午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、大橋施工項目60m長臨時鋼棧橋安全專項施 工 方 案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目 錄(一)編制說明41.1編制依據41.2編制目的41.3適用范圍4（二）工程概況42.1工程簡介42.2水文地質條件52.3施工準備情況5（三）施工工藝73.1主要施工技術方案73.2設計參數73.3工藝流程8欄桿等附屬結構安裝83.4施工方法81）、筑島施工82）、施工放樣93）、基礎開挖94）、混凝土澆注95）、貝雷梁拼裝96）、橋面橫向梁安裝：97）、橋面板及防護附屬設施10（四）施工計劃101)、具體施工進度計2、劃如下：102)、投入設備及人員10（五）危險因素分析115.1危險源辨識115.2危險因素評估115.3預防措施115.3.1 預防物體打擊安全措施115.3.2 機械設備使用安全措施125.3.3 安全用電措施125.3.4起重傷害預防措施135.3.5施工現場防火措施14（六）施工安全保障措施156.1組織保障156.2技術措施166.3監測監控措施186.4安全應急措施186.4.1、應急救援領導小組及專業救援組職責186.4.2、應急響應程序206.4.3危險事故的應急救援措施21（七）棧橋安全使用和維修管理辦法237.1保證措施235）、棧橋通行期間要加強對其養護，切實做好檢查、維3、護工作。247.2使用管理247.3維護管理24(一)編制說明 1.1編制依據1）、國家及交通部頒布的現行施工規范、行業標準等。2)、*合同段相關設計施工圖紙。 3）、*前期策劃及施工組織設計。4）、*現場實際情況、施工條件包括地形地貌、水文地質分析資料及現場調查報告。1.2編制目的為保證*合同段施工階段便道暢通，施工車輛可以安全行駛，保證混凝土等施工材料及時運輸至施工場地，特編制此施工方案。1.3適用范圍本施工方案適用于梧柳高速*合同段XX村大橋棧橋施工。（二）工程概況2.1工程簡介XX村大橋上跨門頭河及機耕道，最大橋高19.1m。上部結構采用6-30+6-40+7-30m先簡支后連續預應力4、混凝土T形梁，下部結構橋墩采用鋼筋混凝土樁柱式圓墩，橋臺采用肋板及樁柱式橋臺，墩臺采用挖（鉆）孔樁基礎。為方便施工期間的車輛通行，保證混凝土及施工材料及時運輸至施工場地，在XX村大橋設計位置K145+800-860左側15米（跨門頭河處平行于大橋）搭建60m長臨時棧橋一座。棧橋使用時間自工程開工起自工程結束止。2.2水文地質條件棧橋基礎河床覆蓋層厚度為2米3米（漂石夾土），河床底巖層為中風化灰巖（抗壓強度為30Mpa）。門頭河最高水位204.4m，2013年最高水位202.3m。擬設計棧橋頂面高程為204.3m。2.3施工準備情況1)、人員準備項目部根據施工進度計劃及工程量，決定勞動力的配置滿5、足進度計劃目標的要求。在確保工程質量的前提下，優化勞動力配置加快施工進度。2)、技術準備由工程部在總工領導下進行技術跟蹤指導。優化施工組織設計，做到科學施工；實行動態管理，確保工序按時完成。技術人員及時做好安全技術交底，并做到發現問題及時解決。擬投入人員情況見表1。1：棧橋施工人員投入計劃表 序號名稱人數序號名稱人數1技術主管15普工102技術員26電工23測量人員27起重工24專職安全員18電焊工23)、機械設備和材料準備棧橋施工材料主要包括片石、砂、碎石、水泥、貝雷架、花架、鋼板、工字鋼。棧橋施工擬投入機械見表2。表2：棧橋施工機具設備計劃表序號名稱單位數量125t汽車吊臺12Zl50裝載6、機臺13220型挖掘機臺14全站儀臺15精密水準儀臺1630KW交流電焊機臺27200KW發電機臺1用于棧橋施工的，必須滿足技術規范和施工要求，由物資材料部派專人負責材料的采購，做到材料檢驗不合格的堅決清理出場。棧橋施工機械設備進場后，加強對工程機械的檢修保養工作，保證機械設備無故障運轉，提高施工設備的利用率和完好率。XX村大橋棧橋材料預計拼裝時間為2014年3月30號。