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1、104259m3景區(qū)接線道路交通工程內(nèi)傾斜角路基施工方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目錄一、編制依據(jù)42、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-20084二、工程概況42.1、工程簡介42.1.1主要設(shè)計(jì)工程數(shù)量4三、施工及方法43.1、填土路基填筑施工方法43.1.1、測量放線53.1.2、地表清理與掘除53.1.3、路基填前碾壓53.1.4、路基填筑試驗(yàn)段作業(yè)63.1.5、路基填筑施工工藝63.1.6、分層施工過程中質(zhì)量控制93.2、石方路基開挖施工方法103.2.1、開挖前的準(zhǔn)備工作103.22、.2、開挖截水溝103.2.3、修筑便道103.2.4、路基開挖施工方法103.2.5、主要施工方法103.3、特殊路基施工112、施工工序124、振沖密實(shí)施工質(zhì)量控制123.4、土工格柵鋪設(shè)133.4.1、土工格柵工作機(jī)理：133.4.2、土工格柵技術(shù)要求：133.4.3、鋪設(shè)準(zhǔn)備工作：133.4.4、土工格柵的鋪設(shè)：143.4.5、施工注意事項(xiàng)：153.4.6、土工格柵施工工藝流程：15四、質(zhì)量控制措施154.1、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃154.1.1、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)164.1.2、創(chuàng)優(yōu)指標(biāo)164.2、質(zhì)量保證體系及組織機(jī)構(gòu)174.3質(zhì)量保證體系管理框架圖17五、施工作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃19六、安全、文明施工196.13、保證安全的主要措施196.2、安全管理制度206.2.1、施工用電安全措施206.2.2、施工機(jī)械安全措施206.3、安全管理網(wǎng)絡(luò)216.4、安全保證體系216.5、文明生產(chǎn)、文明施工措施236.5.1、現(xiàn)場布置236.5.2、道路和場地236.5.3、班組場地清理23七、環(huán)境保護(hù)、水土保持237.1、建立健全環(huán)境保護(hù)體系237.2、植被、土地及地下水資源保護(hù)措施237.3、水環(huán)境保護(hù)措施247.4、大氣環(huán)境的保護(hù)241、在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。244、對汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。257.5、降低噪音252、機(jī)械車輛途經(jīng)居住場所時應(yīng)減速慢行，4、不鳴喇叭。25一、編制依據(jù)1、xx景區(qū)接線道路工程的招標(biāo)文件、合同技術(shù)條款、設(shè)計(jì)圖紙。2、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-20083、xx省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)-市政工程施工技術(shù)文件管理規(guī)程DBJ/T13-135-2011 4、工程測量規(guī)范規(guī)程（GB5002693）5、本單位對現(xiàn)場的調(diào)查。6、本單位現(xiàn)有的施工力量、技術(shù)裝備和施工管理能力。二、工程概況2.1、工程簡介項(xiàng)目位于xx東部，其中：xx路未南北走向，南起于xx線，向北與新港路延伸段交叉，后止于現(xiàn)狀流大線，道路全長1439.913m，道路紅線寬度40m；新港路延伸段為東西走向，西起于xx路，止于現(xiàn)狀村道，全長344.913m，道路寬度5、24m。本工程主要建設(shè)內(nèi)容包括：道路工程、交通工程、市政給排水、電力、通訊、道路照明等。2.1.1主要設(shè)計(jì)工程數(shù)量道路主要工程：（挖方）工程量石方：3333m3、土方：139113；（填方）工程量104259m3。三、施工及方法3.1、填土路基填筑施工方法本工程路基土方填筑工程，采用挖掘機(jī)配合自卸汽車開挖運(yùn)輸。現(xiàn)場裝載機(jī)推平，重型壓路機(jī)分層碾壓施工。3.1.1、測量放線路基填筑前，先按施工圖進(jìn)行路基中樁、路基邊線放樣，布設(shè)施工控制點(diǎn)。測量路基中樁，路基邊線的高程，92區(qū)每三層測量一次，93區(qū)每兩層測量一次。3.1.2、地表清理與掘除1）拆遷路基用地范圍及取土場內(nèi)建筑物，砍伐樹木、挖除樹根，清除6、地表淤泥、垃圾、植被等。用裝載機(jī)或挖掘機(jī)清除路基用地范圍及取土場內(nèi)垃圾、草皮、農(nóng)作物的根系和表土、有機(jī)物殘?jiān)?）地表腐殖土運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行集中堆放，以備將來路基邊坡防護(hù)（植草護(hù)坡）進(jìn)行回填。3）地面橫坡緩于1:2.5時，底基土層經(jīng)檢驗(yàn)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，可在犁松并碾壓后直接在天然地面上填筑。地面自然橫坡和縱坡陡于1:5時，將原地面挖成臺階，臺階的寬度滿足設(shè)計(jì)和施工機(jī)械的操作需要，且不得小于2m。臺階頂做成2%-4%的內(nèi)傾斜角。