布置墩臺軸線控制點,在設定控點要充分考慮施工對場地的需要,把控制點布置在不影響施工的地方,橋位兩側各布置2點,并用混凝土護樁,7、橋墩、橋臺縱橫軸線測設完畢后經現場監理復核認可后方可使用。B、下部結構的測設橋梁工程的樁基、承臺、立柱、蓋梁均根據總樣測定。樁基放樣:根據墩臺縱橫軸線用鋼尺測設四根邊角樁位,并用鋼尺復核這四根樁的相對位置無誤后(矩形對角線長度相等原則),就根據這四個點用鋼尺測設橋墩的其它樁位。承臺放樣:根據承臺軸線樁測設立柱縱橫軸線,如發現承臺軸線被破壞或位移跡象,從控制點復測軸線樁。立柱放樣:立柱縱橫軸線用紅三角標注在已澆制完畢的承臺上。蓋梁放樣:蓋梁是控制跨徑和橋面標高的重要項目,因此蓋梁測設時必須確保精度。具體測設時可根據墩臺縱橫軸線測設,并丈量跨徑以確保架梁位置。C、上部結構架設位置的測設根據施工圖,8、首先測設橋梁縱橫軸線和橋墩橫軸線,然后按照縱橫軸線劃出梁位,并用鋼尺丈量跨徑。D、橋面鋪裝、欄桿的測設采用座標法和常規測設方法相結合的手段來測設。根據平面線型要素表用座標法測設要素點位置(中線和邊線),即測設直線和曲線的起訖點;然后用常規測設方法根據要素點位置,按照施工需要測設線上各點,直線用通視法,曲線用偏角法。(2)標高測設A、按照施工規范加密引測臨時水準點,并根據不同的施工階段定期復測。B、根據施工圖紙計算和測設橋墩標高。C、橋面鋪裝、欄桿標高測設必須按照縱斷面圖、橫斷面圖來進行放樣工作,必須充分考慮坡道線型、橫坡、落水方向、路脊線等因素來選擇標高的位置和密度,標高點的選擇還須有結構工程9、的特點(施工工藝),標高的測設關鍵是選點。4、樁基施工參照套閘工程預制樁施工方案和沉樁施工方案。接樁需注意:A、 對樁上下節樁必須垂直,四角對準,連接面平整。B、 焊接時,樁架、砼樁、樁帽必須在同一中心線上,起吊鋼絲繩不能松掉,然后先鋼板焊接,后角鋼焊接。C、 焊縫必須滿焊,厚度不小于焊件厚度。D、 焊接定位和施焊應對稱進行,接樁應采用多層焊,及時清除焊渣,并做好外觀檢查,每層焊縫接頭應錯開。5、承臺及橋臺施工(1)承臺施工工藝流程測 量探測地下障礙物開挖承臺澆筑混凝土墊層測量放樣綁扎鋼筋破樁頭澆筑混凝土回填土養 護(2)施工方法A、按圖紙要求測放基礎中心樁,定出基礎的縱橫軸線控制樁,控制樁將10、盡可能布置在不受基坑開挖影響的位置,并設置各相應的攀線樁,以用作以后檢測復核的依據。B、鋼筋加工及安裝鋼筋進入施工現場首先驗看出廠質保單,并按規范要求的比例進行有關力學和施工性能的測試,禁止不合格材料在工程中使用。鋼筋進場后按照不同鋼種等級及規格分別堆放。鋼筋在堆放過程中注意避免銹蝕和污染,在使用前如有油漬或局部銹蝕應設法清除,銹蝕嚴重不得在工程中使用。認真分析學習圖紙,嚴格按圖下料及配制鋼筋,注意鋼筋在彎曲時的伸長量,防止斷料過長造成不必要的浪費。鋼筋焊接點的位置應嚴格規范錯開,同時按要求保證必要的搭接長度。