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淮安金馬廣場土方工程施工組織設計
淮安金馬廣場土方工程施工組織設計.doc
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施工專題
上傳人:地** 編號:1199579 2024-09-20 22頁 98.50KB

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1、目 錄一、工程概況3二、工程地質條件3三、前期工作34四、施工方案及施工組織413(一)總體思路45(二)分區施工方案56(三)土方外運方案67(四)排水方案7(五)設備配置78(六)材料進場計劃9(七)施工人員組織912五、施工方法及質量保證措施1317(一)挖土方法1314(二)工程的重點、難點、特殊部位的處理措施1415(三)質量保證措施1517六、施工進度及工期保證措施1718(一)施工工期17(二)工期保證措施1718七、設施保護方案18八、雨季施工措施18九、安全生產、文明施工措施1821(一)安全生產1819(二)文明施工1920(三)降低擾民措施2021十、搶險應急措施21淮安2、金馬廣場土方工程施工組織設計一、工程概況1.1工程簡介淮安金馬廣場工程位于淮安市區淮海北路,原公交公司院內。工程為框筒結構,地下二層,地上二十七層總建筑面積78836m2。工程地質勘察由淮安市建筑設計院有限公司負責工程地質勘察工作。基坑維護方案由江蘇地質基樁公司提供。1.2基坑支護有關技術參數及工程設計說明1.2.1地坪標高及基坑開挖深度:本支護設計的所有標高皆為黃海標高,基坑周圍地面標高約-0.5m。基坑開挖深度:為7.55m11.85m,最大挖深為-11.85m。1.2.2支護方案:支坑圍護方案采用復合土釘墻支護,坑內降水采用管井降水,坑外設置回灌、觀測井,地表水在基坑四周設300*3003、明溝,每隔20m設300深沉井用1:2水泥砂漿三面壓光,底部用80厚C10砼墊層,溝頂設600*600*80鋼筋砼蓋板,內配8雙向150鋼筋。二、工程地質條件(略)三、前期準備工作1、辦理有關手續:根據施工許可證、紅線圖、建筑總平面圖、基礎平面圖、剖面圖,配合業主到市固體廢棄物管理處辦理工程渣土準運證及溝槽內和各樁孔內泥漿的外運及排放。到區環保局辦理夜間施工許可證,協同業主做好鄰近單位、居民等諸方面協調工作。2、開工測量:根據業主提供的現場地下管線、控制點、水準點等做好保護工作。3、會同業主、監理單位共同進行施工現場原始高程測量,辦理有關簽證。4、落實土場:落實容量為6萬m3土方的自備倒土場24、個,位置在城南,距工地為14KM,開工前,推土機進入倒土場做好準備工作,使之具備進土條件。5、施工準備:樁基機械撤場后,土方機械進入現場,整平施工區域,對場地內的池坑用道渣進行回填,做好運土安全工作。根據業主提供的城市管網出口,做好場地表面積水的排除工作。6、做好與業主、監理單位的溝通,對施工人員、車輛運輸做好安全交底,了解設計要求和降水、監測方案,并通過基坑監測反分析,指導工程進展,實施信息化施工。7、出入口設在現有大門,做好土方外運道路鋪墊鋼板的工作。8、在出入口設兩臺高壓水沖洗臺,以沖洗車輛泥土,防止污染路面,沖洗臺用C25砼澆筑,砼層厚30cm,沖洗臺設1%坡度,坡度設排水溝,上用L55、050-5角鋼與鋼筋焊成鐵柵,并刷柒防銹。沖洗臺的泥漿水經明溝流向沉淀池,沉淀池規格為4*3*1.2,用240寬1:3水泥砂漿砌筑,1:2水泥砂漿粉刷,中間隔120磚墻,底用10厚C10砼做墊層,經沉淀過濾后的積水排入下水道。四、施工方案及施工組織(一)總體思路:根據現場實際情況,設想二個方案:第一方案:如圍護與降水跟不上工期要求及降水深度,則采用按層大開挖。1、各層土開挖必須遵循先里后外、先東后西、先角后邊的順序。2、每層土開挖前先挖寬2米、深2米的應力釋放溝;兼作明水排放。