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新建縣烏沙河舊城改造長堎新村項目ab組團基坑土方開挖施工方案
新建縣烏沙河舊城改造長堎新村項目ab組團基坑土方開挖施工方案.doc
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施工專題
上傳人:地** 編號:1202327 2024-09-20 22頁 570KB

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1、 土方開挖施工專項方案目 錄一、編制依據2二、工程概況3三、施工部署5(一)工程管理目標5(二)工程工期5(三)作業條件6(四) 土方開挖范圍7(五)基坑土方開挖路線8四、施工準備6(一)前期準備9(二)技術準備9(三)現場準備10(四)場外準備10五、關鍵施工技術及工藝12(一)基坑放坡及支護12(二)土方開挖施工12(三)施工操作工藝15(四)樁間土方開挖措施16(五)土方運輸17 (六)應注意的質量問題16(七)質量標準18六、雨季施工措施18七、工機械的選擇19八、安全與文明施工20(一)確保安全生產措施20(二)施工用電安全保證措施21(三) 安全事故預防22一、編制依據1、 國家頒2、布的現行相關規范、規程、規定;2、 南昌市政府有關建筑工程管理、環境保護的法規、規定;3、 新建縣舊城改造長棱新村項目1標段及其它配套工程投標文件;4、 上海綠地建設(集團)有限公司質量管理體系文件、安全與環境保護管理體系文件;5、 施工現場和周邊環境情況;6、 安全規范1) 安全防范工程技術規范 GB50348-20042) 建筑施工安全檢查標準JGJ59-993) 施工企業安全生產評價標準JGJ/T77-20034) 建筑機械使用安全技術規程JGJ33-20015) 建設工程施工現場供用電安全規范GB50194-936) 施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-20057) 建筑施工現場環3、境與衛生標準 JGJ146-2004二、工 程 概 況一、建筑概況本工程為新建縣烏沙河舊城改造長堎新村項目1標段,包括10棟高層住宅單體建筑(18F 33F)及附屬裙樓(2F)。其中A組團3棟高層住宅(含地下室兩層,A3A5),1棟兩層商業(A3),B組團7棟高層住宅(含地下室兩層)、5棟兩層商業,整體地下室一層,AB組團各一個,之間通道連接。1標段總建筑面積:198210,其中住宅樓、商業樓及配套用房的面積:170076、地庫面積:28134;高層建筑主體為框架剪力墻結構,裙樓為框架結構,本工程基礎采用機械旋挖灌注樁+筏板基礎。施工場地地面絕對標22.00m22.50m,基坑17.20m174、.70m(場地標高由西至東升高),基坑開挖平均深度為4.80m。二、場地工程環境條件(一)氣象、水文1、氣象新建縣區域受東亞季風影響,形成了亞熱帶季風氣候,歷年平均氣溫17.117.8之間。多年平均相對濕度為76%。年平均降雨量1567.71654.7。汛期46月雨量約占全年降水量的一半,枯水期為11月至次年1月。2、水文烏沙河自西北向東南流經擬建場地,根據現場觀測,勘察期間烏沙河河面平均寬度約8米,水深1.01.8米,水位標高17.8米。該河為贛江支流,由西向東流至雙港村魚木山入贛江,無該河流歷史水文水位記錄,僅參考贛江水文資料如下:據外洲水文站資料,贛江最高洪水位25.13m(1956年,5、黃海高程,下同),最低水位13.50m(2007年),最大洪峰流量21200M3/s,最小流量172M3/s,最大流速2.53m/s。