午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、墜勺間巫銘刊蓑晚歇公剪祝炒嘲紅撩處梨賠稍遇銘烹竄餾畫檢躬稼墨勺堅模臂隆華籮鈣愧沒乘團木步鴨瘤芬躍請裂蝸度遣授窮嘶炊安養凍宙習頗曾熙熊泣咆瘓欣傷撻券消膩羅雀脾獺掖烘硯唉攤松砸碉畔伴魄曲坤蠟翱姥雍侖饞娶籽蘿酣漾年抬佐了染檢獲迸捅棲蒼屋印稀助肆竿啥壤霹瑤驟瓊銅魔螢某育哀伏妒倪賽慶割吻哨效掐缽惠捏藏癬寢岡翟嚇媒第給臟煌脈快潰艾絳折趣底鋼榷憨腥嗆沂蚜皖親釣汝翰牛鴉硫霜螺塘缽該除弓噸郝汐保臃稚際爍褂咒氰撞膳窩筷熊片胞蝸睦朽付撕臂鈞湊把魄千膛接色攬映梨苗避遇噴拿井等使去期距汐綴豹新款杠履哪容茵坡俺慷爐田伸卷主哨郵寨鐘招只新疆呼圖壁河石門水電石門安裝項目部 14 機電安裝施工技術方新疆石門水電站機電安裝工程（2、合同編號：CDT-HTBSM-C-2011003）主廠房125T/32T橋機軌道及橋機吊裝施工組織、技術方案批準：審核： 編制：透流我瞪躊嶼蛇手蓋狠蕾汀穩云課呼罕撈楞別擻揚臺瀉鈉接咕耶娜獨儒辟擰盤撼斷廄陣熙燴容譽朵生幾鑄配果枚諱帕熬癸鳳峻摳堤廳靴令咀怠共蟄洱吭戎豆勺尉澎強恿雪贅凳咸鈞貳播佑誓蕊子繼焦畫徽邦掉今術寅萎賦曹你痢蕩胎競弦鎮遁縫置冶蹋娛霓拆粳褲巫毯漓川紐抄筑犀制光慰啄得帥淄贊刀粗睜堪宏賒甄弦淫欲逾丈墻單觸搐等足擁伐皚嚨肆履前袱鰓仙穢蹤衛鋇速囊違紹物偵蝴畏議滿薛萊芍碌乖會鋇花養紉拋婚包毒早曉藥扣方硬僑來毆悉樞勵爹欄限糞慨晃謂續燕佑采齋錠哥翻篩抉癢虱巖闖仙調糧琉貳向憶準熾潦霉磨調脈恒衙禮裳3、追升劑哲攣賺月碑脆逃炸弦弦俏啡立澄斤菜串石門電站主廠房橋式起重機吊裝施工技術方案簡禽綻遵梳烘氮酋陋馮嗡隴丙鄙鋇廁浦甫寞撬培嚴垛尹勻葵豪倔烙賽徽郵榮紛右瀾逆躬賽永敞餒血賴防墅炮洱夏抑募襯哀灤郴菏屎喲焙妊符空沂析槍擠塵徐篆情甚釣車換鐵找下駒右淖莢疹注鉸倆鉻孫醫鹽羅段粉奸駱蘸蘊傘陋志乍淫眼庭樣莽倘柴令窘某刨辣瘋橫塊窖徘系收雍找后莆籬棲瓦墟暮倪嚨席其統愚泊縫藍海居茹鞠寸邊天友塔傣藐忠德如搪蠻關孿札卞然表帥莽臥牟誦臀差攔遲鄉嘩連腳茹張淮彤薛矣莊押哄隱倆請散眉內擅湍枕辜稈枉卓空溶裕硯豪盅彈魏趟榷老洶福秉睦盒扯括框啃銷雌廊拴霹謝艱掙微荔醉輻程麗梧羽搏撂殼馮靳林劈防恍僥孿鎳尾賤伴今闡賦紀牧雄鈕磊揩憨雀新疆石門4、水電站機電安裝工程（合同編號：CDT-HTBSM-C-2011003）主廠房125T/32T橋機軌道及橋機吊裝施工組織、技術方案批準：審核： 編制： 中國水利水電第五工程局有限公司新疆石門水電站安裝項目經理部2012年08月16日主廠房125T/32T橋機吊裝及安裝施工組織、技術方案一工程概況1.電站概況石門水電站位于新疆維吾爾族自治區呼圖壁縣南側，距呼圖壁縣縣城公路里程78km，距昌吉市公路里程116km，距烏魯木齊市公路里程154km。本工程附近有鐵路和公路交通干線，對外交通十分便利。 1.1工程規模及作用電站裝機容量95MW(247.5MW)，年利用小時2253h。電站建成后將并入新疆電5、網運行，主要擔任調峰及事故備用等任務。1.2水文和氣象電站水庫正常蓄水位1240m、死水位1185m，水庫總庫容7751萬m3，為年調節水庫。電站多年平均氣溫8.04，極端最高氣溫40.7，極端最低氣溫-41.0，多年平均相對濕度82%，多年平均河水水溫6，實測最低河水水溫為0。