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1、大英縣回馬光碳工業園道路工程 管 道 敷 設 工 程專項施工方案編制單位： 四川佳和建筑有限公司 編制人： 審核人： 編制日期： 2013年 月 日 第一章 概 況1.工程概況 1、項目名稱：大英縣回馬光碳工業園道路工程2、建設單位：大英縣回馬光碳工業園管委會3、設計單位：重慶交達工程勘察設計有限公司4、監理單位：5、施工單位：四川佳和建筑有限公司6、項目簡述：(1)大英縣回馬光碳工業干道，道路等級為城市城市主干道級，設計速度40 km/h，本次設計的長度為1880m。從南向北依次與其相交的道路為景觀大道、縱一路、縱二路、縱三路和縱四路。縱一路呈東西走向，道路等級為城市城市次干道級，設計速度32、0 km/h，長度為344.456m。 (2)道路結構層：1.瀝青瑪蹄脂碎石SMA13厚4CM 2.瀝青砼AC一16厚5CM 3.瀝青砼AC一25厚7CM 4.稀將封層厚0.6GM 5.5.5水泥穩定級配碎石基層20CM 3.瀝青砼AC一25厚7CM 4.稀將封層厚0.6GM 5.5.5水泥穩定級配碎石基層20CM 6.4水泥穩定級配碎石基層30CM 7.壓實路基機動車道:單幅11m 非機動車道:單幅4m 人行道結構:單幅5m。(3)排水管道：縱路雨水管道，檢查井120座，雙箟子雨水口113座，雨水管道535m。污水管道，檢查井15座，管道366m。 (4)濱江路雨水管道，檢查井120座，雙箟3、子雨水口113座，雨水管道4001m，八字式出水口5座。污水管道，檢查井76座，管道2174m。人行道工程:濱江路彩色透水磚20x10x6cm 18000.27m2 盲道塊2227.23m2 c30路緣石15x40x100cm 3822.04m c25砼路邊石12x20x100cm 3712.06m c25砼植樹圈12x20x112cm 3056m 縱一路濱江路彩色透水磚20x10x6cm 2639.06m2 盲道塊400.08m二地基與基礎概況本工程基礎根據重慶交達勘察設計有限公司提供的大英縣回馬光碳工業園區建工程巖土工程勘察報告進行設計，地下水對基礎施工影響較大，基礎工程施工低于地下水位時4、，須采取工程降水措施。三、施工現場環境條件場地內地面無障礙物，由于小區所有建筑物同時開工修建，且擬建筑物之間間距較近，基礎周邊臨其它施工場地，不具備土方堆放條件，土方必須運出場外。近期氣候多雨，施工應充分考慮到下雨給工程施工帶來的降效因素，充分考慮場地內及市政道路施工的清潔環境。為保證基坑施工的安全，對該工程基坑開挖支護要求較高，這是本工程在基坑開挖，基礎施工中必須重視的關鍵環節。本工程具有基坑深，土方開挖及運輸量大、工期緊等復雜特點，組織施工時，針對上述特點，合理選擇施工機械，精心安排工作面，采用多層段、多班組立體交叉流水作業，充分利用好空間和時間。做好各工種、各工序的配合，保持多機械連續作5、業，確保保質、保量地完成基礎土方工程。2 c30路緣石15x40x100cm 686.18m c25砼路邊石12x20x100cm 666.8m c25砼植樹圈12x20x112cm 536m (5)綠化工程: 濱江路行道樹764棵 縱一路行道樹134棵四、工程項目內容1、機械化施工挖土及汽車運輸，人工清底及周邊環境清潔。2、基坑降水。3、基坑四周支護。