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1、第一章 工程概況本廣州xx汽車有限公司廠區(qū)東側(cè)跨河涌1#、2#橋梁建造工程包括廠區(qū)23米跨中橋工程（1#橋）及廠區(qū)小橋改造工程（2#橋）。第二章 施工總體施工規(guī)劃1#、2#橋分為五階段進(jìn)行。第一階段：施工場(chǎng)地和預(yù)制場(chǎng)的平整、臨時(shí)便道、施工臨設(shè)的修砌等前期施工準(zhǔn)備工作。第二階段：預(yù)制場(chǎng)的機(jī)械安裝，空心板的預(yù)制。樁基礎(chǔ)施工圍堰。第三階段：樁基礎(chǔ)、橋臺(tái)施工。第四階段：預(yù)制空心板的吊裝及橋面系的施工。第五階段：施工場(chǎng)地的清理退場(chǎng)。第三章 施工總平面布置及說明第一節(jié) 概況施工現(xiàn)場(chǎng)位于廠區(qū)內(nèi)，交通流量小，施工車輛通行不便，本施工組織設(shè)計(jì)方案中考慮盡量減少對(duì)生產(chǎn)的影響，同時(shí)盡量少占用地，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況合理2、布置施工平面圖。第二節(jié) 施工臨設(shè)本工程橋位附近場(chǎng)地作為施工臨時(shí)場(chǎng)地，場(chǎng)地經(jīng)平整后考慮布置生產(chǎn)、生活及辦公設(shè)施。辦公設(shè)施設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理辦公室、總工室、工程部、技術(shù)部、測(cè)量部、質(zhì)量部、材料部、設(shè)備部、計(jì)劃部、勞動(dòng)資源部、財(cái)務(wù)部、保衛(wèi)部、后勤部、資料室、試驗(yàn)室、監(jiān)理辦公室及會(huì)議室。生活設(shè)施設(shè)置宿舍、工地飯?zhí)谩⑿l(wèi)生間。預(yù)制梁場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施場(chǎng)地設(shè)置鋼筋加工及堆放場(chǎng)、模板加工及堆放場(chǎng)、小型機(jī)械維修及停放場(chǎng)以及工地倉(cāng)庫。其中辦公、生活設(shè)施及工地的圍墻均采用磚墻結(jié)構(gòu)，外墻180厚，內(nèi)墻120厚，石棉瓦或鍍鋅瓦屋面，內(nèi)外墻面水泥混合砂漿批蕩，白灰水掃白，水泥砂漿地面，辦公室簡(jiǎn)易吊頂，預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)、模板加工場(chǎng)3、及小型機(jī)械維修停放場(chǎng)采用鋼管扣件結(jié)構(gòu)、石棉瓦屋面臨時(shí)工棚，鋼管扣件作防銹處理；地面采用10cmC10砼硬化處理，場(chǎng)內(nèi)布置的臨設(shè)按生活區(qū)和施工區(qū)分開布置，以便加強(qiáng)管理。詳見施工平面布置圖。第四章 施工人員、材料機(jī)械計(jì)劃一、總體安排根據(jù)本合同段工程的特點(diǎn)，實(shí)施該項(xiàng)目的人員、設(shè)備及材料作以下安排：（一） 公司指派一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)的組織、指揮及協(xié)調(diào)工作，公司的工程部、質(zhì)安部、預(yù)算部等部門派專人指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)工作，并保持與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院及有關(guān)單位、部門的聯(lián)系，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題。（二） 實(shí)施本項(xiàng)目的機(jī)具、設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料分布在廣州各工地，若中標(biāo)，我公司根據(jù)施工進(jìn)度總體計(jì)劃的要求分期分批把設(shè)備4、及材料調(diào)入現(xiàn)場(chǎng)。（三） 實(shí)施本工程的隊(duì)伍為公司下屬分公司及相關(guān)項(xiàng)目的施工隊(duì)。進(jìn)場(chǎng)的施工隊(duì)近年來參與了多項(xiàng)公路橋梁工程施工，而且這些工程與本合同段均有相似或相同之處。通過這些項(xiàng)目的實(shí)施、積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了一大批管理人員、技術(shù)干部和技術(shù)工人，完全有能力安全、快速、高效、優(yōu)質(zhì)、按期承擔(dān)并完成施工任務(wù)。施工人員均在廣州地區(qū)待命，一旦中標(biāo)，可立即投入現(xiàn)場(chǎng)施工，并由各相關(guān)項(xiàng)目施工隊(duì)組成現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部及作業(yè)隊(duì)伍，實(shí)施本工程項(xiàng)目。（四） 工程所需的鋼材、水泥、支座砂石材料等由我司按業(yè)主的有關(guān)規(guī)定自行采購(gòu)，橋面鋪裝的水泥使用優(yōu)質(zhì)水泥。