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1、鄭州航空港河東四棚戶區一標4#地塊塔吊安拆專項施工方案中鐵四局集團有限公司鄭州航空港河東四棚戶區一標二分部2017年11月15日一、編制和計算依據1二、工程概況1三、塔吊選型及位置確定23.1塔吊選型及技術參數23.2塔吊高度的確定53.3塔吊位置的確定6四、塔吊基礎施工74.1塔吊基礎尺寸選擇 74. 2塔吊基礎承臺施工7五、塔吊安裝位置立面圖 9六、塔吊安全管理制度10七、多臺塔吊同時作業時的防碰撞措施 11八、塔吊安拆148.1資源配置148. 2組裝158. 3升塔（液壓頂升機構） 158. 4調試168. 5拆除16九、重大危險源和安全技術措施 169.1安裝169.2頂升179.32、拆除18鄭州航空港河東四棚戶區一標4#地塊塔吊安拆專項施工方案編制:審核:批準:中鐵四局集團有限公司鄭州航空港河東四棚戶區一標4#地塊項目經理部2017年11月15日塔吊基礎專項施工方案一、編制和計算依據1、4#地塊施工組織設計；2、4#地塊工程施工圖紙、會審紀要。3、4#地塊工程巖土工程勘察報告；4、中聯重科5610型塔吊的產品使用說明書；5、施工中執行的規范、標準：1）建筑結構荷載規范（GB50009-2001）；2）建筑地基基礎設計規范（GB50007-2002）；3）混凝土結構設計規范（GB50010-2002）；4）建筑樁基技術規范（JGJ94-2008）；5）建筑施工高處作業安全技3、術規程（JGJ80-91）；6）建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）二、工程概況本地塊總建筑面積23. 33萬平米，包括10棟22層住宅樓及1座地下車庫。住宅樓 分別為 LI#、L2#、L3#、L4#、L5#、L6#、L7#、L8#、L9#、L10#樓。住宅樓為剪力墻結構, 地上22層地下3層，層高2. 9米，建筑物高度最高為69. 2m, CFG樁復合地基處理，基礎 結構形式均為筏板基礎。車庫地下2層，基礎結構形式為筏板基礎，框架剪力墻結構，具 體詳細概況見附表11。表1T各棟樓詳細概況單體名稱層數結構形式總建筑 面積（ma）單體高度（m）基礎形式備注4一1井樓（住宅）22 / -3F剪4、力墻19860. 7369.2筏板4-2#樓（住宅）22 / -3F剪力墻15301. 9969. 2筏板4一3#樓（住宅）22 / -3F剪力墻15301. 9969.2筏板4一4#樓（住宅）28 / 3F剪力墻15301. 9969.2筏板4一5#樓（住宅）22 / -3F剪力墻24792. 5169.2筏板4-6#樓（住宅）22 / -3F剪力墻18925. 469. 2筏板單體名稱層數結構形式總建筑面積(m1)單體高度(m)基礎形式備注4一7井樓(住宅)22 / -3F剪力墻13821. 4369.2筏板4一8#樓(住宅)22 / -3F剪力墻13068. 5769.2筏板4-9#樓(5、住宅)22 / -3F剪力墻10699. 6169.2筏板4-10#樓(住宅)22 / -3F剪力墻13068. 5769.2筏板三. 塔吊選型及位置確定3.1塔吊選型及技術參數根據本工程特點、布局，擬選用QTZ80 (5610)型液壓頂升塔式起重機(簡稱塔吊)，其相關技術參數適用于木工程垂育運輸需要。QTZ80 (5610)型塔式起重機的技術參數表詳見表3. 1. 1及表3. 1.23. 1. 1技術性能表機構工作級別起升機構M5回轉機構M4牽引機構M3起升高度5)倍率固定式附著式a二 240140a=44070公稱起重力矩630kN. in最大起重量(t)6幅度5)最大幅度56最小幅度2.6、 5起升機構倍率a =2a 二 4起重量(t)331.5663速度(m/min)& 540804.22040功率(kW)24/24/5.4冋轉機構(雙回轉)速度(r/min)00. 6功率(kW)23. 7牽引機構速度(m/min)44/22功率(kW)3. 3/2. 2頂升機構(液壓頂升)速度(m/min)0. 