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1、安全專項施工方案報審表 GDAQ21103工程名稱： 恒天國際大廈工程 NO：致：珠海市工程監理有限公司（監理單位）我方已完成施工升降機安裝方案編制, 并經公司技術負責人批準,請予以審查。附：SC200/200GZ施工升降機安裝方案 總承包單位(項目章): 項目負責人（注冊章）: 年 月 日專業監理工程師審查意見: 專業監理工程師（簽名）: 年 月 日 總監理工程師審核意見: 項目監理機構（章）: 總監理工程師（注冊章）: 年 月 日 GDAQ21102 SC200/200GZ施工升降機專業承包工程安全施工方案工 程 名 稱: 恒天國際大廈工程 專業承包單位：八冶建設集團有限公司珠海分公司 （2、公章）編 制 人： 年 月 日審 核 人 ： 年 月 日審 批 人： 年 月 日（企業技術負責人） 總 承 包 單 位：中交第三航務工程局有限公司 （公章） 總承包單位審核人： 年 月 日 總承包單位審批人： 年 月 日2 目錄一、工程概況.4二、編制依據.4三、SC施工升降機概述4四、安裝人員、安裝流程.4五、SC型施工升降機的安裝5六、安全措施及注意事項.14七、現場配合工作 15八、施工升降機安全事故預防措施及應急救援預案.15九、附圖：附墻架安裝立面示意圖.19十、施工升降機附著方案及驗算.21十一、關于附著裝置傾斜安裝的說明.23十二、施工升降機基礎施工及驗算.26 SC200/203、0GZ型施工升降機安裝方案一、工程概況 恒天國際大廈項目擬建場地，位于珠海市吉大的九洲大道南側，東鄰新昌安酒店，西、南面緊接蓮花山商住小區，原場地內的一棟27層爛尾樓現已拆除。場地內將建造一棟35層高的建筑物（地面以上高度180m），設置4層裙樓(地面以上高度20.40m)，設置4層地下室(地下室底板頂標高-15.80m，開挖深度為-16.90m)，由珠海市建筑設計院設計。工程名稱珠海恒天國際大廈建設單位珠海慶華置業投資有限公司勘察單位陜西工程勘察研究院設計單位陜西工程勘察研究院（基坑圍護）珠海市建筑設計院（主體工程）監理單位珠海市工程監理有限公司總承包單位中交第三航務工程有限公司二、編制依據4、1. 施工現場平面圖及工程需要，2. SC200/200GZ型施工升降機性能表3. GB10055-2011施工升降機安全規程 4SC200/200GZ施工升降機使用說明書三、SC施工升降機概述本工地主要技術參數如下：名稱施工升降機生產廠家廣州市京龍工程機械有限公司型號SC200/200GZ運行速度63m/min出廠日期最大起升高度450m額定載重量22000Kg額定功率（KW）2318.5吊籠尺寸（內空）3.21.52.5m吊籠自重（含傳動機構）22200Kg外籠自重1480Kg標準節尺寸6506501508mm標準節用量 99節電纜導向裝置電纜小車標準節/每節自重4.5：150Kg防墜安全5、器型號附墻架類型型附墻間距310.5m 導軌架與建筑物距離 2.8-3.6 m總自重 約24730Kg基礎地面承載0.15Mpa預計安裝高度 150 m四、安裝人員、安裝流程：1、安裝人員黃世霖施工升降機安裝拆卸工粵C052012000043S劉志偉施工升降機安裝拆卸工粵C052012000042S曾東賢施工升降機安裝拆卸工粵CO52012000046S陽德平施工升降機安裝拆卸工黔AO42015133900 2、人員組織架構項目負責人：馮寒冬_ 項目技術負責人：李新 項目管理安全負責人：李德強 _項目拆裝人員 _ 曾云云 劉志偉 黃世霖 曾東賢項目負責人電話：13902531232項目技術負責6、人電話;13727885876項目專職安全員電話：139249400782、安裝流程（基礎）場地的清理底盤、護欄的安裝吊籠、傳動機構電氣安裝、試車導軌架加高附墻架電纜導向裝置安全限位裝置安裝過程可利用已裝在建筑物外側的塔吊配合安裝。五、SC型施工升降機的安裝安裝前，必須熟悉SC型施工升降機的性能，具體技術參數以確保安裝安全順利，根據SC型施工升降機的安裝要求，其施工程序如下。（一）裝機前的準備1、基礎計算及制作：根據SC型施工升降機吊籠規格及II型附墻安裝要求，按“使用說明書”并結合工地實際情況，選擇升降機的安裝位置，按相應技術要求由土建單位設計制作升降機基礎，要求基礎平臺能承受總自重2陪以上7、的靜壓力，并應有排水設施。