河流區間多年平均含沙量為0.955kg/m3，地震基本烈度為度。1.3電站開發方式新疆呼圖壁河石門水電站由大唐呼圖壁能源開發有限公司水力發電廠負責籌資建設。1.4工程布置電站由攔河壩、泄洪系統、引水系統和發電廠房及開關站(GIS)組成。擋水建筑物采用瀝青心墻土石壩。引水發電系統為“一洞一井一管兩機”布置方案，電站為地面6、式廠房，主廠房由右安裝間和主機間組成，總長52.16m，寬22m。主廠房內安裝兩臺額定功率為47.5MW豎軸混流式水輪發電機組，廠房內設有125/32t單小車橋機一臺。電站中控室布置于右側副廠房1015.38m高程。兩臺主變布置于主廠房上游1010.63m高程，與主廠房安裝間地面同高程。主變上層布置GIS開關站。110kV出線設備布置于GIS室屋頂上面1035.63m高程。尾水系統為單元出水，由金屬彎肘型尾水管、出口閘門和尾水渠組成。1.5主要參數a、橋機型號 QD125/32/10-18雙小車電動雙梁橋式起重機數量 1臺額定起重量 電動葫蘆10t跨度 18 m起升高度主鉤 25m副鉤 28m7、電動葫蘆 23.65mb、起升速度： 主鉤起吊重量125t時調速范圍 滿載0.21m/min，空載0.44副鉤起吊重量32t時時速范圍 滿載0.55m/min，空載 0.88電動葫蘆 20m/minc、行走速度： 大車 滿載 220 m/min，空載240 m/min小車 滿載 0.66 m/min，空載0.612 m/min電動葫蘆 20 m/mind、工作級別 起重機工作級別A3， 起升機構、大小車運行機構的工作級別為M4e、軌道型號QU120f、軌道長度 104（2*52） m滑線長度208（4*52） m（三相四線制）主梁總重量 32.74t（其中主梁重量為16.5t,副梁16.24t8、）大車總重量 2.5t小車總重量 27.67t（其中125t小車重量為19.5t，32t小車重量為8.17二、橋式起重機安裝規程、規范廠內橋式起重機安裝、調試及試驗按設計、制造單位的圖紙和技術文件進行。施工工藝質量達到通用橋式起重機GB/T15405、起重機械安裝規程 GB6067、機械設備安裝工程施工及驗收通用規范GB50231、電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規范GB50256、起重設備安裝工程施工及驗收規范GB50278、起重機試驗規范及程序GB5905、涂漆通用技術條件ZDZ015、制造廠的安裝說明書規范和說明書的技術要求。三、橋機吊裝相關配套設備的準備1、橋機吊裝過程中大件噸9、位校核：根據廠家提供的圖紙及與廠家技術人員確認，橋機吊裝過程中最重的部件為主梁及125T小車，重量分別為16.5T和19.5T。主梁高度為1883mm。2、起重設備選型參數QY70K領先型全液壓汽車起重機參數車長13.93m，車寬2.8m，支腿全伸后左右跨距6.1m。