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1、物流公司標準工業廠房建設項目鋼結構施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目 錄1、工程概況- 3 -2、編制依據- 3 -3、編制原則- 4 -5.1技術準備：- 5 -5.2材料準備：- 6 -5.3工機具準備- 6 -5.4人員準備：- 6 -5.5其它準備工作：- 7 -7.3吊裝方案選擇的原則：- 10 -7.4構件運輸：- 11 -7.5構件的堆放：- 11 -7.6定位軸線及水準點的復測：- 12 -7.7吊裝方法：- 13 -7.8吊車及吊索具的選擇：- 15 -50噸汽車吊及吊索具選用計2、算：- 16 -吊車使用計劃- 18 -8.安全保證措施：- 18 -危險源辨識- 20 -9、工程質量保證措施：- 21 -9.8必須遵循的質量原則：- 23 -10、文明施工：- 25 -10.1文明施工目標：- 25 -10.2重點部位的要求：- 25 -11、擬投入的人力、物力資源：- 26 -1、工程概況工程名稱：XXXX標準工業廠房建設項目八標段工程地點：XX市經開區XX工業園結構類型：主體為多層鋼框架結構建筑面積：地下6886；地上19149結構設計：本工程主體為鋼框架結構，地下室為混凝土結構，建筑結構安全等級為二級，設計使用年限為50年。建筑物抗震設防類別為丙類，混凝土的環境類3、別為一類，建筑抗震設防烈度為8度，設計基本地震加速度值為0.2g，場地土為II類。混凝土結構框架抗震等級為三級，鋼結構框架抗震等級為三級。該工業廠房為弧形，內圓弧半徑106.8米（弧長126.7米），外圓弧半徑157.5米（弧長186.8米）。主要構件有框架柱、主梁、梁上柱、梁下翼緣隅撐等。該辦公樓共有六層，有框架柱74根，最大鋼柱單重約10噸，長度為29米。廠房地下室施工與上部鋼結構安裝交叉作業，吊車的作業半徑增大給吊裝帶來困難，在保證工期的前提下，確保安全文明施工特制定本方案以指導施工。2、編制依據（1）鋼結構施工藍圖；（2）國家和行業現行施工規范和驗收標準；（3）我公司的施工技術、機械設4、備力量及管理制度；（4）本工程的現場實地勘察情況；（5）吊裝作業的安全操作規程；（6）工程工期進度要求；3、編制原則（1）本工程吊裝方案是根據現場實際條件，嚴格按照鋼結構工程范圍和總包方對施工要求進行策劃后編制的。在人員、機械、施工方案、質量要求、進度安排、安全文明等方面統一部署的原則下，由運輸、吊裝及安裝三大專業組成。（2）該方案的編制應對實際施工具有切實的指導意義，在對進度、質量、安全方面具有可操作性。方案編制各員參與，最后需經公司批準方可實施。4、吊裝方案的編制程序：熟悉圖紙，進行實地及運輸吊裝線路勘察研究鋼構件的摸擬計算選擇吊裝方案和吊裝方法制定編制說明施工總體部署施工組織及管理確定主5、要的施工方法和措施編制安全、文明施工5、施工準備：5.1技術準備：（1）施工方案已經各部門審批，技術人員對全體參與作業的人員進行技術交底。（2）廠房基礎的正確交安是保證鋼結構安裝的順利進行的首要前提。因此在主廠房基礎施工時，嚴格控制施工工藝，通過螺栓固定支架確保基礎預埋螺栓的安裝精度，為鋼結構的安裝創造良好的條件。同時高于零米的輔機基礎的施工分段，充分考慮吊裝機械及運輸通道的要求。（3）依據施工組織平面圖，做好現場建筑物的防護、對作業范圍內空中電纜設明顯標志。做好現場的三通一平工作。安裝前，要清除混凝土灰渣，設立基礎定位線，要用紅色油漆明顯標示準確的“+”字軸線，以確保與鋼柱軸線吻合。（4）吊6、裝前需復核的項目：基礎砼標號；基礎周圍回填土夯實情況；基礎軸線標志，標高基準點；每個基礎軸線偏移量；每個基礎標高偏差；地腳螺栓螺紋保護情況。標高調整采用調整螺母進行調整，水平校正后采用墊鐵墊實。