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1、高速公路路基土石方橋梁工程安全環保施工組織設計方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、工程概況3二、安全保證體系3（一）、建立安全管理機構3（三）、安全管理措施62、進行全面的、針對性的安全技術交底。6(二)、橋梁安裝的安全措施73、預應力梁起吊、運梁、安裝要求：77、施工現場，禁止閑雜人員進入現場。89、嚴禁帶病堅持作業，發現有身體不適者，要及時調整休息。811、橋梁在運行時，要定人、定崗、定位，不得隨意更換。8（三）安全施工預案98、各部門做好配合，積極參與搶救。93、立即電話報告應急小組有關成員2、或專職安全員。103、火災險情發生后，如有被困人員，實施自救逃生。105、如有人員被燒傷，要立即就近送往醫院搶救。10三、 環境保護與文明施工措施12（一）、環境保護管理體系12二、文明施工管理體系12三、文明施工管理措施13四、環境保護措施13（一）、公路工程施工準備階段的環境保護131、項目部和其他臨建132、臨時施工道路143、臨時材料堆放場154、預制場15（二）、路基工程施工中的環境保護15（三）、橋涵工程施工環境保護要點17（四）、噪聲防治措施18（五）、污水、化學品、粉塵等管理及處理19（六）、取土場環境保護202、取土及復耕工作的具體施工工藝流程如下：22 一、工程概況xx高速3、公路路基工程第二合同段全長13.65公里，包括路基土石方橋梁工程，為保證xx大橋安全生產和文明建設，特制定本施工方案二、安全保證體系（一）、建立安全管理機構在安全生產方面主要認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，全面落實安全生產責任制，實行全員、全方位、全過程的安全管理，設立安全領導小組，由項目經理負責，并設專職安全員。各施工分部、生產班組均設兼職安全員。安全保證組織機構見下圖： 安全管理小組長：xx 安全保證組織機構施工處專職安全員：經理部安全工程師：xx綜合部：xx項目副經理：xx項目經理：xx（二）、建立健全安全組織保證體系，做到消除事故隱患，實現安全生產。 1、認真貫徹執行安全生產4、有關政策、方針及法令法規，落實各級安全責任制。 2、嚴格管理施工現場的秩序，進入現場須戴安全帽。 3、對入場的施工人員進行安全生產教育和安全技術操作學習后方可上崗。 4、對特殊工序特別管理，堅持持證上崗。 5、定期檢查機具設備，防護用具及作業環境。 6、設置醒目的安全標志和安全標語牌，進行安全生產宣傳。 7、從事高空作業人員需戴安全帶，高空作業施工現場須設置安全網、護欄等。 8、生活區和生產區備足防火設備，嚴防火災隱患。 9、夜間施工時，設置足夠的照明設施。 10、安全員堅持經常性的檢查，查除各種隱患。 11、大風期間對結構物、機具設備、臨時住房要采取加固措施。12、工地設置醫療衛生所，以處理5、緊急情況制度保證二級檢查定期檢查經常檢查抓好三個重點機械作業高空作業爆破作業安全生產保證體系重傷率0.4死亡率0.2經濟保證組織保證安全委員會組織機構項目部綜合部項目部安全領導小組施工處安全領導小組安全員思想保證安全教育宣傳勞動法的勞動保護政策三工教育安全生產知識學習安全第一預防為主控制兩率人身安全檔案包保責任制措施保證安全設施檔案安全勞動競賽五防安全獎金掛鉤總結評比獎罰兌現經濟責任制工資掛鉤安全無事故措施得力全員措施得力提高安全意識安全年下步規劃安全信息反饋高空作業爆破作業機械作業（三）、安全管理措施安全工作是搞好生產的重要因素，關系到國家、企業和職工的切身利益，因此在施工過程中必須認真貫徹6、“安全第一、預防為主”的方針，廣泛應用安全系數工程和事故分析方法，嚴格控制和防止各類傷亡事故，具體措施如下：1、加強領導，健全組織。