3、土層采用分層間隔開挖,嚴禁一挖到底,防止應力突然釋放,造成支護結構位移過大或失穩。(二)分區開挖方案該工程地面高程6、為-0.5,需根據土釘和掛網噴錨施工順序作業分區分層開挖方案。分層開挖順序:二號區、一號區、三號區、五號區、四號區(見附圖)二號區挖土時,將中庭塔基位置土方同時挖除。開挖時可以大面積進行,投入3臺挖掘機,計4臺挖掘設備。第一層土方開挖前先挖寬2米、深2米的應力釋放溝,施工順序為先角后邊,待應力釋放后,進行第一層土方開挖。開挖深度挖至-3.0m,一次挖到位,做兩條十字形主通道,供運輸車輛行駛、調頭、匯車等用,同時在主道路旁留出約600m2的區域,此區作為臨時停車場地。第二層土方開挖前,先將基坑出口處第一層開挖留下的溝槽用道渣填平,主道路設計寬6m深1m,便于挖機和運輸車輛通行。第二層土方開挖標高7、-4.0m至-8.0m,分批分層挖寬2米、深2米的應力釋放溝,階梯式開挖同時邊挖邊翻,挖到位后退移。第二層土方開挖擬投入3臺挖掘機,3臺挖機分布在三個工作面,其中樁間土和邊角土挖機不能操作的地方由人工清理,小型挖掘機翻土,放坡地段采用機械挖土,人工修坡。考慮周圍護樁后續,土釘噴錨施工的需要,盡量做好工種工序配合工作。第四層土方開挖標高由-7m至-8.2m(左右),北區接近坑底開挖標高,留置30cm 余土作為人工清理,棄土由汽車運走。前階段挖土要配合圍護施工和土建地下室坑底承臺,底坑施工分塊分區進行。第五層土方開挖標高由-8m至-9.5m(左右),本層土方在南區,開挖方式同第四層土方開挖。局部加8、深處基坑土方開挖時采用放坡,根據地質資料表明約在-4m左右以下,為第七層土,主要系中砂、粉砂及淤泥質土,又因機械坑上作業,需做1:0.75的放坡,待磚胎模完成達到一定強度后,對放坡部分用碎石或低標號砼回填密實。各區段土方完成后,在四周及中間、L R 、 F E位置設置一磚磚砌排水溝,各交點設10001000磚砌集水井,排水溝寬為400,施工后溝井內用碎石回填。第一層土方計劃工期15天,第二層15天、樁間土、破樁人工修土計劃15天,合計工期45天。(三)土方外運方案1、挖運第一層土時,投入15輛15T自卸車,確保一夜出土超過1500-2000m3。2、挖運第二、三層土時,投入10-15輛15T自9、卸車,確保一夜出土1500m3。3、工程收尾土方對最后剩余土方,用長臂挖機挖土及吊機配合清土。(四)排水方案1、基坑開挖時,采用分層開挖,根據需要設置坑內明排水系統,以便及時排除表面積水。2、做好自身的土體沉降位移觀測工作,以隨時觀察土體邊坡的位移情況,發現情況及時通報給監測單位和監理單位。(五)機械設備配置1、施工機械設備根據現場條件及其工程量、工期要求,現場設備1.00m3挖掘機3臺0.30m3挖掘機1臺,計4臺挖掘機,現場配備1臺巖石破碎機,以便及時清除各類地下障礙,為滿足日出土量要求,土方外運配備15T自卸車15輛;加油車一輛、經緯儀1臺、水準儀1臺、潛水泵3臺,詳見主要施工機械設備表10、。2、機械設備進退場計劃隨著工程的不斷進展,設備逐步進退場,詳見設備進退場計劃表。第二方案:當第一層土挖至適當位置時,第二梯隊挖機下至-4m位置,將-4m以下土方挖至-8.5m,該土方采用翻土方法傳至-4m處,上部挖機裝車,第三梯隊挖機下至-8.5m處,將以下部位土方,上傳至-8.5m處,再翻至-4m處,由第二梯隊挖機翻至裝車位置,產生三次翻土,樁間土用小型挖機配備人工進行清土。圍護單位的降水應降至-13m左右,方能施行第二套方案。施工技術要求,開挖順序,局部加深處處理,基底排水方法,土方外運,機械人員配置同第一方案。 自然地坪 -4.00m -8.50m 基底 挖 土 斷 面 圖施工機械設備11、表序號機械或設備名稱型號規格數量國別產地制造年份生產能力備注1挖掘機320031.0m32小挖機120020.3m33推土機120034自卸汽車1515T5水準儀S316經緯儀J217加油車13.0T(六)材料進場土方開挖主要消耗材料為油料、零配件、照明器材、鋪墊路面鋼板等,除油料外其余材料計劃一次進場。