二、主要施工機(jī)具表序號(hào)設(shè)備名稱機(jī)械型號(hào)需要量提供來源單位數(shù)量1挖掘機(jī)PC5、200-5臺(tái)2自有2推土機(jī)D75A-1臺(tái)1自有3自卸車12t輛10自有4汽車吊機(jī)25t輛2自有5汽車吊機(jī)50t輛2租用6砼泵部1租用7旋轉(zhuǎn)式鉆機(jī)臺(tái)6租用8鋼筋切斷機(jī)臺(tái)1自有9鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)1自有10電焊機(jī)臺(tái)2自有11攪拌機(jī)550L臺(tái)1自有12攪拌機(jī)450L臺(tái)1自有13發(fā)電機(jī)200kw組2自有14抽水機(jī)臺(tái)20自有15千斤頂YC200/250套8自有三、試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器設(shè)備需要量計(jì)劃表序號(hào)型號(hào)與名稱單位數(shù)量提供來源電熱恒溫干燥箱套1自有石子篩套1自有坍落度筒套4自有砼試模套8自有干濕度表個(gè)4自有溫度計(jì)個(gè)6自有架盤天平臺(tái)2自有全站儀GT5311臺(tái)1自有經(jīng)緯儀T2臺(tái)2自有精密水準(zhǔn)儀DS1臺(tái)1自有水準(zhǔn)儀DS6、Z2臺(tái)2自有第五章 施工方法及技術(shù)措施第一節(jié) 施工前期準(zhǔn)備一、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作1、 進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)立即進(jìn)行施工臨設(shè)的搭設(shè)工作，盡早完成三通一平，并協(xié)助業(yè)主做好拆遷工作，為按時(shí)開工作好準(zhǔn)備。2、 臨時(shí)便道路施工要盡快進(jìn)行，方便機(jī)械和材料的進(jìn)場(chǎng)施工，為及時(shí)開工創(chuàng)造條件。二、人、機(jī)、料準(zhǔn)備1、 組織施工前，項(xiàng)目部所配備的各級(jí)人員必須及時(shí)落實(shí)到位，施工工人根據(jù)勞動(dòng)力使用計(jì)劃分批進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)施工前對(duì)工人進(jìn)行三級(jí)（公司、項(xiàng)目部、班組）安全教育。2、 施工前制定詳細(xì)的機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)做檢查、保養(yǎng)，確保及時(shí)到位。對(duì)需要購(gòu)置或租借的設(shè)備，要預(yù)先簽定購(gòu)買合同或租借協(xié)議，確保施工的順利進(jìn)行。3、 預(yù)先制定所需7、材料的總用量計(jì)劃、分期使用計(jì)劃及材料采購(gòu)計(jì)劃，確保材料及時(shí)供應(yīng)。三、技術(shù)準(zhǔn)備1、 施工前組織有關(guān)人員進(jìn)行圖紙自審，熟悉施工圖紙。積極與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主進(jìn)行溝通、協(xié)商。2、 測(cè)設(shè)線路中線及標(biāo)高控制網(wǎng)，復(fù)核業(yè)主提供的控制樁位，制定切實(shí)可行的測(cè)量方案。3、 建立監(jiān)測(cè)信息網(wǎng)，預(yù)先布設(shè)圍護(hù)樁以外的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，記錄原始標(biāo)高及坐標(biāo)數(shù)據(jù)，以供以后的施工監(jiān)測(cè)對(duì)比。4、 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況編制施工組織方案及施工進(jìn)度計(jì)劃，在每一分項(xiàng)工程施工前，制定詳細(xì)的施工方案及施工進(jìn)度計(jì)劃。5、 在每一分項(xiàng)工程施工前，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，作好技術(shù)交底。6、 預(yù)先安排好試驗(yàn)設(shè)備及試驗(yàn)人員。7、根據(jù)業(yè)主提供的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)規(guī)范、文件，并結(jié)8、合我公司的ISO9002質(zhì)量體系進(jìn)行有關(guān)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。第二節(jié) 圍堰施工沿橋墩基礎(chǔ)外2.5米對(duì)1、2號(hào)橋墩基礎(chǔ)進(jìn)行圍堰，詳見“圍堰施工圖”。圍堰采用砂袋圍堰，堆碼要整齊，砌縫要錯(cuò)開，圍堰高度及寬度視現(xiàn)場(chǎng)水流情況而定。第三節(jié) 橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工本標(biāo)段工程施工范圍內(nèi)的基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁，樁徑采用150cm。 一、 樁基礎(chǔ)施工樁基礎(chǔ)的施工采用反循環(huán)工藝成孔，泥漿護(hù)壁，并以循環(huán)泥漿排渣，吊機(jī)安裝鋼筋籠，在籠內(nèi)沉入導(dǎo)管，以進(jìn)行水下砼的灌注。根據(jù)本工程工期短的特點(diǎn)，本工程將組織樁機(jī)6臺(tái)進(jìn)場(chǎng)施工，用電除接用甲方提供電源外，并自配發(fā)電機(jī)，充分保證所有鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的施工順利完成。（二）施工方案 樁基礎(chǔ)鉆孔灌9、注樁施工（1）、施工工藝流程：如圖所示。 編審施工組織設(shè)計(jì)搭設(shè)水上施工平臺(tái) 樁位測(cè)定檢查基線樁位與高程設(shè)備配套、器材進(jìn)場(chǎng)地下障礙物的清除 護(hù)筒加工埋設(shè)護(hù)筒設(shè)備安裝驗(yàn)收開鉆鉆進(jìn)成孔泥漿池泥漿制作泥漿沉淀池廢漿外運(yùn)泥漿過濾處理池鋼筋籠制作鉆渣處理、廢渣外運(yùn)首次清渣吊裝鋼筋籠下灌注管準(zhǔn)備導(dǎo)管、隔水栓二次清渣準(zhǔn)備清孔器具輸送預(yù)拌砼試塊制作、養(yǎng)護(hù)、送驗(yàn)灌注水下砼拔出導(dǎo)管樁基檢驗(yàn)竣工驗(yàn)收整理資料歸檔護(hù)筒外形尺寸及中心偏差、垂直度鉆孔直徑、鉆機(jī)水平、泥漿性能、安全設(shè)施孔深、孔徑、孔斜測(cè)定鋼筋籠及樁位偏差檢測(cè)沉渣測(cè)定、隱蔽工程驗(yàn)收簽證測(cè)量砼面高度各項(xiàng)原始資料整理驗(yàn)收簽證 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖（2）、泥漿制10、備及循環(huán)系統(tǒng) 泥漿有保護(hù)孔壁和排渣的作用，泥漿質(zhì)量控制應(yīng)以不塌孔并達(dá)到排渣目的為原則。