項目經理部成立安全領導小組，制定嚴格的安全措施，定期分析安全生產形勢，研究解決施工中存在的問題，建立、健全各級安全責任制，責任落實到人。充分發揮各級專職安檢人員的監督作用，及時發現和排除安全隱患。2、進行全面的、針對性的安全技術交底。3、各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。4、安全教育要經常化、制度化，對特種作業人員經培訓合格后持證上崗：對新職工及合同工必須進行經理部、施工隊和班級三級教育制度和定期培訓；通過安全競賽、現場安全標語、圖片等宣傳7、形式，增強全員安全生產的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產工作落到實處。5、嚴格安全監督，建立和完善定期安全檢查制度。各級安全領導小組要定期組織檢查，各級安全監督人員要經常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態。6、按施工組織設計和工藝流程科學組織施工。嚴格工序銜接，嚴格操作規程，嚴禁各種違章指揮和違章作業行為發生。7、進入施工現場，遵章守紀。8、施工現場按規定懸掛“七牌二圖”與安全標志牌。9、加強安全防護，設置安全防護欄，施工作業設立生產安全欄桿、安全網，個人要戴安全帽，系好安全帶，腳手架、腳手板要搭設牢固。10、抓好現場管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材的安全。11、認真做好防洪、防火工作8、，駐地和庫房要遠離洪泛區，重點設備，重點防護，嚴禁各類事故的發生。 (二)、橋梁安裝的安全措施1、預應力梁安裝是大噸位起吊、運行、安裝和高空作業及水上作業，在施工時，所有參與施工的人員必須正確使用安全防護用品和勞動保護用品。2、要嚴格按照高空作業管理規定和起重工安全操作規程及相關的機械操作規程進行施工，杜絕“三違”現象的發生，即違章指揮、違章作業、違反勞動紀律（有權杜絕違章指揮）。3、預應力梁起吊、運梁、安裝要求：a、在吊梁時要先試吊、吊點鋼絲受載噸位要大于板梁的噸位，起吊時，吊鉤中心應垂直于箱梁中心位置（吊鉤要有防脫鉤裝置）；b、在運梁時，橋梁要和運梁的平板車綁扎牢固，兩輛運梁平板車之間用鋼9、絲繩連續牢固（在運梁前要先檢查軌道上有無雜物，軌道是否松動，平板車是否符合運梁要求）；c、在安梁時，施工人員一定要分工明確，采取定人、定崗、定機械，要服從技術人員的指導，服從指揮人員的正確指揮，同時還要服從安全管理人員的正確管理。4、架橋機必須要經過國家有關部門的檢測方可投入使用安裝。5、在落實以上幾點措施的同時，還必須注意以下事項：在吊梁、安梁、運梁過程中要明確指揮員和責任人。現場指揮員必須用信號旗指揮、指揮員口令必須清晰，信號必須準確，動作要標準、規范。在吊梁、安梁、運梁過程中施工現場嚴禁非操作人員進入施工場所和操作。6、酒后人員嚴禁上崗作業，不得到施工現場，現場作業人員嚴禁戲鬧。7、施工10、現場，禁止閑雜人員進入現場。8、在安梁過程中，現場施工人員要靈活、要協調一致，嚴防力量不均衡而導致設備傾覆而發生事故。9、嚴禁帶病堅持作業，發現有身體不適者，要及時調整休息。