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1、甘肅G309線金崖至河口（張家臺）段公路工程項目甘巴嶺2#大橋承臺大體積混凝土專項施工方案編制：審核：批準：甘肅G309線金崖至河口（張家臺）段公路工程總承包部第四分部二一七年十二月二十日目錄1、編制依據12、工程概況13、施工安排1 3.1施工工期安排1 3.2施工現場管理人員2 3.3勞力組織3 3.4施工機械配置3 3.5混凝土供應能力44、承臺大體積混凝土施工方案4 4.1施工準備作業條件5 4.2鋼筋安裝5 4.3冷卻管布置6 4.4測溫孔及測溫元件布置7 4.5模板安裝8 4.6混凝土澆筑9 4.7混凝土養護13 4.8拆模14 4.9施工注意事項145、質量檢查15 5.1大體積2、混凝土要求15 5.2外觀鑒定156、混凝土工程質量通病原因分析及預防措施15 6.1混凝土表面缺漿、粗糙、凸凹不平15 6.2混凝土局部存在蜂窩、孔洞16 6.3大體積混凝土開裂167、混凝土施工安全保證措施178、環境保護189、文明施工19承臺大體積混凝土施工方案1、 編制依據1.1：G309線金崖至河口（張家臺）段公路改建工程兩階段初設圖紙1.2：公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）1.3：交通部公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95）1.4：公路工程技術標準(JTG B01-2003 )1.5：公路橋梁抗風設計規范（JTG/T D60-01-2004）1.6：公路橋涵3、施工技術規范(JTG/T F50-2011 )1.7：工程結構可靠性設計統一標準（GB 501532008）1.8：公路橋涵設計通用規范（JTG D61-2005）2、工程概況甘巴嶺2號大橋中心里程AK25+935，全橋長457m,本橋采用鉆孔灌注樁基礎，雙線矩形空心橋臺，空心橋墩，墩柱最高為84m。橋址區地形地貌：工點走行于黃土梁塬溝壑區。地面高程m，相對高差m。梁塬呈西高東低，溝壑發育，支溝下切較深，多呈“V”字形，兩岸邊坡高陡，局部發育滑坡、錯落、溜坍和黃土陷穴等不良地質現象。全橋特殊結構：（530+530+350）m預制梁+鋼砼結合梁。本橋橋梁結構形式復雜，但是鋼混組合梁跨度大，薄壁空4、心墩高、灌注樁樁深，施工難度大，安全防護要求高，為全線重難點工程。橋梁承臺大體積混凝土結構物統計表 序號工程名稱承臺尺寸（寬長高）（m）承臺數量混凝土強度等級單個承臺混凝土方量（m3）1甘巴嶺2號大橋7.57.5222個C30112.53、施工安排3.1施工工期安排甘巴嶺2號大橋結構形式復雜，上部結構預制梁+鋼砼組合梁。（530+530+350）m預制梁+鋼砼結合梁，施工工藝復雜，橋下施工條件復雜，處于V型沖溝邊緣，橋位陷穴發育，施工風險高，安全質量要求高，為本標段重難點工程?；炷敛捎梦曳植堪韬险旧a的混凝土，低處采用泵車入模，高處接入地泵灌注，必須滿足混凝土耐久性和抗腐蝕性要求。橋墩承臺大5、體積混凝土降溫采用內布降溫管的措施降低澆筑時的水化熱，同時控制灌注時間、溫度，澆筑完成后加強養護等措施，防止混凝土開裂。施工工期：本橋0#橋臺與吊嶺隧道出口相連，受隧道施工影響大，兩側橋臺的樁基先行施工，0#臺承臺及橋臺等吊嶺隧道貫通后施工，本橋與2018年3月15日開始施工準備，鉆孔樁于2018年4月1日正式開工，2018年5月30日前完成鉆孔樁施工（吊嶺隧道出口橋臺鉆孔樁先行施工）；橋墩承臺2018年5月1日開始施工，2018年6月15日完工，橋墩2018年5月10日開始施工，2018年9月10日完工，0#臺橋臺于吊嶺隧道貫通后再進行施工，工期進度計劃見下表。