a升降機的基礎應滿足GJJ安裝方案中的各項要求。此外,還必須符合當地的安全法規。b基礎所承受的載荷不得小于P。c基礎周圍必須有良好的排水措施。總自重G計算: G吊籠重量+外籠重量+導軌架總重量+對重重量+載重重量（Kg）基礎承載P計算:（考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響,取系數n2）P =Gn（Kg） 1 Kg = 0.0098 kN P = G20.0098 = G0.0196 kN根據現場施工要求， SC200/200GZ型升降機安裝高度為150米，需要標準節99節，型附墻架。 （下面重量參見施工升降機主要技術參數表） 吊籠重(雙籠)：22200 Kg 、 外8、籠重： 1480 Kg 導軌架重 ： 99150 Kg (標準節每節150Kg ，總共99節) 載重重 ： 22000 Kg注：1、吊籠重已包括傳動機構的重量。 2、 附墻架等其它配件重量忽略不計。總自重G=22200+1480+15099+22000=24730Kg P=G0.02kN=247300.02kN=494.6k N確定基礎中心點與附著墻面的距離為2.83.6米之間。如下圖所示：建筑物 B3800mm 960mm 380mm 基礎承臺 L2800-3600mm 300mm A 6000mm 型號吊籠規格LABSC200/200GZ320015002800-360060003800基9、礎的技術要求、基礎承受的載荷能力應大于P。 P=(吊籠重+外籠重+導軌架總重+載重)0.02 kN。、混凝土基礎板下面的承載力應大于0.15Mpa。、雙層鋼筋網:鋼筋直徑12,間距200。、L距離根據所選擇的附架型號而定。、基礎座或基礎預埋件應全部埋入混凝土基礎板內。、基礎周圍須考慮排水措施。2、接地裝置的連接方案。如下圖： 標準節 銅線10 基礎 鋼管483.5 基礎地下層升降機運行前,應首先將保護接地裝置與升降機金屬聯通,接地電阻不大于4.3、安裝場地的清理清理足夠大的專用安裝場地。安裝場地應清理干凈，并用標志桿圍起來，禁止非工作人員入內。防止安裝地點上方掉落物體，必要時加安全網。4、安裝10、前各作業人員熟記安全技術要求如下：、安裝前須先熟悉本工地的工作環境。、安裝過程中必須有專人負責統一指揮。、升降機運行時，人員的頭、手絕不能露出安全欄外。、如果有人在導軌架上或附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機，當吊籠運行時嚴禁進入外籠內。、吊籠上的零部件必須放置平穩，不得露出安全欄外。、利用吊桿進行安裝時，不允許超載，吊桿只用來安裝和拆卸升降機零部件，不得用于其它用途。、吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。、安裝作業人員應按空中作業的安全要求，包括必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣物，應穿工作服，以免被卷入運行部件中，發生安全事故。、安裝過程中，必須籠頂操作，不允許籠內操作。11、吊籠啟動前應先進行全面檢查，確保升降機運行通道無障礙，消除所有不安全隱患。、安裝運行時，絕對不允許超過額定安裝載重量。、雷雨天、雪天或風速超過13m/s的惡劣天氣下不能進行安裝作業。、嚴禁夜間進行安裝作業。、安裝作業時，應防止安裝地點上方掉落物體，必要時加安全網，避免高空多層交叉作業。5、安裝過程中注意的質量技術要求如下：a、安裝標準節必須注意：、擰緊所有標準節螺栓；、注意各標準節接口之間的間隙；、安裝時絕對不允許超過額定安裝載重量；、嚴禁夜間作業和酒后作業。b、安裝附墻架時必須要注意：、擰緊所有螺栓，開口銷必須張開；、附墻間距不得大于10.5m，最大懸臂不得超過7.5m。c、安裝電纜裝置必12、須注意事項：、注意電纜的保護，防止劃破漏電電人現象；、試運行電纜裝置的小車是否正常；、電纜小車輪是否靈活，中間挑線架安裝位置是否合理，尼龍輪導向是否正常。d、升降機運行前，應首先保證接地裝置與升降機金屬結構聯通，接地電阻4。e、安裝及加高完畢立即對導軌架等部位潤滑。