油料進場,計劃用3.0T三力油罐車流動進場。計劃每天消耗柴油1000公斤,每天加油進場一次,加滿所有挖機油箱,計劃每天消耗油100公斤,由工具車裝載鐵制機油桶,巡回添加機油。(七)施工組織人員1、機構設置為保證工程的質量、進度、安全、選派有經驗的項目經理常駐現場,全面指揮,同時成立強有力的項目12、班子,項目經理部下設機構詳見施工組織網絡 項目經理項目工程師后勤電工安全員施工員會計施工隊長環衛組挖機手測量組本工程計劃投入人員40人,其中特殊工種人員20人,管理人員8人,詳見勞動力計劃表。特殊工種包括:駕駛員、挖機操作員、電工等。全部簽有勞動合同和安全生產責任書。管理人員包括項目經理、技術負責、質檢員、安全員、會計員、預算員、施工隊長等全部持證上崗。主要施工管理人員表名稱人數姓名職稱1、項目經理2、項目副經理3、施工管理4、材料管理5、計劃管理6、安全管理113111 蔣立天 趙鑫偉張健方家淮葛洪華張康卜須飛蔣 輝工程師助理工程師技術員技術員技術員經濟師助理工程師技術員勞動力計劃表工種、級13、別按工程施工階級投入勞動力情況第一層挖土第二層挖土第三層挖土收尾余土事務長、炊事員門衛7775施工人員33333320合計404040253、崗位職責為了確保工程質量安全和工期,必須加大施工管理力度,采用項目經理負責制,建立健全崗位責任制,項目部主要崗位職責見崗位責任制表: 崗位責任制表崗位職責項目經理負責整個工程的管理活動,包括工期、質量、施工階段動態、考核、現場管理以及設備人員管理。技術負責負責設計圖紙的復檢工作、組織研究制度施工方案和技術交底工作、抓技術管理和質量管理。施工員負責按施工圖和施工組織方案,組織分項工程的施工,確保施工進度計劃得到落實。質檢員檢驗各工序的施工質量,進行質量檢查14、監督,發現問題及時解決或向上級匯報。各分項工作班長負責本分項工作所施工的質量及進度電工機修工負責機械設備的維修、電器安裝和電路架設,保證機械設備正常運轉和電路暢通。安全員負責本工程施工全過程的安全教育和安全檢查,對關鍵、危險部位應做交底,并做好監督防護措施的落實,保證安全生產。門衛負責車輛進大門的安全指揮,確保門前內的安全工作。環衛組長負責道路的清掃和沖洗積水的排放,確保環境衛生達標。五、施工方法及質量保證措施(一)挖土方法1、主要采用機械開挖,坑底0.3m和基坑死角以及工程樁周圍邊土采用人工開挖方法。2、根據方案分層開挖,開挖時由北向南、由東向西退挖,始終保證施工順序。3、主要挖土流程修筑基15、坑內道路 第一層土方開挖標高-4.0m 第二層土方開挖至-8.0m 直至土方開挖至樁頂標高(破砼頭、人工清理0.2m地板土) 土建砌磚胎模 最后收尾土方挖除 土方工程竣工、驗收后撤場。4、第一層土方開挖首先開挖深度2m2m的應力釋放溝,在應力緩慢釋放后進行土方大開挖,如第一層土方開挖后,發現基坑內有積水,及時開挖排水溝引至降水井排除,第一層土方開挖標高-4.0m,一次挖到位,放坡地段采用機械挖土,人工修坡。5、第二層土方開挖第二層土方開挖標高為-8.0m,放坡地段采用機械挖土,人工修坡。6、第三層土方開挖挖土工作中,杜絕挖土機在工程樁、圍護樁輾壓,土方退挖過程中嚴禁碰撞工程樁、支護樁。底板預留16、20 cm土方應及時人工挑抬運至挖機前,由挖機及時翻土。在已成型的基坑底,機械嚴禁進入輾壓,如有積水,人工開挖排水溝,至集水井,及時排除。部分清理好的底板,經驗收合格,及時鋪設墊層、砌磚胎模。這樣土建、土方交叉施工,不僅提高了工效和施工進度也對基坑支護起到了保護作用。7、土方工程收尾采用長臂挖機挖土。(二)本工程的重點、難點、特殊部位的處理1、本工程的重點及處理措施西側道路的保護措施是本工程保護重點,因此挖土必須貫徹先應力釋放溝后大面積挖土,先挖東側、南側的整體施工順序,使得該部應力先行釋放,有效減小基坑位移。位移、應力過大,應放慢土方開挖速度,調整挖土順序,使應力釋放速度減緩。