10、夏季氣溫較高，施工期間要避開中午高溫時間，嚴防人員中暑，施工時不得穿拖鞋、高跟鞋等。11、橋梁在運行時，要定人、定崗、定位，不得隨意更換。12、安梁過程中應有專職電工在安裝現場，確保用電照明和使用安全。13、橋梁在被前吊點吊起后，要緩慢行移，前后要一致。14、在橫移過程中，應緩慢橫移，保證前后支點同速運行。15、邊梁安裝就位后，應將梁固定好，防止傾覆。16、在安裝、吊梁、運梁過程中發現異常情況時，應立即停止施工，待原11、因查明后方可繼續進行施工。（三）安全施工預案A、爆破傷害事故應急預案為了盡量地減少人員傷害，保證廣大施工人員的生命安全，特制訂爆破傷害事故應急預案。1、事故發生后，及時報告應急指揮部，總指揮及時趕赴現場，指揮應急救護，并及時向上級部門匯報。2、通訊組及時與救護部門（120）及相關部門取得聯系，并保證各部門之間的聯系和通信聯絡正常。3、搶險行動組接到命令后，及時組織人員攜帶搶險工具、器材到達事故現場，搶救被困人員，在有關部門到達后，在其統一指揮下，協助搶險救護。4、救護小組就地臨時救治，并封鎖現場，在急救車到達后，配合急救部門搶救受傷人員，及時穩妥地將受傷人員安全轉送到醫院。5、現場維護組進入現12、場實施警戒，維護好現場秩序，保護事故現場，確需移動現場部分物體時，必須征得有關部門同意，并做好標記，以保證現場勘察和調查工作順利進行。6、運輸小組及時準備車輛、工具等，保證搶救急需物品，及時準確送到搶救現場。7、事故調查組對事故進行詳細調查，本著“四不放過”的原則，查出原因，確定責任，根據情節做出相應處罰，總結經驗教訓，防止類似的事件發生，并由善后處理組妥善處理好事故的善后工作。8、各部門做好配合，積極參與搶救。B、發生觸電事故應急預案為了盡量地減少人員傷害，保證廣大施工人員的生命安全，特制訂觸電事故的應急預案。1、施工現場及生活、辦公區域內，一旦發生人員觸電事故，在第一時間內立即切斷電源，實13、行就地搶救。2、如情況嚴重，在場其他人員立即打“120”醫療救護中心電話，通知醫護人員到出事地點，并詳細準確報告出事地點、單位、電話、受害人狀況，并派人到路口等候救護車。3、立即電話報告應急小組有關成員或專職安全員。4、值班人員或專職安全員接報后，立即通知相關方和項目負責人及有關人員，迅速奔赴出事地點，組織指揮搶救，不得以任何理由借故拖延，盡量采取合理科學的方法實施搶救，以減輕人員的傷害程度。C、高空墜落應急預案為了確保安康目標的實現，盡量使人員傷害程度降到最低點，特制訂本應急預案。1、在場其他施工人員要立即對受傷者實施救護行動。不得因人為的因素而失去最佳搶救時機。2、如傷害程度嚴重，第一發現14、人要當機立斷，撥打“120急救中心”電話，請醫務人員到現場進行搶救。3、立即電話報告應急小組負責人或專職安全員，接到報告后迅速到達事故現場，積極組織指揮搶救工作。D、火災事故應急預案為了盡量減少人員傷害，保障生命財產的安全，特制訂火災事故預案應急預案。1、施工現場及生活、辦公等場所，一旦發生火災事故，在第一時間內（即初始階段），要立即采取果斷措施予以撲救。充分利用現場消防設備撲滅，電器著火時首先要切斷電源。2、如火勢較大時應立即撥打“119”火警電話，詳細告知火災具體地點、方位、最快捷的道路，并派人到路口接應消防車。3、火災險情發生后，如有被困人員，實施自救逃生。4、應急小組負責人和專職安全員15、接警后要立即通知相關人員，火速奔赴災情發生地，組織人員實施滅火搶救工作。5、如有人員被燒傷，要立即就近送往醫院搶救。