4）填方兩側(cè)提前挖設(shè)排水溝，并派專人維護(hù)暢通，避免因排水不暢造成坡角浸水泡軟。5）道路用地范圍以內(nèi)所有的樹根都必須徹底掘除，并挖至原地面以下30cm深度，清淤路段不再作7、清表處理，其它有機(jī)物也必須徹底掘除。6）樹坑和清除障礙物后留下的空洞，用符合規(guī)范要求的土料分層填筑壓實(shí)到地面標(biāo)高處，松鋪厚度每層不超過30cm。其壓實(shí)度檢測數(shù)據(jù)應(yīng)符合路基施工技術(shù)規(guī)范要求(不小于90)。3.1.3、路基填前碾壓路基在清表工作完成后，進(jìn)行基底壓實(shí)處理，對路基填筑范圍整平，對于清表后的基底若還有不適用路基填筑材料，則需要挖除、換填分層夯實(shí)。換填材料根據(jù)實(shí)際情況而定，使用中粗砂或砂礫。路基填前碾壓達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時，需換填等方法處理至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3.1.4、路基填筑試驗(yàn)段作業(yè)1）在路基填筑施工填筑開工前28天，在經(jīng)過整修的填方路段上按各分部工程作填筑試驗(yàn)，試驗(yàn)段長度為100m200m8、。2）試驗(yàn)段開工前，按照首件工程的程序和要求編制試驗(yàn)段施工方案，擬定人員、機(jī)械組合，壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)速度、工序，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3）試驗(yàn)過程中，嚴(yán)格按照方案施工，做好試驗(yàn)工作，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，隨時調(diào)整，以測定最佳機(jī)械組合、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)速度、松鋪厚度等，并做好記錄工作。4）試驗(yàn)段結(jié)束后，將試驗(yàn)結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為路基填筑施工時的依據(jù)。3.1.5、路基填筑施工工藝按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝進(jìn)行全斷面機(jī)械施工。三階段：施工準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段四區(qū)段：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤平平整、灑水或涼曬、9、機(jī)械碾壓、質(zhì)量檢驗(yàn)簽證、路基整修。（1）采取橫斷面全寬縱向分層的填筑方法。清理后的地面，當(dāng)橫坡不陡于1:10時，可在上直接填筑路堤；當(dāng)橫坡在1:10-1:5時，在斜坡穩(wěn)定的前提下，將原地表土翻松，再進(jìn)行填筑；當(dāng)橫坡陡于1:5時，先挖設(shè)臺階，臺階寬度滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不小于1m，臺階頂面做成2%-4%的內(nèi)傾斜坡，由最下一層臺階填筑并分層壓實(shí)，將所有臺階填筑完畢后，即可按照一般填土由低向高進(jìn)行分層填筑。對于砂類土則不挖臺階，但要將原地面以下20-30cm的表土翻松。（2）對于填筑高度小于0.8m（不含路面厚度）地段，先將原地面清理、掘除之后的土質(zhì)基底翻松30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)10、度95%。對于大于0.8m的路堤填方，將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度要求，上路堤93，下路堤92%。（3）軟土基的路段，必須在經(jīng)過軟土基處理并報請監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行路基的填筑施工。（4）為保證路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，在路基放樣測量時，應(yīng)將路基邊坡兩側(cè)各超填50cm，最后刷坡、整平、夯實(shí)。（5）根據(jù)填土高度及試驗(yàn)段確定的分層厚度和壓實(shí)參數(shù)，計(jì)算分層數(shù)、壓路機(jī)行走速度和碾壓遍數(shù)等，繪出分層施工圖，對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。（6）采用劃線布料、掛線攤鋪的方法施工為節(jié)省填料攤鋪、平整時間，在施工前要計(jì)算卸土的控制密度，一般15t自卸汽車間隔4-5m，按梅花形卸車。在進(jìn)行填11、料分層平行攤時，應(yīng)把填料攤鋪在路堤的整個寬度上，并大致平整。每層松鋪厚度控制在15-30cm之內(nèi)，并且在路基邊緣的填土必須到位、飽滿，以保證路基的有效寬度和壓實(shí)，并防止在雨水作用下沖毀邊坡，形成虧坡。用不同填料填筑路堤時，應(yīng)分層填筑，每一水平層的全寬采用同一種材料填筑，避免幾種填料混填。盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于50cm。填至路床頂面最后一層的壓實(shí)度厚度不得小于10cm。在用透水性不良或不透水土填筑路堤時，表面做成雙向橫坡，以保證來自上層的水及時排出路堤，不致積水侵害。