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1、此文檔收集于網絡，如有侵權，請聯系網站刪除目 錄1、編制依據和原則12、編制目的13、工程概況及主要工程量13.1、工程概況13.2、主要工程量24、抱箍法蓋梁工程實施方案24.1、施工前提條件24.2、工序24.3、蓋梁施工技術與工藝34.4、抱箍支撐系統34.5、蓋梁底模安裝54.6、蓋梁鋼筋骨架在鋼筋場地提前制作64.7、蓋梁鋼筋籠的安裝74.8、蓋梁側模制作與安裝74.9、砼澆筑75、質量控制115.1、事前控制115.2、事中控制125.3、事后控制126、冬季施工措施136.1、混凝土拌制和運輸的保證措施136.2、鋼筋焊接的保證措施137、安全保障技術措施148、環境保護措施142、9、工期管理15此文檔僅供學習與交流AK0+610匝道橋墩臺帽施工方案1、編制依據和原則1.國家現行的其他有關法律、法規。2.公路橋涵施工技術規范JTG/T F50-2011及公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1 20043.濟魚公路建設指揮部、總監辦、駐地辦及項目部對本工程安全、質量、工期的要求。4.山東省交通規劃設計院編制的兩階段施工圖設計及相關配套圖紙。5.中鐵二十一局編制的濟徐高速公路濟魚段LQSG-4合同段實施性施工組織設計。6.項目部施工技術人員現場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環境等調查資料。2、編制目的根據兩階段施工圖設計，通過對施工現場的調3、查研究，參照施工規范和工程質量驗收標準，本著切實可行的原則，依據我單位積累的成熟技術、科技成果、同類工程施工經驗以及現場踏勘調查獲取的資料編制AK0+610匝道橋橋梁墩臺帽工程施工方案，用于指導AK0+610匝道橋橋梁墩臺帽工程現場施工。3、工程概況及主要工程量3.1、工程概況濟南至徐州高速公路濟寧至魚臺段LQSG-4合同段AK0+610匝道橋,橋全長217.08m，結構形式為320+(20+225+20)+320m，與線路交角為80度。裝配式小箱梁+支架現澆箱梁，下部結構橋臺為肋板式橋臺，樁基礎，墩為柱式墩。其中樁基52根（1.2m的16根，1.5m的36根），承臺22個，1.3m柱式墩364、個，肋板8個，蓋梁4個，肋板式橋臺帽4個，支架現澆210m。橋頭路基處理小里程強夯30米，共1395，大里程加固土樁30米，共5997m。橋址處地形較為平坦，交通較為便利，地面標高在34.5m36.3m之間，屬黃河水系沖積平原，地層結構簡單、穩定，下部多為砂質粘土層和未膠凝的沙礫層，上部為粘性較大不滲水的砂質黃土。3.2、主要工程量序號項目型號單位數量備注1砼C30m31572HRB335鋼筋25t11.223HRB335鋼筋12t7.764、抱箍法蓋梁工程實施方案 4.1、施工前提條件 1)設計圖紙及文件經過審核。 2)墩柱檢測驗收已經完成。 3)砼拌和站和砼運送設備已經準備就緒。 4.2、5、工序 施工工序：設計抱箍形式按設計形式制作抱箍安裝鋼抱箍采用預壓進行抱箍承載力試驗安裝托梁、鋪設定型鋼底模復核底模測定軸線綁扎蓋梁鋼筋支立側模板澆蓋梁混凝土、養護至拆模強度拆除抱箍與托梁。 4.3、蓋梁施工技術與工藝 1)墩柱已通過檢測與驗收2)測量隊在柱頂放出柱心位置。 3)本工程所需的抱箍及高強螺栓、各型鋼的材質、截面系數等各項指標均應在使用前進行試驗，檢驗合格后方可使用。 抱箍制作允許偏差項目允許偏差外形尺寸長和高0，-1肋高5面板端偏斜5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距0.3板端中心與板端的間距0，-0.5沿板長、寬方向的孔0.6版面局部不平1板面和板側繞度1.046、.4、抱箍支撐系統 根據施工支撐體系，其中支撐體系的總高度為，工字鋼高度、支撐槽鋼或支撐方木高度、底模高度這幾項支撐體系的高度之和，的總高度算出蓋梁底模頂面與抱箍頂面的施工高度，在墩柱上定位抱箍時，先根據蓋梁底的設計標高減去支撐體系到抱箍頂面的施工高度，加上支架預壓時抱箍的沉降高度，即為抱箍的頂面標高，采用掛尺的方法把地面標高引到墩柱上，并在墩柱上標示出抱箍的頂面高程線。