工期進度計劃表序號項目名稱開始6、日期完成日期1樁基2018 年 6月 1日2018年 8月 24日2承臺2018年6月8日2018年8月30日34#9#墩身2018年6月13日2018年10月15日4蓋梁2018 年6月20 日2018年10月 20 日3.2施工現場管理人員為了確保承臺施工順利，從項目部工程技術部、試驗室、測量班和安質部抽調人員組建橋梁施工技術服務隊，及時解決施工過程中出現的問題，具體人員配備如下表：主要管理人員計劃表序號職務單位數量1施工負責人個12技術負責人個13橋梁工程師個24橋梁技術員個25試驗員個16質檢員個17安全員個18專業測量人員個1合計個103.3勞動組織由于59#主墩承臺采用一次整體澆筑7、法施工，為了保證混凝土連續澆筑，采用三個班組輪流作業，每個班組工作8小時，作業班組劃分及工人數量如下表：甘巴嶺2#大橋59#墩承臺施工組織序號工種人數備注1工班長3負責本工班全面工作2機電工3現場電器的安裝管理及維修3鋼筋工15負責鋼筋下料、安裝等4模板工9負責模板的打磨、除銹、涂油、安拆5混凝土工45灌注混凝土搗固，分成3組，連續作業時3班倒6普工15混凝土及材料運輸，分成3組，連續作業時3班倒7保通員6指揮車輛和交通合計963.4機械設備配置全橋下部作業安排橋梁作業2隊負責施工，以工期為依據，安排左右兩個橋墩同步施工，循序漸進、有序進行。 擬投入本橋施工設備表 序號設備名稱數量備注1預應力8、設備1套2外模、內模各3套3回旋鉆2臺4吊車25t1臺5砼罐車4臺6混凝土泵車1臺7挖掘機1臺8塔吊6臺9裝載機1臺10自卸汽車4臺3.5混凝土供應能力混凝土由兩個拌和站供應，1#拌和站設有兩臺JS1200拌和機，每臺拌和機生產能力為30m3/h，1#拌和站距施工地點1.2km，配置罐車4臺（分兩組同時運輸）， 20分鐘混凝土運輸車能夠到達（含拌合時間），每小時運送6趟，每趟運輸12m3混凝土，共計72m3。4、承臺大體積混凝土施工方案大體積混凝土在施工中所要解決的主要問題是防止裂縫的產生。而大體積混凝土在硬化期間水泥水化熱產生的溫度變化和混凝土收縮的共同作用而產生的溫度應力和收縮應力是導致鋼9、筋混凝土結構出現裂縫的主要原因。所以，為確保大體積混凝土施工質量，在施工前要從設計、施工的各個環節來采取技術措施，針對引起裂縫的原因，妥善處理溫度差值，控制變形裂縫的開展?；炷敛捎脭嚢枵緮嚢?混凝土罐車運輸,汽車泵泵送入模。由于施工現場地形復雜，便道高差大，混凝土運輸是個大難題，根據這個情況，擬加大罐車數量，加強交通疏導，保證供料連續不間斷。4.1施工準備作業1、熟悉圖紙，編制大體積混凝土施工組織設計，并且要對工隊、班組進行詳細交底。2、配合比由試驗室試配確定，材料選用要以在保證強度、泵送的情況下盡量降低混凝土的水化熱，水泥采用水化熱低的p.o42.5普通硅酸鹽水泥；優化骨料級配、降低水灰比10、摻加混合料等降低水泥用量。3、各種材料供應應滿足連續澆灌的需要，所需機具如振動器、運輸工具、汽車泵等應備足，澆筑前檢查其完好情況。4、勞動力安排要滿足連續施工作業。5、模板、鋼筋，支架、預埋件和預埋管道等按設計要求加工安裝完畢，并經隱蔽驗收檢查。6、為了保證混凝土澆筑的連續性，施工現場配備120KW發電機2臺，每個拌合站配備300KW發電機一臺備用，防止施工時水、電中斷，夜間施工采用3.5kw探照燈配合碘鎢燈照明。7、掌握天氣變化情況，避開雨天和炎熱時間澆筑混凝土，必要時準備好防雨設施。8、對攪拌用水采取加冰冷卻，將水溫降至710；輸送泵管覆蓋土工布,并定時灑水降溫,以保證混凝土入模溫度。911、按要求埋設冷卻水管、預埋壓力式測溫計和測溫管。