（二）SC型施工升降機的安裝步驟1、底盤、護欄的安裝、首先將底盤安裝到位，將地腳螺栓穿過底盤孔，與基礎預留孔聯接，并用標準節底節對接管口的水平度，并塞實底盤下空隙，擰緊地腳螺栓（注意此連接螺栓的防銹處理，如加入黃油）。、將側圍欄與底盤相連接，依次連接好后圍欄、邊圍欄，然后裝好電源柜門框，并且擰緊安全圍欄螺栓。、用塔吊裝外籠門（注意因13、吊點不正確導致外籠門變形），與塔吊指揮協調好注意事項。、固定所有外籠螺栓，安裝好外籠對重滑道，調整整套外籠水平。、把電纜小車分左、右安裝于底節內并加2個標準節。、安裝好外籠門支撐并調整好適合吊放吊籠尺寸。、安裝好緩沖彈簧底座，并加入緩沖彈簧。外籠外形圖(帶架駛室) 建 筑 物 1300 (3620)700 (4200) (5600) 2、吊籠及傳動小車的安裝 a、準備好塔吊，4人以上配合，注意吊籠吊點平衡鎖扣鎖好，適合吊裝環境，指揮塔吊平緩起吊。b、吊塔平緩擺至外籠上部（離基礎面約5米高度）平緩下放并緩慢套入標準節內。吊籠套入標準節時注意吊籠下放過程中各方位位置，使其安全平穩放在緩沖彈簧內。如14、此方法把另一吊籠套入標準節內，同時安裝固定好籠頂安全圍欄。c、準備傳動小車連接銷及相關工具，檢查傳動電機末端剎車裝置是否放松。d、檢查傳動小車按編號區別左、右籠傳動裝置對號。e、用吊機平穩吊起傳動小車（注意鎖扣的方向與平衡），并緩慢套入標準節內。指揮吊機緩慢下放至與吊籠和傳動小車相連的銷孔，穿入連接銷，并將聯接銷定位，以防從銷孔中退出。用同樣方法吊裝好另一傳動小車裝置。f、松開傳動電機制動裝置螺栓并檢查是否有效，安裝好電機防雨板。g、在地上連接標準節4節，用吊機吊裝與主機上標準節對節。3、試車 a、檢查理順連接線路，并按線號固定好連接螺栓（此時注意線號與線色）。b、檢查工地進入此設備電源是否正15、常，用電安全裝置是否合理、完善、安全。c、在確定符合通電試用條件下打開電源，試用各保護裝置是否靈敏有效，同時確定進電源是否錯相（根據錯相保護器顯視），如有錯相現場先斷開進電源總電源，并派專人看守，把進電源動力線對換一相序。d、檢查吊籠頂部是否有懸掛物，零部件是否放置平穩，不得露出安全欄外，吊籠啟動前再次全面檢查，確保升降機運行通道無障礙，消除所有不安全隱患。e、吊籠啟動試運行必須在籠頂操作。f、運行前，首先保證接地裝置與升降機金屬結構聯通，接地電阻4。4、導軌架的安裝a、施工升降機塔機可以吊裝，先在地面將標準節每6節連為一體，然后用塔機吊至連接點對接安裝。b、在逐節安裝過程中，必須注意導軌架的16、垂直度控制在千分之一范圍內，同時可以通過附墻斜撐組合調節并固定。5、附墻架的安裝 a、根據工地建筑物情況，按所確定中心距與建筑物連接尺寸進行附墻架的安裝、連接。b、把施工升降機雙籠開啟到適合安裝附墻架位置（10.5m范圍內），按“7”型附墻架架設要求安裝好附墻架。附墻架作用于建筑物上力F的計算F為附墻架作用于建筑物上的力L為基礎中心點到建筑物的直線距離，根據圖1-1可知，由于建筑物有三種附著點，附著點1與附著點3的懸挑梁截面距離差距為2525mm；附著點3與附著點2的懸挑梁截面距離差距為825mm；B為型附墻架預埋螺栓之間距離F = （L60）（B2.05） kN型號LB、280036001417、30180021006501800250010001570（1）附著點1：附墻架作用于建筑物上力F1B = 1430 L =2800+2525F1=（532560）（14302.05）= 109 kN校核計算見下章節（2）附著點2：附墻架作用于建筑物上力F1B = 1430 L =2800+825F1=（362560）（14302.05）= 74.2 kN校核計算見下章節（3）附著點3：附墻架作用于建筑物上力F2B = 1430 L =2800F2=（280060）（14302.05）= 57.3kN 圖1-1附墻架與墻的連接a與墻上的預埋件連接 b用穿墻螺栓固定C預埋螺栓 d與鋼結構焊接根據18、工程實際情況，將采用b型穿墻螺栓固定附墻架連接尺寸（型） 3600 1500180 32001430 900180 L11635mm L21800mmL2800-3600mm吊籠規格LL1L232001500mm28003600mm1635mm1800mm注意：根據需要，請用戶選擇附墻架與墻壁的連接方式，并自備連接螺栓及零件，其強度必須能夠承受按上述公式計算出的力F。