安徽省蕪湖汽車配件工業園三座鋼結構施工組織設計.doc
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2024-09-20
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1、17漢濱區第一醫院住院樓加層改造工程施工組織設計【技術標副本】建設單位:漢濱區第一醫院投標單位:安康市鑫淼環境治理工程公司法人代表: 編制時間: 二OO九年七月五日 目 錄 1、工程概況 2、施工方案 20施工準備 21鋼結構的制作 22土建工程 23鋼結構的安裝 3、質量保證措施 31工程質量目標 32保證工程質量的技術措施 4、文明施工措施 5、施工進度及保證措施 施工組織設計1. 工程概括: 本次工程系漢濱區第一醫院住院樓改造工程,在原有建筑物屋面加層改造,建筑面積為:958.76m2。 此工程結構較簡單,工程質量要求優良。因此鋼結構制作采取工廠生產現場安裝,制定詳細的加工工藝,嚴把質量2、監控和質量檢查,以確保工程優質、安全、按合同工期要求完成。本工程項目經理:汪金惠,計劃工期:120日歷天。2.施工方案2.0施工準備 技術準備: 組織專業技術人員熟悉圖紙,進行圖紙會審,針對結構的工藝特點,編制加工制作工藝流程。組織施工人員進行技術交底,明確施工技術要點,做到嚴格按生產工藝及安裝技術措施施工。 物質準備: 編制材料采購計劃并提出材料采購的質量要求。材料進場應首先復核質量保證書,主材及輔材質量均應達到有關的技術條件方可放行。保養及檢查維修機械設備,使其達到設計要求精度。編制運輸車輛及安裝機械需用量,根據施工進度及時調往施工現場。勞動組織:根據工程規模、結構特點及復雜程度,組織調度3、精兵強將參加施工。成立以項目經理和技術負責為主的項目部。特殊工種必須具備相應的資格證書,對施工人員進行進行技術、質量、安全文明教育安裝工程,成立以項目經理和技術負責為主的項目部。21鋼結構制作:鋼結構制作的工藝流程:制作工藝路線:樣板,樣桿及鉆模制作原材料的進廠材質證明書的檢查及外觀檢驗(不合格應返回)(對于要拼接的鋼板需進行:鋼板坡口的加工拼接焊接檢驗)放樣下料邊緣清理組裝(“工”字型)焊接(四個主焊縫)焊接檢驗矯正外形尺寸檢查銑端面裝端板劃線鉆孔產品制作部分外形最終檢驗噴沙除銹(摩擦面處理)油漆編號包裝樣板.樣桿及鉆模制作.樣板,樣桿及鉆模的切割邊均需銑平,樣板、鉆模的中心線應標出.制作樣4、板、樣桿應根據工藝要求預留切割,刨邊加工余量。原材料的進廠及檢驗: 鋼材應附有質量證明書,其質量標準應符合現行標準的各種技術條件并應符合設計圖紙的要求,不得使用無質量證明的鋼材。鋼材由于長期露天堆放,受雨淋和空氣的浸蝕,致使鋼材表面銹蝕.為確保質量,因此要求鋼材表面銹蝕,麻點和劃痕的深度不得大于該鋼材厚度負公差值的一半,且銹蝕、麻點的深度不得大于0.3mm,劃痕的深度不得大于0.5mm. 鋼材的表面,邊緣和斷面上不應有汽泡、結疤、裂紋、夾渣、壓入的氧化皮分層等。 鋼板對接坡口的加工及拼接: 由于鋼板難以做到定尺供料, 短的必須進行拼接.焊接梁上下翼板接料的位置應位于梁兩端1/3長度內,并與腹板5、接口位置相互錯開300MM以上,與加筋錯開100MM以上,柱子上翼板的接料位置要避開節點100mm,拼接的接縫應避開孔群。拼接變形應及時用火焰及機械進行校正,校正后的鋼板應達到的要求見下表. 