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國道317線雀兒山隧道工程項目二襯施工方案1
國道317線雀兒山隧道工程項目二襯施工方案1.doc
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施工專題
上傳人:地** 編號:1193769 2024-09-20 22頁 723.50KB

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1、國道317線雀兒山隧道工程項目二襯方案 編制: 審核: 審批: 中建五局國道317線雀兒山隧道Q1項目經理部二O一二年八月一、編制依據2.1國道317線雀兒山隧道工程兩階段施工圖設計(第四冊);2.2 施工組織設計;2.3公路隧道施工技術規范(JTG F602009);2.4公路隧道施工技術細則(JTG/T F60-2009);二、工程概況國道317線(川藏北線)雀兒山隧道起于國道G317線四川省甘孜州德格縣瑪尼干戈鎮K336+200.00處,路線順溝前進,K340+958進洞,隧道東口高程4377.01米,隧道長7048米,在隆降溝左側100米左右K348+006出洞,隧道西口高程4235.2、04米,訖于六道班樁號K349+200,路線全長12.995公里。其中隧道長7048米,隧道東西引道長5.947公里。隧道設平行導坑,平導與主洞線間距為38m,平導長7081m。隧道最大埋深700米。本合同段為Q1標段,起訖樁號為K340+240-K344+500,全長4.26公里。隧址區內斷裂構造發育,以北西西向、北西向、北東向為主,少量近南北向斷裂,其中一些規模大,切割深,具深斷裂性質,組成構造單元的分界線。最醒目的為貫穿全區的甘孜玉樹斷裂和鮮水河斷裂,晚第四系活動強烈,為地震發震構造。三、 施工方法 隧道防排水設計原則為:防、排、截、堵相結合,因地制宜,綜合治理,達到排水暢通、防水可靠、3、經濟合理、不留后患的目的。模筑砼采用防水砼澆筑,其抗滲標號不得低于S8。模筑仰拱砼必須整幅一次澆筑,仰拱與矮邊墻不得分次澆筑。1、結構外防水施工除仰拱部位外全洞滿鋪防水層,防水層采用HDPE防水板+無紡布,防水板厚1.5mm,無紡布300g/m2;隧道襯砌環向沉降縫均設置中埋式止水帶,所有沉降縫均設置背貼式止水帶。矮邊墻二襯施工縫設置縱向帶注漿管膨脹橡膠止水條。鋪設防水板,施作縱向及環向彈簧盲管。1.1基面處理防水板接縫焊接不合格補 強合格準備工作1.切除外露鐵件頭2.砂漿找平3.防水板質量檢查無紡布固定地質雷達檢測支護及背后密實情況防水板固定充氣真空檢查密實實不密實移走吊掛臺車結 束注漿 防4、水板施工工藝流程圖鋪設防水層前對初期支護找平處理對平整度要求:a、側壁:D/L1/6,拱頂:D/L=1/8(L:噴射砼相鄰兩凸面間的距離;D:噴射砼相鄰兩凸面間凹進去的深度)。并要采用1:3的水泥砂漿找平,找平厚度20mm。b、從根部割除任何凸出物,基面上不得有鋼筋、鐵絲和鋼管等尖銳物體,在割除部位用水泥砂漿抹成圓曲面,以防該處防水板被扎破。c、基面要求平整,無大的明顯的凹凸起伏。d、噴射砼的強度要求達到設計強度。e、防水層施工時基面不得有明水,如有明水采取注漿堵水或引排,保持基面無滲流水。