在抱箍上墩柱前，對抱箍進行除銹，除去抱箍內側的鐵銹，防止鐵銹減弱抱箍與墩柱的摩擦系數，并避免在拆除抱箍后，鐵銹影響墩柱的外觀，增加不必要的除銹工作。抱箍上墩柱時，先把墩柱施工時搭設的施工腳手架拆除到架設抱箍的標高位置，這樣可以7、提前為架設工字鋼施工騰出空間，同時為吊裝工作提供方便。抱箍吊裝時先在施工腳手架上搭設腳手板，為緊固抱箍螺栓提供操作平臺。并在地面上先把兩片抱箍用螺栓進行初步連接，再用螺栓把抱箍的孔位逐一連接好以后帶上螺帽，螺帽的擰緊程度只是把螺帽擰到能看到外帽沿與螺桿相平即可，然后用方木條卡入抱箍之間的縫隙臨時楔緊，并在吊裝過程中派專人扶持抱箍，防止吊裝時抱箍由于晃動刮傷墩柱。然后用鋼絲繩穿入抱箍的牛腿頂部用于固定工字鋼的螺栓孔內，對稱穿入后進行抱箍吊裝，吊裝方式從墩柱上方把抱箍套在墩柱外側，并且用人工在墩頂進行輔助定位，加快施工進度。在進行抱箍緊固時，對每個高強螺栓都平行施加預拉力，即把每側的十個螺栓都均勻8、擰到相似的堅固程度，觀察抱箍與墩柱的結合面，防止由于不均勻擰緊高強度螺栓引起墩柱受到偏壓，造成施工隱患。同時也注意抱箍的各個板面及焊縫的情況，觀察有無變形或開裂等情況。檢查好抱箍后，用吊車在抱箍的牛腿上架上工字鋼，并在兩根工字鋼之間裝上橫向拉結桿件，防止吊裝及定位過程中發生橫向失穩引發意外。共設四根拉桿，每根柱子前后側各設一根。拉桿采用28圓鋼兩端攻絲后制作而得，長度為，柱子直徑+工字鋼寬度2+5mm厚度墊板2+2cm厚墊板2+每端預留長度10cm2+每端攻絲長度20cm。 工字鋼架設前，在工字鋼與抱箍接觸面間焊接一個契形塊，契形塊的作用是調整蓋梁的橫橋向的坡度，在施工蓋梁時我們采用契形塊調坡9、，不是用抱箍的高差調坡，此種方法的好處是利于工字鋼架在抱箍牛腿上支承時全斷面受力均勻。工字鋼架設完成后，再在工字鋼上架上槽鋼。當模板底部的槽鋼或方木都鋪設好后，測量出墩柱的設計中心點和各控制點的高程，用繩子拉出蓋梁的設計中線，根據設計中心線在槽鋼上鋪上底模固牢。在底模支撐體系都完成，第一次施工蓋梁時，先對抱箍支撐體系進行預壓，用吊車把施工時蓋梁時的全荷載都用相同的替代物進行蓋梁抱箍施工支架的預壓，預壓前在墩柱上標出一個參考標高點，并用掛尺測出蓋梁模板預壓前與墩柱的相對標高，在預壓后也測出蓋梁與墩柱的相對標高，測點選擇蓋梁模板的中部，以便于正常施工時根據蓋梁模板的撓度，調整支架的預拱度。蓋梁預壓10、實施方案項目允許偏差（mm）項目允許偏差（mm）長和高10預留孔洞中心線位置10模內尺寸20預留孔洞內部尺寸+10,0軸線偏位10全部拉桿螺母逐個檢查已經上緊，無滑絲現象孔中心與板面的間距24.5、蓋梁底模安裝 在槽鋼上鋪組合鋼模板，底模的跨中應按計算撓度預留上拱，模板應圓順，相鄰兩板高差不大于2mm,模板的表面平整度不大于5mm.兩端處倒角模板用定做的楔形鋼筋骨架作為支撐，楔形的角度應與蓋梁的端部倒角相同。當蓋梁模板支撐體系預壓完成以后，進行測量放樣，放樣出蓋梁橫橋向和順橋向的軸線，并在底模上作出標示，根據放樣出的中線定出蓋梁的邊線，并對底模進行標高調整，使底模的坡度與蓋梁設計坡度相符。每平11、方的鋼筋墊塊不少于4個墊塊。4.6、蓋梁鋼筋骨架在鋼筋場地提前制作蓋梁鋼筋在制作安裝前，必須進行原材檢測，認定合格后方可進場使用。鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹清除干凈。鋼筋應平直，無局部彎折，成盤鋼筋和彎曲鋼筋均應調直。一級鋼筋制作的箍筋，其末端應做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應大于受力主筋的直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤的平直部分長度，一般結構不小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結構，不應小于箍筋直徑的10倍。鋼筋焊接前，必須根據施工條件試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格的上崗證。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，宜采用雙面焊。