（7）攤鋪平整填筑區(qū)段完成一層卸土后，用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪初平，然后以平地機(jī)精平，可用拉線和打方格網(wǎng)的辦法保證攤鋪厚度12、一致，做到攤鋪面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)輪表面能均勻接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到碾壓效果。在攤鋪平整的同時，用推土機(jī)對路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時，路肩不致發(fā)生滑坡。平整路基的同時，考慮到要有利排水，因此沿?cái)嗝娴钠秸樞驊?yīng)遵循由邊到中、由低到高的原則。（8）機(jī)械碾壓為盡量減小路基沉降，保證路基、路面強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，必須嚴(yán)格控制填土的壓實(shí)度，保證路基壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。路基碾壓時，分層土的含水量必須達(dá)到最佳含水量，其偏差不超過2%，同時用最大干容重進(jìn)行質(zhì)量控制。壓實(shí)前由試驗(yàn)室人員配合技術(shù)人員進(jìn)行檢查，確定分層厚度，平整度、含水量符合要求后進(jìn)行碾壓。填土壓實(shí)過程中，粗粒土用13、重型振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)碾壓，細(xì)粒土用振動壓路機(jī)和光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)按照壓實(shí)部位密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)、填層厚度及控制壓實(shí)遍數(shù)，沿線路縱向進(jìn)行碾壓，橫向行與行之間重疊，前后相鄰兩段間重疊1.5-2m。壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)室人員根據(jù)試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù)確定。壓實(shí)后若密實(shí)度試驗(yàn)不合格時，必須重新壓實(shí)，并再做試驗(yàn)，直至合格為止。填挖交界范圍必須充分碾壓，采取在原地面處開挖不小于2.0m的深槽后，在分層填筑壓實(shí)。對在地面縱橫坡陡于1:5的斜坡上填筑時，將原地面開挖成臺階，臺階寬度不小于2.0m，臺階底部設(shè)2%-4%向內(nèi)傾斜的坡度。為擴(kuò)大碾壓工作面，在填筑土體中不留松軟的原狀土夾芯，對小土包一律推平重新填筑。當(dāng)14、含水量滿足要求時，應(yīng)及時進(jìn)行碾壓。碾壓時應(yīng)遵守“三先三后”的原則，即“先低后高，先輕后重，先慢后快”。（9）路基面修整路基在達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行平整和中線標(biāo)高、寬度的測量，修筑路拱并用平碾壓路機(jī)進(jìn)行壓平，使表面光潔無塵土，橫向排水坡符合設(shè)計(jì)要求。（10）邊坡修整、路基工程基本完工后，對其外形進(jìn)行整修，使之保證達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙要求，并具有滿意的外觀。、路基表面采用平地機(jī)刮平，鏟下的土不足填平凹陷時，采用與表層相同的土填平壓實(shí)，填補(bǔ)凹陷時，將下層的土翻松，連同增補(bǔ)足的土一起碾壓成型。、邊溝的整修要掛線進(jìn)行，各種邊溝的縱坡用儀器放樣、檢測控制到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求。、填方路基兩側(cè)超填部分按要求的邊坡坡度，自上15、而下人工進(jìn)行刷坡。過寬的部分先機(jī)械后人工進(jìn)行刷坡整修。（11）檢驗(yàn)簽證路堤填筑的每道施工工序，經(jīng)由監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后，再進(jìn)行下道工序，確保每道工序優(yōu)良。在完成整個路基工程后，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行路基各項(xiàng)試驗(yàn)，檢驗(yàn)要做到及時、準(zhǔn)確、全面。檢查合格后及時填寫工程檢驗(yàn)表和分項(xiàng)工程評定表，并經(jīng)質(zhì)檢工程師簽證后請監(jiān)理工程師簽認(rèn)。對達(dá)不到要求者，必須返工復(fù)驗(yàn)。3.1.6、分層施工過程中質(zhì)量控制（1）施工測量：控中樁偏位50mm；路基寬度不小于設(shè)計(jì)值；斷面高程偏差10，-20 mm（2）地表清理：路基范圍內(nèi)的及原地面以下30cm內(nèi)的地表土均予以清除，路基兩側(cè)清表寬度較路基設(shè)計(jì)寬度寬50cm以上。取土場范16、圍內(nèi)的地面清除表土，厚度為20cm。（3）路基填前碾壓：密實(shí)度不小于設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范的要求。（4）分層布土：每層填料松鋪厚度不大于30cm。清除填筑土中的有機(jī)物殘?jiān)＃?）路基填料：靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，要予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過5cm，并使粒徑均勻分布，使壓密度達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求。