4.2、鋼筋安裝承臺主筋采用套筒接長，主筋接頭在同一截面不超過50%。鋼筋網片凈距15cm，凈保護層厚14.8cm，在基樁頂面用與承臺同標號5cm厚混凝土墊塊墊塞，兩層鋼筋網片凈距可以用25螺紋鋼筋頭墊塞。鋼筋間距要均勻，事先在墊層上作好分劃線，按分劃線進行安裝，承臺鋼筋安裝允許偏差見下表：承臺鋼筋加及安裝允許偏差序號檢查項目檢查項目允許偏差1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距52同排鋼筋間距203橫向水平鋼筋(mm)+0,-204保護層厚度(mm)10底板鋼筋安裝好后，搭設鋼管腳手架，間距2.0m2.0m，用來支撐承臺頂面鋼筋，隨后安裝承臺四個側12、面分布鋼筋，分橫、順橋向兩個方向安裝。然后開始安裝承臺頂層鋼筋網片，承臺頂有一層鋼筋網片，安裝時，N1在上，N2在下，鋼筋間距均為15cm，由于承臺頂層鋼筋較重，需要靠搭設好的鋼管支架支撐，鋼管支架橫向鋼管事先按承臺頂鋼筋位置測量固定好。接著安裝墩身預埋鋼筋（2c、4a、6a、7a等）及勁性骨架角鋼，墩身預埋鋼筋插入承臺3.65米，預埋勁性骨架角鋼插入承臺2.0m。露出承臺以外鋼筋接頭在同一截面不超過50%，且錯位要大于或等于35D。采取搭設鋼管支架固定墩身預埋鋼筋，墩身預埋鋼筋點焊在鋼管支架上，按15cm間距均勻分布，在安裝墩身預埋鋼筋及角鋼前，必須先準確放好墩身邊框位置，確保墩身預埋鋼筋及13、角鋼位置準確，如果承臺頂鋼筋與墩身預埋鋼筋發生沖突，承臺頂鋼筋作適當調整，鋼管搭設見附圖。同時安裝QTZ80塔吊預埋件以及施工電梯預埋件。最后在承臺側面和頂面設置D8定型鋼筋焊接網，防止承臺表面開裂，保證網片凈保護層厚度為2cm。4.3、冷卻管布設鋼筋安裝完成后，開始冷卻管布設，冷卻管采用48mm，壁厚1.5mm，分四層布置，水平管距1.0m，第一層離承臺底0.75m，第二、三、四層層距均為1.0m，第四層距承臺頂面0.75m，其中C1、C2、C3 、C4冷卻管每層設2個進水口，1個出水口。（共設二個水池，進水口一個，出水口一個，采取循環通水冷卻。冷卻管埋設布置如下圖：布設按U字形埋設，利用一14、部分腳手架鋼管，接頭用聚乙烯管連接，沿順橋向、橫橋向間隔布置，冷卻管固定在腳手架鋼管上，或用鐵絲綁扎在架立鋼筋上。冷卻管如與墩身鋼筋發生干擾可適當調整冷卻管位置，如與承臺鋼筋發生干擾可適當調整鋼筋位置。安裝完成后應對冷卻管進行密水試驗，應保證不串漿、不漏水，且保證管道暢通。冷卻管進出水口伸出承臺頂面100cm，承臺冷卻管在混凝土澆筑完成后開始通水進行冷卻，由水泵抽水，保證冷卻管進水口有足夠的壓力，進、出水口的水溫在510之間，通水時間為15天。出口水導出距承臺一定距離的環保水池內。根據測溫孔測得溫差及時調整水流速度。承臺冷卻管在埋設和澆注混凝土的過程中，應防止堵塞和漏水，使用完畢后冷卻管用M115、0砂漿灌滿并封孔，露出部分應割除。4.4測溫孔及測溫元件的布置小鐵溝特大橋8#、9#墩承臺高450cm，混凝土硬化所釋放的水化熱會產生較高的溫度，因混凝土在較大截面范圍內硬化速度和散熱條件的差異，內部會產生一定的溫差，可能導致底板混凝土產生溫度裂縫。對澆筑后的混凝土進行溫度監控，隨時掌握混凝土內部溫度變化動態，以此指導混凝土的養護工作，保證混凝土內表溫差控制在允許范圍內。每個承臺都需要進行溫度測量控制，采用測溫孔和測溫元件雙控。1、測溫孔應設在混凝土溫度較低和有代表性的地方，所有測溫孔應編號，測溫孔布置圖詳見附圖2、測溫孔利用支撐鋼筋腳手架豎向鋼管（內徑42mm），深度為4.5m。3、測溫元件16、的埋設：沿承臺兩軸線的一半布置，水平距離1.5m,豎直方向共設置5層，最下層距承臺底25cm，最上層距承臺頂25cm，中間豎向間距為1.0m（詳見測溫元件布置圖）。