材料在施工前全部準備完畢。棧橋主要施工材料見表3。表3：棧橋工程設計材料數量表序號材料名稱規格單位合計數量1橋面鋼板12mm厚，6m寬3602鋼管48x3mmm199.43鋼筋12m240425a工字鋼間距中到中35cm，6m7、長m10325貝雷片321式,雙排6片片1206U形螺栓16個3447預埋鋼板（10mm厚）1 *0.6m10.88片石混凝土c20基礎6*2m 橋墩6*1m迎水面錐形m3384.759混凝土c20橋臺背墻6*0.5*1.3m37.8（三）施工工藝3.1主要施工技術方案橋跨結構為3.0m1.5m貝雷梁縱向拼裝而成，下設片石混凝土基礎。其上橫向鋪I25a工字鋼，間距35cm，然后上鋪12mm厚的鋼板，棧橋兩側設欄桿（欄桿采用483mm鋼管，高度為1.2m，0.4m及0.8m高處用12鋼筋縱向連接，1.2m處用483mm鋼管縱向連接）。棧橋橋墩及橋臺采用C20片石混凝土(C20混凝土與片石摻配比例8、為4:1)，基礎尺寸62m，橋墩尺寸61m，高度根據實際情況確定,橋臺后設C20混凝土背墻，尺寸61.30.5m，棧橋為12米一跨。棧橋設計布置圖見附圖。3.2設計參數本棧橋因河中無船只航行，不考慮船只的撞擊力，施工及使用時做好安全防護措施，無通航要求。按單車道設計，棧橋設計標準行車速度10km/h。設計通車能力：按通過棧橋車輛為50t水泥罐車滿載時考慮。本棧橋結構采用裝配式公路鋼橋，棧橋總長60m，橋梁全寬6m，橋面凈寬5.8m，棧橋位于XX村大橋左側15m處，棧橋跨徑為5-12m。3.3工藝流程筑島圍堰測量定位 基礎開挖測量定位 基礎砼澆注、預埋鋼筋橋臺、橋墩混凝土澆筑、預埋鋼板 貝雷梁安9、裝橫分配工字鋼橋面板鋪裝欄桿等附屬結構安裝3.4施工方法1）、筑島施工根據現場實際情況，用全站儀確定棧橋走向。門頭河水位較低，枯水季節水深0.51m。為保證棧橋施工，采用筑島方案。門頭河河道卵石、漂石等材料較多，筑島施工材料可就地取材，從小樁號方向依次向大樁號方向施工。2）、施工放樣首先測量放樣，測放出棧橋的中軸線，并在棧橋橋臺、橋墩中心處做好標記。3）、基礎開挖反開挖橋臺、橋墩基礎，清除卵石軟弱層，開挖至硬底層。開挖面積約為7.5 m3.5m。4）、混凝土澆注安裝模板，澆注片石混凝土。根據現場實際情況澆注約23m厚C20片石混凝土基礎約56m高橋墩、橋臺，混凝土與片石比例為4:1。并注意預埋10、固定貝雷梁的鋼板。橋墩、橋臺及基礎尺寸見附圖。5）、貝雷梁拼裝貝雷主梁在橋頭空曠場地內拼裝，下面墊枕木，用吊車將貝雷逐步吊起，用桁架銷子相互連接接長。貝雷為雙排，用支撐架螺栓將豎向支撐架、水平上下支撐架和貝雷連接成整體，每節貝雷接頭位置安裝各類支撐架各一片，為保證梁的剛度，貝雷、水平支撐架之間采用接頭錯位連接。連接桁架的所有螺栓螺帽必須擰緊，桁架銷子穿到位后必須插好保險銷。貝雷梁按每組尺寸拼裝好，然后運輸到位，安裝橋臺、橋墩預埋鋼板上。貝雷梁的位置需放線后確定，以保證棧橋軸線不偏移貝雷梁安裝到位后，橫向、豎向均焊定位擋塊及壓板。6）、橋面橫向梁安裝：貝雷梁拼裝完畢，其上鋪設I25a橫向分配梁，11、間距35cm，I25a與貝雷梁間采用16“U”型螺拴固定，每個節點1套螺栓。7）、橋面板及防護附屬設施棧橋寬6m，橋面板采用12mm厚鋼板，與橫梁焊接固定，面板采用12mm的防滑鋼板。橋面鋼板上焊接部分8圓鋼，防止雨天行人滑倒或者車輛打滑。棧橋欄桿高1.2m，采用483.0 mm焊接鋼管焊接，立柱間距2m，欄桿高0.4m及0.8m處采用12鋼筋縱向焊接，欄桿1.2m高483.0 mm鋼管縱向焊接。另外在棧橋兩端設置車輛限速行駛警示牌以及車輛限重標志牌。棧橋安排專門的衛生打掃人員兼安全員，保證棧橋的清潔。在棧橋兩端各20m處布置路燈，供夜間照明。（四）施工計劃棧橋施工工期控制在30天以內，即2012、14年3月30日開工，2014年4月30日完工。