5.2材料準備：（1）鋼柱、鋼梁由加工廠預制作完運至現場拼裝，并已驗收合格。（2）構件的加工需按安裝順序進行加工進場，以避免材料堆積，加工構件進場后，需由安裝人員進行現場拼接，并驗收合格后方可進入下一道工序。5.3工機具準備（1）主要構件安裝前，應把所有的施工用具準備齊全，如吊裝所需的卡具、卡環、鋼絲繩等。（2）各種機械（如焊機、吊車）的使用說明書及一些其它的相關資料齊全，并對這些機械進行安全檢查，對有7、故障的機械應及時修理，做到安裝前，所有的施工機具不發生任何問題，以免耽誤工期。5.4人員準備：（1）安裝人員進入現場需進行入場安全教育，各種工作人員應有相應的作業證，特種工作人員（吊車司機、高空作業人員）有特種工作證，否則嚴禁進入施工現場。（2）核對特種作業人員資質。5.5其它準備工作：（1）組裝、安裝前，應在壓縮機廠房周圍放置警示牌，非工作人員禁止進入施工現場。（2）鋼結構安裝施工前，根據我方的吊裝方案，積極與業主、廠家聯系協調，商定詳細的鋼結構供貨計劃。構件到貨后仔細清點構件，核對其制作準確度，只有合理安排組織鋼構件的供貨，才能保證安裝的順利進行。 （3）因該工程吊裝現場場地條件限制，為保8、證施工現場的整潔，在甲方指定區域設置約1000m2鋼結構堆放場。鋼結構到貨后堆放在鋼結構堆放場，采用20t汽車吊配合10t平板車進行二次倒運安裝。為便于結構構件的安裝，構件進廠后應進行合理的分區域堆放，按照吊裝順序先吊裝的碼放在上面，后吊裝的碼放在下面（最好每根獨立堆放）。堆放時應注意柱梁分開并按照軸線分類碼放。存放場地應設專人進行管理，并按供貨要求和供貨清單進行清點，資料存檔。 6、項目組織機構：項目經理：技術負責人：設備材料員運輸組吊裝組A、B安裝組工程技術員質量管理員安全管理員庫房管理員7、施工工藝及主要施工方法：7.1施工工藝流程：構件預加工構件運輸構件現場拼接基礎檢查驗收構件二次倒運9、吊裝檢查鋼柱吊裝鋼梁吊裝其它構件安裝構件預加工7.2吊裝順序：A組（塔吊組）：主要負責C、D軸線間柱和全部梁吊裝B組（吊車組）:主要負責-,-軸線及D、E軸線間柱吊裝1、2、3軸線鋼柱（0.000-4.380）；4.380米樓層1、2、3軸線間鋼梁4、5、6軸線鋼柱（0.000-4.380）；4.380米樓層4、5、6軸線間鋼梁7、8、9軸線鋼柱（0.000-4.380）；4.380米樓層7、8、9軸線間鋼梁10、11、12軸線鋼柱（0.000-4.380）；4.380米樓層10、11、12軸線間鋼梁13、14、15軸線鋼柱（0.000-4.380）；4.380米樓層13、14、15軸線間鋼梁10、16、17、18軸線鋼柱（0.000-4.380）；4.380米樓層16、17、18軸線間鋼梁；1、2、3軸線鋼柱（4.380-12.480）；8.280、12.480米樓層1、2、3軸線間鋼梁4、5、6軸線鋼柱（4.380-12.480）；8.280、12.480米樓層4、5、6軸線間鋼梁7、8、9軸線鋼柱（4.380-12.480）；8.280、12.480米樓層7、8、9軸線間鋼梁10、11、12軸線鋼柱（4.380-12.480）；8.280、12.480米樓層10、11、12軸線間鋼梁13、14、15軸線鋼柱（4.380-12.480）；8.280、12.480米樓層13、14、1511、軸線間鋼梁16、17、18軸線鋼柱（4.380-12.480）；8.280、12.480米樓層16、17、18軸線間鋼梁；1/1、2、3軸線鋼柱（12.480-19.680）；16.080、19.680米樓層1、2、3軸線間鋼梁4、5、6軸線鋼柱（12.480-19.680）；16.080、19.680米樓層4、5、6軸線間鋼梁7、8、9軸線鋼柱（12.480-19.680）；16.080、19.680米樓層7、8、9軸線間鋼梁10、11、12軸線鋼柱（12.480-19.680）；16.080、19.680米樓層10、