4、混凝土澆筑后，必須進行監測，專人檢測表面溫度與內部溫度，測溫時間不少于16天，測溫間歇時間先頻后疏，砼澆筑后6h內：1次/h，1d后：1次/2h，3d后：1次/4h，7d后：1次/6h，溫度變化平穩后1次/3d?；炷翝沧⑦^程中，指定專人檢測每個測點附近混凝土入模溫度。做好測溫記錄，并應立即匯總整理混凝土內部溫度場與溫差數值，提供給施工指揮部門，以指導現場的施工。以后每次測溫，每個測點分別測大氣溫度、中心溫度和內表面溫度，做好測17、溫記錄。5、 溫度控制技術內部循環冷卻的目的在于，通過內部冷卻，加快內部溫度的散發速度，達到降低混凝土內部最高溫度的目的； 通過覆蓋養護控制混凝土中心與表面、表面與大氣之間的溫差。 根據測溫情況，及時控制覆蓋養護條件、調節冷卻水管的正反循環通水時間及進水溫度和流量。從而達到降低內部最高溫度、控制溫差，防止溫度裂縫出現的目的?？刂浦笜耍褐行?表面溫差、表面-大氣溫差均25；混凝土內部降溫速度2/d。4.5、模板安裝承臺2m高，采用2.0m2.0m、模板進行拼裝，安裝前用食用油作脫模劑將模板涂刷均勻。根據承臺墊層已彈的承臺邊框墨線開始安裝承臺模板，模板安裝靠內拉外撐來固定，拉桿采用16mm光圓鋼筋18、，拉桿間隔1.0米，共設五層拉桿，第一層拉桿與承臺底層鋼筋焊接對拉，拉桿位置在模板下端15cm位置，第一層拉桿與第二層拉桿間距80cm，第二層與三層拉桿間距80cm。第三層拉桿與承臺頂層焊接對拉，拉桿位置從模板頂面下15cm，在拉桿位置設橫向肋和豎向帶木，來固定和加強模板的整體性和剛度，橫向肋采用12兩根槽鋼并排設置，與模板緊貼，豎向帶木采用12的槽鋼，模板縫必須密貼，保證不漏漿，線型順直，豎直度滿足規范要求。模板安裝允許偏差序號項目允許偏差（mm)1模板標高152模板內部尺寸203軸線偏位154模板相鄰兩板表面高低差15模板表面平整度54.6混凝土澆筑（一）、配合比設計1）混凝土配合比的原則19、主橋墩承臺采用C30低標號砼，采用萬基廠家生產的普通硅酸鹽P.042.5級水泥。承臺屬于大體積混凝土，混凝土配合比的原則為：滿足設計混凝土強度等級條件下，摻適量粉煤灰，同時加緩凝劑，延長混凝土的初凝時間，盡可能降低混凝土的水泥用量，盡量降低混凝土內最大溫升值。 2）C30設計配合比水泥： 300kg/m3；水：155 kg/m3；粗骨料： 1069 kg/m3；細骨料： 807 kg/m3；粉煤灰： 69kg/m3；緩凝型減水劑：3.51kg。3)、混凝土溫度計算（1） 攪拌溫度計算和澆筑溫度混凝土拌和溫度計算表材料名稱重量W(Kg)比熱C(KJ/Kg.K)熱當量 Wc(KJ/)溫度Ti() 20、熱量TiWc(KJ)水泥3000.973302.6206052砂子8070.846442616744碎石10690.848492319527粉煤灰690.8474201480拌和水1554.28152016300（注：本表中數值為經驗數據）混凝土拌和溫度為:Tc=TiWc/Wc=60103/2684.6=22.38?？紤]到混凝土運輸過程中受日曬等因素，入模溫度比攪拌溫度約高2?；炷寥肽囟燃sTj =24.38。(2）混凝土中心最高溫度：TMAX=Tj+Th*Tj=24.38（入模溫度），散熱系數取0.75混凝土最高絕熱溫升Th=wQ/Cr=300377/0.9732400=48.43其中3021、0 Kg為水泥用量；377KJ/Kg為單位水泥水化熱；973KJ/Kg.K；2400Kg/m3為混凝土密度。則TMAX=Tj+Th*=24.38+48.430.75=60.7。（3）混凝土內外溫差混凝土表面溫度（未考慮覆蓋）：Tb=Tq+4h（H-h）T/H2。