1)、具體施工進度計劃如下：基礎施工：2014年3月30日-2014年4月10日橋臺橋墩施工：2014年4月8日-2014年4月20日貝雷架安裝及吊裝：2014年4月5日-2014年4月20日橋面板：2014年4月20日-2014年4月25日護欄及附屬施工：2014年4月25日-2014年4月30日2)、投入設備及人員投入設備及人員見表1、2、3。其中貝雷架、25a工字鋼、12mm鋼板為廣西三柳項目周轉材料。（五）危險因素分析5.1危險源辨識根據棧橋施工的特點，施工中容易造成不安全危險因素主要有：物體打擊；機械傷害；觸電；起重傷害；火災。5.2危13、險因素評估 物體打擊：施工作業時物體拋擲 。機械傷害：機械（、運輸車、振動錘等）運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害的。觸電：用電設備漏電保護失效，接零接地失效，線路裸露、損壞或絕緣老化 。起重傷害：吊車吊裝時斜拉硬拽；吊物下有人員經過或停留；吊裝時人員站位不當起重吊鉤無防意外脫鉤保險裝置或保險失效。火災：電焊作業場所四周易燃物未清理干凈 。5.3預防措施5.3.1 預防物體打擊安全措施（1）、加強對員工的安全知識教育，提高安全意識和技能。（2）、凡現場人員必須正確佩戴符合標準要求的安全帽。（3）、經常進行安全檢查，對于凡有可能造成落物或對人員形成打擊威脅的部位，必須14、進行日巡查，保證其安全可靠。（4）、施工現場嚴禁拋擲作業（其中包括工具轉換及垃圾廢料清理）。5.3.2 機械設備使用安全措施（1）、對所有各種機械設備進場后，必須由物資部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對機械設備進行進場驗收工作，機械設備應有安全裝置，經驗收發現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回進行維修和安裝。（2）、設備安裝調試合格后，作業前安全管理人員及操作手必須對設備進行檢查，在確定無故障情況時方能進行作業。（3）、使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執行交底內容及按操作規程操作。（4）、各種機械設備有專人負責維修保養，經常對其關鍵部位進行檢15、查，避免機械故障及機械傷害事故發生。（5）、各種機械設備必須專人專機，其操作負責人要按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。(6)、所有機械設備在檢修時，必須熄滅發動機或切斷電源，防止發生意外。(7)、人機配合作業時人員在機械作業半徑以外。5.3.3 安全用電措施（1）、電氣設備應根據地區或系統要求，做保護接零或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。（2）、必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用電管理及安拆。（3）、專職電工對現場電氣設備每月進行巡查，工區每月對施工用電系統、漏電保護器進行16、一次全面系統的檢查。（4）、配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過3米。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則。（5）、配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志，門應配鎖，現場停止作業時，應將開關箱斷電上鎖。（6）、照明專用回路設專用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室內線路及燈具安裝高度低于2.5 米的應使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設備架設或埋設必須符合要求，并保證絕緣良好。破皮老化線路不準使用。（7）、一切電氣設備應安裝漏電開關。 5.3.4起重傷害預防措施（1）、對于吊裝作業除設指揮人17、員外，對有危險區域應增設警戒人員，以確保人身安全。