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1、正本地鐵站土建工程AM工法擴底樁施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目 錄一、設計概況3二、工期安排和進度計劃4三、人員配備4四、機械配備5五、施工方案5（一）、樁位測定51、鉆機選型52、場地平整和測量定位5（二）、埋設鋼護筒6（三）、泥漿制備9（四）、鉆機就位9（五）、鉆孔9（六）、檢查鉆孔質量101、成孔試驗102、成孔103、成孔質量檢查104、第一次清孔115、導管安裝116、第二次清孔12（七）、灌樁前準備工作121、鋼筋籠加工及運輸122、鋼筋籠安裝就位123、安裝導管13（八）、水下混2、凝土灌注131、混凝土配制及運輸132、水下混凝土的灌注13（九）、故障預防與處理141、鉆孔過程中常見事故的預防及處理142、水下混凝土灌注事故的預防及處理15（十）、樁基檢測16六、質量保證措施17（一）、質量目標17（二）、保障措施17七、安全保障措施17（一）、安全施工管理的目的、方針和目標17（二）、安全組織機構和安全生產責任制18（三）、安全教育18（四）、安全檢查182、檢查類型193、安全檢查內容194、檢查方法和手段19八、環(huán)境保護措施19（一）、環(huán)境保護工作的目標19（二）、環(huán)境保護工作的內容19一、設計概況xx路站位于xx大道與xx路交匯路口，是3號線與規(guī)劃6號線、7號線3、換乘的三線換乘站。三線車站總建筑面積5.35萬m2。3、7號線沿xx大道布設，為地下三層疊錯式站臺車站。車站總建筑面積3.63萬m2，外包總長為290.0m，有效站臺中心里程處寬25.13m。6號線車站沿xx路方向布置，為地下一層側式站臺車站。車站總建筑面積1.72萬m2，外包總長222.0m，有效站臺中心里程處寬50.3m。3、7號線車站工程設置抗拔樁錨入底板以滿足主體結構抗浮要求，抗拔樁樁徑為1200mm，設計基坑底面以上為空樁，基坑底面以下為實樁，部分抗拔樁與臨時立柱樁共用，樁底進入（15b-2）中風化砂礫巖不小于1m，平均孔深約為57.58m,樁基總數為147根，均為直樁樁型。根據現場4、實際施工中反應的情況來看，抗拔樁樁底以上8米范圍內巖石強度比較高，造成樁基成孔比較困難、成孔時間較長，很大程度上制約著施工進度，如若按原設計施工將不能滿足工期要求。經與業(yè)主單位和設計院溝通，由我方提出將147根直樁型抗拔樁中的60根樁變更為AM工法擴底樁（樁徑擴底至1800mm），樁底進入（15-1）強風化砂礫巖不小于8m。經單樁抗拔力及承載力驗算，在不降低抗浮力與承載力的情況下減短樁長,平均有效樁長可減小5米，減少了在較高強度巖石范圍內的鉆進尺寸，成孔時間大大縮短，滿足了工期要求。二、工期安排和進度計劃AM工法擴底樁共60根計劃從2014年3月15日開始施工，按每臺鉆孔樁機施工每1天完成1根5、樁，安排2臺鉆孔樁機，2014年4月14日完成。安排工期30天。施工進度橫道圖部位日期時間2014年3月4月5月AM工法擴底樁3.154.1430三、人員配備灌注樁加工制作主要管理人員、技術人員和技工見下表。管理人員和技術人員職務數量職 稱備 注現場經理1測量負責人1工程師質量負責人1工程師安全負責人1工程師試驗負責人1工程師物資負責人1工程師技術員2工程師樁機施工隊長1技 工工 種計劃數量到場數量備 注電焊工88樁機操作員44其它作業(yè)人員3030四、機械配備序號名稱規(guī)格型號數量單位完好率1擴底鉆機ED6200H2臺100%2電焊機BX1-5008臺100%3導管300mm2套100%4鋼筋彎6、曲機GW40,50型1臺100%5鋼筋調直機3KW1臺100%6鋼筋切斷機QJ40-11臺100%7泥漿車20 m31輛100%五、施工方案（一）、樁位測定1、鉆機選型 根據現場實際情況，鉆孔采用AM工法擴底鉆機，采用泥漿護壁。