地下室支撐拆除專項施工組織方案.docx
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2024-09-20
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1、地下室支撐拆掉專項施工組織方案方案版本:初版方案編號:受控狀態:在施XXXXXXXXXXXXXX 工程支撐撤掉專項施工方案編 制 單 位:XXXX 公司編制人:XXX編制日期:XXX年 XX月 XX日目錄一、編制依照1二、 工程概略1三、施工準備2四、施工進度方案4五、 施工工藝技術4六、施工安全保證舉措14七、文明施工舉措16八、急救、排險應急方案.17一、編制依照1、?建筑工程施工質量查收一致標準? GB50300-20212、?城市地區環境噪聲標準? GB-3096-20213、?施工現場暫時用電安全技術標準? JGJ46-20054、?建筑機械使用安全技術規程?(JGJ33-2021)2、5、?建筑施工安全檢查標準? JGJ59-20216、?建筑施工高處作業安全及標準? JGJ80-20217、?建筑施工場界噪聲限值? GB12523-20218、?建筑撤掉工程安全技術標準? JGJ-147-20049、?建筑施工現場環境與衛生標準? JGJ-146-200410、現場勘查資料,現場建筑物及周邊環境對撤掉工程的要求11、?南丹路 1 號辦公樓改建工程實行性施組?12、南丹路 1 號辦公樓改建工程有關圖紙二、工程概略2.1 、工程概略:本工程位于上海市徐匯區文物保護區,東XX 路;南至 XX 路;西臨 XX ;北至氣象局。本工程建設基地面積XXX 平方米,總建筑面積XXXX 平3、方米,此中地上建筑面積 XXXX 平方米,地下建筑面積XXXX 平方米。擬建建筑物主要由一棟地下車庫, XX# 局部加固改造。基坑圍護采納鉆孔灌輸樁+2 道混凝土支撐的圍護形式,坑外采納三軸水泥攪拌樁止水。本工程構造絕對標高為 ,自然地面絕對標高-0.8m ,相對標高為+4.1m 。本工程基坑開挖深度為8.3m 。本工程采納二道混凝土支撐, 混凝土設計強度等級為C45 ,鋼筋等級為 HPB300 ,HRB400 鋼材除注明外。圈梁和支撐的主筋保護層厚度底側50mm ,其他側 30mm 。第一道支撐截面尺寸以下表所示:第二道支撐截面尺寸以下表所示:2.2. 方案選擇:為了降低破除時期噪聲和揚塵對4、四周居民區的影響,本工程支撐拆除采納片鋸和繩鋸相聯合的方式。三、施工準備3.1 、條件準備( 1第一道支撐、第二道支撐和地下-2 層構造皆已經施工完成,且強度都抵達設計強度的 80% 以上。( 2切割作業面范圍內無人員走動,無機械設備,無資料聚積;旁站監察人員業已就位,全程監控,保證切割工作順利進行。3.2 、機具準備 1片鋸:片鋸采納喜利得大型液壓片鋸切割系統HILTI D-LP32/DS-TS32HILTI D-LP32/DS-TS32圖片及參數 2鉆孔機:HILTI-DD200鉆石鉆孔機性能表鉆孔直徑25-400mm ,最正確: 50-250mm電壓110/230V功率2600W輸入電流5、重量馬達( 3 SK-SD 鏈鋸純切割速度: 40 60 分鐘 /m2 ;安裝時間:20 分鐘 /次。 4吊車擬采納50t 汽車吊,性能參數以下表所示:本工程吊運過程采納此中臂長32.7 米,工作半徑11 米。 5汽車吊泊車地點及工作半徑支撐梁在切割達成后,利用叉車作為水平運輸工作,運輸至汽車吊吊運點,因本工程地理地點特殊場所狹窄,故支撐梁切割達成和,原地放在負二層樓板上,每天夜晚八點半后,運輸車量進場直接由汽車吊裝車外運。