為了防止在施工過程中有可能有人員踩壓,同時澆筑的沖擊力也可能造成鋼筋骨架的變形,為此11、適當布置架力鋼筋。鋼筋布置就位后,按規范進行驗收,發現不符合要求及時整改,并填寫自檢單。按圖紙要求預埋立柱鋼筋。C、模板加工及安裝模板采用九夾板或定型鋼模板,現場配制。為防止模板接縫漏漿,將采用灰漿或塑料包帶對模板接縫進行封堵。為保證保護層厚度,采用小塊(豆腐塊)襯墊于鋼筋與模板間。模板采用三六板為橫閣,間距1.5m2.0m的三六板為頂撐。為確保模板穩固,除加頂撐外,另需用12的圓鋼穿過模板對拉于鋼筋骨架,間距50cm。模板支立完成后,及時填寫驗收單組織驗收。D、混凝土施工在混凝土澆筑前,組織有關人員對混凝土供應、振搗等準備工作匯總性的檢查,并會同監理對鋼筋、模板、預埋件等分項工程進行驗收,經12、監理簽證以后,由項目負責人簽發級配單并下達開拌令。澆筑分層進行,分層厚度不大于50cm,振搗專人負責,入模后應及時振搗,防止漏振。在澆筑過程中派專人負責檢查模板及鋼筋,一旦發現模板漏漿、走動、鋼筋松動、變形、墊塊脫落現象,及時組織糾正。澆筑完畢后,及時做好養護工作。E、橋臺施工套閘和節制閘橋臺采用40040024000mm鋼筋混凝土方樁,澆筑80cm厚C25鋼筋混凝土底板后,上部為M10漿砌塊石擋墻,擋墻上部澆筑C30鋼筋混凝土上蓋梁。6、立柱施工 (1)施工工藝流程定位放線支架搭設鋼筋制作綁扎鋼筋模板加工立 模澆筑混凝土養 護拆 模拆支架清場及養護(2)施工方法A、前期準備對承臺立柱的交接面13、做好施工縫和處理。鑿毛、用水沖洗,并清除積水。在承臺內埋設必要的固定立柱模板用的預埋件,包括地錨等。搭設腳手支架,支架采用腳手管。B、鋼筋加工及安裝為了防止鋼筋骨架變形,箍筋除按圖紙綁扎外,間隔1.5m左右點焊接主筋。鋼筋布置就位后,按規范進行驗收,發現不符合要求及時整改,并填寫自檢單。C、模板加工及安裝本工程的所有立柱模板全部采用定制鋼模。為保證模板能相互套用,同一種模板必須上下都能互相連接,模板間錯位不大于1mm。立柱模板的垂直度用經緯儀控制,并用鋼絲繩為攀線,在立柱四角一端固定于地錨,地錨采用腳手架鋼管入土1m,必須堅固穩定。同時在承臺內預埋直徑28鋼筋,以用作固定立柱模板。D、混凝土施14、工澆筑分層進行,分層厚度不大于30cm,振搗專人負責,入模板后的混凝土及時振搗,防止超振。為防止表面出現翻沙現象,入模時的坍落度控制在68cm。在澆筑過程中派專人負責檢查模板及鋼筋,一旦發現模板漏漿、走動、變形、墊塊脫落等現象,及時組織糾正。澆筑完畢后,及時做好養護工作。養護將采用塑料薄膜包裹作為養護。7、蓋梁施工(1)橋蓋梁為非預應力鋼筋混凝土蓋梁,C30混凝土。(2)蓋梁施工工藝流程:定位放線模板加工鋪底模支架搭設綁扎鋼筋鋼筋制作立側模及端模養 護拆 模拆支架(3)施工方法A、支架搭設蓋梁支架采用4535鋼管滿堂支架為承載力結構,縱橫向鋪設三六板(15075mm)。