項 目允許偏差鋼板的局部平面度t141.5 t141注:坡口的加工應以機械加工為主,以火焰切割為輔, 坡口加工之后,按下列要求檢查合格后方可進行拼接.a)坡口處母材無裂紋,重皮及毛刺等缺陷.b)坡口加工尺寸符合圖紙要求.c)焊接前應將母材焊口規定范圍內的油、漆、垢、銹等清理干凈,直至發出金屬光澤.清理范圍如下:手工電弧焊對接焊口:每側各為10-15mm埋弧焊對接焊口: 每側各為20mm且在清理范圍內應無裂6、紋,夾渣等缺陷.焊接檢驗:鋼板的拼接對焊焊縫屬于1類焊縫。炭素結構鋼應在焊縫冷卻到環境溫度,方可進行焊縫探傷檢驗。焊接接頭的內部質量應符合附表5一類焊縫的要求.放樣下料:當鋼板拼接完成后,經過檢驗矯正后,方可進行放樣下料,下料切割前應將鋼材表面的油、銹等污物清理干凈;下料用的量具為樣桿,制作樣桿的量具應經計量檢定部門檢定合格. 各種樣桿及鉆模的尺寸公差應符合下表的要求:表2 樣板、樣桿的尺寸公差項目 名 稱 基 本 尺 寸(MM)15001501-30003001-60006000 1零件劃線用樣板長度 0.5 2零件劃線用樣桿長度 0.5 3矩形樣板平面兩對角線之差(絕對值) 0.5 1.07、 1.0 1.0 4曲線位移值 1.0 1.5 1.5 2.0 5孔距 0.5 6加工樣板的角度 20 7相鄰中心線之間偏差 0.2 8平行線距離和分段尺寸 0.5 邊緣加工: 下料后,應將焊件的外露邊緣或焊接邊緣的氧化物,飛濺物等污物打磨及清理干凈.對于構件或零部件的外露邊緣或焊接邊緣(坡口), 一般都采用火焰切割,不再進行邊緣加工.只有在零部件精度要求較高時(如:吊車梁的腹板、柱子的腹板、有孔群的鋼梁的腹板的邊緣),剪切邊緣或切割質量達不到附表7的要求時才采用刨邊或刨坡口,其刨削量不應小于2.0mm.凡頂緊面傳送內力的部位,如加勁板等頂緊的零部件均應刨平或銑平.在本工程中,所有坡口均采用坡8、口機坡口或雙頭火焰自動切割機坡口并進行打磨,鋼柱加勁板與底板連接處應銑平。 銑平面: 銑平面的允許偏差:銑平面的平面度0.3mm;銑平面對軸線的垂直度不大于L/1500;銑平面的表面粗糙度不大于0.03mm.銑平面的頂緊部位應有75的面積緊貼,用0.3mm塞尺檢查, 其塞入面積之和不得大于總面積的25,邊緣最大間隙不得大于0.8mm. 組裝:本次制作的鋼柱及屋面梁的截面尺寸均在1100*500以下,因此均可在H型鋼組立機上組合成型.組合前應對機械進行空運行檢查,檢查各系統運轉是否正常,對中系統是否準確.應檢查前道工序的產品是否合格,連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊30-50mm范圍內的鐵銹,毛刺,污9、物等是否清理干凈.當第一塊翼板與腹板組合成T型時,應仔細檢查其垂直度及中心偏移度,組合完畢后,吊離工作臺.將第二塊翼板吊上放平對中后與T型組合成H型.組合成型的H型鋼應達到以下的質量要求:項目高度(h)組合間隙垂直度中心偏移長度起拱允差0.5 0.51.5 10.52組立機的定位焊用二氧化碳氣體保護焊,定位焊應在焊道以內.對定位焊的說明:定位焊不能焊在焊縫交叉處,通常至少應離開這些地方50mm才能焊定位焊.為防止焊接過程中工件開裂,應盡量避免強制裝配,必要時,可增加定位焊縫的長度,并減少定位焊縫的間距。定位焊所采用的焊接材料型號應與焊件材質相匹配,焊接厚度不宜超過設計焊縫厚度的2/3且焊縫長度10、不應小于30mm,且間距不應大于300-400mm,定位焊位置應在焊道以內,并由合格焊工施焊。