3.2、石方路基開挖施工方法3.2.1、開挖前的準(zhǔn)備工作先進(jìn)行施工測量放樣，定位開挖邊線，在開挖范圍內(nèi)清除雜草、樹根等，將開挖工程斷面圖報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3.2.2、開挖截水溝按設(shè)計(jì)先進(jìn)行截水溝施工，把坡面的地表水引到路基外，防止邊坡流失坍塌。3.2.3、修筑便道在紅線范圍內(nèi)修一條通長的施工17、便道(部分可利用村道)。3.2.4、路基開挖施工方法1）石方路塹開挖根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，采用液壓破碎錘施工進(jìn)行開挖，挖掘機(jī)裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。2）石方采用自上而下分層開挖的方式進(jìn)行施工。施工中首先將巖層采用液壓巖石破碎錘分層破碎，挖掘機(jī)配合清除巖塊，按照設(shè)計(jì)邊坡坡度、臺階及路基標(biāo)高進(jìn)行破碎，破碎將至設(shè)計(jì)坡面時，停止破碎，采用挖機(jī)進(jìn)行修坡面。3.2.5、主要施工方法1、測量放線利用在施工現(xiàn)場設(shè)置測量控制網(wǎng)，采用全站儀進(jìn)行測量施工控制，根據(jù)設(shè)計(jì)坡比精確放樣出路基邊坡開挖輪廓，用白石灰畫出輪廓線。邊坡控制放樣精度不大于1cm，經(jīng)監(jiān)理人員確定后進(jìn)行下不破碎工作。2.開挖施工（1）根據(jù)測量精準(zhǔn)放樣出18、的路基邊坡開挖輪廓線，采用挖機(jī)進(jìn)行清表土，將所要破碎的石方漏出來，由于開挖破碎的方式為自上而下分層開挖，因此首先根據(jù)實(shí)際地形修出第一級施工平臺，已方便破碎錘及挖機(jī)擺放。（2）現(xiàn)場安排施工人員現(xiàn)場實(shí)際地形采用紅油漆進(jìn)行畫圈布點(diǎn)，布點(diǎn)間距30cm，破碎錘根據(jù)布置好的紅油漆點(diǎn)進(jìn)行鉆孔破碎，液壓巖石破碎錘破碎施工時，將液壓巖石破碎錘的釬桿壓在巖石上，并保持一定壓力后開動破碎錘，利用破碎錘的沖擊力，將巖石擊碎。（3）破碎錘破碎巖體時必須嚴(yán)格按照坡比進(jìn)行破碎，不允許出現(xiàn)虧坡或坡比過大的情況出現(xiàn)，第一級施工平臺上的巖層破到位并采用挖機(jī)將坡面修正平整后，然后進(jìn)行下一施工平臺巖體的破碎施工。（4）破碎錘破碎時挖19、機(jī)配合，清楚破碎巖體，并將已破碎的巖體裝車，運(yùn)輸車輛采用自卸車，運(yùn)至指定地點(diǎn)，直至該段路基坡面成型并且路基標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求。3.3、特殊路基施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本項(xiàng)目所在的地表層地基土為粉砂，層厚較厚，呈松散狀態(tài)，全線均有揭示，且標(biāo)準(zhǔn)貫入值均較小，需采用振沖密實(shí)法（部分路段加碎石填料）進(jìn)行處理。1、軟基處理路段采用加填料振沖密實(shí)處理，填料為碎石。當(dāng)處理深度小于7m時，振沖器功率為30kw；當(dāng)處理深度大于7m時，振沖器功率為75kw。正式施工之前,在xx路選擇15m*20m區(qū)域進(jìn)行振沖試驗(yàn)，根據(jù)振沖試驗(yàn)結(jié)果校正振沖施工工藝和振沖參數(shù)。振沖點(diǎn)平面布置采用等邊三角形，樁徑60cm，間距為2m，振沖深度20、按設(shè)計(jì)圖紙施工。xx路K0+910-K1+380填方路段（低填淺挖路段）均采用不加填料振沖密實(shí)處理，填料為碎石。當(dāng)處理深度小于7m時，振沖器功率為30kw；當(dāng)處理深度大于7m時，振沖器功率為75kw。振沖點(diǎn)平面布置采用等邊三角形，樁徑60cm，間距為2m，振沖深度按設(shè)計(jì)圖紙施工。2、施工工序 （1）清理平整施工場地，用鋼尺放測孔位，孔位正三角形布置，間距2米。施工前，檢查振沖器的性能，電流表、電壓表的準(zhǔn)確度及回填料的性能。 （2）振沖器對準(zhǔn)加固點(diǎn)。打開水源和電源，檢查水壓，水量、電壓、密實(shí)電流和振沖器的空載電流是否正常。（3）啟動吊機(jī)，為避免造孔中塌砂將振沖器抱住，下沉速度宜快，造孔速度控制在21、8-10m/min，并觀察振沖器電流變化，電流最大值不得超過振沖器的額定電流（163A），當(dāng)超過額定電流值時，必須減慢振沖器下沉的速度直至停止下沉。（4）當(dāng)振沖器下沉到設(shè)計(jì)加固深度時，將射水量減至最小，并在這一深度上留振1015s，至密實(shí)電流達(dá)到要求。（5）以1m/min速度提升振沖器。每提升0.5m就留振1015s，并觀察振沖器電流變化。（6）關(guān)機(jī)、關(guān)水和移機(jī)定位，在另一個加固點(diǎn)上施工。4、振沖密實(shí)施工質(zhì)量控制（1）施工過程中的質(zhì)量控制主要是對會影響振沖效果的密實(shí)電流，留振時間和填料量三個方面的控制。為了防止漏振還要在施工中注意孔位放點(diǎn)，振沖深度，振桿垂直度，并做好每個孔的施工記錄。 （2）22、密實(shí)電流控制：密實(shí)電流是反映砂基加固的密實(shí)程度。由試驗(yàn)確定電流值后，須嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的電流值控制。在施工中要注意避免錯將瞬時電流誤作密實(shí)電流而過早提升振沖器，引起虛振。特別是在砂層中遇到有淤泥夾層時，更要注意密實(shí)電流是否達(dá)到規(guī)定值。 （3）塌落沉降量越大顯示地基密實(shí)程度越高。 （4）填料量的控制：填料量的控制可以根據(jù)振沖點(diǎn)地面塌落沉降量來定。（5）振沖深度：必須達(dá)到設(shè)計(jì)深度。