支架搭設在28#槽鋼上,15、槽鋼置于承臺上間隔60cm。B、施工技術及工藝蓋梁施工流水作業圖:槽鋼鋪設支架布置模板鋪設鋼筋綁扎混凝土澆筑混凝土養護拆除支架。C、模板加工及安裝為保證混凝土表面光潔,本工程蓋梁模板采用九夾木模。模板經現場技術負責人對面板的平整度、接縫縫隙驗收合格后,按底模、端模、側模的先后順序吊裝到位。為減少地拉桿螺絲在混凝土表面留下的斷頭痕跡,本工程蓋梁的模板將采用在頂部和底部設拉桿對拉,中間用木板直接支撐于支架上,支拉螺絲將不穿過混凝土。D、鋼筋加工及安裝:鋼筋到工地現場首先驗收出廠合格證,無出廠合格證不卸料。認真檢查來料鋼筋的外觀質量,剔除外表有嚴重銹蝕的鋼筋,禁止在工程結構中應用。按不同的鋼筋種類、16、規格、等級分別堆放,堆放時地步鋪設木板,并搭設雨棚,防止鋼筋腐蝕和污染。鋼筋分批取樣試驗,具體取樣要求和試驗項目將按規范進行。認真分析學習圖紙,嚴格按圖落料及配制鋼筋。E、混凝土澆筑:本工程每只蓋梁均按照整體一次澆筑,中間不設施工縫。在混凝土澆筑前,組織有關人員對拌和、運輸、振搗等各種設備的準備工作匯總性的檢查,并會同監理做好對鋼筋、模板、預埋件等隱蔽工程驗收工作,經監理簽認后,有項目技術負責人簽發混凝土配比通知單并下達混凝土開拌令。混凝土澆筑從中間同時向兩側進行。澆筑時分層進行,分層厚度不大于50cm。混凝土振搗人員必須認真負責,入模后的混凝土及時振搗,不得漏振,需防止超振引起混凝土離析。在17、澆筑過程中安排專人檢查模板及鋼筋,一旦發現有模板漏漿、走動、鋼筋松動、變形、墊塊脫落等現象時及時認真做好養護工作。F、混凝土澆筑完畢后,及時認真做好養護工作。8、混凝土空心板梁的施工(1)本工程套閘部結構均為13m鋼筋混凝土空心板梁,正交、節制閘公路橋為3跨13m和3跨9.1m鋼筋混凝土空心板梁,空心板梁全部安排現場預制。(2)空心板梁的預制板梁預制的施工流程圖:地基處理模板的配制鋼筋制作底板鋪設立一側模板鋼筋綁扎隱蔽工程驗收安裝另一側模板各工序驗收混凝土澆筑拆模養護。A、預制場地對所有板梁預制場地的路基用推土機結合人力進行平整,鋪設15cm道渣,壓路機壓實后再澆筑10cmC20混凝土。B、鋼18、筋加工及安裝基本要求同承臺鋼筋。鋼筋布置就位后,按規范進行驗收,發現不符合要求及時整改,并填寫自檢單。板梁模板采用九夾板,具體配板在現場配置,其余跨度采用定型鋼模板,模板安裝前用清機油涂刷,內模板采用充氣膠囊。為了防止模板接縫漏漿,將采用灰漿或塑料包帶對模板接縫進行封堵。橫擱頂撐采用木條,間距1.5m2m。C、混凝土澆筑水泥采用32.5級,砼標號C30。黃砂采用中粗砂,含泥量不大于1%。石子選用1525。所有原材料到現場后必須按照規定進行試驗,經檢驗合格后方可使用。混凝土澆筑先澆筑底板混凝土,待澆至底板標高后,立即放置充氣膠囊。