11、12軸線間鋼梁13、14、15軸線鋼柱（12.480-19.680）12、；16.080、19.680米樓層13、14、15軸線間鋼梁16、17、18軸線鋼柱（12.480-19.680）；16.080、19.680米樓層16、17、1/17軸線間鋼梁；1/1、2、3軸線鋼柱（19.680-27.480）；23.280、27.480米樓層1、2、3軸線間鋼梁4、5、6軸線鋼柱（19.680-27.480）；23.280、27.480米樓層4、5、6軸線間鋼梁7、8、9軸線鋼柱（19.680-27.480）；23.280、27.480米樓層7、8、9軸線間鋼梁10、11、12軸線鋼柱（19.680-27.480）；23.280、27.480米樓層10、11、12軸線間13、鋼梁13、14、15軸線鋼柱（19.680-27.480）；23.280、27.480米樓層13、14、15軸線間鋼梁16、17、18軸線鋼柱（19.680-27.480）；23.280、27.480米樓層16、17、1/17軸線間鋼梁；7.3吊裝方案選擇的原則：（1） 因施工現場條件的限制，廠房兩側跨距較大，廠房下方有地下室，選擇在F軸外放置一輛50t吊車配合塔吊吊裝。（2） 綜合現場條件及塔吊等因數，將廠房柱分為4段吊裝，塔吊負責主吊裝，吊車配合。（3）為確保工期，鋼結構的吊裝需3組同時進行，第一組(A、B兩隊)從廠房軸施工，第二組校正、焊接第一組安裝梁和柱并安裝螺栓，第三組負責卸料、倒運14、栓釘焊接。 （4）為保證安裝安全、質量、進度，在吊車支吊的位置盡量多吊，在吊裝框架柱并校正后，同時將主框架梁吊裝就位，以增加穩固性，形成一個整體框架。 （5）吊車的選用在滿足吊裝要求的前提下，盡量選用小型吊車進行輔助吊裝作業，以降低成本。7.4構件運輸： （1）在裝卸、運輸過程應盡量保護構件，避免構件在運輸過程中受到損壞。（2）對一些次要構件如隅撐、連接板等由于剛度較小、數量較多，在運輸過程中應進行打包，嚴禁散裝，造成發運的混亂。（3）運輸的構件必須按照吊裝要求程序進行發運，盡量考慮配套供應，確保現場順利吊裝。（4）構件應對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應對稱操作，確保車身和車上構件的固定。（15、5）次要構件和主要構件一起裝車運輸，不應在次要構件上堆放重型構件，造成構件的受壓變形。（6）構件運輸過程中應放置墊木，在用鋼絲繩固定時應做好構件四角保護工作，防止構件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩定構件應采用支架穩定。（7）構件在現場二次倒運時，應進入塔吊的作業半徑，并盡量靠近基礎。7.5構件的堆放：（1）構件堆放場地應平整，場基堅實，無雜草，無積水。（2）構件堆放應使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構件堆放高度應視構件的情況分別掌握，一般和次要構件不宜超過1m，重型和大型主要構件采用單層堆放，對平面剛度差的構件如弧形梁，一般采用墊木平放，且不能積壓。（3）每堆構件與構件之間，應留出一定的距離（一般為16、2m），以方便二次倒運。（4）如現場場地允許，構件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。（5）構件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時構件的查找。（6）吊裝前對鋼構件做好中心線，標高線的標注，對不對稱的構件還應標注安裝方向，對大型構件應標注出重心和吊點，標注可采用不同于構件涂裝涂料顏色的油漆作標記，做到清楚、準確、醒目。如下圖：7.6定位軸線及水準點的復測：（1）對基礎施工單位或建設單位提供的定位軸線，應會同建設單位、監理單位、土建單位、基礎施工單位及其他有關單位一起對定位軸線進行交接驗線，做好記錄，對定位軸線進行標記，并做好保護。