5功率(kW)L L；)0工作壓力(Mpa)25總功率(kW)34.7 (不含頂升)平衡量(t)臂長(m)質量5615. 235113. 984612.94111.65工作溫度-20 C 40 C整機自重臂長(m)固定式(t)附著式(t)4130. 9853. 574631.29537、. 885131.6154.25631.9155.23. 1.2各種臂長時起重性能表56m臂長51m臂長a=2a=4a=2a=42. 5、12. 973000600030006000133000598330006000143000551630006000153000511030005623163000475530005263173000444230004895183000416430004592193000391530004320203000369130004076213000348830003855223000330430003654233000313630003470243000298138、0003302252885283930002147262754270830003004272633258729182872282520247527952749292415237026812635302317227225742528312226218024742429322140209423802335332059201422932247341983193819382164351912186621322086361845179920582013371780173519881943381720167419221877391662161718601814401608156218001755411559、6151017441698421506146116901644431459141416381593441414136915891544451371132615421497461330128514971452471291124514541409481253120714131368491217117113741328501182113613361290511149110313001254521116107153108610405410561010551027982561000954上述載荷性能表是根據QTZ80 (5610)塔機獨立高度(40m)計算而得出的，當起升高 度大于40m吋，起升性能中的10、起重量必須降低。計算方法為:計算高度的起重量=性能表中的起重量一每米鋼絲繩的重量X (計算高 度一40) X倍率。(單位:高度:ni；重量:Kg)鋼絲繩重量為53. lkg/100mo3.2塔吊高度的確定根據施工圖紙，每棟樓建筑屋面高度均為69. 2m,基礎頂埋深標高為-10. 83m,基礎頂 至建筑物頂最大高度為80. 03m。塔身高度計算簡圖H 滬H1+H2+H3+H4+H房式中：III最短吊索高度。一般取11. 5m；H2構件高度。鋼筋混凝土結構按3m計算；H3安全操作距離。按2ni計；H4腳手架或其它設施高度。若有出屋樓梯間或電梯機房，按5. 3米計;H房建筑物總高加筏板至0. 00011、考慮群塔安全咼度6m,塔吊最咼安裝咼度9餉。3.3塔吊位置的確定考慮方便施工，充分發揮設備利用率，提高工作效率，兼顧工地全面工作，考慮塔機 作業時，起重臂最大限度全回轉的空間無障礙物，塔機安拆時起重臂與平衡臂所經過的空 間不應有空中障礙物，經分析研究，場內設置8臺QTZ80 (5610)塔吊，為最大限度的滿 足施工需要，擬將塔吊位置如下確定(具體詳見塔吊位置平面布置圖)：塔吊總平面布置圖4-1#樓塔吊基礎位于5-1#樓東南側，即-（0）軸線與軸交軸外側；4-2#樓塔吊 基礎位于4-2#樓西南側，即軸線與軸交軸處；4-3#樓塔吊基礎位于4-3#樓南側， 即-（D軸線與軸交軸處；4-4#塔吊基礎位12、于4-4#樓西南側，即軸線與軸交軸 處；4-5#塔吊基礎位于4-5#樓南側，即軸線與軸交軸處；4-8#塔吊基礎位于4-8# 樓北側，即）軸線與軸交軸處；4-9#塔吊基礎位于4-9#樓北側，即）-軸線與 -軸交軸處；4-10#塔吊基礎位于4-10#樓北狽9,即-軸線與軸交軸處；具體詳 見：塔吊總平面布置圖。