但如果設(shè)計(jì)深度下為淤泥則要使用振沖置換的方式加固淤泥。（6）孔位放點(diǎn)和振沖器定位：在開始振沖前要將整個振沖范圍分成若干小的區(qū)域，并設(shè)置控制坐標(biāo)點(diǎn)。然后在每個小區(qū)內(nèi)按試驗(yàn)確定的間距用顯眼的彩色塑料繩標(biāo)出每個振沖點(diǎn)。在振沖器定23、位時誤差不能超過一個振沖頭直徑。 （7）區(qū)段提升高度：振沖器的單次提升高度不能過大，以免某些深度欠振或漏振。 （8）振沖記錄：每個振沖孔都要做好施工紀(jì)錄，內(nèi)容包括：施工日期、時間、區(qū)號、孔號、振沖間距、振沖深度、施工電壓、密實(shí)電流、留振時間、障礙及修機(jī)情況等。3.4、土工格柵鋪設(shè)3.4.1、土工格柵工作機(jī)理：土工格柵的抗拉強(qiáng)度大，可增加路堤的穩(wěn)定性；格柵網(wǎng)眼的存在制約了土的橫向移動，形成了良好的嵌鎖作用，使土體具有較好的整體抗剪能力；土工格柵有一定的剛度使上面的負(fù)荷得到擴(kuò)散，提高了地基的承載力。3.4.2、土工格柵技術(shù)要求：土工格柵延伸率為10%時，縱橫向抗拉強(qiáng)度不小于60KN/m；土工格柵網(wǎng)24、孔尺寸為30mm40mm，肋條截面為矩形。3.4.3、鋪設(shè)準(zhǔn)備工作： 1、地基處理：首先對下層進(jìn)行整平、碾壓，要求平整度不大于15，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，表面嚴(yán)禁有碎石、塊石等堅(jiān)硬凸出物。如路堤有其他配套處置措施（普夯、沖擊碾壓等），則需完成這些措施并整平壓實(shí)后再進(jìn)行土工隔柵施工。2、鋪設(shè)環(huán)境：室外氣溫5以上，風(fēng)力4級以下，無雨、雪。(環(huán)境或特殊要求除外)。3.4.4、土工格柵的鋪設(shè)：1、底層土工格柵鋪設(shè)用竹樁（或木樁）標(biāo)示出土工格柵鋪設(shè)的范圍，然后進(jìn)行鋪設(shè)。鋪設(shè)要求：土工格柵平整、順直；隔柵的縱橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸先縫接或U型釘連接使隔柵連成整體，隔柵相互縱向搭接寬度不小于20cm，橫向25、搭接寬度不小于10cm。土工格柵鋪設(shè)完成后，應(yīng)及時（48小時內(nèi)）進(jìn)行路基填土或填砂。每層填筑應(yīng)按“先兩邊，后中間”的原則對此填筑，嚴(yán)禁先填中部。填料不允許直接卸在土工隔柵上，必須卸在攤鋪完畢的土面上。一切機(jī)械不得直接在鋪好的土工隔柵上行走。2、上層土工格柵鋪設(shè)土方填筑碾壓合格后，應(yīng)盡快在其上再填筑一層土，以防被破壞或丟失。該層土方嚴(yán)格按照路基土方填筑厚度和碾壓要求進(jìn)行填筑，松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，施工工藝、施工方法按路基土方填筑方案進(jìn)行施工。3、質(zhì)量要求序號項(xiàng)目施工質(zhì)量要求檢測方法和頻率1下承層平整度 15mm 每200m檢查4處2縱向搭接寬度15cm抽查2%3橫向搭接寬度30cm抽查2%426、搭接縫錯開距離50抽查2%3.4.5、施工注意事項(xiàng)：1、應(yīng)使格柵最大強(qiáng)度方向與受最大應(yīng)力方向一致。2、應(yīng)盡量避免重車直接在鋪好的土工格柵上行駛。3、盡量減少土工格柵的切割量和縫合量，避免浪費(fèi)。4、寒冷季節(jié)施工時，土工格柵變硬，易割手擦膝，要注意安全。3.4.6、土工格柵施工工藝流程：檢測、清理下承層人工鋪設(shè)土工格柵搭接、綁扎、固定攤鋪上層路基土（砂）碾壓檢測。土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計(jì)要求的寬度鋪設(shè)，其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物，鋪設(shè)土工格柵時，將強(qiáng)度高的方向垂直于路堤軸線方向布置。土工格柵橫向鋪設(shè)。鋪設(shè)時繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼。土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于227、0cm。鋪好土工格柵后，人工鋪設(shè)上層填料，及時完成碾壓，避免長期暴曬。然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓。機(jī)械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進(jìn)，碾壓自兩邊向中間進(jìn)行，其壓實(shí)度保持達(dá)到規(guī)范要求。杜絕一切施工車輛和施工機(jī)械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上，施工中隨時檢查土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時，視程度修補(bǔ)或更換。四、質(zhì)量控制措施4.1、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃“視精品為合格，視昨天為落后”，一貫是我們的企業(yè)精神。我公司將高速、優(yōu)質(zhì)地建設(shè)好該工程，維護(hù)我們聲譽(yù)，弘揚(yáng)我們施工水平，為業(yè)主提供滿意的工程。