質量應達到同類焊縫的要求。H型梁組合完成后應在每道焊縫的兩側配置引弧板. 焊接: 本次鋼結構的材質含有Q345(16Mn),因此施焊前應進行焊接工藝評定,并根據評定報告確定焊接工藝.H型鋼的焊接順序:要求對稱焊 。焊腳高度:按圖紙標注。 焊縫的外觀缺陷應達到所示標準. 焊絲,焊劑的使用.對材質為Q345A的不開坡口的角焊縫,焊絲為H08A,焊劑為HJ431對材質為Q345A的開坡口的角焊縫,焊絲為H10Mn2,焊劑為HJ230對材質為Q235A的材料不管是否開坡口,均焊絲為H08A,焊劑為HJ431焊11、接完畢,應清理焊縫表面的溶渣及兩側的飛賤物,自查焊縫的外觀質量。進行焊接檢驗,除按要求進行外觀檢查外,一類焊縫,應進行100%的超 聲檢查.二類焊縫應進行20%的超聲檢查。以上內容完成后,應對外構件形尺寸全面檢查. 校正: 焊接檢驗合格后, 應對H型梁、柱進行校正,校正應在翼緣校直機上進行,校正前應先檢查機械各部分的運轉是否正常,然后根據被矯翼緣的寬度調整好機架的位置.當翼緣的厚度超過20mm時,一般需往返多次,每次矯正量不超過2mm.鋼柱由于焊接變形產生的旁彎,側應根據具體情況實行火焰校正,校正前應首先制訂注意:放樣時,必須根據工件形狀,大小和鋼材規格尺寸, 利用預先計算法,顛倒插角法等合理12、進行套裁,做到合理用料,節約鋼材,提高材料利用率.放樣劃線時,必須用尖銳的劃針、尖細的石筆、細粉線。用石筆劃線時,線條寬度不得大于0.5mm,用粉線打時, 線條寬度不得大于1mm。號料劃線時預留加工余量。銑端面:銑端面應在端面銑床上進行.柱子需要銑平的部位有:a柱子的底平面及基礎板的頂平面.b. 兩節柱子間的連接面.c. 蓋板的加勁肋. 構件銑平后的平面應達到以下要求:銑平面的允許偏差:銑平面的平面度0.3mm;銑平面對軸線的垂直度不大于L/1500;銑平面的表面粗糙度不大于0.03mm.銑平面的頂緊部位應有75的面積緊貼,用0.3mm塞尺檢查, 其塞入面積之和不得大于總面積的25,邊緣最大間13、隙不得大于0.8mm. 劃線鉆孔: a 端板的板鉆孔應在構件組裝前進行。 .b柱子鉆孔. 首先找出劃線基準線,即柱子的中心線,柱子的孔群標高線。 從柱子的底平面實際上量至孔群標高線。 根據以上基準線找出孔群的中心線,用鉆模鉆孔.C孔徑:螺栓直徑小于20mm,孔徑等于螺栓直徑+1.5mm螺栓直徑大于20mm,孔徑等于螺栓直徑+2mmd.高強螺栓的孔徑允差見下表.序號 偏差名稱 允許偏差 1孔徑栓桿直徑14.16.180+0.43栓桿直徑20.22.240+0.52栓桿直徑37.300+0.842不園度(最大和最小直徑差)栓桿直徑14.160+1.00栓桿直徑16以上0+1.53中心線傾斜度應大于14、板厚的3%且單層板不得大于2.0,多層板迭組合不得大于3.0e.孔距的允許偏差見下表.項 次 項目允許偏差(mm) 500500-12001200-3000 30001同一組內相鄰兩孔間0.7-2同一組內任意兩孔間1.0 1.2 -3相鄰兩組的端孔間1.21.5 2.0 3.0當螺栓孔的允許偏差超出述規定時,不得采用鋼塊填塞,可采用與母材材質相匹配的焊條補焊后重新制孔. 產品的檢驗: a.產品的工序檢驗:需要進行檢驗的工序有:鉆模及樣桿制作、下料、組合、焊接、鉆孔等. 每道工序的產品制作完成后,先由班組進行自檢,然后由廠質檢員及下道工序施工負責人根據班組自檢記錄進行抽檢,每種產品的抽檢數量不少15、于50% .