本工程地層無法采用原土造漿，必須采用優(yōu)質(zhì)粘土制備泥漿，每臺(tái)鉆機(jī)均配備一個(gè)鋼板制作的泥漿池，在開鉆前制備泥漿。在粘性土成孔時(shí)，泥漿性能要求比重應(yīng)在1.1-1.3，相對(duì)粘度2035s；在砂土和較厚的類砂層中成孔，可加放粘土團(tuán)塊造漿，泥漿比重宜加大至1.3-1.5，相對(duì)粘度為20s。 在施工過程中應(yīng)做好泥漿的日常維護(hù)管理，經(jīng)常測(cè)定泥漿的比重、粘度、含砂率和膠體化率。在清孔及水下砼灌注前，泥漿性能指標(biāo)應(yīng)符合：比重1.1-1.2，粘度1822s，含砂率48%，膠體化率不小于90% 。 泥漿循環(huán)系統(tǒng)作如下考慮：采用正循環(huán)11、回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)工藝，鉆進(jìn)時(shí)為泥漿池，鋪設(shè)泥漿循環(huán)槽，并使其具有一定的坡度，保證泥漿順暢，安排專人及時(shí)清理沉渣。利用運(yùn)漿船作為廢漿池，泥漿質(zhì)量一旦不符合要求即抽入運(yùn)漿車內(nèi)。施工最后一條樁時(shí)，利用相鄰樁的空灌段作為泥漿中轉(zhuǎn)池，再利用鋼板制作的泥漿池，使用2臺(tái)泥漿泵保證泥漿的循環(huán)。 （3）、成孔成孔方法采用回旋鉆機(jī)帶動(dòng)籠式鉆頭刻取土層，采用優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁和懸浮泥渣，以正循環(huán)方式排渣，從而達(dá)到成孔目的。具體要求及技術(shù)措施如下：A、開孔：為確保樁垂直度偏差不大于1%，鉆機(jī)就位后，要認(rèn)真做好對(duì)中、整平工作；之后向護(hù)筒內(nèi)注滿優(yōu)質(zhì)泥漿，小沖程鉆至護(hù)筒底腳上0.5m。施工中嚴(yán)格保持機(jī)臺(tái)平穩(wěn)，每班均應(yīng)檢查機(jī)臺(tái)水平度和主動(dòng)12、鉆桿垂直度。B、護(hù)筒底腳的處理：如果護(hù)筒底腳處理不當(dāng)，將造成孔內(nèi)泥漿漏失和塌孔事故。為防止此類事故的出現(xiàn)，當(dāng)鉆頭鉆至護(hù)筒底腳以上0.5m時(shí)，即向護(hù)筒內(nèi)加入塊石和優(yōu)質(zhì)粘土若干，干鉆至護(hù)筒以下0.5m，并重復(fù)作業(yè)一次，使護(hù)筒腳底和孔壁緊密結(jié)合。C、在淤質(zhì)亞粘土及殘質(zhì)亞粘土層中的鉆進(jìn)：在上述亞粘土層中鉆進(jìn)時(shí)，土層有一定的自身造漿能力，可采取少投土、低濃度泥漿（比重應(yīng)在1.1-1.3、相對(duì)粘度2035s）、小沖程的施工方法進(jìn)行鉆進(jìn)。D、在中粗砂層中的鉆進(jìn)：由于該層自身造漿能力差、結(jié)構(gòu)松散，護(hù)壁性能不好，是鉆進(jìn)中的危險(xiǎn)地層，應(yīng)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)進(jìn)尺，投入較多的優(yōu)質(zhì)粘土造漿，使孔底泥漿比重始終保持在1.5以上。13、若遇到礫石層，可采用鉆機(jī)帶動(dòng)沖錘進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)，每鉆進(jìn)1m即投入適量的優(yōu)質(zhì)粘土。E、巖層中鉆進(jìn)：根據(jù)本工程的地質(zhì)情況和我公司在花崗巖地區(qū)的施工經(jīng)驗(yàn)，鉆至巖面后，應(yīng)檢查鉆頭的磨損情況，減壓慢速鉆進(jìn)，以免偏斜；由于樁孔較深，應(yīng)加大泥漿泵量，降低泥漿比重，提高泥漿的粘度，使巖渣能隨泥漿上返；終孔深度的確定應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，深度滿足設(shè)計(jì)要求。進(jìn)入基巖時(shí)，做好判層記錄，并撈巖樣以備終孔鑒別。F、成孔質(zhì)量的檢查：孔徑及垂直度的檢測(cè)采用井徑器或超聲波孔壁檢測(cè)，根據(jù)設(shè)計(jì)樁徑用鋼筋制作籠式井徑器，長(zhǎng)度約為孔徑的4倍。檢測(cè)時(shí)將井徑器吊起，慢慢放入孔內(nèi)，上下暢通無阻則表明孔徑及垂直度合乎要求，否則應(yīng)進(jìn)行掃孔。（4）14、清孔終孔后至灌注混凝土前，共進(jìn)行兩次清渣。A、第一次是終孔后，下鋼筋籠前，以泥漿正循環(huán)結(jié)合的方式清渣。將泥漿比重調(diào)整在1.151.25之間，含砂率和粘度應(yīng)分別小于10%和28s。B、置放鋼筋籠后，以灌漿導(dǎo)管為循環(huán)管道進(jìn)行第二次清渣，采用泵吸反循環(huán)方式清渣，直至泥漿指標(biāo)和沉渣厚度符合要求后才能開始灌注。（5）、鋼筋籠制安A、進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須具有出廠合格證，并按規(guī)定抽樣送檢合格后才能使用，并應(yīng)先將鋼筋除銹、調(diào)直。同時(shí)制作焊接試件送檢，合格后，才能制作鋼筋籠。B、鋼筋籠的制作在平臺(tái)上嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范進(jìn)行，單節(jié)長(zhǎng)度12m，鋼筋籠的連接采用孔口搭接，同一截面焊接接頭數(shù)量不能多于主筋總數(shù)的一半，焊縫15、的長(zhǎng)度、寬度、高度均應(yīng)符合規(guī)范要求。C、鋼筋籠外側(cè)每2m設(shè)置一組（48塊）預(yù)制砼墊塊，以確保主筋的保護(hù)層厚度為6cm。