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1、編號：SJHN.JZY-XX城市廣場主樓工程變頻低速雙籠室外人貨電梯基礎(chǔ)施 工 方 案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目 錄一、工程概況3二、室外雙籠人貨電梯選型及性能3三、施工部署4四、人貨電梯處理4五. 基礎(chǔ)設(shè)計及荷載計算8六、基礎(chǔ)加固支撐驗算及技術(shù)要求12七、人貨電梯地基承載力計算16附圖17一、工程概況1.1xx城市廣場工程位于xx，地上26層地下二層地下車庫組成。高度約為112.6米。1.2本工程主樓主體結(jié)構(gòu)施工和二次結(jié)構(gòu)施工插入時，隨著樓層的遞增，主體施工人員的上下和裝飾工程的材料都相對困難，2、為保證施工人員的上下便利和裝飾工程施工用材料的垂直運輸，確保工程的工期不受影響，故根據(jù)現(xiàn)場實際進度情況計劃安裝2臺人貨電梯。1.3建設(shè)單位：勘探單位：設(shè)計單位：監(jiān)理單位：施工單位：施工電梯安裝單位：本專項施工方案是經(jīng)過項目部與xx設(shè)備服務(wù)有限公司討論的基礎(chǔ)上形成的，現(xiàn)在各項準(zhǔn)備工作正緊鑼密鼓地進行，預(yù)計在主樓主體結(jié)構(gòu)施工至六層后實施。在此基礎(chǔ)上編制 施工人貨電梯安裝及拆卸施工方案上報公司、監(jiān)理、業(yè)主等有關(guān)部門。二、室外雙籠人貨電梯選型及性能2.1根據(jù)施工實際需要，本工程選用xx機械有限公司生產(chǎn)的變頻低速雙籠室外人貨電梯（SC200/200B）。室外電梯的單籠額定載重量均為2000Kg（18人）3、。2.2室外人貨電梯的基礎(chǔ)形式根據(jù)現(xiàn)場實際情況，確定為兩種基礎(chǔ)做法：一種為安裝于地下車庫頂板外，一種直接安裝于地下車庫頂板上。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，人貨電梯安裝在地下車庫頂板上（18cmC30砼）。2.3本工程人貨電梯安裝高度為：112.6米，2.4人貨電梯主要技術(shù)參數(shù)(以最高安裝計算)施工電梯型號：SC200/200B； 吊籠形式：雙吊籠；架設(shè)總高度：100m； 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度：1.508m；底籠長：3.2m； 底籠寬：1.5m；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重：158kg； 吊籠載重：3600kg；單個吊籠重: 1800kg； 三、施工部署3.1根據(jù)規(guī)范要求及機械出廠說明書進行施工方案的編制。3.2根據(jù)施工方案及其機械技4、術(shù)參數(shù)要求依據(jù)施工現(xiàn)場的現(xiàn)場狀況進行人貨電梯的定位，同時根據(jù)定位進行基礎(chǔ)的施工。2#人貨電梯位于 具體擺放位置見附圖（人貨電梯現(xiàn)場平面布置圖）。3.3在進行電梯基礎(chǔ)施工及安裝前應(yīng)進行施工操作人員的培訓(xùn)和施工交底。四、人貨電梯處理4.1基礎(chǔ)處理安裝于地下室頂板上的人貨電梯基礎(chǔ)處理措施由于5#、6#樓四周被地下車庫、施工道路包圍，5#樓西側(cè)有塔吊，只有在南側(cè)A軸外可選擇位置，又因主樓南側(cè)有兩陽臺相連，故人貨電梯只能定位于78軸之間在地下車庫頂板位置上; 6#樓北側(cè)有施工道路，只有在南側(cè)1/A0軸外可選擇位置，又因主樓南側(cè)有兩陽臺相連，故人貨電梯只能定位于1013軸之間在地下車庫頂板位置上（室外地下5、室頂板均布荷載設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)值5.0kN/m2）,因地下車庫頂板承載力達不到人貨電梯基礎(chǔ)要求, 從基礎(chǔ)安全著想，人貨電梯基礎(chǔ)位置在地下車庫內(nèi)用鋼管架加構(gòu)造柱組合進行回頂，混凝土強度等級同地下車庫。