（可選擇4.88.8級的M24螺栓. ）6、電纜導向裝置的安裝 a、當標準節安裝至一定高度（此工地安裝至約25米高度時），安裝好中間挑線架并固定好螺栓。b、在吊籠上安裝電纜托架，將動電纜線的一端接入吊籠接線端上并固定，將動電纜的另19、一端接入外籠電源箱。c、安裝中間接線盒及靜電纜，將靜電纜的一端接入中間接線盒并將其固定在標準節上，每6米固定一次。d、取下外籠電源箱一端的動電纜，并將此端頭與中間接線盒處的靜電纜連接，并固定在挑線架上。e、將靜電纜另一端接入外籠電源箱內。f、按每4節標準節安裝電纜導向保護架。7、調試 a、檢查各部連接是否可靠。b、傳動小齒輪與傳動齒間隙是否合符使用標準。c、導輪間隙是否合符運行要求。d、限速器齒距是否合符運行條件，無異常。8、安全限位安裝及試運行 a、導軌架、附墻架按規定要求，安全逐節提升至施工樓層所需高度。b、在吊籠底部安裝好下限位碰鐵，使其在操作失效情況下能自動切斷電源。c、在所需導軌架高20、度上安裝防沖頂裝置，防止意外發生，同時必須保證上限位開關和極限開關同時有效。d、安裝好各門限位、外籠門及吊籠的機械聯鎖裝置，并確保所有裝置工作可靠。e、復查升降機的所有性能是否符合試運行要求，并且按使用說明書批示各潤滑部位進行潤滑。f、在吊籠頂部用上操作盒進行試運行，并逐層檢查附墻聯接是否可靠，電纜裝置是否運行正常，上、下限位控制是否可靠，合理消除所有不安全隱患。9、防墜試驗 a、將相當于額定重量 2 噸的重物放進籠內。b、從籠內引一電線至籠外，設置控制墜籠安全裝置開關。c、防墜試驗前，人員不得進入廂籠內，廂籠由籠外開關控制。d、按動墜落籠控制開關，廂籠瞬間即不墜，當下墜速度超過限定速度后，限21、速裝置瞬即發生作用，廂籠瞬間即停止下墜，檢查按動開關后，廂籠的制停距離在20公分1.4m（按說明書要求）10、驗收安裝完畢，自檢合格后，經市建委指定的檢測機構檢測合格并伸辦準用證后，方可投入使用。六、安全措施及注意事項：1）施工升降機安裝人員必須取得地、市級以上質量技術監督行政部門頒發的特種設備作業人員資格證書，并指定技術人員和安全監督員在場監控。2）施工升降機安裝必須針對現場的實際和所采用的電梯說明書中有關電梯的構造的方法和步驟編制施工組織設計。3）作業前，有關部門人員對全體施工人員進行安全技術交底。安全技術交底必須包括采用的電梯構造說明書、施工作業環境和條件等，場內地面承載力要滿足吊車工作22、的要求。4）施工前應對吊裝繩索、吊裝工具、機械、鋼絲繩等作全面檢查，進行保養，試運轉。符合安全要求方可進行試吊。5）對安裝電梯的各機構、各部件、重要的螺栓、連接銷、動力系統和受力位置，電氣系統等進行檢查，把安全隱患排除于安裝作業前。6）電梯安裝的作業區布好警戒線，掛起警告牌。7）電梯安裝作業時必須有專人指揮，有專職電工負責照管電源，專人操作控制臺，專人拆裝螺栓。8）指揮人員應有上崗證，作業時與操作人員之間密切配合，通訊信號統一、暢通、清晰、明嘹，需要時配備對講機。9）安裝作業時，風力不大于四級，在作業中風力突然增大達至四級時，必須立即停止，并緊標準節各連接螺栓。如遇6級和以上風力或下雨等惡劣天23、氣應停止高空作。風雨過后應對機械重新檢查試吊，確認制動器靈敏、可靠后方能恢復作業。吊桿與吊籠不得同時工作。10）高空作業系好安全帶，正確戴上安全帽，穿好防滑鞋，嚴禁酒后作業。11）起吊過程中機械發生突然故障，關閉發動機或切斷電源進行搶修。在空然停電時，應把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關。12）凡需使用電焊或風焊作業時，必須申報動火作業，做好防火措施，派專人監焊，清理附近可燃物件，配備滅火工具監視，用鐵皮、濕透麻包袋接焊渣。作業后認真檢查確認無火種隱患方可離場。13）所有特種作業人員必須持證才能上崗操作。14）不應進行夜間作業。如確需夜間作業的，必須有充足的照明和制訂相應的安全作業措施。1524、）應保證升降機的整體穩定性，升降機導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較好的安裝尺寸。