17、（2）根據建設單位提供的水準點（二級以上），用水準儀進行閉合測量，并將水準點測設到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測設到建筑物內部，但要保持視線暢通，同時應加以保護。7.7吊裝方法：（3） 鋼柱的吊裝：鋼柱在吊裝前應在構件表面標出安裝用的控制線作為校正的依據，同時鋼柱每校正好一根應與前根鋼柱用梁、柱間支撐等鏈接并固定。吊裝采用旋轉法起吊，鋼絲繩綁扎點與鋼構件接觸點之間，應用軟材料保護好鋼構件，以防鋼構件及鋼絲繩受損，起重機邊回轉邊起鉤，使鋼柱繞柱腳旋轉而直立，立鋼柱時，先將鋼柱腳螺栓孔插入預留螺栓，回轉吊臂，使鋼柱頭大致垂直后初步對中，即對螺栓進行初擰。 校正前先檢查鋼柱腳的軸線，使其達到規范的18、要求，再檢查標高，鋼柱的標高可以用下調平螺母控制，調平后應在靠近地腳螺栓的鋼柱底板下墊鐵墊實。鋼柱經過初校，垂直度偏差控制在20以內方可使用起重機脫鉤，鋼柱的垂直度用兩臺經緯儀進行校正，具體見下表：序號項目允許偏差1軸線對行、列定位軸線的偏差量f5.0mm2柱基標高：有吊車梁柱+3-53撓度矢高fH/1000但不小于15.0mm4柱軸線的垂直度單層柱H10mH10m10.0mmH/1000但不大于25mm鋼柱垂直校正測量示意圖經緯儀柱子中 吊點的選擇：吊點位置及吊點的數量，根據鋼柱的形狀、斷面、長度、重量、吊車的起重性能等具體情況確定。此次鋼柱分段較短彈性變形較小。C軸線和、軸柱較短，吊點采用19、一點起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對線校正。分段柱吊點選擇在柱連接板螺栓孔上，采用砂鉤兩點吊裝。頂層柱吊點采用一點起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直，部分吊點選在柱尖1/3處。 鋼柱最長為29米，根據現場作業條件及藍圖設計說明，對鋼柱設置現場拼接節點，主體柱共分為四段：0.000-4.380、4.380-12.480、12.480-19.680、19.680-27.48，根據圖紙要求在各樓面+1000mm處斷開接柱，其中D軸線和、軸線鋼柱為一段（0.000-8.280，共計18根）。（4） 鋼梁的吊裝： 鋼梁在吊裝前應前仔細計算鋼梁的重心，并在構件上作出明確的標注，吊裝時吊點的選擇應保證20、吊鉤與構件的中心線在同一鉛垂線上。對于跨度大的梁，由于側向剛度小，腹板寬厚比大的構件，防止構件扭曲和損壞，如果采用雙機抬吊，必要時考慮在兩機大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時兩機距離固定，防止互相拉動（如、軸D-E間鋼梁GL1）。7.8吊車及吊索具的選擇：廠房單件最重構件為框架柱GZ1，單重約10噸，安裝高度為27.48米；根據現場實際作業條件、構件重量可對鋼柱采用吊車分段進行吊裝。鋼結構吊裝中在現場條件允許的情況下一般采用塔吊進行吊裝，但如受到場地條件及起重量等因素的制約，可根據現場實際情況通過計算選擇兩臺塔吊同時進行吊裝。現通過計算將平面吊裝重量示意圖繪出（附后），共分為二層柱、梁吊裝示意圖、21、三層梁吊裝示意圖、四層柱、梁吊裝示意圖和六層柱、梁吊裝示意圖。從示意圖上看出，塔吊吊裝覆蓋了全部的鋼梁（除DE跨、軸鋼梁）和C、D軸線鋼柱，E、F軸線鋼柱由吊車進行吊裝。其中D軸線、號鋼柱需兩臺塔吊同時吊裝。查汽車吊和塔吊性能表，擬選用1臺50噸汽車吊，1臺20噸汽車吊，2臺TC6013A-6塔吊（土建）。