具體為:5#樓人貨電梯在地下車庫頂板位置為US/2930軸處,在人貨電梯基礎(chǔ)中心位置地下車庫頂梁施工時增加一道700800的連梁,連梁下用三根500500的構(gòu)造柱等分支撐;在施工地下車庫頂梁板時同時考慮到板面施工荷載,在模板支設(shè)時把此處模板支撐與整體模板支撐斷開,不與拆除;在人貨電梯安裝前增加此處立桿數(shù)量,立桿間距控制在400400的范圍,以增加地下車庫頂板的承載力。6#樓人貨電梯在地下車庫頂板位置為WX/6、1719軸處, 在地下車庫頂梁施工時增大18/WX軸梁截面, 400800改為700800,在梁下用三根500500的構(gòu)造柱等分支撐;在施工地下車庫頂梁板時同時考慮到板面施工荷載,在模板支設(shè)時把此處模板支撐與整體模板支撐斷開,不與拆除;在人貨電梯安裝前增加此處立桿數(shù)量,立桿間距控制在400400的范圍,以增加地下車庫頂板的承載力。增加和變截面梁的配筋以設(shè)計院設(shè)計為準(zhǔn)。詳見人貨電梯基礎(chǔ)下加固圖。 落地平臺支撐架立面簡圖落地平臺支撐架立桿穩(wěn)定性荷載計算單元在結(jié)構(gòu)頂板面根據(jù)方案位置進行測量放線，并彈出人貨電梯的中心位置，按照人貨電梯基礎(chǔ)要求制作基礎(chǔ)。安裝于地下車庫外的1、4人貨電梯基礎(chǔ)處理。1人貨電7、梯基礎(chǔ)處理采用人工挖孔樁,樁徑為1m、承臺截面為1.2m1.2m0.8m,承臺上設(shè)0.7m1.1m柱,承臺頂標(biāo)高同3#樓基礎(chǔ)頂標(biāo)高,柱高度為1.4m低于地下車庫頂板0.2m便于使用;人貨電梯基礎(chǔ)及四周回填土采用素土回填并對回填土進行分層夯實, 以確保達到人貨電梯要求的基礎(chǔ)承載力0.15MPa，基礎(chǔ)做法按照電梯廠家提供的基礎(chǔ)施工圖進行施工。詳見1人貨電梯基礎(chǔ)下加固圖。4人貨電梯基礎(chǔ)處理采用獨立承臺柱基礎(chǔ)、承臺截面為1.2m4m,承臺上設(shè)三根0.6m0.6m柱,承臺底標(biāo)高同7#樓基礎(chǔ)底標(biāo)高,柱高度為1.9m低于地下車庫頂板0.2m便于使用;人貨電梯基礎(chǔ)及四周回填土采用素土回填并對回填土進行分層夯實8、, 以確保達到人貨電梯要求的基礎(chǔ)承載力0.15MPa，基礎(chǔ)做法按照電梯廠家提供的基礎(chǔ)施工圖進行施工。詳見4人貨電梯基礎(chǔ)下加固圖。4.2基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)澆筑時應(yīng)按出廠說明書留置好基座螺栓預(yù)留孔洞、接地裝置，同時應(yīng)用刮杠將砼面刮平，木抹子進行兩次揉搓，最后在混凝土終凝前進行鐵抹子壓面，保證砼面平整度誤差在10mm之內(nèi)?；A(chǔ)澆筑完畢后應(yīng)進行認(rèn)真養(yǎng)護，確?；炷翉姸鹊脑鲩L。只有當(dāng)混凝土的強度達到設(shè)計強度的80%后方可進行安裝（一般常溫在7天左右）。附基礎(chǔ)詳圖?；A(chǔ)澆筑完畢達到設(shè)計強度值后，根據(jù)雙籠電梯護欄外型，在護欄外砌筑擋墻。擋墻采用蒸壓粉煤灰磚進行砌筑，粉煤灰磚強度M7.5，墻寬度240mm，砌筑采用9、水泥砂漿，強度M5。4.3檢查電梯的零部件是否齊全、完好無損，是否配備專用電箱。同是準(zhǔn)備好現(xiàn)場已安裝的塔吊進行配合外電梯的安裝。4.4根據(jù)廠商設(shè)計附著高度間距在結(jié)構(gòu)樓層或邊梁上預(yù)留預(yù)埋鐵件，以便頂升后附墻架的安裝。五. 