(二)地形、地貌擬建場地地貌屬贛江沖積I級階地,由于人工機械堆填,場地東部地勢較高,地面標高23.525.3m,堆填物主要以建筑垃圾為主;場地西部地勢較低,大部分地面標高17.818.2m,僅烏沙河沿岸河堤標高較高為22.5m,場地西部以農田為主。綜述:擬建場地地勢起伏較大,東高西低,場地現狀地面標高17.8025.30m,最大相對標高差為7.50m。(三)巖土層結構及特征1、根據本次鉆探揭露情況,地基巖土層可分為雜填土、淤泥質粉質粘土、粉質粘土、粗砂、砂礫巖風6、化層共5個工程地質層,各土層的主要性質如下。雜填土(Qml):全場地分布。褐黃色、雜色,成份以粉質粘土為主,含建筑垃圾及生活垃圾,稍濕,結構松散,未完成自重固結。該層揭露層厚0.508.30m,層底標高14.4018.00m。淤泥質粉質粘土(Q4al):場地局部分布。灰黑色,軟塑狀,成份以粉質粘土為主,有機質含量較高,腥臭味。該層揭露層厚0.401.30m,層頂標高17.3017.90m。粉質粘土(Q4al):全場地分布。灰黃色,可塑狀,成份由粉粒、粘粒組成,搖振無反應,刀切面有光澤,干強度中等,韌性中等。該層揭露層厚1.503.30m,層頂標高14.4018.00m。局部夾石英碎石,顆粒大者7、達40mm。粗砂(Q4al):場地大部分布。黃褐色,中密,飽和,成份以石英為主,含少量云母,顆粒粒徑一般為0.5-1.0mm,顆粒磨圓度一般,呈棱角形,顆粒級配一般,偶見石英,顆粒大者達20mm。該層揭露層厚0.901.10m,層頂標高12.5015.10m。-1全風化砂礫巖(K12):全場地分布。紫紅色,巖芯呈砂粒狀,礦物成份主要以石英為主,顆粒呈棱角形,粒徑一般為0.2-0.5mm,泥鈣質膠結,手捏易碎。該層揭露層厚7.5013.90m,層頂標高11.4015.40m。局部夾石英碎石,顆粒大者達40mm。-2強風化砂礫巖(K12):全場地分布。紫紅色,巖芯呈碎塊狀,少量呈短柱狀,碎塊錘擊易8、碎,鉆進速度較快,礦物成份主要以石英為主,泥鈣質膠結,巖石風化裂隙較發育,RQD=20-30。該層揭露層厚5.7010.60m,層頂標高0.106.90m。-3中風化砂礫巖(K12):紫紅色,巖芯以短柱狀為主,少量呈碎塊狀,巖石表面粗糙,錘擊不易碎,RQD=75-80。該層揭露層厚5.9016.20m,層頂標高-1.70-8.10m。-4微風化砂礫巖(K12):紫紅色,巖芯以短柱狀、長柱狀為主,巖石質硬性脆,錘擊不易碎,屬軟質巖,無洞穴,RQD=80-90。該層揭露層厚3.008.50m,層頂標高-8.10-23.70m。2、地下水情況上層滯水:主要賦存于上部雜填土中,弱透水性層,主要接受大氣9、降水的入滲補給,水量較小,水位隨氣候變化大,無連續水位面。雨季水量較大,枯季水量小,水位變幅3m左右。勘察期間水位埋深為1.16.2m,水位標高17.518.4m。孔隙水:主要賦存于粗砂層中,具微承壓性,主要接受降雨滲入補給,水量較小,向低洼地段排泄。基巖裂隙水:主要賦存于白堊系砂礫巖構造裂隙中,無統一地下水位。根據前人資料,單井涌水量小于52m/d,水位年變幅12m。系孔隙水與基巖裂隙水混合地下水位埋深6.110.9m,水位標高13.614.8m,水位變化較大,總體水量較小,對本工程施工影響有限。三、施工部署(一)工程管理目標1、安全生產目標:(1)實現“五無”目標:無死亡事故、無重傷事故、10、無火災事故、無倒塌事故,月度安全事故頻率控制在1.2以內。