TC6013A-6塔吊性能表附后；50噸汽車吊及吊索具選用計算：50汽車吊19.2噸全配重，360主全伸腿作業幅度主臂長度（M）10.7米18.05米25.4米32.75米40.1米718500180001410010200814500140001240092007500911500112022、011100830065001092001000075006000126400750068005200144600510057004600164000470039001831003700330020220029002900 =80 G=39KN鋼絲繩擬采用17.5（6*37+1）：鋼絲繩所受拉力S為：S=39/（2*sin80）=19.8KN吊裝用鋼絲繩根據吊裝重量，查表選用6*37+1型=17.5鋼絲繩。其容許拉力驗算如下：由P=T*c/K得：P=172.5*0.82/8=23.6KNS=19.8KN，所以所選鋼絲繩滿足其吊裝要求.P-為容許拉力（KN）T-為鋼絲繩的破斷拉力總和（KN）（查23、表得T取172.5KN），C為換算系數查表取0.82.K-為鋼絲繩的安全系數（查表得K取6）（其它的構件的吊車及吊索具的選用計算同上）。吊耳計算：本工程鋼柱吊裝，設置2個鋼板吊耳，為現場加工制作安裝。擬選用12鋼板進行制作：最大鋼柱重為39KN設置動載系數為1.1吊耳數量為1吊耳厚度為12mm吊耳孔徑為60MM設鋼板標準應力為950KN/CM3則吊耳的鼻寬：D=39*1.1/1*1.2*950 38MM吊車使用計劃序號吊車型號計劃使用時限擔負的主要任務備注1TC6013A-6塔吊工程全周期配合安裝-軸線間CD跨柱和全部鋼梁2TC6013A-6塔吊工程全周期配合安裝-軸線間CD跨柱和全部鋼梁3524、0噸汽車吊工程全周期配合安裝E、F軸線間鋼柱和部分鋼梁420噸汽車吊工程全周期配合鋼構件的二次倒運及栓釘焊接8.安全保證措施：（1）吊裝現場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質松軟，應單獨鋪設道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。（2）嚴禁超載吊裝。（3）禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。（4）綁扎構件的吊索須經過計算,所有起重工具,應定期進行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。（5）不吊重量不明25、的重大構件設備。（6）禁止在六級風的情況下進行吊裝作業。（7）指揮人員應使用統一指揮信號，信號要鮮明、準確。起重機駕駛人員應聽從指揮。（8）操作人員在進行高空作業時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環掛于高處，而人在低處操作。（9）在高空使用撬扛時，人要立穩，如附近有腳手架或已裝好構件，應一手扶住，一手操作。撬扛插進深度要適宜，如果撬動距離較大，則應逐步撬動，不宜急于求成。（10）工人如需在高空作業時，應盡可能搭設臨時操作臺。操作臺為工具式，寬度為0.81.0 m臨時以角鋼夾板固定在柱上部，低于安裝位置1.0m1.2m，工人在上面可進行屋架的校正與焊接工作.（11）26、如需在懸高空的屋架上弦上行走時，應在其上設置安全欄桿。（12）登高用的梯子必須牢固。使用時必須用繩子與已固定的構件綁牢。梯子與地面的夾角一般為6570度為宜。（13）操作人員在腳手板上通過時，應思想集中，防止踏上挑頭板。（14）安裝有預留孔洞的樓板或屋面板時，應及時用木板蓋嚴。（15）操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業。（16）地面操作人員必須戴安全帽。（17）高空操作人員使用的工具、零部件等，應放在隨身佩帶的工具袋內，不可隨意向下丟擲。（18）在高空用氣割或電焊時，應采取措施，防止火花落下傷人。（19）地面操作人員，應盡量避免在高空作業面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構27、件下停留或通過。