現場塔吊均有兩兩塔吊相互覆蓋情況，群塔防碰撞措施見第六章。四、塔吊基礎施工4. 1塔吊基礎尺寸選擇從本工程的土質情況、土方開挖后對邊坡支護影響等因素考慮，塔吊采用承臺基礎，基礎承載力滿足使用要求。基礎墊層采用C25混凝土澆筑，厚lOOnrni,承臺釆用鋼筋混凝 土承臺，承臺尺寸為5800mmX13、 5800mmX 1200mm,混凝土強度為C35,承臺底部鋼筋的保護 層取40mm,上部鋼筋的保護層取40mmo塔式起重機腳部寬度為：1600mmX 1600mm。4. 2塔吊基礎承臺施工基礎的施工順序：土方開挖一墊層一放線一支模一鋼筋邦扎及避雷接地的焊接一預埋 螺栓固定一碇澆灌一養護。特別注意預埋螺桿的標高，及時與預埋螺桿人員交底，以保證 螺桿高出混凝土的高度要滿足塔吊安裝單位的要求。（1）土方開挖：根據塔吊基礎布置圖中塔吊承臺基礎灰線外預留500nin）寬作為施工 操作面。（2）墊層的施工：本工程塔吊基礎墊層釆用100厚C25碇墊層，基礎墊層尺寸為6800 X6800,在施工基礎墊層前，14、必須認真夯實基底土層，墊層碇澆注時要釆取有效措施保證 敖層表面的平整度。（3）放線：墊層施工完成且達到強度要求后，技術人員放出塔吊基礎的四個角點。（4）支模：采用“12墻”磚砌支模，每面設置不小于兩道的立柱，立柱尺寸為“0.24*0. 24m”，磚縫要錯開砌筑，增加咬合力。（5）鋼筋邦扎及避雷接地的焊接：鋼筋配筋詳圖如下，（具體詳見附圖）接地扁鐵焊接在規定位置上(6) 預埋螺栓固定：每根預埋螺栓必須在兩個方向校正的偏差，標高、位置、垂直 度都應經過初步調整并初步固定，以及二次校正、調整，無課后進行最終固定.(7) 碗澆灌：塔吊基礎碗釆用C35碗商品混凝土，利用溜槽入模，在澆注過程中要嚴 格按照15、混凝土澆注操作規程進行。為預防施工縫的出現，保證結構的施工質量，混凝土澆筑應連續進行，分層震搗，防 止岀現施工縫。要分層下料、分層振搗并控制每層的澆筑厚度。混凝土下料時，應沿螺栓周圍對稱下料，嚴禁混凝土直接沖擊固定架、預埋螺栓和模 板，振搗時，不可隨意挪動鋼筋，振動棒不得直接接觸模板、螺栓I占1定架和預埋螺栓，防 止模板變形和預埋螺栓偏位。因鋼筋較密，混凝土振搗應設置專門的熟練工人，震動棒插點要均勻，尤其是預埋螺 栓附近的碗，要確保碗震搗密實，震動時嚴禁碰撞預埋螺栓，如發生碰撞，必須檢查預埋 螺栓是否移位，確認未發生移位等現彖后方可進行繼續澆注。要安排專人跟班檢查鋼筋及預埋螺栓，巡察模板及支撐16、體系是否出現松動或變形，特 別是預埋螺栓位置的準確性，出現異常情況應及時采取對應措施。基礎妊澆注后，表面收 光抹平。(8) 養護：基礎混凝土澆筑完成后，及吋進行混凝土養護，養護日期至少7天以上。 待基礎混凝土強度達到設計要求時，方可進行塔吊的安裝工作。五、塔吊安裝位置立面圖盤塔吊茫馬爾箕囹4 b附著式整機外形尺寸六、塔吊安全管理制度6司機必須身體健康、兩眼視力不低于0.7,無色盲，兩耳無挺立障礙。必須經安全 技術培訓考核，取得“特種工作業人員安全操作證”后，方可獨立操作。6.2司機必須熟知所操作塔吊的性能構造，按塔吊有關規定進行操作，嚴禁違章作業。 應熟知機械的保養、檢修知識，按規定應經常對機17、械進行日常保養。6.3塔吊必須有靈敏的吊鉤、繩筒、斷繩保險裝置，必須具備有效的超高限位、變幅限位、行走限位、例句限位器、駕駛室升降限位器等，上升爬梯應有護圈。6.4塔吊行走范圍內，電纜線不能有接頭，有良好卷纜器，電纜線不能亂拖亂拉。6.5作業前，應將軌鉗提起，清除軌道上的障礙物，擰好夾螺絲；使用前應檢查試吊。6.6作業時，應將駕駛室窗子打開，注意指揮信號；冬季駕駛室內取暖，應有防火、 防觸電措施。6.7多機作業，應注意保持各機的距離，各機吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。6.8塔吊行走到接近軌道限位開關時，應提前減速停車；信號不明或可能引起事故的, 應暫停操作。