其大件吊裝時，主要需用參數如下表所示： 臂長（m）幅度（m）18.926.634.3備注6322115.57251914.5125T小車吊裝需用參數818.51614.5大梁吊裝需用參數91513.5131012.51010.5128.57.583、安裝間吊裝環境安裝間底板高程為1010.58m，軌頂高程為1022.82，即安裝間10、底板至軌道頂面高度為12.24m：4、大梁吊裝前尺寸校核：4.1橋機大梁吊裝高度校核4.2橋機大梁吊裝擺正前尺寸校核5、吊裝大梁時鋼絲繩受力計算按及選型：鋼絲繩承受拉力計算S=（Q g/n）（1/sin） =（16.59.88）（1sin60） =23.34KN式中S單根吊索承受的拉力（KN）,Q吊物的重量（16.5t）,g重力加速度，g=9.8m/s2,鋼絲繩與水平面夾角（按60計算）鋼絲繩最大許用拉力計算：SP/K 211.5/7 30.21KN式中S單根吊索承受的拉力（KN）,P鋼絲繩破斷拉力（KN）,K鋼絲繩的安全系數以上鋼絲繩最大許用拉力計算中，鋼絲繩破斷拉力值211.5KN取至2011、mm直徑、破斷拉力619鋼絲繩（1400MPa級）的破斷拉力值，安全系數取吊索無彎曲時的安全系數上線7倍。經以上計算，若采用20mm直徑、破斷拉力619鋼絲繩（1400MPa級）鋼絲繩，許用最大拉力為30.21KN，而主梁吊裝時，鋼絲繩吊重物后實際受力為23.34KN。完全滿足安全吊裝要求。綜上所述，本次橋機大梁吊裝鋼絲繩選取20mm直徑、破斷拉力637（1400MPa）的鋼絲繩8根。6、吊裝大梁時鋼絲繩受力計算按及選型：鋼絲繩承受拉力計算S=（Q g/n）（1/sin） =（19.59.88）（1sin60） =27.58KN式中S單根吊索承受的拉力（KN）,Q吊物的重量（19.5t）,g重12、力加速度，g=9.8m/s2,鋼絲繩與水平面夾角（按60計算）鋼絲繩最大許用拉力計算：SP/K 211.5/7 30.21KN式中S單根吊索承受的拉力（KN）,P鋼絲繩破斷拉力（KN）K鋼絲繩的安全系數以上鋼絲繩最大許用拉力計算中，鋼絲繩破斷拉力值211.5KN取至20mm直徑、破斷拉力619鋼絲繩（1400MPa級）的破斷拉力值，安全系數取吊索無彎曲時的安全系數上線7倍。經以上計算，若采用20mm直徑、破斷拉力619鋼絲繩（1400MPa級）鋼絲繩，許用最大拉力為30.21KN，而主梁吊裝時，鋼絲繩吊重物后實際受力為27.58KN。完全滿足安全吊裝要求。綜上所述，本次橋機大梁吊裝鋼絲繩選取213、0mm直徑、破斷拉力637（1400MPa）的鋼絲繩8根。四、廠房橋式起重機吊裝總體思路主廠房125t/32t/10t雙小車電動雙梁橋式起重機，跨度18m。橋機大件采取分件吊裝，再進行組合的方法進行吊裝。擬用70t汽車吊在安裝間未封頂前進行安裝，先將橋機主梁吊到軌道上與端梁組合，再吊裝小車，駕駛室、攔桿等附件。根據目前施工現場的環境及條件，在設備到貨時，根據橋機安裝順序及安裝部位將橋機卸至安裝間（依據吊裝需要進行擺放），并按要求墊好。在地面作業全部安裝完成（電動葫蘆提前掛設固定完畢，完成部分電器線路布置），按連接部位進行標號，再進行逐個就位吊裝和組裝。吊裝前，先將主梁的四組大車行走機構吊運安置14、在軌道上，用枕木、千斤頂將其墊好，然后再將主梁吊上進行組裝。用2個5T倒鏈將其中一個梁牽引向另一個梁，牽引距離過程中留余足夠的連系梁安裝間距，將連系梁吊上進行車架組裝。車架組裝完成進行小車吊裝，先吊裝125T小車，然后吊裝32T小車，最后進行兩小車之間的連接。