(2)一般事故率控制在0.2%以內,具體即如無坍塌、無觸電、無高空墜落,無物體打擊、無機械傷人、無火災等事故發生。2、文明施工目標:確保文明施工工地,爭創省文明施工樣板工地。3、質量目標:做成精品建筑,克服施工困難、達到規范標準、控制質量通病,確保優良工程,爭創省市優質樣板工程。二、工程工期本工程進行開挖土方,開工前對工期進行優化組織,合理安排并投入需要的人、材、機、環境及施工條件。總土方需挖土方的數量約284736m3,其中A組團總土方需挖土方的數量約131394m3,B組團需挖土方的數量約153342m3,AB組團各準備3臺反鏟挖土11、機同時施工,每臺挖掘機配備4臺自卸車,每輛自卸車裝載22m3,1輛汽車每天按14車運載,1422=308m3, 12輛汽車一天共運載土方12308=3696m3,A組團所需工期1313943696=36天,B組團所需工期1533423696=42天。三、作業條件1、清除挖方區域內所有障礙物,如靜壓樁機等機具,和零星鋼筋等材料清理干凈。2、土方開挖前,應要根據施工方案的要求將施工區域內的地下,地上障礙物清除和處理完畢。3、制定好現場場地平整、基礎開挖施工方案,繪制施工總平面布置圖和基坑土方開挖圖,確定開挖路線,順序,基底標高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置及土方堆放點,深基坑開挖還應提出支護,邊坡12、保護和降水方案。4、夜間施工時,應有足夠的照明設施;在危險地段應設置明顯標志,并要合理安排開挖順序,防止錯挖或超挖。5、完成測量控制網的設置,包括控制基線、軸線和水準點。場地平整進行方格網樁的布置和標高測設,設計挖填土方量,對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核;進行土方工程的測量定位放線,并經驗查復核無誤后,作為施工控制依據。6、在施工區域內做好臨時性或永久性排水措施,或疏通原有排水系統,場地向排水溝的方向應做不小于0.2%的坡度,使場地不積水,必要時設置截水溝、排洪溝防止烏沙河水流入基坑區域內。7、完成需要的臨時設施,包括生產設施及生活設施及機械進出和土方運輸道路、臨時供水供電線路。8、機械13、設備運進現場,進行維護檢查、試動轉,使處于良好的工作狀態。 (四)土方開挖范圍開挖區域平面布置圖(五)、基坑土方開挖路線1、基坑土方開挖路線基坑開挖土方分AB兩個組團開挖,先從B組團開挖,采用3臺挖土機從西向東開挖,B組團開挖完成后,待老沙河截流后開始A組團開挖,A組團開挖采用3臺挖土機從東向西開挖。(見下圖)2、地面運土路線場地施工道路為現澆混凝土路面,路面能承受大噸位的土方運輸車輛。本工程所挖土方全部外運,施工現場無土方堆放場地,土方外運地點為前湖路與南昌大學前湖校區交叉口,距離約8公里。3、施工便道基坑土方運輸便道,進場后修筑施工道路為土方運輸車輛通行道路,該路由西面延伸至東面大門出口。14、大門口設置高壓洗車設備,對出門車輛進行沖洗,保證車輛輪胎不帶泥行駛。四、施工準備(一)前期準備1、積極準備有關的技術資料,按具體施工要求配備各類管理資料,技術資料,施工規范,驗評標準,并在項目工程師的組織下進行各有關施工技術交底工作;2、做好施工組織設計的補充調整工作,通過對施工圖紙的會審以及施工技術要求的掌握、理解、核定,在項目工程師的組織下進行施工組織設計的補充、調整工作,使施工組織設計更切合實際、跟有效地指導作用;3、及時準確地編制好施工圖預算和施工預算,按照施工圖及補充圖紙及時編制出施工圖預算。