午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、神火永城電廠工程輸煤棧橋吊裝專項施工方案 第 20 頁 共 20 頁神火永城電廠工程輸煤棧橋標段4#輸煤棧橋安裝安全專項施工方案XX省第二建設集團有限公司神火永城電廠項目部二0一一年九月一日目 錄1工程概況第4頁2編制依據第4頁3施工計劃第5頁4施工工藝技術第7頁5.施工安全保證措施第9頁6勞動力計劃 第14頁7計算書及相關附圖 第 14 頁1、工程概況河南神火發電有限公司1600MW超臨界機組輸煤棧橋的安裝工程，本安裝工程為碎煤機室至煤倉間D列間的4#輸煤棧橋鋼結構安裝。4#輸煤棧橋共五跨,其橋面支撐體系采用空間三角形管式鋼桁架（即GHJ），第一跨跨度為27.42米，第二、三、四跨跨度均232、.665米，第五跨跨度為27.485米，其安裝標高分別為10.490米17.240米23.272米29.304米35.336米42.169米。結構整體支撐體系為鋼支架（即GZJ），采用H型鋼、槽鋼組焊而成的，最高構件為35.336米，最重構件為48.21t。檁條與檁條、檁條與鋼桁架、鋼桁架與鋼支架之間的連接均采用8.8級摩擦型高強螺栓進行連接，所有鋼構件均在制作場地制作成成品或半成品后進行安裝（注：目前1#轉運站至3#轉運站間的鋼桁架已全部吊裝完畢，4#輸煤棧橋總共五跨，還有四跨未吊）。本工程有跨度大、構件重、安裝位置高，安裝時間緊、場地狹小、多家施工單位交叉作業比較頻繁等特點, 給施工增加了3、相當大的難度。因此要求參加施工的全體工程人員要高度重視，提前作好工藝流程、設備選型、焊接技術、焊接措施以及防范措施的準備。本工程質量目標：達到“達標投產”，創“省級或部級優質工程”，爭創“國家優質工程”。輸煤棧橋鋼結構安裝實物單重量： 序號名稱單位數量單重量（t）備注1橋面鋼梁根480.5462GHJ-1榀122.133GHJ-2榀319.384GHJ-3榀121.585GZJ-1榀115.786GZJ-2榀120.557GZJ-3榀125.518GZJ-4榀148.219其他構件15.3532、編制依據1、施工圖、圖紙會審、設計變更。2、電力建設施工質量檢驗及評定標準規程第一部分：土建工程篇4、DL/T5210.12005。3、鋼結構工程施工質量驗收規范（GB502052001）。4、建筑鋼結構焊接技術規程（JGJ81-2002） 5、建筑鋼結構施工手冊 6、鋼結構設計規范（GB50017-2003）。7、鋼結構節點設計手冊。3、施工計劃根據土建和甲方要求，4#輸煤棧橋目前還有4跨。9月14日開吊，20號之前為吊裝時間，27日之前棧橋全部交安。3.1、施工前安排 3.1.1、對機械行車路線進行平整壓實，達到吊車施工要求。3.1.2、吊裝前要將電源接至施工所要求的位置。3.1.3、吊裝前對機械全面檢查，發現各種隱患應全面排除，然后才能吊裝。3.1.4、參加施工的全體人員要認真的熟悉構件5、的特征和預埋件的位置，并對構件安裝位置進行分中彈線、找平及標高的復核等工作。3.2技術準備 3.2.1該分項工程的施工工長及技術負責人，應認真地熟悉圖紙，對每種構件的數量及安裝位置應做到心中有數，按圖施工發現問題及時提出，以免影響施工，造成返工或窩工現象。3.2.2除掌握常規的施工工藝、施工措施外，還應認真地熟悉圖紙及施工方案。掌握本分項工程的安裝特點，了解設計變更及圖紙會審紀要的有關部分，以免出現差錯，造成返工。3.2.3、要對全體施工人員進行技術交底，使每個人員都能了解該分項工程的特點及施工工藝，使之達到精品工程的要求。3.2.4、認真清查吊裝構件，對構件的數量、幾何尺寸、支座標高等提前進6、行核對，發現問題，及時解決。