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1、此文檔收集于網絡，如有侵權，請聯系網站刪除遵義市通途公路建設開發投資有限責任公司建設項目遵義市巷口經鴨溪至三合公路巷口至新站段重大（專項）施工技術方案申報批復單承包單位：江西省現代路橋工程總公司 合同號：XXTJ-5監理單位：遵義市申達交通建設工程咨詢監理有限公司 編 號：1致（工程師）： 張國軍監理工程師 現報上 第五合同段拌合站工程的施工技術、工藝方案、方案詳細說明和圖表（見附件）請予審查和批準。附件：拌合站專項施工方案。項目技術負責人： 年 月 日 審定 轉報 同意 附言 修改后再報 不同意專業監理工程師： 年 月 日總監辦意見：簽字： 年 月 日附注：特殊技術、工藝方案經總監理工程師批2、準，一般的由監理工程師審批遵義市巷口經鴨溪至三合（巷新段）一級公路（K22+500-K28+400）拌合站施工專項方案 編制單位：江西現代路橋巷三公路第五合同段項目經理部 編制日期： 二O一四 年 二 月 八 日遵義市巷口經鴨溪至三合（巷新段）一級公路TJ-5合同段（K22+500-K28+400）JS1000拌合站施工專項方案編 制：復 核：審 核：編制單位：江西省現代路橋工程總公司巷三公路5標項目經理部編制日期： 2014 年 2 月 8 日拌合站建設方案1 編制依據1.1 業主下發的招標文件；1.2 本項目部編制的實施性施工組織設計；1.3 公路橋涵施工技術規范。2工程概況 2.1工程簡3、介本標段位于遵義市鴨溪鎮至石板鎮之間，里程樁號為K22+500-K28+400，本標段主線路全長5.9km。其中小橋5座，共150m。跨線橋1座、涵洞4道、通道9道、C25錨桿防護砼、C25拱形骨架防護砼預制塊、C30砼框架梁等總計用到的混凝土方量約為30000m。本拌合站負責合同段所轄范圍內所有混凝土拌合任務。2.2交通運輸及沿線材料分布情況2.2.1交通運輸條件拌合站建于原有四級公路旁邊，主要考慮利用原有道路運輸原材料及混凝土。2.2.2 沿線建筑材料分布工程用砂：路線區域內無砂材料來源，均需外運；可在旁邊碎石廠自己加工，廠區域內調運方便，并且不需要單獨建料庫（與料場合用料庫），從而保證質4、量、降低成本。 碎石：石料主要來源于拌合站后面的山頭開采，新建碎石廠自己加工。 水泥：購買本地拉法基水泥廠生產的42.5和52.5級普通硅酸鹽水泥優質水泥。2.2.3 拌合站水、電、油料、通訊解決方案拌合站用水拌合站施工生產及生活用水采用地下水，利用水管將附近井水引至拌合站的方式解決，來滿足施工需要。在拌合區設置一個容量84m3的蓄水池。拌合站用電在拌合站附近有高壓電力線路通過，采取就近 “T”接供電方式。在拌合站附近設630kVA變壓器一臺，能夠滿足用電需求。為防突然停電，在拌合站設200KW備用發電機一臺。施工用油料本段線路沿線油料供應相對比較充足，拌合站施工車輛用的油料可聯系附近加油站流5、動加油車加油。只在發電機房備五桶油備用。拌合站內不設儲油罐。通訊聯絡方式本工程地點屬遵義市管轄，信息化水平較高，移動通訊網絡覆蓋，通訊條件較為便利。拌合站主要管理部門、項目部、及主要工點設手機聯系，保證信息暢通。3 拌合站選址、規模及平面布置3.1拌合站選址3.1.1選址原則 根據拌合站標準化建設要求：(1)拌合站場地要選擇地勢平坦、高差小，場地不能積水；(2)地質狀況要好，能滿足拌合站大型機械設備的正常運轉；(3)交通便利，滿足大量原材料和成品拌合料的運輸；(4)合理的運輸距離，以滿足冬夏季混凝土坍落度因時間和氣溫的影響而產生的變化；(5)注重環保，拌合站場地盡可能的選在遠離住宅和人口稠密區6、，減少產生的噪音、粉塵和有害氣體對人體的傷害，盡量避開居民區的上風口。