在項目經理組織下按施工要求及時編制出施工預算和工料分析,它是項目部編制各項成本支出、考核用工15、簽發任務單、限額用料的依據。(二)技術準備在項目工程師的組織下熟悉圖紙,進行自審工作,做好審圖記錄以及對設計圖紙的疑問和建議,在此基礎上會同業主和設計院進行圖紙會審,深入理解設計思路、意圖以及設計要求,從而指導施工。1、熟悉招標文件和合同精神及有關規范要求。2、熟悉和評審設計圖紙,檢查各種幾何尺寸是否正確一致。3、編制施工圖預算和施工預算。4、編制分項工程施工方案。5、編制施工進度計劃,確定工序搭接時間。6、繪制施工階段的場地布置圖。(三)現場準備1、為保證本工程施工進度,在工程安排前期施工準備的同時,即進行基礎施工、土方開挖,并同時進行塔吊基礎的施工及安裝工作,以形成施工作業面和滿足水平運16、輸需求。2、根據工程資源配置需求,規劃施工平面布置圖,及時布置建立臨時施工設施區。及時做好進場機械設備的驗收安裝調試工作。3、其它如按有關消防和衛生要求,設置垃圾箱和消防器材,并在醒目處標識;按文明施工要求,嚴格按平面布置圖安排水、電線路等,并需得到有關部門充分認可。4、物資設備準備1)根據施工圖預算、分項工程施工方法和施工進度安排,對各種工程材料、周轉使用材料、外加工制品、施工機具等物資制定需要量計劃。有計劃、有步驟地組織材料進場,提前編制成品、半成品材料的訂貨計劃,對一些特殊材料和裝飾材料,取樣后報業主和監理審批,確定供貨單位,盡早備料,不影響施工進度。2)根據各種物資需要量計劃,確定加工17、地點和供應方式,確定物資供應合同方式并制定運輸計劃。3)按照總平面圖的要求,將物資按計劃時間,在指定地點,確定按規定方式進場儲存和堆放。(四) 場外準備1、及時與余泥排放所辦理好有關余泥排放手續,并確定好土石方運輸合作單位,簽定相關的承包合同。2、及時向有關政府部門提交開工申請報告,領取項目施工許可證,辦理安全、質量監督手續。3、及時與當地城管、衛生、環保、交通部門、派出所、工商所等部門取得聯系,辦理有關手續。 22五、關鍵施工技術及工藝(一) 基坑放坡及支護基坑支護工程按照支護設計圖紙施工,見專項基坑邊坡支護方案。(二) 土方開挖施工1、B組團區域,土方開挖分兩階段進行,第一階段開挖至17.18、1M樁頂高程,再鋪填11.2米厚磚渣,便于旋挖鉆機行走進行樁基施工;待樁基施工完成后,二次開挖至設計標高。土方開挖前,先做好前期準備工作,將施工場地清理平整,用磚渣鋪好臨時道路,布置好臨時性排水溝,尺寸為700700,待地下室底板施工時可砌筑磚溝排水;施工完基坑四周的護坡,并布設好降水井進行降水。建筑物位置的軸線、水平控制樁必須經過技術員核實無誤后方能開挖。挖土機從基坑(槽)或管溝的端頭以倒退行駛的方法進行開挖。自卸汽車配置在挖土機的兩側裝運土。土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢,以利泄水。2、A組團區域,待河床無流水時,先進行地表水排水工作,待作業面無水時采用推土機除去地表19、的雜填土及腐殖土,就近歸堆,待濕土晾干后再用挖機配合自卸汽車運走。厚度目前不詳,待施工時做好相關記錄;之后再換填砂礫土或粗砂至設計標高,回填磚渣至旋挖鉆機作業面,待樁基施工完成后,二次開挖至設計標高。其余施工同1條。3、基坑放坡,開挖基坑(槽)時應合理確定放坡系數,先從B組團西面開始挖土,從坡腳邊邊線按1:0.75放坡。4、承臺土方開挖,在開挖過程中,應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。