1.2彈簧盲管的安裝 (1)墻背均勻鋪設環向50HDPE單壁打孔波紋管,每處設2根,計量間距取為:洞口25、00m范圍內5m,剩余保溫段10m,非保溫段10m;有集中股水流處根據水量大小采用50(或100)HDPE單壁無孔波紋管直接引排至中央排水溝內。 (2)隧道左右邊墻背后設置100HDPE單壁打孔波紋管(外裹無紡布)各一道,其縱坡與路面縱坡一致。 (3)隧道邊墻底部橫向每隔(洞口200m防凍保溫段及富水地段應適當加密,按5m間距)設置一道100HDPE單壁無孔波紋排水支管(洞口保溫段及無仰拱段采用半打孔波紋管),使墻背水排入中央排水溝內。1.3鋪設土工布吊掛臺車就位后,工人利用三角撐將土工布由拱頂向兩側對稱鋪設,采用80mm塑料圈作回點,使用射釘槍或鐵錘將水泥釘通過墊圈打入噴砼中,用以固定土工布6、,固定點采用梅花型布置,間距:拱部0.50.7m,邊墻1.01.2m,在凹凸不平處加密,應盡量釘在凹處。土工布搭接長度不小于15cm。1.4防水板鋪設主要施工機具焊機、壓輥、手持焊槍、小型打氣泵、射釘槍。施工準備洞外防水板檢驗外觀檢查:檢查防水板是否有變色、波紋、斑點、刀痕、撕裂、小孔等外觀缺陷;防水板品種規格是否與設計相符。檢驗:按規定對防水材料進行見證取樣及自檢檢查,防水材料的試驗需送到有相關資質的試驗室。其它準備工作a、超挖部分鋪鋼筋網噴砼回填。b、工作臺架及供電線路就位。c、已找平并且防水層找平層強度達到施工要求。d、測量洞內溫度,保證防水板鋪設時環境溫度不低于5。防水板鋪設技術要求防7、水板搭接邊焊接縫的接合面應擦干凈、無露水點、無油污及附著物。防水板按標準線鋪設,鋪設時要自然、疏松、平整順直,不得扭曲。防水板搭接邊采用手持焊槍進行焊接,焊接縫的接合面要擦干凈,無露水點、無油污及附著物。采用手持焊槍時,焊接寬度不小于60mm。在焊接完成以后,外觀檢查。分段鋪設時防水板的長邊不應少于100mm的搭接余量,短邊不應少于150mm的搭接余量。幅與幅之間搭接寬度100mm,橫向接頭相互錯開至少300mm。防水板采用射釘和80墊圈固定無紡布,射釘用射釘槍打入,作法如下圖2所示。防水板的鋪設處理初期支護基面 將初期支護表面找平,對外露的鋼筋頭、鋼管頭及割除的工字鋼等切除并用水泥砂漿找平。8、保證防水板鋪設順直。封堵初期支護滲漏水,保證基面干燥、無滲漏水。拱墻防水板鋪設使用自制的簡易臺架作為工作平臺進行鋪設。用80墊圈和射釘固定防水板(釘住紡布)。釘距為500500mm,梅花型布置。拱部防水板與仰拱防水板的搭接位置位于底板預留鋼筋以上0.5m處,搭接長度不小于100mm。細部位置的處理采用手持焊槍進行焊接,焊嘴與焊接方向成45度角,壓輥與焊嘴平行并保持大約5mm的距離。手持焊槍的溫度一般設定在260。在橫向焊縫與縱向焊縫焊接的“T”型接點處,剪一塊100mm100mm的HDPE防水卷材,采用手持焊槍接在“”型接點處作加強處理。防水板固定示意圖防水板空氣道大于10cm 防水板焊接示意9、圖防水板成品保護措施在施工前對材料應平放在干燥、通風、平整的場地上,遠離明火,避免日曬雨淋。墊層及找平層必須達到平整、密實,不得有酥松,起砂現象,無棱角和尖銳雜物,并認真清掃干凈防水板鋪設時,操作人員應穿著平底鞋,不可穿釘鞋。