18第二章 施工安排2.1 前期準備 施工前充分做好各項準備工作，包括控制測量工作；原材料檢驗，砂漿、砼配合比設計；鋼筋加工場地的建設；施工用水；電力供應；道路交通疏解；管線調查；施工材料等統籌安排；進場人員安全教育等確保滿足施工需要。2.2 6、人員組織根據合同要求和我部總體施工計劃，為順利完成市政地面管線工程，我公司組織具有豐富施工和管理經驗的工程技術人員擔任項目主管和技術主管，并組織技術過硬、操作熟練的現場技術人員和進行監督作業。施工作業人員計劃75人。2.1.1、工程管理、技術人員配置如下：項目主管何松濤 技術主管王千紅施工員 王千紅 材料主管李僑2.1.2、操作工人配置計劃如下：管道工：15人 砼工： 6人 合計： 21人2.1.3、其他人員配置：將根據實際情況，合理調配，及時安排，以滿足施工需要。 2.3 技術準備2.2.1、技術文件：項目總工將組織項目部工程技術人員，進一步熟悉施工圖紙和設計文件，了解并掌握設計意圖，并對施7、工現場作進一步的實地察看，然后根據各種管線所處的位置以及技術要求的不同來編制本專項施工方案，并上報監理工程師審核批準。2.2.2、及時辦理相關報驗報批手續；2.2.3、向參加施工的全體人員進行技術、安全等方面的交底。 2.3 主要設備情況主要機械設備一覽表機械名稱規格型號容量數量（臺）挖掘機PC2001.0M31挖掘機帶炮頭CAT2001（備用）裝載機ZL503m31（備用）鋼筋切斷機WS40-14KW2鋼筋彎曲機WS-15KW2電焊機BX6-35024KW3第三章 施工工藝3.1 測量放樣3.1.1、根據設計院提供疏港道路工程地下管線探測成果報告資料及項目部實際地下管線探摸結果報告，利用全站8、儀，根據設計院給導線點以及監理批復加密的控制點成果，將管線中線、標高測量放樣，并用木樁做好標識，做好保護工作。 3.1.2、開挖溝槽施工前，由測量工程師做好放樣交底工作，經技術主管審查無誤后，給現場施工員、施工班長技術交底。讓操作工人都能知道開挖深度，隨時檢查復核，避免出現超挖或欠挖的情況。3.2 施工技術要點3.2.1K0000K1880.縱路段綜合電力管線、管溝工程3.2.1.1現狀電纜溝為1.0m1.0m明溝和隱蔽式電纜溝，主要位于道路西側，按供電部門要求，現設計在人行道位置新建1.0m1.0m的隱蔽式電纜溝，將現狀10KV電纜改遷到新建電纜溝內。3.2.1.2電纜支架采用新式槽型支架，9、兩側交錯布置，水平間距0.8m，每隔50m設置積水井，用160PVC管將井內積水排至道路雨水井內，坡度不小于2%；電纜溝底排水坡度為.5%；各電纜井也在其底部用PVC管160敷至就近雨水井，坡度不小于2%。3.2.1.3電纜溝轉角、端頭及過路管處均設活動蓋板，直線段以此為基點每隔15m設七塊，每塊寬300mm,蓋板與人行道齊平。各電纜井蓋板采用砼活動蓋板，每塊蓋板角鋼包邊，板面花紋與人行道板一致。3.2.1.4本路段現狀及規劃基本無用戶，沿道路方向斬不考慮設電力橫過管，僅在有現狀電纜過路需要時設置。電纜過路管在兩端頭處未穿電纜時應用專用塞子封堵。3.2.3通信管道工程1. K0000K188010、.縱路段新建通信管道一般敷設在人行道上或綠化帶內，每隔100米左右設人孔井，管道埋深一般在1.01.4m，采用塑料支架固定敷設，間距為2.0m，施工時必然待道路達到密實度后再重新開挖，管間隙必須用凈中砂填實。2通信管道混凝土包封敷設1）.通信管道與其它專業管道交叉達不到規范規定的交叉凈距時，本管道應在交叉點左右各做2m的混凝土包封；2）.所有進出人孔的管道，在出入兩側均應做2m的包封（規范規定通信管道與水管、燃氣管、電力管的最小交叉凈距分別為0.15m、0.3m、0.15m）；3）.