D、鋼筋籠安放前必須經(jīng)技術(shù)人員檢查驗(yàn)收，起吊時(shí)采用兩點(diǎn)法起吊投放時(shí)避免碰撞孔壁，下到設(shè)計(jì)標(biāo)高后需用吊筋固定在孔口，防止鋼筋籠上浮和下沉。（6）、水下砼灌注本工程樁身砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C25，實(shí)際施工時(shí)提高一級(jí)為C30，采用自拌砼。在水下砼灌注過程中應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計(jì)要求施工，各個(gè)施工環(huán)節(jié)互相配合，技術(shù)人員層層把關(guān)，砼灌注前應(yīng)會(huì)同甲方、監(jiān)理對(duì)該樁孔進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收、簽字，合格后方可灌注。水下砼灌注采用豎向活節(jié)導(dǎo)管密封剪球法進(jìn)行，具體要求如下：A、嚴(yán)格把好砼的質(zhì)量關(guān)，經(jīng)常檢查砼的質(zhì)量，16、包括和易性和坍落度，坍落度控制在1822cm內(nèi)。B、灌注前對(duì)灌漿設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢查，導(dǎo)管要求內(nèi)管光滑，導(dǎo)管的駁接口必須加上止水密封膠圈，確保接頭密封良好。導(dǎo)管便函于安拆，并有足夠的強(qiáng)度和剛度。下入導(dǎo)管一定要準(zhǔn)確，導(dǎo)管底距孔底控制在0.30.5m。C、隔水栓：采用預(yù)制砼球塊，開灌前用鐵線固定在導(dǎo)管內(nèi)臨近泥漿面處。 D、砼初灌量：應(yīng)保證將導(dǎo)管底一次性埋入混凝土中0.80米以上。E、灌注過程中，設(shè)專人記錄灌注量及測(cè)量砼面高度，計(jì)算埋管深度和應(yīng)拆除的導(dǎo)管長(zhǎng)度。導(dǎo)管底端埋入砼面以下一般不得小于1米，不宜大于6米。每次起管后的導(dǎo)管埋入砼面以下一般保持在24米。水下砼灌注必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷；自拌砼兩車間隔17、時(shí)間不得超過半小時(shí)。F、灌注結(jié)束前，采用撈樣筒撈取砼樣確定砼面高度，使灌注標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，以保證樁頂砼質(zhì)量及不浪費(fèi)材料。G、每根樁必須隨機(jī)抽樣留置試塊不得少于一組，并認(rèn)真做好試塊的養(yǎng)護(hù)，達(dá)齡期及時(shí)送檢。H、樁頭清理：灌注結(jié)束后，立即進(jìn)行下述作業(yè)：（1）用泥漿泵抽出護(hù)筒內(nèi)泥漿至混凝土面；（2）以護(hù)筒頂標(biāo)高為基準(zhǔn)，確定清除后樁頭頂距護(hù)筒頂高度；(3)架立三角及卷揚(yáng)機(jī)就位；(4)用卷揚(yáng)機(jī)配合人力進(jìn)行樁頭混凝土清除作業(yè)；(5)檢察樁頭混凝土質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)不合格,繼續(xù)下挖至合格為止。I、水下混凝土灌注樁質(zhì)量檢測(cè)：混凝土灌注樁質(zhì)量檢查測(cè)定，采用超聲波穿透法，利用實(shí)測(cè)聲波曲線斜率的數(shù)據(jù)，檢查樁身混凝土中的斷18、層、空洞和劣質(zhì)混凝土等缺陷。利用此法檢測(cè)，方法簡(jiǎn)便，檢測(cè)缺陷位置準(zhǔn)確，結(jié)果可靠。要事故及預(yù)防處理措施（一）成孔過程常見事故 1、 縮頸、涌水：主要原因：地層中淤泥層厚度較大，水壓力較大造成泥漿護(hù)壁不能有效發(fā)揮作用。預(yù)防措施：鋼護(hù)筒應(yīng)穿過淤泥層，并不做回收。2、 孔斜：鉆孔垂直度偏差必須控制在1%以內(nèi)。鉆孔出現(xiàn)孔斜的主要原因有：a）遇有較大的孤石或探頭石；b)在巖土換層處、巖層面傾斜處、軟弱巖層交界處鉆進(jìn)，鉆頭受力不均；c）鉆機(jī)底盤安置不水平或產(chǎn)生不均勻沉陷；d)鉆桿彎曲，接頭不正。預(yù)防及處理措施： （1）安裝鉆機(jī)時(shí)底座要水平，天車、主動(dòng)鉆桿桿和樁位中心三者在一條鉛垂線上，并經(jīng)常檢查校正。 （219、）鉆桿接頭應(yīng)逐個(gè)檢查及時(shí)調(diào)正，主動(dòng)鉆桿彎曲要及時(shí)調(diào)直。 （3）在換層處及軟、硬地層處、巖層面處應(yīng)減壓、低速鉆進(jìn)。 （4）遇弧石或探頭石應(yīng)先清除，才能鉆進(jìn)。 （5）若發(fā)現(xiàn)鉆孔已發(fā)生偏斜，應(yīng)先查明偏斜情況，然后在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔，如偏斜嚴(yán)重，要先回填石塊或灌注砂漿至偏斜處0.50米以上，重新鉆進(jìn)。 3、鉆桿折斷和掉鉆頭：主要原因有：a)鉆進(jìn)中選用的轉(zhuǎn)速不當(dāng)，使鉆桿扭斷；b)鉆桿使用過久，有損傷或接頭磨損過大；c)地層巖石堅(jiān)硬，進(jìn)尺太快，超負(fù)荷鉆進(jìn)；d)違反操作規(guī)程，鉆機(jī)開動(dòng)前鉆具未提離孔底，強(qiáng)行鉆進(jìn)。預(yù)防及處理措施： （1）應(yīng)控制進(jìn)尺，遇堅(jiān)硬、復(fù)雜地層要謹(jǐn)慎操作； （2）經(jīng)常檢查鉆具，對(duì)20、磨損嚴(yán)重以及損壞的要及時(shí)更換； （3）在鉆機(jī)開動(dòng)前，鉆頭要提離孔底； （4）若發(fā)生鉆桿折斷和掉鉆頭事故，應(yīng)查明原因，視情況作出及時(shí)處理，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有打撈工具，如打撈叉、打撈鉤、打撈活套、偏鉤和鉆錐平鉤等。 （二）水下砼灌注事故在水下砼灌注過程中，如出現(xiàn)事故時(shí)，應(yīng)分析原因，采取合理的技術(shù)措施，及時(shí)設(shè)法補(bǔ)救，不宜輕易中止灌注。