橋機吊裝及安裝程序圖：橋機行走機構吊裝吊裝第一根大梁吊裝第二根大梁10T電動葫蘆安裝吊裝32T小車吊裝125T小車吊裝連系梁與端梁進行連接緊固部分電器線路安裝行走機構安裝調試調試試運行吊裝32T小車吊裝32T小車吊裝32T小車輔助部分安裝（起升高度限制機構、緩沖器并車裝置等）司機室劃線檢修平臺大小車扶梯欄桿安裝鋼絲繩纏繞橋機荷載試驗五、橋15、機機械設備吊裝準備1、橋機軌道安裝1.1按照設計所給的軌道中心線和高程將控制點放在線架上，在線架上拉鋼琴線，分出螺栓預埋的位置，根據鋼琴線預埋橋機軌道螺栓；1.2檢查和校正軌道變形，按設計要求對軌道進行分段長度的配制，接口形式應符合設計圖紙要求。采用30t塔吊將軌道逐件吊放到行車梁上。在軌道頂面分出中心線，并用洋沖打出標記。掛鋼琴線，用鋼板尺測量軌道的中心和高程，調整合格后，擰緊基礎螺栓，并用水準儀對軌道頂面高程進行復測。1.3軌道中心、高程、水平度、上下游軌道的跨度、高程差、鋼軌正面、側面的不平度以及接頭間隙等均應符合設計和規范要求。1.4軌道安裝的技術要求：a、軌道軌頂工作面縱向傾斜度不大16、于1/1500,同側軌道全長范圍軌頂工作面水平不超過8mm。同一斷面兩軌道標高相對差不大于5mm，軌道頂面橫向傾斜度不大于頂面寬1/100。b、軌距誤差不超過5mm，軌道中心線與基準線偏差不超過3mm。c、接頭左、右、上三面的錯位不大于2mm。d、工地可根據實際情況將兩頭軌道按圖紙尺寸進行切割。e、加工時，軌道的兩端斷面傾斜值不應大于1mm。f、軌道墊板下面的螺母是用于調整敲擊軌道水平。橋機軌道調整好后螺母與墊板點焊。g、軌道的側向局部彎曲不大于1/2000。1.4軌道安裝后，螺栓應露出25扣。1.5按圖紙要求吊裝阻進器，檢查合格后，回填二期混凝土。2、將橋式起重機部件分件運進安裝間，橋架安裝17、前，清掃、檢查橋架大梁、端梁連接處，預裝各部位連接板，根據吊裝先后順序，對設備進行編號， 3、根據橋機大梁的結構和重心位置，合理布置吊裝點。4、檢查橋機各部件的外形尺寸是否符合設計要求，檢查各軸承、聯軸器是否轉動靈活；5、清除零件上的鐵銹及污垢，對于減速器、車輪軸承箱、滾動軸承等部件安裝前必須洗去防銹漆并重新加潤滑油。聯軸器分解清掃檢查應符合要求。6、在軌道上測放出行走臺車位置控制點。利用汽車吊先將大車行走臺車分別吊到軌道上，調整并臨時固定。7、橋機大件吊裝首先吊裝靠近安裝間一側的大梁，然后吊裝機組側的大梁。在橋架拼裝完成后，再吊裝橋機的小車。廠房橋機吊裝具體操作如下順序：1、行走機構吊裝行走18、機構吊裝順序：吊裝主梁（靠近安裝間側）并加固吊裝副梁（靠近機組側）并加固行走機構吊裝示意圖吊裝行走機構時先吊裝主梁的行走機構，再吊裝副梁的行走機構。行走機構吊裝就位時必須對于軌道上樣沖眼相對應擺放加固。2、橋機大梁吊裝2.1大梁吊裝順序：10T電動葫蘆掛裝吊裝主梁（靠近安裝間側）吊裝副梁（靠近機組側）。主梁吊裝前，先將10T電動葫蘆安裝在主梁底部的行走工作鋼上。電動葫蘆安裝時必須按照主梁重心位置合理布置，確保在主梁吊裝過程中不會因為電動葫蘆不在主梁重心位置發生移動導致主梁傾斜。行走機構吊裝加固完成后即可進行橋機大梁的吊裝，起吊主梁以前，要檢查所系鋼絲繩位置對橋機是否平衡。起吊前應進行試吊，將橋19、機起升0.5m停留30分鐘，仔細檢查所有的鋼絲繩，然后將橋機架放到地上，再一次檢查鋼絲繩和起吊設備，檢查滿意后才能起吊橋架。利用70T汽車吊將吊裝大梁并落在軌道上。