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1、目 錄1 工程概況 22. 編制說明 22.1 編制依據(jù) 22.2 編制原則 23 施工方案 23.1 基坑開挖防護(hù)設(shè)計(jì) 33.2 基坑開挖支護(hù)施工 43.2.1基坑開挖支護(hù)施工步驟 43.2.2 施工準(zhǔn)備 53.2.3 圍護(hù)樁施工 53.2.4 支撐施工 53.2.5 基坑開挖 63.2.6 基坑周邊監(jiān)測 63.2.7 支撐及圍護(hù)結(jié)構(gòu)拆除 74 應(yīng)急方案 75 安全與環(huán)保措施 7湯遜湖特大橋29#-90#墩承臺基坑開挖支護(hù)施工專項(xiàng)方案1 工程概況新建武漢至咸寧城際鐵路湯遜湖特大橋起止里程DK1+521.75DK13+433.66，中心里程DK7+477.732，全長11911.91m。大橋共2、計(jì)372個橋墩（臺），其中2990號墩位于民族大道中央，承臺開挖施工時對道路通行有一定的影響。根據(jù)市政道路要求，本段橋梁承臺頂面標(biāo)高均比路面面低1m左右。2. 編制說明2.1 編制依據(jù)1.湯遜湖特大橋設(shè)計(jì)圖紙及工程設(shè)計(jì)資料；2.建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-2002；3.混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002；4.建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001；5.施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境調(diào)查資料；6.國家、省、市、行業(yè)有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范等。7鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10303-20092.2 編制原則1.確保道路通行安全。盡可能減少施工對道路通3、行影響的原則。2.根據(jù)施工工藝流程，合理安排工序，精心組織；安全第一，經(jīng)濟(jì)合理的原則。3.嚴(yán)格遵守合同及設(shè)計(jì)文件要求，執(zhí)行國家和地方現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。3 施工方案由于湯遜湖特大橋本段承臺位于民族大道中央，承臺開挖受城市道路限制，不能進(jìn)行放坡開挖，且為了確保道路通行安全，必須在基坑開挖時進(jìn)行維護(hù)。本段承臺高度均為2.5m，承臺頂距離路面1m左右，44#墩開挖深度最深，為3.55m，具體見附表1：湯遜湖特大橋29#-90#墩承臺標(biāo)高及開挖深度統(tǒng)計(jì)表。根據(jù)樁基勘探鉆孔揭示的地質(zhì)情況，承臺開挖深度范圍內(nèi)的地質(zhì)情況從上到下依次為：1m厚的路面結(jié)構(gòu)、黏土、粉質(zhì)黏土。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，利用型鋼作為支護(hù)機(jī)構(gòu)，安全可靠4、施工速度快。支護(hù)結(jié)構(gòu)的主要材料選用如下：1.支護(hù)工字鋼采用I32a型工字鋼，長度為7m；2.支撐結(jié)構(gòu)圈梁選用I28a工字鋼，材質(zhì)Q235；3.支撐結(jié)構(gòu)支撐采用I32a型工字鋼；3.圍護(hù)樁位布置結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況可適當(dāng)調(diào)整。3.1 基坑開挖防護(hù)設(shè)計(jì)承臺圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面布置見圖3-1。圖3-1 承臺工字鋼圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面圖承臺圍護(hù)結(jié)構(gòu)立面布置見圖3-2。圖3-2 承臺工字鋼圍護(hù)結(jié)構(gòu)立面圖采用同濟(jì)啟明星軟件FRWS v4.0計(jì)算，以承臺開挖深度最深的44#墩作為最不利工況，經(jīng)過計(jì)算本支護(hù)結(jié)構(gòu)滿足要求，計(jì)算過程詳見附件。3.2 基坑開挖支護(hù)施工3.2.1基坑開挖支護(hù)施工步驟基坑開挖支護(hù)施工步驟見圖3-3。圖35、-3 基坑開挖支護(hù)施工步驟圖3.2.2 施工準(zhǔn)備1.基坑開挖前必須做好施工測量，測定橋墩、臺的中心樁、基礎(chǔ)縱橫邊和中線以及臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。同時還必須做好斷面測量，放出基坑邊樁，經(jīng)核對無誤后，方可施工。