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1、多元?jiǎng)?chuàng)新模式多元?jiǎng)?chuàng)新模式多元?jiǎng)?chuàng)新模式多元?jiǎng)?chuàng)新模式助力智慧城市發(fā)展助力智慧城市發(fā)展助力智慧城市發(fā)展助力智慧城市發(fā)展2目錄目錄目錄目錄 我我們的的團(tuán)隊(duì) 我我們能做什么能做什么 我我們做做過什么什么我我們?cè)趺醋鲈趺醋鑫覀兊膱F(tuán)隊(duì)我們的團(tuán)隊(duì)我們的團(tuán)隊(duì)我們的團(tuán)隊(duì)4CICCIC中國(guó)智能交通介紹中國(guó)智能交通介紹中國(guó)智能交通介紹中國(guó)智能交通介紹(1)資料來源：OC&C中國(guó)智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司中國(guó)智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司（簡(jiǎn)稱（簡(jiǎn)稱CIC），是），是中國(guó)中國(guó)唯一唯一的的橫跨高速公路、鐵路及城市交通三大橫跨高速公路、鐵路及城市交通三大基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，領(lǐng)域，集整體解決方案、專業(yè)解決方案及增值服務(wù)為一2、體的高科技集整體解決方案、專業(yè)解決方案及增值服務(wù)為一體的高科技企業(yè)集團(tuán)企業(yè)集團(tuán)，在智能交通行業(yè)連續(xù)三年綜合實(shí)力全國(guó)第一。，在智能交通行業(yè)連續(xù)三年綜合實(shí)力全國(guó)第一。CIC于于2010年年7月月15日成功在香港聯(lián)交所上市日成功在香港聯(lián)交所上市，股票代碼，股票代碼1900.HK“智慧城市智慧城市”是是CIC結(jié)合集團(tuán)內(nèi)智能交通、平安城市、數(shù)字結(jié)合集團(tuán)內(nèi)智能交通、平安城市、數(shù)字城管、運(yùn)政管理等技術(shù)傾力打造的業(yè)務(wù)板塊。城管、運(yùn)政管理等技術(shù)傾力打造的業(yè)務(wù)板塊。5中國(guó)鐵路通訊解決方案市場(chǎng)份額排名第一中國(guó)鐵路通訊解決方案市場(chǎng)份額排名第一中國(guó)鐵路通訊解決方案市場(chǎng)份額排名第一中國(guó)鐵路通訊解決方案市場(chǎng)份額排名第一(13、)(1)(1)(1)l l在有線通訊解決方案領(lǐng)域占據(jù)在有線通訊解決方案領(lǐng)域占據(jù)在有線通訊解決方案領(lǐng)域占據(jù)在有線通訊解決方案領(lǐng)域占據(jù)70%70%70%70%的市場(chǎng)份額的市場(chǎng)份額的市場(chǎng)份額的市場(chǎng)份額l l在無線通訊解決方案領(lǐng)域占據(jù)在無線通訊解決方案領(lǐng)域占據(jù)在無線通訊解決方案領(lǐng)域占據(jù)在無線通訊解決方案領(lǐng)域占據(jù)60%60%60%60%的市場(chǎng)份額的市場(chǎng)份額的市場(chǎng)份額的市場(chǎng)份額借助我們?cè)诟咚俟泛丸F路領(lǐng)域的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，借助我們?cè)诟咚俟泛丸F路領(lǐng)域的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，借助我們?cè)诟咚俟泛丸F路領(lǐng)域的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，借助我們?cè)诟咚俟泛丸F路領(lǐng)域的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，積極迅速擴(kuò)展至城市智能交通系統(tǒng)市場(chǎng)積極迅速擴(kuò)展至城市智能4、交通系統(tǒng)市場(chǎng)積極迅速擴(kuò)展至城市智能交通系統(tǒng)市場(chǎng)積極迅速擴(kuò)展至城市智能交通系統(tǒng)市場(chǎng)率先進(jìn)入智能交通系統(tǒng)的增值服務(wù)領(lǐng)域，開創(chuàng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)率先進(jìn)入智能交通系統(tǒng)的增值服務(wù)領(lǐng)域，開創(chuàng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