Tq為大氣環境溫度，取20，T= TMAX-Tq=42.5H=4+2h=4.14m， h=k/0.6662.33/220.07m故Tb=22.8?；炷羶缺頊囟龋篢c= TMAX-Tb=62.5-22.8=39.725。4)、計算結果分析根據以上計算分析，可以看出混凝土內部溫度相當高，混凝土表面溫度與大氣溫度差較大，混凝土會產生表面裂縫22、。由于溫差較大，采用覆蓋養護措施后，將溫差控制在25范圍內的難度較大，因此需采取技術措施。 5)、主要技術措施(1）.材料要求水泥：優化混凝土配合比設計，通過試驗合理選用低水化熱水泥。細骨料：中砂，含泥量3%。粗骨料：采用二級配516mm，1631.5mm石子，含泥量1%，符合篩分曲線要求。骨料中針狀和片狀12%(重量比)。外摻劑：在混凝土中可摻加復合型外加劑和粉煤灰，以減少絕對用水量和水泥用量，改善混凝土和易性與可泵性，延長緩凝時間。(2）.混凝土配合比采用泵送混凝土砂率應在40%45%之間，在滿足可泵性前提下，盡量降低砂率。坍落度在滿足泵送條件下盡量選用小值，以減小混凝土收縮變形。(3）.23、控制新鮮混凝土的出機溫度混凝土中的各種原材料，尤其是骨料與水，對出機溫度影響最大、在氣溫較高時，宜在砂石堆場設置簡易遮陽棚，必要時可采用向骨料噴冷水等措施。(4）.控制澆筑入模溫度夏季施工時，在輸送泵輸送混凝土時采取降溫措施，以防入?；炷翜囟壬?。如在攪拌筒上搭設遮陽棚蓋，在輸送管道上加鋪草包噴水。冬季施工時，一般宜在正溫攪拌和正溫澆筑，并靠自身的水化熱進行蓄熱保溫。（二）澆筑方法混凝土澆筑總體方法為：承臺混凝土采用汽車泵泵送入模，分層澆筑，坍落度一定控制在配合比設計要求坍落度之內。澆筑現場要求試驗室每次至少做3次坍落度試驗。1、混凝土澆筑前，全部支架、模板和鋼筋預埋件按圖紙要求進行檢查，并24、清除干凈模板內雜物，使模板內不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其他附著物質，經監理工程師檢查批準后方可澆筑混凝土。2、在澆筑混凝土時，對其表面認真處理，使砂漿緊貼模板，使混凝土表面最終達到光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。3、大體積混凝土澆筑應合理分段分層進行，混凝土的澆筑必須連續不斷的進行，澆筑速度要保持均勻，加強振搗，提高混凝土的強度?；炷翝仓樞驗檠?5.6m邊方向從兩邊向中間，以薄層連續澆筑以利散熱，以不出現冷縫為原則，按每30cm厚分層進行澆筑，8個70型振動棒振搗平行推進，在振搗時，按振動器作用半經的1.5倍進行插入振搗，防止漏振，振搗時要快插慢提，振搗時間要適中，以混凝土停止下沉，表面泛漿，25、不再冒氣泡為標準。4、混凝土澆筑時，其下落高度不得超過2米，由于承臺高度4.5m較高，不能直接自上而下傾倒，采用從內部掛設串筒的方法進行澆筑，串筒長度3m（3節），共掛設8處，以免使用過程中混凝土發生離析。5、混凝土一經澆筑，立即進行搗實，使之形成密實、均勻的整體。振搗采用插入式振搗器，振搗時在澆筑點和新澆混凝土面上進行，振搗器從混凝土中拔出時速度要慢以免產生空洞；振搗器要垂直地插入混凝土內，并要插入前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好，插入前一層混凝土的深度一般為50-100mm；使用插入式振搗器時，盡量避免與鋼筋和預埋構件相接觸。6、 在混凝土澆筑過程中，要經常測坍落度，如坍26、落度偏大，要及時調整水灰比，水灰比調整必須要試驗工程師同意后，方可調整。7、混凝土澆筑期間，要設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，要及時處理。