(6)拌合站用水、用電量大，拌合站設置位置附近須有充足的可飲用和生產用水源及電力設施；(7)拌合站生產和生活區采取永久和臨時建筑相結合，盡量減少征地拆遷。（8）拌合站面積由于受地形位置限制，加之又與碎石廠相連，所以將分倉料庫設置在右邊碎石廠，二單位共同用料庫，故拌合站不另設料庫。3.1.2拌合站位置的確定根據上述要求和對線路周邊情況的考察，擬在里程K26+900附近選擇約1000平方米（長35m*寬28m）地作為拌合站場地，該處緊鄰便道及既有公路，交通暢通，原材料進場方便；電力方便；地勢高差小；遠離村莊不會擾民。可快速供應橋7、梁及其他構筑物混凝土的澆筑。3.2拌合站規模及生產能力拌合站負責供應本標段范圍內所有工程的混凝土。供應總方量約30000 m3。拌合站設置JS1000型混凝土攪拌機1臺，一臺攪拌機均配置100噸粉煤灰罐1個和100噸水泥罐1個。根據總體施工計劃，2014年完成30000 m3，混凝土需求高峰在2014年6、7、8三個月，最高峰為 7000m3/月。一臺拌合機按60%工效考慮，每小時拌合能力約50m3，每天的拌合量不低于300m3,能夠滿足生產需求。拌合站配備8m3混凝土運輸罐車4輛，能夠滿足運輸要求。3.3拌和站料倉規定所有料倉均搭建施工棚，并建立不同類別、規格的料倉。材料堆放應一頭齊，一條線8、，做到砂石成堆，高度不超過5米，防止離析。 不同材料用隔離墻隔離存放，并設置明顯的標識牌，且留有足夠寬的運輸通道，便于裝運。C40（含C40）以上標號的混凝土，以及預制梁板所用的砂、粗集料全部采用機械水洗，并二次過篩，嚴禁沖水及水池投洗，要單獨設置排水良好的水洗區及污水處理池，沉淀池，洗料后廢水至少沉淀三次達到使用標準后可重復使用。水洗后的砂、石料，按不同種類、規格存入倉庫。現場存放的砂礫、 石灰等其它工程材料，不得存入倉庫，隨用隨運，堆放整齊。3.4拌合站平面布置3.4.1總體布局及平面布置示意圖拌合站嚴格按照項目辦管理辦法中的拌合站建設要求建設。拌合站設置生產區、輔助生產區、試驗室、辦公生9、活區。生產區包括拌合作業區、輔助生活區、不設材料儲存區，在生產區入口處設置場區平面布置圖，拌合作業區設置安全質量保證體系、管理體系，配合比標識牌等，并在醒目位置設置安全生產、文明施工、環境保護的宣傳教育牌。生產區采取封閉式管理，四周建2m高圍欄與外界隔開；輔助生產區包括沉淀池；辦公生活區包括員工宿舍、食堂、廁所室等；實驗室含辦公室和混凝土標養池。生產區：拌合站生產區規劃配置JS1000拌合站一座。拌合站根據計算能夠滿足施工生產需要。攪拌機分別配置1個容量為100噸的粉煤灰罐，配置水泥罐1個，每個容量100t；拌合站內附近原有水井一口，供應現場砼攪拌用水，蓄水池能夠容納水量84m，拌合站配置8m10、砼攪拌車4臺；拌合站材料儲存庫充分利用與拌和站一墻之隔的碎石加工廠的料庫，總距離40 m。拌合站和碎石加工廠共設料庫4個（砂、0-1、1-2、1-3cm），砂必須用碎石進行二次破碎而成。輔助生產區另設：沉淀池，沉淀池為4m4m2m的帶斜坡的方體。車輛沖洗平臺配置高壓水槍，用于沖洗車輛和攪合樓。辦公生活區：設置在拌和站旁邊原料石廠平房內。其中包括辦公室、員工宿舍、食堂、廁所等。