E、機械傷害事故應急預案為了盡量地減少人員傷害，保證廣大施工人員的生命安全，特制訂機械傷害事故應急預案：1、施工現場及生活、辦公區域內，一旦發生機械傷害人員的事故，在第一時間內立即切斷機械電源或采取緊急制動措施，避免事態進一步惡化，對人員實行就地搶救。2、在場其他人員立即撥打“120”醫療救護中心電話，通知醫護人員到出事地點，并詳細準確報告出事地點、單位、電話、受害人狀況，并派人到路口等候救護車。3、值班人員或專職安全員接報后立即通知相關方和項目負責人及有關人員，迅速奔赴出事地點16、，組織指揮搶救，不得以任何理由借故拖延，盡量采取合理科學的方法實施搶救，以減輕人員的傷害程度。F、發生食物中毒事件應急預案為了確保廣大施工生產人員的身體健康和生命安全，特制訂本應急預案。1、在項目部所屬食堂就餐人員，一旦發生食物中毒或有不良反應現象時，須采取果斷措施立即予以搶救治療。在第一時間內將食物中毒者送往當地就近醫院進行搶救。 如情況緊急應急立即撥打“120”醫院急救中心搶救電話。并派人在路口迎候救護車輛。2、應急小組接到報告后要立即組織相關人員到現場實施救治工作，并報告當地政府衛生防疫部門和公司相關部室。3、妥善保護事故發生現場及有關炊事用具、食物等原始物證等待有關部門測試與鑒定。4、17、食堂做好每日的衛生清潔工作，炊具要進行嚴格的消毒、沖洗，定期檢查身體健康狀況。5、采購人員在購買主副食品時要嚴把質量關。腐爛變質蔬菜食品禁止流入食堂進行加工。因采購人員工作疏忽而造成的食物中毒事件，將追究其責任。6、炊事人員在食物的加工過程中，工作服要穿戴整齊，講究個人衛生。所加工的菜品清潔干凈，確保飯菜質量好。7、食堂管理員嚴格履行工作職責，加強各食堂的環境衛生和防疫管理，保證就餐人員的健康安全。三、 環境保護與文明施工措施（一）、環境保護管理體系環境保護管理體系及組織機構：我項目經理部設專人負責環保工作。進場后及時與當地政府環保機構聯系，了解地方環境保護法規對高速公路施工的具體要求，簽訂有18、關協議、制定報審具體辦法及辦理相關手續。施工中嚴格履行合同中對取棄土、排污等施工環境保護方面的承諾。環境保護管理體系見附表中“環境保護組織機構框圖”和“環境保證體系”。環境保護與水土保持領導機構副組長：副組長：xx組長：xx經理部環保員：xx施工處環保員：施工處處長：二、文明施工管理體系建立以項目經理為領導核心的文明施工領導小組，制定各項文明管理制度，建立建全文明施工保證體系，見文明施工保證體系框圖。通過黨政工團的思想政治宣傳帶動全體職工，抓好現場文明施工，通過現場文明施工帶動全項目文明施工，慣徹落實到位，獎優罰劣，從而達到省文明施工先進單位的目標。三、文明施工管理措施1、按要求將擬建的道路等19、臨時工程的詳細設計與說明，提交監理工程師批準。2、修建的道路等臨時工程包含標志、護欄、警告等安全設施的設置。3、工程施工與現有的道路發生沖突和干擾時，要在工程施工前完成經監理工程師批準的改道施工或修建臨時道路。4、如果利用現有的道路作為臨時道路，要防止運輸車輛因超載而損壞或損傷道路。大型施工設備和超重件的運輸，應事先取得道路部門的許可方能啟運。必要時要對道路進行修整、加寬、加固及設置必要的交通標志。5、工程施工期間，要配備人員對臨時道路進行養護，以保證臨時道路和結構物的正常使用。6、按施工組織設計合理布置生產、生活設施。設置施工與管理所需的辦公室、住房、醫療衛生、車間、工作場地、倉庫與貯料場及20、消防設施。 四、環境保護措施項目經理部將在施工過程中認真貫徹中華人民共和國環境保護法和中華人民共和國水土保持法的要求，積極維護當地的自然環境，最大限度的減少施工對自然生態的破壞。