6.9起臂下不得有人停留或行走18、，起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離；起吊 應該堅持“十不吊”的安全操作規定。6.10物件起吊時，禁止物件上站人或進行加工，必須加工時，應放下墊好并將吊臂、 吊鉤及回轉的制動器剎住，司機及指揮人員不得擅自離開崗位。6.11起吊在滿負荷或解決負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。6.12起吊重物嚴禁自由下落，重物下落用手剎或剎控制緩慢下降。6.13作業完畢后，塔吊應停放在軌道中間，臂桿不應過高，應順風源，卡緊夾軌鉗， 切斷電源，應將起吊物件防下，剎住制動器，操作桿應在空扌當，并關門上鎖。6.14自升塔吊在吊運物件時，平衡重心必須移動至規定位置；專用電梯每次限乘3人, 當臂桿回轉或起重作業時19、，嚴禁開動電梯。6.15塔吊在頂升中，必須有專人指揮，看管電源，操作液壓系統和堅固螺栓；頂升時 必須放松電纜，放松長度應稍大于總的頂升高度，并I古I定好電纜卷筒；頂升時，應把起重 小車和平衡移近塔帽，并將旋轉部分剎住，嚴禁塔帽旋轉。七、多臺塔吊同時作業時的防碰撞措施本工程使用八臺QTZ80 （5610）式塔式起重機，同時作業時吊臂有交叉，因此，在同 時操作吋要嚴防兩臂相交碰撞。為了保證安全，特制定以下措施：7技術措施7.1.1兩臺塔吊塔身高度錯開。根據實際情況，一臺塔吊高于另一臺塔吊一定距離。根 據規范要求，確保高位塔吊大臂下端（吊鉤升至最高處或配重塊下緣）距離低位塔上緣（斜 拉桿）最小距離$20、2m,結合本工程特點（參見塔吊總平面布置圖），對八臺塔吊的安裝高 度按下表確定：塔吊編號塔臂安裝高度（m）最大覆蓋半徑（D1）相鄰重疊塔吊塔吊高度差（m）4 -1#98564-2#塔、4-3#塔6 64-2#92514-1#塔、4-4#塔6、64-3#92514-1#塔、4-5#塔6 64-4#98565-2#塔、5-7#塔6、64-5#98564-4#塔、4-8#塔6、64-8#92514-5#塔、4-10#塔6、64-9#92514-5#塔、4-10#塔6、64-10#98564-8#塔、4-9#塔6、67.1.2各塔的升塔應按固定的次序進行，每次升塔后可能相交的各塔應留有與相鄰各塔 均不21、小于5m的安全高差。各塔的升塔順序及最小相對高差見下面附表。各塔升塔順序及最小相對高差塔號型號升塔次序號初始安裝高度5)與相關塔吊高差5)獨立高度(m)4-1#QTZ80 (5610)836-6504-2#QTZ80 (5610)3305004-3#QTZ80 (5610)1305064-4#QTZ80 (5610)2365004-5#QTZ80 (5610)63650-64-8#QTZ80 (5610)4305004-9#QTZ80 (5610)73050-64-10#QTZ80 (5610)L36507.2起重機在安裝后，在無荷載情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過2%。；7.3塔式起22、重機各部位在運轉中lm范圍內不得有障礙物;74塔吊施吊時吊臂不能同時伸向一個方位，要錯開。7.5司機必須熟知所操作塔吊的性能構造，按塔吊有關規定進行操作，嚴禁違章作業。 應熟知機械的保養、檢修知識，按規定應經常對機械進行常保養。7.6塔吊必須有靈敏的吊鉤、繩筒、斷繩保險裝置，必須具備有效的超高限位、變幅 限位、行走限位、例句限位器、駕駛室升降限位器等，上升爬梯應有護圈。7.7作業完畢后，應順向風源，卡緊夾軌鉗，切斷屯源，應將起吊物件防下，剎住制 動器，操作桿應在空擋，并關門上鎖。7.8塔吊安裝后經騎收合格，方可投入使用。嚴禁使用未騎收或未通過騎收的塔吊。 兩臺塔吊要協調配合，不爭，不搶先。7.23、9機上各種安全保護裝置運轉中發牛故障、失效或不準確時，必須立即停機修復， 嚴禁帶病作業和在運轉中進行維修保養；7.10當吊鉤滑輪組起升到接近起重臂時應低速起；7.11嚴禁重物自由下落，當起重下降接近就位時，必須采取慢速就位。