16）升降機梯籠2.5m范圍內應設置穩固的防護欄，各樓層平臺通道應平穩牢固，出入口應設防護欄桿的防護門。全程四周不得有危害安全運行的障礙物。17）裝設在陰暗處或夜間作業的升降機應在全程上裝設足夠的照明和明亮的樓層編號標志燈。18）升降機安裝后，經企業技術負責人會同有關部門對基礎的附壁支架以及升降機架設安裝的質量、精度等進行全面檢查，并應按規定程序進行技術試驗（包括墜落試驗），經試驗自驗收合格后，然后報市特種設備監察檢驗所檢驗，取得準用證后，方可使用。19）嚴格遵守建筑機械使用安全技術規程（JGJ33225、001）的有關規定。20）有關安全、防火、質量管理、文明施工，本方案未詳之處，應執行公司和上級標準、規定。七、現場配合工作：1、清理進場道路有作業現場，以利作業。2、安裝位置附近提供升降機專用電源。3、配合作業，如提供風、電焊等。4、建筑物外墻搭設排柵要平齊，不得與電梯升降運動發生干涉。5、附墻架對墻面的作用力約為60KN，土建單位必須確保附墻結構能滿足該要求。八、施工升降機安全事故預防措施及應急救援預案 (一)、防止施工升降機事故的預防措施1、按規定辦理驗收手續，使用有生產許可證的產品。2、導軌架的穩定是靠與建筑結構進行附著連接來實現的，所以在安裝施工升降機時隨著導軌架的搭設，按該機的技術說26、明書規定的距離及時進行附著連接。3、施工升降機籠是施工升降機運載人和物料的構件，含有傳動機構、限速器及電器箱等，外側附有駕駛室，設置了保險開關與門聯鎖，只有當施工升降機籠前后兩道門均關好后，施工升降機籠才能運行。4、各停層應設獨立門，該門外的人員應無法隨意開啟。5、限速器是施工升降機的主要安全裝置，它可以限制施工升降機籠的運行速度，防止墜落。6、裝拆單位必須有專業資質證，作業人員必須持特種作業人員操作證上崗。7、安裝和拆卸前必須履行安全技術交底，過程中有專人統一指揮，裝、拆的人員必須熟悉圖紙和裝、拆程序及檢查要點。8、調試施工升降機籠時，導向滾輪與導軌間隙以施工升降機不能自動下滑為限，在離地面27、10m高度之內，作上下運行試驗。9、隨導軌的升高，必須按規定進行附著連接，第一道附著桿距地面應為10m左右，以后每隔6m（或按說明書規定）做一道附著連接。10、安裝完畢進行整機運行調試，荷載試驗按照產品說明書進行，檢驗合格，領取準用證后方能投入使用。11、在拆除平衡重之前，必須對施工升降機附著桿制動器、主傳動機構等進行檢查，確認正常后，方可拆除。12、安裝、拆卸附著桿，以及各層通道架設鋪板時，施工升降機籠應隨之停置在作業層的高度，不得在裝、拆過程中同時上下運行。裝拆人員必須按規定系安全帶。13、施工升降機按規定單獨安裝接地保護和避雷裝置。底籠周圍2.5m范圍內，必須設置穩固防護欄桿。做好運行記28、錄，定期檢查記錄，特別要檢查制動器靈敏性。當施工升降機未切斷電源開關前，司機不能離開操縱崗位。操縱室應有滅火設備。（二）、發生施工升降機事故應急救援1、當發生意外事故的時候要保持鎮靜，注意事態的發展情況及影響的范圍，有序指揮搶險和人員的疏散。2、事故發生時（如電器部分起火）必須關閉電源開關，用有效的滅火器材進行撲救，決不能使用泡沫式的滅火器具撲救。3、如某一個系統發生故障應馬上停止運行，進行搶修，更換零部件必須采用型號材質符合技術的零部件。4、在事故發生過程中，不要盲目搶險，采取有效措施后，搶救人員才可投入救援工作，首先搶救受傷人員，再搶救集體財產。5、立刻設危險區域，并設警示標志，設專人監護29、，控制事故擴大發生，保護事故現場。6、按規定上報有關主管部門請求救援。（三）、發生物體打擊事故應急救援1、發生物體打擊事故，應馬上組織搶救傷者脫離危險現場，以免再發生損傷。2、在移動昏迷的顱腦損傷傷員時，應保持頭、頸、胸在一直線上，不能任意旋曲。若伴頸椎骨折，更應避免頭頸的擺動，以防引起頸部血管神經及脊髓的附加損傷。3、觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質，如傷員發生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫院進行搶救治療。