)率先進(jìn)入智能交通系統(tǒng)的增值服務(wù)領(lǐng)域，開創(chuàng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)率先進(jìn)入智能交通系統(tǒng)的增值服務(wù)領(lǐng)域，開創(chuàng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)中國(guó)高速公路智能交通系統(tǒng)市場(chǎng)份額、地域覆蓋范圍中國(guó)高速公路智能交通系統(tǒng)市場(chǎng)份額、地域覆蓋范圍中國(guó)高速公路智能交通系統(tǒng)市場(chǎng)份額、地域覆蓋范圍中國(guó)高速公路智能交通系統(tǒng)市場(chǎng)份額、地域覆蓋范圍 和毛利率排名第一和毛利率排名第一和毛利率排名第一和毛利率排名第一(1)(1)(1)(1)l l智能交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)橫跨中國(guó)智能交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)橫跨中國(guó)5、智能交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)橫跨中國(guó)智能交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)橫跨中國(guó)29292929個(gè)省個(gè)省個(gè)省個(gè)省l l在通訊解決方案領(lǐng)域占據(jù)在通訊解決方案領(lǐng)域占據(jù)在通訊解決方案領(lǐng)域占據(jù)在通訊解決方案領(lǐng)域占據(jù)70%70%70%70%的市場(chǎng)份額的市場(chǎng)份額的市場(chǎng)份額的市場(chǎng)份額l l在監(jiān)控解決方案領(lǐng)域占據(jù)在監(jiān)控解決方案領(lǐng)域占據(jù)在監(jiān)控解決方案領(lǐng)域占據(jù)在監(jiān)控解決方案領(lǐng)域占據(jù)70%-80%70%-80%70%-80%70%-80%的市場(chǎng)份額的市場(chǎng)份額的市場(chǎng)份額的市場(chǎng)份額l l截至截至截至截至2007200720072007年，完成中國(guó)全部主要高速公路隧道項(xiàng)目的年，完成中國(guó)全部主要高速公路隧道項(xiàng)目的年，完成中國(guó)全部主要高速公路隧道項(xiàng)目的年，6、完成中國(guó)全部主要高速公路隧道項(xiàng)目的61%61%61%61%l l收費(fèi)收費(fèi)收費(fèi)收費(fèi)解決方案解決方案解決方案解決方案領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，份額超過領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，份額超過領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，份額超過領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，份額超過10%10%10%10%傳統(tǒng)智能交通領(lǐng)域傳統(tǒng)智能交通領(lǐng)域傳統(tǒng)智能交通領(lǐng)域傳統(tǒng)智能交通領(lǐng)域6平安城市平安城市平安城市平安城市l(wèi) l我們已建立了公安業(yè)務(wù)綜合管理信息平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)了視我們已建立了公安業(yè)務(wù)綜合管理信息平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)了視我們已建立了公安業(yè)務(wù)綜合管理信息平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)了視我們已建立了公安業(yè)務(wù)綜合管理信息平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)了視頻智能分析、高清數(shù)字監(jiān)控、高清治安卡口、套牌假頻智能分析、高清數(shù)字監(jiān)控、7、高清治安卡口、套牌假頻智能分析、高清數(shù)字監(jiān)控、高清治安卡口、套牌假頻智能分析、高清數(shù)字監(jiān)控、高清治安卡口、套牌假牌自動(dòng)報(bào)警等功能。牌自動(dòng)報(bào)警等功能。