3.3 、人員準備此次棧橋和支撐破除,危險性較大,工程部建立專職旁站監察人員施工員:吳賈善,明確分包總指揮現場負責人:黃登峰,同時裝備相應操作人員,保證支撐和棧橋破除順利進6、行。序 號姓 名人 數1技 術 員1人2施 工 員1人3質 檢 員1人4操 作 手6人5安 全 員1人6雜 工3人7吊車司機1人8信 號 工2人四、施工進度方案本次破除本著充足利用棧橋地區的原那么,區分 1-6 軸交 A-H 軸地區 1和7-10 軸交A-H 軸地區 2兩個地區。此中地區 1從西向東進行破除,地區 2 從南向北進行破除。施工地區時 間區 域 1區 域 2五、施工工藝技術5.1 、工藝流程棧橋板切割清理場所彈線洗吊裝孔馬鐙安置片鋸切割角部混凝土塊和鋼筋破除吊運清理場所5.1.2. 棧橋梁和支撐梁切割清理場所彈線安置馬鐙木方工藝開孔穿金剛石鏈條切割角部鋼筋割除吊運清理場所5.2 、7、施工方法5.2.1. 清理場所:對將要切割地區進行隔絕,拉防備戒備線,明確危險地區保證該范圍內施工安全;對該地區范圍進行清理,保證無雜物。5.2.2. 彈線 :本 次切 割、吊 運 ,每 塊混 凝土 塊的 重量 不超 過 8t ,現 場彈線分塊需參照次標準。5.2.2.1.關于棧橋板:鋼筋 混凝 土自 重3,板 厚 300mm,那么2,故每塊面積不得超出 10.6 m2。區 塊面 積分 塊S12S23S32S4202S5202S6202S7202S82S9152S10162S11202S123S131S142S1535.2.2.2.關于棧橋梁與支撐梁格構柱四周支撐梁和棧橋梁需留出足夠距離供吊運8、格構柱。鋼筋 混凝 土自 重:棧 橋梁 梁截 面,那么 ,故 每道長 度不 得超 過 4 米 ;ZC 梁 截 面 0.7*0.8m, 那么,故 每道 長度 不得超出 6米 ;截 面 0.8*0.8 ,那么,故每道長度不得超出 5 米;截面, 那么, 故 每 道 長 度不得超出 4 米;截面 0.9*1.3 ,那么,故 每道 長度 不得 超出 3 米。5.2.3. 洗吊 裝孔關于棧橋板,采納喜利得 HILTI-DD200鉆石鉆孔機進行鉆孔施工,為切 割以 后切 割砼 塊 吊裝 用, 孔徑 設置 為 100mm , 每塊 開設2 個 吊裝孔。5.2.4. 馬鐙 安置支撐 梁底 至板 面 高度 差 9、1.4m 、 2.7m ,用 12# 槽制 作槽 鋼馬 鐙,高 度宜為 1.35m 、左 右,在 切 切斷 面 30cm處擺 放,槽 鋼 馬鐙 與支 撐梁之間的空隙用木方塞緊,詳細表示以下:槽鋼布設表示圖5.2.4.3.對 于棧 橋板在距 離切 割面 30cm處 順 著 切割 方 向和切割 地區 中部 安置 槽鋼 馬鐙 。5.2.5. 工藝開孔:工藝開孔針關于支撐梁而言,采納空壓機風鎬破除法,將支撐梁上部兩邊邊筋破裂外露至能夠穿過線鋸為宜,此預留鋼筋主筋是為了支撐梁切割達成后不會立刻掉下待叉車擱置完美后用氧氣切斷方可保證切割安全 。工藝開孔5.2.6. 切割5.2.6.1.對 于棧 橋板 :順10、著已經彈好的切割線,用片鋸對棧橋板進行切割,每道切割線切割至 角部 預留 20cm左 右進 行人 工 破裂,人工 破裂 時期 ,需要起 吊設 備吊住該混凝土塊。切割表示以下:棧橋板切割5.2.6.2.關于支撐梁和棧橋梁a、將切割機放在棧橋梁和支撐梁上并連結好電源和水源。b、穿好鏈條并用液壓鉗接好接頭,按正確方法連結。c、開通水管,調理水流大小,經過控制器將鏈條收緊。