8、承臺混凝土澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或重塑的時間，當超時必須預留施工縫，預埋鋼筋接頭，在處理施工縫時，要鑿除處理層混凝土表面的水泥漿和松弱層，但鑿除時，處理層混凝土須達到2.5MPa后，用人工鑿除。鑿毛后，用水沖洗干凈，在處理層混凝土達到一定強度后，準備澆筑次層混凝土前，鋪1020mm的1：2的水泥漿。4.7混凝土養護大體積混凝土的養護主要是達到保溫和保濕的目的。保溫是27、為了保持混凝土表面溫度不至過快散失，減小混凝土表面的溫度梯度，防止產生表面裂縫;另外是充分發揮混凝土的潛力和材料的松弛特性。使混凝土的平均總溫差所產生的拉應力小于混凝土抗拉強度，防止產生貫穿裂縫。保濕的作用是防止尚在強度發展階段的混凝土表面脫水而產生干縮裂縫，另外可使水泥的水化順利進行，提高混凝土的極限拉伸強度。混凝土養護采取如下措施：1、采用冷卻管降溫：冷卻管進水采用0#臺山頂蓄水罐內積水，利用從山頂埋設好的聚乙烯管先將水引至冷卻水池內，再利用水泵將水壓至冷卻管內。須保證冷卻管有足夠的壓力，保證內外溫差控制在25C左右。承臺砼從澆筑至砼完成后，須不間斷地注水，出水口的水不宜立即使用，水溫恢復28、到常溫后，再作循環冷卻水。為了減小內外溫差，混凝土初凝后，沿承臺頂面四周砌筑30cm高，12cm厚的漿砌磚墻，利用冷卻管內的水將水池灌滿，進行養護。氣溫較高時，砼澆筑及養生期內，在保證冷卻管內循環水不斷的情況下，必須在模板的外表面采用土工布包裹，并不斷澆水，通過冷卻模板的溫度，從而降低承臺砼表面溫度。氣溫較低時，在混凝土養生期內，在保證冷卻管內循環水不斷的情況下，必須在承臺表面覆蓋土工布保溫，防止內外溫差太大，而產生溫度裂縫。在承臺砼澆筑時，可從出水口接一水管到承臺模板以外，待澆筑的砼終凝以后對砼表面用土工布包裹覆蓋灑水養護，以保證澆筑砼表面的濕度，養生可用冷卻管的水。待混凝土養護期過后，用M29、10水泥砂漿灌壓密實。4.8拆模規定合理的拆模時間，環境溫差大時進行表面保溫，以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度；剛拆?；炷翜囟雀邥r，不得淋灑涼水，防止產生熱震裂縫，淋注于混凝土表面的養護水溫度低于混凝土表面溫度時，二者間溫差不得大于25。4.9施工注意事項1、保護鋼筋位置大體積混凝土澆筑時，易使鋼筋產生位移，因此澆筑混凝土過程中應隨時復核鋼筋的位置，并采取措施，以保證位置正確。2、防止出現裂縫的措施大體積混凝土澆筑完畢后，由于水泥水化熱作用所放出的熱量使混凝土內部的溫度不斷上升，混凝土表面和內部溫差很大，表面與內部混凝土收縮不一致，產生很大的拉應力，而混凝土的早期抗拉強度和彈性模量很低，因此30、極易出現混凝土的表面裂縫。夏季要采取降溫措施，冬季要保溫，減少混凝土內外溫差。3、處理水化熱的措施采用水化熱較低的水泥(如礦渣硅鹽水泥)，并且要儲備足夠數量的同一品種水泥。在保證混凝土等級的前提下，使用適當的緩凝減水劑，減少水泥用量，降低水灰比，以減少水化熱。夏天氣溫較高時采用為砂石料堆及攪拌站搭設遮陽棚、向石子灑水、攪拌水中加碎冰等辦法降溫，以降低混凝土入模溫度。選用級配良好的骨料，并嚴格控制砂、石子的含泥量，降低水灰比，加強振搗，以提高混凝土的密實性和抗拉強度。分層澆筑混凝土，每層厚度不宜大于300mm，以加快熱量散發，并使溫度分布較均勻，同時也便于振搗密實。上層混凝土覆蓋要在下層混凝土初31、凝之前進行。預埋冷卻水管，用循環水降低混凝土溫度，進行人工導熱。