采用搭接電焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側12、，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊的焊縫長度不不小于5d，單面焊縫的長度不小于10d。凡施焊的各種鋼筋均應有材質證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應有合格證，各種焊接材料的性能應符合鋼筋焊接及驗收規程的規定。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處，并錯開接頭，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區段內，同一個鋼筋不應有兩個接頭。對于制作的鋼筋網片或骨架必須具有足夠的剛度和穩定度。拼裝時應按設計圖紙放樣，拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋進行接頭檢查。骨架焊接時，不同直徑的鋼筋的中心線應在同一平面上。為此，較小直徑的鋼筋焊接時，下面宜墊厚度適當的鋼板。施焊順序宜由中到13、邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部再焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區對稱跳焊，不得順方向一次焊成。蓋梁鋼筋籠制作完成后，應整體檢查骨架尺寸，鋼筋的直徑、根數、間距、位置和預埋鋼筋、預埋件及保護層墊塊的留設情況等。各項指標達到規范、設計要求經監理工程師認可后可以進入下道工序。4.7、蓋梁鋼筋籠的安裝 當蓋梁模板支撐體系預壓完成以后，進行測量放樣，放樣出蓋梁橫橋向和順橋向的中線，并在底模上作出標示，根據放樣出的中線定出蓋梁的邊線，并對底模進行標高調整，使底模的坡度與蓋梁設計坡度相符，然后在底模上進行蓋梁鋼筋的綁扎，主筋綁扎時，在底模上墊上混凝土保護層的墊塊，墊塊沿底模板呈梅花形布置，間距為50cm，綁14、扎主筋與箍筋的時候，時時檢查鋼筋與側模邊線的距離，防止鋼筋保護層受到影響。4.8、蓋梁側模制作與安裝 蓋梁鋼筋安裝完成合格后進行側模拼裝和吊裝，在進行側模安裝前，先在蓋梁的鋼筋籠兩側綁上混凝土保護層的墊塊，綁扎方式與底模墊塊的方式相同。側模采用地面拼裝完成。在地面拼裝好蓋梁的側模以后，用吊車采用兩點吊裝的方式安裝在蓋梁底模上。在進行兩側模的拼裝和吊裝的過程中，采用臨時支撐的方法，用鋼絲繩配合手拉葫蘆把側模與墩柱伸出筋臨時拉在一起，當兩片側模都吊裝完成后用拉桿進行固定。并用支撐桿件將邊模支撐牢固，時模板具有足夠的強度和剛度，確保模板在施工中不變形、不移位。保證砼構件的平面位置及幾何尺寸達到設計規15、范要求。4.9、砼澆筑 砼拌制時，各種衡器應保持準確。對集料的含水率應經常進行檢測，雨天應增加測定次數，據以調整集料和水的用量。用機械攪拌砼時，自全部材料裝入攪拌至開始出料的最短攪拌時間并符合按設備出場說明書規定，并經試驗確定，不得小于下表規定。砼最短攪拌時間攪拌機類型攪拌機容量砼坍落度（mm）30307070砼最短攪拌時間（min）強制式4001.51.01.015002.51.51.5注：攪拌細砂砼或摻有外加劑時，攪拌時間適當增加12min。外加劑加入前，先調成適當濃度的溶液。現場集中攪拌的砼，砼拌和物應均勻，顏色一致，不得有離析泌水現象。砼攪拌完畢后應檢測其坍落度，應在攪拌地點和澆筑地點16、分別取樣檢測，每一工作班或每一單元結構物不應少于兩次，同時還應觀察砼拌和物的黏聚性和保水性。砼的運輸能力應適應砼的凝結速度和澆筑速度的需要，使澆筑工作不間斷，并使砼運到澆筑地點時均勻性和規定坍落度。砼拌和物運距宜采用攪拌運輸車運輸。砼運至澆筑地點后發生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應進行第二次攪拌。二次攪拌不得隨意加水，確有必要時，可同時加水和水泥以保持原水灰比不變。如經過二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。