具體措施如下：（一）、公路工程施工準備階段的環境保護1、項目部和其他臨建項目部所在地潛在環境影響項目序號活動內容潛在影響食堂1油鍋爐灶油灶1.漏油 2.能源消耗 3.產生油煙2油煙機1.油煙排放 2. 噪聲3廢棄物污水1.污水 2.廢物 3.能源消耗4冰箱1.產生有害氣體辦公室1空調1.產生有害氣體2電腦手機使用1.產生輻射3復印機打印機1.產生有害氣體 2.噪聲 3.廢物回收4生活用水用電1.能源消耗5紙張使用及廢棄21、1.資源消耗 2.廢物回收宿舍1生活垃圾1.資源消耗 2.廢物處置 3.有害氣體2生活用水1.資源消耗 2.污水3廁所1.水污染 2.土壤污染停車場1車輛1.資源消耗 2.有害氣體 3.污水 4.噪聲供電設施1發電機1. 噪聲2.資源消耗 3.油料污染對生活服務區環境影響的主要措施：（1） 生活服務區污水和洗車污水，不排入地面水環境質量標準G3838-88中所規定的I、II類水域。排入其它水域時，符合相應的水質標準，不符合時要進行水質處理，如油污水進行隔油處理。機械和車輛安排在附近專門清洗點或修理點進行清洗和維修。（2） 根據公路建設項目環境影響評價規范的污水排放評價，當取樣測試有害成分含量值22、高于排放標準時，進行污水處理。（3） 生活垃圾堆放點我們選擇遠離生活用水和漁用水體的廢棄干塘。堆放點無直通溝道與鄰地相通。不向垃圾點內排放生活污水。施工人員集中，生活垃圾增加處理設施和加強管理，人員較多時增設垃圾筒定期收集運至垃圾場集中處理。（4）生活服務區向周圍生活環境排放噪聲符合國家規定的環境噪聲施工場界排放標準（GB12523-90）。生活服務區在整個施工期都存在，因此在不同階段執行相應的標準。服務區對環境影響最大的噪聲源是備用的柴油發電機，將其放置在室內，加強門窗隔聲，并在進風口、出風口安裝消聲器。生活服務區保證遠離居民點200m以上。（5）自建宿舍，配套建設廁所，廁所建有沖洗水和糞便23、處理循環池。（6） 廚房設置排風系統。2、臨時施工道路臨時施工道路對周圍環境的潛在影響主要是對土地利用的影響和水地流失及揚塵等污染，例如臨時施工道路的開辟和修筑以及運輸車輛的行動會破壞地表植被，包括耕地、用地、林地等。主要采取防治措施有：（1）嚴格規劃臨時施工道路的路線走向，以減少植被破壞為首要原則，盡量利用現有道路，確實無現成道路可利用，則嚴格控制施工道路修筑邊界。施工結束后，恢復臨時占用土地原有的土地利用功能。（2） 施工便道保持平整，及時灑水清潔保持運行狀態良好，減少揚塵污染。成立養護專業班。保持路面平整排水暢通。（3）向周圍生活環境排放噪聲符合國家規定的環境噪聲施工場界排放標準（GB124、2523-90）。該階段施工場界噪聲的限值為晝間75dB，夜間55dB。我們在施工便道時在居民區附近夜間不施工作業。3、臨時材料堆放場臨時材料堆放場的環境潛在影響是對土地利用的影響，為符合材料的堆置要求，料場的選址要選擇地勢較平坦的地域。主要環保措施和辦法：（1）對臨時借地范圍有明確的邊界，以便控制對臨時借地外圍土地的不合理占用。確需對農、林等生產用地的占用無法避免，則在施工結束后，恢復原有的土地利用功能。（2） 材料倉庫和臨時材料堆放場應防止物料散漏污染。倉庫四周設有疏水溝系，防止雨水浸濕，水流引起物料流失。（3） 水泥和混凝土運輸采用密封罐車。采用敞篷車運輸時，應將車上物料用篷布遮蓋嚴密。25、4、預制場預制場潛在環境影響序號活動內容潛在影響1預制場1.廢水污染 2.