避免在防水層上搬運、移動重型材料及機械設備。在鋼筋綁扎時,要輕拿輕放,不可用力拋擲以免損壞防水層和細石砼保護層。綁扎鋼筋時,焊接側墻鋼筋時要在鋼筋與防水層之間鋪設鐵皮(層板)以防火花濺到防水板上損壞防水板。鐵皮要隨著焊點移動,并在焊接過程中準備冷水,對鋼筋焊接附近防水板提前澆水濕潤。在模板施工時,要隨時注意對防水板的保護,不可將尖銳物直接頂到防水板上。除設計穿墻管線外不可10、穿透防水層;砼施工時,應注意振搗器不可直接接觸防水層。施工時各班組長要認真負責地對防水板進行專門檢查,如有損壞點應及時用油漆作出明顯標識,并通知防水專業隊伍隨時進行修補。2、 隧道襯砌施工復合式襯砌施工作業前,要求圍巖和初期支護變形基本穩定,量測監控數據表明位移率明顯減緩、收斂值拱腳附近小于0.2mm/d和拱頂下沉小于0.15mm/d時,方可施作二次混凝土襯砌。襯砌工序安排采取先澆筑仰拱混凝土再填充混凝土,后拱墻施工,仰拱采用簡易棧橋輔助全幅超前施工,拱墻襯砌采用模板臺車襯砌。襯砌混凝土均采用自動計量拌合站生產,混凝土罐車運輸,泵送混凝土入模。序號施工步驟說 明11.仰拱每節長10m,并立端頭11、模板2.澆注仰拱混凝土21.施作拱邊墻防水層(用工作臺車)2.綁扎拱、墻鋼筋31.驗收防水層及鋼筋2.鑿毛施工縫,清洗干凈3.臺車就位,并檢查尺寸達到設計要求41.灌注拱邊墻2.當防水混凝土達到要求強度時可拆模3.拆模后及時進行養生隧道混凝土襯砌施工作業程序圖仰拱、填充緊隨開挖進行,為減少其與出砟運輸的干擾,采用仰拱棧橋見跨過施工地段,保證運碴車輛和其他車輛的通行。整幅施作,以保證隧道底部的施工質量,從根本上消除隧底質量隱患,確保結構穩定。仰拱和填充混凝土超前施工,為拱墻襯砌模板臺車作業提供條件,并有利于文明施工。在仰拱混凝土自中間向兩側對稱澆筑,插入式振搗器進行振搗密實。仰拱混凝土終凝后才可12、進行填充混凝土的施工,混凝土強度達到規范要求后方可在其上方行車。嚴格按設計和技術標準施工,保證“尺寸準確,強度合格,內實外美,不滲不漏,快速施工”目標。仰拱棧橋立面示意圖2、1 鋼筋施工在現場設置封閉式工廠化鋼筋加工場進行鋼筋加工。設計采用級和級普通鋼筋。2.1.1原材料進場和材質檢查(1)進場的鋼筋原材料,必須具備出廠合格證或材質試驗報告,經確認無誤后,方可收貨進場。(2)鋼筋按批檢查驗收,每批由同牌號、同爐號、同加工方法、同交貨狀態的鋼筋組成,每批重量不大于60t。現場取樣做力學性能試驗和化學分析試驗,經檢驗合格后方可用于施工。(3)鋼筋堆放場地布置在現場空地處,下部用方木墊高,用標識牌標13、明鋼筋規格、產地、使用部位、檢驗狀態,并設專人管理。2.1.2鋼筋加工(1)鋼筋加工前,由土建工程師編制鋼筋制作方案和鋼筋配料表,并向作業班組進行技術交底。(2)按照設計圖紙,編制鋼筋下料單,鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求。鋼筋表面潔凈、無損傷,油漬、漆污和鐵銹等在使用前清除干凈,帶有粒狀和片狀銹的鋼筋不得使用(3)所有鋼筋制品由合格的專業人員制作,并對加工的產品、加工設備定期檢查和不定期巡查;對加工人員的操作進行考核。(4) 特殊部位和曲線形鋼筋按1:1的比例在制作臺上放出大樣;現場技術人員對加工者進行現場指導、驗收。