當通信管道在人行道上或綠化帶內敷設埋深小于0.7m，在車行道上敷設埋深小于0.8m時需采用鋼筋混凝土包封；4）.11、管道包封處地面必須達到95%以上的密實度。6本工程新建人孔均采用道路管道人孔和管塊組群圖集中的標準人孔，上覆全部處于人行道上或綠化帶內的人孔，上覆配筋將主筋級鋼改為等徑的級鋼。3.3 電力管線施工方法3.3.1基礎施工順序施工準備測量定位管槽開挖驗槽基礎處理漿砌電纜溝墻體（并安放電纜溝支架）蓋板制作與安裝隱蔽驗收電纜溝回填土單項工程驗收。3.3.2管溝開挖管溝開挖采用人工開挖，開挖深度不得小于管線埋深深度，管道開挖時，應注意對現有管線的保護。基坑挖完后進行驗槽，作好記錄，監理工程師檢測合格后方可進行下一工序的施工。3.3.3管道墊層在基層準備完畢后設置兩側模板，模板采用長度為3m的木模板，其接12、頭處連接木板拼在外側。模板用地錨固定，以防止澆筑砼過程中模板移動。墊層砼采用C15砼，厚度為10cm，頂面采用1：2水泥砂漿批擋1cm厚，砼澆筑時必須振搗密實。3.3.4漿砌電纜溝墻體電纜溝墻體采用M7.5砂漿MU10磚，水泥砂漿應填飽滿，溝墻體在砌磚時每隔60m砌有變形縫；墻體用1：2.5水泥砂漿批擋，厚度內墻1cm外墻1.5cm；墻頂采用C15素混凝土壓頂，厚度10cm。3.3.5蓋板制作與安裝蓋板采用C25鋼筋混凝土制作，每塊活動蓋板設置6個30mm透氣孔，直線段電纜溝每隔15m左右及轉角、端頭和管溝銜接處設置7塊活動蓋板，活動蓋板底座和活動蓋板沿口的鋼制作件均要求熱鍍鋅，層厚不小于5013、m，活動蓋板設有圖案，蓋板頂面需水泥砂漿抹面。3.3.6電纜井砌筑電纜井地基承載力fa150kpa，引入電纜溝落在開挖的基槽上時須用6%穩定水泥石粉渣回填壓實，井底板用C25砼，用1：2水泥砂漿向集水坑找1%坡，井壁用M7.5水泥砂漿砌筑MU10磚，井內外墻壁均抹1：2.5防水砂漿（加3%防水劑），墻外側做滿包氯丁膠瀝青防水涂料（二布三涂），墻頂采用C15砼壓頂，井蓋用C25砼現澆，共8塊。3.3.7回填土經監理工程驗收合格后，進行電纜溝回填，回填采用素土夯實。3.5 通信管道工程施工方法3.5.1基礎施工順序：施工準備測量定位管槽開挖驗槽基礎處理管道安裝管道包封隱蔽驗收管槽回填土單項工程驗收14、。3.5.2管溝開挖管溝開挖采用機械開挖，開挖深度不得小于管線埋深深度（管線埋設深度不小于70cm），管道開挖時，應注意對現有保護管線的保護，在現有管線兩側1m范圍內嚴禁挖掘機操作，必須使用人工開挖。基坑挖完后進行驗槽，作好記錄，監理工程師檢測合格后方可進行下一工序的施工。3.3.3管道墊層包封的管道墊層砼采用C15素砼，厚度為10cm，砼澆筑時必須振搗密實，不需包封的管道墊層采用10cm碎石。3.3.4管道鋪設墊層經監理工程師檢查后合格后敷設管道，分層用塑料支架隔開，管道鋪設應保證管間距在2CM左右，管中用穿鐵絲導線。導線應搭接牢靠，嚴禁漏穿或不漏穿導線。3.3.5管道包封管道間隙必須用凈中15、砂填實，包封砼采用C25鋼筋細石砼，砼澆筑時必須密實。3.3.6管道人孔砌筑基礎采用#150混凝土墊層，厚度為15cm；孔身為#100水泥砂漿磚砌體，內外墻體用1：2.5水泥砂漿抹面，內外厚分別為15mm、20mm；封頂為#100水泥砂漿墊層，口圈內孔及上覆開孔，取710mm。3.3.7管槽回填經監理工程驗收合格后，進行管槽回填，回填時采用蛙式打夯機分層夯實，填筑至原路基面標高，每層厚度不超過30cm。