（2）、起重作業人員必須做到持證上崗、同時有一定的操作經驗和技能，熟悉操作規程。司索人員應有嚴格注意被吊物的整體狀態，運行區域路線及其危險性。如有可能對作業人員形成威脅，必須通報指揮人員暫停滯作業。（3）、吊裝作業，應統一指揮，嚴禁非指揮人員發令，指揮起重信號。參加吊裝的起重工要掌握作業的安全要求，其他人員要有明確的分工。(4)吊裝作業前，必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全檢查性，并進行試吊。鋼絲繩在任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的5。(5)作業地面要堅實平整，回轉半徑內不得有障礙物。(6)兩臺吊機吊同時施工時，應在現場施工負18、責人的指導下進行。吊車鋼絲繩應保持垂直，升降應同步，各臺吊機不得超過額定起重能力。(7)起重機司機及起重工作人員在工作時不得撤離崗位。司機不得擅自改變操作程序與方法。(8)起吊重物時，應栓溜繩。(9)吊機運行線及回轉半徑范圍內嚴禁在作業時吊裝時站人，不準違反裝吊規程吊裝。起吊物上嚴禁站人。(10)起重作業中做到“五不吊”，指揮手勢或信號不清楚不吊，重量、重心不明不吊，超載不吊，照明不好不吊，捆綁不牢或掛鉤不好不吊。 5.3.5施工現場防火措施（1）、加強對員工的消防安全知識教育，并且進行消防專業知識培訓，提高消防安全意識和防火救災技能。（2）、配備足量的消防器材、用具和水源，并保證其常備有效，19、做到防患于未燃。（3）、嚴格對易燃易爆物品的管理，易燃物品要遠離員工宿舍及火源存在區域，同時要增加防護設施。（4）、臨時用房必須留出足量的消防通道，以備應急之用。（5)、對于臨時用電線路要加強管理和檢查，防止因產生電火花造成火災。（6）、定期對著火源、水源、消防器材等要害部位和設施進行安全檢查，發現問題及時處理，將事故隱患消滅于萌芽狀態。（7）、進行電焊工作時，易燃物品應在安全范圍之內。（六）施工安全保障措施6.1組織保障建立完善的安全組織機構，項目部成立XX村大橋棧橋安全管理小組。項目經理擔任為組長，項目總工程師及生產副經為副組長；安全部、工程部、測量隊、物資材料部、綜合辦公室等相關部門負責20、人為組員。小組成員如下：棧橋安全管理小組以施工安全、人員安全、財產安全為工作職責，嚴格遵守有關安全生產方面的法律法規和技術標準，建立健全安全生產管理制度，定期檢查安全生產情況，召開安全會議，發現問題及時解決，制定安全規劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把事故苗頭消滅在萌芽狀態。棧橋安全管理小組主要具體做好以下幾個方面的工作：（1）認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。（2）加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。項目部、施工班組施工前對操作工人進行崗前培訓，使上崗員工熟知棧橋的各項工序，施工中注意安全。（3）增強各級管理人員安全責21、任意識，加強安全專業知識培訓。強化安全教育與訓練，進行安全宣傳和教育，使每一位施工人員牢固樹立安全意識。（4）嚴格加強各種危險因素預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險因素實施相應的預防控制措施。（5）做好危險因素的“兩個控制”工作。即前期控制、施工過程控制。前期控制：工程開工前在施工方案時，針對工程的各種危險因素，制定出防控措施。施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。6.2技術措施根據本棧橋的特點及地質地形、水文氣候條件，合理安排施工計劃和工期，制定安全技術方案，施工中優化施工資源配置，為保證施工質量及安全，發揮技術管理保障作22、用，細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。