實驗室：負責對本站所拌混凝土按設計及規范要求現場抽取及制作砼試件，建立混凝土試件抽取臺帳。在拌和站設置辦公室和標養池，標養室面積20 m2。此文檔僅供學習與交流 第五合同段拌合站平面布置示意圖廁所試驗倉庫 本拌和場長：4511、M寬25M 上料通道 來自右邊碎石 碎石廠采料場 1-2 1-3 原水池12*12M不能動。 JS1000拌和摟主機 細集料倉 粗集料倉 石料廠 通道水泥拌水泥和場沉淀池 砼試塊 養護池出口 拌和場入口 拌和站和碎石廠同用料庫 距原有公路約4米3.4.2 生產區規劃設計生產區應設置場區平面布置圖、配合比標識牌、管理體系、安全質量保證體系等公告牌，安全生產、文明施工、環境保護的宣傳教育標牌。進口設材料員室及時對進場的原材料過磅、檢查，電子汽車衡與碎石廠合建，建于碎石出口處。(1)攪拌機布置：拌合樓位置見圖拌合站平面布置圖，簡易拌合樓基礎設計圖詳見JS1000拌合站基礎布置圖(基礎、支墩)，主機用12、37cm厚磚墻高度根據地形車高而定。鋼筋分布圖見拌合站鋼筋 上下雙層 20 1220 392雙層 400 150 400CM400CM 150CM 水泥罐底座鋼筋平面圖 水泥罐底座鋼筋側面圖 20 1220 882 1220 支墩豎筋和箍筋根據地形定長度 260 水泥罐支墩鋼筋平面圖。出不窮 營70*70支墩70*70支墩(3)蓄水池布置蓄水池布置在JS1000攪拌機的北側，幾何尺寸為(長)6m(寬)4m(高)3.5m的長方體，能夠容納水量84m。蓄水池基礎采用C30鋼筋混凝土，尺寸為860.3米的長方體。詳見蓄水池斷面圖。3.4.3輔助生產區規劃設計站內設置沉淀池并與拌合站同時施工、同時投入13、使用。(1)沉淀池布置：在大門出口旁1m處設置一個(長)4m(寬)4m(高)2m帶斜坡的沉淀池，用于清洗灌車，磚墻采用三七墻砌筑，詳見沉淀池斷面圖；3.4.4辦公生活區規劃設計辦公生活區房屋采用租憑原料石廠的房屋作為辦公及生活區，不在新建。3.4.5場區圍墻設置拌合站場區采取封閉式管理，場區四周設置圍墻，大門口設置門衛室，實行24小時值班制。3.4.6生產及生活用水生產及生活用水利用水管將附近井水引至拌合站的方式解決。3.4.7場地硬化及排水布置拌合站的生產場地澆筑0.15m厚的C20混凝土硬化處理。場區內從西至東采用1%坡度，生產區、生活區均設置排水溝，粗細骨料儲料區的排水坡設置按照1.5%14、的坡度控制(內高外低，流出的水直接排至排水溝內，不會對場地造成污染)，排水溝底采用水泥砂漿進行抹面，頂部采用預制混凝土板進行覆蓋(混凝土標號為C20)，其中辦公生活區水溝蓋板為厚度5cm的素混凝土，生產區排水溝蓋板為厚度15cm內加設雙層16鋼筋網片的鋼筋混凝土(保證材料運輸載重車輛順利通行)。排水溝在東側與既有溝相連接。具體尺寸及結構形式見下圖。排水溝尺寸及結構形式圖單位：cm4、拌合站的建設方案4.1 施工資源配置4.1.1施工隊伍及勞動力配置拌合站施工按工作項目由六個施工工班進行施工。具體情況見施工隊伍及勞動力配置表。施工隊伍及勞動力配置表施工隊伍人數工作內容基層土石方隊3負責拌合站基層15、土石的填筑碾壓施工。砼施工工班6負責拌合站所有項目的砼施工及其他附屬工程施工。砌體施工隊8負責拌合站所有磚筑工程。拌合機安裝隊6負責拌合站兩臺HSZ拌合機的安裝調試。機電施工隊5負責拌合站所有機電安裝調試。活動板房安裝隊10負責拌合站內所有活動板房的安裝。4.1.2、施工設備配置及電子計量系統說明、拌合站施工所用機械按施工工班進行配備，具體情況見機械設備配置表。