G324國道市政化改造工程臨時圍擋施工方案.docx
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2024-09-20
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1、目 錄一、編制依據-2二、工程概況-2三、總體目標-3四、施工部署-4五、 施工工藝-5六、質量保證措施-8七、安全保證措施 -8 八、防風措施-9九、防火措施-9深汕特別合作區G324國道市政化改造示范段工程臨時圍擋施工方案一、編制依據1、現場實地踏勘調查資料。2、設計兩階段施工圖。3、有關施工技術標準、規范、及技術規程有關要求。主要包括:廣東省公路管理條例;道路交通法規-公路交通管理辦法;公路路政管理辦法;危險性較大的分部分項工程安全管理辦法(建質200987號)公路工程施工安全技術規程:市政公路工程施工安全操作技術規程;公路交通安全設施設計技術規范(JTG D81-2006);施工機械安2、全技術_操作規程(SLJJ_1-17-1981)高空作業機械安全規則(JG5099-1);中華人民共和國安全生產法(2002年第七十號主席令);4、工程所在地地理位置、交通條件及施工期間氣候條件。5、公司有關質量、環境、職業健康安全的法律法規和其他要求。二、工程概況本工程位于廣東省汕尾市境內,海豐縣西側,自西向東橫貫深汕特別合作區內,是國道G324福昆線汕尾段的重要組成部分,也是汕尾市向西連接惠州、深圳,向東連接汕頭、廈門的交通要道。G324的市政化改造工程(示范段),起點位定于惠汕交界處,起點樁號K1+000,接現狀道路,道路由西向東主要相交道路分別為深汕高速、沿河路、深汕西七路、深汕西六路3、深汕西五路、創業大道、深汕西二路,道路終點樁號K5+528.376,道路長約4.53km,按城市主干道、雙向6車道標準建設,道路紅線寬4060米,設計車速60Km/h。其中起點至K1+000為惠州段(深汕高速白云仔出入口至惠汕交界處);K1+000至K3+700(惠汕交界處至西湖油站附近)已進行了市政化改造,但還未完善;K3+700至K5+528.376(西湖加油站至終點)段為舊324國道未拓寬段。示范段沿線主要相交道路有深汕高速、沿河路、深汕西七路、深汕西六路、深汕西五路、創業大道;沿線主要分布有邊溪河等河涌;沿線主要市政管線分布有國防光纜、中國移動、中國聯通、中國電信、長途光纜等地上地下4、通信管線,10KV高壓走廊及相關配電設施,部分給水排水設施。主要施工內容包括:道路工程、橋梁工程、巖土工程(軟基換填、邊坡防護)、給排水工程、電力電信及照明工程、燃氣工程、交通工程及既有管線拆除等工作。三、總體目標為了維護道路施工現場交通秩序,預防和減少事故發生,保護人身安全,提高工程施工進度與效益,根據本項目施工特點,制定以下總體目標。1、質量目標工程質量達到國家、行業質量驗收標準,符合設計文件和有關技術規范要求;檢驗批、分項、分部工程合格率100%,單位工程一次驗收合格率100%。爭創深圳市優質樣板工程。杜絕直接經濟損失10萬元及以上的質量事故(問題)。2、安全目標杜絕員工重傷及以上生產安5、全責任事故;杜絕道路交通安全責任事故;杜絕火災責任事故和機械設備責任事故;杜絕鍋爐、壓力容器爆炸責任事故;爭創深圳市安全文明施工樣板工地。3、環境保護及水土保持目標生活、生產污水沉淀凈化處理達標率100%,PH值6-9;噪聲排放達標:離學校、村莊100米內施工噪音控制在白天85分貝以內,夜間55分貝以內;生產生活垃圾分三類管理:辦公垃圾(可回收、無毒無害)、生活垃圾(不可回收、無毒無害)、有害廢棄物(不可利用的有毒有害);杜絕火災,爆破造成的環境污染;節能降耗,減少污染物的排放,杜絕各類重大破壞環境事故的發生;4、交通安全及保通目標本工程的交通安全及保通目標: 保證施工期間道路暢通無阻塞,杜絕6、交通安全責任事故,杜絕重傷以及人身傷害事故。5、職業健康管理目標加強作業場所有毒有害氣體、粉塵、噪聲的檢測和治理,各項指標達到國家和行業衛生標準,為作業人員提供符合安全衛生標準的勞動保護設施和個人防護用品,控制職業病,防止急性、大范圍、群體性職業中毒事件的發生。四、施工部署3.1 人員配備生產經理:1名生產隊長:1名安全員:1名質檢員:1名工長:1名焊工:2人混凝土工:6人/2組安裝工:12人/2組雜工:10人/2組3.2 主要機械設備電焊機:2臺切割機:2臺振搗棒:2套扳 手:4把鐵 錘:4個鐵 鎬:4把3.3 測量工具水準儀一臺,全站經緯儀一臺,水準尺三套,盒尺五把,卷尺五把。