具體做好以下幾個方面的工作：（1）、切實加強安全技術交底制度的落實。交底必須在施工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業。（2）、開工前項目部對棧橋施工的物資準備及機械使用情況進行檢查。棧橋施工每跨的各種構件安裝可靠后才能上重載（3）、密切注意水位、流速、天氣等變化，及早采取應急措施。在洪水期間必須經常測量棧橋基礎及橋墩（臺）受沖刷的情況，沖刷超過設計要求時，必須及時拋砂袋進行河床維護。（4）、棧橋上同向車輛間距不得小于20m，車速不得大于10km/h。（5）、要充分做好施工組織防護工作，切實搞好防雨、防滑、防漏電等工作，確保安全生產。（6）、嚴格檢查23、貝雷片材料，銹蝕嚴重或破損處仔細補強，方予拼裝。（7）、吊裝前再次檢查貝雷片材料，合格或補強合格后予以吊裝，進行調試吊機工作，確認吊機運轉正常。（8）、貝雷片拼好（或拼裝過程中）豎立時，兩側必須有臨時支撐，防止傾倒傷人。橋架安裝就位后（每片桁架），其兩端每側必須及時施工作業時。（9）、各種焊接位必須按要求焊接合格，確保無砂眼、氣泡、燒傷等。（10）、橋頭設置限速、限載、單車通行等安全告示牌，每跨上僅允許1輛汽車通行，嚴禁超載車輛通行，非施工車輛和人員不得隨意通行。(11)、棧橋修建完畢通車前先進行荷載試驗。6.3監測監控措施（1）、施工期間必須保不定期進行沉降觀測，以防止不均勻沉降而影響車輛通24、行安全。（2）、定期安排人員維護、檢查棧橋，洪水季節，安排汛期值班人員檢查水位對棧橋基礎的影響。6.4安全應急措施我項目部在棧橋施工開始前，成立棧橋施工應急救援領導小組，辦公地點設在項目部駐地。項目部棧橋施工應急救援領導小組下設應急援救組、后勤保障組、治安保衛組、技術分析組和善后處理組。我項目部棧橋施工應急救援領導小組的組長由項目經理擔任，副組長由項目總工程師和副經理擔任；下設的小組安全部、工程部、物資部、綜合辦公室等相關部門負責人擔任。6.4.1、應急救援領導小組及專業救援組職責1）、指揮領導小組職責：（1）負責本項目“預案”的制定、修訂和演練；（2）組建義務應急救援隊，并組織實施救援行動；25、（3）檢查督促做好棧橋施工的預防措施和應急救援的各項準備工作；（4）發布和解除應急救援命令；（5）向項目部領導、相關部門通報事故情況，配合上級有關部門人員進行事故調查，必要時向有關單位發出救援請求。項目部相關部門人員負責向有關上級單位通報事故情況；（6）組織事故調查，總結應急救援工作經驗教訓。2）、 救援專業組分工（1）應急救援組：由副經理及有關人員組成。負責人：項目副經理。負責查明危險源，提出應急和補救措施及勞力的調配。（2）后勤保障組：由物資裝備部、財務部、綜合辦公室等有關人員組成。負責人：物資設備部部長。擔負應急車輛、資金的調配以及傷員生活必需品和救援、器材、物資的供應任務。（3）治安保26、衛組：由安全部組成。負責人：安全部部長。擔負現場治安，交通指揮，設立警戒，指導人員疏散。（4）技術分析組：由工程部、安全部及有關人員組成。負責人：工程部部長。負責收集有關設計、施工方案、作業指導書，工程日志和班前安全講話等相關材料，對有關設備、設施、器具、起因物（指導致事故發生的物質、物體）、致害物（指直接作用于人體引起傷害和中毒的物質、物體）、痕跡、現場遺留物等進行技術分析、檢測和試驗，提報事故報告。（5）善后處理組：由項目總工程師及有關人員組成。負責人：項目總工程師。負責指導傷亡人員家屬接待和死亡人員的喪葬工作，配合有關部門核定撫恤、喪葬等費用，協調善后處理各項事宜。6.4.2、應急響應程27、序1、事故發生后，如有人員受傷，當事人或發現人應立即撥打120救護車到事故現場救護傷員。2、當事人或發現人應立即向應急救援小組報告，同時采取應急措施，防止事態擴大，減少事故損失。（1）向內部報警，簡述：出事時間、地點、情況、報警人姓名。（2）向外部報警，詳細準確報告：出事時間、地點、單位、電話、事態狀況及報告人姓名、單位、地址、電話。 