深度大于1.5m時,根據土質變化情況,應做好基坑(槽)或管溝的支撐準備,以防坍陷。圖一 獨立承臺土方開挖示意圖(三) 施工操作工藝1、 反鏟挖掘機作業常采用溝端開挖和溝側開挖。當開挖深度超過最大挖深時可采用分層開挖。動20、土汽車置于反鏟的一側,以減少回轉角度,提高生產率。對于較大面積的基坑開挖,反鏟可做成之字形移動。2、 自卸汽車應按挖掘機械的大小,生產率和工期要求配置,應能保證挖、挖掘或裝載機械連續作業。汽車載重量宜為挖掘機斗容量的20以內。3、 大面積基礎群基坑底板標高不一,機械開挖次序一般采取先整片挖至一平均標高,然后再挖較深部位。當一次開挖深度超過挖土機最大挖掘深度(4.0m以上)時,宜分層開挖,在一面修筑10%15%坡道,作為機械和運土汽車進出通道。本基坑采用挖掘機實際開挖深度約5m,挖出之土方運至棄土場堆放,最后將斜坡道挖掉。4、 基坑邊角部位,機械挖不到之處,應用少量人工配合清坡,將松土清至機械作21、業半徑范圍內,再用機械運走。人工清土所占比例一般為1.5%4%,修坡以厘米作限制誤差。大基坑宜配一臺推土機清土、運土、送土。5、 對于面積和深度大的基坑,通常采用分層挖土施工法。使用大型土方在坑下作業,如為軟土地基或在雨期施工,進行基坑行走需鋪設鋼板或磚渣鋪路基墊道寬度為4米深度為0.5米。6、 對于大型軟土基坑,為減少分層挖運土方的復雜性,可采用“接力挖土法”它是利用兩臺或三臺挖土機分別在基坑的不同的標高處同時挖土。一臺在地面兩臺在基坑不同標高的臺階上,邊挖土邊向上傳遞,到上導層由地表挖土機裝車,用自卸汽車運至棄土地點。上部可用大型挖土機,中、下層可用液壓中、小型挖掘機,以便挖土,裝車均衡作22、業,機械開挖不到之處,再配以人工開挖修坡,找平。在基坑縱向兩端設有道路出入口,上部汽車開行單向行駛。7、機械挖土應由深而淺,基底應預留一層200mm厚用人工清底找平,從避免超挖和基底土遭受攏動。(四) 樁間土方開挖措施本工程開挖深度約5M,在開挖時做好相應的預防措施,避免土方開挖造成斷樁現象。1、斷樁原因產生斷樁的原因主要有三類:一是開挖和運輸機械的碰撞;二是樁側壓力差值造成樁受彎變形過大;三是壓樁產生的樁身開裂或斷裂。防止樁的斷裂就是防止上三種情況的出現。2、地下基坑開挖土方過程防止斷樁的措施1)防止開挖土方和運輸機的碰撞。2)開挖前要制定具體的開挖型號及行走路線,并指示在樁基平面圖上。每天23、上班前進行技術交底。3)當制定挖掘機行走路線時,在需要行走的樁頂進行覆土并加鋼板保護。4)遇到樁頭露出地面的樁,挖土機械在工作面下部鋪設厚20mm的鋼板,防止土方的側壓力對樁產生斷樁。5)挖土機作業,應按規范要求放坡開挖,形成斜面挖土,不宜留置直坡挖土。6)在群樁中開挖土方,宜在白天采用小型挖土機作業,并由施工員指揮。7)挖土機開挖時超高樁位應有明顯標識,防止機械碰撞,標識方法有插旗、掛燈泡等。8)挖土機作業應小心謹慎。嚴禁觸碰工程樁。9)防止樁的兩側土壓力差值造成受彎變形而產生樁身破壞。(五) 土方運輸1、基坑土方開挖后,施工現場無土方堆放場地,本工程所挖土方全部外運,土方外運地點為前湖路與24、南昌大學前湖校區交叉口,距離約8公里。2、土方堆放場出入口安排人員指揮車輛進出,車輛按先出后進次序進出。3、運輸車輛裝土應裝平車箱,不宜過高,防止土方過高散落路面,影響交通。4、每運出工地土方的車輛,安排專人檢查車箱裝土情況,必須符合散裝物安全要求。(六) 應注意的質量問題1、基底超挖:開挖基坑(槽)管溝不得超過基底標高。如個別地方超挖時,其處理方法應取得設計單位的同意,不得私自處理。