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1、綠城地下車庫設計（綠城地產）優秀的房產品不僅要求地上空間的高品質，也要求地下停車空間的高品質，要在保證功能不安全的前提下，為使用者帶來舒適、愉悅的生理及心理感受，形成人性化的場景。一、停車空間設計通過地坪處理、柱設定、墻面設計、頂面裝飾等來創造舒適美觀的停車空間環境。（一）地坪處理1.車庫地坪材料宜選用環氧地坪材料。門廳前車道空間、卸貨區等重要區域地坪宜選用耐磨地磚。保障型項目宜選用耐磨漆。環氧地坪材料遇水防滑效果差，道路岔口、重要車行出入口可加設減速設施，如減速帶等。2.車庫地坪需做路面交通分區設計，明確區別停車區域、車行區域、人行區域以及其他區域，人行區域寬度需600mm，分區界線線寬控制2、為150mm。明確的地坪分色可給予使用者安定的空間感受。3.不同交通分區應采用不同色彩加以區別。4.建議色彩組合如下：經濟型及保障型項目的停車區域與車行區域可同色。若地坪分區選用其他色彩，其定色宜為沉穩柔和的灰色系，忌使用對比強烈明亮的色彩。5.車行區域須繪制地面交通標識、標線。道路岔口、重要人行出入口前必須設置人行橫道線。地面交通標識應采用白色標示，車位線應采用黃色6.若車位間設有排水溝，則所設排水溝蓋板需與車位線保持同色，作為車位后線使用。7.車位內需安裝車輪定位設施，安裝位置距車位后線1200mm處。車輪定位設施應選用黑黃相間的橡膠車輪定位器、鑄鐵擋輪座或鋼管擋車桿。8.車位內需標示明確3、的車位信息。車位信息標識應標在車位前段，字體選用黑體，標識高300mm，寬1000mm。文字應采用白色，色號為#FFFFFD。標識包括車位編號、車位歸屬、車牌號等。標示在車位前段，是為了保證車位停車后能看見該地面信息，以便利后期的物業管理。【案例】西溪誠園地下車庫實景1.地坪材料：車行區域為灰色橘皮止滑環氧地坪漆，停車區域為光面灰色環氧地坪漆，人行區域為綠色環氧地坪漆。2.車行區域為單向通行車道凈寬4500mm（地面標識距離），人行區域凈寬600mm，區域劃分線為150mm。3.道路岔口、地下門廳入口前設置有人行橫道線，提示過往車輛注意行人，形成了安全的人行流線。人行橫道線，寬300mm，長14、800mm，間距300mm。特殊說明：該項目車行區域與停車區域采用了相同色彩，不滿足標準要求。1.車位間設置橫向排水溝，上蓋鋼板，蓋板寬300mm。2.排水溝蓋板與車位線同為黃色，整體美觀。也可作為車位后線予以利用。案例：渢州鹿城廣場地下前廳1.地下門廳前車道空間地坪采用暖黃色耐磨石材，以拼花方式區別，強調門廳入口。2.道路分割線采用黃色，車流導向標識采用白色。特殊說明：地磚材質顏色與兩色交通標識的對比尚不夠強烈。（二）柱設定1.踢腳高度宜為150200mm，色彩需與地坪顏色保持一致。2.柱身踢腳部分至2000mm的空間范圍內為地下空間分區標識區域，需根據該分區分色要求進行標識。其中，14005、mm2000mm為必要標識區。若地下空間內不進行分區標識，則在踢腳至 1700mm的空間范圍內做柱面美化裝飾。3.柱身分色區域以上部分的顏色、材料需與車庫頂面相統一。若車庫頂面無吊頂裝飾時，柱身上部應采用白色。4.柱身1200mm以下范圍需設置安全防撞設施，一般為橡膠或復合材質包角，其下部必項與踢腳相接，不得斷開。應避免在基墻直接涂刷防撞標識。防撞包角可有效保護柱身的完整性，可保護業主車輛。顏色為黃黑相間的傾斜線條，斜線傾角為 45，線寬及其間隔均為150mm。各地交通部門的驗收要求各異，需提前與相關部門進行溝通。柱面分區標識示意圖（單位mm）：柱面無分區標識示意圖（單位mm）：（參考西溪誠園6、柱樣式）案例：西溪誠園地下車庫柱面1.柱寬：600mm2.柱面分區：踢腳高180mm，柱面美化區域高1660mm，防撞包角底邊高于地坪300mm，高790mm。3.柱面材料：踢腳與地坪保持同色，高180mm。4.分區標識：西溪誠園車庫總面積為36192，未進行分區設置，柱面僅做美化處理，美化區域高1480mm，作暖色涂料漸發，上部區域同車庫頂面為白色防霉膩子。特殊說明：橡膠防撞包腳未與踢腳相接，不夠美觀。西溪誠園柱面涂刷方案（單位mm）（三）墻面設計1.停車區域主體墻面需與該區域內的柱裝飾相統一，包括粉刷高度、粉刷形式不分色模式等。2.地下門廳范圍及周邊交接墻面需由室內裝飾公司進行統一設計。37、.與非機動車停車空間、設備用房、人防空間等輔助功能空間相連墻面皆項做統一處理。4.