牌自動(dòng)報(bào)警等功能。牌自動(dòng)報(bào)警等功能。城市交通動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)城市交通動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)城市交通動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)城市交通動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)l l我們已實(shí)現(xiàn)了交通信息采集（浮動(dòng)車自動(dòng)采集）、中我們已實(shí)現(xiàn)了交通信息采集（浮動(dòng)車自動(dòng)采集）、中我們已實(shí)現(xiàn)了交通信息采集（浮動(dòng)車自動(dòng)采集）、中我們已實(shí)現(xiàn)了交通信息采集（浮動(dòng)車自動(dòng)采集）、中心管理、發(fā)布、動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)誘導(dǎo)增值服務(wù)等功能。心管理、發(fā)布、動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)誘導(dǎo)增值服務(wù)等功能。心管理、發(fā)布、動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)誘導(dǎo)增值服務(wù)等功能。心管理、發(fā)布、動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)誘導(dǎo)增值服務(wù)等8、功能。數(shù)字城市數(shù)字城市數(shù)字城市數(shù)字城市l(wèi) l我們已建立了數(shù)字城市綜合信息管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了城我們已建立了數(shù)字城市綜合信息管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了城我們已建立了數(shù)字城市綜合信息管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了城我們已建立了數(shù)字城市綜合信息管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了城市多維地理信息顯示、城市規(guī)劃仿真、城市建設(shè)輔助市多維地理信息顯示、城市規(guī)劃仿真、城市建設(shè)輔助市多維地理信息顯示、城市規(guī)劃仿真、城市建設(shè)輔助市多維地理信息顯示、城市規(guī)劃仿真、城市建設(shè)輔助決策、城市地下管網(wǎng)可視化、城決策、城市地下管網(wǎng)可視化、城決策、城市地下管網(wǎng)可視化、城決策、城市地下管網(wǎng)可視化、城管及環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)數(shù)字化管及環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)數(shù)字化管及環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)數(shù)字化管及環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)數(shù)字化管理9、管理管理管理、城市夜景照明、城市夜景照明、城市夜景照明、城市夜景照明無線遠(yuǎn)程自動(dòng)控制無線遠(yuǎn)程自動(dòng)控制無線遠(yuǎn)程自動(dòng)控制無線遠(yuǎn)程自動(dòng)控制等功能。等功能。等功能。等功能。CICCIC智慧城市領(lǐng)域智慧城市領(lǐng)域智慧城市領(lǐng)域智慧城市領(lǐng)域我們能做什么我們能做什么我們能做什么我們能做什么8CICCIC智慧城市系統(tǒng)架構(gòu)智慧城市系統(tǒng)架構(gòu)智慧城市系統(tǒng)架構(gòu)智慧城市系統(tǒng)架構(gòu)9具有具有具有具有多維數(shù)據(jù)融合管理能力的支撐平臺(tái)多維數(shù)據(jù)融合管理能力的支撐平臺(tái)多維數(shù)據(jù)融合管理能力的支撐平臺(tái)多維數(shù)據(jù)融合管理能力的支撐平臺(tái) 