2.按照基坑施工要求，清除地面堆土及妨礙基坑開挖的障礙物；對于開挖影響的架空線和地下管線，應(yīng)采取遷改和保護(hù)措施。3.根據(jù)施工圖提供的地質(zhì)、水文資料并結(jié)合現(xiàn)場具體條件制定基坑開挖和支撐方案。4.基坑開挖前還必須做好防排水工作，應(yīng)在基坑頂部邊緣外四周挖好防水排水溝攔截雨水。3.2.3 圍護(hù)樁施工3.2.3.1 施工方法在施工前先將1m厚度的路面結(jié)構(gòu)挖除，然后在地面用白灰彈線，將工字鋼插打位置精確定位，先用6、吊車將工字鋼吊至現(xiàn)場，進(jìn)行圍護(hù)樁插打作業(yè)，圍護(hù)樁在順橋向緊密排列，橫橋向樁與樁之間的凈距為32cm，即隔樁布置。工字鋼插打完畢后進(jìn)行圈梁和支撐的安裝，安裝完畢后采用機(jī)械開挖基坑，為方便支撐拆除和安裝，支撐和工字鋼圈梁之間采用焊接連接。3.2.3.2 施工要求1.圍護(hù)樁放線施工，樁頭就位必須正確、垂直、沉樁過程中，隨時檢測，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。沉樁容許偏差：平面位置縱向100，橫向?yàn)?500；垂直度為5%。 2.沉樁施前必須平整清除地下、地面及高空障礙物，需保留的地下管線應(yīng)挖露出來，加以保護(hù)。3.基坑開挖后工字鋼垂直平順，無嚴(yán)重扭曲、傾斜和劈裂現(xiàn)象。 4.基坑土方和結(jié)構(gòu)施工期間，對基坑圍巖和支護(hù)7、系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)觀測。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。 3.2.4 支撐施工1.基坑應(yīng)先支撐后開挖，圍護(hù)樁施工完成，開挖設(shè)置支撐系統(tǒng)。2.支撐應(yīng)按要求，安裝在同一水平線上。3.土方開挖至基底應(yīng)盡快施工墊層，并同時設(shè)置與圍護(hù)工字鋼之間的支承層緊抵圍護(hù)工字鋼，不留任何間隙。4.支撐安裝的容許偏差應(yīng)符合以下規(guī)定：(1)支撐中心標(biāo)高、同層支撐頂面的標(biāo)高差：100mm；(2)支撐兩端的標(biāo)高差：不大于50mm及支撐長度的1/100；(3)支撐撓曲度：不大于支撐長度的1/1000；(4)支撐水平軸線偏差：不大于50mm。3.2.5 基坑開挖采用機(jī)械開挖人工配合。分層開挖，分層厚度不大于1.5m。土方開挖過程中，防止土方開挖8、設(shè)備碰撞支撐結(jié)構(gòu)，避免超挖擾動基底原狀土，基底200300mm的土層應(yīng)采用人工開挖。發(fā)生異常情況時，應(yīng)立即停止挖土，并應(yīng)立即查清原因和采取措施，方能繼續(xù)挖土。挖出的土方應(yīng)及時運(yùn)走，嚴(yán)禁將土方堆于基坑四周。3.2.6 基坑周邊監(jiān)測在基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工與使用過程中，應(yīng)對支護(hù)結(jié)構(gòu)和已有建筑物（含道路、管線）進(jìn)行監(jiān)測，若遇到下列可能影響建筑物安全的情況之一時，若情況比較嚴(yán)重，應(yīng)立即停止施工，并對支護(hù)結(jié)構(gòu)和已有建筑物采取應(yīng)急措施。1.當(dāng)水平總位移超過50mm，或位移速率達(dá)到2mm/d，且不能收斂。2.支護(hù)結(jié)構(gòu)的支撐體系中有個別構(gòu)件出現(xiàn)應(yīng)力驟增、壓屈、斷裂、松弛或撥出的跡象。3.建筑物的不均勻沉降已大于建9、筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ7-89）規(guī)定的允許沉降差或建筑物的傾斜速率連續(xù)三日0.0001H/d（H建筑承重結(jié)構(gòu)高度）。4.基坑底部或周圍土體出現(xiàn)可能導(dǎo)致剪切破壞的跡象或其它可能影響安全的征兆（如少量流沙、涌土、隆起、陷落等）。5.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷已出現(xiàn)其他必須加強(qiáng)監(jiān)測的情況。3.2.7 支撐及圍護(hù)結(jié)構(gòu)拆除先回填基坑，邊回填邊夯實(shí)，回填至支撐位置后拆除支撐，最后拔出圍護(hù)工字鋼。4 應(yīng)急方案在土方挖到兩米以下后，場地內(nèi)保證有一臺挖掘機(jī)可以隨時調(diào)用，如發(fā)現(xiàn)開挖后，坡頂位移呈增大趨勢且不收斂，立即用挖掘機(jī)挖向坡腳回填反壓，直至位移穩(wěn)定再采取加固措施而后再繼續(xù)開挖，平時備好300個編織袋，其中100預(yù)先裝10、好砂，一旦發(fā)現(xiàn)位移增大不穩(wěn)定時，可用砂袋回填反壓。5 安全與環(huán)保措施1.