現場制作鋼筋籠，汽車吊配合人工分節(jié)吊裝安放，攪拌運輸車運送商品混凝土，導管法灌注水下混凝土。鉆孔灌注樁施工程序、工藝見圖1、2。2、場地平整和測量定位樁基施工前，清除樁基位置上的雜物，整平場地，確認地下管線處理完畢，使機械能順利進場，且施工中鉆機保持穩(wěn)定。為了保證樁基定位的準確快捷，采用全站儀測定樁孔位置，根據設計文件給定的導線點和水準點，必須由兩組人同時進行測量，互相7、檢查核對，并做好測量記錄，保證樁位偏差小于10mm，施工前先打定位樁，在定位樁上安裝內外導框。高程測量采用自動安平水準儀。首先要復合原有的水準點，之后布設施工所需要的水準點。施工水準點布設在橋址附近安全穩(wěn)固處。為便于觀測，還可以適當增設輔助水準點。輔助水準點與基準水準點之間，轉鏡不超過2次，高度差不超過2m。各種水準點都要設置醒目的標識，嚴防受到擾動和破壞。高程偏差滿足規(guī)范要求。（二）、埋設鋼護筒為固定樁位、導向鉆頭、保護孔口于鉆孔前埋設鋼護筒。1、護筒采用5mm厚鋼板制作，護筒內徑比設計樁徑大20cm。采用人工開挖埋設護筒，護筒底部與土層相接處用粘土夯實，護筒外面與原土之間用粘土填滿、夯實，8、嚴防地表水順該處滲入。2、護筒底端埋置深度為1.5m。3、護筒位置、坐標、垂直度和高程由全站儀控制。必須保證護筒埋設深度達到設計要求。護筒正直下沉，頂面中心與設計樁位偏差不得超過5cm。施工準備樁位放線埋設護筒護筒制作修整鉆機就位樁位復測鉆進、擴孔制 泥 漿清 孔安裝清孔設備泥漿凈化成 孔 檢 查測量孔深、斜度安放鋼筋骨架鋼筋骨架制作下 導 管導管制作、檢驗、維修清孔、灌注混凝土前準備工作鉆機移位灌注水下混凝土制作混凝土試件配制混凝土灌注標高測量拆、拔護筒孔口圍護基樁無損檢測試件養(yǎng)護圖1 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 圖2 鉆孔灌注樁施工程序示意圖示意圖說明：1、鉆機就位定位；2、先鉆比樁徑略大孔9、來埋設鋼護筒；3、埋設護筒；4、等徑樁開始成孔，邊鉆進邊注入穩(wěn)定液；5、等徑直樁鉆到設計孔深；6、等徑直樁完成后更換擴底鏟斗并將設計擴大數據輸入電腦施工管理裝置內進行擴孔施工；7、通過擴底鏟斗切削至設計要求，停止切削挖掘；8、測量深度（通過施工管理裝置確認鉆深，擴孔的直徑）（安裝上孔底取土刮板進行第一次清孔、處理）（施工管理裝置內的數據打印輸出）（在放鋼筋籠前再次測量深度，如果與一次處理孔的深度相差50CM以上，進行二次清孔處理）9、安放鋼筋籠；10、利用特殊清渣泵清除沉渣；11、安放導管；12、灌注混凝土；13、砼灌注結束，拔出導管；14、拔出鋼護筒（三）、泥漿制備泥漿系統(tǒng)由泥漿池、沉淀池、10、循環(huán)槽、泥漿泵等設施設備組成，為最大限度減少對環(huán)境的影響，利用集裝箱制作活動泥漿池，選用優(yōu)質膨潤土造漿，并投放一定量的Na2CO3，以降低地下水酸性腐蝕的影響，泥漿比重控制在1.11.3范圍。試驗泥漿的全部性能指標，并在鉆進中定期檢驗泥漿比重、粘度、含砂率、膠體率等，填寫泥漿試驗記錄表。泥漿循環(huán)使用，廢棄泥漿沉淀后運至業(yè)主指定的位置進行處理。鉆孔用泥漿技術指標見表3。表3 泥漿技術指標表序號項目技術指標序號項目技術指標1比重1.1，排除泥漿指標：1.304膠體率不小于98%2粘度1720s，排除泥漿指標：2026s5PH值大于6.53含砂率新制泥漿不大于2%（四）、鉆機就位將鉆機移至樁位處，將11、鉆頭中心線對準樁孔中心，誤差控制在2cm以內，鉆機就位牢固，不得在鉆孔過程中發(fā)生偏斜或位移、傾覆。（五）、鉆孔1、準備工作完成后，將鉆機就位固定，將鉆頭中心線對準樁中心線，平面偏差控制在2cm 以內。直樁鉆進時詳細記錄，確保成孔后樁中心線偏差不大于4cm，傾斜度不大于樁長的1/300。