為此，制定該工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃如下：4.1.1、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)標(biāo)段工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)是：管理保證，全員創(chuàng)優(yōu)，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)求實(shí)28、，工藝達(dá)標(biāo)，數(shù)據(jù)為憑，一絲不茍，開工必優(yōu)，一次成優(yōu)；工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，確保優(yōu)質(zhì)工程；消除工程質(zhì)量隱患，杜絕施工重大事故；竣工文件真實(shí)可靠，完整規(guī)范。4.1.2、創(chuàng)優(yōu)指標(biāo)(1)工程質(zhì)量：工程合格率100%，工程優(yōu)良率大于95，確保優(yōu)質(zhì)工程。(2)安全工作：無死亡重傷事故；無重大機(jī)械事故；無中毒，無倒塌。3、創(chuàng)優(yōu)措施1、建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)組織，明確創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制。A.創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)組織由項(xiàng)目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)，安全質(zhì)量監(jiān)查工程師負(fù)責(zé)日常事務(wù)工作。B.各級業(yè)務(wù)部門要按照責(zé)任制及業(yè)務(wù)范圍，對創(chuàng)優(yōu)活動制定相應(yīng)措施、實(shí)施細(xì)則及檢查考核標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹執(zhí)行。2、全面加強(qiáng)施工技術(shù)管理。A.根據(jù)創(chuàng)優(yōu)總目標(biāo)和29、年度目標(biāo)，各部門都要制定每月安全質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并按PDCA循環(huán)進(jìn)行展開。B.制定全面細(xì)致的安全質(zhì)量保證措施，與工藝技術(shù)緊密相連，使每項(xiàng)工程有工藝規(guī)程，有技術(shù)保障，有安全質(zhì)量保證措施。3、加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)察檢查，嚴(yán)格檢查制度。A.項(xiàng)目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組專職安全質(zhì)量檢查人員，要督促檢查安質(zhì)工作，并做到嚴(yán)格把關(guān)。B.各級監(jiān)察、檢查人員對違章指揮、違章施工，不遵守工藝細(xì)則，有權(quán)提出勸阻和警告或處以罰款，對安全質(zhì)量做出突出貢獻(xiàn)的個人和集體，有權(quán)提出建議，請示領(lǐng)導(dǎo)給予適當(dāng)獎勵。C.所有隱蔽工程未辦檢查簽證的一律不得進(jìn)行施工。對嚴(yán)重違背安全質(zhì)量的行為，監(jiān)察人員有權(quán)責(zé)令停工，并立即向上一級監(jiān)察部門報告。D.質(zhì)量工作30、四大檢查制度：開工前檢查，施工中檢查，隱蔽工程檢查，定期質(zhì)量檢查。4、加強(qiáng)企業(yè)管理，提高管理水平，本項(xiàng)目運(yùn)用先進(jìn)的管理方法，著重抓好計(jì)劃的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、材料的分類及財(cái)務(wù)的量本利分析。5、加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工作的檢查、督促和協(xié)調(diào)。A.項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)每月對創(chuàng)優(yōu)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)完成情況進(jìn)行全面檢查，對存在的問題進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。B.項(xiàng)目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組每月對創(chuàng)優(yōu)情況進(jìn)行一次考評，以保證創(chuàng)優(yōu)活動全面、深入、持久地開展下去。4.2、質(zhì)量保證體系及組織機(jī)構(gòu)在本項(xiàng)目中我們將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件及有關(guān)規(guī)定做好質(zhì)量管理，并深入開展貫徹ISO9001質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量改進(jìn)活動，以全員全方位全過程管理為內(nèi)容，以跟蹤監(jiān)測、跟蹤檢驗(yàn)、試驗(yàn)、加強(qiáng)工序31、關(guān)鍵過程的控制和不合格控制為主要手段，建立本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的質(zhì)量方針和本工程的質(zhì)量目標(biāo)。4.3質(zhì)量保證體系管理框架圖五、施工作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃工程總承包合同簽定之后，將盡快、盡早進(jìn)入現(xiàn)場開展工程施工的準(zhǔn)備工作，本工程施工總工期為360日歷天。