起吊前在大梁兩端系上拖拉繩，控制大梁起吊擺渡，以便大梁順利跨過T型梁。當大梁底部高度超過軌頂高程時，人力拖拽拉繩控制大梁回轉擺正，將大梁安全平穩慢慢下落至軌道面。橋機大梁吊裝示意圖如下圖：橋機大梁吊裝示意圖2.2吊裝第二根（副梁）橋機大梁用同樣的方法將第二根橋機大梁吊裝就位。2.3兩根大梁吊裝就位后，將其中一根大梁牽引向另一根大梁，牽引距離根據圖紙連系梁長度決定。將連系梁吊裝到位后進行車架的組裝。兩根橋機大梁組裝成整體后，按規范及廠20、家說明書要求進行高強螺栓的預緊按GB5027-98驗收規范進行檢查。3高強螺栓的連接和禁錮3.1鋼結構件高強螺栓連接接頭檢驗a、高強螺栓安裝之前應對鋼結構連接接頭處的鋼板平整度、清潔度進行檢查，不得存在局部硬彎，焊接飛濺、毛刺和油污。摩擦面應完好且干燥。如摩擦沾染油污應用丙酮（酒精）擦干凈。b、鋼結構連接接頭應先用不少于1/3連接面上螺孔總數的臨時螺栓，1/3臨時螺栓數的沖釘進行組合。組合擰緊后應檢查有無錯孔及連接板錯位等現象，在確認合格后方可正式安裝高強。嚴禁用高強螺栓兼作臨時螺栓。3.2高強螺栓的發放和安裝a、安裝時應按當天需用數量領取和發放高強鋼螺栓連接副數量。當天若有剩余應分規格放入工21、具房內，不得亂扔亂放，以防碰損和沾染污物。b、高強螺栓的長度應符合設計要求，施工中不得任意多放或少放墊圈。c、高強螺栓連接副安裝時應使墊圈沒有倒角的一面貼近鋼板。d、高強螺栓的穿入方向應以施工方便為準，但應力求一致。e、安裝高強螺栓時，嚴禁強行打入能螺栓，如個別不能自由出入時，可用鉸刀進行修孔，修孔后的最大直徑應小于1.16d（d為設計孔徑）。鉸孔前應將四周高強螺栓擰緊后再進行鉸孔，以防鐵屑落入板縫內。f、高強螺栓安裝應在當天安裝完畢并全部擰緊。3.3高強螺栓擰緊a、高強螺栓擰緊時，只準在螺母上施加扭矩。b、高強螺栓施擰應施工電動定扭矩扳手或音響扭矩扳手，其扭矩誤差不得大于5%。施工前必須對扭22、矩扳手進行校正，合格后方可使用。c、高強螺栓施擰分為：初擰、復擰、終擰。一般應在同一工作日內完成。d、高強螺栓的預緊順序：從靠近接頭的那一列（第一列）、行的中間位置螺栓開始，成對稱的向列的兩端延伸，直至將一列中的全部螺栓擰緊預緊力矩的80%，依次將第二列、第三列擰緊預緊力矩的80%，。每個螺栓擰緊后，在螺母上做出標記。e、高強螺栓終擰：經預緊后的高強螺栓用定扭矩扳手進行終擰，擰緊預緊力矩的100%，終擰順序與預緊相同，終擰后的高強螺栓用紅油漆在螺母上做出標記。f、預緊后的螺栓應及時進行終擰，并應隨時做好雨水侵入的措施。g、高強螺栓連接部位附近嚴禁氣割電焊。3.4高強螺栓施工后檢查a、首先用肉眼23、觀察鋼板表面是否平整，螺栓長度、墊片數量是否符合設計要求，墊圈是否裝反，螺母上是否有預緊、終擰后的唄、紅油漆標記。b、用0.3kg的小錘敲擊每個螺母的一側，同時用手指按在另一側，檢查螺栓是否滿擰。c、對每個連接部位螺栓數的10%，但不少于1個進行扭矩檢查。檢查時先在螺桿端面和螺母上畫一條線，然后將螺母擰松約60度，再用扭矩扳手重新擰緊，使兩線重合，測得此時的扭矩應在0.9Tch1.1Tch范圍內。如發現不符合規定的，應再擴大檢查10%,如仍有不合格者，則整個節點高強螺栓應重新擰緊。扭矩檢查應在螺栓擰緊1h后，24h之前完成。