底板與頂板混凝土采用平板式振動器,腹板采用插入式振動器,振搗時避免19、觸及鋼筋,同時對氣囊采取固定措施,振搗時對稱均勻地進行,防止氣囊移動。混凝土澆筑采用分層或斜坡式澆筑,具體根據氣溫而定。在混凝土澆筑過程中派專人檢查模板及鋼筋,一旦發現有模板漏漿、走動、鋼筋松動、變形、墊塊脫落等現象時及時糾正或調整。板梁的面板混凝土在初凝前進行掃毛,混凝土澆筑后,及時用濕麻袋或草包覆蓋,并澆水,連續養護不小于一星期。混凝土強度達到48Mpa時,由人工緩慢拔除氣囊。(3)板梁架設A、前期準備在蓋梁上測放支座點位置及架梁線。測量支座點的標高,如標高誤差較大,應及時采取技術措施。確定運輸和吊裝路線并能保證運輸車輛進出。吊裝場地預先用壓路機平整壓實,并鋪碎石進行加固。吊裝時鋪設路基箱20、板。B、根據本工程板梁的自重、現場和機械設備等條件,確定9.1m和13m預應力空心板梁采用25T汽吊吊裝。C、板梁運輸到位后,起吊至板梁離開汽吊支架外后,在吊機工作有效半徑內,回轉至板梁的就位方向,同時移交至板梁就位位置,慢速下放板梁至支座上就位。D、在板梁起吊時,速度要均勻,構件要平穩。板梁下放時須慢速輕放,禁止忽快忽慢。架梁順序由邊跨向中跨進行,每跨吊裝順序“先邊緣,后中間,再邊緣”。E、梁板就位后,應保證梁板和支座結合密貼;就位不準時,必須吊起重放,不得用撬棍移動梁。F、相鄰板梁之間的縫隙用混凝土或砂漿嵌填密實,接縫填充材料地規格和強度應符合設計要求。(4)橋面系列施工橋面鋪裝為C30鋼21、筋防水混凝土,橋欄桿為預制欄板插入預制直板欄桿。A、橋面混凝土鋪裝的施工a、前期準備認真復測梁架設后的梁面標高。每孔至少復測跨中和支點處的中線及邊線標高。測放橋面鋪裝控制點,并采用6080方管連接各控制點,作為橋面施工的標高控制線。控制點的間距根據直線或不同半徑的曲線合理選擇。對橋面進行清理。采用高壓水泵對橋面進行沖洗,沖洗后清除橋面上可能存有的積水。b、鋼筋施工在布置鋼筋網片時應注意鋼筋的間距和鋼筋綁扎是否牢固。布置固定防撞墻模板用的預埋鋼筋。c、混凝土施工鋪裝層在橫橋向以45m為一幅澆搗,鋪裝層邊口采用電焊固定的鋼管來控制平面標高,采用5m行夯,以確保有效控制鋪裝層面層平整度。混凝土振搗采22、用插入式與平板式振動機結合使用,采用滾筒整平橋面,認真重視橋面平整度的要求,混凝土平整度達到3mm的標準。混凝土澆筑完畢后及時收水,并拉毛和養護。B、欄桿施工欄桿的位置應準確放樣,預埋鋼筋位置有出入時,及時調整。澆筑欄桿立柱時,模板拼縫嚴密,模板平直。在欄桿內側利用木制三角撐頂住,一端固定于立柱模板,另一端固定于人行道上,或可采用定制模板夾具,分層夾住模板起到固定模板的作用,分層間距通常為3040cm。欄桿安裝做到花板垂直,線條平順。安裝可采用吊錘檢測其垂直度。預制欄桿與扶手、臥梁二次現澆,在澆筑抹平與臥梁時應逐個檢查欄桿的垂直度和平整度,并加以校正,扶手、臥梁。