基于基于多維地理信息、數(shù)字測(cè)繪、數(shù)據(jù)庫(kù)管理和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，多維地理信息、數(shù)字測(cè)繪、數(shù)據(jù)庫(kù)管理和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，融合數(shù)10、字地圖、衛(wèi)星及航空影像、數(shù)字高程、三維電子地圖、融合數(shù)字地圖、衛(wèi)星及航空影像、數(shù)字高程、三維電子地圖、實(shí)景影像和城市管理要素信息，構(gòu)建多維動(dòng)態(tài)數(shù)字沙盤，搭建實(shí)景影像和城市管理要素信息，構(gòu)建多維動(dòng)態(tài)數(shù)字沙盤，搭建統(tǒng)一的城市管理多維地理信息平臺(tái)，為智慧城市的建立提供多統(tǒng)一的城市管理多維地理信息平臺(tái)，為智慧城市的建立提供多維數(shù)據(jù)支撐，并為智慧城市的管理提供形象直觀的展現(xiàn)平臺(tái)和維數(shù)據(jù)支撐，并為智慧城市的管理提供形象直觀的展現(xiàn)平臺(tái)和管理手段。實(shí)現(xiàn)城市多維數(shù)據(jù)資源整合和共享，避免重復(fù)建設(shè)，管理手段。實(shí)現(xiàn)城市多維數(shù)據(jù)資源整合和共享，避免重復(fù)建設(shè)，提高資源利用效率提高資源利用效率。10 全方位數(shù)據(jù)管理：實(shí)現(xiàn)地11、上地下全方位海量三維模型數(shù)據(jù)的全方位數(shù)據(jù)管理：實(shí)現(xiàn)地上地下全方位海量三維模型數(shù)據(jù)的全方位數(shù)據(jù)管理：實(shí)現(xiàn)地上地下全方位海量三維模型數(shù)據(jù)的全方位數(shù)據(jù)管理：實(shí)現(xiàn)地上地下全方位海量三維模型數(shù)據(jù)的瀏覽和管理，實(shí)現(xiàn)連續(xù)實(shí)時(shí)平滑瀏覽，體現(xiàn)真實(shí)感與美感的和諧瀏覽和管理，實(shí)現(xiàn)連續(xù)實(shí)時(shí)平滑瀏覽，體現(xiàn)真實(shí)感與美感的和諧瀏覽和管理，實(shí)現(xiàn)連續(xù)實(shí)時(shí)平滑瀏覽，體現(xiàn)真實(shí)感與美感的和諧瀏覽和管理，實(shí)現(xiàn)連續(xù)實(shí)時(shí)平滑瀏覽，體現(xiàn)真實(shí)感與美感的和諧統(tǒng)一。統(tǒng)一。統(tǒng)一。統(tǒng)一。多維數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用多維數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用多維數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用多維數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用11多維數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用多維數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用多維數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用多維數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用三維地下管網(wǎng)三維地下管網(wǎng)-直觀可視12、化直觀可視化12輔助輔助決策決策-雨水收集流向顯示雨水收集流向顯示地下管網(wǎng)流向分析地下管網(wǎng)流向分析地下管網(wǎng)流向分析地下管網(wǎng)流向分析多維數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用多維數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用多維數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用多維數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用13城市規(guī)劃城市規(guī)劃-日照分析日照分析多維數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用多維數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用多維數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用多維數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