2、直樁完成后更換擴底鏟斗并將設計擴大數據輸入電腦施工管理裝置內進行擴孔施工，通過擴底鏟斗切削至設計要求，停止切削挖掘。3、鉆孔及擴孔過程中，對成孔的孔位、孔深、孔徑、傾斜度各項指標經常進行檢查，及時調整。4、在鉆進過程中，注意地層變化，對鉆碴作取樣分析，核對設計地質資料，根據地層變化情況，采用相應的鉆進速度。如12、地質情況和設計資料有差異時，上報監(jiān)理工程師和設計單位處理。（六）、檢查鉆孔質量1、成孔試驗施工時進行成孔試驗，根據地質條件、鉆機性能等選擇合理的泥漿配置、各階段的進尺速度、清孔方式與時間等鉆進參數。獲取較為詳細的地質條件參數和可靠的鉆孔參數，并根據獲得的技術數據及時修正鉆孔參數，以保證鉆孔質量。2、成孔鉆機就位時用方木墊平，鉆機定位要準確、水平、穩(wěn)定，將鉆頭中心線對準樁孔中心，鉆機底盤中心與護筒中心差控制在2cm以內。鉆孔過程中，孔內嚴格保持泥漿稠度適當、水位穩(wěn)定，及時添加泥漿，以維持孔內水頭差，防止坍孔。并對鉆碴作取樣分析，核對設計地質資料，根據地層變化情況，采用相應的鉆進參數、泥漿稠度。鉆13、進及擴孔過程中，經常測定鉆孔深度、傾斜度，發(fā)現問題，及時處理。3、成孔質量檢查鉆進成孔后及時進行質量檢查，質量標準見表4。表4 鉆進成孔質量標準表項目容許偏差檢測方法鉆孔中心位置50mm用TJY型井徑儀孔徑00.10d超聲波測井儀傾斜度1/300用TTX型測斜儀，超聲波測井儀孔深比設計深度深300500mm核定鉆頭和鉆桿長度4、第一次清孔本地區(qū)所屬區(qū)域地質情況軟弱容易縮徑，成孔后清孔要注意泥漿比重采用上限，不允許超鉆用鉆孔深代替沉渣厚度把沉降量降到最低限為宜。清孔的目的是使孔底沉碴(虛土)、泥漿濃度、泥漿中含鉆碴量和孔壁厚度符合規(guī)范質量要求和設計要求，為灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。鉆孔至設計高程14、，經過檢查，孔深、孔徑、孔的偏斜符合要求后，將鉆渣抽凈。本工程所處區(qū)域地質情況較差，為粘土和粉質粘土，清孔采用泥漿循環(huán)換漿法，在鉆進至設計深度后，稍稍提起鉆頭，同時保持原有的泥漿比重進行循環(huán)浮碴，隨著殘存鉆碴的不斷浮出，孔內泥漿比重和含量不斷降低，然后注入清水繼續(xù)循環(huán)置換，隨時檢查清孔質量；個別孔底沉渣采用泥漿泵吸出的方式進行清孔。清孔應符合下列規(guī)定：距孔底0.21.0m范圍內的泥漿相對密度控制在1.151.25，含砂率10，粘度28s。清孔過程中必須及時補給足夠的泥漿以保持孔內漿液面的穩(wěn)定；第一次清孔結束后，孔底沉碴允許厚度為200300mm。5、導管安裝導管用300mm的鋼管，壁厚3mm，15、每節(jié)長3m，配34節(jié)長0.51m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水，并對導管作水壓和接頭抗拉試驗，保證不漏水。混凝土澆注架用型鋼制作，用于支撐懸吊導管，吊掛鋼筋籠，上部放置砼漏斗。6、第二次清孔在第一次清孔達到要求后，由于要安放鋼筋籠及導管，至澆注混凝土的時間間隙較長，孔底又會產生沉碴，所以待安放鋼筋籠及導管就緒后，再利用導管進行第二次清孔。清孔的方法是在導管頂部安裝一個彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導管內，再從孔底沿著導管外置換沉碴。清孔標準是孔深達到設計要求，孔底泥漿密度1.1，復測沉碴厚度在150mm以內，此時清孔就算完成，立即灌注混凝土。（七）、灌樁前準備工作1、鋼筋16、籠加工及運輸鋼筋按不同鋼種等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收，抽取試樣做力學性能試驗，檢查合格后方可進場。