萬頃良田安全通道搭設施工方案鋼管.doc
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2024-09-20
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1、萬頃良田(三期)拆遷安置房安全通道專項施工方案 編制: 審核: 審批: 2012年03月目 錄1 編制依據12 工程概況13 安全通道的搭設13.1安全通道設計13.2基礎找平23.3立桿搭設23.4橫桿搭設23.5剪刀撐23.6頂棚橫桿33.7排架斜桿33.8第一層防護33.9第二層防護34.搭設注意事項35通道的安全措施46成品保護47安全生產與文明施工48.安全通道的拆除49.附圖6 第1頁 1 編制依據編制依據主要有以下規范及標準: 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ-130-2011); 建筑施工高處作業安全技術規范(JGJ 80-91) 建筑施工安全檢查標準(JGJ 592、-99) 建筑地基基礎設計規范 (GB50007-2002) 建筑結構荷載規范(GB50009-2001) 建設工程安全生產管理條例 社頭萬頃良田(三期)拆遷安置房施工總平面圖2 工程概況本工程位于社頭村文化路東側;由金壇市指前鎮村鎮建設管理服務站開發,金壇市萬通建設工程監理有限公司監理,江蘇凱聯建筑設計有限公司設計;金壇市市政建設有限公司施工總承包。本工程為拆遷安置房,共分兩個標段,1標段為1#3#樓,11#29#樓,2標段為4#10#,30#33#樓,總建筑面積為107287.78。為保證行人與車輛的通行及工程的安全生產,擬在在塔吊旋轉半徑的道路上搭設安全人行通道,通道長度為180米。3 3、安全通道的搭設3.1安全通道設計綜合現場情況,確定采用12#工字鋼與鋼管相結合搭設凈高5.2m,凈寬5.8m總長110米的安全通道,定位如附圖所示。安全通道棚頂共分上下兩層,間距為0.7m,上層滿鋪竹笆及安全網,下層滿鋪腳手板及安全網,且通道兩側滿掛密目網。3.2基礎找平為保證安全通道架體的穩固性,架體搭設(即所有立桿)處地基土壤應密實,并且標高應大致一致,立桿底部均設置墊板。全通道基礎需為水泥路面,因原道路寬為4米,經常擁堵,需將原有道路拓寬到8米。做法為:先挖去原土80,再回填毛石40,鋪20厚石子,路面澆筑20厚C25混凝土,6米留分倉縫。3.3立桿搭設立桿按照雙排設置,采用483.5鋼4、管,沿通道長度方向以1500mm的間距進行搭設,排距600mm;立桿上設置縱向掃地桿(即第一道大橫桿),并用直角扣件固定在距地面200mm處的立桿上,立桿的垂直偏差不得大于架高的1/300,同時其絕對偏差不大于75mm。在豎立桿時,用單支6m的鋼管,不得采用對接鋼管,立桿縱距1.5m。禁止使用彎曲鋼管。3.4橫桿搭設(1)大橫桿大橫桿步距為1600mm,長度不宜小于三跨立桿,大橫桿置于雙排立柱內側,與立桿必須用直角扣件扣緊。大橫桿采用對接扣件連接,接頭與相鄰立桿距離不大于500mm。同一平面內側和外側、上步和下步相鄰的兩根大橫桿的接頭均勻相互錯開,不得出現在同一跨間內,水平間距不小于500mm5、。同一排大橫桿水平偏差不大于該通道總長度的1/250且不得大于50mm。大橫桿接頭與相鄰立桿距離不大于立桿縱距的1/3。同一水平和豎向相鄰的兩根大橫桿的接頭均應相互錯開,不得出現在同一跨間內,相鄰的水平間距部小于500mm。(2)小橫桿小橫桿采用48*3.5鋼管,對立桿與大橫桿起約束作用,沿通道長度方向進行搭設,緊貼立桿并用直角扣件扣緊在大橫桿上。3.5剪刀撐剪刀撐沿通道架高及通道長度方向連續布置,桿件搭接長度不小于1000mm,并用不少于三個旋轉扣件等間距扣牢,端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不小于200mm。3.6頂棚橫桿由于本通道凈寬為5.8m,單支鋼管的長度不足以作為頂棚橫桿進行搭設,因此6、須進行搭接。桿件搭接長度不小于1000mm,并用扣件扣牢。橫桿間距為1500mm,與立桿用扣件連接牢固。