機械設備配置表施工隊伍主要機械設置備注基層土石方隊挖掘機2臺，壓路機1臺，裝載機2臺砼施工隊鋼筋加工設備1套采用商品砼砌體施工隊砂漿攪拌機1臺拌合機安裝隊交流電焊機2臺，50t汽車吊1臺活動板房安裝隊房屋安裝工具10套、電子計量系統由廠16、家設計安裝，項目部初步驗收后再由遵義市技術監督局檢測驗收。4.2工期安排計劃拌合站建設開工日期：2014年2月15日。拌合站建設竣工日期：2014年4月10日。其工期計劃見拌合站施工工期計劃表。拌合站工期計劃表項目名稱工期（天）開工時間竣工時間場地平整碾壓填筑52014.2.152014.2.20場地硬化72014.2.202014.2.27拌合機基礎施工82014.3.62014.3.14拌合機安裝調試152014.3.122014.3.27活動板房安裝102014.3.152014.3.25圍墻、水溝砌筑102014.3.152014.3.25拌合站標定52014.3.272014.4.217、其它相關工程542014.2.152014.4.10拌合站驗收12014.4.92014.4.104.4 施工工藝及方法 場地平整碾壓填筑施工拌合站場地平整碾壓前必須將地表植被及腐植土清除干凈。 混凝土施工拌合站砼施工全部采用C20及C30商品砼，施工現場應對商品砼進行抽樣檢查，嚴禁不合格砼進行施工場。砼施工采用砼罐車運輸，用砼振動棒進行振搗。場地硬化生產區砼施工完后須進行表面整平拉毛，使表面不至車輛打滑；生活區砼施工完后須進行抹面，保證砼的外觀質量。砼澆筑完畢后，采用灑水覆蓋塑料薄膜養生，養護期一般不小于7天。 磚砌施工砌墻前應在基礎定出各層標高，并找平，使各段磚墻底部標高符合設計要求。在底18、層將軸線放到基礎面上，并據此彈出縱、橫邊線，確定砌筑位置。在彈好線的基面上按選定的“三順一丁”組砌方式進行擺磚。擺磚主要是為了核對所彈出墨線在立柱或起始點處是否符合磚的模數，以盡可能減少砍磚。如偏差不大，也可借助灰縫進行調劑。為保證砌體垂直平整，砌筑時必須掛線。按選定的組砌方式進行砌筑。采用M10砂漿進行砌筑并隨砌隨勾縫。磚砌工程質量要達到橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當、接槎可靠。 活動板房安裝施工施工時嚴格按施工圖紙進行安裝，安裝螺帽必須拎緊，連接鋼絲必須拉實。 機電安裝施工機電安裝主要是拌合機及其配套設備的安裝和變電站及其相應電路的架設。拌合機及其配套設備的安裝必須按廠方提供的說明書進行安裝19、，施工時注意螺栓連接須緊實，不能漏擰；加工件焊接必須按規范進行，注意焊接質量，保證焊條符合要求。變電站及其相應電路的架設按項目部“電力配置方案”及電管所的要求進行，嚴禁胡亂架設電網。現場電力架設必須符合施工現場臨時用電安全技術規范。5拌合站施工人員的配備情況 為滿足生產需要，拌合站配備了有技術，有管理能力的人員共26人。配備情況具體見拌合站人員配備表。拌合站人員配備表序號工 種人數作業內容1副經理1主要負責生產管理2站 長1負責拌合站日常管理3試驗站負責人1負責試驗站全面管理，負責組織開盤鑒定和生產過程中混凝土性能檢測的檢測和調整4質檢工程師1負責拌合站技術、質量管理。5材料員2負責拌合站原材20、料購進和管理6操作手4負責拌合站設備運轉7試驗員2負責試驗室日常工作8安全員1負責安全管理的各項規章制度的現場貫徹實施9維修工1負責設備檢修10電 工1負責施工用電線路布置及維護11裝載機司機2駕駛裝載機12罐車司機5駕駛罐車13雜 工4負責拌合站清理及日常工作6拌合施工機械設備配備情況為滿足管段混凝土需求量，除配備充足的人力資源外，拌合站還配備了精良的機械。