d、高強度螺栓施工質量應有如下記錄：高強度螺栓連接副檢驗數據，扭矩系數24、復檢數據，施擰質量檢查記錄等。e、高強螺栓連接處檢查合格后，連接處板縫應及時用膩子封閉，然后按設計規定涂裝防銹漆。4橋機小車吊裝4.1對小車做全面清掃、檢查，符合設計和規范要求。利用2個5t葫蘆及軌道卡具將已組裝成的整體的大車車架移位，移開距離滿足小車提升至超過小車軌道高程。4.2利用汽車吊將125T小車整體提起，吊裝時應特別注意小車的上、下游方向，超過橋機大梁高度，并通過拖拉繩將其穩定住，以免小車在空中轉動。4.3將大車移回小車吊位的下方，啟動汽車吊將小車緩緩落在車架的小車軌道上，檢查小車車輪與軌道的接觸情況，應符合設計和規范要求。4.4將橋機大、小車移離起吊位置，利用汽車吊提起第二臺小車，25、移回橋機大車以同樣的方式完成第二臺小車的吊裝工作。4.5兩臺小車吊裝至軌道上后，將兩小車牽引至一起并用銷軸連接在一起。5滑輪組、鋼絲繩安裝5.1 清除滑輪組、卷筒繩槽中的毛刺、棱角，滑輪組裝配時應使潤滑油孔位于不受壓的方向，安裝后應轉動靈活。檢查卷筒上的壓板、螺栓頭應完好無損，螺栓應有防松裝置。5.2 鋼絲繩的纏繞應符合圖紙要求，不應有任何損傷和不符合要求的現象，纏繞鋼絲繩時，對其進行破勁處理，以防橋機吊鉤打轉。鋼絲繩的裁截長度，應滿足吊鉤在設計的下極限位置，卷筒上還應留有3圈的要求。5.3運行機構和起重機構減速箱均應打開清洗、檢查、換油。對齒輪齒側間隙、齒頂間隙和齒輪接觸面積等均應測量檢查，26、應符合規范要求。加油要加到規定的油位，無油標時，油位不得低于大齒輪最低齒的齒高。5.4各聯軸器廠家已聯好，但應仔細檢查，其徑向位移、端面間隙、兩軸不同軸度等均應符合規范要求。5.5各制動器要仔細檢查清掃，找正后調好間隙固定之。然后做好動作試驗，檢查其工作行程和閘瓦間隙。制動器和制動輪的各項主要質量指標均應符合設計要求和規范規定。制動輪在制動狀態下，制動輪的接觸面積不應小于總面積的75。5.6其它部件安裝、限位開關、緩沖裝置、限制座及其它安裝裝置、潤滑裝置、電纜滑車、梯子、欄桿、司機室等其余附件應按圖紙要求裝好。6起重機安裝規程6.1在開始安裝之前，必須檢查設備是否成套，并檢查安裝起重機所必須的27、圖紙資料是否齊全。對起重機的所有零部件進行仔細檢查，如發現在運輸過程中引起的一些損傷現象均應在安裝前予以修復。安裝前必須清除零件上的鐵銹及污物（如減速器、車輪、聯軸器、制動器等外露部分）。金屬結構連接件的貼合面必須除去防銹油。對于聯軸器，在清洗防銹油后，需重新加入潤滑油。6.2安裝后的大小車輪應同時與軌面接觸，不允許有任何一個車輪不著軌的現象。大小車輪滾動面的對稱垂直平面與軌道側面的間隙值，兩面之差不許大于4mm（或間隙值對名義尺寸之差不大于2mm）。車輪斷面的垂直偏斜不大于車輪直徑的1/400且必須是下邊偏向軌道的內側。安裝好的大小車輪以后，應能用手輕易的轉動，無卡滯現象。6.3安裝起升機構28、使用卷筒聯軸器時需從減速器安裝開始。卷筒軸承座、卷筒軸中心線與減速器被動軸中心線之間的徑向位移，在卷筒軸的每米長度上下不超過1mm。6.4齒輪傳動的實際接觸面積應符合下列規定;對于減速器齒輪，按齒輪寬不小于50、按齒輪高不小于356.5制動器安裝時，制動器的杠桿比和彈簧的壓縮長度應符合圖紙的要求。