（四）、發生高處墜落事故應急救援1、發生高處墜落事故，應馬上30、組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質，如傷員發生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動、并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫院進行搶救治療。2、遇有創傷性出血的傷員，應采取正確的現場止血處理措施，迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。3、動用最快的交通工具或其他措施，及時把傷者送往鄰近醫院搶救，運送途中應盡量減少顛簸，同時，密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。（五）、防止觸電傷害的預防措施1、防止觸電安全用電“裝得安全，拆得徹底，用得正確，修得及時”的基本要求，為防止發生觸電31、事故，在日常施工（生產）用電中要嚴格執行有關用電的安全要求。2、施工時必須按施工組織設計進行敷設，竣工后辦理驗收手續。3、一切線路敷設必須按技術規程進行，按規范保持安全距離，距離不足時，應采取有效措施進行隔離防護。4、非電工嚴禁接拆電氣線路、插頭、插座、電氣設備、電燈等。5、根據不同的環境，正確選用相應額定值的安全電壓作為供電電壓。6、帶電體之間、帶電體與地面之間、帶電體與其他設施之間、工作人員與帶電體之間必須保持足夠的安全距離，距離不足時，應采取有效的措施進行隔離防護。7、在有觸電危險的處所或容易產生誤斷、誤操作的地方，以及存在不安全因素的現場，設置醒目的文字或圖形標志，提醒人們識別、警惕危32、險因素。8、采取適當的絕緣防護措施將帶電導體封護或隔離起來，使電氣設備及線路能正常工作，防止人身觸電。9、采用適當的保護接地措施，將電氣裝置中平時不帶電，但可能因絕緣損壞而帶上危險的對地電壓的外露導電部分（設備的金屬外殼或金屬結構）與大地作電氣連接，減輕觸電的危險。10、同一工地不能同時存在TN-S或TT兩個供電系統。（六）、發生觸電事故的應急救援1、觸電急救的要點是動作迅速，救護得法，切不可驚慌失措，束手無策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅持”的觸電急救八字方針。發現有人觸電，首先要盡快使觸電者脫離電源，然后根據觸電者的具體癥狀進行對癥施救。2、脫 離電源的基本方法有：（1）將出事附近電源開關33、刀拉掉、或將電源插頭拔掉，以切斷電源。（2）用干燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上撥離或者將觸電者撥離電源。（3）必要時可用絕緣工具（如帶有絕緣柄的電工鉗、木柄斧頭以及鋤頭）切斷電源線。（4）救護人可戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者，使之脫離電源。（5）如果觸電者由于痙攣手指緊握導線或導線纏繞在身上，救護人可先用干燥的木板塞進觸電者身下使其與地絕緣來隔斷入地電源，然后再采取其它辦法把電源切斷。（6）如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導線，且尚未確證線路無電之前，救護人員不可進入斷線落地點810米的范圍內，以防止跨步電壓觸電。觸電者脫離帶電導線后應迅速34、將帶到810米以外立即開始觸電急救。只有在確證線路已經無電，才可在觸電者離開觸電導線后就地急救。3、在使觸電者脫離電源時應注意的事項：（1）未采取絕緣措施前，救護人不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕的衣服。（2）嚴禁救護人直接用手推、拉和觸摸觸電者；救護人不得采用金屬或其它絕緣性能差的物體（如潮濕木棒、布帶等）作為救護工具。（3）、在拉拽觸電者脫離電源的過程中，救護人宜用單手操作，這樣對救護人比較安全。（4）當觸電者位于高位時，應采取措施預防觸電者在脫離電源后墜地摔傷或摔死（電擊二次傷害）。（5）夜間發生觸電事故時，應考慮切斷電源后的臨時照明問題，以利救護。4、觸電者未失去知覺的救護措施主；應讓觸35、電者在比較干燥、通風暖和的地方靜臥休息，并派人嚴密觀察，同時請醫生前來或送往醫院診治。