3.2.5、構件吊裝前要清理預埋件上的砼，同時復核支架標高，吊裝前彈出構件中心線，以便構件準確就位。3.2.6認真清查吊裝構件，對構件的安裝順序進行排列，先吊裝的先進場，并對構件進場日期提出要求。3.2.7、施工用具準備：氣割具、撬杠、大錘、線錐、安全繩、扳手、纜風繩、墊鐵等常用工具，施工人員可自行準備。3.2.8、索具準備：.鋼絲繩的選用：規格637+1、公稱抗拉強度1850N/mm2纖維芯型。經過計算，鋼絲繩取4根8米，直徑為30mm的繩和2根10米，直徑為39的繩。安全繩選用直徑為8mm的鋼絲繩。卸扣的選取：捆綁吊索用GD10卸扣4個，允許負荷10t5t；2個7、GD25的卡環，允許負荷25t24.1t。因此滿足吊裝要求。.纜風繩的選用：規格為637 +1、公稱抗拉強度為1700N/mm2纖維芯型，鋼絲繩取4根50米和4根42米，直徑均為15mm的鋼絲繩。.2個10噸倒鏈。3.3、施工機具安排：根據該工程結構特點及機械性能情況， 4#棧橋的鋼結構安裝采用本單位的70t履帶吊和火電二公司的250t履帶吊及FZQ1380塔吊進行安裝，經驗算機械性能均滿足施工要求(詳見計算書中吊車驗算及后附的機械性能表)。3.3.1根據工程需要，備齊現場所需施工機具，詳見下表。設備配置情況表序號設備名稱規格單位數量備 注1塔吊63TFZQ1380臺1安裝鋼桁架和鋼支架2履帶8、吊70t臺1構件安裝與運輸3履帶吊250t臺1安裝鋼桁架4焊條烘干箱TYC-30臺15電焊機BX1-500臺46水準儀臺1控制標高7經緯儀臺2控制垂直度3.3.2機械操作人員應認真熟悉所操作機械設備的操作要領和操作規程。3.4水電準備：提供足夠的電力需要，現場應保證4臺交流電焊機。輸煤棧橋構件安裝需要的電源應在安裝前及時接到施工所要求的位置，#1機配電柜設置在棧橋第三跨下面，配電柜需保證可接4臺電焊機。3.5施工用料準備：3.5.1電焊條采用J506型（用于Q345B鋼與Q345B鋼之間的連接）和，必須有出廠合格證。3.5.2在安裝前，明確各連接節點的螺栓型號，清點各構件的數量并運至安裝現場。9、4、施工工藝技術根據現場吊裝設備的起吊能力及運輸狀況，并且為保證棧橋的順利吊裝及幾何尺寸的精確，制作時將每榀鋼支架和鋼桁架制成半成品或成品，提前運至安裝機械的作業半徑內。鋼支架安裝時，提前利用水準儀實測鋼支架柱墩的實際標高，待安裝就位后兩側要用纜風繩進行拉結固定以防鋼支架失穩，同時在鋼支架的正面和側面各架一臺經緯儀來觀測鋼支架在兩平面內的彎曲度，并進行校正；鋼桁架在吊裝過程中，采用四點綁扎（詳見附圖一），吊裝就位后，校正完畢再進行焊接固定。安裝質量可根據圖紙及圖紙會審紀要，及鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）進行安裝和驗收。4.1、吊裝工藝：運輸綁扎起吊就位臨時固定校正最后10、固定。4.2、鋼桁架的吊裝次序：從低到高依次安裝。4.2.1、吊裝之前要認真檢查標高、預埋件等，再實地放線，拆除影響構件就位的障礙，操作人員必須全面學習和掌握施工方法。4.2.2、施工方法：4#輸煤棧橋安裝的具體步驟：首先，由250履帶吊將GHJ-2（GHJ-2已在250履帶吊的作業半徑內）安裝至規定標高并連接牢靠，即第二跨安裝完畢。隨后，將GZJ-3由70t履帶吊運至63t塔吊的作業半徑內，進行安裝就位、校正后，由63t塔吊將第三跨的GHJ安裝至規定標高。第四、五跨的安裝重點在于GZJ-4的施工進度，利用70t履帶吊先將GZJ-4的三段運至63t塔吊的作業半徑內進行組拼焊接，然后由63t塔吊11、進行安裝。待GZJ-4就位、校正完畢后，再由63t將剩余兩榀GHJ安裝至規定標高內。