基礎(chǔ)設(shè)計及荷載計算根據(jù)樓層總高和施工需要，人貨電梯基礎(chǔ)應(yīng)能承受作業(yè)最不利條件下的全部荷載，且地下車庫結(jié)構(gòu)頂板的承載力不得小于基礎(chǔ)對頂板的最大壓力。參考說明書上的基礎(chǔ)尺寸，人貨電梯基礎(chǔ)尺寸為60004000400，配筋為雙層雙向鋼筋網(wǎng)：鋼筋直徑12mm，間距200mm。6.1 人貨電梯基礎(chǔ)技術(shù)要求 1、 雙層雙向鋼筋網(wǎng)：鋼筋直徑14mm，間距200mm。 2、根據(jù)所選的附架墻型號10、L取L=3000mm。3、基礎(chǔ)座或基礎(chǔ)埋件全部埋入混凝土基礎(chǔ)內(nèi)。4、基礎(chǔ)有良好的排水措施，要有防水侵措施。5、混凝土標(biāo)號C30，基礎(chǔ)達到設(shè)計標(biāo)號80以上方可進入施工電梯安裝程序。6.2基礎(chǔ)設(shè)計以人貨電梯（SC200/200B）為例進行計算：人貨電梯基礎(chǔ)承載值P=（吊籠自重+護欄重+導(dǎo)軌架自重+載重量）2.1。P1=(21000+1480+66158+22000)2.1=376.06kN根據(jù)施工電梯基礎(chǔ)要求，混凝土基礎(chǔ)要求承受壓力不得小于0.15Mpa； 基礎(chǔ)尺寸：6000*4000*400mm(內(nèi)配12200鋼筋)，鋼筋混凝土容重為25KN/m3，P225（3.84.40.3）125.4KN；11、C30砼抗壓強度設(shè)計值fc=14.3N/mm2; C30砼抗拉強度設(shè)計值ft=1.43N/mm2.根據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GB5007-2002）第5.2，對基礎(chǔ)進行承載力驗算。1， 軸心荷載作用時：Pk=(Fk+Gk)/A其中Pk-基礎(chǔ)地面平均壓力值 Fk-上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面 豎向力值 Gk-基礎(chǔ)自重和基礎(chǔ)上的土重 A-基礎(chǔ)底面面積Pk=(FK+GK)/A =（740.4+1.2125.4）/（4.43.8）=53.3KN/m2fa=143KN/m2,故滿足要求！2、抗沖切承載力驗算：應(yīng)滿足如下計算要求Ft0.7fthamh0ft-混凝土軸心抗拉強度設(shè)計值；h0-基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高12、度；am-沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度；am=（at+ab）/2=915mmat-沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長；取at=650mmab-沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長；取ab=650+（2265）1180mmPj=扣除基礎(chǔ)自重及其上土重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基礎(chǔ)組合時的地基單位面積凈反力；Pj=（740.4+1.2125.4）/16.72=53.3 kPa。A1-沖切驗算時取用的部分基底面積；取值4.41.275=5.61m2Ft-相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時作用在A1上的地基土凈反力設(shè)計值。按Ft=PjA1=53.35.61=299.01KN。h0-驗算沖切面的有效高13、度，取兩個鋼筋方向的截面有效高度的平均值。取h0=300-35=265mm。ft-軸心抗壓強度，C30為1.43Mpa。h-截面高度影響系數(shù)，截面高度小于800mm，取1.0.Ft0.7fthamh0=242.72KN。