（20）構件安裝后，必須檢查連接質量 ，只有連接確實安全可靠邊，才能松鉤或拆除時固定工具。（21）吊裝現現場周圍應設置臨時欄桿，禁止非工作人員入內。（22）明確各級施工人員安全生產責任，各級施工管理人員要確定自己的安全責任目標，實行項目經理責任制。實行安全一票否決制。（23）起吊工具應牢固可靠，做好試吊工作，經確認無問題后方準吊裝。進入工地必須戴安全帽，高處作業必須系安全帶。危險源辨識序號作業項目危險點識別預防和控制措施1起吊作業吊物傾斜或脫落，塔吊及汽車吊回轉時起重臂和吊物傷人汽車吊前傾失穩等吊點均衡布置，對稱布在構件節點處；吊鉤卡緊，吊物綁扎牢靠；吊具經過嚴格檢查合格后方可28、使用；塔吊回轉范圍內不得有人；起吊作業專人指揮。起吊時緩慢上升。2高空作業人員高空墜落人員在鋼梁上作業時必須系安全帶，落腳處須有穩固的踏腳板，穿防滑鞋等。3電氣作業發生漏電現象或觸電事故電氣作業由專業電工操作，電氣要求線路完整、無破損、斷絲等，配電系統裝漏電保護裝置等。4零部件垂直運輸零部件高處掉落傷人零部件不得上下拋扔，應放在吊藍內吊運或系上繩子拉運。5鋼梁加固鋼梁加固不牢，鋼梁與埋件焊接不牢鋼梁吊裝完成后必須進行簡單加固，與埋件焊接點焊牢，不得漏焊接；鋼梁吊裝就位后，在檢查其是否穩定后，方可卸鉤。9、工程質量保證措施： 本工程嚴格按照ISO9001的管理標準執行，完善工程質量管理體系及措施29、。9.1 質量管理機構圖：項目經理項目總工程師現場經理項目部各部門主管材料質保 焊接質保安裝質保 制作質保 隊檢查員班組專兼職檢查員9.2施工及驗收依據：（1）鋼結構安裝嚴格按施工圖紙執行。（2）變更通知書及其它有關制安方面的方案通知。（3）圖紙會審紀要。（4）構件的施工工序和驗收應符合鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2001及其它相關規范，質量檢驗評定標準和技術水平。9.3本工程構件存放場地應平整堅實，無積水，鋼構件應按各種類、型號、安裝順序分區存放，鋼構件底層墊枕應有足夠的支承面，并應防止支點下沉，相同型號的鋼構件疊放時，各層鋼構件支點應在同一垂直線上，并應防止鋼構件被壓壞和變形30、。9.4安裝前，應按構件明細表和進場構件查驗產品合格證設計文件。應根據安裝順序，分單元成套供應。貫徹原材料，半成品和成品檢驗制度，施工員應會同質量檢查員對半成品和成品進行復檢，加強成品與半成品的質量監督工作。9.5鋼構件安裝的測量和校正，應根據工程特點編制相應的工藝。9.6本工程的屋架支撐等主要構件安裝就位后，應立即進行校正、固定，當天裝的構件應形成穩定的剛性空間體系。9.7鋼結構安裝偏差的檢測，應在結構形成空間剛度單元并連接固定后進。9.8必須遵循的質量原則：（1）施工前技術人員應熟悉施工圖和有關技術資料，熟悉工程，了解施工及驗收標準編制專業施工方案。（2）熟悉吊裝工藝及時掌握施工進度。（331、）施工完畢后應進行自檢，并填寫施工自檢記錄。（4）開工前技術人員應對班組進行認真細致的交底，掌握施工要點，為保證安裝質量打好基礎。（5）從施工準備到竣工投入運行的整個施工過程中，每一步驟都必須嚴格把關，切實保證質量，人員嚴格按規程要求操作，同時質量體系加強監督檢查，保證每一環節的質量。（6）在施工中貫徹施工規范、規程和評定標準及監理方現場指導，技術人員的書面技術要求，并要按圖紙施工。（7）對構件的焊接，焊工必須進行復核，取得合格證的焊工方可上崗操作。（8）進行工序交底工作，上道工序結束，對下道工序應建立交接制度，首先由上道工序人員進行交底，下道工序發現上道工序不合格者，有權拒絕施工，在上級部門32、對此核實前，應保證下道工序的正常要求，以證實后責令上道工序修正合格后方能進行下道工序的施工，否則，不能進行下道工序的施工。