噪聲施工中主要措施及防治：（1）預制場地選址在遠離居民生活區。（2）施工人員應配有防塵用具，以保護工人健康。小型臨時拌和場地應離敏感點大于100m，盡量避開下風向有人群的時段。（3） 砂石料沖洗廢水其懸浮物含量大，建沉降池，懸浮物進行沉淀后排放。部分廢水澄清后可用建筑工地灑水防塵。（4） 混凝土養護直接用薄膜或塑料溶劑噴刷在混凝土表面，待溶液揮發后，與混凝土表面結合成一層塑料薄膜，使混凝土與空氣隔離。（二）、路基工程施工中的環境保護開挖施工中表層土保護是一個重點環境保護問題，表層土流失除引起水土流失外，也可能引發一系列生26、態平衡失調，如植被丟失、景觀破壞等。地表清理將對沿線植被及動物棲息地造成永久性的破壞；此外，表層土壤的剝離容易造成土壤結構的破壞和肥力的下降。主要措施：（1）在施工前明確清理對象和范圍，考慮方便施工而任意破壞沿線兩側的植被。地表清理物應有專門的場地用以處置，不隨意丟棄。（2）施工清場的樹木、農作物、雜草，除部分可作為肥料外，及時清運。（3）剝離表層土予以保存，用于其它地面的土地改良，或沿線受破壞土地的恢復。不用于本地恢復的，直接覆蓋至可供耕作的其他地面；用于本地恢復的，我們安排在匝道之間三角空閑地段，日后便于種植花草和樹木。堆放地相對低凹、周圍相對平緩，并設置排水設施。（4）路基嚴格遵循設計要27、求，先防護后施工，優化總體施工組織設計，合理安排。（5）沿線設排水溝，邊溝，截水溝，急流槽，沉淀池等。各種措施相互連接，配套使用、形成完整的排水系統，以及盡快將路基范圍內的水流引出路基之外。（6）有一定匯水面積的路塹開挖前先在挖方地段按設計要求挖截水溝，鋪砌防護，把水流集中引出路基之外。（7）路塹地段，施工時由上到下，逐漸開挖、開挖一級防護一級，并盡快砌筑護坡，排水溝，急流槽設施、以防止坡面坍塌。（8）路基防護工作施工緊跟。填筑工序是邊開挖、邊填筑邊防護，修建排水設施。盡量縮短施工作業面暴露的時間。（9）綠化植草防護工作緊跟其后，路塹開挖后并經業主監理同意后，盡快選用根系發達，適應性強的多年生28、草種及時植草。提高路堤填筑和深挖路塹開挖的穩定性，防止水土流失。（10）石方路塹采用小型排炮微差爆破，禁止深眼大炮，接近設計坡面時采用光面爆破，以保證坡面平整。（11）路堤填筑前先挖排水溝，結合地形和匯水面積在排水溝出口處設沉沙池或沉淀池，氧化池盡早動工，先期投入使用，以避免大范圍的水土流失。（12）路基（特別是高填深挖路段）施工中，在路肩外下暴雨時側邊坡頂設置寬50cm，高20cm防水下池的堰作為臨時性防護、并沿路線縱向每隔50m在路基邊坡上設置一條臨時排水溝，以排泄路基上的雨水集中匯流。（三）、橋涵工程施工環境保護要點橋涵工程潛在環境影響序號活動內容潛在影響1河道開挖1.生態破壞 2.污水29、排放、淤泥堆積、圍堰作業等污染環境2鉆孔機械作業1.噪聲 2.漏油污染 3.鉆孔作業時拓放污水污染環境 3.鉆孔打樁對河床的破壞 4.泥漿外泄對土壤污染和泥漿泄漏的水污染3打樁機械維修保養和進出場運輸1.打樁機械維修保養時機油、廢油灑漏和廢配件丟棄 2.進出場運輸時有機油泄漏和泥塵粉塵灑落4水泥混凝土1.水泥漿攪拌和輸送噪聲 2.水泥傾倒、拆袋有揚塵污染 3.砼插入震搗機震搗噪聲 4.商品砼運輸、泵送噪聲 5. 震搗棒維修滴油、配件丟棄 6.澆筑時砼落于河道污染河水5場地碎石、黃砂堆放1.揚塵6鋼筋1.裝卸、聲內搬運噪聲、揚塵 2.銹蝕產生銹水 3.鋼筋焊接產生廢氣和廢渣 4.焊接和生電火花、30、電弧光 5.鋼筋切斷機、彎曲機使用產生機械噪聲 6.零星廢鋼筋等未及時回收7機械設備1.