建立健全安全環(huán)保體系，使安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)工作制度化、經(jīng)常化，保證工地的安全與環(huán)境保護(hù)工作貫穿整個工程施工的全過程。2.認(rèn)真貫徹執(zhí)行省、市有關(guān)安全的方針政策、規(guī)章制度，對參與工程項(xiàng)目的職工進(jìn)行教育和培訓(xùn)，牢固樹立“安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針。3.做好安全工作交底，堅(jiān)持工前講安全，工中檢查安全，工后評安全的“三工制”活動。4.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對施工全過程的安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)工作承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任。5.根據(jù)鋼支護(hù)工程的特點(diǎn)，以下主要工種應(yīng)注意的安全事項(xiàng)：(1)司機(jī)與起重工司機(jī)與起重工必須是按勞動人事部門有關(guān)規(guī)11、定進(jìn)行考核并取得合格證者。司機(jī)必須了解所操作的起重機(jī)的工作原理，熟悉該起重機(jī)的構(gòu)造、各安全裝置的功用及其調(diào)整方法，掌握該起重機(jī)各項(xiàng)性能的操作方法以及該起重機(jī)的維修保養(yǎng)技術(shù)。不準(zhǔn)斜吊物品，不準(zhǔn)抽吊交錯擠壓物品，不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍粘在地上的物品。有物品懸掛在空中時，司機(jī)與起重工不得離開工作崗位。司機(jī)必須認(rèn)真做好起重機(jī)的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作。嚴(yán)禁司機(jī)酒后上機(jī)操作。(2)電焊工電焊機(jī)外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應(yīng)由電工進(jìn)行。電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)的開關(guān)，開關(guān)應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時應(yīng)戴手套側(cè)向操作。焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應(yīng)戴手套。在潮濕地點(diǎn)工作，應(yīng)站在絕緣膠板或木板上12、。嚴(yán)禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源。焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必須清除干凈，并將所有孔口打開。在密閉金屬容器內(nèi)施焊時，容器必須可靠接地，通風(fēng)良好，并應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁向容器內(nèi)輸入氧氣。焊接預(yù)熱工件時，應(yīng)有石棉布或檔板等隔熱措施。把線、地線，禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩或機(jī)電設(shè)備代替零線。所有地線接頭，必須連接牢固。更換場地移動把線時，應(yīng)切斷電源，并不得手持把線爬梯登高。雷雨時，應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。施焊場地周圍應(yīng)清除易燃、易爆物品，或進(jìn)行覆蓋、隔離。必須在易燃、易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)施焊時，應(yīng)經(jīng)過有關(guān)部門檢試許可后，方可施焊。工作結(jié)束時，應(yīng)切斷電焊機(jī)電源，并檢查操作地點(diǎn)，確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后，方可離開。(3)振動沉樁機(jī)振動拔樁時，應(yīng)垂直向上，邊振邊拔。振動沉樁時，禁止任何人停留在機(jī)架下部。調(diào)整好偏心塊后，應(yīng)清除箱內(nèi)余物，方可試車。打樁作業(yè)振動、噪音較大，打樁施工應(yīng)按武漢市、公司、項(xiàng)目部的環(huán)境保護(hù)規(guī)定的時間段進(jìn)行施工，應(yīng)避開午休和晚間等休息時間。附件：1、湯遜湖特大橋29#-90#墩承臺標(biāo)高及開挖深度統(tǒng)計(jì)表2、承臺基坑開挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算書。