滿足要求！3、基礎(chǔ)底部配筋驗算屬于軸心抗壓，在基礎(chǔ)底部兩個方向的彎矩。M1=（Pj/24）（a-a）（2b+b）a-基礎(chǔ)底板長邊尺寸，a=4.4mb-基礎(chǔ)底板短邊尺寸，b=3.8ma、b-相應(yīng)的柱截面尺寸，a=b=0.65m。M1=（53.3/24）（4.4-0.65）2（23.8+0.65）=257.65KNm底板配筋計算：As=M/(0.9fyho)=257.651000014、00/（0.9300265）=3600mm2實際配筋14200，As=243.1472=3694mm2短邊方向比長邊受力情況好。實際結(jié)果大于設(shè)計計算結(jié)果，滿足安全要求！4、基礎(chǔ)下首層板復(fù)核經(jīng)咨詢設(shè)計院，1、2人貨電梯基礎(chǔ)部位結(jié)構(gòu)設(shè)計時，對非室內(nèi)首層地下室頂板均布活荷載設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)值為20KN/m2（設(shè)計已考慮建筑覆土及消防車荷載要求），恒荷載為60KN/m2；此處樓板承載力為60+20=80KN/m2即每平方米的設(shè)計承載力為8噸。將人貨電梯及其承臺自重轉(zhuǎn)化為4.4m3.6m范圍內(nèi)面荷載：Pk=(Fk+Gk)/A=53.3KN/m2六、基礎(chǔ)加固支撐驗算及技術(shù)要求基礎(chǔ)位置板下梁跨內(nèi)鋼管立桿間距500515、00，人貨電梯埋件位置板下立桿間距400400，用頂托加木方頂在板下，木方間距250mm，橫桿間距1000mm。設(shè)鋼管支撐體系受首層樓板設(shè)計荷載以上的施工荷載。橫向間距或排距(m):1.00；縱距(m):0.50；步距(m):1.50；立桿上端伸出至模板支撐點長度(m):0.1；模板支架搭設(shè)高度:2m。采用的鋼管(mm):483.0 ；板底支撐連接方式:方木支撐；立桿承重連接方式:可調(diào)托座；483.0鋼管截面數(shù)據(jù)：截面貫性矩：I=10.78cm4 彈性模量：2.06105截面抵抗矩：W=4.49cm3 f鋼管立桿抗壓強度設(shè)計值 ：f =205 N/mm2 木方彈性模量E(N/mm2):950016、；木方抗彎強度設(shè)計值(N/mm2):13；木方抗剪強度設(shè)計值(N/mm2):1.4；木方的間隔距離(mm):250；木方的截面寬度(mm):80；木方的截面高度(mm):80按3跨連續(xù)梁計算。荷載組合：總荷載88.3-80=8.3KN/m2，樓板荷載：q=8.30.5（木方間距）=4.15KN/m，（一），板下木方驗算彎矩：M=0.1qL2=0.14.150.52=0.1KNm抗彎強度 ： =M/W=0.1106/（bh2/6）=1.17N/mm2fm=13N/mm2滿足要求！剪力： 根據(jù)施工手冊第四版要求，3等跨均布荷載下最大剪力系數(shù)取0.6（左），0.5（右）V=(0.64.150.5)+17、（0.54.150.5）=2.28KN抗剪強度=(3V)/2bh=32.28103/(28080)=0.53N/mm21.3N/mm2. 滿足要求！撓度： 根據(jù)施工手冊第四版，3等跨均布荷載下最大撓度系數(shù)取0.677=0.677QL4/100EI=0.6774.155004/（1009500（80803/12）= 0.054mm2mm 滿足要求！