漏油污染 2.能源消耗 3.廢配件丟棄8各類運輸車輛1.噪聲 2.揚塵 3.有害氣體 4.漏油9鋼模鋼管1.裝卸噪聲、揚塵、防銹漆震落 2.搬運噪聲 3.鋼模施工噪聲、揚塵 4.支模架搭拆噪聲、聲塵 5.鋼模鋼管扣件遇水腐蝕產生銹水 6.零星扣件散落10鉆孔平臺搭設1.使用后的處置橋涵施工中采取必要的措施，防止泥土、石塊阻塞河流、水渠或排水系統確保防洪排澇的安全，盡量減少對農田灌溉和水利設施的干擾。（1）、涵洞出路基后與附近溝渠、河流順連。若現有排水系統被施工占用，恢復用于排水系統的臨時性溝渠或鋪設管道。（31、2）、橋梁水下部分施工優化施工設計，盡量減少挖出的泥、石、鉆孔泥漿對水體的污染。（3）、橋涵墩臺修筑完畢，及時清除圍堰等臨時工程的堆積物，并將施工中產生的廢漿，棄土和廢棄物及時運到廢渣場、恢復原狀。（4）對橋梁施工機械嚴格進行檢查，防止油料泄漏。嚴禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水體。每座橋梁工地設置數個廢油收集筒、做垃圾池定期收集，并將工地上已經污染的土體挖除，換填。（5）橋梁施工中的工程用水需經沉淀池沉淀后方可排放，工程棄方不隨意丟棄河流中或岸邊；涵洞出口流速較大時，在進出口進行加固，防止沖刷。（6）水泥混凝土的攪拌、振搗、運輸、攤鋪等作業中防粉塵、防噪聲（振動）。（7）于不可避免的河道及河岸32、開挖工程，要明確并嚴格控制開挖界限，不得任意擴大開挖范圍。（四）、噪聲防治措施施工機械易產生高噪聲的機械主要有柴油發電機，鉆機，吊機等大型機械。我們采取的措施是：（1）、高噪音設備進場前逐一檢查，維修，配備消音器，老、舊、破車，未經消聲處理機械嚴禁進場。（2）、施工場地靠近市區、居民區的高噪聲設備盡量布設在遠離敏感點一端，并選擇利用天然擋蔽物隔聲，不具備條件的，設置圍蔽隔音。（3）、預制場，機械加工，電焊點選址遠離居民集中點500m以上。（4）、施工時加強對敏感點的噪聲監控監測，超出場界噪聲標準的采取相應改進措施；例如：發電機組采取建房，安裝門窗消音，并規定晚10點以后早上8點前停止高噪聲機械33、開機作業，確需加班作業，報請有關部門批準，并告示當地居民。（5）操作高噪音機械手和現場工作人員，配發并督促帶隔聲耳塞等防護用品。包含挖掘機，裝載機、推土機、壓路機等機械采用短循環輪流作業。每個工人在高音環境連續操作不超過6小時。（五）、污水、化學品、粉塵等管理及處理（1）、在施工中產生的廢水和生活污水不得直接排入飲用水源，養殖水體，農田灌溉水體。糞便、污水經化糞池收集處理。上清液還田，底泥定期抽運。（2）、食堂污水先經過隔油除渣，然后排入化糞池處理，清洗器具的含油廢水通過沉淀池回收處理。（3）、建筑材料、油料、漆料、有毒化學品，施工廢渣遠離飲用水源地，水井、河、渠、池塘堆存，并配備足夠的防水布34、遮蓋、以防止雨水沖刷而污染地表水體。部分施工用料，如水泥，石灰，等堆放設在相對遠離水源，暴雨徑流沖刷影響小的場所，并在材料場四周挖明溝、沉淀池，擋墻等，防止受暴雨沖刷污染地表水體。（4）、為保護空氣環境，減少粉塵、揚塵的排放量、確保項目施工過程中各項空氣指標達標排放。我們配備灑水車，對施工現場和未硬化施工便道定時灑水降塵。（5）、嚴禁在施工現場焚燒油氈、橡膠、塑料等各種工業垃圾。（6）、作業場地、運輸車輛及時清掃、沖洗、保證場地及車輛的清潔。（7）、施工現場的各種垃圾，渣土及時清理。集中堆放并用擋布圍蔽，及時運到指定地點 。環境保護工作，“功在當代，利在千秋”，我們會在打造世紀經典的同時將我們35、周圍的環境保護的更好。