1、導(dǎo)管進(jìn)水：主要原因是：a)首批混凝土儲(chǔ)量不足，安置導(dǎo)管距孔底間距過大，混凝土下落不能埋住導(dǎo)管底口，以致水或泥漿從底口進(jìn)入導(dǎo)管；b)導(dǎo)管接頭不嚴(yán)或螺桿斷折、焊縫破裂，水或泥漿從接頭或焊縫處注入；c）導(dǎo)管提升過猛或測(cè)深錯(cuò)誤，導(dǎo)管底口提離混凝土面，底口注入水或泥漿。預(yù)防及處理方法21、：（1）由上述第一種原因引起的，應(yīng)立即將導(dǎo)管提出，將孔底混凝土沉淀物用反循環(huán)清除。重新下導(dǎo)管并準(zhǔn)備足夠儲(chǔ)量的首批混凝土重新灌注。灌注之前必須進(jìn)行首批混凝土量計(jì)算，導(dǎo)管底口距孔底間距設(shè)置0.50.6米。（2）若為第二種原因引起的，應(yīng)拔換導(dǎo)管，采用二次剪球法處理，在第二次灌漿時(shí)，當(dāng)預(yù)制混凝土球塞（即隔水栓）下落至原混凝土面時(shí)，導(dǎo)管立即跟入原混凝土內(nèi)有足夠深度。（3）第三種原因引起的，用原導(dǎo)管進(jìn)行二次剪球處理，方法同（2）。若混凝土面在水面下不深的護(hù)筒內(nèi)，可將護(hù)筒內(nèi)水抽干，將浮漿清除，再在護(hù)筒內(nèi)灌注混凝土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。2、卡管：（1）初灌時(shí)隔水栓卡管，或由于混凝土本身原因坍落度過小，流動(dòng)性差，夾大石子22、，拌合不均，離析，粗骨料集中而造成堵管。處理方法：用長(zhǎng)桿沖搗導(dǎo)管內(nèi)隔水栓或混凝土，或抖動(dòng)導(dǎo)管，使隔水栓或混凝土下落，如仍不下落時(shí)，則將導(dǎo)管提出清洗，然后重新吊裝，重新灌注。（2）機(jī)械故障或其它原因使混凝土在導(dǎo)管停留時(shí)間過長(zhǎng)，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大了管內(nèi)混凝土下落阻力，混凝土堵在管內(nèi)。預(yù)防方法：灌注前檢查灌注機(jī)械，并備有備用機(jī)械，首批混凝土中可摻入緩凝劑。當(dāng)灌注時(shí)間已久，混凝土已初凝，應(yīng)將導(dǎo)管拔出，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門會(huì)同處理3、坍孔：在灌注過程中如發(fā)現(xiàn)鉆孔護(hù)筒內(nèi)水位忽然上升后又隨即驟降并冒出氣泡，應(yīng)懷疑坍孔現(xiàn)象，用測(cè)深錘探測(cè)，如原測(cè)深錘停掛在混凝土表面上未取出，被埋不能上提，或下不到原來的23、深度，均證實(shí)為坍孔。發(fā)生坍孔后，及時(shí)查明原因，采取相應(yīng)措施，保持加大水頭，防止繼續(xù)坍孔，如不嚴(yán)重，并不繼續(xù)坍孔，可恢復(fù)正常灌注，混凝土埋深盡量大一點(diǎn)，將坍孔泥砂擠出。如坍孔嚴(yán)重，并仍不停止，應(yīng)立即中止灌注，將導(dǎo)管拔出，用粘土回填，待坍塌穩(wěn)定后，再商定處理方案。4、埋管：主要原因：導(dǎo)管埋深過深，或提管過猛，導(dǎo)管拉斷。預(yù)防方法：嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深不得超過6.0米，導(dǎo)管接頭螺栓事先檢查是否穩(wěn)妥，提升導(dǎo)管不能過猛。或埋管事故已發(fā)生，視情況作出處理。混凝土面距樁頂不深時(shí)，可將原護(hù)筒接長(zhǎng)，將護(hù)筒沉入已灌注混凝土面以下，抽水、排渣，接灌混凝土。5、澆短樁頭：產(chǎn)生原因：灌注將近結(jié)束，漿渣過稠，發(fā)生誤測(cè)，拔出導(dǎo)管24、，中止灌注，而造成澆短樁頭事故。預(yù)防方法：灌注即將結(jié)束，加注清水，稀釋泥漿，采用取樣探測(cè)器采取砼粗骨料以準(zhǔn)確判定砼面標(biāo)高。處理方法為：接長(zhǎng)護(hù)筒，抽水、排渣，接澆混凝土。二、橋臺(tái)及橋臺(tái)搭板施工施工工藝流程圖定 位 放 線臺(tái)身鋼筋綁扎鋼筋加工支頂架搭設(shè)臺(tái)身模板安裝模板加工臺(tái)身砼澆筑臺(tái)帽、耳背墻砼澆筑鋼筋加工模板加工臺(tái)帽底模安裝拆模養(yǎng)護(hù)支座安裝支頂架拆除A、施工前，整直預(yù)留伸出鋼筋，對(duì)伸出鋼筋有設(shè)計(jì)要求形狀的，按設(shè)計(jì)要求成型。測(cè)量準(zhǔn)確放出橋臺(tái)中心線，架立支架，支立側(cè)模,模板外用支撐固定,模板采用夾板。B、橋臺(tái)鋼筋事先在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)加工成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。主筋焊接采用雙面焊，焊接長(zhǎng)度保證不小于5d。25、C、清除干凈鋼筋上污垢、焊渣與模內(nèi)雜物及積水，且模板的支立、鋼筋的綁扎經(jīng)驗(yàn)收合格，即可在支架工作臺(tái)面準(zhǔn)備好澆筑機(jī)械、設(shè)備，開始橋臺(tái)砼的澆筑。D、橋臺(tái)澆筑方案采用汽車吊配合人工進(jìn)行，塌落度采用810cm。E、待橋臺(tái)砼初凝后，開始灑水養(yǎng)護(hù)(灑水以砼面層濕潤(rùn)即可),待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求拆模強(qiáng)度，即可拆除模板。拆模時(shí)應(yīng)避免重撬、硬砸，以免損傷砼面層。砼的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度控制，灑水以能保證砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。F、橋臺(tái)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且橋頭回填石屑達(dá)到95%密實(shí)度后，進(jìn)行橋臺(tái)搭板的施工。搭板砼強(qiáng)度為C40，搭板長(zhǎng)度為10m，為防止砼的開裂，搭板按設(shè)計(jì)進(jìn)行分塊澆筑，26、分塊之間設(shè)置接縫鋼筋。