（9）按施工程序辦事，組織合理施工，文明施工，下達任務時要明確質量標準和要求，并應認真到“四個堅持”、“四個不準”。A：“四個堅持”為：、 堅持誰施工誰負責工程質量的原則。、 堅持成品復核檢查制度。、 堅持三檢二評工作制度（自檢、互檢、專檢、初評、復評）。、 堅持檢查評比。B：“四個不準”為:、 沒有做好施工準備工作不準施工。、 沒有保證措施不準施工。、 設計圖紙未熟悉不準施工。、 沒有技術、安全交底不準施工。9.9工程總體管理中實行全過程的質量控制，是保證工程質量關鍵步驟33、的必要手段。本工程質量控制點：A:鋼梁安裝關鍵控制點的保證措施：、用先進的測量儀器定位，確保鋼梁的安裝符合規范要求。、框架軸線鋼梁先吊裝，再由軸線向軸線安裝。、強調鋼梁安裝的對稱性。、強調鋼梁安裝時，對鋼梁位移、標高進行跟蹤觀察。B：為保證鋼框架現場安裝精度須做到：、派人駐廠參與制作管理，發現問題及時解決。、與設計、制作一起討論各種構件連接節點部位并做應力應變測試，便于操作者控制變形。10、文明施工：文明施工的程度如何直接影響我公司的形象，我們將在本工程的施工中樹立良好的形象，并充分協調好各方面的關系，為建設好本工程予以人力、物力、財力的支持。10.1文明施工目標：我們將嚴格按照施工現場標準化34、管理規定的內容及相關文件進行布置及管理。10.2重點部位的要求：（1）工完場清：在施工過程中，要求各作業班組做到工完場清，以保證施工現場沒有多余的材料、垃圾。作為項目經理部應派專人對施工現場進行清掃、檢查，以使每個已施工完的結構清潔、無太多的積灰，而對運入現場的材料要求堆放整齊，以使整個施工現場整齊劃一。（2）對于工程中所使用的氧氣、乙炔等必須有專人保管，未經同意，不得任意使用；本工程所用材料均為綠色環保材料，使用后對周圍環境、水源、空氣等均不產生任何污染。（3）標準化管理要求：本工程在施工中我們將大力推行施工現場標準化，加強環境衛生管理，從小處著眼，發動全體人員參與，以使本工程能形成一個體現35、現代文明的窗口。我們會落實業主制訂的規章制度，并認真執行。 （4）編制安全應急預案，在施工過程中突發緊急情況，能夠迅速有效的開展應急救援工作。11、擬投入的人力、物力資源：11.1擬投入的施工人員情況序號工種名稱數量備注1鉚工15人2電焊工10人3起重工5人4電工2人5油漆工10人6普工15人11.2擬投入的主要施工機具情況序號設備名稱規格型號單位數量備注1平板貨車10噸臺12汽車吊50噸臺13汽車吊20噸臺14水準儀臺15經緯儀臺26氣保焊機臺57交流焊機250A臺108普通照明電源線米2009千斤頂16噸臺610手拉葫蘆5噸臺411手拉葫蘆3噸臺612電纜70m2米15013電纜32m2米36、10014配電柜大套115配電柜小套216鋼繩D18米10017鋼繩D16米6018鋁合金爬梯9m把419活動腳手架架3020麻繩D18米10021開口扳手24-40把4022梅花扳手24-40把4023栓釘焊機臺1242526XXXX標準工業廠房（16棟）鋼構件加工計劃鋼構件加工順序：.第一批次，加工周期共計15天，于6月25日前基本加工完成陸續供貨；1、2、3軸線鋼柱（0.000-4.380）；4.380米樓層1、2、3軸線間鋼梁4、5、6軸線鋼柱（0.000-4.380）；4.380米樓層4、5、6軸線間鋼梁7、8、9軸線鋼柱（0.000-4.380）；4.380米樓層7、8、9軸線間鋼37、梁10、11、12軸線鋼柱（0.000-4.380）；4.380米樓層10、11、12軸線間鋼梁13、14、15軸線鋼柱（0.000-4.380）；4.380米樓層13、14、15軸線間鋼梁16、17、18軸線鋼柱（0.000-4.380）；4.380米樓層16、17、18軸線間鋼梁；.