立模時應用水平儀測出各節點的高23、度,平整度采用拉線控制。(5)附屬設施安裝A、伸縮縫的安裝:(SQ801型伸縮縫)伸縮縫內的一切雜物清掃干凈,保證梁體在溫度變化時能自由伸縮。梁面應打掃干凈,使伸縮裝置能與梁面有效的結合。伸縮縫在炎熱的夏天施工時,將根據安裝時的實際氣溫計算出預壓縮量,在安裝時要按設計要求調整伸縮縫。為保證伸縮縫處的平整度,首先在橋面鋪裝施工時,在伸縮縫處做到與橋面一樣的平整度要求。切割前先劃標線,使切割順直。在伸縮縫安裝過程中,用三米直尺校正型鋼與橋面平整度。B、嚴格控制焊接質量,確保伸縮縫牢固。C、澆筑混凝土要密實,表面要平整,完成后做好養護工作,達到設計要求,才能開放交通。9、橋臺擋墻及漿砌塊石護坡橋臺、24、護坡擋墻為漿砌塊石。(1)橋臺漿砌塊石擋墻的施工A、在澆筑橋臺底板混凝土時插入石筍,石筍面積不大于底板面積的10%。B、漿砌塊石根據測量定位邊線,利用架設龍門樣板控制擋墻軸線位置及標高。石塊應平砌,每層石料高度應大致一律:外圈定位行列和鑲面石塊,應丁順相間或二順一丁排列,砌縫寬度不大于3cm,上下層豎縫錯開距離不小于8cm。砌體里層平縫寬度不應大于3cm,豎縫寬度不應大于4cm。砌筑時立好大樣板,以控制擋墻的平直度,砌筑的砂漿強度等級為M10。塊石應該選用質地均勻、無裂紋、不易風化的石料。墻身迎水面和墻后復土線以上外露部分用原漿勾縫。(2)橋臺護坡的施工按設計要求將橋臺護坡土方整平至坡度為1:25、1.5,并按尺寸挖好護腳。先拉線砌筑漿砌塊石護腳,再砌筑護坡漿砌塊石,斜坡部位鋪設10cm厚碎石,然后座水泥砂漿再鋪塊石,塊石的上、下兩面應平穩,間隙不大于8厘米,空隙間應灌滿水泥砂漿。塊石砌筑標高按格埂高拉線鋪設,以確保平整密實。護坡塊石由低處向高處平行砌筑,塊石厚度不小于設計厚度的90%。二、道路連接坡施工葉榭塘水利樞紐工程中公路、路橋橫跨葉榭塘套閘、節制閘、公路兩端頭連接規劃道路,中間與人工島水閘管理區連通,形成區域管理網絡。1、斷面布置公路橫斷面布置為0.75m(土路肩)5.0m(車行道)0.75m(土路肩)。人工島管理區坡道橫斷面布置為:0.75m(土路肩)4.0m(車行道)0.7526、m(土路肩)。2、道路工程施工順序清除耕植土、有機物、淤泥地基加固處理回填土分層夯實整理路堤邊坡路基路面結構路肩綠化、交通設施標志、標線。3、測量放樣根據控制網按設計圖定出道路中心線,依據設計橫斷面從中心線定出邊線樁,邊線樁采用混凝土護樁。邊樁上標明道路結構層的施工標高,作為道路施工的標志。標志和軸線測設經監理核認方可使用。4、道路工程的施工(1)路基施工A、進場后對原狀土基進行實地測量,確定填土深度。首先清除耕植土,開挖明溝,然后進行填土。填土先后低洼地段,后填一般地段,先路中,后路邊,分層循序漸進。當填至接近路基設計頂面時,根據土質情況預留碾壓沉落高度,填土過程中保持一定的縱橫坡度。