具體施工機械配備情況見拌合站機械配備表。拌合站機械配備表拌合站生產量序號設備名稱規格型號單位備注30000m31混凝土拌合站HZS1001臺自購2裝載機ZL50G2輛租賃3電子汽車衡120T1臺自購4發電機組200KW1臺自購5混凝土罐車21、8m34臺租賃6高壓水槍1支自購7 質量保障措施7.1質量目標通過科學的混凝土生產管理和嚴格的混凝土過程控制，使拌合站生產的混凝土質量充分滿足公路橋涵相關規范、規程、標準的要求，以實現整體工程建設質量優良目標。7.2質量保證組織機構 項目經理 項目副經理拌合站站長試驗員安全員操作手材料員質檢負責人設備員 維修機電作業班混凝土輸送作業班配料、上料作業班原材料輸送作業班7.3 原材料質量控制措施物資部門根據料源供貨情況，不定期到各料源了解材料的生產能力、質量狀況，保證有充足、合格的材料供應。必要時派人進駐源頭，杜絕不合格材料裝車。因原材料質量不穩定和供應造成混凝土質量問題的，對材料負責人處以一定的22、經濟處罰。7.4 混凝土質量控制7.4.1 生產質量控制混凝土開盤，站長必須要接到由各相關部門負責人簽名的混凝土開盤證，并通知各機長開盤。不按上述規定操作，每發現一次當事人給以一定的經濟處罰，拌合站站長由上級主管部門給以一定的經濟處罰。拌合站試驗員負責混凝土拌制前及拌制中砂石含水率的測定并檢查原材料的合格報告，根據測試結果、環境條件、工作性能要求等及時調整理論配合比，出具施工配合比。有見證要求時，需經監理工程師確認。不按上述規定操作，致使混凝土施工配合比偏離理論配合比設計要求，每發現一次由拌合站負責人對試驗員給以一定的經濟處罰。拌制混凝土時，拌合站操作手必須嚴格按照試驗員下達的施工配料單以及拌23、合時間等要求進行數據輸入，對電腦數據的真實性和可靠性負責。對攪拌過程中發現的異常現象，及時向試驗員、站長反應，通過合法程序進行糾正，不得擅自改變參數和程序。拌合站操作人員要密切注意所生產混凝土的配料誤差情況，確保各種材料計量誤差在規定范圍之內。拌合站操作手不按技術交底參數操作或拌合中發現異常情況不解決、不匯報，由站長對其給以一定的經濟處罰。在每次開盤之始，試驗員和操作手應注意觀察和檢測前2-3盤混凝土的和易性，如有異常，立即分析原因并積極處理，直至拌合物的和易性符合要求，方可持續生產。為了保證混凝土的施工質量，嚴格執行混凝土施工配合比，根據砂石含水率和碎石的篩分結果進行調整混凝土理論配合比，確24、定混凝土施工配合比，具體步驟如下：試驗員每天應測定粗、細骨料的含水率（當雨天或含水率有明顯變化時，加大粗細骨料含水率檢測頻率）。根據粗、細骨料的含水率檢測結果，計算施工配合比；根據粗骨料的顆粒分析結果，計算各規格的比例。試驗人員將混凝土施工配料單交拌合站攪拌機操作手，操作手根據混凝土施工配料單參數輸入自動計量系統控制器，經試驗員復核確認并儲存。試驗員負責混凝土拌合物性能檢測并作好記錄，填寫混凝土施工拌合及澆筑過程控制記錄表。包括坍落度和入模溫度。其中坍落度測定值應符合理論配合比的要求；混凝土入模溫度控制在5-30。發現失控將對試驗員處以按項目部相關規定進行一定的經濟處罰。7.4.2 混凝土運輸25、質量控制混凝土的運輸能力應與攪拌、澆筑能力相適應，在最短的時間將混凝土從拌合站運至澆筑地點，以保證拌合物在澆筑時仍具有施工所需要的和易性要求，并保持良好的工作性。