在鋼筋加工場地內，不同規(guī)格鋼筋要分別堆存，不得混雜，并掛牌標識。采取有效措施，避免鋼筋銹蝕和污染。鋼筋加工前保證其表面潔凈、無局部彎折。鋼筋籠加工采用加勁箍筋成型法，按設計圖制作加勁箍，在加勁箍上標出主筋位置，將主筋與加勁箍點焊，形成骨架，在鋼筋上標出螺旋筋位置，綁扎螺旋筋。由于鋼筋籠較長，需分節(jié)加工，計算鋼筋下料長度，保證焊接后長度、直徑、間距等符合設計要求。按照設計要求安裝聲測管。加工好的鋼筋籠用有托架的專用平板上運至已成孔的樁位處。注意穩(wěn)裝穩(wěn)卸，防止鋼筋籠局部變形。2、鋼筋籠安裝就位17、鉆機移位后，在護筒周圍鋪設枕木，恢復孔位中心，探孔器探孔，安設鋼筋籠導向管，采用吊車吊放鋼筋籠，為防止變形，采用上提扁擔式二點吊法。骨架吊放進入孔口后，將其扶正徐徐下降，防止擺動碰撞孔壁，并把鋼筋籠固定在護筒上。鋼筋籠焊接接長時，應嚴格控制焊接質量，單面焊焊縫長度不小于10d，焊接時焊皮隨焊隨敲。同一斷面接頭數量不超過鋼筋根數的50%，且同一斷面主筋，焊接接頭間距不小于35d。3、安裝導管導管采用管徑300mm的絲扣式導管。導管在平地上先連接順直，每節(jié)編號（或注明長度），對導管進行水密性試驗，檢查導管的承壓性能和漏水情況。在下導管時，逐節(jié)檢查橡膠墊的完好程度及每個螺絲的松緊。導管要在孔中央下放18、，防止掛碰鋼筋籠。導管底距孔底高度控制在3050cm，導管安好后，利用導管進行第二次清孔，然后安裝儲料斗，儲備足夠數量的混凝土，保證滿足第一批混凝土埋深導管1.0米的要求。（八）、水下混凝土灌注1、混凝土配制及運輸水下混凝土灌混凝土采用商品混凝土，其質量應滿足如下要求：混凝土強度等級較設計強度提高，粗骨料采用碎石，粒徑為520mm，砂用級配良好的中砂。混凝土水灰比在0.6以下，水泥用量不小于370kg/m3，含砂率為40%50%，塌落度1820cm，擴散度為3438cm。混凝土初凝時間為34h。水下混凝土其配合比符合規(guī)范要求，施工時嚴格控制混凝土配合比，確保混凝土和易性和流動性及強度，控制坍落19、度在18cm22cm。混凝土采用輸送車運料，罐車數量根據運距安排適中，導管灌注，吊車提升導管。2、水下混凝土的灌注首批灌入的混凝土要經過計算，使其要有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出，并能把導管下口埋入混凝土不小于1m深。開導管采用混凝土隔水栓，隔水栓預先用鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口，當混凝土裝滿后，剪斷鐵絲，混凝土即下沉至孔底，排開泥漿，埋住導管口。隨著澆筑連續(xù)進行，隨拔管，中途停歇時間不超過15min。在整個澆筑過程中不易下料過快，避免鋼筋籠子上浮現象產生。導管在混凝土中埋深以26m為宜，既不能小于1m也不能大于6m。專人測量導管埋置深度及管內外混凝土面的高差，及時填寫水下混凝土澆筑記錄20、。利用導管內的混凝土的超壓力使混凝土的澆筑面逐漸上升，上升速度不低于2m/h，直至高于設計標高1m，在澆筑過程中，當導管內混凝土含有空氣時，后續(xù)混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導管，不得將混凝土整斗從上面傾入導管內，以免導管內形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡膠墊而使導管漏水；同時，對澆筑過程中的一切故障均記錄備案。在澆筑將近結束時，在孔內注入適量水使孔內泥漿稀釋，排出孔外，保證泥漿全部排出。（九）、故障預防與處理1、鉆孔過程中常見事故的預防及處理1.1、塌孔(1)、塌孔的表征塌孔的表征是孔內水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。