（二）托梁材料計算:托梁按照集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計算；托梁采用：鋼管(雙鋼管) :48 3；W=8.98 cm3；I=21.56 cm4；集中荷載P取縱向板底支撐傳遞力，P = 2.28 kN； 托梁計算簡圖 托梁計算彎矩圖(kNm) 托梁計算變18、形圖(mm) 托梁計算剪力圖(kN) 最大彎矩 Mmax = 0.768 kNm ；最大變形 Vmax = 1.109 mm ；最大支座力 Qmax = 8.293 kN ；最大應(yīng)力 = 767609.788/8980 = 85.48 N/mm2；托梁的抗壓強度設(shè)計值 f=205 N/mm2；托梁的最大應(yīng)力計算值 85.48 N/mm2 小于 托梁的抗壓強度設(shè)計值 205 N/mm2,滿足要求!托梁的最大撓度為 1.109mm 小于 1000/150與10 mm,滿足要求!（三）立桿的穩(wěn)定性計算:立桿的穩(wěn)定性計算公式 其中 N - 立桿的軸心壓力設(shè)計值(kN) ：N = 4.15 kN； - 19、軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細(xì)比 Lo/i 查表得到； i - 計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑(cm) ：i = 1.59 cm； A - 立桿凈截面面積(cm2)：A = 4.24 cm2； W - 立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=4.49 cm3； - 鋼管立桿受壓應(yīng)力計算值 (N/mm2)； f- 鋼管立桿抗壓強度設(shè)計值 ：f =205 N/mm2； L0- 計算長度 (m)；如果完全參照扣件式規(guī)范，由下式計算： l0 = h+2a a - 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a = 0.1 m；得到計算結(jié)果：立桿計算長度 L0 = h + 2a = 1.5+20.1 = 1.20、7 m ；L0 / i = 1700 / 15.9=107 ；由長細(xì)比 lo/i 的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)= 0.537 ；鋼管立桿受壓應(yīng)力計算值；=4.15103/(0.537424) = 18.22N/mm2；立桿穩(wěn)定性計算 = 18.22 N/mm2 小于 鋼管立桿抗壓強度設(shè)計值 f= 205 N/mm2，滿足要求！二、腳手架鋼管外徑48mm、壁厚3mm，支撐高度3700mm，立桿縱橫向間距1000mm，離地200mm設(shè)一道掃地桿，以上按步距1500mm設(shè)橫桿。三、立好主柱后,用鋼管將同一平面內(nèi)的柱腳連接牢固(設(shè)掃地桿);掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距地200mm處的立桿上。四21、立柱的搭接必須采用三個轉(zhuǎn)向扣件搭接,搭接長度850mm，兩根相鄰立桿的接頭不得設(shè)置在同步內(nèi),上下錯開。 五、各種連接扣件必須扣接牢固,防止桿件打滑。六、鋼管從基礎(chǔ)底板面至地下室頂板下，必須頂緊或采用調(diào)節(jié)支座。七、鋼管搭設(shè)時須四面設(shè)置剪刀撐。八、加固鋼管搭設(shè)必須符合“建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范”（JGJ130-2011）的有關(guān)規(guī)定。七、人貨電梯地基承載力計算二類土地基承載力140kPa，地基承載力折減系數(shù)0.5，人貨電梯基礎(chǔ)長6m、寬4m、高0.4m。1#、4#人貨電梯地基承載力驗算承臺自重標(biāo)準(zhǔn)值：Gk=25640.40=240kN承臺自重設(shè)計值：G2401.2288kN作用在地基上的豎向力設(shè)計值：F244.60+288=532.6kN基礎(chǔ)下地基承載力為：fa=140640.501680kNF=532.6kN該基礎(chǔ)符合施工升降機的要求。附圖