夏季混凝土從出機到澆筑應在1.5小時內完成，冬季應在2小時以內完成。拌合站司機根據調度的統一安排，負責將混凝土在規定時間內安全輸送至使用地點，并負責混凝土接收單的送出與取回，按照規定辦理簽認手續回歸檔保存。當因混凝土質量不合格拒絕接受時，司機應及時與調度取得聯系，在現場試驗人員的指導下進行調整，嚴禁擅自加水，更不能在拖泵上加水輸送；違反上述規定者對操作人員給以一定的經濟處罰。8安全保證措施8.1 安全管理方針“安全第一，預防為主，綜合26、治理”。8.2 安全管理目標 因工死亡事故、重傷事故為零；一般及以上責任交通事故、火災事故為零；重大機損事故為零；重大環境污染事故為零；生產區域隱患定人、定措施、定期限整改率100；特種設備安全運行，取證率100%；特種作業人員持證上崗率100%；安全教育覆蓋率100。8.3 安全生產管理機構成立以拌合站站長為組長，安全工程師為副組長的安全小組，建立健全崗位責任制，從組織上，制度上保證安全生產，做到程序化、規范化施工，全面實現安全目標。安全管理組織機構見安全管理組織機構框圖。 安全管理組織機構框圖項目經理安全副經理拌合站站長安全員水電工試驗員維修工操作手設備員8.4 安全保證措施8.4.1 組27、織保證措施成立以拌合站站長為第一責任人的安全生產領導小組，由各職能部門負責人組成。實行拌合站安全領導小組、班組、安全員的三級安全管理體制。8.4.2 安全技術措施和安全專項方案混凝土作業安全技術措施。上班前檢查拌合系統的設備，檢查時，先切斷電源開關，檢查完畢立即上潤滑油試運行；不準人騎跨在設備轉動部件上加油，不準手伸入設備轉動處去檢查與加油，以防絞傷。拌合系統的設備如拌合機各料斗內如有故障，要人進去修理時，有二人進行此項工作，一人進入，一人在外監護。拌合站安裝時，必須安裝好接零和避雷裝置。攪拌機攪拌過程中，嚴禁打開安全罩和攪拌蓋，不能將工具、伸入攪拌倉內，料斗提升時，嚴禁在其下方作業和穿行。拌28、合站現場用電安全專項方案嚴格執行施工現場臨時用電安全技術規范施工用電設施專人管理，配備足夠的專職電工對用電設施進行檢查、維修、保養。低壓架空線采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹桿、腳手架上。電纜線沿地面敷設時，不采用老化脫皮舊電纜，中間接頭牢固可靠保持絕緣強度；過路處穿管保護，電源端設漏電保護裝置。手持電動工具和單機回路的照明，配電箱內必須裝設漏電保護器，照明燈具的金屬殼做接零保護。防火安全專項方案嚴格執行中華人民共和國消防條例，建立防火安全責任制，配置符合要求的消防設施。消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。密切配合當地有關部門做好29、施工現場的防火工作，設置防火標志，加強平時警戒巡邏。重點抓好材料庫、油庫、變壓器房等部位的防火防爆工作。在油庫等地設置接地和避雷裝置，防止雷電引起火災。對職工進行防火安全教育，杜絕職工使用電爐、亂扔煙頭等行為。場內人身安全專項方案職工均進行崗前安全教育，要認真學習，做到人人熟知，并始終貫穿在生產全過程中。特殊崗位和技術工種，如安全員、工班長、機械操作員、鍋爐工等，要進行崗前培訓，經考試合格后，執證上崗。夜間生產加強現場照明，消除視線死角，確保作業條件滿足生產需要；嚴禁酒后上崗，嚴禁疲勞上崗。電工值班操作時，必須穿絕緣鞋。變壓器周圍設安全防護欄。