(5)鋼筋彎曲成型采用鋼筋彎曲機,鋼筋的彎制和末端彎鉤均嚴格按設計加14、工,彎曲后平面上沒有翹曲不平現象,不能對鋼筋反復彎曲。(6)鋼筋切斷和彎曲時要注意長度的準確,鋼筋加工的允許偏差,需符合表1的規定。表 1 鋼筋加工允許偏差表 序號項 目允許偏差()檢驗頻率檢驗方法范圍點數1冷拉率不大于設計規定每根(每一類型抽查10%且不少于5根)1用尺量2受力鋼筋成型長度+5,-1013彎起鋼筋彎起點位置202彎起點高度0,-1014箍筋尺寸0,52用尺量,寬、高各計1點(7)鋼筋加工成半成品后,經質檢人員檢查合格后,要按類別、直徑、使用部位掛好標志牌,并分類堆放整齊,由專人管理,放置在方便運送至使用部位的地方;對檢查不合格的產品返工、返修或作報廢處理。2.1.3鋼筋的焊接15、和連接(1)為保證鋼筋接頭的連接質量,并基于保護防水層的考慮,鋼筋接頭盡可能地安排在加工場內連接;對于必須在現場連接的,可根據現場條件采用機械連接、焊接和人工綁扎相結合來施工。(2)鋼筋焊接使用焊條、焊劑的牌號、性能以及接頭使用的鋼板和型鋼必須符合設計要求。鋼筋加工時連接鋼筋使用閃光電弧焊。(3)鋼筋連接時的具體要求鋼筋的接頭設置在受力較小處。同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個或兩個以上接頭。接頭末端至鋼筋彎起點位置大于10d。當受力鋼筋采用機械連接接頭或焊接接頭時,設在同一構件內的接頭要相互錯開。在任一焊接接頭中心至長度為35d且不小于500mm的區段內,同一根鋼筋不得有兩個接頭;若該區段在受拉區16、內,接頭的受力面積占受力鋼筋總截面積不超過50%。焊接接頭距鋼筋彎折處,不應小于鋼筋直徑的10倍,且不位于構件的最大彎矩處。綁扎接頭保證搭接長度不小于35d,搭接時,中間和兩端共綁扎三處,并必須單獨綁扎后,再和交叉鋼筋綁扎。綁扎接頭受拉區不超過25%。鋼筋綁扎鋼筋綁扎時在拱部兩端設鋼筋支撐平臺進行,先架設頂層鋼筋于鋼筋支撐平臺上,下層鋼筋采用后退式,邊立頂模邊進行下層鋼筋綁扎的綁扎。鋼筋綁扎時,配置的鋼筋級別、直徑、根數和間距符合設計要求,綁扎的鋼筋網不得有變形、松脫現象。兩層鋼筋間設8鋼筋鉤筋,30*20cm梅花型布置。2.1.4鋼筋施工注意事項(1)綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不應小于117、0倍主筋直徑,也不宜位于最大彎距處。(2)鋼筋與模板間應設置足夠數量與強度的墊塊,確保鋼筋的保護層達到設計要求。2.2、模板施工 模板襯砌臺車必須按照隧道內凈空尺寸進行設計與制造,鋼結構及鋼模必須具有足夠的強度、剛度和穩定性;襯砌臺車必須驗收合格后方可投入使用。模板安裝必須穩固牢靠,接縫嚴密,不得漏漿;模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。 模板襯砌臺車要嚴格按測量組放線及交底施工,確保 模板襯砌臺車定位準確。2.2.1 模板的安裝模板必須支撐牢固、穩定,不得有松動、跑模、超標的變形下沉現象。模板安裝前應經過正確放樣,檢查無誤后方可安裝。使用的模板滿足構造尺寸、表面干凈,涂刷好脫模劑,18、脫模劑采用新機油,結構表面需作處理的工程,嚴禁在模板上涂刷機油。