d、固定鉆臺的銷子尺寸從切割線到銷子中央的距離是42cm 以以下圖所示切割線銷子中央e、金剛石鏈條長度計算最短繩長計算:總長L=L1+L2+0.5m ,L1= 零件的周長 -0.8m 鋸系統的寬度L2= 突出局部保留的繩索長度f: 11、啟動自動馬達,經過控制盤調整主動輪提高張力,保證金剛石鏈條適合繃緊,供應循環冷卻水, 再啟動另一個馬達, 驅動主動輪帶動金剛石鏈條展轉切割。 切割過程中一定親密察看機座的穩固性, 隨時調整導向輪的偏移, 以保證切割繩在同一平面內。支撐梁與棧橋梁切割5.2.7. 角部 辦理對 于棧 橋板用風鎬對角部混凝土塊進行破除,用氧氣、乙炔割刀對角部節余鋼筋進行割除。5.2.7.2.對 于 支撐 梁用氧氣、乙炔割刀對角部鋼筋進行割除。5.2.8. 吊 運5.2.8.1.對 于 棧橋 板清理與支撐梁粘連雜物,起吊設備的鋼絲繩穿過吊裝孔綁扎堅固,即可進行吊運。5.2.8.2.關于支撐梁和棧橋梁采納水平起吊的方法12、進行吊運,吊裝采納兩點捆綁,吊索間的角度不得大于90度,捆綁點距梁端的距離為梁長度的0.2 倍。吊運捆綁5.2.9. 格構柱辦理5.2.9.1.施 工 流程施工準備切割地點定位吊機鋼絲繩對格構柱四周支撐梁固定格構柱下部切割格構柱吊裝5.2.9.2.操 作 重點a 、施 工 前,清 理 切割 施工 現場 作業 面,以 確 保切 割施 工的 順利 進行 。b、本次格構柱切割地點為樓板上部50cm 處,用紅油漆標示。c、吊機固定格構柱: 切割施工前, 用吊機的鋼絲繩固定住格構柱四周的支撐梁,并使格構柱吊裝點均衡受力,且收緊鋼絲繩,使其在下一道工序格構柱下部撤掉后不發生強烈晃動或傾倒。d 、 切割 :13、采 用氧 、乙 炔割 刀 對格 構柱 四個 面進 行割 斷 。 達成最后一側切割時,需實時遠離格構柱, 防備格構柱因受力變化產生的失穩、晃動造成人員損害。e、吊裝:格構 柱起 吊 時,開始速 度要 慢,速 度過 快 可能 會拉 倒格 構柱 ,因此起吊時要平均,構件要安穩。格構柱吊上地面,需要直接裝到平板運輸車上,格構柱下放時須慢速輕放,而且平板車上人員要將下放的支撐慢慢的擺放齊整。六、施工安全保證舉措6.1. 安全管理目標根絕責任生產安全一般及以上事故;根絕責任鐵路交通一般 D 類及以上事故。6.2. 安全保證系統6.3. 安全管理舉措( 1動工前做好施工現場安全生產宣傳教育工作和管理工作,與14、施工隊簽訂好安全協議書,入場教育及技術交底工作。( 2全表達場施工人員一定嚴格恪守安全生產六大紀律,恪守國家規定的條例和公司規定的有關規章制度。( 3吊車作業時,一定在專人指揮下進行,做到定機、定人、定指揮,嚴格控制吊車展轉半徑,防備涉及四周建筑物與高壓線。嚴 禁高空拋物,免得傷人。( 4砼塊體吊起前,鋼絲繩邦扎一定堅固,混凝土塊和鋼絲繩之間應墊橡膠皮,防備混凝土邊角將鋼絲繩間隔劃傷,起吊前一定推行三檢制:班組自檢,工程體人員復查,專職人員專檢保證起吊安全,方可起吊。( 5配電箱、機電設備應有接地保護裝置,電線應架空或埋設,危險地區應建立安全標記。( 6用電線路應嚴格選擇合理規格,非電工人員不15、得隨意挪動線路器械,暫時用電線中間不得有接頭。( 7現場危險地區做好安全防備舉措,在吊裝地區等地點拉好警界線,設置警令標記。( 8對各圍欄、防備設備增強檢查,落實人員修理工作。( 9進出施工現場車輛有專人指揮,嚴禁鳴笛;進出車輛在等候狀態,不得發動,免得產生噪音。6.4 、基坑監測本工程支撐撤掉過程中應增強對支護構造和周邊環境的監測,實時采取相應舉措,防患于已然。專業監測單位監測本工程的基坑監測由建設單位拜托專業的有資質的監測單位配合進行追蹤監測,并編制專項監測施工方案,以保證工程的安全生產。支撐撤掉過程中如出現變形、沉降等數值抵達戒備值一定立刻上報,便于采取相應的應急舉措。