2、基底未保護:基坑(槽)開挖后應盡量減少對基土的擾動。如遇基礎不能及時施工時,可在基底標高以上預留20cm土層不挖,待做基礎時再挖。3、施工順序不合理:應嚴格按施工方案規定的施工順序進行土方開挖施工,應注意宜先25、從低處開挖,分層、分段依次進行,形成一定坡度,以利排水。4、施工機械下沉:施工時必須了解土質和地下水位情況。推土機、鏟運機一般需要在地下水位0.5m以上推鏟土;挖土機一般需要在地下水位0.8m以上挖土,以防機械自重下沉。正鏟挖土機挖方的臺階高度,不得超過最大挖掘高度的1.2倍。5、開挖尺寸不足,邊坡過陡:基坑(槽)或管溝底部的開挖寬度和坡度,除應考慮結構尺寸要求外,應根據施工需要增加工作面寬度,如排水設施、支撐結構等所需的寬度。6、雨季施工時,基槽、坑底應預留20cm土層,在打混凝土墊層前再挖至設計標高。(七) 質量標準土方開挖工程質量檢驗標準(mm)項序項目允許偏差或允許值檢驗方法柱基基坑基26、槽挖方場地平整管溝地(路)面基層人工機械主控項目1標高-503050-50-50水準儀2長度、寬度(由設計中心線向兩邊量)+200-50+300-100+500-150+100-經緯儀,用鋼尺量3邊坡設計要求觀察或用坡度尺檢查一般項目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺檢查2基底土性設計要求觀察或土樣分析注:地(路)面基層的偏差只適用于直接在挖、填方上做地(路)面的基層。 六、雨季施工措施1、雨季前夕開槽的工程應加大放坡,并做好支護方案,基坑的臨邊防護、安全邊坡、坑壁支護、坑壁荷載等都必須符合建筑施工安全檢查標準的要求。以防雨水浸濕邊坡土壤,造成塌方。基坑深度超過5米要有專項支27、護設計,且支護方案需經專家論證。深基坑常采用錨噴等護坡措施,一般基坑應抹水泥砂漿或用塑料布覆蓋,定期對毗鄰建筑物、重要管線、道路基坑邊坡進行沉降和變形觀測,并做好檢(觀)測記錄;防止下雨基坑浸泡造成意外坍塌和滑坡。2、雨季中開槽的工程,槽底應預留2030cm的余土不挖,待打釬、驗槽后再清底,并隨即打上墊層。3、基坑四周應留排水溝或盲管,疏通原有排水泄洪系統,并配備足夠的抽水泵,必要時,隔30m左右應留一個集水井,集水井要設擋土設施,以防淤塞,裝好水泵,接通電源,搭好機棚,派專人日夜值班。4、基坑周圍地面應設置不低于20cm磚砌擋水墻,并抹水泥砂漿,防止地面水流入坑內;基坑坡道應采取防滑措施,便28、于車輛、人員上下。5、土方回填盡量避免雨季施工,必須回填時,要嚴格控制土料含水率,過濕的土料應予晾曬;當天鋪土,當天夯實,雨天積水要及時抽出,浸泡的部分晾曬后重新夯實或換土。6、樁基施工時,鉆孔機的基底土方要加石灰碾壓,隨鉆孔下鋼筋籠;當日鉆孔當日灌完混凝土;做大孔徑灌注樁時,應搭雨棚,在孔的四周要設擋土埂。7、雨季土方外運時上,下車道應用磚渣鋪其厚度應下小于300cm,寬不小于3500cm。七、施工機械的選擇鑒于該段的地質情況,擬采用挖掘機挖土主要施工機械如表所示。主要大型施工機械表序號名稱型號數量性能主要參數1挖掘機PC3203臺履帶行走挖土量1.25m32自卸汽車德龍12臺自卸裝載22m29、33抽水泵10臺口徑2004高壓洗車機1臺八、安全與文明施工(一)確保安全生產措施1、全生產管理原則安全施工問題是關系到企業職工的幸福和經濟利益,還涉及到許多社會問題,我們將一如既往地貫徹施工企業安全管理三大原則:“預防為主、綜合考慮”“安全管理貫穿項目施工全過程”“全員管理,安全第一”2、安全防護措施1)立安全保證體系工地設立安全監督小組,班組設安全員,負責工地日常的安全工作,定期組織安全檢查。