9 應急預案9.1 建立應急處理機制拌合站在項目經30、理部統一管理下建立以站長為組長，副站長為副組長的應急領導小組。拌合站建立醫療救護小組和搶險救災小組。應急領導小組的組織機構見下圖。項目經理項目副經理安全副經理攪拌站站長（組長）搶險救災小組組員 ：各部門負責人副組長醫療救護小組9.2 應急處理程序(1)施工現場突發事件發生后的請示報告工作，是縮短救援時間、減少損失、減少事故影響至關重要的一環。對此應予以高度重視。要做到迅速、準確、逐級上報。(2)突發事件發生后，事件當事人應立即向拌合站站長匯報，由站長統一指揮并向副組長、各部門負責人下達啟動應急預案命令，并在第一時間內向項目部領導匯報。在有關部門到達現場前，現場組織者要負責保護現場，勘察現場，查31、找事故見證，保存好可疑物證，尋究事故線索及原因，并做好記錄。(3)搶險方案確定后，要貫徹“高度集中、統一指揮、逐級負責”的原則，保證搶險救援工作安全有序、減少事故影響、盡快恢復施工生產。9.3 拌合站應急預案演習方案拌合站進行如下應急預案演習并做好演習記錄：停電：混凝土攪拌前，由電工與供電部門聯系協調供電事宜，遇緊急故障停電，立即啟動備用發電機組，斷掉一切能夠停用的電源，保證混凝土正常順利澆筑。堵管：為防止短時不可解決的堵管，預布設兩條備用泵管。拌合站用微機、主電機、水管電機、外加劑電機及水泵配件、各種易損電器應有充足儲備，以便快速更換。裝載機：備用一臺裝載機保證拌合站的正常進料。對出現人身危32、險時采取如下應急措施：發現危險時要立即報告并對處于危險狀態的人員發出警示，現場負責人必須安排處于危險狀態的人員撤離危險區域，由專業人員進行檢修，排除危險。發現者以最快的速度、正確的方法，迅速使受傷人員處于保護狀態，避免二次傷害。不得隨意移動骨折等傷害人員。確定人員的傷害狀況，根據其體征采取現場急救措施。10、環境保護及文明施工主要技術保證措施10.1、環境保護技術保證措施1、清理場地的廢料和廢水處理時，不得影響排灌系統及農田水利設施。應按項目部和監理工程師的指示在適當地點設置棄土場和排水設施；有條件時，力求少占土地，并在工程完工時復耕。置棄土場；有條件時，力求少占土地，并在工程完工時復耕；2、33、廢方堆放點應統籌安排，堆放點應遠離河道，盡量不要覆蓋植被，盡可能選擇荒地，完工后對棄方地整平用作耕地；3、及時對棄料進行粉碎、壓實，并在其表面進行植被覆蓋，可以種植草皮、灌木或樹木，既可防止水土流失，又能美化環境；4、優化施工組織設計及根據現場施工特點擬將路基部分棄方利用到路基填方段施工和選擇質地堅硬的塊石加工成碎石攪拌砼。5、在施工期間，應始終保持工地的良好排水狀態，修建一個臨時匯積污水沉淀池進行化學處理等水質達到排放標準后在排出并與永久性排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷；6、作業中應因地制宜地采取有效預防措施，防止工作場所占用的土地或臨時使用的土地受到沖刷，防止從本站廢材料等物對排水系統產生淤積或堵塞；7、作業中的臨時排水系統應能最大限度地減少水土流失及對水文狀態的改變，不得干擾現有排水系統的自然流動。10.2、文明施工技術保證措施1、現場施工人員一律要佩戴安全帽、掛胸卡施工，非施工人員一律不準擅自進入施工現場。2、拌和場地用水、電管線要沿線路邊上掛（鋪）設，避免亂拉、亂接現象；3、現場防火、用電安全、嚴格執行國家或地方有關規范、規程和規定，禁止違章行為。 遵義市巷口經鴨溪至三合公路（巷新段） 第五合同段項目經理部 2014年2月8日