5、質量檢查5.1大體積混凝土要求大體積混凝土結構實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度（MPa）在合格標準內按JTG F80/1-2004附錄D檢查32軸線偏位（mm）20全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點23斷面尺寸（mm）30尺量：檢查12個斷面24結構高度（mm）30尺量：檢查810處15頂面高程（mm）20水準儀：測量810處26大面積平整度（mm）82m直尺：檢查兩個垂直方向，每20m2測一處15.2外觀鑒定1、混凝土表面平整，棱角平直，無明顯施工接縫。2、蜂窩、麻面面積不得超過該面總面結的032、.5%。深度超過1cm的必須處理。3、混凝土表面裂縫寬度超過設計規定或設計未規定時超過0.15mm必須處理。6、混凝土工程質量通病原因分析及預防措施6.1混凝土表面缺漿、粗糙、凸凹不平6.1.1產生原因1、模板表面在混凝土澆筑前未清理干凈，拆模時混凝土表面被粘損。2、模板表面脫模劑涂刷不均勻，造成混凝土拆模時發生粘模。3、模板拼縫處不夠嚴密，混凝土澆筑時模板縫處砂漿流走。4、混凝土振搗不夠。6.1.2預防措施1、模板表面認真清理，不得沾有干硬水泥砂漿等雜物。2、混凝土脫模劑涂刷均勻，不得漏刷。3、振搗必須按操作規程分層均勻振搗密實，嚴防漏搗，振搗手在振搗時掌握好止振的標準：混凝土停止下沉、不再33、有氣泡冒出、表面平坦、泛漿。6.2混凝土局部出現蜂窩、空洞6.2.1產生原因1、混凝土配比不準確，原材料計量錯誤；2、混凝土未能充分攪拌，和易性差，無法振搗密實；3、未按操作規程澆筑混凝土，下料不當，發生石子與砂漿分離造成離析，漏振造成蜂窩；4、模板上有大的孔洞，混凝土澆筑時發生嚴重漏漿造成蜂窩。6.2.2預防措施1、采用電子自動計量拌合站拌料，每盤出料均檢查混凝土和易性；混凝土拌和時間應滿足其拌和時間的最小規定；2、混凝土下料高度超過兩米以上應使用串筒或滑槽。嚴格控制混凝土分層厚度；振搗時振搗器移動半徑不大于規定范圍；振搗手進行搭接式分段，避免漏振。6.3大體積混凝土開裂6.3.1產生原因溫34、度應力與載荷力超過混凝土的抗拉強度；混凝土拌和時攪拌不足或過分；澆筑時振搗不密實；澆筑間斷；養生不及時或養護方法不當；切縫不及時；澆筑時晝夜溫差太大；混凝土原材料不合格。6.3.2預防措施1、嚴格控制混凝土入模溫度。2、混凝土的拌和時間要根據機械性能準確掌握，最長拌和時間不應超過最短拌和時間的3倍。3、振搗應均勻密實，避免漏振或過振現象的發生。4、混凝土開盤前，要仔細檢查發電機，振搗設備，運輸車輛等機具設備的完好性。5、高度重視混凝土的養生工作，采用優質養護劑或采用有覆蓋物的濕法養生。6、及時切縫，并保證切縫深度。7、在晝夜溫差較大的季節澆筑混凝土時，要設置遮陽棚，避免陽光直射。8、嚴格做好材35、料管理工作，杜絕不合格材料進場使用。9、嚴格控制混凝土配合比，本工程存在大量的現澆混凝土施工，施工中需加強對混凝土配合比的控制，最大限度的減少混凝土水化熱。7、混凝土施工安全保證措施7.1施工組織上的安全措施1、認真做好指揮工作，施工現場有人進行總體指揮，各墩臺上指定負責人，各個作業點明確人員，負責到底，做到：指揮統一、分工明確、各負其責。2、須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在施工前做好安全技術交底，配備好安全防護用品。3、對工人必須進行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。