重物就位時， 可用制動器使之緩慢下降。7.12塔吊運行時，必須嚴格按照操作規程要求規定執行最基本的要求，起吊前，先鳴 吊，吊物禁止從人的頭上越過；起吊吋吊索應保持垂直，起降平穩，操作盡量避免急剎車 或沖擊，當起吊滿載或接近滿載時，嚴禁做兩個動作，且左右回轉范圍不應超過90度。7.13防碰撞、防高空墜物打擊措施1、相鄰塔吊采用“低高低”或“高低高”的立體布置，使相鄰有相交區域24、塔吊大臂 的高差控制在6m以上，防止其大臂直接碰撞。2、在相鄰塔吊大臂平面回轉半徑相交點位置設置醒目標識（或插小紅旗做標識），防止 相鄰塔吊大臂或吊鉤鋼絲繩吊物碰撞另一臺相鄰塔吊的大臂，吊鉤鋼絲繩吊物，塔吊物回 轉之前，小車必須收回到相鄰兩臺塔吊大臂回轉相交區域以外，回轉到位后，再進行小車 變幅使吊物就位。3、如遇大風，不停電情況：塔吊司機可利用回轉電機機械驅動進行控制塔吊大臂的 回轉速度或使塔吊大臂處于相對靜止狀態，使相鄰塔吊大臂按先后順序依次按順風方向停 車。4、如遇大風，又是停電情況：塔吊司機可使用回轉制動手動裝置，使相鄰塔吊大臂 按先后順序依次進入順風方向，但必須遵循制動一松開一再制動25、一再松開的循環操作辦 法，切不可一次性將制動鎖死而使塔吊回轉系統受損。5、非工作狀態、閑置狀態：各塔吊大臂順風停車，小車收回到大臂根部，吊鉤收起。6、塔吊吊物經過現場施工人員（施工作業人員）頭頂場外主干道上空前，塔司應鳴 笛示意，信號工應警示提醒，避免高空墜落物打擊傷人。7、塔吊平衡臂，頂升套架操作平臺等放置的工器具，整配件等必須采用專用器材。 在塔吊上以及頂升檢修人員必須將工具裝入工具袋下，操作用專用繩索將工具系掛嚴實， 嚴禁墜落。8、塔吊頂升狀態：、加強信息管理，及時獲得48小時天氣預報及供電電網停電信 息，堅決杜絕在大風、停電狀態下進行頂升作業；、一臺塔吊頂升作業，盡可能使另一 臺相鄰有26、碰撞可能的塔吊停機，進行檢修、保養。情況不允許者，塔吊的機組操作人員， 信號指揮人員必須在群塔作業領導小組的統一協調指揮下進行頂升作業。7.14群塔施工安全管理措施7.14塔吊進場前，施工單位、租賃拆裝單位必須簽訂雙方安全協議書。另外塔吊必 須滿足施工及安全要求；7.14.2起重機的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規定進行，并指定安全作業措施，由 專業隊（組）在隊（組）長負責統一指導下進行，并耍有技術和安全人員在場監護；7.14.3起重機必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置，并 保證靈敏可靠；7.14.4上下班必須進行交接班手續，檢查機械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記 載27、事項；7.14.5塔吊司機、起重工、信號工必須持證上崗，塔吊在運行時，相臨座塔吊相互配 合遵守操作規程；7.15司機必須在佩帶有指揮袖標的人員指揮下嚴格按照指揮信號、旗語、手勢進行操 作。操作前應發出音響信號，對指揮信號辨不清時不得盲目操作，對指揮錯誤有權拒絕執 行或主動采取防范或緊急措施。使用對講機指揮，先對好頻道，以防串臺，造成操作失誤。7.16操作時司機不得閑談、吸煙、看書、看報和做其他與操作無關的事情。不得擅自 離開操作崗位。7.17塔式起重機夜間施工時，必須有足夠的照明。7.18在信號工與塔司相互不能通視的情況下，必須使用對講機進行溝通，并放慢運行 速度。7.19塔式起重機在停機、休28、息或中途停電時，應將重物卸下，不得把重物懸掛在空中。八、塔吊安拆8. 1資源配置1、配置12T汽車吊1臺，以及各類吊具、吊索。2、人員配置：指揮1名，塔機司機1名，電工1名，安裝人員數名。8. 2組裝1、把第一節標準節吊裝在屮間四根錨柱上，標準節有踏步的一面在進出面，并應 與建筑物垂宜。2、將第二節標準節裝在第一節標準節上，注意踏步應上下對準。3、組裝套架，套架上有油缸的面應對準標準節上有踏步的面，并架套上的爬爪擱 在基礎節最下面的一個踏步上。