地下室門廳附近的人行通道側實墻面可做藝術處理，如懸掛藝術作品、繪制彩繪等，畫幅設置的中心高度宜為1600mm。案例：西溪誠園地下車庫柱墻蘭系圖1.西溪誠園地下空間墻面、出入口坡道側墻面等色彩、粉刷形式皆與柱裝飾一致，視覺上有很高的空間整體性。（四）頂面裝飾1.地下車庫局高在4.0m以下產品，頂面宜采用白色防霉涂料粉刷。地下車庫局高在4.0m以上或豪華型產品，主要車行通道、主要出入口頂部宜吊頂裝飾。2.管線排布整齊有序，控制主要區域為兩種標高局次，兩者相距應大于150mm。管線綜合排布，應進行BIM技術優化復核。38、.頂面管線宜涂白，并進行必要標識。4.對于豪華型、舒適型項目，車庫燈具懸掛必項使用照明橋架，并配有燈罩。照明需保證明亮性、均質性，不可有明顯偏色，以減少地下空間的壓抑感。橋架高度應低于管線標高，該條對保障型產品不做強制要求。5.頂部懸掛物最低標高應以不影響車輛通行為基本原則。風管、排煙等大型管道應排布在車位上方，以保證車行道的凈高要求。照明橋架布置示意圖（以柱距8.4m的西溪誠園為例）：案例：藍色錢江裝飾吊頂實景1.層高為3600mm，主要車行道與地下門廳前采用柵吊頂裝飾。2.吊頂材料為深咖色金屬橫條格柵，燈具隱藏安裝格柵間，以暖黃色的筒燈與日光燈結合照明。特殊說明：采用格柵吊頂裝飾會對凈高產9、生影響，當層高較低時會產生較壓抑的空間感。西溪誠園地下車庫管道排布實景1.西溪誠園地下層高4200mm。2.頂面采用防霉涂料刷白，頂部管線管身為白，以色環及文字說明其用途性質。3.上部管線均采用兩種標高設置，兩者標高相距200mm。二、非停車空間設計通過地下門廳交接空間、車行入口等來創造舒適美觀的停車空間環境。(一)地下門廳交接空間1.地下門廳入口需朝向車道敞開，入口正對一柱跨區域內應設前廳，前廳應進行精裝修。豪華型、舒適型產品裝修范圍應包含相臨車道及柱式。2.地下前廳地面建議抬高，高差控制在200300mm，地面應采用防滑暖黃色石材。存在高差處邊緣宜以黑色石材壓邊加以提示。3.地下前廳空間最10、小凈高應大于2400mm。4.地下前廳應設置無障礙通道，其寬度控制12001500mm，坡度1:12，至少項設單邊扶手。5.地下前廳需采用暖黃色光源，地面照度需保證100150lx。地下門廳入口精裝修范圍平面示意圖：案例：西溪誠園地下車庫地下前廳實景1.層高4200mm，地下前廳凈高2400mm，抬高地面200mm，采用兩級臺階，配以1300mm雙扶手無障礙坡道。2.地下前廳入口采用暖色光源，照度均大于主車行道，有較好的導向識別作用。3.地下前廳處墻面、地面、頂面、以及細節部分均采用室內相同材質顏色。4.前廳頂面為白色石膏板吊頂，頂面管線采取局部抬高標高，將其隱藏于頂面內。案例：藍色錢江地下車11、庫地下前廳實景1.層高3600mm，地下前廳前通道采用封閉式頂面裝飾。2.地坪以地磚的拼花變化加以強調、區別。3.地下前廳采用暖黃色光源，與停車空間的白色光源有明顯的區別，識別性高。特殊說明：地面標高無高差發化時，可以省略無障礙通道的設置。（二）車行入口1.當車庫有卸貨要求時，要求至少一個坡道出入口凈高大于2800mm，宜采用環氧防滑降噪地坪。2.車行坡道地面入口交接面設計應與園區景觀相匹配。車庫出入口后部應設置景觀圍擋或實體圍墻以防對周邊住宅產生噪聲、光線影響，其高度應大于1800mm。出入口前部應結合路面綠化設計景觀，其高度應小于900mm。 3.地下車庫入口處及坡道結束處應設置截水溝；溝12、蓋板要選用帶膠邊耐輪壓的金屬隔柵蓋板。坡道地面構造應采取有效的排水、防滑及溶冰措施。坡道示意圖：4.車庫地面出入口墻面應至少有兩種墻面材料發化，過渡地上地下的關系。與地面交接處墻面應與園區一層外墻采用相同材料飾面；進入地下空間處，若柱面設置了柱面美化則與柱保持統一，若地下空間設置了分區標識則墻面粉刷不得超過1600mm，或以涂料整體刷白。墻面兩側600mm高處應設有反光道燈。5.地下車庫出入口需設有智能停車管理系統，包括車輛自動識別不自動門控制系統。案例：西溪誠園地下車庫出口處1.西溪誠園車庫入口坡道地面采用環氧減噪地坪。2.在出入口處結合地面景觀順應坡道路面做景觀造型，打開車庫出口視野。3.車庫出入口后部做景觀背景墻以弱化其對園區景觀的影響。特殊說明：（1）景觀花池臺地需在規劃階段即進行排水設計，謹防排水低于市政管網導致排水困難；（2）花池非主要墻面，建議以真石漆代替石材。案例：藍色錢江地下車庫出入口1.藍色錢江地下車庫出入口至車庫內墻面，循序產生三種飾面過渡變化，即石材、仿石漆、涂料。2.仿石漆的運用，在保證大效果的同時節省了成本。19/303