同一水平和豎向相鄰的兩根頂棚橫桿的接頭均應相互錯開,不得出現在同一跨間內。3.7排架斜桿排架內斜桿與立桿連接,搭設時將斜桿的一頭扣在立桿上,另一頭扣在上層頂棚鋼桿中部,中間與下層頂棚鋼桿相交處也用扣件扣緊,間距1.5米。3.8過道側面側面通道口 由于此通道貫通于我施工工地,棟號分布于道路兩側,需在安全通道兩側留6米寬門洞6個。洞口兩側使用雙立桿支撐,門洞上口用長9米的12#工字鋼作為水平連接(雙層)。3.9第一層防護在通道架高5900mm處,先沿通道寬度及長度范圍內在頂棚橫桿上鋪設木方,木方7、間距不得大于300mm,并用22號鐵絲與頂棚橫桿綁扎固定;然后在木方上滿鋪竹笆,并與木方釘牢固定;最后沿通道寬度及長度范圍內滿鋪密目網。 3.10第二層防護在通道架高5200mm處先沿通道寬度及長度范圍內在頂棚橫桿上鋪設木方,木方間距不得大于300mm,并用22號鐵絲與頂棚橫桿綁扎固定;然后在木方上滿鋪18mm厚膠合模板一層,并與木方釘牢固定;最后沿通道寬度及長度范圍內滿鋪密目網。4.搭設注意事項安全通道搭設過程中兩側拉警戒線,并設專人看守。若必須有人通過應由看管人員通知上方施工人員,待無隱患后才可通過。通過時必須佩帶安全帽,并注意頭頂上方情況。搭設之前對進場的鋼管以及配件進行嚴格的檢查,禁止8、使用不和規格和質量不合格的桿配件。搭設前清掃現場,處理立柱下方墊木部分路面的突出及凹陷。通道的搭設必須統一交底后作業,必須統一指揮,嚴格按上述搭設程序進行。通道應按“一”字形從一端開始并向另一端延伸搭設,搭設過程中隨立隨校正后予以固定。剪刀撐、斜桿等整體接結桿件應隨搭設的架子及時設置。木方及模板應鋪平、鋪穩,并用鐵絲綁扎固定,防止移動。工人在架上進行搭設作業時,作業面上需鋪設臨時腳手板并固定,工人必須戴好安全帽和佩掛安全帶,不得單人進行較重桿件和易失衡、脫手、碰接、滑跌等不安全作業。在搭設過程不得隨意改變通道結構,減少配件設置和對立桿、縱距作100mm以上的構架尺寸放大。5通道的安全措施通道兩9、側內外均采用密目式安全網全封閉,密目式安全網掛設在外排架的外側,內排架內側。上、下兩層棚頂腳手板上均設安全網。通道門口掛置“安全通道”示牌,并懸掛“上面施工危險,請勿在此停留”警示牌。6成品保護在使用中注意成品保護。任何人嚴禁隨意拆除結構桿件,破壞通道結構。過往車輛注意提防刮碰通道結構。本通道限高5.2m,限寬5.8m。禁止超高、超寬車輛通過。通過較大型車輛時,通道四角派人看守,防止刮碰到通道立柱。風雨后,及時組織人員對通道進行檢查,若有損壞及時修繕。7安全生產與文明施工通道搭設過程中四周拉警戒線,搭設通道的架子工必須持證上崗,按規定佩帶安全帽、安全帶。搭設時派專人看守,防止人員通過,若必須通10、過時應有看護人員通知施工人員,待無安全隱患時方可允許人員通過,并必須佩帶安全帽。施工完畢后打掃現場垃圾,收回剩余剩余材料入庫。在通道出入口設標語牌。禁止人員在通道內逗留,通道內嚴禁堆放任何物品。8.安全通道的拆除(1)在安全通道拆除前應作好以下工作:對安全通道進行安全檢查,確認不存在安全隱患。如存在影響拆除安全通道的安全隱患,應先對安全通道進行修整和加固處理,以保證安全通道的拆除過程中不發生危險;在拆除安全通道時,應先清除鋪設層上的垃圾雜物,清除時嚴禁高空向下拋擲,大塊的裝入容器內由垂直運輸設備向下運送,能用掃帚集中的集中裝入容器內運下。安全通道在拆除前,應先明確拆除范圍、數量、時間和拆除順序11、方法、拆除的安全措施和警戒區域。(2)嚴格遵循拆除順序,由后搭者先拆、先搭者后拆。(3)拆除安全通道時,下部的出入口必須停止使用,對此除監護人員要特別注意外,還應在出入口處置明顯的停用標志和圍欄。(4)在拆除的安全通道周圍,必須有專人監護,以保證拆腳手架時無其他人員入內。(5)安全通道人工拆除,上下運輸也為人工傳遞,拆下的鋼管、扣件及其他材料,應及時清理,以免堵塞通道。將合格的、需要整修后重復使用的和應報廢的加以區分,按規格堆放。(6)安全通道拆除時遇大風、大雨、大霧天應停止作業;(7)拆除時操作人員要系好安全帶,穿軟底防滑鞋、扎裹腿。(8)安全通道拆除過程中,不中途換人,如必須換人,則應該在安全技術交底中交代清楚。9附圖圖2.、側立面圖圖3 通道平面圖 第8頁