原因如下：、泥漿比重不夠或泥漿21、其它性能不符合要求，使孔壁未形成堅實護壁泥皮，孔壁滲漏。、孔內水頭高度不足，支護孔壁壓力不夠。、在松軟砂層中鉆進，進尺太快。、清孔后泥漿比重、粘度等指標降低，正循環(huán)清孔，泥漿吸出后未及時補漿。、起落鉆頭時碰撞孔壁。(2)、預防及處理原則、保證鉆孔時泥漿質量的各項指標滿足規(guī)范要求。、保證鉆孔時有足夠的水頭差，不同土層選用不同的進尺速度。、起落鉆頭時對準鉆孔中心插入。、回填砂和粘土的混合物到坍孔處以上12m，靜置一定時間后重鉆。1.2、鉆孔偏斜和縮孔(1)、偏斜縮孔原因、鉆桿剛度不夠，鉆桿彎曲接頭不正，鉆機底座未安置水平或產生不均勻沉陷。、在軟地層中鉆進過快，水頭壓力差小。(2)、預防和處理、安裝22、鉆機時使底座水平，起重滑輪、鉆頭中心和孔位中心三者在一條直線上，并經常檢查校正。、遇有斜孔、偏孔時，用檢孔器檢查探明孔偏斜和縮孔的位置情況，在偏孔、縮孔處上下反復掃孔。偏孔、縮孔嚴重時回填粘土重鉆。2、水下混凝土灌注事故的預防及處理2.1、導管進水(1)、主要原因首批混凝土儲量不足，或導管底口距孔底間距過大，混凝土下落后不能埋住導管底口以致泥水從底口進入。(2)、處理方法將導管提出，將散落在孔底的混凝土拌合物清除，重新灌注。 2.2、卡管 (1)、主要原因、初灌時隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因如坍落度過小，流動性差、粗骨料過大、拌合物不均勻產生離析、導管接逢處漏水、大雨中運輸混凝土未加遮蓋23、使混凝土中的水泥漿被沖走，粗骨料集中造成堵塞。、機械發(fā)生故障和其他原因使混凝土在導管內停留時間過長，或灌注時間持續(xù)過長，最初灌注的混凝土已經初凝，增大了管內混凝土的下落阻力，混凝土堵在管內。混凝土灌注導管內外壓力差不夠。(2)、預防措施準備備用機械、摻入緩凝劑，做好配合比，改善混凝土的力學性能。(3)、處理辦法拔管、吸渣、重灌。2.3.坍孔發(fā)生坍孔后，應查明原因采取相應措施，如保持或加大水頭，排除震動源等防止繼續(xù)坍孔，然后用吸泥機吸出孔中泥土，如不繼續(xù)坍孔可恢復正常灌注，如坍孔不停止、坍孔部位較深，宜將導管拔除。保存孔位回填粘土，研究處理措施。（十）、樁基檢測抗拔樁施工完成28天后應采用低應變24、反射波法對全部樁基進行成樁質量檢測；對鉆孔支護樁檢測頻率不應小于5%，且每個工點不少于3根，對質量有懷疑的，應鉆取樁芯進行強度檢驗。樁基不得出現夾層，更不得出現斷樁。六、質量保證措施（一）、質量目標樁基合格率100%。（二）、保障措施1、為確保樁基工程優(yōu)質、高速、低耗、安全、按期完成，我們將成立精干、高效的樁基生產質量領導小組，建立健全全面質量管理制度，實行總工程師質量一票否決制。2、建立質量管理組織和質量保證體系，實行全面質量管理。3、自上而下落實質量責任制，即：項目經理質量責任制，總工程師質量責任制，質檢工程師質量責任制，試驗人員質量責任制，專業(yè)工程師質量責任制，主任（工長）質量責任制，質25、檢員質量責任制，操作人員質量責任制。4、實行開工報告審批制，設計文件復核制，測量工作雙檢制，分階段技術監(jiān)理制，隱蔽工程檢查簽證制，工程試驗檢測制，分項工程質量簽證制，驗工測量簽證制，定期與日常質量檢查制，事故處理報告制。七、安全保障措施（一）、安全施工管理的目的、方針和目標1、目的：為了加強施工現場的安全管理，有效的控制事故頻率，確保國家財產和勞動者的生命安全，使施工現場的安全管理工作法制化、標準化、規(guī)范化和程序化。2、方針：全體施工管理人員、施工作業(yè)人員要充分認識安全生產關系到國計民生，責任重于泰山。要以對國家、對人民極端負責的精神和一絲不茍的態(tài)度，認真貫徹“安全第一。預防為主”的方針，嚴格26、遵守一切規(guī)章制度，嚴格管理，嚴守職責，切實抓好安全生產工作。3、目標：杜絕重大傷亡（包括職工和合同工）。