4、組裝上、下支座、回轉機構、回轉支承、平臺等成為一體，然后整體安裝在套 架上，并連接牢固。5、安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側29、。6、吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接，吊一塊2T的配重設于從平穩臂尾部往前 數的第三位置上。7、吊裝司機室，接通電源。8、在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應固定在吊臂上弦桿的支架 o9、用汽車吊把吊臂整體平穩地吊起就位，用銷軸和上支座連接。10、穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉肛與塔帽頂連接，松弛起升機鋼絲繩，把 起重臂緩慢放平，使拉桿處于張緊狀態，并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。11、安裝平衡配重，位置從尾部起按下列位置排放,（總重12. 5T）O 1.5T、2T、2T、 2T、2T、1.5T、1.5T12、張緊變幅小車鋼絲繩。8. 3升塔（液壓頂升機構）1、將起重臂轉到引入塔身標準30、節的方向（即引進橫梁的正方向）。2、調整好爬升架導輪與塔身立柱之間的間隙，以3-5mm為宜，當標準節放到安裝上、 下支座下部的引進小車后，用吊鉤在吊一個標準節上升到高處，移動小車的位置（小車約 在距回轉中心10m處），具體位置可根據平衡狀況確定，使塔機套架以上部分的中心落在 頂升油缸上較點的位置，然后卸下支座與標準節相連的8個高強度連接螺栓。3、將塔機套架頂升，使塔身上方恰好出現一個能裝一標準節的空間。4、拉動引進小車，把標準節引到塔身的正上方，對準連結螺栓孔，縮冋油缸使之與卜部標準節壓緊，并用螺栓連接起來。5、以上為一次頂升加節過程，當需連續加節時，可重復上述步驟，但在安裝完3個 標準節后，31、必須安裝下部4根加強斜撐，并調整使4根撐桿均勻受力，方可繼續升塔和吊 裝。6、在加節過程中，嚴禁起重臂回轉，塔機下支座與標準節之間的螺栓應連結，但可 不擰緊，有界常情況應立即停止頂升。8. 4調試待升塔完畢后，調試好塔機小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉限 位，保證各限位靈敏、可靠，具體由電工負責調試。8. 5拆除1、調整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為3-5伽為宜，吊一節標準節移動小車位 置至大約離塔機中心10n）處，使塔吊的重心落在項升油缸上的較點位置，然后卸下支座與塔身連接的8個高強度螺栓。2、將活塞桿全部伸出，當頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身 的連接螺栓，稍升32、活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標準節至引進橫梁外端，接著縮會全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再仲出全部活塞桿，重新將頂升橫 梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。3、以上為一次塔身下降過程，連續降塔時，重復以上過程。4、拆除時，必須按先降后拆附墻的原則進行拆除。5、當塔機降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下：配重吊離（留一塊配重，即平衡從尾部數起的第三個位置）平衡臂一拆除起重臂（整 體）至地面一吊離最后一塊配重一拆除平衡臂一拆除塔帽一上、下支座拆除（包括拆除電 源和司機室）一爬升套、斜撐桿拆除一拆除第三節標準節。