用14定點(diǎn)觀察定點(diǎn)觀察多維數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用多維數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用多維數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用多維數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用15出租車出租車城市車輛管理系統(tǒng)城市車輛管理系統(tǒng)城市車輛管理系統(tǒng)城市車輛管理系統(tǒng)公務(wù)車公務(wù)車客運(yùn)車客運(yùn)車危險(xiǎn)品車危險(xiǎn)品車集團(tuán)車輛集團(tuán)車輛16出租車管理系統(tǒng)出租車管理系統(tǒng)出租車管理系統(tǒng)出租車管理系統(tǒng)1、出租、出租車信息管理13、信息管理出租車所屬公司管理出租車所屬公司管理出租車信息（型號(hào)、出廠日期）管理出租車信息（型號(hào)、出廠日期）管理出租車違章信息管理出租車違章信息管理出租車保險(xiǎn)管理出租車保險(xiǎn)管理2、出租、出租車行行車管理管理導(dǎo)航服務(wù)導(dǎo)航服務(wù)出租車行駛軌跡管理出租車行駛軌跡管理出租車車況自動(dòng)檢測(cè)管理出租車車況自動(dòng)檢測(cè)管理出租車出租車SOS呼叫管理呼叫管理出租車救援管理出租車救援管理3、出租、出租車叫叫車管理管理自動(dòng)叫車插件下載自動(dòng)叫車插件下載叫車搶答服務(wù)叫車搶答服務(wù)4、路況信息上、路況信息上傳管理管理路況信息獲取路況信息獲取路況信息分析路況信息分析路況信息上傳路況信息上傳實(shí)時(shí)路況信息地圖匹配實(shí)時(shí)路況信息地圖匹配5、增14、增值服服務(wù)周邊酒店預(yù)定周邊酒店預(yù)定周邊餐廳預(yù)定周邊餐廳預(yù)定實(shí)時(shí)航空信息查詢實(shí)時(shí)航空信息查詢其他增值業(yè)務(wù)其他增值業(yè)務(wù)17租賃車管理系統(tǒng)租賃車管理系統(tǒng)租賃車管理系統(tǒng)租賃車管理系統(tǒng)1、租、租賃車信息管理信息管理租賃車所屬租賃點(diǎn)管理租賃車所屬租賃點(diǎn)管理租賃車信息（型號(hào)、出廠日期、車輛性質(zhì)）管理租賃車信息（型號(hào)、出廠日期、車輛性質(zhì)）管理租賃車違章信息管理租賃車違章信息管理租賃車維修管理租賃車維修管理租賃車輛保險(xiǎn)管理租賃車輛保險(xiǎn)管理2、租、租賃車出租管理出租管理租賃車出租情況登記租賃車出租情況登記租賃車出租檢測(cè)流程管理租賃車出租檢測(cè)流程管理租賃出租置壓管理租賃出租置壓管理租賃車防盜管理租賃車防盜管理租賃15、車出租過程違章處理租賃車出租過程違章處理租賃車還車管理平臺(tái)租賃車還車管理平臺(tái)3、租、租賃車安全管理安全管理導(dǎo)航服務(wù)導(dǎo)航服務(wù)租賃車行駛軌跡管理租賃車行駛軌跡管理租賃車輛行駛里程管理租賃車輛行駛里程管理租賃車車況自動(dòng)檢測(cè)管理租賃車車況自動(dòng)檢測(cè)管理SOS呼叫管理呼叫管理租賃車救援管理租賃車救援管理4、租租賃車結(jié)算管理算管理租賃車租賃費(fèi)用管理租賃車租賃費(fèi)用管理租賃車租賃收入統(tǒng)計(jì)租賃車租賃收入統(tǒng)計(jì)租賃車租賃結(jié)算管理租賃車租賃結(jié)算管理租賃車異常費(fèi)用處理租賃車異常費(fèi)用處理5、租、租賃車運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理管理客戶關(guān)系管理客戶關(guān)系管理客戶黑名單管理客戶黑名單管理積分管理積分管理綜合評(píng)測(cè)綜合評(píng)測(cè)18交通信息管理系統(tǒng)交通信16、息管理系統(tǒng)交通信息管理系統(tǒng)交通信息管理系統(tǒng)1、路況信息管理、路況信息管理路況信息采集路況信息采集路況信息處理路況信息處理路況信息發(fā)布路況信息發(fā)布道路管制信息處理道路管制信息處理2、智能、智能誘導(dǎo)實(shí)時(shí)交通路況信息獲取實(shí)時(shí)交通路況信息獲取路線預(yù)定及達(dá)到目的地時(shí)間查詢路線預(yù)定及達(dá)到目的地時(shí)間查詢智能誘導(dǎo)服務(wù)智能誘導(dǎo)服務(wù)3、公、公務(wù)車管理管理公務(wù)車信息管理公務(wù)車信息管理公務(wù)車運(yùn)行成本管理公務(wù)車運(yùn)行成本管理4、信息、信息發(fā)布布緊急事