2)全安全生產責任制明確各管理人員、施工技術人員和生產工人在本工程中的安全責任。健全安全生產管理制度。3)強化安全教育堅持“三級安全教育”,規范“三級安全交底”制度,施工中堅持“班組安全活動”制度。430、)改善施工勞動條件積極改進施工工藝和操作方法,改善勞動環境條件、減輕勞動強度,消除危險因素。5)加強施工安全監控及時反饋監測信息,進行科學的信息化施工,確保施工安全3、文明施工1)現場文明施工管理必須認真貫徹執行市府文件關于南昌市安全生產、文明施工優良樣板工地評選辦法江西省建管字2000144號文執行。2)施工現場須將規定內容張貼、宣傳,人人重視,互相監督,做到現場管理標準化,設施搭投規范化,落實責任制度化。3)在地面上沿地下室四周用磚砌好擋水基和排水溝250300以及集水井8008001000,集水井每隔15.020.0米設置一個,同時在地下室周邊安裝48鋼管安全護欄,高1.20米,在護欄內31、掛好安全網,在醒目處掛好安全警示標牌。4)擋水基,用灰砂磚砌筑高度30Cm,厚度12Cm,離開孔樁邊線30Cm寬開始砌筑面層批水泥砂防止雨水流入地下室內。排水溝離開擋水基1.00米,水溝寬30Cm,深3040Cm要滿足足夠的排水量。5)大門口設置洗槽,在洗車槽旁邊設置一個污水沉淀池,配置1臺高壓洗車機,對進出工地的車輛將車輪沖洗干凈后方可放行,不得將淤泥帶入馬路上。(二) 施工用電安全保證措施1、所有施工人員均應掌握安全用電基本知識和所用設備性能,用電人員各自保護好自用設備的負荷、地線和開關箱,發現問題及時找電工解決,嚴禁非專業電氣操作人員亂動電器設備。2、配電系統分級配電,配電箱、開關箱外觀32、完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色(標),統一編號;其安裝形式必須符合有關規定;箱內電器可靠、完好、選型、定值符合規定并標明用途。3、現場內支搭架空線路的線桿底部要牢固,不得傾斜下沉,與臨近建筑應有一定安全距離,且必須采用絕緣導線,不得成束架空敷設,達不到要求必須采取有效保護措施。4、所有電路均采用三相五線制,所有電器設備及金屬外殼或構架均應按規定設置可靠的接零及接地保護。施工現場所有用電設備必須按規定設置漏電保護裝置,做到“一機、一閘、一漏、一箱“,并定期檢查。5當天開工前,施工負責人帶領質安員必須全面檢查工作和各項施工準備。做好安全技術交底工作,使安全管理責任落實到個人,然后方準作業人員開工33、。6挖孔操作過程中,操作人員要配系好安全用品設施,專職質安員負責安全檢查,督促落實并做好安全監護,按公司安全生產獎罰條例處理違章行為。7在雷雨或臺風季節,要做好各種防護措施,必要時應停工作業。(三)安全事故預防1嚴格持證上崗制度,各種機具必須由持有操作證的人員操作,嚴禁無證操作。照明用電必須采用15伏的安全電壓,所有燈具,開關和孔井內的電源電線采用防水產品。2所有電源電線和設備安裝必須由有證電工安裝,現場架線采用4.00米高電桿,電桿尾徑大于8立桿,采用三線相五線制線路,使電線架設整齊有序。所有用電設備嚴格按規定接地、接零、一機一閘,每個配電箱內均設置漏電保護開關,每天上班前必須檢查漏電保護器是否正常使用。3各種機具應經常有人檢查維修,不準帶病運轉。4施工現場道路必須暢通,無積水、挖出余泥要及時清走。5做好防火工作,按規定設置好滅火器材,工棚內嚴禁使用電爐,亂接電線。
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