3.4 工期7、要求根據交通疏解方案分兩階段施工,第一階段封閉左幅,以下為第一階段工期安排:圍擋施工進度計劃表序號任務名稱工期(天)計劃開始時間計劃完成時間1圍擋范圍測量放線32圍擋基礎施工203圍擋彩鋼板安裝施工254配套設施施工10五、 施工工藝4.1 圍擋定位根據前期上報并審批的交通疏解方案中的平面布置圖,對臨時圍擋進行測量定位,放線后請監理與業主予以確認,與圖紙不符部位及時進行調整。4.2 基礎施工根據測好的圍擋位置線及設計圖紙要求,施工圍擋基礎;基礎截面形式及尺寸,見下圖。用切割機切除舊路混凝土面板后用鐵鎬按圍擋位置線開挖基礎槽,待驗收合格后,開始澆筑C20混凝土基礎,澆筑過程中嚴格按照技術交底施工8、。澆筑完畢后,及時覆蓋并養護。施工中可根據施工具體情況相應增加其他穩固圍擋措施。10 4.3 圍擋主骨架及板塊設計施工圍擋圍擋板外框均為50504槽鋼,腹肋為50303槽鋼;板面采用126020002鋼板;高度2.0m。為了加快進度,圍擋擬在廠家定做,為方便拆裝,圍板在加工場加工后到現場拼裝,保證圍擋穩固、整齊、美觀。圍擋頂部安裝警示紅燈,照明線設塑料套管,確保金屬架體不帶管,燈具用套管挑出圍擋上口150mm,套管上導線口朝下。圍擋有宣傳標語處間隔1m設置下照射燈,彩鋼板頂端橫鋪100mm的方形鋼管用于固定下照射燈,在臨行車道圍擋磚外側每間隔2m設置深汕特別合作區或施工企業反光logo標志,非9、臨行車道圍擋外側每隔4m設置發光片。圍擋外側采用軌道公司指定的背景圖案,并配有經批準的宣傳標語。4.4 施工現場出入口設置施工現場主要出入口設置7m寬伸縮門,其他主出入口設置5m寬實體大門;門柱采用磚砌立柱,主大門立柱800mm800mm(含貼瓷磚),其余柱子670mm 670mm(含貼瓷磚),工點名稱和承建單位名稱相隔寫在柱子上,施工現場主出入口大門兩側圍擋懸掛工程概況標識牌及工程簡介牌、安全生產六大紀律牌、防火須知及防火責任牌、安全生產活動記錄牌、安全目標控制要素牌、文明施工告示牌、施工現場平面布置圖。其它進出大門施工現場大門處設置警衛室,警衛人員培訓上崗,統一著裝,對外來人員出入進行登記10、。建立門衛值班制度(包括臨時進出口管理內容),制度上墻。4.5安全施工注意事項1)、施工嚴格按照測量組現場標記的圍擋線進行圍擋施工。2)、對所有進場工人都要進行三級安全教育,未經教育不得進場進行施工。3)、圍擋施工前在施工作業區域前方設置施工提醒標識、施工減速標識及臨時錐形桶等,保證車輛及施工人員的安全。4)、安裝圍擋時,不得將工具、短鋼筋隨意擺放,暫停施工或離開時,應及時將工具收回。5)、施工現場應做到“工完、料盡、場地清”,對施工現場的剩余材料,應及時清理或收回。6)、所設圍擋按照“誰設置、誰管理”的原則進行管理,施工現場圍擋安排好專人進行維護,保持圍擋完整、清潔、美化、無破損,并在施工結11、束后予以拆除、清理施工現場,保持安全文明形象,達到文明施工標準。六、質量保證措施(1)組織措施。建立健全各項質量檢驗檢查制度,建立質量管理體系,明確各級質量責任。建立嚴格的自檢制度,保證工序合格。(2)加強宣傳教育力度。“以質量求生存,以質量求信譽”,提高每個職工的質量意識。(3)建立獎罰制度,把質量和經濟掛鉤。(4)嚴格把好材料和成品構件質量關。七、安全保證措施(1)針對工程特點及“安全第一,預防為主”的方針,上崗前對施工人員進行安全培訓和安全技術交底,考核上崗。(2)高空作業人員按規定體檢,并按要求系安全帶。(3)特種作業人員持證上。(4)嚴格執行國家建工總局發布的關于加強勞動保護工作的決12、定中提出的施工安全十項措施。(5)每班前認真檢查吊裝索具、工器具,高空作業人員配好安全帶,認真檢查吊裝索具、工器具,認真檢查作業平臺、爬梯等。(6) 加強安全用電管理,嚴格執行JCJ44-88的規定。(7) 設專職安全檢查員一名,負責施工現場的安全工作。八、防風措施彩鋼板圍擋抗風力等級為8級,為了更有效的抵抗湖風,需對其進行加固。(1)柱與柱之間采用28鋼筋牢固焊接,使圍擋之間連接更緊密,整體受力,避免倒伏。(2)圍擋內側增設4#方管柱,柱與柱間采用28鋼筋電焊連接。(3)彩鋼板下方堆放沙袋,壓住底邊,防止底邊被風吹裂。九、防火措施(1)臨時圍擋搭建需分類、分組堆放,按防火要求設定間距。消防器材布局合理規范。(2)用電線路、電器設備必須由具備相應資質電工統一安裝,并配置漏電保護器等防護器材,統一采用三相五線制,即TN-S標準。(3)建立、健全用電安全動火審批手續。易燃易爆物品管理“四定(定人、定職責、定崗位、定獎罰)”。
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上傳時間:2024-07-25
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