5、觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的搶救措施：應使其舒適地平臥著，解開衣服以利呼吸，四周不要圍人，保持空氣流通，冷天應注意保暖，同時立即請醫生前來或送往醫院診治。若發現觸電者呼吸困難或心跳失常，應立即施行人工呼吸或胸外心臟擠壓。6、對“假死”者的急救措施：當判定觸電者呼吸和心跳停止時，應立即按心肺復蘇法就地搶救。方法如下：（1）通暢氣道。第一，清除口中異物。使觸電者仰面躺在平硬的地方，迅速解開其領扣、圍巾、緊身衣和褲帶。如發現觸電者口內有食物、假牙、血塊等異物，可將其身體及頭部同時側轉，迅速用一只手的手指將36、其頦頜骨向上抬起，兩手協同將頭部推向后仰，舌根自然隨之抬起、氣道即可暢通。為使觸電者頭部后仰，可于其頸部下方墊適量厚度的物品，但嚴禁用枕頭或其他物品墊在觸電者頭下。（2）口對口（鼻）人工呼吸。使病人仰臥，松解衣扣和腰帶，清除傷者腔內痰液、嘔吐物、血塊、泥土等，保持呼吸道通暢。救護人員一手將傷者下頜托起，使其頭盡量后仰，另一只手捏鼻孔的手。吹氣力量要適中，次數以每分鐘16-18次為宜。（3）胸外心臟按壓。將作者仰臥在地上或硬板床上，救護人員跪或站于傷者一側，面對傷者，將右手掌置于傷者胸骨下段及劍突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱，隨后將手腕放松，每公鐘擠壓60-80次37、。在進行胸外心臟按壓時，宜將傷者頭放低以利靜脈回流。若傷者同時拌有呼吸停止，在進行胸外心臟按壓時，還應進行人工呼吸。一般做四次胸外心臟按壓，做一次人工呼吸。7、應急救援工具：絕緣手套、絕緣棒、電工絕緣鉗、藥箱、擔架等。（七）、當事故發生后：1、現場有關人員應立即報告負責人及事故急救援組組長，由救援組長指揮對傷員立即組織搶救，采取有效措施防止事故擴大和保護現場2、按照有關規定，立即報告公司質安部和本公司安全生產人。九、附圖：附墻架安裝立面示意圖總平面圖局部放大平面圖十、施工升降機附著方案及驗算 1、附著架1方案說明通過對工地現場的勘察，以及參考施工升降機使用說明書等有關資料，對施工升降機附著提出38、以下方案,如下圖所示：圖一（附著架1）由于施工升降機預埋中心位置離建筑物比較遠，附墻本身支撐桿尺寸不能到達建筑錨固點，因此，需重新做一個支撐架，支撐架一端與與建筑物用連接螺絲固定使其成為一個整體，這樣建筑錨固點距離在施工升降機附著范圍之內。支撐架另一端與附墻架連接。支撐架材料：撐桿為方管80*5、Q345B。2、穩定性校核根據施工升降機使用說明書附墻架作用于建筑物上力F的計算：KN得：施工升降機: L=5325, B=1430mm結構件用口80*5的方管，材料Q345B其屈服應力S=345 Mpa，取安全系數n=1.34許用應力= S/n=345/1.34=257Mpa已知截面面積 則：通過校39、核，說明該附著支撐架強度能滿足使用要求。3、連接螺栓強度校核連接截面為4只 M243、8.8級的高強螺栓連接， = 489MPa螺栓小徑d1 = 20.75mm Ad= 3.38cm2 單只螺栓所受拉力 23537N = = = 118.38MPa = 489MPa通過校核，說明該螺栓強度滿足使用要求。3、附著架2方案說明通過對工地現場的勘察，以及參考施工升降機使用說明書等有關資料，對施工升降機附著提出以下方案,如下圖所示：由于施工升降機預埋中心位置離建筑物比較遠，附墻本身支撐桿尺寸不能到達建筑錨固點，因此，需重新做支撐桿，材料不變，長度增加50mm。支撐桿材料：撐桿為鋼管76*4.5、Q3440、5B。4、穩定性校核根據施工升降機使用說明書附墻架作用于建筑物上力F的計算：KN得：施工升降機: L=3625, B=1430mm結構件用76*4.5的鋼管，材料Q345B其屈服應力S=345 Mpa，取安全系數n=1.34許用應力= S/n=345/1.34=257Mpa已知截面面積 則： F=699.8kN該基礎符合施工升降機的要求。3）基礎承臺驗算1、承臺底面積驗算軸心受壓基礎基底面積應滿足S=6.03.8=22.8m2(P+Gk)/fc=(494.6+171)/(14.3103)=0.047m2。承臺底面積滿足要求。2、承臺抗沖切驗算由于導軌架直接與基礎相連，故只考慮導軌架對基礎的沖切41、作用。