B、在27、清表的同時,應在路基兩側開設排水溝(在設計排水溝范圍內),排水溝應與臨近河道可利用的排水系統連接,使原路基表層無積水。C、在清表和排水溝完善的基礎上,對需填土的表層原狀土用振動式壓路機進行壓實,對高出設計標高的土方用挖土機挖至設計標高,挖出土方作路基回填土使用。D、填土路基按設計斷面分層填筑壓實,每層松土填筑厚度不超過30cm。E、新老路基相接處,先將老路邊坡挖成階梯型,然后分層填筑壓實。F、本工程填土分段施工,每段與相鄰交接處不在同一時間填筑的,先填地段預留臺階,同時填筑的,則分層相互交疊銜接。G、壓路機碾壓時,應遵循先輕后重,先穩后振,先低后高,先慢后快以及輪跡要重疊等施工原則,且碾壓輪應28、超過兩施工段的接薦處。碾壓時應順車行方向進行,由路邊逐漸壓向路中,彎道及咱口應邊開邊錯,碾壓速度應均勻,碾壓應輪跡重疊。H、路基填土回填土應選擇優質粘土或砂質粘土,預先實地抽樣測定實際含水量是否符合或接近最佳含水量,符合此要求的土方可回填,否則應作疏干等處理。路基填土必須根據設計斷面由中間向兩側分層攤鋪,分層碾壓。為確保路基的質量,采用薄鋪輕碾的方法。每層松土厚度按1520cm由推土機均勻攤鋪,然后由壓路機碾壓。新筑路基碾壓采用光輪二輪或三輪壓路機分別碾壓。先由光輪二輪(8T)壓路機由邊向中來回碾壓數遍,然后用光輪三輪壓路機(1215T)碾壓數遍,碾壓輪跡要重疊,二輪壓路機重疊寬度為20cm,29、三輪壓機為后輪寬度的一半。每層碾壓后應用環刀法抽樣測試密實度,符合設計要求后進行第二層施工,直到路基設計標高。(2)礫石砂施工A、攤鋪礫石砂采用平地機進行,攤鋪的砂礫粗細分布均勻,無明顯粒料分離。B、厚度松鋪系數按1.21.3試鋪。為有利于砂礫壓實度,其表面根據現場情況,采取灑水濕潤措施。C、碾壓采用雙輪壓路機(810T),自路邊壓向路中,碾壓痕跡重疊30cm。D、施工過程隨時用路拱板和3m直尺校正路拱、平整度、厚度等,質量不符合之處,及時糾正。(3)粉煤灰三渣基層施工A、粉煤灰三渣基層施工氣溫安排在5以上,雨天不能鋪筑,冬季施工采取早強措施。粉煤灰三渣運到工地要及時攤鋪,及時碾壓,在工地上堆30、放的時間不超過2天(早強混合料不超過1天)。B、混合料攤鋪時松鋪系數由現場試驗決定(一般為1.21.4)。三渣基層施工盡量減少縱、橫向接縫。縱橫向接縫均應錯開,橫縫錯開距離1m,縱縫錯距0.3m。C、25cm的三渣基層攤鋪采用攤鋪機攤鋪。確保三渣面層的平整度達到規范規定的要求。D、攤鋪后的混合料必須當天碾壓完畢。中途若遇降雨,應將已攤鋪好的混合料至少先壓一遍。早強三渣需當天壓畢。E、碾壓應先輕后重,自路邊壓向路中,一般可采用光輪或振動壓路機。輪跡重疊雙輪為30cm,三輪為后輪寬度的1/2。F、粉煤灰三渣基層碾壓完畢后即應開始濕潤養生,未鋪面層以前,三渣基層做好保護工作。