至此4#輸煤棧橋的鋼結構安裝完畢。4.2.3、在安裝鋼支架時，每側要用兩根纜風繩進行拉結，在與鋼桁架沒有形成穩定體系之前不得拆除纜風繩。4.2.4、鋼支架和鋼桁架吊裝到設計位置后對準中心線、就位、固定好后方可松構。4.2.5、單個班組當天必須形成一個穩定體系后才能停止作業，防止出現大風等惡劣天氣使構件失衡，出現傾覆現象。4.2.6、構件安裝時吊索與水平線的夾角不能小于45,兩端拴上16的麻繩作為溜繩，控制鋼件的轉動，防止構件起吊過程中碰撞吊車大臂和框架柱(或鋼支架)。4.2.7、每榀鋼桁架上方，必須拉安全繩。以12、便施工人員在施工過程中，安全作業。4.2.8、螺栓施工時，同一連接面上的螺栓，應由接縫中部向兩端順序進行緊固。兩個連接構件的緊固順序是：先主要構件，后次要構件。 4.2.9、當天安裝的螺栓，應在當天終擰完畢。 4.3、鋼桁架要現場翻身吊裝：由于制作時，鋼桁架采用倒置放置，因此吊裝前由70t履帶吊進行翻身（目前已全部翻過身）。4.4、檢查驗收4.4.1、在施工過程中應嚴格貫徹執行工程建設標準強制性條文中的有關條文規定：焊工必須經考試合格并取得合格證書。持證焊工必須在其考試合格項目及其認可范圍內施焊。建筑施工現場臨時用電工程專用的電源中性點直接接地的220/380V三相五線制低壓電力系統，必須符合13、下列規定：1采用三級配電系統；2采用TN-S接零保護系統；3采用二級漏電保護系統。起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置應完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。懸空作業處應有牢固的立足點，并必須視具體情況，配置防護欄桿或其它安全設施。4.4.2、安裝主要技術指標見下表分類序號檢查項目質量標準檢驗方法與器具主控項目1主體結構整體垂直度不大于H5/1000，且不大于25.0mm經緯儀、全站儀測量整體平面彎曲不大于L2/1500，且不大于25.0mm2鋼構件應符合設計要求和現行有關標準的規定，無因運輸、堆放和吊裝等造成變14、形及涂層脫落（或已矯正和修補）拉線、鋼尺現場實測或觀察3設計要求頂緊的節點接觸面不應少于70%緊貼，且邊緣最大間隙不應大于0.8mm用鋼尺及0.3mm和0.8mm厚的塞尺現檢查4屋（托）架、桁架、梁及受壓桿件跨中的垂直度不大于h1/250，且不大于15.0mm吊線、拉線、經緯儀和鋼尺現場實測5側向彎曲矢高L230m不大于L2/1000，且不大于10.0mm30mL260m不大于L2/1000，且不大于30.0mmL260m不大于L2/1000，且不大于50.0mm一般項目1標記主要構件的中心線及標高基準點等標記應齊全觀察檢查2鋼桁架、梁支座中心對定位軸線的偏差5mm拉線和鋼尺現場實測間距偏差115、0mm兩端支承點標高偏差4.0mm3柱腳底座中心線對定位軸線的偏移5.0mm吊線和鋼尺檢查4柱軸線垂直度H510mH5/1000 mm經緯儀或吊線和鋼尺檢查H510m不大于H5/1000，且不大于25.0mm單節柱不大于H5/1000，且不大于10.0mm柱全高35.0mm5相鄰柱腳中心對角線偏差20m3.0mm鋼尺檢查20m5.0mm6相鄰柱間距偏差4.0mm鋼尺檢查其余標準詳見電力建設施工質量驗收及評定規程（第一部分：土建工程DL/T 5210.12005）。