計算簡圖如下： F1 0.7hpftamho am = (at+ab)/2 F1 = pjAl式中 Pj -扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=494.6/22.8=21.69kN/m2； hp -受沖切承載力截面高度影響系數，hp=1； h0 -基礎沖切破壞錐體的有效高度，h0=300-35=265mm； Al -沖切驗算時取用的部分基底面積，Al=3.82.15=8.17m2； am -沖切破壞錐體最不利一側計算長度； at -沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長，取導軌架寬a； ab -沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內的下邊長；42、 ab=a+2h0=0.65+20.265=1.18m am=(at+ab)/2=(0.65+1.18)/2=0.915m FlPjAl=21.698.17=177.2kN0.7hpftamh0=0.711.43915265/1000=242.72kN177.2kN。承臺抗沖切滿足要求。3、承臺底部彎矩計算屬于軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩： M1 = (a12/12)(2l+a)(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l M2 = (l-a)2/48) (2b+b)(pmax+pmin-2G/A)式中 M1,M2 -任意截面1-1、2-2處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值； a143、 -任意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離，a1=2.45m； l,b -基礎底面的長和寬； pmax,pmin -相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大和最小地基反力設計值，pmax=pmin=(494.6+205.2)/22.8=30.69kN/m2； p -相應于荷載效應基本組合時在任意截面1-1處基礎底面地基反力設計值，p=pmax=30.69kN/m2； G -考慮荷載分項系數的基礎自重，當組合值由永久荷載控制時，G=1.35Gk ，Gk為基礎標準自重，G=1.35171=230.85kN； M1=2.452/12(26.0+0.9)(30.69+30.69-2230.85/244、2.8)+(30.69-30.69)6.0=265.288kNm; M2= (6.0-0.9)2/48(23.8+0.6)(30.69+30.69-2230.85/22.8)=182.46kNm;4、承臺底部配筋計算 s = M/(1fcbh02) = 1-(1-2s)1/2 s = 1-/2 As = M/(sh0fy)式中 1 -當混凝土強度不超過C50時，1取為1.0,當混凝土強度等級為C80時，1取為0.94,期間按線性內插法，1=1；1-1截面：s=|M|/(1fcbh02)=265.29106/(1.0014.33.81032652)=0.075； =1-(1-s)1/2=1-(145、-20.075)0.5=0.078； s=1-/2=1-0.078/2=0.961； As=|M|/(sfyh0)=265.29106/(0.961360265)=2937.70mm2。2-2截面：s=|M|/(1fcbh02)=182.46106/(1.0014.306.01032652)=0.029； =1-(1-s)1/2=1-(1-20.029)0.5=0.029； s=1-/2=1-0.029/2=0.985； As=|M|/(sfyh0)=182.46106/(0.985360265)=1788.26mm2。截面1-1配筋：As1=31663.142=7008.48 mm2 2937.703 mm2截面2-2配筋：As2=20663.142=4521.6 mm2 1788.262 mm2承臺配筋滿足要求！第 29 頁 共 29 頁