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1、 1.0 愿景 1.0 愿景 1.1規(guī)劃愿景 1.1規(guī)劃愿景 中國(guó)東盟貿(mào)易往來的中國(guó)東盟貿(mào)易往來的中轉(zhuǎn)基地 中轉(zhuǎn)基地 大西南出海通道的大西南出海通道的樞紐 樞紐 南寧制造業(yè)的南寧制造業(yè)的倉儲(chǔ)物流中心 倉儲(chǔ)物流中心 2.0 背景分析 2.0 背景分析 2.1 世界物流業(yè)的發(fā)展 2.1 世界物流業(yè)的發(fā)展 物流業(yè)的演變 基本物流 第四方物流 第三方物流 領(lǐng)先物流 基本物流 第四方物流 第三方物流 領(lǐng)先物流 物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 物流服務(wù)規(guī)模化 國(guó)際航運(yùn)業(yè)的戰(zhàn)略伙伴與聯(lián)盟的發(fā)展，國(guó)際承運(yùn)人之間迅速地 由競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手轉(zhuǎn)變?yōu)楹献骰锇椋鞣N形式的聯(lián)合、聯(lián)營(yíng)和箱位互租日 益加強(qiáng)；另一方面，海上承運(yùn)人與港口、陸上運(yùn)輸以及2、其它物流鏈 中的組成者也在加強(qiáng)聯(lián)合與聯(lián)營(yíng)，大型的國(guó)際航運(yùn)企業(yè)不斷發(fā)展陸 上產(chǎn)業(yè)，包括港口服務(wù)、貨運(yùn)場(chǎng)站、鐵路及公路運(yùn)輸?shù)龋瑸榭蛻籼?供更穩(wěn)定可靠和靈活方便的供應(yīng)鏈與增值服務(wù)，大陸橋運(yùn)輸、多式 聯(lián)運(yùn)和門到門運(yùn)輸越來越受到重視。 物流體系綜合化 物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度系統(tǒng)。物流活動(dòng)不但活動(dòng)范圍廣闊、涉及 部門眾多,而且一直處于動(dòng)態(tài)變化過程。 商流、物流、信息流 “三流合一”已成為現(xiàn)代物流的重要標(biāo)志 之一，物流體系綜合化趨勢(shì)也越來越明顯。 2.2 物流園的發(fā)展 2.2 物流園的發(fā)展 物流園的內(nèi)涵 物流園發(fā)展模式 概念 以物流事業(yè)為基礎(chǔ)的一個(gè)特定區(qū)域，具有 綜合集約性、獨(dú)立專業(yè)性、公共公益性三大特 征。3、 類型 1、Logistics Park 物流園區(qū) 2、Transport Center 運(yùn)輸中心 3、Logistics hub 物流中樞 4、Freight village 貨運(yùn)村 5、Distribution Center 配送中心 6、Logistics Center 物流中心 運(yùn)輸 倉儲(chǔ) 貿(mào)易 模式 A 港口城市控制的物流 模式 B 內(nèi)陸大城市控制的物流 模式 A 港口城市控制的物流 模式 B 內(nèi)陸大城市控制的物流 港口城市控制的物流 物流平臺(tái)位于港口城市，貨物通過海運(yùn)到 達(dá)港口城市，進(jìn)行國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際配送、國(guó)際 采購(gòu)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易 。 內(nèi)陸大城市控制的物流 物流平臺(tái)位于內(nèi)陸大城市， 貨物通過優(yōu)先通 道達(dá)到樞紐港。 南寧綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)屬于此類 情況。 2.3 廣西物流業(yè) 2.3 廣西物流業(yè) 發(fā)展現(xiàn)狀 廣西口岸 物流規(guī)模：鐵路、公路、水路、民航各種運(yùn)輸方式完成貨物周轉(zhuǎn) 量1194.3