件信息發(fā)布緊急事件信息發(fā)布路況信息廣播發(fā)布路況信息廣播發(fā)布生活信息發(fā)布生活信息發(fā)布5、增、增值服服務(wù)定購(gòu)信息定購(gòu)信息交友信息交友信息實(shí)時(shí)航空信息查詢實(shí)時(shí)航空信息查詢其他增值業(yè)17、務(wù)其他增值業(yè)務(wù)19網(wǎng)格化城市部件管理網(wǎng)格化城市部件管理網(wǎng)格化城市部件管理網(wǎng)格化城市部件管理20綜治管理創(chuàng)新綜治管理創(chuàng)新綜治管理創(chuàng)新綜治管理創(chuàng)新區(qū)區(qū)社會(huì)服務(wù)管理綜合指揮中心社會(huì)服務(wù)管理綜合指揮中心提出指導(dǎo)工作意見，進(jìn)行監(jiān)督協(xié)調(diào)。提出指導(dǎo)工作意見，進(jìn)行監(jiān)督協(xié)調(diào)。開展考核評(píng)價(jià)，指揮重大事件處置。開展考核評(píng)價(jià)，指揮重大事件處置。區(qū)級(jí)區(qū)級(jí)區(qū)級(jí)區(qū)級(jí)街道級(jí)街道級(jí)街道級(jí)街道級(jí)社區(qū)級(jí)社區(qū)級(jí)社區(qū)級(jí)社區(qū)級(jí)單元單元單元單元街道社會(huì)服務(wù)管理綜合指揮分中心街道社會(huì)服務(wù)管理綜合指揮分中心完成社會(huì)服務(wù)管理各項(xiàng)任務(wù)，統(tǒng)管轄區(qū)內(nèi)社會(huì)建設(shè)服完成社會(huì)服務(wù)管理各項(xiàng)任務(wù)，統(tǒng)管轄區(qū)內(nèi)社會(huì)建設(shè)服務(wù)、社會(huì)面防控，矛盾糾紛調(diào)解，重點(diǎn)地區(qū)整治等。18、務(wù)、社會(huì)面防控，矛盾糾紛調(diào)解，重點(diǎn)地區(qū)整治等。社區(qū)服務(wù)管理綜合工作站社區(qū)服務(wù)管理綜合工作站運(yùn)用社會(huì)管理信息平臺(tái)，對(duì)重點(diǎn)人、運(yùn)用社會(huì)管理信息平臺(tái)，對(duì)重點(diǎn)人、事、事、部位、場(chǎng)所實(shí)施管理，及時(shí)解決小事、身部位、場(chǎng)所實(shí)施管理，及時(shí)解決小事、身邊事，視需要下發(fā)審批或上報(bào)處理，努力邊事，視需要下發(fā)審批或上報(bào)處理，努力將隱患消失在萌芽初始期。將隱患消失在萌芽初始期。基層單元基層單元了解和掌握單元內(nèi)的重點(diǎn)人員、了解和掌握單元內(nèi)的重點(diǎn)人員、部位、突發(fā)事件、群眾組織、意部位、突發(fā)事件、群眾組織、意見等情況，及時(shí)化解矛盾糾紛。見等情況，及時(shí)化解矛盾糾紛。21城市交通控制及誘導(dǎo)系統(tǒng)城市交通控制及誘導(dǎo)系統(tǒng)城市交通控制及19、誘導(dǎo)系統(tǒng)城市交通控制及誘導(dǎo)系統(tǒng)我們做過什么我們做過什么我們做過什么我們做過什么23秦嶺終南山公路隧道秦嶺終南山公路隧道秦嶺終南山公路隧道秦嶺終南山公路隧道CICCIC主要業(yè)績(jī)主要業(yè)績(jī)主要業(yè)績(jī)主要業(yè)績(jī)24武漢城市自由流武漢城市自由流武漢城市自由流武漢城市自由流ETCETCETCETCCICCIC主要業(yè)績(jī)主要業(yè)績(jī)主要業(yè)績(jī)主要業(yè)績(jī)25武廣、京滬高鐵通信系統(tǒng)武廣、京滬高鐵通信系統(tǒng)武廣、京滬高鐵通信系統(tǒng)武廣、京滬高鐵通信系統(tǒng)CICCIC主要業(yè)績(jī)主要業(yè)績(jī)主要業(yè)績(jī)主要業(yè)績(jī)26全國(guó)全國(guó)全國(guó)全國(guó)20202020多個(gè)機(jī)場(chǎng)無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋多個(gè)機(jī)場(chǎng)無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋多個(gè)機(jī)場(chǎng)無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋多個(gè)機(jī)場(chǎng)無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋CICCIC主要業(yè)績(jī)主20、要業(yè)績(jī)主要業(yè)績(jī)主要業(yè)績(jī)27廣州綜合交通信息管理平臺(tái)廣州綜合交通信息管理平臺(tái)廣州綜合交通信息管理平臺(tái)廣州綜合交通信息管理平臺(tái)CICCIC主要業(yè)績(jī)主要業(yè)績(jī)主要業(yè)績(jī)主要業(yè)績(jī)28北京、西安城市交通控制、誘導(dǎo)系統(tǒng)北京、西安城市交通控制、誘導(dǎo)系統(tǒng)北京、西安城市交通控制、誘導(dǎo)系統(tǒng)北京、西安城市交通控制、誘導(dǎo)系統(tǒng)CICCIC主要業(yè)績(jī)主要業(yè)績(jī)主要業(yè)績(jī)主要業(yè)績(jī)我們?cè)趺醋鑫覀冊(cè)趺醋鑫覀冊(cè)趺醋鑫覀冊(cè)趺醋?0 隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步、城市化的進(jìn)程不斷的加快，城市管理者隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步、城市化的進(jìn)程不斷的加快，城市管理者面對(duì)著越來越復(fù)雜管理環(huán)境，及時(shí)的掌握準(zhǔn)確、可靠城市管理信息面對(duì)著越來越復(fù)雜管理環(huán)境，及時(shí)的掌握準(zhǔn)確、可靠21、城市管理信息已經(jīng)是現(xiàn)代城市管理者首要解決的問題。在解決這個(gè)問題的過程中，已經(jīng)是現(xiàn)代城市管理者首要解決的問題。在解決這個(gè)問題的過程中，如何處理先進(jìn)的、實(shí)用的、有發(fā)展性的技術(shù)手段和現(xiàn)有的、有局限如何處理先進(jìn)的、實(shí)用的、有發(fā)展性的技術(shù)手段和現(xiàn)有的、有局限性的基礎(chǔ)建設(shè)條件的矛盾，合理的安排有限的建設(shè)資金，把握好投性的基礎(chǔ)建設(shè)條件的矛盾，合理的安排有限的建設(shè)資金，把握好投資力度和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平衡點(diǎn)需要城市管理者的判斷、魄力和創(chuàng)資力度和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平衡點(diǎn)需要城市管理者的判斷、魄力和創(chuàng)新意識(shí)。適當(dāng)?shù)氖褂眯乱庾R(shí)。適當(dāng)?shù)氖褂肂T、BOT的建設(shè)模式，在適度的情況下推動(dòng)的建設(shè)模式，在適度的情況下推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)、安22、全、衛(wèi)生等各領(lǐng)域的健康發(fā)展是現(xiàn)代城市建設(shè)的一種城市經(jīng)濟(jì)、安全、衛(wèi)生等各領(lǐng)域的健康發(fā)展是現(xiàn)代城市建設(shè)的一種創(chuàng)新模式。創(chuàng)新模式。一、政治創(chuàng)新一、政治創(chuàng)新一、政治創(chuàng)新一、政治創(chuàng)新31二、體制模式創(chuàng)新二、體制模式創(chuàng)新二、體制模式創(chuàng)新二、體制模式創(chuàng)新 根據(jù)國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，大量城市公眾信息（如交通等）采用企業(yè)根據(jù)國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，大量城市公眾信息（如交通等）采用企業(yè)（國(guó)營(yíng)或私營(yíng)）經(jīng)營(yíng)的模式，由政府出資或在企業(yè)運(yùn)營(yíng)的過程中向用（國(guó)營(yíng)或私營(yíng)）經(jīng)營(yíng)的模式，由政府出資或在企業(yè)運(yùn)營(yíng)的過程中向用戶收取一定的服務(wù)費(fèi)（或在法律準(zhǔn)許的范圍內(nèi)利用廣告費(fèi)用）的形式，戶收取一定的服務(wù)費(fèi)（或在法律準(zhǔn)許的范圍內(nèi)利用廣告費(fèi)用）的形式，向23、公眾提供及時(shí)、有效的城市運(yùn)行信息，能夠有效地提高城市運(yùn)行效向公眾提供及時(shí)、有效的城市運(yùn)行信息，能夠有效地提高城市運(yùn)行效率，并且能夠同時(shí)提高公眾的自律程度和公眾責(zé)任心。采用具有競(jìng)爭(zhēng)率，并且能夠同時(shí)提高公眾的自律程度和公眾責(zé)任心。