模板拼縫應平整、嚴密,不得漏漿。模板的安裝必須按照中線、水平測量點嚴格控制。安裝好后必須復核中線及標高,并報驗復測合格后方可進行混凝土澆注。各種連接件、支撐件及加固配件必須安裝牢固,無松動現象。各種預埋件、預留孔洞位置要準確,固定要牢固。2.2.2模板的拆除支撐體系拆除時間不小于14天,支撐體系拆除由上到下進行,先松動頂托,取下模板和木枋,然后拆除支撐鋼管。2.2.3模板施工注意事項及質量通病防治措施 (1)模板施工注意事項模板必須支撐牢靠、穩定,不得有松動、跑模,超標準的變形下沉等現象。模板拼縫平整嚴密,不得漏漿,模內必須干凈。19、模板安裝前,必須經過檢查無誤后才能立模安裝。頂板結構在立支架后正確鋪設模板,并應考慮預留沉降量,以確保凈空限界要求。模板拼縫處內貼止水膠,防止漏漿。(2)模板施工的質量通病防治措施為了保證結構尺寸、位置的正確性,支模前要放好模板線及檢查線。支架要嚴格按施工方案進行,不允許隨意更改支撐體系參數,以免出現脹模現象。為了保證木枋規格一致,所有背枋都要經過木工奪刨加工裁制成統一尺寸,以防止模板翹曲不平。為防止模板漏漿,模板接縫寬度不大于1時,板縫用包裝膠紙貼縫。在砼澆注過程中要經常檢查,如發現變形、松動等情況,及時修補加固。2.3、 二次襯砌砼施工2.3.1混凝土澆筑前檢查(1)復查模板襯砌臺車中心及20、高程是否符合要求,襯砌結構尺寸是否符合要求;(2)臺車及擋頭模安裝定位是否牢靠;(3)止水帶、止水條安裝是否符合設計及驗標要求;(4)模板接縫是否填塞緊密;(5)脫模劑是否涂刷均勻;(6)基底清理是否干凈,底腳施工縫是否處理;(7)輸送泵接頭是否密閉,機械運轉是否正常。2.3.2混凝土的運輸砼在洞外攪拌站集中拌制,采用攪拌運輸車運輸。2.3.3混凝土的澆筑混凝土澆筑前報請監理工程師檢查批準,全部模板和鋼筋清刷干凈,混凝土均勻性和坍落度認真檢查,同時按上條檢查程序一一檢查通過。灌筑采用兩側對稱灌筑,保證兩側灌筑高差不超過1m,防止側壓,臺車移位。砼輸送罐車至灌筑地點后反轉約1分鐘,打開罐蓋,同時21、開動輸送泵的攪拌器,然后將輸送罐進行正轉,放出砼,當砼入料斗超過攪拌葉輪時,進行泵送操作。混凝土采用分層、對稱澆筑,每層澆筑厚度不得大于1m。兩側高度差控制在50cm 以內,輸送軟管管口至澆筑面垂距控制在1.5m 以內,以防混凝土離析。澆筑過程要連續,避免停歇造成“冷縫”,間歇時間一般不得超過1h,否則按施工縫處理。澆筑混凝土主要采用插入式搗固棒搗固,使搗實到可能達到的最大密實度。砼振搗密實標準為:混凝土不下沉,不冒氣泡,表面開始泛漿。施工中既防漏振,致使混凝土不密實;又防過振,使混凝土表面出現砂紋。控制砼堆積高度,以確保該處砼搗固充分,避免出現氣孔現象。封頂由標高相對低處一端向相對高處一端逐22、漸封頂,當相對高處一端堵頭板上端觀察孔有漿溢出,即封頂完成。灌筑后清理現場,及時檢修,保養輸送泵和清洗管道,以備下循環使用。監控量測確定施作二襯時間施工準備臺車移位臺車定位施作止水帶隱蔽檢查 灌筑混凝土臺車脫模退出養 護1.敷設防水板及盲溝2.中線水平放樣3.鋪設襯砌臺車軌道1.水平定位立模2.拱部中心線定位3.邊墻模板凈空定位1.清理基底2.裝設鋼制擋頭模板3.裝設止水條1.自檢2.