6、附墻裝置33、的按拆原則：當塔機高度超過獨立高度時，就要加裝附墻裝置進行附著,（1）在升塔之前，要嚴格執行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，在進行升塔 作業，當自由高度超過規定高度時，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。（2）在降塔拆除，也必須嚴格遵守先降后拆的原則，即當爬升套降到附墻不能在拆 塔時，才能拆除附墻，嚴禁先拆附墻后降塔。九、重大危險源和安全技術措施9. 1安裝9.1.1作業人員必須具有相應的特種作業操作資格證書，必須佩戴安全帽，上高人員必須 穿防滑鞋，危險部位作業必須系好安全帶。9. 1. 2所有作業吊車必須嚴格遵守安全操作規程。9.1.3拆裝期間一律禁止飲酒。9.1.4工作中集中精力，不得隨意開玩34、笑和打鬧。9.1.5上下交叉作業時，要注意工具和零部件放置位置必須安全可靠，防止墜落傷人。9. 1.6吊車指揮人員應熟悉吊車起重性能、吊物的起重量以及構件安裝部位。9.1. 7大件物品起重高度超過兩米要系拖拉繩。9.1.8所用吊繩必須符合安全規定，所吊構件重心必須準確，符合說明書的要求。9. 1.9組裝的總成件及附屬裝置必須按規定上足所有的螺栓及銷，確保使用的安全性。 9.1.10作業區所有的裸體電線必須停電，專人守護。9. 1. 11凡大雨、大雪、大霧、大風(風速達14m/s)等天氣禁止拆裝塔吊。9. 1. 12夜間工作必須有足夠的照明燈光。9.1.13作業現場應禁止閑雜人員的進出，臨街作業35、吋，要采取臨吋保護措施。9. 2頂升9. 2. 1頂升前準備(1) 風力大于14m/s禁止頂升。(2) 所有作業人員均要持有效證件上崗。(3) 嚴格遵守安全操作規程及說明書規定的工藝和技術交底進行。(4) 所有作業人員必須戴安全帽，著防滑鞋，必要時系安全帶。(5) 作業中使用的工具及螺栓應放在安全可靠的位置，防止墜落傷人。9.2.2頂升過程中(1) 油缸開始運動前，必須檢查頂升橫梁是否處在正確位置，頂升上部是否處于平衡位置, 否則應加以調整，使塔身前后兩邊平衡。調整方法：調整小車的位置，使得塔吊的上部重心 落在頂升橫梁的位置上，實際操作中，觀察到爬升架上四角導向輪基本上與塔身標準節弦桿 脫開時36、，即為理想位置。(2) 爬升操作中，吊臂不能旋轉，油缸始終處于規定壓力。(3) 只允許單獨動作，嚴禁爬升與其它動作同時進行。(4) 當爬升套與塔身標準節脫離后，禁止起吊重物。(5) 頂升過程中起垂臂應保持在正前方位置(引進標準節方為前方)。(6) 頂升過程屮，回轉機構必須處于有效的制動狀態，載重小車必須停在配平位置。(7) 若連續加節，每加完一節后，用塔身自身起吊下一標準節前，塔身標準節和下支座之 間的必須耍有8個M30的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根螺栓每根只用一個螺母。下 支座沒有和標準節連接好之前嚴禁起重臂回轉、載重小車變幅和吊裝作業。(8) 所加的標準節必須與已有的塔身標準節對37、齊。(9) 在頂升過程中，若液壓頂升系統出現界常，應立即停止頂升，收回油缸，將下支座落 在塔身頂部，并用8件M30高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，在排除液壓系統的故障。(10) 在頂升或下降過程中，油缸操作應遵循“伸出油缸先慢后快，收縮油缸先快后慢” 的原則。避免油缸仲出過程中或者收縮過程中因為機械故障或者部件之間的碰撞帶來的安全 風險。9. 2. 3頂升完畢后(1) 加節完畢，應旋轉臂架至不同的角度，檢查塔身節各接頭，重點檢查下支座與塔身螺 栓是否緊固到位。(2) 塔機加節完畢，將操作手柄置于零位，并切斷液壓系統電源。9. 3拆除9. 3. 1作業人員必須具有相應的特種作業操作資格證書，拆除時有關人員必須戴好安全 帽，系好安全帶。9. 3. 2聯絡采用對講機通話。9. 3. 3拆除時先對塔吊進行加固。9. 3. 4拆除時風力超過3級以上停止作業。9. 3.5拆除時設警戒范圍，并有專人監護。9. 3.6當拆除高度低于房屋頂高時，大臂前后用繩子固定，控制其回轉，以免造成大臂與房屋相撞。