為防止搭板的下沉，搭板下土方及水泥石屑穩(wěn)定要嚴(yán)格規(guī)范分層壓實(shí)。第四節(jié) 預(yù)制空心板梁制作及安裝一、 概況本工程主線橋梁的上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)制空心板。我公司在橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)附近設(shè)置預(yù)制場(chǎng)，場(chǎng)內(nèi)設(shè)施齊備。二、預(yù)制場(chǎng)地預(yù)制場(chǎng)總面積共200m2,可供應(yīng)砼30m3/h的混凝土拌和系統(tǒng)等。三、后張法預(yù)制空心板施工 鋼筋加工機(jī)具準(zhǔn)備埋設(shè)波紋管制安鋼筋骨架安裝底模、刷隔離劑預(yù)應(yīng)力筋制作穿預(yù)應(yīng)力筋 支 模 澆 筑 砼 制試件養(yǎng)護(hù)、拆模 壓試件校核、安裝張拉機(jī)具、錨具張拉預(yù)應(yīng)力筋 制試件灌漿機(jī)具準(zhǔn)備 孔道灌漿 封 梁 頭 移 梁后張法空心板施工工藝流程圖1、 臺(tái)座、底板制作臺(tái)座采用現(xiàn)澆砼，表面與27、地面平齊；底模采用現(xiàn)澆連續(xù)砼板,梁中應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置反拱度。2、 鋼筋制作、安裝1） 普通鋼筋制作： 采用符合設(shè)計(jì)要求的各種鋼材，使用前對(duì)各種鋼筋抽樣進(jìn)行抗拉、冷彎、焊接性能試驗(yàn)。鋼筋均采用冷加工調(diào)直、切斷、彎鉤、綁扎、焊接成型。在鋼筋制作場(chǎng)按照設(shè)計(jì)圖紙的要求將鋼筋按不同編號(hào)類型計(jì)算好下料長(zhǎng)度，復(fù)核無誤后按該長(zhǎng)度開料，將開好料的鋼筋送到指定加工場(chǎng)地彎曲、燒焊，然后將加工好的鋼筋按不同類型、規(guī)格堆放。注意不使鋼筋產(chǎn)生變形。2） 普通鋼筋安裝： 將成型后的鋼筋用人工搬運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎，注意在搬運(yùn)鋼筋骨架過程中，不使其變形走樣，綁扎成型時(shí)必須扎緊，不得有滑動(dòng)、折斷、移位。成型后網(wǎng)片和骨架必須穩(wěn)定牢28、固，必要時(shí)采用點(diǎn)焊，箍筋彎鉤的疊處在梁中應(yīng)沿梁長(zhǎng)方向置于上面并交錯(cuò)布置并焊接成閉合箍筋，水泥砂漿墊塊與鋼筋綁扎緊，并相互錯(cuò)開。波紋管采用井字形10筋固定。注意錨板的位置需與鋼絞線垂直，螺旋筋須緊貼錨板。3） 預(yù)埋件及預(yù)留口的設(shè)置：（1） 梁底鋼板的設(shè)置 預(yù)制梁梁底模板應(yīng)在鋼板的位置設(shè)置預(yù)留槽。預(yù)留槽的深度要充分考慮到預(yù)制空心板的調(diào)坡范圍，預(yù)埋鋼板的設(shè)置應(yīng)根據(jù)每片空心板的具體坡度調(diào)整，最后用鋼筋點(diǎn)焊固定。（2） 預(yù)留鋼筋的安裝對(duì)于空心板內(nèi)要求伸入防撞墻及橋面板的預(yù)留鋼筋，為避免鋼模板開孔，可將其緊貼外模彎起安裝，待拆模后再將其鑿出扳直。對(duì)于空心板面板和底板橫向預(yù)留鋼筋要嚴(yán)格定位，與鋼模板的預(yù)留孔29、相對(duì)應(yīng)。在澆筑砼前，對(duì)已安裝好的鋼筋、預(yù)埋件會(huì)同有關(guān)人員檢查并簽認(rèn)。4） 預(yù)應(yīng)力束的制作： （1）預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用高強(qiáng)低松弛鋼絞線，鋼絞線用大直徑卷盤存放，用砂輪切割下料，鋼絞線切割時(shí)，應(yīng)在每端離切口3050mm處用鐵絲綁扎。下料長(zhǎng)度必須按設(shè)計(jì)圖紙要求，要包括兩端工作長(zhǎng)度。（2）預(yù)應(yīng)力束由多根鋼絞線組成，應(yīng)梳理順直，進(jìn)行編束，不得互相纏繞。 （3）鋼絲成束應(yīng)確保順直，綁束時(shí)，每1.2m左右綁扎一道鉛絲，鉛絲扣彎向鋼絞線束內(nèi)側(cè)，以免影響穿束，綁好的鋼絞線束應(yīng)編號(hào)掛牌堆放。 （4）埋設(shè)波紋管波紋管鋪設(shè)前應(yīng)檢查是否有破損，銹蝕及油污，若有則不得使用，根據(jù)設(shè)計(jì)放樣，然后按設(shè)計(jì)圖布設(shè)定位架，使管道順滑，30、若管道與梁體鋼筋相碰，適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。波紋管的連接，應(yīng)采用大一號(hào)同型波紋管作接頭管，接頭管長(zhǎng)400mm。波紋管連接后用密封膠帶封口。（5）穿鋼絞線鋼絞線束頭需用膠布綁扎，不能裸露棱角，以免穿束時(shí)刺穿波紋管，穿束時(shí)用力要均勻，穿束后要仔細(xì)檢查波紋管，是否出現(xiàn)穿孔或接頭松動(dòng)現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)需立即用膠布扎牢。3、 模板工藝空心板內(nèi)模和側(cè)模采用定型鋼模板，鋼模設(shè)4.75m一件，每件模板拼縫用螺栓連接。4、 砼澆筑空心板砼，以商品砼為主，砼塌落度為：100120mm,混凝土五天的強(qiáng)度能達(dá)到95%設(shè)計(jì)強(qiáng)度。1） 砼澆筑前的幾項(xiàng)檢查工作： 檢查模板尺寸是否符合尺寸要求，側(cè)模連接、支撐是否牢固，板縫是否填塞平31、整，脫模劑是否滌掃均勻; 檢查鋼筋規(guī)格、尺寸、位置是否符合設(shè)計(jì)要求，保護(hù)層是否符合規(guī)定，預(yù)埋件位置是否合適； 檢查水電、設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。