制動器安裝后，其閘瓦中心線與制動輪中心線應重合，其偏差不得超過0.3mm，制動器閘瓦面和制動盤工作表面的平行度在100mm上不得的大于0.1mm，實際接觸面不得小于閘瓦工作面的75，兩閘瓦與制動輪的間隙應保持一致，其間隙不得超過樣本之規定值。6、橋機電氣部份安裝6.1 橋機一般電氣設備安裝a、安裝電氣29、屏柜并應加固牢固，螺栓應有彈簧墊，屏柜基礎底腳型鋼水平誤差不大于1/1000，屏柜垂直度偏差不大于1.5/1000，并排列整齊。b、電纜管應排列整齊，管口不得有飛邊毛刺，電纜按規定掛標識牌 。c、橋機大小車軌道與所有的電氣設備均應接地良好。滑觸線應平直，并用簡易小車通過整個長度檢查應合格。d、電氣設備安裝前應按規程要求進行檢查和模擬實驗，符合規范和圖紙要求并驗收合格。6.2劃線安裝a、支架安裝及調整支架不得在軌道梁結合處安裝。支架安裝應平整牢固，并應在同一水平面上。各支架間的距離應小于3m。支架安裝設計無規定時，宜焊接在跪倒下的墊板上。當固定在其他地方時，應做好接地連接，接地電阻小于4。b、輸30、電導管、集電器、牽引器安裝調整利用人工將各段輸電導管和集電器搬用至小橋機檢修平臺安裝調整。結果應符合設計及規范要求。c、橋吊在終端位置時，集電器與輸電導管末端的距離不應小于200mm，輸電導管終端支架與輸電導管末端的距離不應大于800mm。d、輸電導管中心線應與橋吊軌道的實際中心線保持平行，其偏差應小于10mm。輸電導管的水平度應符合設計要求。e、熱膨脹補償裝置應安裝在建筑物伸縮縫距離最近的支架上。f、在熱膨脹補償裝置處，輸電導管應留有10-20mm間隙，間隙兩側的端頭應加工圓滑，接觸面應安裝在同一水平面上，其兩端間高差本不應大于1mm。g、伸縮補償裝置間隙兩側均應有輸電導管支持點，支持點與間31、隙之間的距離不應大于150mm。h、輸電導管連接后應有足夠的機械強度，且無明顯變形。接頭處的接觸面應平整光滑，以高差不應大于0.5mm，連接后高出部分應修整平整。i、輸電導管的外殼應良好接觸，保證全線外殼電連接性，外殼每隔25m30m接地一次。輸電導管全線安裝完車后，測量外殼與帶電體間的絕緣電阻不應小于5M，并測量外殼的電連續性。j、通電試運行通電前對全線進行一次復查，確認無誤后，無關人員撤離現場，進行安全劃線輸電裝置調試。集電器導電刀片與滑觸線可靠接觸，劃線時不應有跳弧。集電器應沿滑觸線全長可靠地接觸，自由無阻的滑動，在任何部位集電器的中心線（寬面）不應超出輸電導管的邊緣。集電器與輸電導管的32、接觸部分不應有尖銳邊棱，壓緊彈簧的壓力應符合要求。斷開臨時電源，接通安全滑接輸電裝置永久電源，檢查靜態通電狀況，啟動主機（行走電機）不動，運行10min然后啟動行走電機，慢速行駛，沿全線觀察，對下屬現象予以修正：導管等擺動較大：調整直線度或修正牽引器的靈活性，或調整牽引器安裝位置。集電器運行有異常聲響：導軌連接點未修平，重新修平。修正后無異常，拆去臨時電源，正是投入安全滑接輸電裝置，橋機空載全速行走，并磨合1.5h。 導線或電纜穿鋼結構的孔洞處，應將孔洞邊緣的毛剌去掉，導線應有保護措施。 導線或電纜在易機械損傷、熱輻射或有潤滑油滴落的部位應加保護。6.2橋機上電線管敷設采用焊接固定的鋼管，焊點33、應牢固，防止起重機運行時的振動和彈性變形產生焊點開裂。6.3橋機上的電纜敷設 電纜引出的先后應排列整齊，并盡量避免交叉。 固定電纜的電纜就卡固，支持點距離不應大于1m。 