4.4.3、鋼構件焊接質量標準及檢驗方法見表：序號檢 驗 項 目質 量 標 準檢 驗 方 法1焊條質量符合碳鋼焊條（GB/T511716、-1995）要求檢查出廠合格證、烘烤記錄、觀察檢查2焊縫外觀焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷觀察檢查3焊縫感觀外形均勻、成型較好，焊道與焊道、焊道與基本金屬間過渡較平滑，焊渣和飛濺物基本清除干凈觀察檢查4焊工資格審查應有合格證查合格證及焊前試驗報告5未焊滿0.2+0.02t，且1.0mm觀察檢查或使用放大鏡、焊縫量規和鋼尺檢查6根部收縮0.2+0.02t，且1.0mm7咬邊0.05t，且0.5mm8接頭不良缺口深度0.05t，且0.5mm9對接焊縫尺寸偏差焊縫余高B202.50.5mm用焊縫量規檢查10B203.50.5mm11焊縫錯邊0.10t，且2.0mm其余標準詳見電力17、建設施工質量驗收及評定規程（第一部分：土建工程DL/T 5210.12005）。5、施工安全保證措施5.1、施工組織機構鋼構分公司項目經理：王勇鋼構分公司項目副經理：曹兆祥鋼構分公司項目技術員：宋鵬杰質量負責人：師保興物資設備負責人：蘇天勇核算負責人：陳雅娟安裝工長：張興院施工班組河南二建永城神火電廠項目部安全負責人：楊雅平 施工組織機構圖 5.2、保證措施每周一召開質量安全會，對職工進行工程質量意識、文明施工、安全生產教育。將質量事故消滅在萌芽狀態。5.2.1、防高空墜落措施5.2.1.1、進入施工現場的作業人員必須戴安全帽，高空作業人員還應配備具有防火要求的安全帶，安全帶要高掛低用，并系在18、安全可靠的地方。六級以上的大風、雨、雪、霧天氣要停止作業。5.2.1.2、吊裝工作區應有明顯的安全區域標志（或設吊裝警戒區），并設專人警戒，與吊裝無關的人員嚴禁入內。起重機工作時，起重臂下嚴禁站人，同時避免在高空作業的正下方或已起吊構件的下面或起重臂旋轉半徑范圍內停留或通過。必須上下層作業時，應在上部設隔板或安全繩網。5.2.1.3、運輸、吊裝構件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料、工具。5.2.1.4、沒有安全防護措施，嚴禁在屋架上弦、支撐、檁條或未經固定的其他構件上行走或作業。5.2.2、防止物體打擊措施5.2.2.1、高空操作人員攜帶工具、墊鐵、焊條、螺栓等應放入隨身佩帶的19、工具袋內，在高空傳遞時，應有保險繩，不得隨意上下拋擲工具、物件，防止滑脫傷人或意外事故。5.2.2.2、吊裝時，不得在構件上堆放或懸掛零星物件零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩捆扎牢固才能吊運。5.2.2.3、在高空用氣割或電焊切割時，應有防止割下的金屬件或火花落下傷人措施。5.2.2.4、構件捆扎必須牢固，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時應平穩，避免震動或擺動。在構件就位固定前，不得解開吊裝鎖具或拆除臨時固定工具，以防脫落傷人。5.2.2.5、構件起吊后，如發現部分破裂，且有脫落危險應嚴禁繼續起吊。5.2.2.6、起吊構件時，速度不應太快，不能在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防脫落。5.2.20、3、防止機械傷人措施5.2.3.1、起重機械的使用，應嚴格按照起重機械的性能和規章使用，杜絕違章操作。5.2.3.2、起重機行駛的道路，必須平整、堅實可靠，否則，需墊鋼板或道木等其他物品。5.2.3.3、起重機不得停放在斜坡道上工作，不許起重機兩條履帶板一高一低。5.2.3.4、起吊構件時，不許斜吊，以免超負荷和鋼絲繩脫槽或拉斷鋼絲繩，使起重機失穩。5.2.3.5、在吊裝過程中，如因停電或機械出現故障等原因中斷作業時，必須采取措施進行處理，不得使構件長時間呈懸空狀態。