讓我們的子孫后代感嘆前人的輝煌。（六）、取土場環境保護施工時合理安排施工工序，嚴格執行設計中排水、綠化方案，盡量減少占地數量和對自然環境的破壞，充分考慮了農田建設及環境保護等問題，根據取土量大小，本著合理利用土地，保護自然環境的原則，對取土場進行復耕。1、根據相關要求，我項目部制定了取土及復耕過程中的措施及要求，具體如下：（1）、確立的“預防為主，保護優先”為原則，做到統一規劃，嚴格管理。建立取土場環保管理體系，加強環保工作監察力度，要求施工隊具體落實并承擔責任，實施環保目標責任制，將環保責任落實到工程隊以至個人。（2）、凡租賃外部機械，在簽訂租賃合同前，必須先簽訂“環保36、責任狀”。（3）、在取土場明顯位置設立標志牌，標志牌中列明：承包人名稱、取土場位置、該取土場中的土擬使用部位以及環保責任權限等內容。（4）、向施工人員明確用地數量，嚴格劃定施工范圍和人員、車輛行走路線，盡可能地縮小范圍并防止對取土場之外區域的植被造成碾壓和破壞，以減少對其以外區域的生態環境造成的影響。（5）、在取土場周圍設置土埝，防止其他地表水流入取土場；并在取土場四周進行必要的遮擋，隔離出施工區域，危害地段設置安全防護措施；（6）、表土保存：統一部署，充分重視腐質土的保護。將腐質土作為一種有限的自然資源對待。清除后的表土集中堆放，做到堆放整齊、美觀，并妥善保管，嚴禁將清除后的表土移作他用或丟37、失，以保證復耕的需要。暴雨時，用塑料布遮蓋，避免暴雨淋刷使土壤大量流失。（7）、控制施工期水土流失：取土場設置截、排水溝及沉沙池，減少地表沖刷，減輕水體污染。（8）、在取土場取土的工程中，由工程科負責監督施工隊按合同取土。施工中需加強管理，嚴禁亂挖、亂堆；盡量減小對坡面植物、河水流向的影響，并及時綠化和設置必要的防護設施，恢復植被或覆土造地，防止水土流失。（9）、取土場使用完畢，及時安排復耕工作。復耕時將種植土重置于取土坑內，使地面大致平整，保持原灌溉方向。（10）、復耕場地的平整。根據設計要求進行土地平整，應使復耕后的土地排水順暢；土地平整田面高差控制在要求范圍內，耕作層的厚度達到規定要求。38、2、取土及復耕工作的具體施工工藝流程如下：施工準備測量放樣田間施工便道布置機械進場沿渠道流向，機械剝離表土耕作在規定位置，集體堆放耕土層施工取土復耕測量放樣平整土地表土耕作層加覆田埂施工復核平整后的格田高程交工驗收 3、復耕工作的施工工序由上述的“施工工藝流程”可知，復耕工作在施工取土后進行，其具體施工工藝現詳述如下：（1）測量放樣：取土完成后，測量場地高程等數據，為復耕做好準備工作。（2）地表平整施工：對場地內的垃圾、廢渣等有礙物，利用機械結合人工徹底清除；局部高差較大處，由鏟運機鏟運平整。高程要符合要求后，再用平地機進行細平工作。在施工時應注意地表高程的控制。（3）表土耕作層加覆：按照設計要求用鏟運機運土，推土機配合平整進行耕作層回覆，并用推土機的松土器進行耙松處理。（4）田埂施工：表土回復經監理驗收合格后，按要求進行田埂施工。田埂夯筑要順直，田埂外側選擇粘性較強的土壤，逐層壓實后修坡，拍打結實，防止漏水；田埂內側用粘性土涂抹夯實，放水試蓄。外側人工拍打成埂坡，內側與填土方的填土結合。對于田坎高度過高的地方，下部設置于砌石護坡或干砌石擋墻。（5）復核平整后的耕地高程：復耕工作完成后，符合地表高程，檢查其是否平整；不符合規定的地段，應予以修復平整。并進行必要的地表綠化美化，與原地貌保持一致。（6）交工驗收：經自檢符合要求后，報監理及業主，進行交工驗收。