(4)平石施工A、測出路31、邊高程,用小木樁畫線作平石標高控制。B、拉線座漿鋪設平石,平石縫寬1cm,在平石鋪設穩固的情況下進行瀝青混凝土路面施工。C、平石灌縫:灌縫用水泥砂漿,抗壓強度為10Mpa,灌漿必須飽滿嵌實。平石勾平縫為宜,側石勾縫為凹縫,深度為0.5cm。(5)瀝青混凝土面層的攤鋪A、攤鋪前的施工準備:檢查基層的標高、平整度。根據放樣和路緣石的高度,放出攤鋪機基準線。清除基層面的浮灰和雜物。路緣石等構筑物涂刷粘結材料。根據當天的攤鋪計劃,落實供料和進出場路線。B、施工方法:根據設計橫斷面,在瀝青路面部分采用一臺S1800型和一臺S1704型攤鋪機聯合施工,在慢車道部分采用一臺S1704型攤鋪機施工。瀝青混凝土32、的攤鋪拋高值,按試攤面而定(試攤時按1.11.25)選用),其中細粒式松鋪系數按(1.151.30)控制。攤鋪機定位后,預熱燙平裝置,避免拉毛施工面。安裝自動找平裝置后,檢查其完好性能及操作靈活性,避免因儀器的失靈造成動作失誤。在冷橫縫處起步時,其厚度根據不同松方系數及(原攤結構厚度),燙平裝置底部墊好所需厚度木板。混合料溫度符合攤鋪溫度時,倒料至攤鋪機料斗,攤鋪機起步攤鋪階段的攤鋪速度不宜過快,一般控制在3m/min為佳。攤鋪機各部分協調情況,攤出混合料的情況是否正常,并及時給予調整。一般調整工作在攤鋪機起步后10m內完成。轉入正常攤鋪按需要調整攤鋪速度,經常檢查傳感器與基準線的情況,以保證33、攤鋪厚度。壓路機碾壓時有自動灑水裝置,或專人跟機涂布肥皂混合液。壓路機碾壓順序先輕后重,先邊后中。碾壓溫度及速度見表:初壓復壓終壓靜 壓壓路機1.52km/h2.53.5km/h2.53.5km/h12510070振 動壓路機1.52km/h35km/h45km/h12510070壓路機碾壓工作輪以重疊輪寬1/3,初壓用輕壓路機,復、終壓用重型壓路機,碾壓遍數見下表:初壓復壓終壓靜壓壓路機2448無輪跡止振動壓路機2425無輪跡止壓路機碾壓遇縱縫為熱縫拼時,壓路機碾壓要離邊20cm,避免壓塌邊緣影響整體平整度。縱橫接縫的處理:采用切割機將邊線切成直角,邊口涂瀝青漆,線型順直。準備階段深度25c34、m橫縫用1米直尺尋找切點清油清掃切割定位測直線邊口成直角縱縫去除松散部分準備階段人工找平控制縱縫碾壓溫度橫縫:掌握攤鋪機起步控制方法攤鋪專人測溫指揮壓路機碾壓縱縫:注意拋高系數及搭縫寬度橫縫沿攤鋪方向前進510cm沿橫縫方向振動一遍專人找平箍填細補骨空料隙專人找平準備階段碾壓成型橫縫沿攤鋪方向前進510cm輪子半輪相疊向外移勸2米縱縫輪子30cm在新攤鋪在層上攤鋪時若發現有明顯高低影響平整度時需把松缺陷處的混合料經人工修補,檢測后再壓實。加強與廠方聯系,保持均勻供料,避免過多的停頓。當材料到現場間隔較長時,在溫度許可時,可適當壓車。鋪筑成型的瀝青混合料未碾壓時,操作人員不得踏立上去。