電纜管與給排水管線垂直交叉最小凈距為0.3m，如遇垂直凈距不能滿足時，可在其土層厚度中采取適當的保護措施，凈距可適當縮減。排水管線與其他管線或排水明溝交叉時，為保證交叉垂直凈距，可采取局部降低措16、施第五章 工期計劃及保證措施第四章 質量保證措施4.1 質保體系及質保要求4.1.1、本工程的質量目標：工程質量，合同履約率100%，分部、分項工程合格率100%。4.1.2、建立行之有效的質量管理體系，通過對總體質量目標的合理分解，通過過程管理，實現過程精品，以確保實現總體質量目標。4.1.3、結合我公司質量目標：單位工程、分部、分項工程合格率100%。，顧客滿意率90%，返工損失率0.5，創局優，爭創省部優。4.1.4、為確保工程質量目標的實現，公司按GB/T19002：1994ISO9002：1994標準建立質量保證體系，并持續保持有效性。4.1.5、在施工過程中認真加強施工技術管理和質17、量管理。全體管理人員必須嚴格執行國家和地方各級政府部門頒發的各項規范、規程和標準，嚴格執行本公司制定質量程序文件（包括各項技術管理和質量管理制度），嚴格履行自己的崗位責任制和質量責任制，樹“百年大計，質量第一”、“質量是企業的生命”、“以質量求效益，以質量求信譽，以質量求發展”的思想，樹立牢固的質量意識，實現工程質量合同目標。4.2 組織保證措施4.2.1、成立質量管理（QC）領導小組：項目經理為組長，總工程師為副組長，組員由技術部主管工程師、試驗、測量、物資等部門負責人及各工班有關人員組成。 4.2.2、建立質檢機構： 項目部質安部設專職質檢工程師組成，各工班內設兼職質檢員。各個工序完工后，18、必須經質安部簽認后方可進行下一道工序。 4.3 制度保證措施 4.3.1、做好培訓工作，認真學習設計圖紙及技術規范和操作規程，高標準地建設好本項工程。 4.3.2、工程全面貫徹執行ISO9002體系標準，按照國標標準及業主要求施工。 4.3.3、分項目、分工序實行專項質量管理，上至項目經理，下到操作者均制定崗位責任制，簽定質量保證書。 4.3.4、制定以群眾自檢為基礎，質檢員專檢、互檢和質檢工程師專檢、抽檢相結合的質量檢查制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的質量檢驗制度。 4.3.5、嚴格執行隱蔽工程的檢查簽證制度，隱蔽工程未經檢查簽證，不得進行下一道工序施工。實行工序間的轉序檢查，每一道工序19、完成后，經自檢、專檢達標后，經監理工程師工程師檢查簽證后，方可進行下一道工序施工。 4.3.6、堅持“三服從、五不施工、一票否決”制度。即進度、工作量、計量支付服從工程質量；施工準備工作不充分不施工、設計圖紙沒有自審和會審不施工、沒有進行技術交底不施工、必須的試驗未達到標準不施工、施工方案和質保措施未確定不施工；堅持質量一票否決權制。 4.3.7、實行質量監督制度。無條件接受建設單位和監理工程師工程師管理，為質監人員提供檢測儀器，創造質量檢測、檢驗條件，配合做好工程質量復檢工作，提供準確的技術數據和自檢資料。 4.4 技術保證措施 4.4.1、推行全面質量管理，廣泛開展QC小組活動。對關鍵工程20、，組織專家攻關。貫徹ISO9002國際質量標準體系，編制項目質量計劃，實行標準化作業。 4.4.2、加強計量、測量、試驗工作；嚴格控制混凝土的配合比；試驗室配備足夠的試驗設備，并隨工程進展及時進行試驗檢驗工作。 4.4.3、嚴格把好材料關。本工程所需的原材料、設備一律從正規廠家購進，只采用通過國家認證合格的產品或建設單位推薦使用的合格產品。