5.2.3.6、吊裝時，應有專人負責統一指揮。指揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必21、須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進行操作，遵守現場秩序，服從命令聽指揮，并不得擅自離開崗位。5.2.3.7、非司機不得擅自開動起重設備，起重機停止工作時，應剎住回轉和行走機構，關閉和鎖好司機室門。5.2.4、防止觸電措施5.2.4.1、施工現場的機動車道與外電架空線路交叉時，架空線路的最低點與路面的垂直距離應不小于下表：外電線路電壓1kv以下1-10kv35kv最小安全距離（m）6775.2.4.2、現場各種電線接頭、開關應裝入開關箱內，用后加鎖，停電必須拉下電閘。5.2.4.3、電焊線和電線要遠離起重鋼絲繩，纜風繩、帶電線路距離鋼絲繩應保持2m以上或設置保護架，嚴禁與鋼絲繩接觸。5.2.422、.4、使用塔式起重機或長吊桿的其他類型起重機時，應有避雷防觸電設施。5.2.4.5、各種用電機械必須有良好的接地或接零。5.2.4.6、在雨期或潮濕地點工作時，吊裝操作人員、電焊工應戴絕緣手套和穿絕緣膠鞋。5.2.4.7、在雷雨期施工前應安裝好避雷裝置，電器要放在通風、干燥的棚內，外殼要接地，接地電阻不應大于4。5.2.4.8、構件吊裝就位時，應防止碰撞臨時拉線，不得擠壓電焊的電線，以防觸電。5.3、季節性施工保證措施 5.3.1、施工過程中，如遇到下雨，應立即停止施工，待構件基本干燥后，方可施工，以免觸電事故或高空墜落事故的發生。5.3.2、對進行高處作業的高聳建筑物，應事先設置避雷設施。遇23、有六級以下強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空高處作業。暴風雨后，應對高處作業安全設施逐一加以檢查，發現有松動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。5.4應急預案5.4.1安全和原則：以“安全第一、預防為主”的方針，把事故造成的損失和人員傷亡降到最低的程度為原則，迅速地開展救援工作。5.4.2危險點及危險源辨識及預控措施序號作業活動危險因素預控措施1腳手架搭拆腳手架倒塌人身傷害1.腳手架搭拆 必須嚴 格 按 施 工方案進行；2.腳 手 架搭設、拆 除必 須 是 經 體 檢 合 格并持證的專 業 架 子 工 進 行；3.搭設腳 手架 所使用的材料、配件必須符 合 國 家 和 部 頒 24、標準，有出廠合格證；4.作 業 層 施 工 荷 載 應符合設計要 求,不得 超 載；5.施工人員正確 使用安全防護用 品,高處作業正確 使用安全帶。2零部件運輸運輸搬運時滑落傷人1.鋼結構人工倒運時，應根據其長度及重量，安排合適人員數量，且做到人員分布均勻；2.運輸過程中起、落、轉停要一致，口令要統一，上下傳遞時人員不得站在同垂直線上；3.運輸搬運過程中必須指定專人負責指揮；4.運輸時，必須把構件捆在運輸車上，且固定牢靠；5.吊運鋼構件必須綁扎牢固并設溜繩，鋼構件不得與其它物件混運。電氣焊作業機械傷人，人身傷害1.電焊機殼要有良好接地保護，保護罩齊全，不漏電。接地電阻不得超過4歐姆；2、電焊鉗25、電焊導線的絕緣必須良好，發現破損，應及時處理。3、在容器內作業，或在狹小的場地及金屬構件上作業時，人與焊件要絕緣4、焊工要使用好面罩，戴好電焊手套，穿耐火防燙的棉制工作服，防止衣服潮濕時觸電。衣服不得長卷袖。穿橡膠底的絕緣鞋。5.氧氣瓶及乙炔瓶安裝減壓器，般運時裝好瓶帽，不用金屬敲，不用火焰加熱，與明火距離不小于10m，兩瓶相距不小于5m。