無重大設備、火災、管線、交通事故。事故負傷頻率控制在0.5以下。安全管理規(guī)范，資料齊全，安全考核達省級標準化工地。完成xx單位下達的文明施工創(chuàng)建目標。（二）、安全組織機構和安全生產責任制1、建立健全安全組織機構項目經理部成立以項目經理為組長、主管施工生產的項目副經理和項目技術負責人為副組長的安全生產領導小組，由安全部具體負責本合同段工程的全部安全監(jiān)督和管理工作。各施工隊設專職安全員，各班組設兼職安全員，各作業(yè)點設安全監(jiān)督崗，組成一個自上而下嚴密的安全組織機構。2、建立實施安全生產責任制，并將27、安全生產責任制層層落實到各單位和個人。項目班子由政治過硬、遵紀守法、業(yè)務熟練、經驗豐富的同志組成。項目班子對參建職工進行逐一審查篩選；同時，將參建施工管理人員的名單和個人簡歷造冊備案。（三）、安全教育加強全員的安全教育和技術培訓考核。使各級領導和廣大職工認識到安全生產的重要性、必要性。懂得安全生產、文明生產的科學知識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項安全生產法令和規(guī)章制度。（四）、安全檢查通過安全檢查增強廣大職工的安全意識，促進企業(yè)對勞動保護和安全生產方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產上存在的問題。具體措施：1、成立由第一負責人為首的安全檢查組，建立28、健全安全檢查制度，有計劃、有目標、有整改、有總結、有處理地進行檢查。制訂安全生產自查自糾辦法，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。2、檢查類型定期檢查：堅持日常的安全巡視制度，現場項目經理部每周組織檢查一次；各施工隊每天進行一次安全檢查。非定期檢查：按照施工準備工作安全檢查；季節(jié)性安全檢查；節(jié)假日前后安全檢查；專業(yè)性安全檢查和專職安全人員日常檢查進行。重點抓好對危險源點的控制，了解現場第一手安全資料，杜絕事故隱患，確保施工安全。3、安全檢查內容堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查事故處理。結合季節(jié)特點，重點查防觸電、防高空墜落、防機械車輛事故、防汛、防29、火等措施的落實。加強安全工作內業(yè)資料的管理，保證資料的真實性。內業(yè)資料臺帳以安保體系的8本臺帳為主。4、檢查方法和手段采取領導和群眾相結合，自查和互查相結合，定期和經常性檢查相結合，專業(yè)和綜合檢查相結合及對照安全檢查表等方法和手段進行安全檢查。八、環(huán)境保護措施（一）、環(huán)境保護工作的目標鉆孔灌注樁施工中采取有效的環(huán)境保護措施，避免對周圍環(huán)境造成破壞，對廢棄泥漿、噪聲、廢水等進行全面控制，做的無廢棄泥漿外溢，無不良噪音產生，無有害廢水排出。 （二）、環(huán)境保護工作的內容1、成立環(huán)境管理領導小組，環(huán)境保護部具體負責整個施工階段的環(huán)境保護工作。明確各級、各部門在施工期環(huán)境保護工作中的職責分工。建立、健全施工期環(huán)境管理體系和各項環(huán)境管理規(guī)章制度。2、制訂培訓計劃，建立培訓、考核程序，定期對直接參與環(huán)境管理的人員進行環(huán)境保護專業(yè)知識培訓，對各層次工作人員進行必要的環(huán)境保護知識培訓，對關鍵崗位員工進行崗位操作規(guī)程、能力和環(huán)境知識的專門培訓，新工進場和人員轉崗進行相關的環(huán)境保護培訓和教育。3、將環(huán)境保護工作和責任落實到崗位、個人，日常施工中隨時檢查，出現問題及時糾正。4、環(huán)境保護部每周對環(huán)境保護工作進行一次例行檢查，并記錄檢查結果。