2） 混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌系統(tǒng)： 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一臺(tái)550L攪拌機(jī)，拌制好的混凝土用反斗車和小型鏟車運(yùn)輸。3） 預(yù)制梁的澆筑：預(yù)制梁的澆筑順序?yàn)橄榷撕笾虚g，空心板砼一次澆筑成型。用插入式振搗器振搗。為保證兩端錨頭處砼的整體性，空心板兩端各2.5m處的面板砼要求一次完成。澆筑腹板時(shí)在傾斜面從低處開始逐層升高，每層3050cm，砼要振搗密實(shí)，振搗至砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿為止。 要待砼終凝，內(nèi)置鋼模才能拆除。澆筑砼時(shí)，應(yīng)保持錨具，以及各預(yù)埋鋼板，預(yù)留32、孔的位置準(zhǔn)確及穩(wěn)固。為避免孔道變形，不允許振搗器觸及套管。梁端錨固區(qū)為了保證混凝土密實(shí)，骨料尺寸不要超過兩根鋼筋或預(yù)埋件間凈距的一半，且砼的塌落度可適當(dāng)增大。澆筑完砼之后應(yīng)將鋼絞線束來回拉動(dòng)以防止進(jìn)入波紋管的砼凝固阻塞波紋管的灌漿通道，漏入灌漿孔或錨頭端口的砂漿要及時(shí)清理掉。5、 養(yǎng)護(hù)在砼達(dá)到初凝時(shí)，表面用麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為十四天，每天灑水次數(shù)視空氣的溫度和濕度作適當(dāng)控制。以能保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。6、 拆模1） 內(nèi)模的拆除要等砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa，即約在澆筑810小時(shí)后拆除，側(cè)模及端模要等砼澆筑1012小時(shí)后拆除，拆除時(shí)要保證砼表面的棱角不會(huì)因拆模而受損壞。2） 33、成型的構(gòu)件必須在顯眼處注明單位名稱，制作日期，構(gòu)件符號(hào)，梁編號(hào)及梁端對(duì)應(yīng)墩號(hào)，以免安裝錯(cuò)誤。7、 預(yù)應(yīng)力張拉施工1） 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備本工程采用VLM系列錨具，我司配置VLM系列張拉機(jī)具2套，采用系列千斤頂，在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢查和經(jīng)過認(rèn)可的標(biāo)定。千斤頂與壓力表配套校驗(yàn)，以確立張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線。所有壓力表的精度，不宜低于1.5級(jí)，校驗(yàn)千斤頂?shù)脑囼?yàn)機(jī)或測(cè)力機(jī)的精度不得低于2%。錨具和夾具的類型須符合設(shè)計(jì)規(guī)定的預(yù)應(yīng)力鋼絞線的需要，錨夾具要進(jìn)行外觀檢查和尺寸檢查，錐形錨具的錨固應(yīng)進(jìn)行磁力探傷，合格者方可使用。錨塞、夾片、錨環(huán)應(yīng)做硬度、錨固強(qiáng)度和探傷試驗(yàn)。2） 張拉前對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢查，砼強(qiáng)度、外觀和34、尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，安裝張拉設(shè)備時(shí)，應(yīng)使張拉力作用線與孔道中心線末端的切線重合。3） 張拉前壓砼試件，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度95%以上才能進(jìn)行張拉，張拉控制應(yīng)力為1339MPa。張拉過程采用兩端同時(shí)張拉，逐級(jí)張拉，逐級(jí)控制，張拉級(jí)差為100150KN，張拉每束的先后順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，實(shí)行張拉應(yīng)力和鋼絞線伸長(zhǎng)值雙控，每張拉一級(jí)，校核預(yù)應(yīng)力束伸長(zhǎng)量，如實(shí)際伸長(zhǎng)值比計(jì)算伸長(zhǎng)值大6%，應(yīng)暫停張拉，找出原因，采取措施調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。預(yù)應(yīng)力后張法張拉程序：0初拉力0.1kk（持荷5分鐘后錨固）用伸長(zhǎng)量控制時(shí)：張拉伸長(zhǎng)值采用下列公式： k L= Eg L L預(yù)應(yīng)力束的張拉伸長(zhǎng)值（cm）k預(yù)應(yīng)力35、束的張拉控制應(yīng)力MPa(N/mm2)Eg預(yù)應(yīng)力束的彈性模量MPa(N/mm2)L預(yù)應(yīng)力束張拉時(shí)的有效長(zhǎng)度（cm）張拉應(yīng)力控制：根據(jù)張拉千斤頂油壓表的讀數(shù)與張拉力的關(guān)系采用油壓表標(biāo)定時(shí)的線性關(guān)系來確定。4） 張拉完后，測(cè)量梁體的預(yù)拱度，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)要求有較大出入，檢查張拉過程無誤后及時(shí)反映給設(shè)計(jì)，找出原因采取措施。5） 安全注意事項(xiàng) （1）張拉場(chǎng)地有明顯標(biāo)志，非工作人員禁止入內(nèi)，在千斤頂后不得站人； （2）操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)值人員，應(yīng)在千斤頂側(cè)面工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程； （3）張拉時(shí)，千斤頂行程不得超過規(guī)定行程； （4）千斤頂張拉缸進(jìn)油時(shí)，回程缸必須在回油狀態(tài)； （5）千斤頂油壓不得超過最大張36、拉油壓； （6）頂壓過程必須密切注意油壓表的升壓情況。