砼拌和物運輸時間限制氣溫無攪拌設施運輸（min）有攪拌設施運輸（min）2030306010194575596090澆筑混凝土前應檢查混凝土的坍落度。 自高處向模板內傾卸混凝土時，為防17、止混凝土離析，應符合下列規定：當傾落高度超過2m時，應通過串筒、流管或振動流管等設施下落，傾落高度超過10m時，應設置減速裝置。 混凝土應按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應保持1.5m以上，在傾斜面上澆筑混凝土時，應從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。混凝土分層澆筑厚度不宜超過下表的規定。搗實方法澆筑層厚度（mm）用插入式振動器300用附著式振動器300用表面振動器無筋或配筋稀疏時250配筋較密時150人工搗實無筋或配筋稀疏時200配筋較密時150澆筑混凝土時，采用振動器振實。用振動器振搗實，應符合下列規18、定：使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模應保持50100mm的距離，插入下層混凝土50100mm，每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，應避免振動棒碰撞模板，鋼筋及其他預埋件。表面振動器的移位間距，應以使振動器平板能覆蓋已振實部分100mm左右為宜。 附著式振動器的移位間距，應根據構造物形狀及振動器性能等情況并通過試驗確定。每個振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志時混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。混凝土的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。混凝土的運輸，澆筑及間歇的全部時間不19、得超過下表的規定。當需超過時應預留施工縫。混凝土的運輸，澆筑間歇允許時間（min）混凝土強度等級氣溫不高于25氣溫高于25C30210180C30180150在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續澆筑混凝土時，應查明原因，采取措施，減少泌水。結構混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當裸露面面積較大或氣候不良時，應加蓋防護，但在開始養生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋等穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。澆筑混凝土時，應填寫20、混凝土施工記錄。蓋梁的質量檢驗標準見下表蓋梁質量檢驗標準項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1砼強度（MPa）在合格標準內按“水泥混凝土抗壓強度評定評定2斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3個斷面3軸線位置（mm）10全站儀或經緯儀：縱橫各測2點4頂面高程（mm）10水準儀：檢查35點5支座墊石預留位置（mm）10尺量：每個5、質量控制 鍵全工程質量崗位責任制度。確立“百年大計，質量第一”和“質量興業”的質量管理方針，提高全員素質，增強質量意識，用全員的工作質量確保工程質量。對工程施工質量進行事前、事中、事后控制。5.1、事前控制 1）、加強全員質量意識教育。項目總工程師組織工程、質檢部協同各專業21、工程師，對施工人員，進行全面質量管理意識教育，認真學習工程技術規范和質量檢驗標準，熟悉掌握招標文件、技術規范、施工圖紙、施工工藝，使每個施工人員做到心中有數。 2）、實行技術交底制，對施工中的各個技術要點、施工程序、操作要點和質量標準在施工前進行詳細的技術交底。加強職工技術培訓工作和技術考核工作實行關鍵技術工種持證上崗,并選派經驗豐富、年富力強、技術水平高的工人技師任班組長。3）、施工前將各工序進行細化，明確分工責任到人，做好技術準備工作和機械檢測、調試工作。針對施工重點、關鍵工序進行分析，制定重點、關鍵工程施工措施。 