采用具有競(jìng)爭(zhēng)性質(zhì)的企業(yè)服務(wù)模式（特別是私營(yíng)企業(yè)的加入）需要城市管理者對(duì)城性質(zhì)的企業(yè)服務(wù)模式（特別是私營(yíng)企業(yè)的加入）需要城市管理者對(duì)城市經(jīng)營(yíng)體制的創(chuàng)新市經(jīng)營(yíng)體制的創(chuàng)新32三、合作體系創(chuàng)新三、合作體系創(chuàng)新三、合作體系創(chuàng)新三、合作體系創(chuàng)新 隨著城市管理的復(fù)雜程度的增加，單一的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、隨著城市管理的復(fù)雜程度的增加，單一的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施、運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)已經(jīng)無法完成這一復(fù)雜工作。綜合24、的城市管實(shí)施、運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)已經(jīng)無法完成這一復(fù)雜工作。綜合的城市管理需要將陷阱的城市管理理念和先進(jìn)的、可承受的技術(shù)融為理需要將陷阱的城市管理理念和先進(jìn)的、可承受的技術(shù)融為一體，由專門的組織管理體系建設(shè)、運(yùn)營(yíng)。這種大規(guī)模的優(yōu)一體，由專門的組織管理體系建設(shè)、運(yùn)營(yíng)。這種大規(guī)模的優(yōu)勢(shì)企業(yè)的再融合意味著為城市管理者提供服務(wù)的合作體系的勢(shì)企業(yè)的再融合意味著為城市管理者提供服務(wù)的合作體系的再創(chuàng)新再創(chuàng)新33四、工程管理創(chuàng)新四、工程管理創(chuàng)新四、工程管理創(chuàng)新四、工程管理創(chuàng)新 智慧化的城市管理系統(tǒng)不只是一個(gè)規(guī)模比較大工程建設(shè)智慧化的城市管理系統(tǒng)不只是一個(gè)規(guī)模比較大工程建設(shè)項(xiàng)目。它的核心是管理的理念和現(xiàn)代技術(shù)的融合。它的實(shí)25、質(zhì)項(xiàng)目。它的核心是管理的理念和現(xiàn)代技術(shù)的融合。它的實(shí)質(zhì)是軟科學(xué)通過先進(jìn)的硬件系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)感知并管理城市各項(xiàng)生是軟科學(xué)通過先進(jìn)的硬件系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)感知并管理城市各項(xiàng)生理活動(dòng)。智慧化城市的工程管理同時(shí)也更強(qiáng)調(diào)智能系統(tǒng)配合理活動(dòng)。智慧化城市的工程管理同時(shí)也更強(qiáng)調(diào)智能系統(tǒng)配合與合作而與傳統(tǒng)的硬件工程管理項(xiàng)目具有大相徑庭的差異。與合作而與傳統(tǒng)的硬件工程管理項(xiàng)目具有大相徑庭的差異。34五、服務(wù)創(chuàng)新五、服務(wù)創(chuàng)新五、服務(wù)創(chuàng)新五、服務(wù)創(chuàng)新 智慧城市的建設(shè)目的是為城市管理者服務(wù)，協(xié)助城市管智慧城市的建設(shè)目的是為城市管理者服務(wù)，協(xié)助城市管理者掌握并控制城市的各項(xiàng)管理職能及時(shí)、有效的發(fā)揮作用。理者掌握并控制城市的各項(xiàng)管理職能及時(shí)、有效的發(fā)揮作用。為了達(dá)到這一目的，它會(huì)在合理的范圍內(nèi)吸收更多的社會(huì)成為了達(dá)到這一目的，它會(huì)在合理的范圍內(nèi)吸收更多的社會(huì)成員加入，拓展更多的社會(huì)發(fā)布渠道，加深城市管理者與民眾員加入，拓展更多的社會(huì)發(fā)布渠道，加深城市管理者與民眾交流的深度與廣度，最終使城市的民眾感到城市的管理者是交流的深度與廣度，最終使城市的民眾感到城市的管理者是城市人民服務(wù)者，人民合理的訴求都能夠及時(shí)的得到相應(yīng)。城市人民服務(wù)者，人民合理的訴求都能夠及時(shí)的得到相應(yīng)。匯匯匯匯 報(bào)報(bào)報(bào)報(bào) 完完完完 畢畢畢畢 ,謝謝謝謝 謝謝謝謝 ！中國(guó)智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司中國(guó)智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司二零一一年七月二零一一年七月