3鋼結構安裝高空墜落傷人1.施工操作人員必須戴安全帽；2.高空操作人員使用的工具、零配件等，應放在隨身佩帶的工具袋內，不可隨意拋擲；3.在高空氣焊切割時，應采取措施，防止火花落下傷人；4.盡量避免在高空作業面的正下方停留或通過；5.高空作業工作面狹窄或無工26、作面時，應設置臨時操作平臺，并加設欄桿；6.構件安裝連接可靠后，才能松鉤或拆除臨時固定支撐。機械傷害1.明確責任，加強司機與起重人員配合，嚴格按規程作業。2.加強配合協調，特別在回轉過程中，加強監護。3.發現有影響安全運行故障的吊車及時保修。4.設專人指揮吊車，如遇看不清或聽不清指揮信號的情況，應停機詢問清楚后方可操作。5.認真做好機械的檢查維修工作，并做好記錄，確保設備運轉正常，嚴禁機械設備帶病作業。6.在吊車重合區工作中，制定詳細的防碰撞措施。5.4.3應急策劃：針對高空墜落、物體打擊、機械傷害、觸電和爆炸及火災等危險，均有可能發生在吊裝作業過程中，以上這些危險源有的客觀存在的潛在隱患，有27、些是通過施工活動產生的隱患，根據以上情況，儲備應急救援力量和可用的資源，根據安全生產法和河南省安全生產條例廣泛地開展此項工作。5.4.4應急準備： 成立應急機構，項目經理王勇為應急救援小組組長，各相關業務部門的領導為成員，為應急救援迅速作出反映，協調有序地開展救援工作。責任如下：組長王勇：全面負責搶救工作，現場指揮。副組長曹兆祥：與公安、火警、衛生醫療機構聯系，協助組長現場救援成員負責聯系救援物資設備，協助組長現場救援，合理組建專業和社會救援力量，配備應急救援所需的消防手段，各種救援機械和設備、監測儀器、交通工具、醫療和藥品、生活保障物資等。并定期檢查、維護與更新、始終保證處完好狀態。5.4.28、5應急人員的培訓：針對潛在事故的危險性質，對所有應急人員開展有針對性的專項培訓，保證應急人員具備相應的應急能力。5.4.6應急響應：應急響應包括應急救援過程中需要明確并實施的核心功能和任務，盡管這些功能具有一定的獨立性，但不是孤立的，他們構成了應急響應的有機整體。應急響應的核心功能和任務包括：接警與通知、指揮與控制、通訊、警戒與治安、人群疏散與安置、醫療與衛生、公共關系、應急人員安全、消防和搶救。 5.4.7現場恢復：是在事故被控制后所進行的短期恢復，從應急過程來說意味著應急救援工作的結束，進入到另一個工作階段，即將現場恢復到一個基本穩定的狀態。大量的經驗教訓表明，在現場恢復的過程中往往仍存在29、潛在的危險，如余燼復燃、受損建筑倒塌等。所以，應充分考慮現場恢復過程中的危險，防止事故的再次發生。5.4.8預案的評審：事故應急救援后，對應急預案應進行評審，針對工程情況的實際的變化以及預案中所暴露的缺陷，不斷的更新、完善和改進應急預案文件體系。6、勞動力計劃6.1、根據施工網絡計劃要求，施工班組須保證足額的勞動力，以確保工期順利實現，勞動力組合詳見下表。序 號工 種人 數備 注1起重工6持證上崗證2電焊工4持證上崗證3司 機2持證上崗證4質檢員1負責質量5技術負責人1負責技術指導6安全員1安全監察7施工工長1組織施工注：施工時根據工期要求及實際需要進行人員調整。6.2、特殊工種操作人員經考核30、后持證上崗，并在工程施工前及時到崗。6.3、如工期要求需夜里加班，須實行班組交接班制度，必須遵守“接班人員不到崗，當班人員不離崗”的原則。7計算書及相關圖紙7.1鋼絲繩計算1）、輸煤棧橋鋼桁架吊裝時，選用4根8米規格為637+1抗拉強度為1850N/mm2，30mm的新鋼絲繩。其中兩條采用雙繩設置與滑輪進行連接（附圖一）。棧橋鋼桁架最重吊裝重量G為21.58t，吊裝時采用四點綁扎，單根鋼絲繩長8米，鋼絲繩與平面的夾角=59.950。