4）、設備配置應做到性能優良、狀況良好、效能匹配，確保施工均衡連續。5.222、事中控制 蓋梁在施工過程中現場施工人員、測量員、試驗員應全程跟蹤檢測，檢測結果應及時向現場負責人反饋，現場負責人應根據檢測數據及時調整施工工序或工藝，對存在的質量問題及時返工或補充加強。這些控制就是將問題、缺陷發現在萌芽或早期，并及時地按照正確合理的方法處理，避免質量問題擴大后的返工，最終使工程質量符合規范要求，同時使各項資源有效合理利用，盡量減少浪費。5.3、事后控制 1）、認真搞好資料的收集管理工作。資料在施工過程中是反映工程質量和進度、等級的依據，因此，搞好原始數據和管理工作十分重要。項目部設有專職資料員，負責填寫、收集、整理、保管，上報資料等工作，將資料管理做到規范化、系統化，裝訂成23、冊歸檔保管。 2）、搞好施工驗收工作，在施工質量驗收中，嚴格按照規范要求對各工序進行驗收作為首件工程總結報告的依據。對存在的問題找出原因，制定有效的整改措施指導以后的施工。3）、檢查與驗收。嚴格實行自檢、互檢、專檢制度，在施工過程中，前道工序通過報驗并得到監理工程師簽認后方可進行下一道工序。6、冬季施工措施6.1、混凝土拌制和運輸的保證措施混凝土施工當每年第一次連續3天出現室外日平均溫度低于+5時或日最低氣溫-3以下的第一天起，即進入冬季施工期，冬季施工時，混凝土冬季生產采取保溫措施，搭建暖棚將拌合站置于棚內，棚內生火加溫或設置蒸氣鍋爐取暖。將骨料置于暖棚內并在棚內生火對骨料進行加溫，拌合用水24、采用鍋爐加熱，必要時同時使用大功率加熱器以保證水溫。拌合混凝土用水與沖洗攪拌機和混凝土運輸車的用水分設閘閥，使加熱后的水更多的用于拌制混凝土，以節約能源。以拌合好的混凝土的溫度來控制各種原材料的加熱溫度。將混凝土的攪拌時間延長至原來的50%，以確保骨料拌合均勻。加強對水溫和混凝土出機口溫度的監測，并做好記錄。6.2、鋼筋焊接的保證措施雪天不在現場施焊，必須焊接時采取遮蔽措施，室外風力超過4級，焊接時采取擋風措施；焊后未冷卻的接頭采取有效遮蔽以避免碰到冰雪；不在溫度低于-20時施焊。每批鋼筋焊接前，進行同條件下的焊接試驗。焊接接頭分批按規范進行外觀檢查和力學性能試驗。每300個同類接頭為一批，外25、觀檢查每批抽查10%的接頭，力學性能試驗切取6個試件（3個進行拉伸試驗，3個進行彎曲試驗）。25mm以上樁基主筋連接采用機械連接。7、安全保障技術措施 施工現場的電焊工、鉗工等操作人員均必須持證上崗。所有參與施工人員必須接受安全知識培訓，遵守施工現場的安全管理規定。 施工現場必須有專職安全員和兼職安全員，施工負責人是現場安全管理第一責任人。 施工過程中需注意防止螺栓、扳手等高空墜落。 施工現場人員必須代安全帽，高空作業人員必須扎系安全帶。 施工現場禁止非施工人員進入。8、環境保護措施 嚴格遵守國家和地方政府的環境保護法規，采取必要措施，保護工地周圍的環境。 散體物料運輸嚴格執行有關要求，運輸車26、及作業場地及時清除和沖洗，以保證車輛和場地清理。 搞好現場總體規劃，施工和各種臨時設施與場地要遠離居民區，瀝青拌和設備的除塵系統要保證正常運轉，避免粉塵污染。 臨時排水設施要與永久性排水設施相結合，場地排水不得排入農田、耕地等處，以防止污染自然水源。 施工區段，經監理工程師同意，夜間施工時，要盡量把施工噪聲控制在最低程度，以確保居民的正常生活。 施工區和生活區的廢棄物及時處理，運到監理工程師或當地環保部門同意的指定地點棄置，污水要妥善處理，以免影響環境衛生和污染水源。9、工期管理 (1) 勞動力配置，在保證勞動力的條件下，優化工人的技術等級和思想、身體素質的配備與管理。以均衡流水為主，對關鍵工序、關鍵環節和必要工作面根據施工條件及時組織搶工期及實行雙班作業。 (2) 材料配置，按照施工進度計劃要求及時進貨，做到既滿足施工要求，又要使現場無太多的積壓，以便有更多的場地安排施工。公司建立有效的材料市場調查和采購、供應部門。 (3) 機械配置，為保證本工程的按期完成，我們將配備足夠的施工機械，不僅滿足正常使用，還要保證有效備用。 (4) 資金配備，根據施工實際情況編制月進度報表，根據合同條款申請工程款，并將預付款、工程款合理分配于人工費、材料費等各個方面，使施工能順利進行。 (5) 后勤保障，后勤服務人員要作好生活服務供應工作。