4、特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械36、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，考核發證后方可操作。每年進行一次復審。5、采用新設備、新機具、新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。6、施工現場配備一名以上的專職安全員或安全工程師，負責建立并施工安全生產例會和安全技術交底制度。7.2現場安全管理1、在施工現場入口的顯著位置設立一圖四版，進入施工現場的人員，佩帶安全帽，特殊工種按規定佩帶好防護用品。2、設立為確保工程安全施工所需的足夠的標志、宣傳畫、標語、指示牌、火警和急救電話提示牌等。3、各種施工操作人員嚴格經過安全培訓，不容許無證上崗，各種自制設備、設施通過安全檢驗及性能檢驗合格后方可使用。4、現場照明設施齊全，配置合37、理，經常檢修，保證正常的生產、生活。所有施工人員通過培訓，掌握安全用電的基本知識和所用設備性能，用電人員各自保護好設備的負荷線、地線和開關，發現問題及時找電工解決，非專業電氣操作人員不許亂動電器設備。5、所有電器設備及其金屬外殼或構架均按規定設置可靠的接領及接地保護。施工現場所有用電設備，按規定設置漏電保護裝置，定期檢查，發現問題及時處理解決。6、各種機械要有專人負責維修、保養，并應對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生。7、加強用火申請和管理，遵守消防規定，加強防火檢查，防止火災發生。8、環境保護1、加強環境保護法規宣傳與教育，嚴格按照國家環境保護法組織施工，切實執行國家及地38、方政府頒布的有關環保的政策、法規和法令。 2、由安全環保部牽頭組建“環保領導小組”，對本工程的環保工作進行督促檢查，并制定措施，認真執行，積極組織職工認真學習環境保護法，定期對職工進行培訓，宣傳環保、水保政策和知識，強化職工的環保意識，將工程對當地環境帶來的危害減低到最小程度。積極配合密云縣建設生態縣的要求。3、水的循環利用：現場設沉淀池、污水井，混凝土運輸罐車清洗后的污水一定要確保流入沉淀池。沉淀后的清水用于場地灑水降塵，以確保施工現場無揚塵污染。沉淀物外運至環保部門指定地點埋設處理，不污染環境。4、各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴禁亂流、亂淌，污染水源，破壞環境。施工及生活垃圾及時39、清理外運，嚴禁隨處丟棄，污染環境。5、本工程混凝土內所摻的外加劑，含堿量符合有關規定，避免對鋼筋和大氣的不利影響。6、噪音控制：混凝土澆筑盡量避免在夜間施工，減少噪音對周邊居民的影響。振搗采用噪音較小的新型振搗器施工。9、文明施工9.1加強文明施工教育1、進場前及施工中，堅持對全員職工進行精神文明教育，常抓不懈，使職工樹立 “愛崗敬業、熱愛集體、珍惜企業榮譽”的良好風尚。2、組織施工員工積極開展職業道德、職業紀律教育，制定并執行崗位和勞動技能的培訓計劃。3、教育全體職工、施工作業工人遵守當地民風、民俗，施工盡最大可能做到不擾民，與當地村民和睦相處，創造一個良好的施工環境。4、尊重和服從監理工程師的決定，積極主動向監理工程師匯報施工過程中出現的問題，并協商解決辦法，杜絕野蠻施工。9.2強化文明施工管理1、嚴格按照國家的政策、法規和我公司現場管理細則組織施工。、2、施工場地和生活場地做到整潔、平整，施工現場的道路及時修整，保持通暢、平整；3、生產生活用電、用水按照建筑施工臨時用電、用水要求，將用電線路、用水管路排列整齊，污水收集沉淀后重新利用，沉淀物外運至環保部門指定地點埋設處理，不污染環境。4、現場懸掛必要的安全標志、警示標志及宣傳標語，做好規范施工、安全施工、文明施工的宣傳工作。