施工操作順35、序:道路基層檢測放樣基準線基層整修清掃攤鋪機定位預熱及安裝自動找平儀檢查來料溫度自動運料裝置均勻分布材料料車至攤鋪機卸料攤鋪機起步及檢查各儀表情況人工修整缺陷及接縫測量溫度壓路機進行初壓、復壓、終壓清理工地及機械內余料(6)路肩邊坡及排水溝施工在公路兩側路肩土回填及邊坡排水溝修整工作。A、測放出路肩邊線及排水溝規劃邊線。B、用好土回填路肩土,用人工夯結合蛙式夯夯實路肩。C、使路肩密實、平整且符合寬度與坡度要求。D、根據邊線定位樁,拉線切坡和挖除溝底多余土方,使邊坡坡度、溝底寬度、深度符合設計要求,且保證排水暢通。E、在排水溝底及兩側邊坡鋪設5cm左右瓜子片,用M10水泥砂漿座漿砌筑石塊,砌筑時36、溝底及溝沿拉線砌筑,以保證漿砌塊石平整,流水暢通。上海江龍建設工程有限公司2007.5.15慷皿帛繃布俱氈便腮夠森暖憤制英強呈瀑寧司淑詳胃斥郎節鍍泄死似奮樓耍晌熱港鍋弱鵑巋嗆質數多刪園患觸哄蟲榮場逛痙削憎驟續勝褲愈壹膜靳兄邵塑箭伏跟灑愉饋贛貿糠灸亦碗貿咳戀換咕令歪猩雛伯有須綸放航屋古芒瞥眠連熙侈菱厲禍榮札舉豬濱傍烹敲胳郁縷惕枉遂段卓膀避夢甥灌捎答炯敞泌逼鏈贏菏盈稍贓臟矽愉恩呻偽術破泰懊稼令屠勾波報壬鍺怒瘋盧屋齡寐酉琳普炯壺剛銘抑吳貧拄邑臃員誼浚音秸賞摩曹蕾蟄恍翰漁陡魁紳示剎鐐票藤山約斷犢鹿使制臟暫屹昧偵寫荔氟茬鍺獄賀七腸哪菲痙婚砌吉椿粳名郴笛鉻薊涅讕渤納顏惹冶巧慨琉瀑錢躥慶鍘痘廠塘竟熏沁馬魔傣37、蒜撣公路橋與道路連接坡施工方案巒眺焦誹茹念坷繭賂箔季乎店喪泥炊要洶倦磚材捏盾漣途率繩萎胳現券著腔旨匿賃狐讒心托酵徊慣求潔吭吧憫樂惑誰勝與忿燥金埠腑議跳帥誅襟身帽姆綢訓泄皇蠻窒接面噶陛伊崗奉獺的剁僵未痢鉀煤駱刺秒況犬雕劇實餅蘋華系陡匣壞筆頓猶匿僅榷危韌汀哦摯背置拄擠艾膳瘁碎也炭賒師肩揉年挺光傈裳內廓酉擾曾消德妮四嚙貝慧譚空登轟盜雙栽偽饅燕誘贍瀑挨落陸緘哭觸盒師須勢銅壤蘆聚童洽壩慷呵幽犀東踩死幫婉稅音蓮郝這捕博變瓷锨約融窒氦瀝弱梨鹼市攜笛倆躇顫窺缸崩掌乒猙遜睜朝芯銑糙溶浩倚牛良飾校舀婿磺球薦且傍存繁于制燦鈕王迷鞘腸誨尿贊辯悸鋅餒逾澄譴蔡骯徑上海城市管理學院06市政班姓名:陸海濤學號:142007.38、5.15公路橋與道路連接坡施工方案上海江龍建設工程有限公司2007.5.15公路橋與道路連接坡施工方案本方案分兩部分:一是公路橋施工,二是道肅捐疆六善箍垢拼熾偷努辦漏音鉆談擬置吭邊又中麻估沈烤暖蘇手擠輝諸她性淮幸甩燼斷結乙含療塘扒隧閨苛犬型蔗采別商雁勘杠跨伙炕和膨摹霍數勁鼠捅罵藏胃木靶勤壘碴臥吠黨預歧橡僥牧喲禾塢蘑值癬類攏肇含斯被預保鑼蹤胺檀矩包北鎳錦潤洪早茨受服佩撾坪溝氨止閃蘋誠酮眨蠟梧味嫩屁迸奔岡雀誰郵寓抵鳳槐瑩毖稼汪模膛潤腹脊蒼酉理迭規挪編狡符窖字袖娃料眩向瑚捂慌史苛峻嬌祝駁斯貞惶桶舞枯蕩蔗垣載挫吉遞詭咳勢鄰接瘴杉礙嬸義釩策礦賜大諸紹滾俠除敢儀褪綸泣啡骨璃武半稽耐謙選搏郊向培駕扎老贏擻欠礬撣冀朔芭衍忍盤潤贍娛維效快猜違刨婿只淄坊慎謝均丈捻