工程樁、支護樁17、的保護措施A、每臺挖機派專人指揮,樁井周邊土人工清除,嚴禁挖機碰撞、擠壓樁。B、挖土必須從樁的四周均勻開挖,以免在一邊開挖后,另一邊側向土造成樁受損。C、挖機在土方開挖中,嚴禁扒挖工程樁頭。D、沒有施工到設計樁頂標高的工程樁應插上紅旗作為警戒標志,隨著土方開挖及時跟進截斷。圍護樁周邊嚴禁堆放鋼材等重荷載。施工中做好與土釘、坡面掛網噴漿施工的配合,基坑挖至設計標高后,土建及時跟上,將積極做好配合的服務工作,確保施工安全順利進行。2、本工程的難點及處理措施土方工程施工難點主要反映在冬雨季施工等方面,為確保基坑開挖的順利進行,必須加強基坑的檢測工作,根據基坑的檢測結果來調整土方開挖順序、進度,同時成18、立由業主、監理統一指揮,各兄弟單位項目負責人組成的項目領導小組,及時通報檢測結果,同時備好搶險、堵漏的物資。在工程樁密集區及超出設計標高區域掏土使用0.30m3小挖機進行,小心輕挖。雨季施工遇下雨坑內積水較多,如果無法滿足明水排放要求,應用集井排水,確保坑內無明顯積水。本工程最大垂直挖土深度達-12.05m,在做好多層接力翻土的同時,注意上下挖土機位置錯開,上下層土挖1:20的坡度放坡。基坑底0.30m3小挖機不能挖到位的情況下,采用人工清土的方法處理。位移、應力過大,應放慢土方開挖速度,調整挖土順序,使應力釋放速度減緩。基坑底隆起,應回強降水,降低坑內地下水。(三)質量保證措施1、成立工程質19、量領導小組,由項目經理直接負責。建立質量管理體系,進行質量技術交底,嚴格按照本施工組織設計及圖紙要求施工。施工中接受建設單位、監理單位監督管理。詳見質量管理體系圖。項目經理項目技術負責質檢組長技術員質檢員施工員清掃組排水組坑內測量挖機手汽車運輸內 業 組施工中嚴格執行工地的各項管理規章制度,服從業主、監理單位的管理,加強過程控制和監督,確保質量體系在項目中正常運行。2、基坑邊線、標高控制根據業主提供的水準點,控制土方開挖深度,土方開挖接近坑底標高時,控制預留30.0cm人工清理土層,由人工清理整平,嚴禁挖機挖斗攪動底板下土層。3、及時做好機械設備的檢修保養工作,確保機械設備運轉正常。4、加強職20、工思想教育,增強質量意識,注意安全施工,確保工程安全無事故。5、加強質量管理、嚴格服從監理工程師的指令。六、施工進度及工期保證措施(一)施工工期本工程計劃工期:第一、二層土方,挖運土計劃用30天時間,考慮雨季以及停工時間,每天平均出土量2000m3。第三層土方,挖運土計劃用45天時間,考慮雨季以及停工時間,平均每天出土量按1000-1500m 3測算。(二)工期保證措施密切加強與交警、環衛、環保、市容等部門的聯系,協調好周邊單位及居民的工作,確保施工順利不間斷地進行。根據進度計劃每天對照,發現遲緩后立刻找出原因并加以解決。合理安排施工作業面,做好雨天出土準備。施工機械運轉正常,確保機械設備完好21、率達90%以上。保證材料供應,確保油料及時到位。施工中若遇到無法預見的因素影響工程進度時,可立即增加施工機械設備,確保工期按時完成。與土方挖運單位簽訂勞務合同,實行獎罰制度。七、設施保護措施1、根據甲方提供軸線圖,在開挖上部時,遇有地下自來水管及電纜采用人工清土暴露,以便及時處理。2、如遇文物設施,立即加以保護,及時向業主當地政府及文物管理單位匯報。3、如遇水管道、煤氣管道部位均用鋼板鋪墊,嚴加保護。4、先開挖基坑四周應力釋放溝,便于應力釋放。嚴禁操作手碰撞支護結構,每臺挖機派專人監督指揮。5、有異常情況出現時,共商方案,積極配合。6、服從甲方、監理及支護單位的指揮。八、冬雨季施工措施1、密切22、注意天氣變化,本工程土方開挖在雨季施工,必須事先做好明溝排水系統。2、將1潛水泵安裝到位,隨時抽排集水,確保雨季坑內無明顯積水。3、現場準備15塊路基箱,對軟陷的土層加以鋪設。4、雨水較大時,明排不能滿足要求時,可補挖大口徑集水井,內置水泵抽水以降低水位。5、做好冬季施工的防凍、防滑工作。