工程巡邏監測工程部16、將組織專人在支撐撤掉過程中對基坑進行巡邏監測,發現情況立刻上報建設、監理單位及有關的單位。關于支護構造將重點監測以下內容:( 1冠梁有無裂痕出現;( 2水泥深層攪拌樁有無開裂、滲漏;( 3支護灌輸樁有無裂痕、傾斜、位移出現。6.4.2.2.周邊環境的監測:( 1周邊管道有無損壞、泄露狀況;( 2周邊道路、地面有無裂痕、沉陷。七、文明施工舉措7.1 、施工現場控制舉措( 1施工過程中,車輛來回屢次,對駛出工地的車輛需派專人在大門進出口沖刷平臺處進行沖刷打掃,防備污染交通道路。( 2現場施工所排污水,應先集中經過暫時積淀過濾前面準排出,防備擁塞排水渠。( 3施工過程中,教育工人仔細做好落手清工作,17、做到竣工料凈,場所清,并將建筑垃圾實時清理運走。( 4現場建筑垃圾作好外運辦理,隨時清理,實時裝車外運。( 5現場辦公室等公共場所要成立值班制度,保持整齊,衛生間按標準搭建,并每天打掃,保持整齊。( 6現場做好宣傳口號,并派專人負責按期檢查現場,做到現場整齊、文明施工。7.2 、周邊環境保護舉措( 1門前三包:指派專人準時按期對施工區外頭的道路進行打掃,經常保持整齊清爽,特別是排水,不準時抽查施工排水能否順暢,防備因廢水排放,造成排水渠擁塞、道路積水,除去不利要素,保證排水排污,噪聲污染等指標,知足環保要求。( 2砼支撐切割時,每次切割時間控制在 40 分鐘1 小時內;砼支撐切割的時間段盡量安18、排在白日進行。( 3因為特別原由須在夜間 10 時至第二天清晨 6時內從事超標準的、影響居民健康的建設備工作業活動的,在高噪聲設備鄰近加設可挪動的簡略隔聲屏,壓縮機要性能優秀及盡可能低音運行,并要布置在遠離臨近房子的地方,盡可能減少設備噪聲對四周環境的影響。( 4運輸車輛駛入城市地區禁嗚地區,駕駛員應在相應時段內恪守禁鳴規定,在非禁嗚路段和時間每次按喇叭不得超出 0.5 秒,連續按鳴不得超出 3 次。八、急救、排險應急方案8.1 、組織準備為預防和控制潛伏的事故或緊迫狀況,做出應急準備和響應,最低限度除去或減少可能產惹禍故造成的結果和影響,成立應急準備和響應小組 。詳細安全管理機構以以下圖:組19、長: XX 工程經理聯系 : XX ;副組長: XX 安全總監聯系 : XX ;XX技術負責人聯系 : XX;組員: XX 聯系 : XX ;XX 聯系 : XX;XX聯系 : XX ;XXX 聯系 : XXXX 8.2 、事故應急舉措(1) 快速將傷員離開危險場所,移至安全地帶。(2) 保持呼吸道暢達,假定發現窒息者,應實時排除其呼吸道擁塞和呼吸機能阻礙,應立刻解開傷員衣領,除去傷員口鼻、咽喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。(3) 有效止血,包扎傷口。(4) 視其傷情采納報警直接送往醫院,或待簡單辦理后去醫院檢查。(5) 傷員有骨折,關節傷、肢體擠壓傷,大塊軟組織傷都要固定。(6) 假定傷20、員有斷肢狀況發生應盡量用潔凈的干布滅菌敷料包裹裝入塑料袋內,隨傷員一同轉送。(7) 預防感染、止痛,能夠給傷員用抗生素和止痛劑。(8) 記錄傷情,現場救護人員應邊急救邊記錄傷員的受傷體制,受傷部位,受傷程度等第一手資料。(9) 立刻撥打 120 向當地急救中心獲得聯系醫院在鄰近的直接送往醫院,應詳盡說明事故地址、嚴重程度、本部門的聯系 ,并派人到路口策應。(10) 工程指揮部接到報告后,應立刻在第一時間趕赴現場,認識和掌握事故狀況,展開急救和保護現場次序,保護事故現場。8.3 、應急器械及物質序號名稱數目1運輸車1 臺2發掘機1 臺3裝載機1 臺4滅火器10部5鐵鍬10把6急救藥箱1 個7黃沙4 噸8濕草袋50個