抽檢應有詳細的記錄,檢查合格后,由上下道工序的負責人簽字認可.并由持檢員將檢查記錄存檔. 當工序檢驗有不全格產品時,由質檢員及技術員填發“整改通知單”限期整改. b.產品制作的最終檢驗.:產品制作的最終檢驗應在噴砂防腐前進行.最終檢驗應有技術人員,質檢人員及施工人員參加.由質檢員主持.產品檢驗完成后,由質檢人員填寫以下簽證表格.產品的外形尺寸檢驗按建3.7.1(一)表逐一填寫.產品的焊接質量檢驗按附表3.7.1-1逐一填寫.以上表格填寫完成后,由項目負責技術人員存檔,作為產品合格證的附件. 產品的噴砂及防腐: 工藝流程:基面清理 底漆涂裝 面漆涂裝鋼結構表面在涂底漆前,應采用噴砂除16、銹,除銹等級應達到Sa21/2 .有關除銹、涂裝、摩擦面的處理等按照鋼結構除銹涂裝規范應該是涂裝顏色一致,色澤鮮明,光亮,不起皺皮,不起疙瘩。表面涂裝施工時和施工后,對涂裝過的工作進行保護,防止飛揚塵土和其他雜物。涂裝漆膜厚度的測定,用觸點式漆膜測厚儀測定漆膜厚度,漆膜測厚儀一般測定3點厚度,取其平均值。 成品保護: 鋼構件涂裝后加以臨時圍護隔離,防止踏踩,損傷涂層。鋼構件涂裝后,在4小時之內遇有大風或下雨時,加以覆蓋防止影響涂層的附著力。涂裝后構件需要運輸時,注意防止磕碰。涂層后的鋼構件勿接觸酸類液體,防止損傷涂層。 產品的標識: 應注意除銹、涂裝、摩擦面的處理前后標識要一致, 噴砂除銹前后17、及防腐前后應進行標識移植,移植后標識的顏色與底色應有大的反差,不能模糊不清。焊工工號:用鋼字碼在離焊縫20mm的位置標識。2. 3鋼結構安裝 基礎驗收:鋼結構安裝前應對基礎的定位軸線、基礎軸線和標高、地腳螺栓位置等進行復查。檢查混凝土強度是否達到設計要求.基礎的軸線標志和標高基準點是否準確、齊全基礎的頂面及地腳螺栓的允許偏差應達到以下規定。支撐面、地腳螺栓的允許偏差(mm)項 目允許偏差支撐面標高 3水平度L/1000地腳螺栓螺栓中心偏移20螺栓露出長度20螺紋長度10預留孔中心偏移10 鋼構件驗收 移交并轉運現場按吊裝的先后順序堆放。熟悉圖紙,技術人員進行技術交底。 構件吊裝 a鋼結構安裝采18、用綜合安裝方法從建筑一端開始,向另一端推進,由下而上進行。安裝時注意累計誤差。 b每一軸線的一跨門型鋼結構做為一個吊裝單元。鋼構件拼裝前應檢查摩擦面,不得有污物,應保持干燥。高強螺栓的板疊接觸面應平整,當間隙大于3mm,應加墊板,墊板兩面的處理方法與構件相同。連接時可使用臨時螺栓和沖釘。安裝高強螺栓時螺栓應自由穿入孔內,不得強行敲打,穿入的方向應一致,擰緊時應從螺栓群中央向外擰緊,高強螺栓的擰緊應分初擰和終擰,每次施加的擰矩見產品說明。 c構件吊裝的主吊是 25t 汽車吊,汽車吊停在廠房內側,選用27米臂桿,此時吊車的工作半徑是 10.5 米,提升高度為 18 米,可以滿足起吊要求。 d. 安19、裝順序:基礎和支承面 鋼柱 鋼梁 垂直、水平支撐系統 柃條 屋面系統 墻面系統 e. 起吊就位時,應對地腳螺栓采取保護,以防止柱腳碰傷。吊到位置后,利用起重臂回轉進行初校,然后在兩個垂直位置利用經緯儀進行校正,鋼柱的垂直度應控制在10mm之內,柱底板的中心線調整到與柱基礎中心線重合,擰緊柱地腳螺栓,固定好纜繩,起重機方可松鉤。 f. 用同樣的方法安裝其它鋼構件,安裝時起重機應根據工作參數不斷調整停放位置。測量人員應做好技術數據的記錄。