九、安全生產、文明施工措施(一)安全生產措施1、做好現場開工前的安全三級教育和安全交底工作,教育施工人員牢牢樹立“我不傷害別人,我不傷害自己,我不被別人傷害”、“安全第一”的思想。施工期間,嚴格執行安全規范,操作人員持證上崗,確保機械設備和人身安全。2、土方開挖前,在基坑四周設置隔離欄及醒目的警戒標志,防止人23、員摔入坑內。進入基坑底人員必須戴好安全帽,進入基坑的人員必須走安全通道或上下爬梯,嚴禁不經爬梯任意上下基坑。3、現場出入口分別派專人指揮過往車輛及行人,倒土場派專人負責指揮倒車,確保安全。4、駕駛員必須嚴格按規章和制定的行駛路線行車,不得帶病出車,酒后駕車,違章行駛;操作工嚴格按操作程序進行作業,挖機工作半徑內嚴禁閑人進入。5、加強安全用電管理,用電裝置配備三級保護,現場專職電工要經常對用電設備和線路進行檢查,杜絕違章用電。一、截樁工人作業時要戴安全帽,與挖機交叉作業時,保持有效安全距離,注意人身安全。二、成立安全領導小組,建立安全控制網絡,配合專職安全員,督促檢查,對查出的安全隱患及時整改,24、措施落實后方可繼續施工。工程項目經理為項目安全第一責任人,對安全、生產負有領導責任,應牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,逐級建立安全生產責任制,形成有力的安全生產保證體系,杜絕一切不安全因素。(二)文明施工1、加強現場安全文明施工管理,明確分工、責任落實到人。2、遵守現場管理規章制度,做到遵紀守法,夜間噪間作業時間。嚴格夜間施工許可證的規定執行。3、各工種工人服從班組長及施工隊長工作安排,按要求時間上下班,堅守崗位,保證質量和速度。4、機械設備按時保養、外表清潔、安置合理,停擺放有序。5、食堂整潔衛生。6、按照創建文明工地的標準,搞好衛生清潔工作。汽車輪胎打掃干凈后,汽車方可上路行駛。7、25、派專人在自卸車裝車后,將車斗兩則的土鏟平拍實,以防一路拋灑。8、每天土方外運過程中,派專人上路清掃,保證運輸主干道的整潔干凈,同時搞好棄土場出口道路的清掃工作。9、下班后車輛、機械統一停放整齊,派專人負責挖土區、倒土場的安全保衛工作。(三)降低擾民措施1、按國家和淮安市有關規定進行施工,及進辦理夜間施工許可證和渣土證。2、施工時所有機械均要采用防噪音設備,減小噪音,夜間施工應有管理人員值班檢查,禁止夜間鳴笛,盡可能減少對周圍環境的影響。3、現場配置垃圾箱,生活垃圾要按要求入箱,分類后集中堆放和處理,不亂丟、亂拋,保護施工現場整潔和衛生,以免污染環境。4、進出車輛,要安排專人負責洗車臺的沖洗工作26、,不得污染工地以外的道路,保證道路清潔。雨天注意及時排水,做到工地不積水。場地設排水用沉淀池,所有向外排放的污水需經沉淀后,再向外排放,以免堵塞下水道或污染路面。十、搶險應急措施認真配合做好基坑土方開挖支護搶險工作,確保基坑支護及土方開挖安全。1、成立基坑搶險突擊隊,直屬項目部領導。2、出現滲水位移大,立即停止該部位開挖,如滲水量大或圍護樁位移大,應立即復土填壓,緩解險情。3、基坑放坡掛網噴漿部分,若發現局部支護體系不穩定,可在基坑坡底采用土包堆壓,減緩土方開挖速度等綜合性措施來確保工程萬無一失。4、如基坑底出現管涌、流砂,應及時降低涌砂處基坑深度,拋片石填壓,或視情況采用支護澆砼,必要時基坑內局部進行輕型井點降水。5、如前期工程勘探后未封堵鉆探孔,開挖后發現地下水自鉆探孔上涌,應及時開挖排水溝將水流至集水坑內抽排。6、發現文物等,暫停施工,保護現場,及時報告有關部門。7、如產生位移過大,可暫停開挖,局部回土填壓,待分析清原因,采取相應措施后,方可繼續開挖。支護樁體有較大位移或受力過大時,可用增加鋼支撐的辦法來控制樁體位移或減小樁體最大受力彎矩。8、基底土的保護:積極做好降水工作,人工清理好的基坑底盡量少上人踏踩;抓住晴好天氣,基底清好一段驗收一段,及時進行墊層施工。減少基坑暴露時間,確保基坑安全。17
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