監理工程師隱檢洞外混凝土拌合混凝土運輸混凝土泵送搗 固涂刷脫模劑二次襯砌作業程序圖2.3.4拆模當最后一盤封頂混凝土試件現場試壓達2.5MPa 時,即可拆模。拆模時,要小心謹慎,以免缺棱掉角現象發生。拆模時砼表面23、溫度與環境之差不超過15,以防止砼表面產生裂縫。拆模后,若發現缺陷,不得擅自修補,由技術人員共同研究確定方案后及時處理。2.3.5砼養生洞內濕度低于85%時適量灑水養護。砼終凝后立即進行養護,養護時間不少于14天2.3.6砼施工質量保證措施施工前,結合施工所需配合比的情況,檢查拌和設備的性能;在整個混凝土生產過程中,拌和設備經常進行檢查,包括混凝土拌和物的均勻性、適宜的拌和時間、衡器的準確性、機器及葉片的磨損程度等。新舊砼接茬面進行鑿毛處理,清除浮碴。繼續澆筑砼前,用水沖洗干凈,并鋪上一層其材料和灰砂比與砼相同的水泥砂漿,厚2025mm。施工縫處的砼充分振搗。砼結構內部設置的各種鋼筋或綁扎鐵絲24、,不得接觸模板。嚴格控制泵送砼的坍落度,保證泵送的連續性,泵送前先用適量的與砼成份相同的水泥砂漿潤滑輸送管內壁,泵送間歇時間超過45min或砼出現離析現象時,立即用壓力水沖除管內留存的砼。混凝土只能按工程當時需用的數量拌制。炎熱的天氣,設法降低拌和后混凝土的溫度,防止混凝土在澆筑過程中過量硬化和出現裂紋。絕不使用加水或其它辦法變更混凝土的稠度。混凝土拌和過程中根據氣候情況隨時測定砂、石料的含水率,及時調整配合比。拌和機按其規定的轉速運行,生產的混凝土拌和均勻,拌和程序和時間通過試驗確定。混凝土的運輸能力適應混凝土初凝時間和澆筑速度的需要,以保持混凝土的均勻性和規定的坍落度,并充分發揮設備的效率25、。混凝土運輸采用攪拌運輸車運輸,并經常清除殘渣,必要時對盛器加蓋和保溫,以免日曬雨淋、漏漿、嚴重滲水和過多降低坍落度的現象。2.3.7安全技術措施 砼泵輸出的砼在澆搗面處不要堆積過量,以免引起過載。清管時,管端設置擋板或安全罩,并嚴禁管端站立人員,以防砼噴出傷人。使用振動器的作業人員,穿膠鞋,戴絕緣手套。洞內澆注砼,有足夠照明設備。四質量保證措施 1、加強思想教育,提高全員質量意識,堅決貫徹執行以下的工程質量控制原則: 貫徹執行“每道工序必檢”原則;貫徹執行“誰施工,誰負責工程質量”的原則;貫徹執行“項目經理是工程質量第一責任人”、“施工操作人員是直接責任人”的原則。2、建立質量管理程序,設立26、以項目經理為代表的行政管理系統,抓好施工全過程中的質量控制、檢查和監督。3、建立質量獎懲制度,明確獎懲標準,做到獎懲分明,杜絕質量事故發生。4、嚴格施工紀律,把好工序質量關,上道工序不合格不能進行下道工序的施工,否則出現質量問題由下道工序的班組負責。對工藝流程的每一步工作認真進行檢查,使施工規范化。5、所有工程材料應事先進行檢查,嚴格把好原材料進場關,不合格材料不準驗收,保證使用的材料全部符合工程質量的要求。6、做好質量記錄:質量記錄與質量活動同步進行,內容要客觀、具體、完整、真實、有效,字跡清晰,具有可追溯性,各方簽字齊全。由施工技術、質檢、測試人員或施工負責人按時收集記錄并保存。確保本工程27、全過程記錄齊全。7、砼嚴格按照大體積砼施工規范的要求;一次連續不間斷澆注完成。澆注前,必須制定嚴格的澆注措施及澆注路線,并進行詳細的技術交底。砼的攪拌一定要對原材料嚴格把關,并控制溫度,且在運輸過程中保證溫度損失在規定范圍內。