3、項目部接到報告后，項目經理組織有關人員對發生事故的地段設欄防護，嚴禁閑雜人員出入，保護現場，同時按應急措施進行加固搶險。 4、項目部接到報警后，及時啟動應急預案，項目部領導小組成員立即到現場，并按各自的職責開展應急救援工作。 5、如事故等級構成大事故或有人員28、死亡，項目部應急領導小組應及時通知當地派出所。6.4.3危險事故的應急救援措施1）觸電事故應急救援措施（1）、發生觸電事故要在第一時間迅速采取切斷電源，并及時向工區報告事故情況。（2）、事故發生后現場應急預案領導小組應立即采取對傷員的急救或據情況送往醫院救治。（3）、如傷員情況危急及時撥打120 求救以便爭取時間。（4）、物資供應人員應及時將施救所需的醫療器械、輔助器材及時供應到現場，保證搶救順利進行。(5)、要對有可能繼續造成人員傷害或財產損失的危險源進行清除，以免再次發生事故或造成更大的財產損失。(6)、對事故現場采取繪圖或拍照等必要手段，留存重要痕跡、物證等以便為查處提供可靠依據。(7)29、配合上報主管部門和指揮部開展調查處理工作，并做好為穩定社會和傷亡人員的善后處理工作。2）機械傷害事故應急救援措施(1)、發生機械傷害，要及時停止機械運轉，并根據傷害采取相應的救治措施。(2)、及時逐級上報到預案領導小組，傷勢嚴重的應及時打120 救援。(3)、出血性外傷應及時采取止血措施，避免傷員因失血過多造成生命危險。(4)、骨折性外傷，在挪動傷員時要冷靜小心，采取正確的方法救護避免傷勢擴大。（5）、脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥，嚴禁采用抱、拉、抬腿等方法處理，以防脊椎受傷，導致傷員癱瘓。（6）、對事故現場要注意保護，以便調查組調查。（7）、配合上級主管部門和調查組處理，并做好傷員及家屬的善30、后工作。3）火災事故應急預案措施（1）、發現火情要立即查清火源點及起火原因，扼制火勢發展和蔓延。（2）、及時撥打119 報警，同時將事故情況上報應急救援領導小組以便及時處理。（3）、現場應急救援小組所有能參戰員工利用已備滅火器、消防器材、器具實施救助。（4）、切斷火源及火路，對現場的物資庫、易燃易爆物品及時隔離和轉移，避免事態擴大和蔓延。（5）、對現場人員進行清點，如火場亦被火勢圍困人員要首先施有計劃的救助。（6）、在消防人員到來后，服從并協助消防指揮人員采取救助。（7）、對燒傷及因缺氧造成氣窒人員及時采取救護措施，并據情及時送往醫院或撥打120 求救。（8）、對火災現場可能做證據的物品要注意31、留存，以便為查處提供有利依據。（9）、配合上級主管部門和指揮部開展，調查處理，并做好為穩定社會和傷亡人員的善后處理工作。（七）棧橋安全使用和維修管理辦法7.1保證措施1）、棧橋橋臺部分要穩固，與棧橋相結處要平整，整體橋面要牢固平整。棧橋人行道的兩側要防護好，防止行人踏空，要經常對棧橋及橋臺的安全性（包括牢固度、強度、平整度、穩定性、跨撓度）進行檢查并建立檢查、維修臺帳。2）、棧橋兩邊搭設1.2米高防護欄桿，欄桿必須焊接牢固。3）、棧橋兩端設限速、限載、限寬的標志牌及相關警示牌。4）、項目部派專人執勤，疏導進出車輛，對超限車輛做好勸阻通行工作，必要時及時與相關負責人通報。5）、棧橋通行期間要加強32、對其養護，切實做好檢查、維護工作。6）、施工人員嚴禁酒后、穿拖鞋等違反安全操作規定進入棧橋施工作業。7）、棧橋發生坍塌、機械設備和人員墜落事故，及時啟動防坍塌應急預案。7.2使用管理1）、為保證棧橋承載安全，嚴防與施工無關汽車上橋，棧橋兩頭設置限載牌，限載50t。2）、棧橋兩側設置限速牌（限速10km/h），嚴禁運輸車速度過快造成其他不安全因素。3）、全橋需專人看護，保證限載、限速的嚴格執行及橋身安全；4）、棧橋禁止當地的村民及車輛通過。5）、惡劣天氣限制通行，陰雨天氣做好防滑措施。7.3維護管理1）、下部的貝雷梁穩固性每個星期派人巡視檢查。2）、每天有專人檢查橋面情況，排除安全隱患。3）、根據橋面情況和施工時車輛通過情況，做好橋面維護。4）、每月度由安全部門會同工程科做橋梁專項檢查。5）、經常檢查應急物資的使用狀態，發現破損及時更換。