地產材料的品質符合國家現行標準。材料進場后經工地試驗室進行復檢實驗合格后使用，不合格材料堅決不用。 4.4.4、混凝土先按設計標號的要求做好配合比實驗，拌和前石料用水清洗，嚴格控制砂、石用量，含泥量和水灰比，保證混凝土和易性，增加振搗的密實度，對接頭部位要采21、用鑿毛清洗的措施，保證混凝土的整體性和強度達到要求。 4.4.5、施工過程中認真積累、整理內業及原始施工資料，做到準確、詳實、工整，使工程質量檢驗資料統一規范化，符合工程檔案資料立卷歸檔要求。第五章 工期計劃及保證措施5.1 工期計劃為I、E匝道樁基施工創造有利條件，管線工程需先期開工。電力管線、道路照明工程、通信管道工程計劃2010年3月25日開工，2010年7月10日完工，計劃工期3.5個月，計107天。本工程受管線拆遷的影響較大，將直接影響工程進度和合同工期。在第七章中將重點講述本分項工程施工的特點、難點及對策。5.2 工期保證措施5.2.1、堅持定期召開由施工負責人主持，各專業工程施工22、負責人參加的工程施工協調會議，聽取關于工程施工進度問題的匯報，協調工程施工外部關系，解決工程施工內部矛盾，對其中有關施工進度的問題，提出明確的計劃調整意見。5.2.2、提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機械設備的準備，確保工程一環扣一環地緊湊進行。對于影響工程施工總進度的關鍵項目、關鍵工序，主要領導和有關管理人員必須跟班作業，必要時組織有效力量，加班加點突破難點，以確保工程進度計劃的實現。5.2.3、按施工方案的要求配備足夠的機械設備和施工機具，及時做好機械設備的保養和維修工作。5.2.4、采用技術熟練、責任心強的人員負責各工種的管理，并保證施工強度所要求的施工人數。5.2.5、有節奏、有23、重點地組織各分部分項工程施工，盡量組織流水作業，避免出現窩工現象，努力降低施工成本。5.2.6、充分利用無雨天氣，集中力量快速施工。工程施工因雨而耽擱的進度，雨后增派力量及時挽回。5.2.7、材料后勤供應及時、杜絕停工待料現象。5.2.8、嚴抓工程質量，杜絕返工。第七章 本分項工程施工特點、難點及對策第六章 安全、文明及其他保證措施6.1 安全管理總目標6.1.1、目標1、重大因工死亡責任事故為0，死亡率為0；2、因工重傷責任事故為0，因工輕傷責任事故2；3、重大交通責任事故為0；4、火災責任事故為0；5、杜絕因管理不善、施工方法不當而造成的機械設備、爆炸、中毒等重大事故6.1.2、在施工的過24、程中，要堅持公司歷來的“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執行國務院、部、省、市的安全法規、規范，搞好安全教育與培訓，強化員工的安全意識；保證安全專管人員的權威性，保證合理的安全投入，從制度上、組織上、技術上、投入上多管齊下，狠抓施工安全管理。6.2 安全生產保證措施 6.2.1、組織保證措施項目部成立以項目經理為組長，項目總工為副組長的安全生產領導小組，組員為相關部門負責人及工班有關人員。項目部配專職安全人員，工班內設專職安全員。 6.2.2、制度保證措施 1、嚴格按照有關安全施工的規定制度、辦法執行。 2、認真遵守部頒現行安全標準，不折不扣地按標準執行。 3、建立施工安全責任制。各級負責人簽25、訂安全生產責任狀，哪一級出問題，追究哪一級的責任。 4、建立安全包保制。對重點項目實行干部、班組層層包保制。 