第二批次，加工周期共計12天，1、2、3軸線鋼柱（4.380-12.480）；8.280、12.480米樓層1、2、3軸線間鋼梁4、5、6軸線鋼柱（4.380-12.480）；8.280、12.480米樓層4、5、6軸線間鋼梁7、8、9軸線鋼柱（4.380-12.480）；8.280、12.480米樓層7、8、38、9軸線間鋼梁10、11、12軸線鋼柱（4.380-12.480）；8.280、12.480米樓層10、11、12軸線間鋼梁13、14、15軸線鋼柱（4.380-12.480）；8.280、12.480米樓層13、14、15軸線間鋼梁16、17、18軸線鋼柱（4.380-12.480）；8.280、12.480米樓層16、17、18軸線間鋼梁；.第三批次，加工周期共計12天，1/1、2、3軸線鋼柱（12.480-19.680）；16.080、19.680米樓層1、2、3軸線間鋼梁4、5、6軸線鋼柱（12.480-19.680）；16.080、19.680米樓層4、5、6軸線間鋼梁7、8、9軸線鋼39、柱（12.480-19.680）；16.080、19.680米樓層7、8、9軸線間鋼梁10、11、12軸線鋼柱（12.480-19.680）；16.080、19.680米樓層10、11、12軸線間鋼梁13、14、15軸線鋼柱（12.480-19.680）；16.080、19.680米樓層13、14、15軸線間鋼梁16、17、18軸線鋼柱（12.480-19.680）；16.080、19.680米樓層16、17、1/17軸線間鋼梁；.第四批次，加工周期共計10天，1/1、2、3軸線鋼柱（19.680-27.480）；23.280、27.480米樓層1、2、3軸線間鋼梁4、5、6軸線鋼柱（19.640、80-27.480）；23.280、27.480米樓層4、5、6軸線間鋼梁7、8、9軸線鋼柱（19.680-27.480）；23.280、27.480米樓層7、8、9軸線間鋼梁10、11、12軸線鋼柱（19.680-27.480）；23.280、27.480米樓層10、11、12軸線間鋼梁13、14、15軸線鋼柱（19.680-27.480）；23.280、27.480米樓層13、14、15軸線間鋼梁16、17、18軸線鋼柱（19.680-27.480）；23.280、27.480米樓層16、17、1/17軸線間鋼梁；備注：1、 鋼柱分四段：0.000-4.380-12.480-19.680-41、27.48，根據圖紙要求在各樓面+1000mm處斷開接柱；2、 各樓面間框架梁需2層一次提供（二層除外），順序由1軸-18軸依次提供；3、 運輸前各柱、梁標明序號（柱號、各層梁號）；4、 D軸線和、軸線鋼柱為一段（0.000-8.280）；施工進度計劃橫道圖編號項目名稱6月份7月份8月份2527291357911131517192123252729312468101211-6軸4.38鋼柱安裝21-6軸4.38鋼梁安裝36-12軸4.38鋼柱安裝46-12軸4.38鋼梁安裝512-18軸4.38鋼柱安裝612-18軸4.38鋼梁安裝71-6軸8.28、12.48鋼柱安裝81-6軸8.28、1242、.48鋼梁安裝96-12軸8.28、12.48鋼柱安裝1006-12軸8.28、12.48鋼梁安裝1112-18軸8.28、12.48鋼柱安裝1212-18軸8.28、12.48鋼梁安裝131/1-6軸16.08、19.68鋼柱安裝141/1-6軸16.08、19.68鋼梁安裝156-12軸16.08、19.68鋼柱安裝166-12軸16.08、19.68鋼梁安裝1712-1/17軸16.08、19.68鋼柱安裝1812-1/17軸16.08、19.68鋼梁安裝191/1-6軸23.28、27.48鋼柱安裝201/1-6軸23.28、27.48鋼梁安裝216-12軸23.28、27.48鋼柱安裝226-12軸23.28、27.48鋼梁安裝2312-1/17軸23.28、27.48鋼柱安裝2412-1/17軸23.28、27.48鋼梁安裝25其余收尾及整改