計算單根鋼絲繩所受拉力FG/(4*sin) =21.58/(4* sin59.950)=6.233t=61.08KN。查建筑施工手冊第二版（縮印本）1483頁表2131、-3所選用規格為637+1抗拉強度為1850N/mm2，30mm的新鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和為Fg631.5KN。從表21-6查得安全系數K8，從表21-5查得折算系數a=0.82，允許拉力為Fga*Fg/K0.82*631.5/8=64.73KN通過以上計算可得鋼絲繩允許最小拉力為64.73KN大于鋼絲繩所受拉力61.08KN。由此可見選用637+1抗拉強度為1850N/mm2，30mm的鋼絲繩，可以滿足要求。2）、輸煤棧橋鋼支架吊裝時，選用2根10米規格為637+1抗拉強度為1850N/mm2，39mm的新鋼絲繩。鋼絲繩采用雙繩設置（附圖三）。棧橋鋼支架最重吊裝重量G為48.21t，吊裝時32、采用兩點綁扎，鋼絲繩與平面的夾角=60o。計算單根鋼絲繩所受拉力FG/(4*sin) =48.21/(2* sin600)= 27.83 t=272.77KN。查建筑施工手冊第二版（縮印本）1483頁表21-3所選用規格為637+1抗拉強度為1850N/mm2，39mm的新鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和為Fg1040KN。從表21-6查得安全系數K6，從表21-5查得折算系數a=0.82，允許拉力為Fga*Fg/K0.82*1040/6=142.13KN，由此雙股的鋼絲繩的允許拉力為284.26KN。通過以上計算可得鋼絲繩允許最小拉力為284.26KN大于鋼絲繩所受拉力272.77KN。由此可見選用33、637+1抗拉強度為1850N/mm2，39mm的鋼絲繩，可以滿足要求。7.2吊車驗算7.2.1吊車起重量計算A、FZQ1380塔吊吊裝最大起重量為63t。安裝鋼桁架（即GHJ）時，塔吊吊裝半徑為36m(34.96m，現場安裝的最大半徑)時，起重量31.6t（21.58t，現場鋼桁架的最重量）。安裝鋼支架(即GZJ)時，塔吊吊裝大半徑為26m（24.8m，現場安裝的最大半徑），起重量為50.3（48.2t，現場鋼支架的最重量）。綜上可得，在最不利組合（最重構件、最大半徑）下，FZQ1380塔吊安裝鋼桁架和鋼支架都均能滿足安裝要求，因此塔吊起重量滿足使用要求。B、250t履帶吊吊裝最大起重量為234、6.8t（主臂為61m）。250t履帶吊吊裝半徑16m，起重量26.8t19.38t，滿足要求。7.2.2吊車起升高度計算A、FZQ1380塔吊吊裝最大起升高度h為95m(工作幅度為50m)。構件的最大安裝高度h1為42.17m,綁扎繩的垂直高度h2為6.9m,安裝調整高度h3為0.5m, h1+ h2+ h3=49.57m h=95m。B、250t汽車吊吊裝最大起升高度h為60.96m（主臂為61m）。構件的最大安裝高度h1為23.27m,綁扎繩的垂直高度h2為6.9m,安裝調整高度h3為0.5m, h1+ h2+ h3=30.67m h=60.96m。由此可見起升高度滿足使用要求。XX省第二建設集團有限公司神火永城電廠工程項目部FZQ1380塔式起重機作業性能表（主鉤）R（m）7101022242628303234Q（t）636355.950.345.541.337.734.5R（m）3638404244464850Q（t）31.629.126.824.722.821.119.518250噸履帶式起重機機械性能表：附圖一：附圖二： 附圖三：注：吊裝鋼絲繩用2根10米的繩，采用雙股設置。