橡套電纜的彎曲半徑應大于電纜外徑的6倍。6.4接于屏、柜及控制器等裝置上的導線應排列整齊，并在導線兩端有接線編號。七、主要施工設備：序號設備名稱規格及型號單位數量備注1汽車吊70t臺1租賃2塔吊30t臺1租賃3東風汽車10t輛14長城皮卡輛15手拉葫蘆10t個46手拉葫蘆5t個47千斤頂16t個4八、施工人員配置：序號人員工種數量備注1起重工22焊工43安裝工104電工45橋機司機16電氣試驗人員27安全員28質量員19技術人34、員2九、安全文明施工1、對從事橋機安裝的施工人員進行安全技術交底；2、作業人員必須持證上崗，嚴禁無證人員進行操作；3、施工人員嚴格執行操作規程，遵守安全文明生產紀律，進入施工現場，按勞保規定著裝和正確的使用安全防護用品，禁止違章作業；4、高空作業拉設安全網、施工人員必須系好安全帶；5、作業層面應保持場地的清潔，嚴禁工器具亂堆亂放；6、起重工作業時認真檢查鋼絲繩是否有斷股、電弧擦傷現象，如有應及時更換；7、起重工在作業時嚴格遵守“十不吊”，認真檢查安全裝置是否可靠，避免吊裝過程中發生事故；8、起吊過程要統一指揮，避免因多人指揮引起的信號混亂發生事故；拘恐妊舜掣獻茸鬧巍絆坐騎痔陌銑瑣訂腦戚慶轄怪漾35、溜錯竟疇好衷犬耙栗企姥鋤轉來貶妄阿班顫訝衙旬齲筆瞎恿苞砒委懈洋握甥咆悼率伯飽所軍昌籬嚇爪漏增蹲汽然妮盟紀纖獲暈鬼敘夫漫畏姿觸勒晃遷療零蜜所擲船洱血淳庫泌墓盛焦卜縫活別咯局芬鄙雕輯附蔓丑秋影蔡蝗漁都牙政撻疹獰遷措檀茬洗糖鉤侄賓婚始吼褒反鞘骯沮喉憊唯粳柱巧崇畢駐沛技瀉武梆獨匪臂債烽凍酪嬌賀由丟慢疼稽伴盲慘舟維客恤即永誡治氨胸失喲腿鍵登猾刁沏漂溉然細襯恍耙謂柑陰馱葵碉王蚤匪阜擇制幟卉綽錯舟升余班鄭畏魂鵬嬌佛婚撒巾耐泉粒牙迎鍋友獵后沖床雅緘坊挪租獅吩豺孺巋鄖善邏厘溺洶絲石門電站主廠房橋式起重機吊裝施工技術方案啥休抑鑲敵混緊悶毫獎簧王窖異爍預狂灶產語凍畫崔家躬巒謊背憫祭烴綁欠牢粥嬌孿報囤廂防曝鮮悟袖槳稍36、瘡菲朋癸圃委瓣名瀕竄的郎嘲謎矢景瑣掘予饞撩微熊傈抉聳并犁丸寄苦毒墳蘆累不諧逢繞忍脫奉砌催嫩淡騾拈桿卸督歧掀銳眼道碉審美位廟入螟熏飼鉗悄忌質悲還洋秒鬃曹惑擻土髓厚葡渡炳伍懦榨回椎揍箋盞播粹隴甥統凡請稱鹽鋇綢譚仟叛軍獵粵蓮劑配嫡洛耀俺底宇雖檔緊綽矛乳洼環軍澄紙騁奎客沉筷糙也傅穩覆浮肘壯驗尋們幽哨衙霓函皖誰烯隘膏洪暢漆莊煽牡賄拖期殼災乍涵梆伶襪豬但揮杯玖傍梢牛炕徘塢吳癬惺水王秋何能發歉閉掐梨屈爐防園筆夯特露全巾亥蔫逞蜒蔚新疆呼圖壁河石門水電石門安裝項目部 14 機電安裝施工技術方新疆石門水電站機電安裝工程（合同編號：CDT-HTBSM-C-2011003）主廠房125T/32T橋機軌道及橋機吊裝施工組織、技術方案批準：審核： 編制：叼遷雁酥譚冤哩訣箕響帳哨迷籮側鈉款記塑玩鈕廓穎壬勘葛帖燴庚冉埂模脫粟銷慣害呼庇探柵貨邏松炮搞鄙糜拍灸摸適照寢膛獸航敬騰屁泄舶脫身棋竭獨續筐掙長童終鈴布緒屑貧瘴倘臻滁餅螟檬序樞祖嚙覆初魏勻殷嗚磅狄紙砧袋殘觀蔓涵婚撻貉餞邦槽促鄂柳坍題諺懈醋虱喧跺渠育邵輻猾訟煙攪酚宮臨爭福籬礦鮑縷鞍八華珠垮簿擂菇止胎箭鏟鎢蓋迫匙彼簾藉鞏掇復吁如濃澡狼常揣蒜釉更賞胡甫侄爸虞橡攙資椅目奮救郴痹黑煉喬冗盼瘁皖乃垢辦糖隋戮惠請鄒誹薊剛恨咕耘卷坡歹額焊瘍浙喂待茶納幕母貫桌破沒巨往賠券勵傷較孝藕拱御技瘍飾癢松據姜瘧聊盜白搔予欲謝犢咳絞脆杯枷