采取多個工作面施工和流水作業(yè)。六、安全、文明施工6.1、保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進(jìn)展，我們要嚴(yán)格按照ISO28001職業(yè)健康安全管理體系的要求執(zhí)行安全措施如下：1、建立安全保證體系，項(xiàng)目部和各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，專職安全員屬機(jī)料安全部，在項(xiàng)目經(jīng)理和總工的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的32、一切工作。2、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。3、各級領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時，必須同時下達(dá)安全技術(shù)措施，檢查工作時，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。4、認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，充分發(fā)揮群眾安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程人身安全的事項(xiàng)，要及時處理，做出記錄，及時改正，落實(shí)到人。5、施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。對臨時結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。6、架板、起重、高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行身33、體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。高空作業(yè)必須按安全規(guī)范設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定配戴防護(hù)用品。6.2、安全管理制度6.2.1、施工用電安全措施(1)支線架設(shè)A.配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂，不容許電箱上進(jìn)水。B.支線絕緣好，無老化、破損和漏電。C.支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。D.室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。(2)現(xiàn)場照明A.一般現(xiàn)場所采用220V電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈具應(yīng)采用符合要求的安全電壓。B.照明導(dǎo)線應(yīng)有絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。C.照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。34、單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。(3)架空線A.架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上。B.架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距離等應(yīng)符合架空線路要求，其電板線離地2.5m以上應(yīng)加絕緣子。6.2.2、施工機(jī)械安全措施(1)項(xiàng)目部機(jī)務(wù)部對工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除不安全的因素。(2)各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。 (3)機(jī)動車嚴(yán)禁無證駕駛。非機(jī)動機(jī)械需持操作證操作機(jī)械。(4)定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。6.3、安全管理網(wǎng)絡(luò)安全管理網(wǎng)絡(luò)由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)35、，由總工程師、機(jī)料安全部主任、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人三條線分管共抓。總工程師分管工程部、質(zhì)檢部，從技術(shù)方案角度來落實(shí)安全生產(chǎn)措施；機(jī)料安全部主任分管理安全工程師和機(jī)料安全部，具體進(jìn)行安全措施的制訂落實(shí)；財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人分管財(cái)務(wù)部，主要考慮安全生產(chǎn)措施的預(yù)結(jié)算和資金。工程還要建立專職安全員和分包安全員責(zé)任制度，并由他們?nèi)プズ冒嘟M長和兼職安全員，將安全生產(chǎn)落實(shí)到人，保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。6.4、安全保證體系安全保證體系主要由組織保證體系和監(jiān)督保證體系構(gòu)成。安全保證體系詳見“ 安全保證體系框圖”。