5、建立安全獎罰制度。項目部與工班簽定安全風險合同。每月計價扣留2%安全風險金，每百日無安全事故返還，否則扣發風險金，并追究有關人員的責任。 6、建立安全生產定期和不定期例會制度。每月召開一次安全生產例會，把可能存在的安全隱患消滅在萌芽狀態。 7、建立安全生產定期和不定期檢查制度。每月對安全生產情況進行一次檢查，每季度進行一次大檢查，每年配合局安全檢查組進行一次檢查，評比打分，獎罰分明。 6.2.3、思想保證措施 1、全體施工人員嚴格執行黨和國家有關安全生產方針、政策、法令和安全生產技26、術規程。 2、增強全員安全意識。認真貫徹執行“安全生產，預防為主”的方針，打好安全基礎，使各級明確自己的安全目標，制定各自的安全規劃，達到全員參加，全員實施的目的。3、抓好安全崗位培訓。開工前，對所有上崗人員進行安全知識教育，分批培訓，把有關安全操作規程印發給各基層單位，對照檢查，對照實施，特種行業作業人員一律持證上崗。4、隨時接受上級和監理工程師單位對安全生產的督促、檢查、考評，對提出的問題，馬上確定方案組織實施，確保安全生產。6.2.4、技術保證措施 1、現場所有作業人員、行政管理、參觀、檢查、監理工程師人員，進入現場必須戴好安全帽外，登高者必須系好安全帶；特種作業人員必須持上崗證作業；各27、工序施工中要有嚴格的安全技術交底。 2、建立電器安全管理和經濟責任制度。安質科配一名專職電器工程師負責電器采購、安裝和安全工作。專職安全員負責巡視監督檢查，專業電工在專管部門的領導下，負責施工現場的電器安全。 3、由專業人員獨立編制施工用電組織設計、供電方式、配電裝置的設置及其配電容量，供配電線路的走向和現場照明的設置及生活設施的用電負荷情況，編制有針對性的電器安全技術規范。 4、施工現場裝備行業統一規定的標準電源箱。電器線路和用電設備安裝完成后，由專業管理部門驗收合格后方可運行操作。 5、經常對用設備用電設備進行安全檢查、測試，每周一次測試漏電開關和接地電阻并有書面記錄，發現問題，及時整改。28、 6、機械設備操作人員（或駕駛員）經過專門訓練，經考試取得操作證或駕駛執照后方可上機（車）。 7、機械操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程，工作時集中注意力，謹慎工作，不擅離職守，不酒后駕車。 8、機械設備發生故障后及時檢修，嚴禁帶故障運行。 9、機械操作人員嚴格貫徹例保制度，認真執行清潔、潤滑、緊固、防腐、安全的十字作業法。 10、物資部設物資配件倉庫，統一對物資進行管理，按照材料的儲存要求修建具備相應功能的倉庫，做到分門別類儲放。 11、倉庫設專人負責保管、看護，值班室內設報警系統，隨時與派出所和消防部門取得聯系。 6.2.5、安全生產內業工作 安全生產“七圖二牌”必須上墻。七圖即：29、施工總平面圖；安全網絡圖；電路平面布置圖；管線分布圖；臨時排水走向圖；消防器材布置圖；工程進度形象圖。二牌即：無重大傷亡事故累計天數牌；百日無事故累計天數牌。現場布置安全生產標語和警示牌，做到無違章現象發生。6.3 文明施工措施6.3.1、加強現場管理和對全體施工人員的文明教育管理工作，做到緊張有序，文明禮貌，團結協作，刻苦頑強，遵紀守法。6.3.2、設置宣傳標語和標牌，增強環保意識。6.3.3、車輛不準帶泥土出現場，如有泥砂帶入場外道路，要及時清掃處理，絕不影響市容環境。6.3.4、合理規劃施工現場，將生產、生活區分開設置。6.3.5、服從建設單位的管理。6.3.6、搞好駐地周圍的環境衛生，保持良好的生活環境。