澆注前要對砼的入模溫度進行限制,砼分層連續澆注,澆注時嚴格控制層高,每層高度板不大于30cm,墻、柱不大于50cm,避免時間過長產生施工冷縫或振搗不實。為控制裂縫的產生,充分利用砼的后期強度,降低砼中的水泥用量,另采取措施在結構側墻砼中摻加纖維,防止砼早期開裂;在頂板砼施工中用二次抹面的施工工藝處理砼表面早期裂紋。避開炎熱天氣澆注砼,選擇合適的澆注砼溫度,一般以氣溫接近當28、天氣溫的平均值為佳,減少溫度應力對砼質量的影響。砼澆注后,作好砼的保溫、保濕養護,緩慢降溫,充分發揮砼的徐變,降低溫度應力;冬季施工時采取保溫覆蓋。側墻要制定詳細的技術措施,防止跑模。頂板要進行詳細的支撐體系計算,要有防下沉控制措施。8、所有施工縫均按設計圖要求進行設置。施工縫表面必須鑿毛,清洗干凈,確保清掃干凈砼面浮渣、塵土積水,確保施工縫粘貼止水條處砼面光滑、平整、不被鑿毛破壞,澆筑前灑水潤濕,并用與砼同標號的水泥砂漿進行接縫處理。9、成立專業的防水作業工班施作防水層,所有防水施工人員經專門培訓,經考核合格后上崗。作業工班配備專業防水工程技術人員,負責技術指導、施工組織、監督及質量把關。129、0、建立防水施工質量體系,嚴格把好工序關,跟隨施工過程經常檢查防水施工質量,發現問題及時糾正。做到上道工序質量不合格,不準許下道工序進行,以確保防水施工達到技術標準。11、防水層的施工工藝嚴格遵循現行國家及行業規范,并符合設計及招標文件“材料工藝規范”的規定。12、認真收做好防水板的保護工作,防水板保護層砂漿達到一定強度后,再進入下一步工序。13、鋼筋綁扎及搬運時,嚴防鋼筋擦破防水板,鋼筋施工完畢后派專人檢查,發現破損,做好標記,及時修補。14、混凝土澆筑質量(1)加強原材料質量控制水泥:采用普通硅酸鹽水泥。水泥運至工地后,除有廠家合格證外,試驗室必須進行復檢。粗、細骨料:選料以天然為主,質地30、堅硬、顆粒潔凈,砂細度模數控制在2.42.8,石子最大粒徑控制在40mm以內。粗、細骨料均要作含水量,含泥量檢測,且符合相應的規范及標準要求。(2)加強工藝過程質量控制砼的采用為商品砼,使用過程中加強檢測控制。砼的運輸途中及洞內倒運過程中,嚴禁漏漿,防止離析。砼的澆筑要連續進行,不得中斷,澆筑過程中要隨澆隨振搗,振點要均勻,不能漏振。砼的養護要求在終凝后進行。(3)技術措施的落實實行強制性“砼澆灌令”,施工班組作好砼施工準備及隱蔽工程檢查后,填報“砼澆灌申請單”,總工程師檢查復核后簽發“砼澆灌令”,無總工程師簽發澆灌令,任何人不得進行砼施工。15、檢查驗收預留孔洞模型安裝、預埋件安裝完成后,由總工程師組織質檢人員、工序技術人員檢查驗收,重點檢查預埋位置、數量、尺寸、規格是否符合設計要求。自檢合格后,報請駐地監理工程師檢查驗收,并辦理簽認手續;簽認后,方能進行下道工序施工。工序技術負責人在施工現場指揮,跟班把關,并對施工人員進行現場技術交底,使操作人員清楚預埋件、預留孔洞的位置、精確度的重要性。對預埋件、預留孔洞位置要小心下料,混凝土搗固時,搗固棒不能離孔模太近;搗固應保證密實,以防止發生預埋件、預留孔洞中線移位或預留孔洞外邊緣變形等質量問題。
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