8、 孔道灌漿、封梁頭預(yù)應(yīng)力束張拉后，應(yīng)對(duì)孔道用40號(hào)水泥漿及時(shí)灌漿，將預(yù)應(yīng)力束超梁長(zhǎng)部分用切割機(jī)割斷。灌漿前將孔道灌水沖洗潔凈，先灌下層孔道，灌漿時(shí)應(yīng)緩慢均勻地進(jìn)行，不得中斷并應(yīng)排水通順。在灌滿孔道并封閉排氣孔后，再繼續(xù)加壓至0.50.6MPa，持壓510分鐘后，待穩(wěn)定后再封閉排漿孔，灌漿后在梁端按設(shè)計(jì)要求配置梁端鋼筋，搗制C50號(hào)砼封端。9、 移梁、堆放封端砼拆模后，將空心板用卷揚(yáng)機(jī)和導(dǎo)軌移預(yù)制梁到堆放場(chǎng)地，堆放，堆放時(shí)應(yīng)根據(jù)吊梁順序和梁的編號(hào)、梁端頭位置按順序放好，以利于日后運(yùn)出時(shí)根據(jù)安裝需要盡快找出空心板位置，順利出運(yùn)，空心板安放時(shí)37、應(yīng)在支座位置用枕木墊起，使空心板兩端受力，并用木方支撐牢固，防止空心板傾倒、損壞、傷人。現(xiàn)場(chǎng)寄梁場(chǎng)地要進(jìn)行基礎(chǔ)處理，空心板疊放不宜超過兩層。10、 補(bǔ)充說明1） 混凝土底模采用純凈機(jī)油，內(nèi)外模采用麥斯特脫模劑。2） 面層和底層橫向鋼筋的變更見工程聯(lián)系單。3） 梁體整體澆注完成后，用HPG3A緩凝高效減水劑加水稀釋均勻的灑在梁面，待梁面混凝土的終凝后用水把梁面的水泥漿沖洗掉形成毛面。4） 傍板采用對(duì)拉螺絲固定，內(nèi)模整體拼裝之后吊進(jìn)已經(jīng)成型的梁體鋼筋內(nèi)，然后拼裝側(cè)模板，側(cè)模板板采用對(duì)拉螺絲固定。第五節(jié) 預(yù)制梁的吊裝本工程上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制空心板結(jié)構(gòu)，經(jīng)過反復(fù)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較，我公司決定預(yù)制梁采用汽車吊38、進(jìn)行吊裝。一、 制空心板的運(yùn)輸預(yù)制梁經(jīng)驗(yàn)收后由預(yù)制場(chǎng)地運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)， 預(yù)制梁用加長(zhǎng)運(yùn)梁拖車運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁車體大顛簸，以防梁體局部受力而掉角破損。吊梁工作安排在墩柱砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求且支座已放置好之后進(jìn)行。二、 制空心板的吊裝預(yù)制空心板采用兩臺(tái)大型吊機(jī)吊裝，用此法吊梁既可滿足交通組織的要求，又經(jīng)濟(jì)實(shí)用。汽車吊就位運(yùn)梁車就位測(cè) 量 放 線橫 向 移 梁吊 梁 吊機(jī)吊梁工藝流程框圖a、測(cè)量放線吊梁前復(fù)測(cè)墊石標(biāo)高及軸線預(yù)先在帽梁上及預(yù)制梁端作好中心標(biāo)記。b、汽車吊就位吊梁時(shí)吊機(jī)先后布置在河涌?jī)蓚?cè)橋臺(tái)臺(tái)背后起吊。吊機(jī)應(yīng)選擇地基固牢可靠，并且盡量靠近橋跨的位置定位，不良地基上應(yīng)加以壓實(shí)或換填處39、理，定位后伸出吊機(jī)支承腿，支承腿下墊木枋及鋼板。c、吊梁吊裝點(diǎn)距梁端約50cm，鋼索穿過梁體預(yù)埋吊鉤并用U型卡卡緊，起吊時(shí)應(yīng)使預(yù)制梁保持水平狀態(tài)，起吊要緩慢平穩(wěn)，并用麻繩牽引，避免梁體來回晃動(dòng)。起吊時(shí)兩部吊機(jī)同時(shí)啟動(dòng)將梁吊起，吊機(jī)應(yīng)與地面指揮人員保持聯(lián)系，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)操作配合。預(yù)制梁起吊時(shí)應(yīng)進(jìn)行試吊，預(yù)制梁吊離運(yùn)梁車1030cm時(shí)，需檢查構(gòu)件綁扎的牢固穩(wěn)定程度，確認(rèn)無異時(shí)將梁體起吊，在梁吊至支座上方時(shí)仔細(xì)調(diào)整預(yù)制梁位置，使之按設(shè)計(jì)要求就位。三、 吊裝的質(zhì)量安全保證措施（1） 空心板在安裝前應(yīng)檢查其外形和構(gòu)件的預(yù)埋件尺寸及位置符合圖紙要求，安裝時(shí)，支承結(jié)構(gòu)的尺寸、標(biāo)高及平面位置應(yīng)符合圖紙的要求40、。（2） 吊裝梁體時(shí)必須仔細(xì)操作，使梁體準(zhǔn)確就位，當(dāng)就位不準(zhǔn)確時(shí)，必須吊起梁體重新就位，不得使用撬棍移動(dòng)梁體。（3） 梁體在吊裝時(shí)，砼強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度。（4） 按牽動(dòng)和施工具體情況合理選用鋼絲繩，并在每天使用前對(duì)鋼絲繩磨損情況進(jìn)行仔細(xì)檢查，盡量選用新鋼絲繩。（5） 鋼扣、索節(jié)、吊鉤等輔件也應(yīng)根據(jù)相應(yīng)規(guī)定在使用前認(rèn)真檢查。（6） 初次吊裝時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試吊。試吊時(shí)，將梁吊離運(yùn)梁車1030cm時(shí)，需檢查構(gòu)件綁扎的牢固穩(wěn)定程度，在確保無異常情況時(shí)方可繼續(xù)將梁體起吊。（7） 吊裝期間，吊裝孔下不能站人，并用警示標(biāo)志進(jìn)行圍蔽作業(yè)，夜間懸掛警示燈并保證足夠強(qiáng)的照明。（8） 吊梁施工要保證行車安全，一切吊梁工作均應(yīng)在封閉起吊點(diǎn)交通時(shí)進(jìn)行。第六節(jié) 橋面系的施工橋面工程是直接影響行車速度和外觀質(zhì)量的工程，我們對(duì)此高度重視，決定投入力量、花大力氣，精益求精，做到線條流暢，外表美觀，達(dá)到行車舒適，外觀令人賞心悅目的效果。