安全保證體系框圖6.5、文明生產(chǎn)、文明施工措施6.5.1、現(xiàn)場布置根據(jù)場地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)36、置堆放，并隨施工不同階段進(jìn)行場地布置和調(diào)整。最大限度地減少耕地占用。6.5.2、道路和場地施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；構(gòu)造物周圍應(yīng)澆筑散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時處理。施工便道派專人養(yǎng)護(hù)，對便道進(jìn)行平整，灑水車經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)。6.5.3、班組場地清理班組必須做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用。在施工作業(yè)中，應(yīng)有防止塵土飛揚(yáng)、混合料灑漏、車輛沾帶泥土運(yùn)行等措施。有考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。七、環(huán)境保護(hù)、水土保持公路環(huán)境越來越被人們所關(guān)注，本承包人在施工期間，將采取有效措施，將37、對環(huán)境的影響減小到最低程度，在施工期間，嚴(yán)格執(zhí)行ISO24001環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，搞好周圍環(huán)境保護(hù)。7.1、建立健全環(huán)境保護(hù)體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)小組，配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施和兩名專門技術(shù)人員，日常認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，切實(shí)搞好環(huán)保工作。7.2、植被、土地及地下水資源保護(hù)措施1、對施工人員加強(qiáng)保護(hù)自然資源及野生動植物的教育，在合同施工期內(nèi)嚴(yán)禁偷獵和隨意砍伐樹木。2、保護(hù)原有植被，對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其他經(jīng)濟(jì)植物時，應(yīng)事先爭得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。3、永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被加以覆蓋，公路兩38、旁法定保護(hù)的樹種，即使在公路用地范圍內(nèi)，有可能時也要盡量設(shè)法保護(hù)。4、營造良好環(huán)境，在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木、美化生活環(huán)境。5、及早施工防護(hù)工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。6、工程完工后，及時進(jìn)行現(xiàn)場徹底清理，并按設(shè)計(jì)要求采用植被覆蓋或其他處理措施。7、對有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等）要按當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的措施處理后運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止對動、植物造成傷害。7.3、水環(huán)境保護(hù)措施1、靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。2、施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得39、直接排入農(nóng)田、河流和渠道。3、施工機(jī)械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。4、生活污水采取挖坑等措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)排放。7.4、大氣環(huán)境的保護(hù)1、在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。2、在運(yùn)輸水泥等易飛物料時用蓬布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超限運(yùn)輸。3、配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚(yáng)塵。4、對汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。7.5、降低噪音1、對使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)保養(yǎng)，降低噪音。2、機(jī)械車輛途經(jīng)居住場所時應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。3、合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機(jī)械。4、適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。5、對鋼筋加工、混凝土拌合、構(gòu)件預(yù)制等場地選擇時，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)。