g鋼結構吊裝完畢后,應對所有鋼構件做最后一度面漆的涂裝處理 屋面及墻面板安裝 a材料進入安裝現場應放置在干燥環境中抬高堆放,禁止在上行走。b屋面板應借助起重機械待20、構件吊裝完畢后,放置于屋面檁條上,按構件吊裝順序進行安裝。接頭部分應嚴格按設計要求施工,自攻螺釘的間距不大于300mm,c墻螺釘的位置應在檁條的正中。面板的安裝應借助活動腳手架,按屋面板安裝順序自下而上安裝,兩塊板的搭接長度不應小于120mm,應保證搭接長度一致、墻面板波紋線垂直、屋面板波紋線與屋脊垂直、螺釘應整齊排列,間距為300-500mm等。3 質量保證措施31工程質量目標 確保工程質量為優良。工程質量的好壞直接反映出施工企業的管理和施工水平。我公司已通過ISO9002質量體系認證,我公司的質量方針是追求優質的產品,優良的工程和滿意的服務。32保證工程質量的技術措施a 認真貫徹執行鋼結構21、設計、制造及安裝的規程規范,嚴格按工藝標準施工。b 為確保工程質量為優良的目標,要嚴把圖紙會審關、技術交底關、嚴格按圖紙和標準施工關、材料驗收關、產品按驗評標驗收關、生產人員的素質關。c 加強產品的工序檢驗,堅持三級驗收制,積極配合質量監督部門和業主的檢查,把被監督變為自我質量監督。d 加強工藝紀律,努力做好三查即按照圖紙進行結構的幾何形狀、外形尺寸及完整性檢查。依照放樣的樣板、草圖進行結構線型的檢查。依照工藝規程、技術文件檢查結構施工的正確性。e 建立技術考核制度,嚴格技術把關,堅持各項制度落實到人,各工序建立質量交接卡,保障一切手續有據可依.4.安全、文明保證措施a 提高全員的安全意識,樹22、立“安全第一,預防為主”的指導思想,堅持班前安全學習制度,工人入場進行三級安全教育。b 實施安全管理標準化,堅持“五同時”,“三不放過”制度。堅持工前安全交底,工中檢查,工后講評制度。c 建立廠、生產車間、安裝項目部、班組三級安全保證體系,廠及項目部設立專職安全員,車間班組設立兼職安全員,實施安全監督檢查,執行獎懲條例。d 進入施工現場合理使用“三寶”,特殊工種必須持證上崗。嚴禁違章作業,違章指揮。e 鋼結構的制作、安裝必須嚴格遵守“電力建設安全工作規程”的有關規定。 為 切實有效的抓好施工現場的文明衛生,我們特制定如下措施: a 建立平面管理及文明施工責任制,按平面圖實行劃區責任制,材料、成23、品及半成品及施工機械應按規劃區域堆放。b 道路平整、排水通暢、照明充足、工完場清,現場無長流水,長明燈,生產及施工區域應經常打掃,生產及施工現場的消防器材,易燃易爆物品要設專庫及專人保管。 5.施工進度及保證措施根據本企業特點及勞動力、機具的投放情況,力爭提前完成施工任務,盡快交付使用。為加快施工進度,按時完成施工任務,在確保工程質量和安全生產的前提下,特制定如下措施:a 全面推行項目管理,同業主、監理、設計緊切配合,充分利用有類似工程經驗的管理人員和技術人員的施工經驗,對鋼結構的生產及安裝全面進行計劃、組織、技術、質量等項目管理,統一組織協調各種施工關系,從組織上保證總進度的實現。b 認真做好施工準備,充分發揮各職能部門的作用和積極性,責任到人,特別要保證主材、輔材及施工機械按計劃保質保量送到生產及施工現場。c 繪制各類進度網絡圖,經常檢查,及時調整,發現問題及時解決。d 加強機械管理,維護好各種加工制作及安裝機械設備,以保證機械處于完好狀態。并對維修人員責任到人,建立獎懲制度,以人的良好工作保證機械的完好,從而保證任務的完成。e 優化生產要素,合理組織各工種的穿插作業,使總體進度得到保證。 17